MotoGP heute LIVE: Alex Marquez & Zarco nach Horror-Crashs verletzt! Strafenflut

Damit verabschieden wir uns von diesem dramatischen Rennsonntag der MotoGP in Barcelona. Morgen gibt es hier noch einmal einen Test, von dem wir natürlich berichten werden, aber momentan scheint das wirklich nur Nebensache zu sein. Wir wünschen Alex Marquez und Johann Zarco alles Gute und sind trotz allem erleichtert, dass es sich wohl 'nur' um Knochenbrüche und nicht um lebensgefährliche Verletzungen handelt. Natürlich wird euch Motorsport-Magazin.com in den kommenden Tagen weiter informieren. Wir hoffen, gute Neuigkeiten vermelden zu können. Den nächsten Liveticker gibt es dann in knapp zwei Wochen am Freitag in Mugello. Bis dann!

Spät aber doch hat nun auch noch Francesco Bagnaia mit uns gesprochen. Das überraschende Podium ist aber nicht das große Thema. Er selbst war im Unfall um Johann Zarco involviert. Er spricht den Franzosen frei. "Zarco hat nichts falsch gemacht. Irgendwas hat an seinem Motorrad nicht funktioniert. Er hat vor mir gebremst, aber das Bike hat nicht verlangsamt. Irgendwas muss passiert sein", vermutet er einen Defekt bei Honda. Auch 'Pecco' selbst ist angeschlagen. Zur Medienrunde musste er sich hinsetzen und nach dem Rennen wurde ihm schummrig: "Ich wurde am linken Handgelenk geröntgt. Alles ist in Ordnung, obwohl ich mich nicht wohl fühle. Mir ist schummrig, weil ich wohl Nacken getroffen wurde." Was für ein Tag...

An einem eigentlich sehr schwachen Wochenende kann Marco Bezzecchi von den Umständen profitieren und baut seine Führung in der MotoGP-Fahrerwertung auf Teamkollege Jorge Martin klar aus. Der Italiener hat nun 142 Punkte, während der Spanier bei 127 vebleibt. Sieger Fabio Di Giannantonio kommt nun mit 116 Punkten näher heran. Pedro Acosta bleibt bei 92 Zählern. Marc Marquez bleibt bei 57 Punkten und liegt damit 85 zurück.

Wir haben nun das korrigierte Ergebnis für euch. Bemerkenswert sind neben dem Podium für Francesco Bagnaia und mehr Punkten für WM-Leader Bezzecchi auch noch drei weitere Ergebnisse. Rookie Diogo Moreira kommt als Neunter erstmals in die Punkte. Maverick Vinales kann beim Comeback als Elfter gleich einmal ein paar Zähler mitnehmen und sogar Wildcard-Pilot Augusto Fernandez bekommt Punkte. Der Gelackmeierte ist Torpak Razgatlioglu. Im Gegensatz zu Mir, Rins und Miller bekommt er gar nichts mehr.

Wir bleiben noch kurz bei den Strafen. Johann Zarco hatte seinen eigenen Unfall durch das Auffahren auf Marini ja selbst verursacht. Dafür wird er natürlich noch untersucht. Da im Moment allerdings aufgrund seines Gesundheitszustandes andere Prioritäten herrschen, könnte diese Anhörung wohl erstmal vertagt werden. So oder so würde die Strafe dann für den nächsten Grand Prix gelten, an dem der Franzose teilnehmen kann.

Drei weitere Strafen trudeln ein. Toprak Razgatlioglu, Jack Miller und Alex Rins bekommen auch alle 16 Sekunden aufgebrummt. Einer aber bleibt verschont. Bei Francesco Bagnaia wurde ein Leck in der Felge aufgrund einer Beschädigung festgestellt. Vor Auftreten des Schadens hätte der Reifendruck gestimmt. Aufgrund dieser Umstände erhält der Italiener keine Strafe. Und dank der Strafe für Mir bringt ihn das tatsächlich auf das Podium als Dritter. Damit ist also die schwarze Serie von Ducati am Sonntag auf kurioseste Weise beendet.

"Es war ein Elektronik-Problem inmitten des ersten Rennens. Das Bike schaltete sich einfach ab. Ich fuhr normal und von einem Moment auf den anderen gab es keinen Vortrieb mehr. Das Bike hielt einfach an. Weiter möchte ich eigentlich nicht über das Rennen sprechen, denn das ist heute wirklich unwichtig. Ich möchte einfach alle guten Gedanken zu Alex und Johann schicken, denn sie haben heute das Schlimmste abbekommen", berichtet Pedro Acosta. Demenstprechend sagt er auch nichts zu Ai Ogura, der ihn abgeschossen hat. Zum Thema Restarts hat er aber dann doch eine klare Meinung: "Der zweite Neustart war nicht nötig. Wir hatten zwei rote Flaggen. So viel war passiert. Zwei Leute im Krankenhaus. Da braucht es doch nicht noch das dritte Rennen."

Da kommt das Befürchtete. Die ersten beiden Strafen für Reifendruck sind bekanntgegeben. Joan Mir erhält 16 Strafsekunden und verliert damit sein Podium. Auch Raul Fernandez wird bestraft, aber er hatte ohnehin keine Punkte geholt. Wir erwarten nun, dass auch noch die anderen vier Strafen bald bestätigt werden. Dann informieren wir euch über das Endresultat.

