+++ Hier geht es zum Live-Ticker vom Sonntag +++
+++ Qualifying in Zandvoort: Der Bericht+++
Bye-bye
Und mit dieser wundervollen Liebeserklärung beenden wir unseren heutigen Live-Ticker vom Formel-1-Qualifying in Zandvoort. Alle weiteren Reaktionen des Tages erfahrt ihr selbstverständlich in unseren News sowie in unserem VLOG vom Samstag. Wir freuen uns, euch auch morgen wieder begrüßen zu dürfen, wenn der WM-Kampf Piastri vs. Norris um 15:00 Uhr mit dem Rennstart in die nächste Runde geht. Bis dann!
Horner neckt Wolff
Die ewige Hassliebe zwischen Toto Wolff und Christian Horner ist auch nach dessen Aus bei Red Bull noch intensiv wie eh und je. "Was machst du jetzt? Du liebst es, mich zu hassen, und ich bin weg!" gibt Wolff eine Textnachricht Horners an ihn wieder. Für den Österreicher hatte auch sein Erzfeind trotz aller Meinungsverschiedenheiten seinen verdienten Platz in der Formel 1. "Der Sport braucht das. In der Vergangenheit hatten wir diese markanten Persönlichkeiten, und ich hoffe, dass einige der neuen Teamchefs auf authentische Weise in diese Rollen hineinwachsen werden, denn man kann so etwas nicht vortäuschen. Christian war einer dieser Protagonisten. Er war direkt, er war umstritten, er war ein Arsch, und er liebte es, diese Rolle zu spielen. Man braucht einen Arschloch, die Leute müssen jemanden hassen können."
Ungarn Teil II?
Vor der Sommerpause gewann Lando Norris in Budapest mit einer alternativen Strategie gegen Oscar Piastri. "Die Strategie ist eine Variable, durch die der Wettbewerb zwischen Lando und Oscar ausgetragen werden kann", sagt Andrea Stella. "Was die Strategie-Optionen zwischen unseren beiden Fahrern angeht, haben wir Regeln. Auf die werde ich hier nicht im Detail eingehen. Aber was ihr bisher gesehen habt, wie wir unsere Strategien angewendet haben, dann war das alles im Rahmen dieser Regeln."
Papaya Rules
Bis auf den Lapsus von Lando Norris in Montreal, sind sich die beiden McLaren-Teamkollegen in ihrem WM-Kampf noch nicht in die Quere gekommen. Mit zunehmender Intensität steigt die Wahrscheinlichkeit für einen teaminternen Clash. McLaren-Teamchef Andrea Stella betont die Regeln des Spiels: "Sie dürfen nicht machen, was sie wollen. So fahren wir bei McLaren momentan nicht Rennen und auch in der Zukunt nicht. Selbst, wenn wir die Konstrukteursweltmeisterschaft gewonnen haben. Das heißt aber nicht, dass sie gar nicht gegeneinander fahren und ihre eigenen Ziele verfolgen dürfen. Aber das kann nicht auf eine völlig unregulierte Weise geschehen. Das wäre weder in ihrem noch im Interesse des Teams."
Strategie im Rennen
Formel-1-Reifenhersteller Pirelli hat in Zandvoort die Mischungen C2 (Hard), C3 (Medium) und C4 (Soft) im Einsatz. Pirelli-Manager Mario Isola erwartet eine Einstopp-Strategie. Ursprünglich war Medium, Hard, Hard in der Theorie die schnellste Taktik. "Weil es hier so schwierig ist, zu überholen, ist der Einstopper eine Möglichkeit. Damit verteidigst du deine Track Position", so der Italiener. "Außerdem ist man damit flexibel. Der Soft-Reifen könnte im Rennen eingesetzt werden. Wenn du mit Medium und Hard planst und dann aus irgendeinem Grund noch einen Stint brauchst, kannst du am Ende Soft fahren."
Leclerc, dieser Fuchs
Murmeltiere kennen wir in der Formel 1, auch Eidechsen und andere exotische Tiere haben sich schon auf den Rennstrecken der Königsklasse herumgetrieben. Charles Leclerc hatte im Qualifying eine Begegnung mit einem Fuchs. "Er war auf der Außenseite und auf dem Weg, die Strecke zu verlassen, als ich angefahren kam", erklärt er. "Ich denke, das habe ich hier zum ersten Mal gesehen!"
Sainz trotz P9 enttäuscht
Für Williams war Carlos Sainz heute mit Platz neun der Heilsbringer. Doch obwohl es für den Spanier deutlich besser als für Alex Albon lief, zeigt er sich nicht ganz zufrieden. "Ich war schon vom schlechten Grip auf der ersten Runde im Q1 schockiert. Wir mussten danach ein wenig unsere Erwartungen korrigieren. Erst glaubten wir, dass P6 oder P7 möglich wäre, und dann ging es darum, aus dem Q1 zu kommen", so Sainz. Die Reifenvorbereitung im Qualifying gibt auch ihm Rätsel auf: "Ich hatte nicht erwartet, dass dieses Auto in dem Bereich so sensibel ist. Das hatte ich in meinem ganzen Leben so noch nicht und ich versuche schon das ganze Jahr, das zu verstehen und mich anzupassen. Deshalb seht ihr mich oder Alex manchmal im Q1 - zwei Fahrer, die sonst innerhalb von einer Sekunde sind. Und plötzlich ist einer von uns im Q1 und der andere im Q3."
Gasly hofft auf Regen
Alpine ist Letzter in der Weltmeisterschaft und hat die gesamte Entwicklung bereits auf 2026 ausgerichtet. Die Chancenlosigkeit ist für Pierre Gasly in dieser Phase der Saison alles andere als eine Überraschung: "Wir haben seit Barcelona das gleiche Auto und haben seitdem kein richtiges Paket mehr gebracht. Wir wissen, was wir machen und womit wir hier antreten. Da kann man keine Wunder erwarten." Für ihn wären wechselhafte Bedingungen morgen willkommen. "Ich werde an jedem Sonntag bis zum Ende des Jahres sagen, dass ich Regen will."
