Reifen

In der Formel 1 liefert Pirelli aktuell exklusiv die Reifen. Hier alle Infos und News über das schwarze Gold, das immer wieder in der Kritik steht.

Formel 1 will wieder neues Sprint-Format & sperrt 2026-Entwicklung

Formel 1 will wieder neues Sprint-Format & sperrt 2026-Entwicklung

Keine neue Saison ohne neues Sprint-Format? Die Formel 1 bestätigt letzte Regeländerungen für Saison 2024. Auch Heizdecken-Verbot wieder gekippt, Konsequenzen für Katar-Hitze.

Weniger Reifen! Wird das Qualifying-Experiment zum Standard?

Weniger Reifen! Wird das Qualifying-Experiment zum Standard?

Die Formel 1 experimentierte 2023 in Ungarn und Italien mit einer alternativen Reifenverteilung. Kommt sie 2024 bei allen Renn-Wochenenden zum Einsatz? In Abu Dhabi fällt die Entscheidung.

F1-Reifenwahl: Extraweiche Pirellis für Las Vegas und Abu Dhabi

F1-Reifenwahl: Extraweiche Pirellis für Las Vegas und Abu Dhabi

Pirelli wählt für die Formel-1-Teams 2023 wieder in jedem Rennen die Reifen. Neue Mischung, neue Regeln. Die weichste Mischung für Las Vegas und Abu Dhabi.

Offiziell: Pirelli bleibt Formel-1-Alleinausrüster bis mindestens 2027

Offiziell: Pirelli bleibt Formel-1-Alleinausrüster bis mindestens 2027

Pirelli bleibt Reifenausrüster der Formel 1. Die Italiener haben Bridgestone im Bieterkampf geschlagen. Alleinausrüster für mindestens drei weitere Saisons.

FIA reagiert auf unsichere F1-Reifen in Katar: Max. 18 Runden, mind. 3 Boxenstopps

FIA reagiert auf unsichere F1-Reifen in Katar: Max. 18 Runden, mind. 3 Boxenstopps

Beim Katar GP gibt es drei Pflicht-Boxenstopps. Zweifel an der Sicherheit der Reifen bleiben trotz Änderungen an der Strecke. Wenige Erkenntnisse im Sprint.

Favoritencheck Katar: Die große Reifen-Angst geht um

Favoritencheck Katar: Die große Reifen-Angst geht um

Die Reifen spielen heute in Katar eine Schlüsselrolle. Gute Nachrichten für Max Verstappen. Aber wirbeln Pflicht-Stopps das Rennen durcheinander? Favoritencheck.

Ursachen und Folgen: 11 Antworten zum Reifen-Debakel von Katar

Ursachen und Folgen: 11 Antworten zum Reifen-Debakel von Katar

Die Formel 1 wurde von Reifenproblemen in Katar kalt erwischt. Die Strecke musste verkleinert, ein Extra-Training eingeschoben und möglicherweise 3 Pflichtstopps eingeführt werden. Die Hintergründe.

Wegen Reifenschäden: Zusatz-Training in Katar einberufen, 3 Pflichtstopps drohen

Wegen Reifenschäden: Zusatz-Training in Katar einberufen, 3 Pflichtstopps drohen

Die Formel 1 hat in Katar ein Reifen-Problem. Aus Angst vor Schäden gibt es neue Track Limits und ein Zusatz-Training. Im Rennen drohen 3 Pflichtstopps.

Reifentest in Suzuka, Pirelli gesteht: Erwartungen nicht erfüllt

Reifentest in Suzuka, Pirelli gesteht: Erwartungen nicht erfüllt

Die Formel 1 testete in den Suzuka-Trainings einen neuen Reifen für 2024. Pirelli erhält von den Piloten ernüchterndes Feedback.

Reifentest mit McLaren und Aston Martin in Spa: Das testete Pirelli

Reifentest mit McLaren und Aston Martin in Spa: Das testete Pirelli

McLaren und Aston Martin absolvierten nach dem Belgien-GP noch einen Reifentest in Spa. Das testete Pirelli trotz Regen und Heizdecken-Verbleib.

Sprint zu spät gestartet? Regenreifen nutzlos? Formel 1 verteidigt die Rennleitung

Sprint zu spät gestartet? Regenreifen nutzlos? Formel 1 verteidigt die Rennleitung

Die Rennleitung wartete lange für die Freigabe des Sprint in Spa. Zu lange? Außerdem: Sind die Regenreifen nutzlos geworden? Das sagen Fahrer und Teams.

Heizdecken-Verbot gekippt: Reifenwärmer bleiben

Heizdecken-Verbot gekippt: Reifenwärmer bleiben

Das Heizdecken-Verbot für die Formel-1-Saison 2024 wurde gekippt. Mehrheit der Teams will Reifenwärmer behalten. Neuer Anlauf 2025.

Bridgestone ist raus: Pirelli bleibt Formel-1-Lieferant bis 2027

Bridgestone ist raus: Pirelli bleibt Formel-1-Lieferant bis 2027

Bridgestone wird nicht in die Formel 1 zurückkehren. Die Japaner bekamen eine Absage. Pirelli wird bis 2027 Reifen für die Königsklasse liefern.

Formel-1-Fahrer frustriert über neues Format: Reifensparen statt Fahren

Formel-1-Fahrer frustriert über neues Format: Reifensparen statt Fahren

Das erste Qualifying des neuen Formates ist noch nicht gefahren, aber am Ungarn-Freitag ärgern sich die Fahrer bereits. Darum gibt es nicht genug Reifen.