Nun kommt die Meldung von Gresini zum Zustand von Alex Marquez. Er hat sich verletzt, aber wir können wohl von Glück im Unglück sprechen. "Leichte Fraktur des C7 (Halswirbelknochen, Anm. d. Red.). Weitere Untersuchungen werden nächste Woche durchgeführt. Fraktur des rechten Schlüsselbeins: Diese wird mit einer Platte fixiert. Er wird heute vom Team des Hospital General de Catalunya operiert", schreibt seine Mannschaft.

Luca Marini war im Unfall des zweiten Abbruchs direkt involviert und sah Johann Zarco im Kiesbett liegen. Es ist ein Erfahrung, die er selbst in der Vorbereitung auf das acht Stunden Rennen in Suzuka erleiden musste: "Als ich Johann dort liegen sah, kamen mir die Bilder aus Suzuka wieder vor die Augen. Das ist ein furchtbares Gefühl, jetzt wo das ganze Adrenalin weg und das Rennen vorbei ist. Ich hoffe, dass das Medical-Team einen guten Job geleistet hat, damit er nicht so große Schmerzen spürt. Ich kenne diese Schmerzen. Aber er hatte auch Glück, dass die Ambulanz gleich da war und er nun im Krankenhaus behandelt werden kann. Ich hoffe, dass er bald zurückkehren kann."

Fermin Aldeguer feierte heute sein erstes Podium des Jahres. Aber angesichts der Umstände ist er eher fix und fertig als in Feierlaune: "Ich bin mental komplett ermüdet. Du konzentrierst dich zu 100 Prozent auf das Fahren, dann musst du aufhören. Dann startest du erneut und es passiert wieder. Das ist sehr schwierig zu handhaben. Es ist nicht schön, wenn dir dieses Resultat dann auch noch gelingt, wenn andere Fahrer ins Krankenhaus gebracht werden, auch mein Teamkollege. Das ist ein schwieriges Gefühl in der Box, denn da ist ein Fahrer auf dem Boden und du weißt nicht, was los ist. Aber wir sind Profis und müssen weitermachen."

Marco Bezzecchi war heute Profiteur der Unfälle, aber nach Feiern ist ihm nicht zumute. "Heute hatten wir wirklich Glück. Besonders der Unfall von Alex war gewaltig. Das war für alle auf der Strecke gefährlich, weil so viele Teile vom Motorrad verteilt wurden. Die konnten leider nicht irgendwo anders hinfliegen. Ich war recht weit weg und wurde dennoch von einigen Teilen getroffen. Ich kann mir also gar nicht vorstellen, wie es gewesen sein muss, näher dran zu sein, wie zum Beispiel für Diggia", kommentiert er seine Eindrücke. Außerdem sieht er nicht, dass die Neustarts unbedingt erfolgen hätten müssen: "Wenn ich mir ansehe, welche Probleme auch ich hatte, dann wäre es für mich in Ordnung gewesen, wenn sie das Rennen abgesagt hätten. Aber ehrlicherweise ist es nicht mein Job, solche Entscheidungen zu treffen."

Alex Marquez konnte nach dem Defekt von Pedro Acosta nicht mehr ausweichen. Dessen Teamkollege Brad Binder weist darauf hin, dass es auch für den Piloten mit dem Defekt eine unmögliche Situation darstellt: "Es gibt keine Reaktionszeit. Du erwartest es nicht und bist auch nicht darauf fokussiert. Es ist beängstigend, denn es gibt ehrlicherweise nichts, was du tun kannst. Als betroffener Fahrer weißt du nicht, was du tun sollst. Du hast ja keine Augen nach hinten. Wohin fährst du? Nach Links oder nach rechts? Bleibst du in der Mitte? Was machst du? Es ist einfach nur eine scheiß Situation." Acosta hob zur Warnung die Hand, aber da war es schon längst passiert.

Raul Fernandez wurde offenbar nicht angewiesen, sich nun entschuldigen zu müssen. Er sieht einen Rennunfall mit Jorge Martin: "Erstmal tut es mir für Aprilia leid. Das haben sie nicht verdient. Mir tut auch mein Team leid. Aber ich habe keinen Fehler begangen. Ich bin die Kurve nicht mit zu viel Geschwindigkeit angefahren und bin auch nicht über die Rennlinie hinaus. Ich habe ihn einfach überholt, aber sobald er mich sah, hat er das Bike aufgerichtet und zog nach innen. Da haben wir uns berührt und wurden beide zu Passagieren ins Kiesbett." Ohnehin gibt es für ihn wohl andere Prioritäten. Er wurde von Teilen des Marquez-Unfalls getroffen und hat Schmerzen an Finger und Brust. Ob er da morgen im Test fahren kann oder will, ist noch unklar.

Es gibt noch nichts offizielles, aber wir dürfen eine vorsichtige Entwarnung bei Alex Marquez geben. Mehrere Fahrer berichten uns bereits, sie hätten gehört, dass der Gresini-Pilot den Umständen entsprechend in Ordnung sei. Sieger Fabio Di Giannantonio sagte: "Das war ein verrückter Tag. Ich bin glücklich über unseren Sieg und unsere Leistung. Das Team hat fantastisches geleistet. Aber der wahre Sieg ist, dass alle relativ in Ordnung sind. Ich habe gehört, dass Johann verletzt aber in Ordnung ist. Und auch Alex soll in Ordnung sein. Das sind die beiden Siege des Tages."