Kein Höhenflug bei Hadjar
In Monaco holte Isack Hadjar mit Platz sechs sein bisher bestes Formel-1-Ergebnis. Mit der Ausgangslage könnte es morgen für ihn wieder ein Top-Resultat geben, doch der Franzose erwartet starke Konkurrenz: "Ich denke nicht, dass das Überholen hier sehr schwierig ist. Die Gerade ist sehr lang und das DRS kommt früh. Wenn sie mehr Pace haben, werden sie mich überholen. Das müssen wir dann akzeptieren und uns smart verhalten."
Colapinto wieder hinter Gasly
In Ungarn setzte sich Franco Colapinto erstmals im teaminternen Qualifying-Duell gegen Pierre Gasly durch. In Zandvoort ist für ihn mit Platz 16 wieder alles beim Alten. "Das Feld ist sehr eng. Im ersten Sektor war ich schneller, im zweiten er. Bis zum letzten Sektor waren wir gleichauf, aber dann hatte ich Autos vor mir", erklärt der Argentinier. "Meine Runde war gut und im letzten Sektor waren Sainz und Bearman vor mir. In den Kurven 11 bis 13 habe ich viel Anpressdruck veroren und auch die anderthalb Zehntelsekunden auf Pierre."
Haas abgeschlagen
Lance Stroll mal außen vor gelassen, war Haas heute das Schlusslicht. Esteban Ocon und Oliver Bearman landeten auf den Plätzen 18 und 19. "Ich hatte mit dem Auto hier ein schwieriges Gefühl. Im FP3 sahen wir auf dem harten Reifen super aus, das Gefühl war auch so. Vielleicht sogar besser als je zuvor in diesem Jahr. Und dann haben wir Soft aufgezogen und wurden nicht schneller", erklärt Bearman. Ocon pflichtet ihm bei: "Ich denke, das ist ein Bereich, in dem wir uns als Team verbessern können."
Darf Lance Stroll starten?
Eine berechtigte Frage, nachdem der Kanadier im Q1 gleich auf seiner ersten Runde abflog und somit im Qualifying keine gültige Rundenzeit innerhalb der 107-Prozent-Regel setzte. Aston Martin hat deshalb bei den Stewards die Starterlaubnis für ihren Fahrer angefragt. Wir gehen jetzt einfach mal davon aus, dass der 179-fache Grand-Prix-Teilnehmer Lance Stroll morgen mit von der Partie sein wird.
Qualifying-Duell bei Sauber
Als 15. schaffte es Gabriel Bortoleto nur gerade so ins Q2. Ein Rückschlag, nachdem er zuletzt zwei Mal in Folge im Q3 gewesen war. Nico Hülkenberg bezwang er heute aber schon zum achten Mal in diesem Jahr. Eigentlich ein ausgeglichenes Duell, wäre da nicht diese Tendenz der letzten fünf Wochenenden.
Der WM-Kampf lebt
Lando Norris liegt vor dem 15. Saisonrennen nur neun Punkte hinter Oscar Piastri. Die Pole Position hätte dem Jäger eine gute Ausgangslage verschafft, um den Rückstand weiter zu verkürzen. Von Starplatz zwei hat Norris morgen mehr Arbeit. "Ich bin in einer guten Position. Wir liefern uns einen guten Kampf. Oscar ist das ganze Wochenende über gut gefahren, wir sind die ganze Saison über gut gefahren, also werden wir morgen Spaß haben. Wir hatten beide letztes Jahr einen schlechten Start, also werden wir sehen. Ich glaube nicht, dass die Innenbahn viel besser ist, aber es ist ein langes Rennen mit vielen Runden, und wir werden sehen, wie sich das Wetter entwickelt."
Hamilton zurück im Q3
Seit Silverstone war Lewis Hamilton im Qualifying nicht mehr in den Top-10. So frustriert der Teamkollege ist, für ihn ist Platz sieben heute ein Erfolg: "Ich habe versucht, das Wochenende mit einem etwas anderen Ansatz zu beginnen. Ich werde aber nicht ins Detail gehen. Es waren ein paar Anpassungen, bevor wir angereist sind und dann auch im Verlaufe des Wochenendes. Es lief deutlich besser. Gestern war das Auto etwas unberechenbar, und der Wind macht es hier auch schwierig. Aber wir suchen nach Fortschritten und ich habe das Gefühl, dass wir das dieses Wochenende geschafft haben. Ich war eine Weile nicht mehr im Q3, also bin ich dafür dankbar."
Verstappen freigesprochen
Wieder viel Lärm um nichts. Nach Begutachtung der Beweislage wurde Max Verstappen für das vermeintliche Bummeln im Qualifying freigesprochen. Anhand von Telemetriedaten konnte Red Bull nachweisen, dass Verstappen zwischen der zweiten und der ersten Safety-Car-Linie nur wegen einer gelben Flagge über der festgelegten Maximalzeit lag und diese ansonsten eingehalten hätte.
Schadensbegrenzung für Antonelli
Nach seinem Unfall im FP1 läuft Kimi Antonelli seiner Form hinterher. "Das hat mein Wochenende beeinträchtigt. Ich habe ständig experimentiert, konnte keine Qualifying-Runs fahren. Auch heute Morgen nicht, aber das war alles wegen meines Fehlers im ersten Training", sagt der Italiener, der morgen von Startplatz elf ins Rennen geht.
Leclerc ratlos
Für Ferrari war heute erwartungsgemäß nicht viel zu holen. Charles Leclerc setzte sich zwar knapp gegen Lewis Hamilton durch, ist aber alles andere als zufrieden. "Ich habe im Qualifying keinen guten Job gemacht, vor allem im Q3 nicht", so der Monegasse. "Wir haben diese Saison von einem auf den anderen Tag noch nie so viele Änderungen vorgenommen. Das hilft auch nicht, was den Aufbau des Wochenendes angeht. Das war nicht einfach, aber wir mussten das nach so einem miesen Freitag machen."
