Portrait
2011 erbaut, gastierte die Motorrad-Weltmeisterschaft bislang insgesamt elfmal zum Amerika-Grand-Prix auf dem Circuit of the Americas. Das Debüt erfolgte in der Saison 2013, als die Motorrad-WM parallel auch noch in Laguna Seca und Indianapolis fuhr. Inzwischen ist Austin aber zum einzigen MotoGP-Event in den USA geworden. 2020 fiel der Amerika-GP der Covid-19-Pandemie zum Opfer, seither ist die MotoGP aber wieder Stammgast in Austin.
Das Layout des Circuit of the Americas
Auf 5,513 Kilometern vereint der gegen den Uhrzeigersinn gefahrene Circuit of the Americas alles, was eine MotoGP-Rennstrecke bieten kann. Mächtige Höhenunterschiede, wie das über 40 Höhenmeter umfassende Bergaufstück vor der ersten Kurve wechseln sich mit schnellen Kurvenkombinationen in Sektor eins, einer 1,2 Kilometer langen Gegengerade und einem technischen, langsamen dritten Sektor ab.
Konzipiert wurde die Strecke vom deutschen Architekten Hermann Tilke und seinem Team, die texanische MotoGP-Legende Kevin Schwantz fungierte zudem als Berater. So umfasst nicht weniger als 20 Kurven und damit die meisten im aktuellen MotoGP-Rennkalender.
In der Kritik steht COTA immer mal wieder, weil der Zustand des Asphaltbandes zu wünschen übriglässt. Lehmiger Boden lässt die Strecke an verschiedenen Stellen immer wieder leicht absinken oder aufsteigen, wodurch teils heftige Bodenwellen entstehen. Immer wieder wurde in der Vergangenheit neu asphaltiert, eine dauerhafte Lösung bislang aber noch nicht gefunden.
Die Statistik zum Amerika-GP
Rekordsieger auf dem Circuit of the Americas ist MotoGP-Superstar Marc Marquez. Der Spanier konnte den Amerika-GP bislang siebenmal gewinnen, zuletzt 2021. Zuvor holte er zwischen 2013 und 2018 sogar sechs Siege am Stück, ehe er 2019 in Führung liegend aus dem Rennen stürzte. Alex Rins erbte den Rennsieg und gewann 2023 noch ein zweites Mal. Ansonsten konnten sich bislang nur Enea Bastianini (2022), Maverick Vinales (2024) und Francesco Bagnaia (2025) in die Siegerliste eintragen. Der erfolgreichste Konstrukteur in Austin ist Honda mit acht Siegen, gefolgt von Ducati (2), Aprilia und Suzuki.