Offenbar hat die PR-Abteilung von Aprilia da vorher ein Wort mit Jorge Martin gesprochen. "Es gibt nichts zu sagen, ihr könnt euch das ja im TV-Bild ansehen", sagt er zum Manöver von Raul Fernandez. Vielmehr entschuldigt er sich für seinen Wutanfall in der Box: "Ich möchte mich dafür beim Team und Paolo Bonora entschuldigen. Ich habe ihn weggeschubst, weil ich so frustriert war. Ich war sehr angefressen, was passiert war. Ich hätte heute gewinnen können." Ganz ehrlich: Sein Boss Massimo Rivola war auch nicht weniger aufgebracht.

Weiter sagt Joan Mir nichts zur ihm drohenden Reifendruckstrafe. Aber zum zweiten Abbruch hat er eine klare Meinung. Während der Unfall von Alex Marquez durch einen unvorhersehbaren Defekt bei Acosta entstand, sei die Startproblematik völlig eindeutig: "Das Risiko heute war sehr hoch. Hier in Montmelo passiert immer irgendwas am Start. Gestern war es mit Brad (Binder) und mir. Auch letztes Jahr, eigentlich immer. Wir müssen uns Gedanken machen, wie wir diese erste Kurve ein wenig sicherer gestalten können."

"Es war der Motor. Ich habe Leistung verloren und war KO", erklärt Enea Bastianini seinen Ausfall. Er weiß nicht, ob Pedro Acosta dasselbe Schicksal erlitt: "Ich kann ehrlicherweise nicht sagen, was bei ihm passiert ist. Ich habe nur gesehen, dass der Unfall brutal war." Die Verantwortlichen bei KTM sehen keinen Zusammenhang. Pit Beirer gab bei ServusTV an: "Wir wissen nur, dass wir sein Elektroniksignal verloren haben und das Motorrad im Grunde abgestellt hat. Das hat dann zu dieser brutalen Kollision geführt. Das ist das einzige, was wir aktuell wissen. Wo das herkommt, untersuchen wir gerade."

Wir haben immer noch keine weiteren Informationen zu Alex Marquez, außer dass er bei Bewusstsein sein soll. Alex Rins wurde ins Mark erschüttert: "Wenn sowas passiert, dann wird das Rennen für mich sekundär. Als ich Alex da am Boden liegen sah, ein ehemaliger Teamkollege, dann bricht mir das das Herz. Ich war wirklich betroffen. Ich musste in der Box tief durchpusten. Das ist nie schön, einen Freund da liegen zu sehen. Am Ende sind wir auch nur Menschen. Das ist einfach nur hart."

Der Hausfrieden zwischen Aprilia und Kundenteam Trackhouse hängt heute schief. Jorge Martin war fuchsteufelswild, als er zurück an die Box kam. Bereits während des Rennens stattete Massimo Rivola seinem Landsmann Davide Brivio einen Besuch ab. Er war 'not amused' über das Manöver von Raul Fernandez. Da wird es auch kaum etwas helfen, dass die Stewards einen Rennunfall sahen und keine Strafe aussprachen.

Den genauen WM-Vorsprung liefern wir euch später, wenn die Reifendruckstrafen endgültig fix sind. Klar ist aber, dass Marco Bezzecchi heute vom Abschuss von Jorge Martin (127 Punkte) und den Strafen profitieren wird und seine Führung klar ausbaut. Ebenso ist Di Giannantonio (116) nun der klare Drittplatzierte, das Pedro Acosta (92) ohne Punkte blieb.

Es zeigt mal wieder, welch großartiger Sportsmann Fabio Di Giannantonio ist. Im Moment des größten Triumphes denkt er zuerst an seine gestürzten Kollegen: "Ich bin sehr glücklich, aber zuerst einmal war ich sehr besorgt um alle verunfallten Fahrer. Das war heute kein leichter Tag für alle von uns. Ich hoffe wirklich, dass es Alex gut geht. Ich hatte da wirklich Glück. Wir wissen, dass unser Sport fantastisch ist und wir wollen eine Show bieten, aber wir sind auch Menschen und begeben uns hier in Gefahr. Ich hoffe also alle sind in Ordnung: Johann, ich habe Pecco verletzt gesehen und natürlich auch Alex. Für mich selbst und das Team bin ich sehr glücklich nach diesem fantastischen Job. Darauf haben wir schon lange gewartet. Wir müssen darauf stolz sein."

Noch wird gefeiert bei Honda. Ob Joan Mir diesen zweiten Platz bald verlieren wird, wissen wir noch nicht. Er ist froh, dass er seinen Fluch heute gebannt hat: "Es fühlt sich fantastisch an. Wir haben seit langem davon geträumt und sehr hart in diesem ersten Saisonteil daran gearbeitet. Aber es gab viele Stürze. Heute haben wir endlich alles zusammengebracht. Ich habe das Rennen trotz zweier roter Flaggen und drei Starts genossen. Leicht war das aber sicher nicht. Dafür sollte es noch mehr Punkte geben. Aber ich wünsche Johann und Alex das Beste und hoffe, sie in Mugello zu sehen."