Russell hat Hadjar im Visier
George Russell zeigte ein unauffälliges Qualifying und ist mit Startreihe drei zufrieden. "Ich habe mich da draußen nicht so gut gefühlt, deshalb geht P5 schon klar", so der Mercedes-Fahrer. Im Rennen sollte mehr gehen, so lange er zügig an Isack Hadjar vorbeikommt. "Ich erwarte, dass wir morgen das normale Kräfteverhältnis haben werden. Aber wenn ich am Start nicht an ihm vorbeikomme, wird es ein harter erster Stint."
Albon verflucht Reifen
In den Trainings sah Williams fast wie ein Geheimtipp aus. Im Qualifying erfüllte Carlos Sainz mit Platz neun zumindest die Erwartungen. Teamkollege Alex Albon nicht. "Wir waren dieses Wochenende mit so gut wie jeder Runde in den Top-10", erklärt der Thailänder, der mit seinem letzten Run im Q2 nicht die Kurve bekam. "Als ich aus der Garage kam, musste ich knapp zweieinhalb Minuten warten, nur um rauszufahren. Und als ich rausfuhr, kamen all die Autos auf ihren fliegenden Runden. Deshalb musste ich eine langsame Out-Lap fahren und alle vorbeilassen. Wenn du dann in Kurve eins ankommst, sind die Reifen gar nicht bereit."
Yuki Tsunoda hat mehr erwartet
Startplatz zwölf ist für Yuki Tsunoda gegenüber Ungarn ein klarer Aufwärtstrend, denn dort landete der Japaner auf dem letzten Platz. Zufrieden ist er damit trotzdem nicht. "Ich hatte mehr erwartet. Ich hatte ziemlich gutes Vertrauen ins Auto, ich hatte es besser im Griff als in allen vorherigen Rennen. Aber die Rundenzeit passt nicht wirklich zu dem Gefühl, das ich im Auto hatte", so der 25-Jährige. "Es ist sehr seltsam. Ich habe keinen Fehler gemacht und in jeder Kurve versucht, die maximale Zeit herauszuholen."
Red Bull umgekrempelt
Max Verstappen und Red Bull haben für P3 all Hebel in Bewegung gesetzt. "Selbst heute Morgen war es nicht gut. Wir haben wieder Dinge geändert, dadurch wurde es besser", so der vierfache Champion. Für den Sonntag rechnet er sich nach vorne trotz des positiven Qualifyings keine Chance aus. "In dieser Saison ist unsere Rennpace verglichen mit dem Qualifying nicht die beste. Ich hoffe, wir können zumindest die Fahrer hinter uns in Schach halten. Auf das was vorne passiert, habe ich keinen Einfluss."
Aston-Martin-Enttäuschung
Mit Platz zehn für Fernando Alonso hat nach dem starken Freitag nun wirklich niemand gerechnet - außer er selbst. "Na ja, unsere Vorhersage für das Qualifying war sowieso nur P7 oder P8. Jetzt sind wir auf P10, das ist vielleicht nicht der tollste Startplatz. Aber für uns geht es jedes Wochenende erstmal darum, am Samstag ins Q3 und am Sonntag in die Punkte zu kommen. Mal sehen, ob wir unsere Ziele erreichen."
Verstappen vorgeladen
Eigentlich lief das Qualifying ja ganz gesittet ab, aber ganz ohne Untersuchung geht es dann doch nicht. Verstappen und Red Bull müssen in diesen Minuten bei der Rennleitung vorsprechen. Dem Niederländer wird vorgeworfen, auf seiner In-Lap unnötig langsam gefahren zu sein.
Isack Hadjar feiert Bestleistung
Für Isack Hadjar ist Startplatz vier der beste seiner jungen Formel-1-Karriere. "Das habe ich gut hinbekommen", freut sich der 20-Jährige. "Das Auto war exakt so, wie ich es haben wollte, besonders auf der letzten Runde. Mit dem Wind hatten wir wahrscheinlich auch ein bisschen Glück, das müssen wir uns in den Daten mal anschauen", erklärt er. "Es war wahrscheinlich meine beste Runde in diesem Jahr. Die Strecke ist sehr fordernd, und ich habe es wirklich drauf ankommen lassen, vor allem in der letzten Kurve. Da habe ich eine Zehntelsekunde rausgeholt."
Hülkenberg frustriert
"Ich hatte drei Runs und auf dem letzten habe ich mich nicht einmal verbessert. Das ist etwas seltsam. Es ging einfach um den Rhythmus, ich denke es geht um zwei Kurven, und zwar 3 und 13. Da sehen wir einen Trend, dass wir die Zeit verlieren. Das haben wir nicht korrigiert bekommen und das reicht hier dann schon", erklärt Hülkenberg seinen 17. Platz. Für ihn ist es ebenfalls das zehnte Mal, dass er in diesem Jahr im Q1 ausgeschieden ist.
Nächster Fehler von Lance Stroll
Zum zweiten Mal an diesem Wochenende ist Lance Stroll in Zandvoort abgeflogen. Diesmal bedeutete der Fahrfehler das Aus im Q1 - zum zehnten Mal in der laufenden Saison. "Dazu gibt es nicht viel mehr zu sagen. Das ist sehr frustrierend, echt scheiße", so der Kanadier. "Ich bin einfach mit einem Rad aufs Gras gekommen, das war eine Fehleinschätzung."
Verstappen macht das Beste draus
Nach Startplatz acht in Ungarn, ist P3 im Qualifying heute für Max Verstappen in jedem Fall ein Erfolg. "Dieses Wochenende war schwierig für uns, aber im Qualifying hatte ich das bisher beste Gefühl an diesem Wochenende. Ich bin sehr zufrieden mit Platz drei. Die Energie der Zuschauer war unglaublich, und es ist immer etwas ganz Besonderes, so viel Orange zu sehen."
