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Regeln 2014
Regeln 2014
Das Formel-1-Reglement bekam 2014 eine der größten Frischzellenkuren der F1-Geschichte verpasst. Hier alle News zu Technik, Hybrid-Motoren und Co.
Das Neueste zum Thema
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31.12.2017 - Formel 1
Formel 1 Motor der Zukunft: Tod der MGU-H
Die Formel 1 sucht ein neues Motorenreglement. Spätestens 2021 kommen neue Triebwerke. Nun wird klar, wie der Motor der Zukunft aussehen wird.
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Tipp
11.02.2016 - Formel 1 / Bilderserie
Drei Auspuffendrohre: So sieht's aus
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Tipp
19.10.2015 - Formel 1
Erklärt: So sollen die Autos lauter werden
Die Formel 1 soll 2016 lauter werden. Die Regeln schreiben mindestens einen zusätzlichen Auspuff vor. Motorsport-Magazin.com erklärt, was dahinter steckt.
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11.06.2015 - Formel 1 / Hintergrund
Übersicht: Power Unit Durcheinander in Kanada
In Kanada wurden die ersten Motoren-Token genutzt. Dazu gab es jede Menge frische Power - aber nicht für alle, die gerne wollten.
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29.05.2015 - Formel 1
Die Krux mit den Zuverlässigkeits-Updates
Seit dem Monaco GP gibt es neue Richtlinien für die Motorenhersteller bezüglich Zuverlässigkeitsupdates. Warum auf einmal?
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15.05.2015 - Formel 1 / Blog
Blog zur Regel-Revolution: Konkret werden, bitte!
Die Strategiegruppe hat sich auf umfassende Regeländerungen 2017 geeinigt. Das ist schön und gut, aber noch lange nicht das Ende der Diskussion.
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15.05.2015 - Formel 1
Regelrevolution 2017: 6 Sekunden schneller!
Das Meeting der Strategiegruppe bringt Ergebnisse hervor: 2017 kommt eine Regelrevolution, 2016 kommt eine kleinere Änderung.
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06.03.2015 - Formel 1
Todt holt zum Verteidigungs-Rundumschlag aus
Zu leise? Zu langsam? Zu wenig spektakulär? Viel zu teuer? FIA Präsident Jean Todt sieht die neue Ära in der Formel 1 anders.
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Exklusiv
18.12.2014 - Formel 1 / Hintergrund
Die meisten Motoren-Strafen nur Strategie?
14 Power Unit Komponenten hat Renault 2014 unplanmäßig eingesetzt. Die meisten Wechsel waren taktischer Natur, erklären die Franzosen.
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09.12.2014 - Formel 1
Neuer Ärger um Motoren-Homologation
Wieder einmal sorgt die Homologation der Power Units für Ärger: Es gibt keine Deadline für 2015. Honda könnte doppelt in die Röhre gucken.
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Exklusiv
30.11.2014 - Formel 1 / Interview
Motoren-Papst Illien über die neuen Motoren
Motorsport-Magazin.com sprach mit Motoren-Papst Mario Illien über die neuen Power Units. Der Schweizer ist gespalten.
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Tipp
22.11.2014 - Formel 1
Übersicht: Das F1-Strafregister 2014
Welcher Fahrer hat für welches Vergehen welche Strafe bekommen? Motorsport-Magazin.com liefert die kompakte Übersicht.
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12.11.2014 - Formel 1
Kommentar - Zurück zum V8? So ein Quatsch!
Die Diskussionen sind entfacht: Soll die Formel 1 aufgrund der Finanzkrise zu den alten V8-Motoren zurückkehren?
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11.11.2014 - Formel 1 / Kolumne
Rückkehr zu V8 Motoren
Die Formel 1 diskutiert mal wieder über das Reglement. Ferrari und Renault sollen Mercedes mit der Wiedereinführung der V8-Motoren drohen. Sinn oder Unsinn?
