
Formel 1 1000 PS Motoren 2026 fix: Wo bleiben Audi und Porsche?
F1Christian Menath

Formel 1: FIA drückt beschnittene Unterböden für 2023 durch
F1Markus Steinrisser

Formel 1: FIA definiert neue Motoren-Regeln für 2026
F1Markus Steinrisser

WRC-Kalender 2021: Zwölf Rallyes, Deutschland fehlt
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Formel 1, Kanada: Fahrer müssen früher in Startaufstellung
F1Robert Seiwert

Formel 1 2019: Neue Aero-Regeln für enges Racing & Überholen
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Macau Grand Prix: 2018 weiter mit FIA GT Weltcup und Formel 3
MotorsportTobias Ebner

Keine GT3-Prototypen: FIA mit Mindeststückzahl für Hersteller
SportwagenTobias Ebner

WEC: Regeländerungen und neues Punktesystem für Saison 2018/19
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WTCR mit komplett überarbeitetem Wochenend-Format
WTCRManuel Schulz

Formel E Termine 2017/18: Uruguay zurück, Zürich verlegt
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Formel 1 2018: FIA vereinfacht Gridstrafen-System
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Rallye-WM 2018: Private Einsätze von 2017er WRC-Autos erlaubt
WRCAnnika Kläsener

Formel 1: Sicherheitsauflagen für Veranstalter des Brasilien GP
F1Chris Lugert

WTCC wird 2018 eingestampft - WTCR ersetzt TCR International
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Neue Formel-1-Regeln 2018: Das hat die FIA beschlossen
F1Christian Menath

WMSC: GT-Klassen fahren ab 2017 offizielle WM aus
WECTobias Ebner

Wegen Le Mans: F1-Kalender 2017 angepasst
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Regeln 2017: Wieder echte Starts bei Regenrennen
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WMSC: Nur Hersteller dürfen 2017er Autos einsetzen
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Endlich fix: Neues Qualifying ab Australien
F1Robert Seiwert

Wochenrückblick: McLaren und Renault begeistern
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Das Reifenreglement für 2016 in der Übersicht
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Mit Mandat: Ecclestone und FIA zurück an der Macht
F1Christian Menath

WMSC bestätigt neuntes Rennen 2016
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Kalender 2016: Nur noch 10 Rennen
Formel 3 EMRobert Seiwert

WMSC: Verbessertes Gurtsystem ab 2017
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Wie die Formel 1: ePrix in Mexiko City!
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World Motorsport Council beschließt Änderungen
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WMSC bestätigt Kalender für 2016
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