Robert Seiwert

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Kommentar: Warum Timo Glock der DTM fehlen wird

Kommentar: Warum Timo Glock der DTM fehlen wird

Timo Glock feiert seinen 40. Geburtstag. In der DTM ist nach neun Jahren leider kein Platz mehr. Warum BMW gut beraten wäre, ihm einen Top-Job anzubieten.

DTM-Rookie David Schumacher: Keine Wunder erwarten - Kommentar

DTM-Rookie David Schumacher: Keine Wunder erwarten - Kommentar

Kommentar zum DTM-Debüt von David Schumacher. Der Nachname weckt automatisch große Erwartungen, hat aber nur wenig mit der Realität zu tun.

Kommentar: Was die DTM vom Super Bowl lernen kann

Kommentar: Was die DTM vom Super Bowl lernen kann

Wie der Super Bowl, blickt auch die DTM auf eine jahrzehntelange Historie zurück. Was sich der Motorsport vom US-Spektakel abschauen kann.

24h Daytona 2022 Blog: Wir haben das Starterfeld angeführt!

24h Daytona 2022 Blog: Wir haben das Starterfeld angeführt!

Amerika, Land der Träume: Dass wir einmal das Starterfeld zum legendären 24-Stunden-Rennen in Daytona anführen würden, hätten wir auch nicht gedacht...

DTM-Meister Götz: Der richtige Fahrer hat gewonnen - Kommentar

DTM-Meister Götz: Der richtige Fahrer hat gewonnen - Kommentar

Liam Lawson hätte es eigentlich werden müssen, Maximilian Götz ist es geworden: DTM-Champion 2021. Unsere Meinung zum kontroversen Norisring-Saisonfinale.

Kommentar zum Mercedes-Ausstieg: Formel E-ndemisch

Kommentar zum Mercedes-Ausstieg: Formel E-ndemisch

Nach Audi und BMW zieht auch Mercedes den Stecker in der Formel E. Der Teufel steckt im Detail. Unser Kommentar zum angekündigten Ausstieg der Silberpfeile.

Formel-E-Meinung zum Boxenstopp-Trick: Audi trifft keine Schuld

Formel-E-Meinung zum Boxenstopp-Trick: Audi trifft keine Schuld

Audi hätte in London beinahe dank eines genialen Boxenstopp-Tricks gewonnen. Die Empörung ist groß - dabei liegt der Hund anderswo begraben.

Wehrleins verlorener Formel-E-Sieg: Nicht im Sinne des Sports!

Wehrleins verlorener Formel-E-Sieg: Nicht im Sinne des Sports!

Kommentar zur Disqualifikation von Puebla-Sieger Pascal Wehrlein: Warum das Strafmaß eine sensible Angelegenheit ist und wieso es nicht so weitergehen darf.

Kommentar - Formel-E-Rennen in Monaco: Vom Deppen zum Helden

Kommentar - Formel-E-Rennen in Monaco: Vom Deppen zum Helden

Überhol- statt Crash-Festival bei der Formel E in Monaco - die massiv in die Kritik geratene Elektro-Serie findet rechtzeitig zurück zu ihren Tugenden.

Kommentar: Formel E macht sich in Valencia völlig lächerlich

Kommentar: Formel E macht sich in Valencia völlig lächerlich

Das Valencia-Rennen war die schlechteste Werbung für die Formel E. Super-GAU: Elektro-Autos, denen scheinbar auf traditionellen Kursen die Energie ausgeht.

Warum Formel E auf traditionellen Strecken nichts zu suchen hat

Warum Formel E auf traditionellen Strecken nichts zu suchen hat

Formel-E-Rennen auf traditionellen Rennstrecken wie in Valencia dürfen nur eine Notlösung sein. Kommentar zu ewigen und unnötigen Motorsport-Vergleichen.

Kommentar - Rene Rasts DTM-Abschied: Entscheidung mit Weitblick

Kommentar - Rene Rasts DTM-Abschied: Entscheidung mit Weitblick

Die DTM verliert mit dem Abschied von Rene Rast ihren großen Star. Mit Audi hat er aber die beste Chance, sich einen weiteren Traum zu erfüllen.

Kommentar zur Elektro-DTM: 1.200 Gründe für eine gute Zukunft

Kommentar zur Elektro-DTM: 1.200 Gründe für eine gute Zukunft

Gerhard Bergers Traum wird wahr: PS-Monster und Ritt auf der Kanonenkugel. Für die Schaffung der DTM Electric gibt es gute Gründe. Kommentar zur Zukunft.

Kommentar: GT3 nur Notlösung - DTM muss bald elektrisch werden

Kommentar: GT3 nur Notlösung - DTM muss bald elektrisch werden

Die DTM macht nach dem schnellen Ende der Class-1-Ära mit GT3-Autos weiter. Warum das nur eine Notlösung sein kann und wie die Zukunft aussehen muss.

24h Le Mans: Wir fliegen mit dem legendären Goodyear Blimp!

24h Le Mans: Wir fliegen mit dem legendären Goodyear Blimp!

Motorsport-Magazin.com konnte das 24-Stunden-Rennen von Le Mans aus einer einzigartigen Perspektive beobachten. So fliegt es sich im legendären Blimp.