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10.11.2014 - Formel 1
Mattiacci: Mercedes teilt unsere Werte nicht
Marco Mattiacci ist nicht kompromissbereit: Er will eine Lockerung des Engine-Freeze auf alle Fälle durchboxen.
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Tipp
09.11.2014 - Formel 1 / Hintergrund
Wer hat die frischesten Power Units?
Die Formel-1-Saison ist auf der Zielgeraden, die Power-Unit-Komponenten werden knapp. Wer steht am schlechtesten da?
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08.11.2014 - Formel 1
Engine-Freeze-Lockerung: Gespräche gescheitert
Renault und Ferrari wollen den Engine-Freeze unbedingt lockern. Mercedes' Kompromisslösung wurde abgelehnt. Was passiert jetzt?
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06.11.2014 - Formel 1
Panther Hamilton: Keine Angst vor Abu Double
Lewis Hamilton hat keine Bedenken, die doppelten Punkte beim Saisonfinale in Abu Dhabi könnten ihn den Titel kosten. Der Grund: seine Stärke sei kein Zufall.
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05.11.2014 - Formel 1
Virtuelles SC: Überarbeitete Version in Brasilien
Die FIA hat aufgrund des Feedbacks der Fahrer und Teams das virtuelle Safety Car überarbeitet. Die neue Version soll in Brasilien getestet werden.
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04.11.2014 - Formel 1
Medien: Engine-Freeze gelockert
Dürfen die Motoren wieder während der Saison weiterentwickelt werden? Mercedes soll einer Lockerung des Engine-Freezes nicht mehr im Weg stehen.
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24.10.2014 - Formel 1
FIA stellt klar: Kein drittes Auto in diesem Jahr
Selbst wenn Caterham und Marussia in dieser Saison nicht mehr antreten sollten, werden die bestehenden Teams kein drittes Auto einsetzen.
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17.10.2014 - Formel 1 / Kolumne
Pro & Contra: Motoren-Entwicklungsstopp
Am 28. Februar müssen die Power Units für die gesamte Saison homologiert werden. Muss der Entwicklungsstopp gelockert werden?
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10.10.2014 - Formel 1
FIA plant Speedlimit unter Gelb
Die FIA will entscheidende Maßnahmen einleiten, damit ein Unfall wie der von Jules Bianchi in Japan nicht wieder vorkommt. Meeting mit den Teams am Samstag.
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10.10.2014 - Formel 1
Motoren-Reglement: Wolff sauer auf Horner
Mercedes Motorsportchef Toto Wolff ist sauer auf seinen Kollegen bei Red Bull. Weil Christian Horner ungeniert Interna der Strategiegruppe ausplauderte.
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10.10.2014 - Formel 1
Engine-Freeze aufgehoben? Mercedes entscheidet
Weiter erhitzt der Entwicklungsstopp bei den Motoren die Gemüter. Alle außer Mercedes sind für die Freigabe der Entwicklung. Mercedes entscheidet nun.
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27.09.2014 - Formel 1
Spritspar-Umfrage: Vollgas-Racing ist Pflicht
In einer Umfrage auf Motorsport-Magazin.com spricht sich die absolute Mehrheit gegen Spritsparschlachten in der Formel 1 aus. Die User wollen Vollgas-Action!
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26.09.2014 - Formel 1
Lowe: Benzinmenge weiter senken
100 Kilogramm Benzin sollen nur der Anfang sein: Paddy Lowe macht sich für eine weitere Senkung des Benzinlimits stark.
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18.09.2014 - Formel 1
Funkverbot: Das Lenkrad rückt in den Fokus
Durch die Beschneidung der Funksprüche rücken die Displays auf den Lenkrädern in den Fokus. Das Problem: Die Teams verwenden unterschiedliche Größen.
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18.09.2014 - Formel 1
Die Stimmen zum Funkverbot
Ab Singapur heißt es im Teamfunk: Ruhe, bitte! Nur noch wenige Nachrichten sind erlaubt. So reagieren die Fahrer, Teams und Verantwortlichen auf die neue Regel.