Auf die eigenen Stärken gebaut
Für Piastri kam die erste Sessionbestzeit im richtigen Moment. "Das war die Definition davon, zum richtigen Zeitpunkt in Topform zu sein. Das ganze Wochenende über habe ich mich gut gefühlt, es gab nur ein paar Kurven, in denen ich nicht schneller fahren konnte", erklärt er. "In diesen Kurven bin ich nicht wirklich schneller gefahren, aber dafür habe ich an anderer Stelle etwas mehr herausgeholt. Ich bin super glücklich über dieses Ergebnis. Ich habe mich einfach in Bereichen verbessert, in denen ich schon nicht schlecht war, und so den Rückstand aufgeholt."
Piastri zur Stelle
Der Rückstand auf Norris war an diesem Wochenende oft genug minimal. Piastri war für ihn jederzeit eine Gefahr. "Es ist knapp, es war das ganze Wochenende über knapp, also hätte es leicht in die eine oder andere Richtung gehen können. Ich bin natürlich ein bisschen enttäuscht, dass ich nicht auf der Pole bin, aber es war knapp, es waren trotzdem ein paar ordentliche Runden, also ist es auch nicht das Ende der Welt", sagt Norris.
Norris verflucht den Wind
Nach drei Trainingsbestzeiten war eine Niederlage um 0,012 Sekunden nicht das, was sich Lando Norris für das Qualifying vorgestellt hatte. "Bei diesem Wind kommt es auch viel auf Glück an. Selbst mit all dem Glück, das ich bisher hatte. Es ist hart. Ich hatte eine gute Runde im Q3, beim ersten Run. Aber da war nur ein kleiner Gegenwind auf der Geraden und ich habe etwa eine Hundertstelsekunde verloren, also könnte man leicht sagen, dass die Zeit da liegt", so der Brite.
Durststrecke beendet
Für Oscar Piastri ist es die erste Pole Position seit sechs Rennwochenenden. Zuletzt stand der Australier in Barcelona auf Startplatz eins.
+++ Qualifying in Zandvoort: Das Ergebnis +++
Das Qualifying der Formel 1 in Zandvoort im Liveticker - Kommentar, Abstände, Positionen:
Niederlande GP
Oscar PiastriMcLaren1
Lando NorrisMcLaren2
Max VerstappenRed Bull3
Isack HadjarRed Bull +0.544
George RussellMercedes-AMG5
Charles LeclercFerrari6
Lewis HamiltonFerrari +0.727
Liam LawsonRacing Bulls 8
Carlos Sainz jr.Williams9
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +0.9610
Kimi AntonelliMercedes-AMG11
Yuki TsunodaRed Bull12
Gabriel BortoletoSauber13
Pierre GaslyAlpine14
Alexander AlbonWilliams15
Franco ColapintoAlpine16
Nico HülkenbergSauber17
Esteban OconTGR Haas F1 Team18
Oliver BearmanTGR Haas F1 Team19
Lance StrollAston Martin F1 Team20
| 1 | Oscar Piastri McLaren | 1:08.6 |
| 2 | Lando Norris McLaren | 1:08.6 |
| 3 | Max Verstappen Red Bull | 1:08.9 |
| 4 | Isack Hadjar Red Bull | 1:09.2 +0.54 |
| 5 | George Russell Mercedes-AMG | 1:09.2 |
| 6 | Charles Leclerc Ferrari | 1:09.3 |
| 7 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:09.3 +0.72 |
| 8 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:09.5 |
| 9 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:09.5 |
| 10 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:09.6 +0.96 |
| 11 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:09.4 |
| 12 | Yuki Tsunoda Red Bull | 1:09.6 |
| 13 | Gabriel Bortoleto Sauber | 1:09.6 |
| 14 | Pierre Gasly Alpine | 1:09.6 |
| 15 | Alexander Albon Williams | 1:09.6 |
| 16 | Franco Colapinto Alpine | 1:10.1 |
| 17 | Nico Hülkenberg Sauber | 1:10.1 |
| 18 | Esteban Ocon TGR Haas F1 Team | 1:10.1 |
| 19 | Oliver Bearman TGR Haas F1 Team | 1:10.2 |
| 20 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 0:00.0 |
Q3 - Piastri auf Pole!
Lando Norris schafft es trotz Bestzeit im zweiten Sektor nicht, Oscar Piastri gefährlich zu werden! Der Australier holt sich die fünfte Pole Position in dieser Saison. Hinter dem McLaren-Duo folgen Verstappen und ein sensationeller Isack Hadjar. Die Top-10 komplettieren Russell, Leclerc, Hamilton, Lawson, Sainz und Alonso.
Q3 - Finale
Die Fahrer gehen für den letzten Run auf die Strecke. Verstappen steht mit seinem ersten Versuch übrigens an dritter Stelle. Dem Niederländer fehlen knappe vier Zehntelsekunden auf Piastris Bestzeit.
Q3 - Piastri vor Norris!
Im ersten Run sticht Piastri seinen Teamkollegen um 0,012 Sekunden aus! Dahinter folgen Russell, Hamilton, Leclerc, Hadjar, Alonso, Sainz und Lawson. Verstappen ist noch eine Rundenzeit schuldig.
Q3 - Grün
Der Showdown um die Pole Position läuft!
Q2 - Ziel
Der frische Reifen bei Alonso war keine Offenbarung. Der Spanier rutscht als Siebter gerade so ins Q3. Hinter ihm lösen auch Lawson, Hadjar und Sainz ihr Ticket. Für Antonelli, Tsunoda, Bortoleto, Gasly und Albon ist Endstation. Letzterer ist nicht begeistert. "Ihr wollt mich doch verarschen?! Die Reifen gingen ja gar nicht!", schimpft der Thailänder im Funk.
Q2 - Schlussphase
Die Fahrer gehen für den letzten Run auf die Strecke. Alonso, Lawson, Sainz, Bortoleto und Gasly sind befinden sich auf den K.o.-Rängen. Alonso ist allerdings noch keinen neuen Soft-Reifen gefahren.
Q2 - Norris bricht Streckenrekord
Da haben wir die McLaren-Doppelführung. Lando Norris holt sich P1 mit 1:08.874 Minuten zurück. Damit hat er Max Verstappens Streckenrekord von 1:08.885 Minuten aus dem Jahr 2021 unterboten. Oscar Piastri ist auf 0,090 Sekunden an seinem Teamkollegen dran. Es bleibt also spannend zwischen den Titelfavoriten.
Q2 - Verstappen macht Hoffnung
Das erste Drittel ist vorbei und bisher haben nur sechs Fahrer eine Rundenzeit abgeliefert. Max Verstappen führt mit einer 1:09.122 Minuten - so schnell war der Champion das gesamte Wochenende noch nicht. Von McLaren haben wir aber auch noch keine Rundenzeiten gesehen...
Q2 - Grün
Das zweite Segment des Qualifyings ist gestartet. Ferrari schickt Hamilton und Leclerc zuerst raus.
Q1 - Hülkenberg raus
Schlechte Nachrichten für Nico Hülkenberg. In der Schlussphase wurde der Emmericher auf P17 durchgereicht - damit ist das Qualifying für ihn gelaufen. Teamkollege Gabriel Bortoleto ist als 15. eine Runde weiter. Für Colapinto, Ocon und Bearman ist ebenfalls Feierabend. An der Spitze hat sich Piastri mit einer Verbesserung noch vor Norris auf die Eins geschoben. Zum ersten Mal an diesem Wochenende führt der WM-Leader das Klassement an.
Q1 - K.o.-Zone
Das Q1 geht in die heiße Phase. Bortoleto, Tsunoda, Colapinto, Ocon und Stroll sind derzeit nicht für Runde zwei qualifiziert. Letzterem wird das auch nicht gelingen, denn nach seinem frühen Abflug ist der Aston Martin mit der Startnummer 18 nicht mehr auf der Strecke zu sehen.
Q1 - McLaren ohne Stress
Wir sind noch weit vom Q3 entfernt und die aktuelle Bestzeit von Lando Norris ist dementsprechend zurückhaltend. Mit 1:09.469 Minuten ist er über eine halbe Sekunde langsamer als vorhin im FP3. Das Verfolgerfeld ist momentan deutlich näher an McLaren dran. Verstappen fehlen als Dritter nur knappe drei Zehntelsekunden auf Norris.
Q1 - Stroll in der Wand!
Lance Stroll und der Circuit Zandvoort werden dieses Wochenende sicher keine Freunde mehr. Der Kanadier hat den Aston Martin auf seiner ersten Push-Lap in Turn zwei in die Wand gesetzt. Glück im Unglück: er kann sich aus eigener Kraft aus dem Kiesbett gefreien und an die Box zurückkehren.
Q1 - Grün
Der erste Teil des Qualifyings ist gestartet. Wie immer haben die Fahrer 18 Minuten, um sich für die nächste Runde zu qualifizieren.
Piastri unter Druck
Bisher gingen alle Sessions an diesem Wochenende an Lando Norris. Doch Oscar Piastri war immer wieder in Schlagdistanz. Im FP3 fehlten ihm zwar über zwei Zehntelsekunden, doch die einzelnen Sektoren sprechen eine andere Sprache. Wenn der Australier die Runde zusammensetzt, ist er auf deutlich unter einer Zehntelsekunde an Norris dran. Das letzte Wort wird hier erst im Q3 gesprochen!
+++ FP3 in Zandvoort: Der Trainingsbericht +++
Countdown
Das Qualifying rückt näher. In knapp 20 Minuten beginnt der Kampf um die Pole Position. Die Wetterlage ist bei 20 Grad Celsius und leichter Bewölkung weiterhin stabil. Für die Konkurrenz von McLaren besteht also nur die Hoffnung auf eine glückliche Fügung...
Formel-1-Sünderkartei
George Russell kann die Verwarnung für die Alonso-Szene mindestens so gelassen sehen, wie sein Team die milde Geldbuße. Der Brite hat derzeit nur einen Strafpunkt auf dem Konto. Spitzenreiter ist nach wie vor Max Verstappen. Wie es um die anderen Fahrer steht, könnt ihr hier nachschlagen:
Wie geht es für Mick Schumacher weiter?
Die Ankunft von Cadillac war für Mick Schumacher die Chance für ein Formel-1-Comeback. Die US-Amerikaner haben anders entschieden. Welche Optionen es jetzt für die Zukunft des Deutschen gibt:
Russell verwarnt, Mercedes muss zahlen
Für das Missverständnis zwischen Alonso und Russell im FP3 wird wieder ein Team zur Kasse gebeten. Mercedes muss 7.500 Euro zahlen, weil der Kommandostand den Fahrer nicht rechtzeitig über die Verkehrssituation informierte. "Ihr Fehler führte zu einer gefährlichen Situation, in der beide Fahrzeuge Ausweichmanöver durchführen mussten, um eine Kollision zu vermeiden. Wir akzeptieren, dass der Fahrer von Fahrzeug 63 keine Möglichkeit hatte, das Herannahen von Fahrzeug 14 zu erkennen, insbesondere angesichts der Beschaffenheit der Rennstrecke und der Tatsache, dass es sich bei Kurve 14 um eine unübersichtliche Kurve handelt. Ein bloßer Blick in den Rückspiegel hätte das Geschehene nicht verhindern können. Wir haben dem Team daher eine Geldstrafe in Höhe von 7.500 ¤ auferlegt, weil es seinen Fahrer nicht angemessen gewarnt hat", so die Beurteilung der Offiziellen. Russell kommt aber auch nicht ganz ungeschoren davon: "Angesichts der Beschaffenheit der Rennstrecke und der geringen Geschwindigkeit, mit der er fuhr, wäre es jedoch klüger gewesen, wenn sich Wagen 63 weiter rechts gehalten hätte, um Platz für schnellere Wagen zu lassen, die aus dieser Kurve kamen. Wir haben dem Fahrer hierfür ebenfalls eine Verwarnung erteilt."