Wir erhalten den Umständen entsprechend gute Nachrichten von LCR. Johann Zarcos Zustand ist nicht kritisch. Aber er hat sich wohl am linken beim verletzt. Für weitere Untersuchungen wird auch er nun ins Krankenhaus gebracht.

Nach seinem Trainingsunfall und dem Verpassen sämtlicher Testfahrten kann sich Fermin Aldeguer nun endlich über den ersten Erfolg des Jahres freuen. Dabei denkt er aber natürlich auch an Alex Marquez: "Es war ein sehr schwieriger Start in die Saison für mich und meine Jungs. Aber jetzt sind wir hier zurück auf dem Podium, an einem schwierigen Wochenende. Wegen gelber Flaggen musste ich von Rang 15 starten und ich bin auch gestürzt. Aber jetzt sind wir hier. Dieses Rennen ist für meine Jungs und auch für meinen Teamkollegen. Ich hoffe sehr, dass er in Ordnung ist."

Nach der Ogura-Strafe ist Marco Bezzecchi nun Fünfter, aber mit Strafen für Mir und Bagnaia wäre er plötzlich auf dem Podium. Auch für Fabio Quartararo könnte da plötzlich völlig unverhofft ein Top-Resultat herausspringen.

Und es kommt noch dicker. Bei gleich sechs Fahrern wird der Reifendruck untersucht. Und Joan Mir ist dabei! Er könnte sein Podium verlieren. Ebenso ist Francesco Bagnaia betroffen. Dazu Razgatlioglu, Fernandez, Rins und Miller. Heute passiert mehr als sonst an fünf Rennwochenenden...

Das ging schnell und ist absolut gerechtfertigt. Ai Ogura bekommt 3 Strafsekunden und fällt damit auf Rang 9 zurück. Der Japaner geht bereits zur KTM-Box, um sich zu entschuldigen.

Absolutes Drama um Pedro Acosta! Zuerst gehen Joan Mir und Fermin Aldeguer an ihm vorbei und dann will auch Ai Ogura in der letzten Kurve noch mitmachen. Dabei schießt er Acosta ins Kiesbett ab. Die Stewards sind schon auf dem Plan. Von dem allem unberührt feiert Fabio Di Giannantonio seinen zweiten MotoGP-Sieg und seinen ersten für VR46. Joan Mir feiert sein bestes Resultat für Honda und Fermin Aldeguer steht erstmals in diesem Jahr auf dem Podium.

Wieder kommt der Angriff von Di Giannantonio in Kurve 10. Acosta gibt alles, um dagegenzuhalten. Aber Diggia setzt sich mit aller Macht durch und fährt dem zweiten Karrieresieg entgegen. Acostas Traum scheint erneut zu platzen.

Di Giannantonio macht nun ernst. Er bremst sich in Kurve 10 an Joan Mir vorbei. Es kommt also erneut zum Privatduell mit Acosta, welches uns seit Wochen unterhält. Aldeguer und Ai Ogura kommen dem Spitzentrio aber näher.

Francesco Bagnaia hat nun richtig zu kämpfen. Fermin Aldeguer geht vorbei und Ai Ogura wird gleich da sein. Vorne verteidigt sich Acosta weiterhin tapfer.

Joan Mir kommt stets gut aus der Schlusskurve, aber er ist selbst mit Windschatten nicht schnell genug für einen Angriff auf Acosta. Di Giannatnoio klopft da bereits an. Francesco Bagnaia muss abreißen lassen. Bezzecchi geht an Quartararo vorbei.

Ai Ogura gelingt das Überholen wesentlich besser als seinem Teamkollegen. Er geht an Quartararo vorbei und ist nun sechster. Der nächste auf der Liste ist Aldeuger.

Fabio Di Giannantonio steckt als vierter direkt im Hinterrad von Bagnaia. Es ist ein Spitzenquartett, welches den Sieg hier unter sich ausmachen wird. Derweil gibt es 'No further action' für den Fernandez-Martin-Vorfall. Das überrascht uns aber doch. Derweil geht 'Diggia' nun an Bagnaia vorbei und ist Dritter.

Joan Mir liegt direkt hinter Acosta und zeigt sich sogar erstmals auf Start-Ziel. Fernandez und Martin fahren nun wieder mit, aber natürlich aussichtslos weit hinten. Sie brauchen Ausfälle oder einen erneuten Abbruch, um noch zu punkten.

Auch diesmal geht nicht alles gut! Raul Fernandez schießt Jorge Martin in Kurve 5 aus dem Rennen. Diesmal aber wohl keine Gefahr, dass sich jemand verletzt hat. Das Rennen läuft weiter. Pedro Acosta führt vor Joan Mir und einem sensationell gestarteten Francesco Bagnaia.

Wieder begibt sich das Feld in Bewegung und gleich bekommen wir den dritten Start des Tages. Johann Zarcos Startplatz wird übrigens leer bleiben. Die anderen Fahrer rücken nicht auf.

Jetzt haben wir die Startzeit. Um 15:12 Uhr öffnet die Boxengasse für die erneute Schnellstart-Prozedur. Die Renndistanz beträgt nun 12 Runden.

Das werten wir einmal als eine relativ gute Nachricht. Johann Zarco wird nicht ins Krankenhaus gebracht, sondern erstmal 'nur' ins Medical-Center. Die Zeit für den Neustart haben wir noch nicht.

Luca Marini scheint ohne Probleme wieder mitfahren zu können. Bei Francesco Bagnaia ist der Eisbeutel auf dem Unterarm. Aber auch beim Italiener gehen wir davon aus, dass er wieder starten kann.

Was ist das für ein verfluchter Tag hier in Barcelona. Auch bei Johann Zarco steht nun die Ambulanz, um ihn abzutransportieren. Der erneute Neustart wird dann über 12 Runden erfolgen. Die Startpositionen bleiben gleich, minus Zarco.

Erneut wird uns gemeldet, dass Johann Zarco bei Bewusstsein ist. Gesehen haben wir den Franzosen aber noch nicht. Derweil sehen wir im Replay, dass Zarco selbst den Unfall ausgelöst hat, indem er auf Marini auffuhr. Bagnaia wurde als Folgewirkung mit abgeräumt.

Das gibt es doch nicht! Im hinteren Feld kommt es erneut zum Unfall. Francesco Bagnaia, Luca Marini und Johann Zarco sind involviert. Bitte nicht noch ein Verletzter. Der Franzose scheint betroffen, aber Bagnaia und Marini stehen zum Glück wieder.

Die Schnellstart-Prozedur läuft. Das Feld begibt sich nun in die zweite Aufwärmrunde des Tages. Gleich erfolgt der Neustart.

Auch beim Neustart wird Pedro Acosta von der Pole starten, diesmal mit dem Ersatzmotorrad. Raul Fernandez und Jorge Martin komplettieren nun die erste Reihe. Auch Johann Zarco wird unter Schmerzen fahren. Der Franzose wurde ebenfalls von Trümmerteilen getroffen.

Alex Marquez wird ins Krankenhaus in Barcelona gebracht. Zu 'weiteren Untersuchungen' wie es offiziell heißt. Die Boxengasse öffnet um 14:48 Uhr. Dann folgt die Schnellstart-Prozedur.

Nun bekommen wir auch von Davide Brivio die Informationen, dass Raul Fernandez wieder starten möchte. Er wird Schmerzmittel nehmen, nachdem er von einem Teil des Unfalls getroffen wurde. Ob das so eine gute Idee ist, müssen wir hier einmal klar in Frage stellen.

Wir sehen Fabio Di Giannantonio zurück in der VR46-Box. Er zeigt seinen Team mit dem Daumen nach oben, dass er beim Neustart mitfahren will. Von Raul Fernandez haben wir noch keine Info. Tech3-Teammanager Nico Goyon konnte uns nicht sagen, ob Acosta denselben Defekt erlitten hat, der zuvor Bastianini aus dem Rennen riss.

Wir haben noch keine Startzeit, aber die Renndistanz. Der Neustart wird über 13 Runden erfolgen. Die Startaufstellung basiert auf dem Stand von Runde 11. Alle Fahrer außer Alex Marquez und Bastianini sind startberechtigt. Ersterer wird nun mit der Ambulanz abtransportiert. Bei Fernandez und Di Giannantonio haben wir berechtigte Zweifel, ob sie noch einmal mitfahren. Außerdem gibt es nun sicherlich Zuverlässigkeitsbedenken bei KTM. Pedro Acosta dürfte mit dem Ersatzbike fahren.

Das sieht leider wieder schlechter aus. An der Unfallstelle steht die Ambulanz, um Alex Marquez abzutransportieren. Weiter werden uns keine Bilder des Gresini-Piloten gezeigt. Di Giannantonio dürfte beim Restart mitfahren, aber auch er hat Schmerzen.

Es wird uns mitgeteilt, dass Alex Marquez bei Bewusstsein ist. Gesehen haben wir ihn aber noch nicht. Derweil versucht Fabio Di Giannantonio mit seiner von Trümmern getroffenen Ducati zurück an die Box zu fahren. Nur wenn er das fünf Minuten nach der roten Flagge schafft, darf er wieder mitfahren.

Wir erhalten Berichte, dass Raul Fernandez am linken Schlüsselbein getroffen wurde und große Schmerzen hat. Wir werden wohl einen Neustart des Rennens sehen, aber es scheint sehr fraglich, dass wir den Spanier dabei haben werden. Wir haben immer noch keine Informationen zu Alex Marquez.

Oh nein! Bei Pedro Acosta geht auf der Gegengerade irgendetwas kaputt und Alex Marquez kann nicht rechtzeitig reagieren. Er landet im Gras, wird in die Luft geschleudert und sein Bike wird in alle Einzelteile zerlegt. Die Trümmer fliegen über die Strecke. Raul Fernandez und Di Giannantonio werden davon getroffen. Natürlich gibt es sofort den Abbruch. Wir hoffen, dass es Alex Marquez gut geht.

Da ist der erste Angriff von Alex Marquez, aber Pedro Acosta macht die Tür spät auf der Bremse zu. Derweil wird der Tag von Bezzecchi noch schlechter. Ai Ogura ist wieder einmal auf einer seiner Aufholjagden und verdrängt den Italiener auf Rang 13.

Der Gegner von Pedro Acosta scheint erneut Alex Marquez zu heißen. Der Gresini-Pilot schnappt sich Raul Fernandez. Enea Bastianinis Rennen ist nach Defekt vorbei. Nach Binder vorhin und Vinales gestern schon der dritte technische Ausfall bei KTM an diesem Wochenende. Hoffentlich kein böses Omen für Acosta.

Der nächste Angriff des KTM-Piloten, und diesmal sitzt er. Ein perfektes Bremsmanöver von Pedro Acosta in Kurve 1 kann Fernandez nicht kontern.

Von Fabio Di Giannantonio war bisher nicht allzu viel zu sehen, aber jetzt ist er zur Stelle und überholt Zarco. Der Weg zu Martin ist nicht weit. Derweil holt Alex Marquez auf das Spitzenduo auf.

Was für ein Rennen! Pedro Acosta ist wieder da und greift in Kurve 1 an. Aber Fernandez hat die Antwort und kontert den Angriff am Kurvenausgang. Dahinter folgen Marquez und Martin schon mit ein wenig Abstand.

Es läuft furchtbar für Marco Bezzecchi. Er schießt beinahe Morbidelli ab und geht extrem weit. Danach verliert er weitere Plätze und liegt nurmehr auf Rang 12. Seine Serie von Podestplätzen am Sonntag scheint heute ein Ende zu finden.

Es geht weiter Schlag auf Schlag in Barcelona. Raul Fernandez saugt sich im Windschatten an und geht an Pedro Acosta vorbei. Weiter hinten geht Alex Marquez an Martin vorbei und ist damit wieder Dritter.

Die wilden ersten Runden gehen weiter und jetzt wird Zarco verprügelt. In kurzer Folge gehen Martin und Marquez am Honda-Piloten vorbei. Dahinter ein Italien-Trio aus Diggia, Morbidelli und Bezzecchi.

Johann Zarco hält hier gut mit und voll rein! Er drängt Alex Marquez im Zweikampf ab. Damit haben Acosta und Fernandez vorn ein bisschen Luft. Ein Angriff von Martin auf Zarco scheitert. Marquez ist nun Fünfter.

Martin legt sich mit dem Spitzentrio an, aber das rächt sich. Im Zweikampf geht er weit und landet hinter Zarco und Morbidelli. Den Italiener schnappt er sich aber wieder in Kurve 1. Auch Marco Bezzecchi ist im Vorwärtsgang und bereits auf Rang acht.

Acosta kann die Führung gegen Alex Marquez und Raul Fernandez halten. Mann des Starts ist Jorge Martin, der bis auf Rang vier nach vorn fährt. Bei Brad Binder gibt es Probleme. Er fährt vor dem Start in die Box.

Das Feld der MotoGP setzt sich in Bewegung. Gelingt Pedro Acosta beim Heimrennen in Barcelona endlich der erste Sieg? Gleich geht es los.

Am Freitag hatten noch einige Fahrer groß angekündigt, dass es zu einem Reifenpoker ihrerseits kommen könnte. Daran kann sich nun offenbar keiner mehr erinnern. Alle Piloten starten auf Medium-Reifen von Michelin, vorn und hinten. Es kommt also rein auf das Reifenmanagement an. Das ist hier in Barcelona stets entscheidend.

Nach den Zahlen aus Le Mans und Jerez klingt das vielleicht nicht so beeindruckend, aber knapp 185.000 Fans über das Wochenende sind eine gute Bilanz. Allein heute wollen 75.000 das Rennen sehen. Wir sollten auch beachten, dass mit Marc Marquez das große Zugpferd für Tagesbesucher nicht am Start ist.

Während die Kundenteams von Ducati mit Alex Marquez und Di Giannantonio vorne mitfahren, hat das Werksteam derzeit die Seuche. Heute ist nur Francesco Bagnaia am Start, muss sich aber von Startplatz 13 aus durchkämpfen. Seit 10 Grand Prix stand kein Roter mehr am Sonntag auf dem Podium und die Chancen auf ein Ende dieser Serie sind sehr gering. Wer das vor einem Jahr vorhergesagt hätte, wäre für verrückt erklärt worden.

Barcelona war eigentlich einmal eine Paradestrecke für Aprilia. Dieses Wochenende stehen die Vorzeichen aber bisher anders. Jorge Martin hatte bereits vier Stürze zu verzeichnen. Marco Bezzecchi mag die Strecke überhaupt nicht und war bisher nie besser als Neunter in Sprint oder Grand Prix. Beide wollen diese Misere heute beenden.

Seit 2022 wartet KTM auf einen Sieg im Grand Prix. Im Sprint konnten seitdem immerhin drei Erfolge eingefahren werden, aber die Sehnsucht nach dem Coup am Sonntag ist riesengroß. Pedro Acostas erster Triumph ist längst überfällig. Er hält bereits den Rekord für die meisten Podestplätze ohne Sieg. Diesen will er möglichst wieder an Colin Edwards abgeben. Heute scheint er eine realistische Chance darauf zu haben.