24h Le Mans: Als Reporter beim größten Geisterrennen der Welt

24h Le Mans: Als Reporter beim größten Geisterrennen der Welt

Null Zuschauer und 100 statt 1.000 Medienvertreter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans: wie sich das größte Geisterrennen der Welt als Reporter anfühlt.

DTM-Kommentar: Hoffen auf einen würdigen Turbo-Abschied

DTM-Kommentar: Hoffen auf einen würdigen Turbo-Abschied

Spannendes Racing in der DTM-Saison 2020, aber der Markenkampf auf Augenhöhe wird schmerzlich vermisst. Die tollen Turboautos sind nur noch Randthema.

DTM-Kommentar: Hobbymeisterschaft, Eiertanz und Zusammenhalt

DTM-Kommentar: Hobbymeisterschaft, Eiertanz und Zusammenhalt

Zusammenhalt hat der DTM mehrfach das Überleben gesichert. Von diesem Geist ist leider wenig zu spüren. Ein Kommentar zur Lage im deutschen Motorsport.

"Die Zerstörung des Daniel Abt": Rezo, Verantwortung, Bullshit

"Die Zerstörung des Daniel Abt": Rezo, Verantwortung, Bullshit

Ein Meinungsartikel zur aktuellen Situation rund um die Medien-Diskussion, Hass-Tiraden in den sozialen Netzwerken und vor allem den Fall Daniel Abt.

Kommentar zu Daniel Abt: Wenn ein dummer Scherz den Job kostet

Kommentar zu Daniel Abt: Wenn ein dummer Scherz den Job kostet

Audi wirft Daniel Abt raus. Im Zuge der Abgasaffäre hat der Konzern keine andere Wahl. Ein Gesamtereignis, das in seiner Traurigkeit kaum zu überbieten ist.

DTM-Kommentar: Action auch ohne Safety-Car-Lotterie

DTM-Kommentar: Action auch ohne Safety-Car-Lotterie

Spektakel mit Sicherheit auch ohne Safety Car: Die Rennen in Assen haben gezeigt, dass die DTM gut auf künstliches Spektakel verzichten kann.

Formel E - Blog: Darf man in Saudi-Arabien Rennen fahren?

Formel E - Blog: Darf man in Saudi-Arabien Rennen fahren?

Forme-E-Saisonstart in Riad. Ein heikles Thema. Kritik muss erlaubt sein - ein offener Blick über den Tellerrand hinaus aber auch. Beobachtungen vor Ort.

Kommentar zu Schumacher: Mick-Mania - aber bitte mit Maß

Kommentar zu Schumacher: Mick-Mania - aber bitte mit Maß

Wo Schumacher drauf steht, muss ein Weltmeister drin stecken. Oder? Micks Formel-2-Aufstieg löst einen Hype aus. Verständlich, aber bitte nicht übertreiben.

DTM Norisring Mitfahrt: Hot Laps im heißen Audi R8

Cooler Beginn des DTM-Wochenendes am Norisring. Unser Redakteur Robert Seiwert durfte mit Audi-Pilot Loic Duval heiße Runden im ebenso heißen R8 drehen.

DTM-Kommentar zu Budapest-Unfällen: Strafe muss sein

DTM-Kommentar zu Budapest-Unfällen: Strafe muss sein

Sieben Menschen werden beim DTM-Chaos in Budapest verletzt. Die Empörung über die Strafen ist groß. Unverständlich, findet Redakteur Robert Seiwert.

DTM 2018: Glock-Funkspruch erstmals in voller Länge - Kommentar

DTM 2018: Glock-Funkspruch erstmals in voller Länge - Kommentar

9x Fuck, 1x Idiot, 1x Shit. Timo Glock veröffentlicht seinen epischen Funkspruch erstmals in voller Länge. Adieu Premium, hallo Emotion: ein Kommentar.

Formel-E-Kommentar: Daniel Abt ist endlich #AllTheWayAbt

Formel-E-Kommentar: Daniel Abt ist endlich #AllTheWayAbt

Der erste Sieg - Daniel Abt steht endlich ganz oben. Endlich! Er ist nicht mehr nur Disco, er ist Rennsieger. Einer, der so viel mehr kann als Youtube.

Kommentar zum Formel-E-Rennkalender: Zustände wie auf dem Basar

Kommentar zum Formel-E-Rennkalender: Zustände wie auf dem Basar

Vom Norisring bis nach Birmingham. An jeder Ecke will gerade jemand exklusiv erfahren haben, welche Stadt für das abgesagte Finale in Montreal einspringt...

Blog - Schumacher: Zeit für Legenden

Blog - Schumacher: Zeit für Legenden

Die Welt dreht sich, oft zu schnell. Und doch gibt es Menschen, die uns ein Leben lang berühren und begleiten. Michael Schumacher gehört dazu.

Formel E - Kommentar zur Abt-Strafe: So ein Kindergeburtstag

Formel E - Kommentar zur Abt-Strafe: So ein Kindergeburtstag

Geburtstagskind Daniel Abt verliert seinen Sieg und die Formel E steht da wie ein dummer Clown. Dabei hat in Wahrheit die FIA eine Großchance vergeben.