Red Bull hält Tsunoda hin
Yuki Tsunoda hat mit Red Bull diese Saison gerade einmal sieben WM-Punkte eingefahren. Ob der Japaner 2026 noch an der Seite von Max Verstappen antreten wird, ist fraglich. "Die Realität sieht für uns so aus, dass wir gar keine Eile haben", sagt Mekies. "Yuki hat in Spa und auch in Budapest einen echten Schritt nach vorne gemacht, was seinen Rückstand auf Max angeht. Das war nicht besonders auffällig, weil wir in Budapest insgesamt nicht konkurrenzfähig waren. Wir werden also sehen."
Kein erneutes Red-Bull-Debakel?
In Ungarn erlebte Red Bull vor der Sommerpause einen neuen Tiefpunkt. Teamchef Laurent Mekies denkt, dass es in Zandvoort trotz des großen Rückstands im Training besser laufen kann, wenn es im Qualifying ernst wird. "Budapest war für uns eine außergewöhnlich schwache Leistung. Wir haben an diesem Wochenende vieles ausprobiert, aber nicht viel davon schien zu funktionieren", so der Franzose gegenüber Sky. "Ich denke, wir verstehen jetzt, dass dies wahrscheinlich sehr viel mit dem zu tun hat, was wir auf dieser Strecke gemacht haben.
Hier in Zandvoort, einer Strecke mit ähnlichen Eigenschaften wie Budapest, sind wir zwar bei weitem nicht schnell genug, um mit McLaren mithalten zu können, aber wir sind wieder im Rennen und befinden uns in der Gruppe hinter ihnen."
Historisch gutes Ferrari-Pflaster
Dank der Erfolge von Jim Clark sowie zwei weiteren Siege durch Jochen Rindt und Mario Andretti, rangiert Lotus in der ewigen Bestenliste der Zandvoort-Sieger mit sechs Triumphen auf Rang zwei. An der Spitze steht Ferrari mit acht Siegen. Der letzte Triumph der Italiener in den Dünen datiert allerdings auf 1983. Damals ließ René Arnoux die Glocken in Maranello läuten. Ob Hamilton und Leclerc das dieses Wochenende wiederholen können, darf angezweifelt werden.
Zandvoort-Statistik
Die Formel 1 gastiert dank des von Max Verstappen ausgelösten Booms seit 2021 wieder in Zandvoort. Der Niederländer war dort seitdem auch drei Mal siegreich. Neben ihm ist Lando Norris der einzige Zandvoort-Sieger im Grid. Rekordsieger ist der legendäre Jim Clark. Der Schotte gewann in den Niederlanden mit Lotus vier Mal.
Diesmal kein Crash-Fest
Nach dem chaotischen Freitag verlief das dritte Training überraschend ereignislos. Gestern erwischte der anpruchsvolle Circuit Zandvoort einige Fahrer auf dem falschen Fuß. Insgesamt gab es drei Unterbrechungen.
Comeback von Christian Horner?
Anfang Juli endete die Ära Christian Horner bei Red Bull. Seitdem wird über eine neue Rolle des Briten im Formel-1-Kosmos spekuliert. Etwa mit Flavio Briatore bei Alpine? Horner-Nemesis Toto Wolff vertritt zu dieser Konstellation eine kritische Ansicht.
Alonso und Russell zur Rennleitung
Für die heikle Szene am Boxeneingang müssen Alonso und Russell gleich noch bei der Rennleitung vorsprechen. Gestern kam es zwischen Piastri und Russell in der Box zu einer gefährlichen Situtation. In diesem Fall sahen die Offiziellen die Schuld aber alleine beim Team und verhingen eine Geldstrafe gegen McLaren. Russell kann diese Nummer wohl kaum auf seine Mannschaft abwälzen.
+++ FP3 in Zandvoort: Das Ergebnis des ersten Freien Trainings +++
FP3 der Formel 1 in Zandvoort im Liveticker - Kommentar, Abstände, Positionen:
Niederlande GP
Lando NorrisMcLaren1
Oscar PiastriMcLaren +0:00.242
George RussellMercedes-AMG +0:00.883
Carlos Sainz jr.Williams +0:00.944
Max VerstappenRed Bull +0:00.955
Charles LeclercFerrari +0:00.966
Alexander AlbonWilliams +0:01.127
Lance StrollAston Martin F1 Team +0:01.138
Isack HadjarRed Bull +0:01.199
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +0:01.2610
Liam LawsonRacing Bulls +0:01.3211
Yuki TsunodaRed Bull +0:01.3712
Gabriel BortoletoSauber +0:01.3813
Lewis HamiltonFerrari +0:01.4014
Oliver BearmanTGR Haas F1 Team +0:01.6215
Nico HülkenbergSauber +0:01.6216
Kimi AntonelliMercedes-AMG +0:01.7217
Esteban OconTGR Haas F1 Team +0:01.8218
Pierre GaslyAlpine +0:01.9919
Franco ColapintoAlpine +0:02.0820
| 1 | Lando Norris McLaren | 1:08.9 |
| 2 | Oscar Piastri McLaren | 1:09.2 +0:00.24 |
| 3 | George Russell Mercedes-AMG | 1:09.8 +0:00.88 |
| 4 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:09.9 +0:00.94 |
| 5 | Max Verstappen Red Bull | 1:09.9 +0:00.95 |
| 6 | Charles Leclerc Ferrari | 1:09.9 +0:00.96 |
| 7 | Alexander Albon Williams | 1:10.0 +0:01.12 |
| 8 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:10.1 +0:01.13 |
| 9 | Isack Hadjar Red Bull | 1:10.1 +0:01.19 |
| 10 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:10.2 +0:01.26 |
| 11 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:10.3 +0:01.32 |
| 12 | Yuki Tsunoda Red Bull | 1:10.3 +0:01.37 |
| 13 | Gabriel Bortoleto Sauber | 1:10.3 +0:01.38 |
| 14 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:10.3 +0:01.40 |
| 15 | Oliver Bearman TGR Haas F1 Team | 1:10.5 +0:01.62 |
| 16 | Nico Hülkenberg Sauber | 1:10.5 +0:01.62 |
| 17 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:10.6 +0:01.72 |
| 18 | Esteban Ocon TGR Haas F1 Team | 1:10.8 +0:01.82 |
| 19 | Pierre Gasly Alpine | 1:10.9 +0:01.99 |
| 20 | Franco Colapinto Alpine | 1:11.0 +0:02.08 |
12:32 UhrJetzt geht es um 15:00 Uhr ins Qualifying zum Großen Preis der Niederlande in Zandvoort.
12:31 UhrNico Hülkenberg belegt P16, nur vier Tausendstel hinter Oliver Bearman. Die beiden Schlusslichter sind Gasly und Ocon in ihren Alpine-Boliden.
12:31 UhrGeorge Russell belegt den dritten Platz vor Carlos Sainz, Max Verstappen und Charles Leclerc.
12:31 UhrLando Norris beendet das FP3 mit der Bestzeit, zweieinhalb Zehntel vor seinem Teamkollegen Oscar Piastri.
12:30 UhrAntonelli beschwert sich im Funk, dass er von Tsunoda am Ende seiner schnellen Runde aufgehalten wurde.
12:30 UhrViel Verkehr auf der Strecke. Die 60 Minuten Trainingszeit sind in diesem Moment abgelaufen.
12:24 UhrDer Vorfall zwischen Alonso und Russell wird nach dem Training von den Rennkommissaren untersucht.
12:22 UhrDie Stewards haben die Situation vorgemerkt.
12:21 UhrBeinahe-Kollision zwischen Alonso und Russell! Der Aston-Martin-Pilot kam auf seiner schnellen Runde von hinten und zog rechts neben Russell, der seinerseits an die Box wollte. So kam es fast zur Kollision in der Boxeneinfahrt.
12:19 UhrLebenszeichen von Lance Stroll! P5 mit 1,1 Sekunden Rückstand für den Sohn des Teammitbesitzers. Alonso liegt aktuell noch auf P16. Er ist auf frischen Softs unterwegs.
12:18 UhrGeorge Russell legt ebenfalls noch einmal nach und schiebt sich auf P3 - vor Verstappen, aber gut sechs Zehntel hinter der Papya-Bestzeit.
12:17 UhrJetzt schlägt Piastri zu, aber er kann Norris nicht knacken und reiht sich auf P2 ein - zweieinhalb Zehntel hinter seinem Teamkollegen.
12:17 UhrNorris verbessert sich auf P1, Verstappen belegt P2 - mit einer Sekunde Rückstand.
12:16 UhrJetzt schießen sich die Fahrer auf das Qualifying ein. Beide McLaren und Russell sind auf den Soft-Reifen auf der Strecke und bereit für ihre Performance-Runs.
12:15 UhrDie Top-5 sind derzeit: Zwei McLaren, Russell und zwei Ferrari. Der zweite Mercedes von Antonelli liegt auf P15. Der Italiener konzentrierte sich auf Longruns auf den Medium-Reifen. Schließlich hat er gestern wertvolle Zeit verloren.
FP3 - Ziel
Und mit diesem schockierenden Kräfteverhältnis endet die letzte Trainingssession vor dem Qualifying. Aus den Top-10 werden wir mit diesem Resultat auch nicht unbedingt schlauer, denn das Verfolgerfeld ist genau so wild wie am Freitag. Hinter McLaren befinden sich sechs Teams unter den ersten Zehn. Nur Alpine, Haas und Sauber haben es nicht in die vordere Hälfte des Klassements geschafft.
FP3 - Zweiklassengesellschaft
Der Gap von 0,242 Sekunden zwischen Norris und Piastri ist in der Formel 1 2025 eigentich schon eine Hausnummer. Doch der Blick aufs Verfolgerfeld offenbart ein dieser Tage seltenes Gefälle. Auf P3 liegend, fehlen George Russell schon fast neun Zehntelsekunden auf die Bestzeit. Zwischen dem Briten und dem derzeit letztplatzierten Franco Colapinto liegen 16 Fahrer in 1,1 Sekunden.
FP3 - Russell crasht fast mit Alonso
Knappe Kiste auf der Start- und Zielgeraden. George Russell bummelt auf dem Weg zur Boxeneinfahrt, Fernando Alonso kommt mit voller Geschwindigkeit aus der letzten Kurve und wird vom Briten geschnitten. Der Spanier muss unplanmäßig in die Boxeneinfahrt ausweichen, der Mercedes-Fahrer hingegen erwischt den Pit Entry nicht mehr und fährt ungewollt eine weitere Runde.
FP3 - Ansage von Norris
Lando Norris setzt mit 1:08.972 Minuten die schnellste Zeit des Wochenendes. Das ist mal ein Statement. Im Vorjahr lag seine Pole-Zeit bei 1:09.673 Minuten. Allerdings müssen wir anmerken, dass Pirelli dieses Jahr bei den Reifenmischungen eine Stufe weicher gegangen ist, als 2024. Der Soft-Reifen ist diesmal der C4.
FP3 - Longruns
Der Großteil des Feldes hat es bisher bei Longruns belassen. Nur McLaren, Aston Martin und Isack Hadjar sind schon auf dem Soft-Reifen gefahren. Die Qualifying-Simulationen dürften aber nicht mehr allzu lange auf sich warten lassen. Aktell sind nur Hamilton, Leclerc, Antonelli und Gasly auf der Strecke.
FP3 - Lebenszeichen von Ferrari
Erstmal an diesem Wochenende tritt Lewis Hamilton in den vorderen Rängen in Erscheinung. Der Rekordweltmeister verbessert sicht mit dem Medium-Reifen auf die dritte Position. Die Rennstrecke wird kontinuierlich schneller. Die Asphalttemperatur ist gegenüber dem Start der Session schon um 4 Grad Celsius gestiegen und liegt aktuell bei 24 Grad Celsius.
FP3 - Piastri jagt Norris
Lando Norris und Oscar Piastri sorgen für die nächste McLaren-Doppelführung. Diesmal trennen die beiden nur 0,071 Sekunden. Der Vorsprung von Norris schrumpft an diesem Wochenende wirklich mit jeder Session, doch noch hat er die Nase vorne. Auf seine Bestzeit aus dem FP2 fehlen aktuell aber noch vier Zehntelsekunden.
