Formel-1-Saison 2023

Die Formel-1-Saison 2023 ist die zweite mit der neuen Fahrzeug-Generation. Rückt das Feld dadurch näher zusammen? Alle News, Infos & Vorschauen zum F1-Jahr.

Red Bull gegen alle? Die dominantesten Formel-1-Autos

Max Verstappen gelang mit dem RB19 die bislang dominanteste Formel-1-Saison der Geschichte. Ein Rückblick über nicht ganz, aber ähnlich-geniale Vorgänger.

F1 Made in Frankreich, die besten Renault und Alpine-Boliden

Alpine geht 2024 in seine vierte Formel-1-Saison. Renault ist aber seit Jahrzehnten im Geschäft. Die wichtigsten F1-Boliden der Franzosen.

Aston Martin bereut Formel-1-Experimente: Öffentliche Tests ein Fehler

Aston Martin bereut Formel-1-Experimente: Öffentliche Tests ein Fehler

Aston Martin steckte 2023 in einer Entwicklungs-Krise fest. Zahlreiche Updates sollten die Fehler wieder ausmerzen. Inzwischen bereut das Team die Experimente in der Öffentlichkeit.

Formel 1 ohne Fernando Alonso? Das könnte ihn zum Rücktritt bringen

Formel 1 ohne Fernando Alonso? Das könnte ihn zum Rücktritt bringen

20 Saisons, 377 Starts und 8 verschiedene Formel-1-Teams: Fernando Alonso ist der älteste Pilot im aktuellen Fahrerfeld. Über ein Karriereende denkt er nicht nach: Das wären die Bedingungen.

Leclerc, Perez & Co.: Das sind die Sorgenkinder der Formel 1

Leclerc, Perez & Co.: Das sind die Sorgenkinder der Formel 1

Zu wenig Punkte. Zu viele Unfälle. Die Stimmung ist mies. Egal, ob Fahrer oder Teams. Im Formel-1-Paddock gab es 2023 etliche Sorgenkinder. MSM nimmt sie genau unter die Lupe.

Hülkenberg erlebt zweiten Frühling: Das sagt der Haas-Pilot über seine Comeback-Saison

Hülkenberg erlebt zweiten Frühling: Das sagt der Haas-Pilot über seine Comeback-Saison

Vom Supertalent zum Patienten ohne Podium: Nico Hülkenbergs Karriere hatte schon einige Wendungen genommen. Der Deutsche blickt auf seine Comeback-Saison zurück.

Norris: Neuer McLaren-Windkanal beeindruckender als gedacht

Norris: Neuer McLaren-Windkanal beeindruckender als gedacht

McLaren kann mittlerweile den lang erwarteten, neuen Windkanal in Woking nutzen. Auch Lando Norris ist beeindruckt. F1-Windkanal komplexer als gedacht.

Wundermittel E-Fuels? Darum setzt die Formel 1 ab 2026 auf synthetische Kraftstoffe

Wundermittel E-Fuels? Darum setzt die Formel 1 ab 2026 auf synthetische Kraftstoffe

Die Formel 1 macht es der EU vor: Schon 2026 kommen E-Fuels. Aber was ist das wirklich? Und sind sie nun besser oder schlechter als ihr Ruf?

Aston Martin wird zum Honda-Werksteam: Sehnsucht nach Unabhängigkeit

Aston Martin wird zum Honda-Werksteam: Sehnsucht nach Unabhängigkeit

Aston Martin ist das Team der Stunde. 2026 wird aus dem einst chronisch klammen Rennstall zusammen mit Honda ein Werksteam. Entsteht ein neuer Formel-1-Gigant?

Formel 1 2023: Die besten Fotos des Jahres

Crashes, Jubel-Fails und viel Politik: Das sind die besten, spektakulärsten und kuriosesten Fotos aus der Formel-1-Saison 2023 und die Geschichten dahinter.

Norris verschmäht Show-Faktor der Formel 1: Ich genieße nichts davon!

Norris verschmäht Show-Faktor der Formel 1: Ich genieße nichts davon!

In Las Vegas konnten die Formel-1-Fans eine besondere Showeinlage bestaunen. Bei einigen Fahrern traf das aber auf Unmut: Auch Lando Norris zeigte für den Zusatz-Termin keine Begeisterung.

Monaco, Las Vegas & Miami: Schaden Stadtkurse der Formel 1?

Monaco, Las Vegas & Miami: Schaden Stadtkurse der Formel 1?

Die Formel 1 macht in der Saison 2024 auf acht temporären Strecken Halt und der Trend nimmt weiter zu. Hat die Königsklasse zu viele Stadtkurse? MSM debattiert.

Zwangspause: Warum heute alle Formel-1-Fabriken geschlossen bleiben

Zwangspause: Warum heute alle Formel-1-Fabriken geschlossen bleiben

Novum: Erstmals stehen heute Formel-1-Mitarbeiter vor geschlossenen Türen. Warum das so ist, und nicht alle darüber erfreut sind. Die Winterpause erklärt.

Zeugnistag für Max Verstappen: Erneut der König der Formel 1

Zeugnistag für Max Verstappen: Erneut der König der Formel 1

Von Crashstappen zum dreifachen Formel-1-Weltmeister: Max Verstappen konnte sich 2023 nur selbst schlagen. Die MSM-Jahresbilanz des Red-Bull-Piloten.

Aston Martin: Trotz Midlife-Crisis gute Formel-1-Saison

Aston Martin: Trotz Midlife-Crisis gute Formel-1-Saison

Gut gestartet, schlechter Mittelstint, guter Abschluss. Aston Martins Formel-1-Saison war ein wilder Ritt. Nicht für das Team. Und nicht für Fernando Alonso.

Sergio Perez' Formel-1-Zeugnis 2023: WM-Luftschloss kollabiert

Sergio Perez' Formel-1-Zeugnis 2023: WM-Luftschloss kollabiert

Sergio Perez 'krönte' sich in der Formel-1-Saison 2023 zum Vize-Weltmeister und ist trotzdem einer der größten Verlierer des Jahres. Wie schlimm war es wirklich? Das Zeugnis.

Was wäre wenn... Max Verstappen 2023 nicht Formel 1 gefahren wäre?

Was wäre wenn... Max Verstappen 2023 nicht Formel 1 gefahren wäre?

Ein neuer Weltmeister, Fernando Alonsos 33. Sieg und ein Podium von Lance Stroll. So hätte die Formel-1-Saison 2023 ohne Max Verstappen ausgesehen.

Fernando Alonsos Zeugnis 2023: Der gute Wein der Formel 1

Fernando Alonsos Zeugnis 2023: Der gute Wein der Formel 1

Fernando Alonso will einfach nicht altern. Der Aston-Martin-Neuzugang zeigte 2023 eindrucksvoll, dass er immer noch zu den besten Formel-1-Fahrern gehört.

Toto Wolff nach Formel-1-Saison 2023 irritiert: Nur Max Verstappen versteht das

Toto Wolff nach Formel-1-Saison 2023 irritiert: Nur Max Verstappen versteht das

Max Verstappen war in der F1-Saison 2023 allen Fahrern überlegen. Die kämpften nämlich mit ihren eigenen Leistungsschwankungen. Toto Wolff weiß: Nur er versteht das Problem.

Lando Norris' Formel-1-Zeugnis 2023: Nur Endgegner Verstappen bleibt unerreichbar

Lando Norris' Formel-1-Zeugnis 2023: Nur Endgegner Verstappen bleibt unerreichbar

Lando Norris hätte in der Formel 1 2023 mehr als nur einen Grand Prix gewinnen können - wenn da Max Verstappen nicht wäre. Die Bilanz einer ungekrönten Sensations-Saison.

Ferrari vs. Formel 1: Wer zahlt für Carlos Sainz' Vegas-Unfall?

