Formel 1 2026: Welche Reifen bringt Pirelli zu welchem Rennen?

In der Formel 1 geht es vor der Sommerpause Schlag auf Schlag. Während sich der F1-Tross mitten im ersten Double-Header (Österreich und Großbritannien) befindet, blickt Pirelli bereits auf das zweite europäische Doppelpack in Ungarn und Belgien voraus.

Für die berühmt-berüchtigte Ardennenachterbahn in Spa-Francorchamps plant Pirelli mit den drei mittleren Reifenmischungen: C2 (Hard), C3 (Medium) und C4 (Soft). Spa zählt zweifelsohne zu den spektakulärsten und beliebtesten Kursen im Rennkalender. Mit einer Länge von über sieben Kilometern ist die belgische Traditionsstrecke die längste der gesamten Saison und stellt die Pneus - mit Ausnahme von Silverstone und Suzuka - vor die härteste Zerreißprobe des Jahres.

Beim Großen Preis von Ungarn auf dem Hungaroring kommt hingegen das weichste Spektrum im Sortiment zum Einsatz: C3 (Hard), C4 (Medium) und C5 (Soft). Die rein mechanischen Belastungen auf dem engen Kurs vor den Toren Budapests sind durch die kurze Streckenlänge absolut betrachtet zwar nicht sonderlich hoch, summieren sich über die Distanz von 70 Rennrunden jedoch spürbar. Ein weiterer kritischer Faktor sind die üblicherweise extrem hohen Asphalttemperaturen im ungarischen Hochsommer.

Welche Reifen, wo zum Einsatz kommen, muss Pirelli laut Reglement frühestens zwei Wochen vor dem jeweiligen Rennwochenende bekanntgeben. Ein Limit, das die Italiener nur sehr selten ausreizen, meist erfolgt die Bekanntgabe bereits deutlich früher. In unserer Übersicht findet ihr alle bisher bekanntgegebenen Reifensätze für die Formel-1-Saison 2026.

Formel 1 2026: Die Reifen-Auswahl

Neue Reifenmischungen für F1-Saison 2026

Aufgrund der neuen Fahrzeuggeneration wurden 2026 auch neu konstruierte Pneus eingeführt. Zusätzlich verringerte sich das Angebot von sechs auf fünf verschiedene Mischungen, da die C6-Pneus aus dem Sortiment entfernt wurden.

Im Grundschema bleiben die Reifenregeln 2026 aber unverändert. Pro Wochenende liefert Pirelli jeweils drei der fünf Mischungen von Trockenreifen an die Strecke, wobei C1 die härteste Mischung ist und C5 die weichste. Je nach Streckencharakteristik bleibt damit also Spielraum für weichere und härtere Varianten.

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Formel 1 2026: Wie viele Reifen hat ein Fahrer pro Wochenende?

Die Reifenverteilung unterscheidet sich in der Formel 1 je nach Rennwochenende-Format. Sprich: An Sprint-Wochenenden gibt es jeweils einen Satz weniger als bei Grands Prix mit normalem Format. Unabhängig vom Format gilt bei den Trockenreifen nur, dass immer zwei Mischungen an harten Reifen geliefert werden.

An Wochenenden mit einem 'normalen' Format gibt es drei Sätze an Mediums und acht an Softs. Bei Sprint-Wochenenden erhält jeder Fahrer vier gelb markierte Medium-Sätze und sechs rot markierte weiche Reifensätze. Logisch, denn im Sprint-Qualifiying ist in SQ1 und SQ2 ja auch die Verwendung von Mediums vorgeschrieben.

Auf der anderen Seite stehen bei Sprints für den Fall der Fälle mehr Regenreifen zur Verfügung: sechs Mischungen an Intermediates und zweimal Full-Wets. Bei einem gewöhnlichen GP-Format sind es fünf Intermediate-Sätze und zwei Regenreifen. Für Wochenenden, an denen Pirelli zusätzliche Neuentwicklungen austestet, gilt nochmal ein anderer Verteilschlüssel. Hier die Übersicht:

*ICTT: In Competition Tyre Testing = Reifentest im Rahmen eines GP-Wochenendes.

Die aktuell gültigen Reifenregeln der Formel 1 könnt ihr hier nachlesen: