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Motorsport-Magazin.com reist Jahr für Jahr mit Formel 1, MotoGP, DTM und Co. rund um die Welt und sammelt jede Menge exklusive Inhalte. Alle Interviews.

Exklusiv: Porsche-Ikone Timo Bernhard erwägt DTM-Comeback mit Team75

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Das würde viele DTM-Fans freuen: Timo Bernhard schließt eine Rückkehr mit seinem Team75 Motorsport nicht aus. Exklusiv: Porsche-Ikone verrät seine Pläne.

10 Millionen Video-Aufrufe! Jusuf Owega erklärt den 'Save des Jahres' bei 24h Nürburgring

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Bei diesem Video stockt der Atem: Jusuf Owega avanciert beim 24h-Rennen Nürburgring zur Internet-Sensation. Der HRT-Mercedes-Pilot über den millionenfach angesehenen 'Save des Jahres'.

640 PS! So fährt sich das irre DTM-Innovationstaxi von Schaeffler

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V10-Motor, 640 PS und spannende Technologien an Bord: Wir fahren mit dem DTM-Innovationstaxi von Schaeffler. Erklärt: Das steckt hinter dem einzigartigen Audi R8 LMS GT2.

Mick Schumacher im Exklusiv-Interview: Einzelkämpfer auf neue Weise

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Mick Schumacher vor dem WEC-Rennen in Spa im Interview mit Motorsport-Magazin.com: Wie kompliziert der Alpine-LMDh wirklich ist, wie das Teamwork läuft und ob er Sebastian Vettel in Le Mans vermisst.

Wegen Le Mans: DTM-Rennen in Zandvoort vor Verschiebung

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Exklusiv: Das DTM-Sonntagsrennen in Zandvoort soll später starten als üblich. 24 Stunden von Le Mans als Grund für den Änderungs-Plan. Die Hintergründe.

DTM-Rahmenprogramm 2024: BMW-Markenpokal mit neuem Konzept

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Der bisherige BMW-Markenpokal bleibt dem DTM-Rahmenprogramm in veränderter Form erhalten. Gemischtes Starterfeld und Einsatz durch Privatteams.

Exklusiv! Ex-Audi-Sport-CEO Dr. Sebastian Grams erklärt seinen Rücktritt

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Dr. Sebastian Grams spricht erstmals öffentlich über seinen Rücktritt als Geschäftsführer bei der Audi Sport GmbH. Plus: Klare Meinung zu Audis Motorsport-Plänen.

Exklusiv! David Schumacher startet 2024 im ADAC GT Masters

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Ex-DTM-Fahrer David Schumacher gibt 2024 sein Debüt im ADAC GT Masters. Start mit HRT-Mercedes - dazu Nordschleifen-Programm geplant.

Exklusiv: 24h LeMans 2024 weiter im Free-TV bei RTL Nitro

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Exklusiv: RTL verlängert TV-Vertrag für 24 Stunden von Le Mans. Weitere WEC-Rennen 2024 sollen unter anderem bei Sport1 laufen.

David Schumacher vor DTM-Abschied

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Exklusiv: David Schumacher steht nach zwei Jahren vor dem Abschied aus der DTM. Wie geht es jetzt mit Mercedes-AMG im Motorsport weiter?

Trotz 24h-Nürburgring-Absage: Valentino Rossi könnte 2024 Nordschleifen-Rennen fahren

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Valentino Rossi verzichtet 2024 auf das 24h-Rennen Nürburgring, könnte aber dennoch GT3-Rennen auf der Nordschleife fahren. Exklusiv: BMW-Motorsportchef macht Fans Hoffnung.

Valentino Rossi nicht beim 24h-Rennen Nürburgring 2024

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Viele Fans wünschen sich einen Start von Valentino Rossi beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Dazu wird es 2024 nicht kommen. Neue Nordschleifen-Regel schafft gute Hoffnung für die Zukunft.

Formel E: DF1 als neuer TV-Partner 2024 in Deutschland?

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Heißes Gerücht: Die Formel E könnte ab 2024 bei DF1 live im Fernsehen laufen. Was hinter dem neuen Free-TV-Sender in Deutschland steckt.

Ex-DTM-Fahrer Joel Eriksson: Timo Bernhard hat mich gerettet

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Joel Eriksson fuhr schon DTM und Formel E, erlebte in seiner jungen Karriere aber auch Rückschläge. Wie er die harte Zeit überstanden hat und welche Rolle Porsche-Ikone Timo Bernhard spielt.