Ferrari vs. Formel 1: Wer zahlt für Carlos Sainz' Vegas-Unfall?

Das Kanaldeckel-Fiasko geht in die nächste Runde. Carlos Sainz' Unfallakte liegt bei der Versicherung, Ferrari fordert Schadensersatz von der Formel 1.

Formel-1-Fahrerzeugnis: Die Leiden des jungen George Russell

Formel-1-Fahrerzeugnis: Die Leiden des jungen George Russell

George Russells zweites Jahr bei Mercedes: Podien, Unfälle, Eigenfehler und der launische W14. So schlug sich der Brite in der Formel-1-Saison 2023.

Oscar Piastris Formel-1-Zeugnis 2023: Erwartungen geschürt und geliefert

Oscar Piastris Formel-1-Zeugnis 2023: Erwartungen geschürt und geliefert

Kein Alpine, sondern McLaren bis 2026. F1-Rookie Oscar Piastri hat 2023 fast durchweg überzeugt. Nur eine Schwäche besteht. Das Zeugnis des Supertalents.

Lance Strolls Formel-1-Zeugnis: Fernando Alonso mindestens zwei Nummern zu groß

Lance Strolls Formel-1-Zeugnis: Fernando Alonso mindestens zwei Nummern zu groß

Die Erwartungen an Lance Stroll vor der letzten Formel-1-Saison 2023 waren gering. Der Kandier wurde ihnen gerecht. Die Bilanz eines erwartbar mäßigen Jahres.

Formel-1-Zeugnis für Pierre Gasly 2023: Leistung auf Anhieb

Formel-1-Zeugnis für Pierre Gasly 2023: Leistung auf Anhieb

Pierre Gasly mag zwar nur Alpines dritte Wahl gewesen sein, war 2023 jedoch der erfolgreichere Fahrer des Teams. MSM zieht die Saisonbilanz.

Esteban Ocons Formel-1-Zeugnis 2023: Keine Ausreden für DNF-Rekordhalter

Esteban Ocons Formel-1-Zeugnis 2023: Keine Ausreden für DNF-Rekordhalter

Erwartungen nicht erfüllt. Esteban Ocon setzte sich 2023 nicht gegen Alpine-Neuling Pierre Gasly durch und belegte in der WM nur P12. Einziger Rekord der Saison: Die meisten DNFs.

Fernando Alonso gesteht: Aston Martin war für Top-Niveau nicht bereit

Fernando Alonso gesteht: Aston Martin war für Top-Niveau nicht bereit

Fernando Alonso lief zum Formel-1-Start 2023 zur Höchstform auf. Trotz des späteren Abwärtstrends übertraf die Saison seine Erwartungen. Aston Martin ist für das Top-Niveau noch nicht bereit.

Horrende Startgebühren: Max Verstappen leert Red-Bull-Kasse

Horrende Startgebühren: Max Verstappen leert Red-Bull-Kasse

Red Bull und Max Verstappen müssen Rekordsumme zahlen, damit sie 2024 in der Formel 1 an den Start gehen dürfen. Die Antrittsgebühren der FIA erklärt.

Neuer Formel-1-Mercedes für 2024: Alles neu, aber Wolff pessimistisch

Neuer Formel-1-Mercedes für 2024: Alles neu, aber Wolff pessimistisch

Mercedes konnte es nicht erwarten, das gescheiterte W14-Konzept der F1-Saison 2023 auf Eis zu legen. Toto Wolff kündigte nun massive Änderungen für das 2024er-Auto an. Optimistisch ist er nicht.

Formel-1-Zeugnistag für Yuki Tsunoda: Zwischen Genie und Wahnsinn

Formel-1-Zeugnistag für Yuki Tsunoda: Zwischen Genie und Wahnsinn

Yuki Tsunodas Lehrjahre sind vorbei. So erging es dem AlphaTauri-Piloten in seinem dritten Jahr in der Formel 1. Die MSM-Saisonbilanz.