Robert Seiwert

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Kommentar: Warum Timo Glock der DTM fehlen wird

Timo Glock feiert seinen 40. Geburtstag. In der DTM ist nach neun Jahren leider kein Platz mehr. Warum BMW gut beraten wäre, ihm einen Top-Job anzubieten.

18.03.2022DTMKommentarRobert Seiwert

DTM-Rookie David Schumacher: Keine Wunder erwarten - Kommentar

Kommentar zum DTM-Debüt von David Schumacher. Der Nachname weckt automatisch große Erwartungen, hat aber nur wenig mit der Realität zu tun.

22.02.2022DTMRobert Seiwert

Kommentar: Was die DTM vom Super Bowl lernen kann

Wie der Super Bowl, blickt auch die DTM auf eine jahrzehntelange Historie zurück. Was sich der Motorsport vom US-Spektakel abschauen kann.

14.02.2022DTMRobert Seiwert

24h Daytona 2022 Blog: Wir haben das Starterfeld angeführt!

Amerika, Land der Träume: Dass wir einmal das Starterfeld zum legendären 24-Stunden-Rennen in Daytona anführen würden, hätten wir auch nicht gedacht...

30.01.2022IMSARobert Seiwert

DTM-Meister Götz: Der richtige Fahrer hat gewonnen - Kommentar

Liam Lawson hätte es eigentlich werden müssen, Maximilian Götz ist es geworden: DTM-Champion 2021. Unsere Meinung zum kontroversen Norisring-Saisonfinale.

12.10.2021DTMRobert Seiwert

Kommentar zum Mercedes-Ausstieg: Formel E-ndemisch

Nach Audi und BMW zieht auch Mercedes den Stecker in der Formel E. Der Teufel steckt im Detail. Unser Kommentar zum angekündigten Ausstieg der Silberpfeile.

19.08.2021Formel ERobert Seiwert

Formel-E-Meinung zum Boxenstopp-Trick: Audi trifft keine Schuld

Audi hätte in London beinahe dank eines genialen Boxenstopp-Tricks gewonnen. Die Empörung ist groß - dabei liegt der Hund anderswo begraben.

26.07.2021Formel ERobert Seiwert

Wehrleins verlorener Formel-E-Sieg: Nicht im Sinne des Sports!

Kommentar zur Disqualifikation von Puebla-Sieger Pascal Wehrlein: Warum das Strafmaß eine sensible Angelegenheit ist und wieso es nicht so weitergehen darf.

24.06.2021Formel ERobert Seiwert

Kommentar - Formel-E-Rennen in Monaco: Vom Deppen zum Helden

Überhol- statt Crash-Festival bei der Formel E in Monaco - die massiv in die Kritik geratene Elektro-Serie findet rechtzeitig zurück zu ihren Tugenden.

09.05.2021Formel ERobert Seiwert

Kommentar: Formel E macht sich in Valencia völlig lächerlich

Das Valencia-Rennen war die schlechteste Werbung für die Formel E. Super-GAU: Elektro-Autos, denen scheinbar auf traditionellen Kursen die Energie ausgeht.

24.04.2021Formel ERobert Seiwert

Warum Formel E auf traditionellen Strecken nichts zu suchen hat

Formel-E-Rennen auf traditionellen Rennstrecken wie in Valencia dürfen nur eine Notlösung sein. Kommentar zu ewigen und unnötigen Motorsport-Vergleichen.

24.04.2021Formel ERobert Seiwert

Kommentar - Rene Rasts DTM-Abschied: Entscheidung mit Weitblick

Die DTM verliert mit dem Abschied von Rene Rast ihren großen Star. Mit Audi hat er aber die beste Chance, sich einen weiteren Traum zu erfüllen.

17.02.2021DTMKommentarRobert Seiwert

Kommentar zur Elektro-DTM: 1.200 Gründe für eine gute Zukunft

Gerhard Bergers Traum wird wahr: PS-Monster und Ritt auf der Kanonenkugel. Für die Schaffung der DTM Electric gibt es gute Gründe. Kommentar zur Zukunft.

06.11.2020DTMRobert Seiwert

Kommentar: GT3 nur Notlösung - DTM muss bald elektrisch werden

Die DTM macht nach dem schnellen Ende der Class-1-Ära mit GT3-Autos weiter. Warum das nur eine Notlösung sein kann und wie die Zukunft aussehen muss.

28.09.2020DTMRobert Seiwert

24h Le Mans: Wir fliegen mit dem legendären Goodyear Blimp!

Motorsport-Magazin.com konnte das 24-Stunden-Rennen von Le Mans aus einer einzigartigen Perspektive beobachten. So fliegt es sich im legendären Blimp.

24.09.202024 h Le MansRobert Seiwert

24h Le Mans: Als Reporter beim größten Geisterrennen der Welt

Null Zuschauer und 100 statt 1.000 Medienvertreter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans: wie sich das größte Geisterrennen der Welt als Reporter anfühlt.

20.09.202024 h Le MansKommentarRobert Seiwert

DTM-Kommentar: Hoffen auf einen würdigen Turbo-Abschied

Spannendes Racing in der DTM-Saison 2020, aber der Markenkampf auf Augenhöhe wird schmerzlich vermisst. Die tollen Turboautos sind nur noch Randthema.

08.09.2020DTMKommentarRobert Seiwert

DTM-Kommentar: Hobbymeisterschaft, Eiertanz und Zusammenhalt

Zusammenhalt hat der DTM mehrfach das Überleben gesichert. Von diesem Geist ist leider wenig zu spüren. Ein Kommentar zur Lage im deutschen Motorsport.

21.08.2020DTMKommentarRobert Seiwert

"Die Zerstörung des Daniel Abt": Rezo, Verantwortung, Bullshit

Ein Meinungsartikel zur aktuellen Situation rund um die Medien-Diskussion, Hass-Tiraden in den sozialen Netzwerken und vor allem den Fall Daniel Abt.

05.06.2020Formel EKommentarRobert Seiwert

Kommentar zu Daniel Abt: Wenn ein dummer Scherz den Job kostet

Audi wirft Daniel Abt raus. Im Zuge der Abgasaffäre hat der Konzern keine andere Wahl. Ein Gesamtereignis, das in seiner Traurigkeit kaum zu überbieten ist.

26.05.2020Formel ERobert Seiwert

DTM-Kommentar: Action auch ohne Safety-Car-Lotterie

Spektakel mit Sicherheit auch ohne Safety Car: Die Rennen in Assen haben gezeigt, dass die DTM gut auf künstliches Spektakel verzichten kann.

21.07.2019DTMRobert Seiwert

Formel E - Blog: Darf man in Saudi-Arabien Rennen fahren?

Forme-E-Saisonstart in Riad. Ein heikles Thema. Kritik muss erlaubt sein - ein offener Blick über den Tellerrand hinaus aber auch. Beobachtungen vor Ort.

14.12.2018Formel ERobert Seiwert

Kommentar zu Schumacher: Mick-Mania - aber bitte mit Maß

Wo Schumacher drauf steht, muss ein Weltmeister drin stecken. Oder? Micks Formel-2-Aufstieg löst einen Hype aus. Verständlich, aber bitte nicht übertreiben.

28.11.2018Formel 2Robert Seiwert

DTM Norisring Mitfahrt: Hot Laps im heißen Audi R8

Cooler Beginn des DTM-Wochenendes am Norisring. Unser Redakteur Robert Seiwert durfte mit Audi-Pilot Loic Duval heiße Runden im ebenso heißen R8 drehen.

22.06.2018DTMGalerie12 Bilder

DTM-Kommentar zu Budapest-Unfällen: Strafe muss sein

Sieben Menschen werden beim DTM-Chaos in Budapest verletzt. Die Empörung über die Strafen ist groß. Unverständlich, findet Redakteur Robert Seiwert.

05.06.2018DTMRobert Seiwert

DTM 2018: Glock-Funkspruch erstmals in voller Länge - Kommentar

9x Fuck, 1x Idiot, 1x Shit. Timo Glock veröffentlicht seinen epischen Funkspruch erstmals in voller Länge. Adieu Premium, hallo Emotion: ein Kommentar.

11.05.2018DTMRobert Seiwert

Formel-E-Kommentar: Daniel Abt ist endlich #AllTheWayAbt

Der erste Sieg - Daniel Abt steht endlich ganz oben. Endlich! Er ist nicht mehr nur Disco, er ist Rennsieger. Einer, der so viel mehr kann als Youtube.

04.03.2018Formel ERobert Seiwert

Kommentar zum Formel-E-Rennkalender: Zustände wie auf dem Basar

Vom Norisring bis nach Birmingham. An jeder Ecke will gerade jemand exklusiv erfahren haben, welche Stadt für das abgesagte Finale in Montreal einspringt...

16.01.2018Formel ERobert Seiwert

Blog - Schumacher: Zeit für Legenden

Die Welt dreht sich, oft zu schnell. Und doch gibt es Menschen, die uns ein Leben lang berühren und begleiten. Michael Schumacher gehört dazu.

29.12.2017F1Robert Seiwert

Formel E - Kommentar zur Abt-Strafe: So ein Kindergeburtstag

Geburtstagskind Daniel Abt verliert seinen Sieg und die Formel E steht da wie ein dummer Clown. Dabei hat in Wahrheit die FIA eine Großchance vergeben.

06.12.2017Formel EKommentarRobert Seiwert