Exklusiv: Vettel 2024 wohl nicht in WEC und Le Mans

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Ein möglicher Start von Sebastian Vettel bei den 24 Stunden von Le Mans sorgte für Schlagzeilen. JOTA-Porsche-Teamchef Gass erklärt: Darum fand kein Test statt.

Wo läuft die Formel E 2024 im TV? ProSieben-Nachfolger weiter unklar

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Eigentlich wollte die Formel E intern den Nachfolger von ProSieben bekanntgeben. Das ist aber nicht passiert. Kurz vor dem Saisonstart bleibt offen: Wo laufen die Rennen 2024 im TV?

Nico Müller nach Unfall vor Rückkehr ins Formel-E-Auto

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Nico Müller meldet sich nach fast dreimonatiger Verletzungspause zurück. Schweizer bestätigt Start bei Formel-E-Testfahrten mit Abt-Cupra.

Manthey muss wählen: Lieber DTM-Titel oder 24h-Nürburgring-Sieg?

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Gemeine Frage, aber wir brauchen eine Antwort! Hier verraten Olaf Manthey und Nicki Raeder, ob sie lieber die DTM-Meisterschaft oder den Eifel-Klassiker gewinnen würden.

Mahindra-Neuzugang Mortara: War Zeit für Veränderung

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Edoardo Mortara wechselt nach sechs Jahren bei Venturi/Maserati in der Formel E zu Mahindra. Exklusiv-Interview: Gründe für den Wechsel, Abt-Gerüchte und Co.

Nyck de Vries im Interview: Warum zum schwächsten Formel-E-Team?

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Formel-E-Rückkehrer Nyck de Vries exklusiv: Warum er ausgerechnet zu Mahindra geht, welche Überraschung ihn erwartete und ob er mit der Formel 1 abgeschlossen hat.

Hugo Boss verlässt Formel E: Voller Fokus auf Formel 1

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Die Formel E verliert mit Hugo Boss einen langjährigen Sponsor. Metzinger Modemarke bestätigt exklusiv: volle Konzentration auf die Formel 1.

ADAC-Motorsportchef Voss: DTM ist keine gewöhnliche GT3-Serie

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Wohin steuert die DTM in Zukunft? ADAC-Motorsportchef Thomas Voss gibt exklusive Einblicke in die weiteren Planungen der deutschen Traditionsserie.

Chance für Mick Schumacher? AlphaTauri-Boss macht wenig Hoffnung

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Im Mercedes-Kosmos wird es für Mick Schumacher schwer, 2024 ein Formel-1-Cockpit zu finden. AlphaTauri hätte Platz - aber wohl nicht für Schumacher.

Neuer Formel-E-Boss: Müssen den Sound massiv aufdrehen

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Jeff Dodds in einem seiner ersten Interviews als neuer Geschäftsführer der Formel E: über Lautstärke, große Pläne für die Zukunft und die Formel 1.

Bridgestone ist raus: Pirelli bleibt Formel-1-Lieferant bis 2027

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Bridgestone wird nicht in die Formel 1 zurückkehren. Die Japaner bekamen eine Absage. Pirelli wird bis 2027 Reifen für die Königsklasse liefern.

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Der Porsche Supercup bekommt am Ungarn-Wochenende prominenten Zuwachs. Ex-Formel-1-Fahrer Timo Glock gibt Debüt im Markenpokal. Wie es dazu kam.

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Kein Werkssport bis zum Formel-1-Einstieg, keine finanzielle Unterstützung für Kunden: Zahlreiche Teamchefs kritisieren Vorstands-Entscheidung der Audi AG.

Fokus auf Formel 1: Audi beendet Werksunterstützung ab 2024

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Audi stellt sich im Motorsport neu auf. Keine finanzielle Unterstützung mehr für Kundenteams. Exklusiv: Das sagt Audi-Motorsportchef Michl zur Entscheidung.

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Manfred Sandbichler, Hankook Motorsport Direktor Europa, im Exklusiv-Interview nach dem Formel-E-Rennen in Portland: Haben permanente Strecken eine Zukunft?

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Zhou Guanyu fährt 2023 seine zweite Formel-1-Saison bei Alfa-Sauber. Der Chinese fährt stark, doch das bekommt wegen des schwachen Autos kaum einer mit.