FP3 - Alonso auf P1
Der Kanadier legt mit 1:11.854 Minuten eine neue Bestzeit vor, doch Alonso unterbietet ihn gleich darauf um acht Zehntelsekunden. Für Stroll endete der Freitag bekanntermaßen unrühmlich. Sein Aston Martin wurde nach dem heftigen Unfall im FP2 für den Samstag neu aufgebaut.
FP3 - Attacke von Aston Martin?
Fernando Alonso und Lance Stroll sind die ersten Fahrer auf dem Soft-Reifen.
FP3 - Wartespiel
Verstappen, Alonso, Tsunoda, Lawson, Ocon und Russell waren noch gar nicht auf der Strecke. Der Rest hat zumindest schon eine Sichtungsrunde absolviert. Von Bortoleto, Colapinto, Hülkenberg und Antonelli gibt es schon Rundenzeiten. Die Streckenbedingungen lassen allerdings noch keine Zeitenjagd zu.
FP3 - Hadjar on track
Isack Hadjar ist mit Intermediates auf der Strecke. Der Franzose belässt es bei einer Installation Lap. Die war auch notwendig, denn gestern musste er seinen Racing Bull im FP2 mit einem Batteriedefekt vorzeitig abstellen. Der Funktionscheck scheint geglückt.
FP3 - Grün
Die Session ist gestartet. Der Asphalt ist durch den Regen in der Nacht immer noch teilweise feucht und in den Garagen ist alles ruhig.
Live-Ticker für das 3. Training
In fünf Minuten startet das 3. Training. Die 60-minütige Session vor dem Qualifying könnt ihr wie immer in unserem Sessionticker mit Kommentar und Timing verfolgen.
Stabiles Wetter
Nachdem wir dem Regen schon am Freitag erfolgreich entkommen sind, sieht es auch für heute gut aus. Die Temperaturen bleiben mit 20 Grad Celsius stabil und eine moderate Regenwahrscheinlichkeit von 20 Prozent ist erst für die Abendstunden vorhergesagt.
Turbulente F1-Trainings
Der Trainingsfreitag war in jeder Hinsicht ereignisreich. Abflüge, Unfälle, rote Flaggen und ein völlig wildes Kräfteverhältnis. Über das Geschehen des gestrigen Tages könnt ihr euch jetzt noch schnell in unserem VLOG informieren, bevor gleich die erste Session startet.
Formel 1 heute im TV und Stream
Wer die Formel 1-Action aus Zandvoort im TV oder Stream verfolgen möchte, findet hier einen Überblick über alle Sendezeiten für die heutigen Sessions:
Guten Morgen zum Qualifying aus Zandvoort!
Am heutigen Samstag wird es für die Formel 1 in den Dünen ernst. Der Qualifying-Tag steht an und mit dem 3. Training geht es gleich um 11:30 Uhr in die Generalprobe für die Qualifikation. Lando Norris gab am Freitag den Ton an, doch Aston Martin war dran. Bei Red Bull, Ferrari und Mercedes gibt es viele Fragezeichen. Alle Antworten bekommt ihr natürlich wie immer direkt aus dem Paddock in unserem Live-Ticker. Los geht’s!
16:10 UhrDamit verabschieden wir uns für heute aus Zandvoort. Morgen geht es um 15:00 Uhr Ortszeit in Zandvoort dann mit dem Rennen los. Es wird mindestens zwischen den McLaren spannend. Nicht verpassen!
16:08 UhrPiastri: "Super happy mit dem Ergebnis. Das ganze Wochenende hatte ich in ein paar Kurven Probleme. Das jetzt zu schaffen ist ziemlich befriedigend."
16:06 UhrNorris: "Es ist eng, es war das ganze Wochenende eng, das konnte leicht in beide Richtungen gehen. Keine Pole ist etwas enttäuschend, aber ich bin nah dran, ist auch nicht das Ende der Welt."
16:05 UhrVerstappen: "Dieses Wochenende war bis jetzt schwierig. Qualifying war das beste Feeling des Wochenendes. Mit P3 bin ich sehr happy."
16:04 UhrRandnotiz: Gegen Verstappen wird nach Q3 noch ermittelt, weil er die Maximal-Rundenzeit überschritten hat. Üblicherweise kommt dabei nichts raus, aber in Q3 sind diese Fälle selten, weil sie meist eigentlich unschuldig durch Verkehr zustande kommen.
16:02 UhrBittere Niederlage für Norris, der davor in allen drei Trainings die Bestzeit geholt hatte.
16:02 UhrDamit ist die Angelegenheit durch. Piastri vor Norris, deutlich dahinter Verstappen, deutlich hinter ihm dann der Rest: Hadjar, Russell, Leclerc, Hamilton, Lawson, Sainz und Alonso.
16:01 UhrHadjar taucht aus dem Nichts auf P4 aus! Und verdrängt Russell aus der zweiten Startreihe! Sensationelle Runde des Racing-Bulls-Piloten.
16:01 UhrNein. Verstappen kommt zwar auf unter 3 Zehntel an die McLaren ran, aber es bleibt bei P3.
16:01 UhrVerstappen fährt indessen absolute Bestzeit im Mittelsektor, kommt auf unter zwei Zehntel an die McLaren ran. Geht da noch was?
16:00 UhrRussells Mittelsektor ist nicht gut, sein Exit aus der Schikane auch nicht. Russell bleibt abgeschlagener Vierter.
16:00 UhrLeclerc scheitert an der Russel-Zeit. Hamilton scheitert an der Leclerc-Zeit. Maximal P5 und P6 für Ferrari.
15:59 UhrAuch Piastri kann nicht nachlegen, aber die Pole dürfte er sicher haben, auch wenn alle anderen jetzt noch kommen.
15:59 UhrNorris scheitert! Kein guter letzter Sektor, er kann nicht einmal seine eigene Zeit verbessern.
15:59 UhrPiastri ist im Mittelsektor aber ebenfalls besser, ist weiter auf Kurs zu Pole.