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Tipp
16.09.2014 - Formel 1
Funkverbot: FIA gibt Details bekannt
Die FIA klärt detailliert auf, welche Funksprüche ab dem Singapur GP verboten sind und welche Informationen weiterhin gegeben werden dürfen.
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12.09.2014 - Formel 1
Wolff zu Funk-Verbot: Kontroverse Entscheidung
Das Funk-Verbot kommt nicht bei allen gut an. Mercedes Motorsportchef Toto Wolff ist von der neuen Regel nicht begeistert.
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12.09.2014 - Formel 1
Horner und Prost begrüßen Funkverbot
Red-Bull-Teamchef Christian Horner und dAlain Prost stehen der Beschneidung der Funksprüche ab Singapur positiv gegenüber. Skepsis bei Toto Wolff.
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11.09.2014 - Formel 1 / Kolumne
Beschneidung der Funksprüche - eine gute Idee?
Künftig dürfen die Piloten via Funk keine Fahrtipps mehr erhalten. Die Redakteure von Motorsport-Magazin.com diskutieren über die neue Regel.
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Tipp
20.08.2014 - Formel 1
Eau Rouge mit 2014er Autos nicht mehr Vollgas?
Mehr Power, mehr Speed weniger Abtrieb: Wird Eau Rouge wieder zu einer richtigen Mutkurve? Die Fahrer sind sich noch nicht sicher.
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17.08.2014 - Formel 1
Blog - Formel 1 2014: Viel zu viele Nörgler
Leise, langweilig, schlecht. Die neue Formel-1-Ära ist ja so böse! Oder etwa nicht? Motorsport-Magazin.com tritt den Gegenbeweis an.
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15.08.2014 - Formel 1
Doppelte Punkte bereiten Force India Sorgen
Force-India-Teamchef Vijay Mallya findet die doppelten Punkte beim Saisonfinale unlogisch und fürchtet, dass die harte Arbeit der Saison zunichte gemacht wird.
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Tipp
13.08.2014 - Formel 1 / Analyse
Das neue Reglement im großen Realitäts-Check
Die neue Formel 1 wurde kritisiert, bevor die erste Power Unit auf der Strecke war. Motorsport-Magazin.com fragt sich: Zurecht?
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31.07.2014 - Formel 1
Newey warnt: Formel 1 wird zur GP1
Adrian Newey sieht aufgrund des immer restriktiver werdenden Reglements keine rosige Zukunft für die Formel 1.
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27.07.2014 - Formel 1
Lauda: Die Überkontrolle muss gestoppt werden
Niki Lauda fordert, dass sich die Formel 1 von den unnötigen Regeln löst und die Fans wieder zurückgewinnt.
mehr
16.07.2014 - Formel 1
Unsafe Release: Strafen sollen gelockert werden
Noch vor dem Großen Preis von Belgien soll das Strafmaß für Unsafe Release gelockert werden, da die Piloten zumeist unschuldig sanktioniert werden.
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09.07.2014 - Formel 1
McLaren von FRIC-Verbot überrascht
Eric Boullier zeigt sich über das drohende Verbot des FRIC-Systems überrascht, glaubt aber nicht, dass es negative Auswirkungen auf McLaren haben wird.
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08.07.2014 - Formel 1
FRIC-System soll verboten werden
Das komplexe FRIC-System könnte schon bald verboten werden. Teams stehen vor der Wahl: Tritt das Verbot schon in Hockenheim in Kraft? Die Zeit drängt.
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04.07.2014 - Formel 1
Lautere Motoren durch geteilten Auspuff?
Die FIA untersucht weiterhin die Lösungen, um die Autos lauter zu machen. Die Teams müssen entscheiden, wie viel Aufwand sie betreiben wollen.
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03.07.2014 - Formel 1
Power Units: Gewaltiges Steigerungspotential 2015
Aus Motoren wurden Power Units. Aus eingefrorenen Regeln ein Baukastenprinzip. Die Hersteller werkeln bereits fleißig an Verbesserungen für 2015.