Warum Verstappen mit den Top-10 hadert: Verkehrte F1 analysiert

Warum Verstappen mit den Top-10 hadert: Verkehrte F1 analysiert

Ferrari und McLaren vorn, Red Bull und Mercedes abgeschlagen: Das Ergebnis der Ungarn-Trainings ist bizarr. Und völlig falsch. Warum, erklärt die Analyse.

Formel 1 2023: Neue Qualifying-Regel in Ungarn erklärt

Formel 1 2023: Neue Qualifying-Regel in Ungarn erklärt

Die Formel 1 testet in Ungarn eine neue Reifen-Regel im Qualifying. Weichste Reifen mit dabei. Ziel ist nicht die Show. Qualifying-Format an sich bleibt.

Heizdecken, ja oder nein? Pirelli fordert F1-Reifenentscheidung

Heizdecken, ja oder nein? Pirelli fordert F1-Reifenentscheidung

2024 sollen die Heizdecken wegfallen, eigentlich. Die Formel 1 diskutiert einmal mehr viel über die Reifen. Pirelli-Boss Mario Isola will endlich Klarheit.

Formel 1, Neue Reifen in Silverstone: Perez wittert Bevorzugung

Formel 1, Neue Reifen in Silverstone: Perez wittert Bevorzugung

Die Formel 1 bekommt in Silverstone neue Reifen. George Russell und Charles Leclerc unsicher. Sergio Perez wittert Bevorzugung einzelner Teams.

Formel 1: FIA testet Kotflügel-Prototypen in Silverstone

Formel 1: FIA testet Kotflügel-Prototypen in Silverstone

Die FIA wird mit Mercedes und McLaren die ersten Kotflügel-Prototypen in Silverstone testen. In Zukunft bessere Sicht für die Fahrer bei Regen-Rennen?

Formel 1, Spielberg: Neue Reifen-Regel für Sprint-Qualifying

Formel 1, Spielberg: Neue Reifen-Regel für Sprint-Qualifying

FIA, Formel 1 und Teams einigen sich in Spielberg kurzfristig auf eine neue Reifenregel für das Sprint-Qualifying. SQ3 nun auch mit alten Reifen.

Formel-1-Teams lehnen neue Intermediate-Reifen 2023 ab

Formel-1-Teams lehnen neue Intermediate-Reifen 2023 ab

Eigentlich sollte die Formel 1 noch 2023 neue Intermediate-Reifen bekommen. Pirelli hat ein neues Produkt entwickelt - die Teams aber stimmen dagegen.

Formel 1, Russell warnt vor 2024er Reifen: Führen zu Unfällen

Formel 1, Russell warnt vor 2024er Reifen: Führen zu Unfällen

Die Formel 1 will 2024 Heizdecken verbieten. Obwohl die letzten Testfahrten gut liefen, warnt vor allem George Russell: Sicherheitsbedenken und Unfälle.

Formel 1: Imola-Absage wird zum Dilemma für Teams

Formel 1: Imola-Absage wird zum Dilemma für Teams

Außergewöhnliche Umstände in der Formel 1. Nach Imola-Absage wird der Entwicklungs-Plan der Teams zur Herausforderung. Mercedes hält an Sofort-Upgrade fest.

Höhere Belastung: Neue Formel-1-Pirelli-Reifen ab Silverstone

Höhere Belastung: Neue Formel-1-Pirelli-Reifen ab Silverstone

Höhere Belastung erfordert neue Reifen. Die Formel-1-Autos 2023 sind schneller als gedacht, Pirelli reagiert mit neuer Reifen-Spezifikation ab Silverstone.

Formel 1 öffnet Tür für neuen Reifen-Hersteller ab 2025

Formel 1 öffnet Tür für neuen Reifen-Hersteller ab 2025

Der Automobil-Weltverband FIA startet die erste Ausschreibung für neue Formel-1-Reifen ab 2025. Interessierte Reifenhersteller können sich bewerben.

Formel 1, Hamilton warnt vor Heizdecken-Verbot: Gefährlich!

Formel 1, Hamilton warnt vor Heizdecken-Verbot: Gefährlich!

Neben Pirellis Regenreifen sollen ab 2024 auch die Trockenreifen ohne Heizdecken auskommen. Warum Lewis Hamilton das für sinnlos und gefährlich hält.

Formel 1 ändert kurz vor Saisonstart Regenreifen & DRS-Zonen

Formel 1 ändert kurz vor Saisonstart Regenreifen & DRS-Zonen

Kurz vor dem Start in die Formel-1-Saison 2023 gibt es noch Regeländerungen. Endlich bessere Regenreifen, DRS-Zonen verschoben, Budget-Deckel wächst.

Nutzlose Regenreifen in der Formel 1? So reagiert Pirelli

Nutzlose Regenreifen in der Formel 1? So reagiert Pirelli

Bei stärkerem Regen konnte die Formel 1 zuletzt kaum fahren. Pirelli ist sich der Schwäche der Regenreifen bewusst. Warum für 2023 Besserung in Sicht ist.

Formel-1-Saison 2022: 30 Prozent mehr Überholmanöver als 2021

Formel-1-Saison 2022: 30 Prozent mehr Überholmanöver als 2021

Die erste Saison der neuen Formel-1-Ära ist beendet. Es folgt das Fazit. Pirelli-Daten zeigen: Überholmanöver deutlich gestiegen. Besseres Racing gelungen.

Formel 1 2023: Pirelli führt neue Reifenmischung ein

Formel 1 2023: Pirelli führt neue Reifenmischung ein

In der Formel-1-Saison 2023 wird es sechs Reifenmischungen geben. Pirelli bringt neue C1-Reifenmischung, C0-Reifen debütiert. Neue Konstruktion der Pneus.