Blicken wir auf die Ausgangslage. Pedro Acosta hat sich seine zweite Pole-Position in der Königklasse gesichert. Neben ihm stehen Überraschungsmann Franco Morbidelli und Alex Marquez in Reihe eins. Reihe zwei bilden Raul Fernandez, Johann Zarco und Fabio Di Giannantonio. Für das in der WM führende Aprilia-Duo braucht es eine Aufholjagd. Jorge Martin startet von Rang neun. Marco Bezzecchi geht gar nur von zwölf ins Rennen. Die gesamte Startaufstellung findet ihr hier:

Die Fans hier müssen ohne ihren großen Helden auskommen. Marc Marquez steht verletzungsbedingt nicht am Start. Der Fanclub der Nummer 93 drückt nun vor allem Bruder Alex die Daumen. Dessen Chancen stehen nach dem Sprint-Sieg gestern sicherlich gut. Während der Weltmeister also fehlt, gibt Maverick Vinales sein Comeback nach der Schulter-OP. Im Sprint musste er leider nach wenigen Runden mit Defekt aufgeben. Hoffen wir für ihn, dass er heute ins Ziel kommen darf.

Blicken wir zum Start einmal gen Himmel. Während des Moto2-Rennens war es zwischenzeitlich mal ganz schön dunkel geworden, inzwischen ist die Sonne aber wieder draußen. Regen dürfte kein Thema werden, ist zumindest auch nicht angekündigt. Mit 18 Grad in der Luft und nur 23 Grad am Asphalt ist es aber Barcelona-untypisch recht kühl. Mal schauen, ob sich das in den nächsten 45 Minuten bis zum Start noch ändert, sonst ist speziell in den wenigen Linkskurven der Strecke höchste Vorsicht geboten. Die notorischen Sturzkurven zwei, fünf und zehn lassen grüßen.

Die Rennen der kleinen Klassen sind damit durch und wir können uns jetzt so langsam dem Highlight des heutigen Tages zuwenden. Die Königsklasse übernimmt, um 14:00 Uhr geht es in den Katalonien-GP. 24 Runden müssen die MotoGP-Stars überstehen.

Mit seinem heutigen Sieg hat Manu Gonzalez seine Führung in der Moto2-Fahrerwertung ausgebaut. 104,5 Punkte hat er nun. Izan Guevara ist sein ärgster Konkurrent der ersten Saisonphase mit 86 Zählern. Dann folgt Celestino Viett (73) vor Senna Agius (65). David Alonso (58) und Dani Holgado (49) müssen mittlerweile gewaltig aufholen, wenn sie noch in den Titelkampf eingreifen wollen.

Während der eine den Reifen streichelte, ist Gonzalez' Teamkollege Senna Agius sogar noch bis auf Rang zehn zurückgefallen. Salac, Lopez und auch noch Luca Lunetta landen vor ihm. Für letzteren ist das ein starkes Ergebnis in seinem Rookie-Jahr. Die letzten Punkte gehen an: 11. Munoz, 12. Rueda, 13. Baltus, 14. Canet und 15. Sasaki.

Manu Gonzalez zieht es tatsächlich durch! 17 Runden lang hat er geduldig gewartet und den Reifen geschont, ehe er eiskalt zuschlug und den Heimsieg holt. Celestino Vietti muss sich mit Rang zwei begnügen. Izan Guevara gelingt mit Platz drei eine starke Schadensbegrenzung von Startplatz elf aus. Ivan Ortola rettet den vierten Rang vor Dani Holgado und David Alonso, denen beiden ebenfalls noch Schadensbegrenzung gelingt.

Manu Gonzalez kann sich nicht absetzen. Celestino Vietti gibt alles für den Sieg. Es geht bis in die letzte Runde. Keiner darf sich einen Fehler erlauben. Der Kampf um Platz drei ist keiner mehr. Guevara hat Ortola komplett stehen gelassen. Der MSi-Pilot muss sich nun irgendwie auf Rang vier ins Ziel retten.

Ist das ein Meisterstück des Reifenmanagements von Manu Gonzalez? Er greift nun Vietti an und geht tatsächlich in Kurve 1 in Führung. Derweil ist Guevara schon am Hinterrad von Ortola, der jetzt richtig einbricht.

Während Ivan Ortola nun abreißen lassen muss, scheint sich Manu Gonzalez seine Reifen gut eingeteilt zu haben. Er kommt nun näher an Vietti heran. Ortola könnte sogar noch sein Podium an Guevara verlieren, sollte er zu stark einbrechen. Einen Einbruch erlebt nun auch Agius. Er wird von Alonso und Salac geschluckt. Das furchtbare Rennen von Collin Veijer endet im Sturz.

Manu Gonzalez hat nun eine Warnung für Track-Limits. Noch eine Überschreitung und er muss in die Longlap. Das gilt auch für Dani Holgado. Derweil ist Lopez wieder vorbei an Agius. Hinter diesem munteren Zweikampf lauern auch noch Salac und Alonso.

Seit Runden fahren die ersten drei quasi identische Rundenzeiten. Vietti hat eine halbe Sekunde auf Gonzalez. Hinter dem WM-Führenden hängt Ortola, ohne angreifen zu können. Ein Fehler kann hier also alles auf den Kopf stellen. Guevara und Holgado fahren recht einsam Platz vier und fünf entgegen. Derweil hat sich Agius Rang sechs von Lopez zurückgeholt.

Diese Kampfgruppe hinter den ersten fünf sorgt hier für die Unterhaltung. Plötzlich findet Alonso Lopez wieder Pace und geht an Senna Agius vorbei.