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03.07.2014 - Formel 1
Heizdecken-Verbot: Pirelli stellt Reifenwärmer
Auch 2015 werden die Pirelli-Pneus mit Heizdecken für die Rennen heiß gemacht. Das Verbot ist vorerst vom Tisch.
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Exklusiv
21.06.2014 - Formel 1 / Interview
Allan McNish: Doppelte Strafe für den Führenden
Allan McNish findet nicht, dass die Show in der F1 verbessert werden muss. Mit Motorsport-Magazin.com sprach er über Spielberg und Regeländerungen.
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Tipp
06.06.2014 - Formel 1
Power-Units: Vettel setzt vierten Motor ein
Sebastian Vettel geht davon aus, dass er in dieser Saison noch nach hinten muss - die Teile werden knapp. Extrem knapp.
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05.06.2014 - Formel 1
Zuschauerschwund: Kein Handlungsbedarf
Die Formel 1 hat mit sinkenden TV-Quoten zu kämpfen. Für Bernie Ecclestone ist das kein Grund zum Umdenken.
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Tipp
31.05.2014 - Formel 1 / Hintergrund
Regelkunde: So funktioniert das mit den Strafen
Strafen gibt es in der Formel 1 viele. Doch welches Delikt wird wie geahndet? Motorsport-Magazin.com hat im Regelwerk geblättert.
mehr
28.05.2014 - Formel 1
Rätselhafte Motorenprobleme in Monaco
Zum ersten Mal gaben die Power Units richtig Rauchzeichen. Über die Gründe wird noch gerätselt.
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Fahrer
Konstrukteure
Letzter GP
Formel 1 2021
1.
L. Hamilton
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2.
M. Verstappen
43
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L. Norris
27
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C. Leclerc
20
5.
V. Bottas
16
6.
C. Sainz jr.
14
7.
D. Ricciardo
14
8.
S. Pérez
10
9.
P. Gasly
6
10.
L. Stroll
5
kompletter WM-Stand
Formel 1 2021
1.
Mercedes-AMG
60
2.
Red Bull
53
3.
McLaren
41
4.
Ferrari
34
5.
AlphaTauri
8
6.
Aston Martin
5
7.
Alpine
3
8.
Alfa Romeo
0
9.
Williams
0
10.
Haas F1 Team
0
kompletter WM-Stand
Emilia Romagna GP
1.
M. Verstappen
25
2.
L. Hamilton
19
3.
L. Norris
15
4.
C. Leclerc
12
5.
C. Sainz jr.
10
6.
D. Ricciardo
8
7.
P. Gasly
6
8.
L. Stroll
4
9.
E. Ocon
2
10.
F. Alonso
1
komplettes Ergebnis
nach 2 von 23 Rennen
Kalender
Formel 1 2021
26.03. - 28.03.
Bahrain GP
1
16.04. - 18.04.
Emilia Romagna GP
2
30.04. - 02.05.
Portugal GP
3
07.05. - 09.05.
Spanien GP
4
20.05. - 23.05.
Monaco GP
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04.06. - 06.06.
Aserbaidschan GP
6
11.06. - 13.06.
Kanada GP
7
25.06. - 27.06.
Frankreich GP
8
02.07. - 04.07.
Österreich GP
9
16.07. - 18.07.
Großbritannien GP
10
30.07. - 01.08.
Ungarn GP
11
27.08. - 29.08.
Belgien GP
12
03.09. - 05.09.
Niederlande GP
13
10.09. - 12.09.
Italien GP
14
24.09. - 26.09.
Russland GP
15
01.10. - 03.10.
Singapur GP
16
08.10. - 10.10.
Japan GP
17
22.10. - 24.10.
USA GP
18
29.10. - 31.10.
Mexiko GP
19
05.11. - 07.11.
Brasilien GP
20
19.11. - 21.11.
Australien GP
21
03.12. - 05.12.
Saudi-Arabien GP
22
10.12. - 12.12.
Abu Dhabi GP
23
alle Strecken und Termine
Dienstag, 20. April 2021
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