Dieser Zweikampf mit Agius war schön anzusehen, aber rächt sich nun für David Alonso. Offenbar hat er da seinen Reifen viel abverlangt und fällt hinter Lopez & Salac zurück. Weiter vorne macht Ivan Ortola immer stärker Druck auf Gonzalez. Beide kommen Vietti nun wieder näher.

David Alonso gibt nicht auf im Zweikampf gegen Senna Agius. Sie fahren über mehrere Kurven hinweg ein heißes Duell aus. Das ist Rennsport vom feinsten, lässt sie aber auch den Anschluss verlieren.

Celestino Vietti legt ein mächtiges Tempo vor. Da kann Manu Gonzalez nicht mehr mithalten und liegt bereit einige Zehntel zurück. Derweil kann sein Teamkollege Senna Agius an David Alonso vorbeigehen und ist neuer sechster.

Gegen die weiteren Gegner kann sich Alonso Lopez bei weitem nicht so energisch verteidigen. Dani Holgado, David Alonso und Senna Agius gehen in kurzer Folge vorbei. Vietti versucht sich nun zu lösen.

Izan Guevara war schon an Alonso Lopez vorbei, doch der Gresini-Pilot kontert da zuerst einmal. Erst im zweiten Versuch geht es. Vietti führt vor Gonzlalez und Ortola.

Auch die Aspar-Pilot sind gut gestartet. Dani Holgado attackiert als sechster bereits Guevara. Direkt dahinter liegt David Alonso. Derweil ist das Rennen für Veijer quasi gelaufen. Er ist bis auf Rang 16 zurückgefallen und muss jetzt auch noch seine Longlap fahren.

Manu Gonzalez kommt eigentlich am besten Weg, doch Celestino Vietti holt sich die Führung durch die Schikane zurück. Collin Veijer fällt deutlich zurück, während Izan Guevara von elf auf fünf vorstürmt.

Das Feld der Moto2 setzt sich in Bewegung. Gleich geht es also los. Wir hoffen, dass es diesmal keine rote Flagge gibt und wir eine volle Renndistanz erleben. Abbrüche gab es in dieser Saison wirklich schon genug in der mittleren Klasse.

Einer der Favoriten aus Reihe eins fährt mit einer Hypothek aus Le Mans. Dort hat Collin Veijer eine Kollision verursacht und deswegen muss der Niederländer heute in die Longlap abbiegen. Das macht die Sache natürlich deutlich komplizierter.

Celestino Viett hat sich die Pole-Position mit deutlichem Vorsprung gesichert. Collin Veijer und WM-Leader Manu Gonzalez stehen mit ihm in Reihe eins. Die weiteren Titelkandidaten starten deutlich weiter hinten. Dani Holgado wurde achter im Qualifying. Izan Guevara, Senna Agius und David Alonso gehen sogar nur von den Rängen 11 bis 13 ins Rennen.

Wir machen weiter mit der Moto2. Um 12.15 Uhr geht es in 21 Rennrunden. Während in der Moto3 der Windschatten das Geschehen bestimmte, wird es nun ein Rennen des Reifenmanagements werden.

Ein Blick auf die Moto3-Fahrerwertung zeigt die komplette Abwesenheit jeglicher WM-Spannung. Max Quiles hat nun 140 von 150 möglichen Punkten erreicht. Noch nie ist ein Fahrer so gut in eine Moto3-Saison gestartet. Einzig Adrian Fernandez (76) und Alvaro Carpe (73) haben überhaupt noch mehr als die Hälfte der Punkte des Dominators. Den Platz des besten Rookies teilen sich die punktgleichen Marco Morelli und Veda Pratama. Sie haben je 58 Zähler gesammelt.

Erst hinter Eddie O'Shea kommt auf Rang zwölf Pole-Sitter Valentin Perrone ins Ziel. Da hatte sich der Tech3-Pilot viel mehr erwartet. Sein Crewchief hatte im Interview sogar noch vom ersten Sieg geträumt. Adrian Cruces, Matteo Bertelle und Ryusei Yamanaka holen sich die letzten Punkte. Von diesen war Leo Rammerstorfer leider deutlich entfernt. Er kommt auf Rang 23 ins Ziel.

Zwischenzeitlich sah das sogar nach noch mehr aus, aber die Rookies haben hier in Barcelona trotzdem groß aufgezeigt. Hinter David Almansa auf Rang fünf reihen sich mit Marco Morelli, Hakim Danish und Veda Pratama gleich drei Neulinge ein. Adrian Fernandez wird Neunter, ehe mit Casey O'Gorman ein weiterer Rookie die ersten zehn abrundet.

Der Mann ist einfach zu gut! Auch in einen Wochenende, an dem er offensichtlich nicht die beste Pace hatte, siegt Max Quiles. Er setzt sich in Führung und kontert dann den Angriff von David Munoz in der letzten Kurve. Es geht auf den Zielstrich, wo Quiles 94 Tausendstel vor Alvaro Carpe rettet. Weitere vier Tausendstel dahinter landet dann Munoz noch auf dem Podium. Brian Uriarte hatte vom ersten Sieg geträumt und bekommt nun als Vierter nicht einmal das erste Podium.

Einer der Rookies nimmt sich leider raus aus dem Siegkampf. Jesus Rios stürzt in Kurve 10. Derweil ist durch die ganzen Kämpfe auch Pratama wieder herangekommen.

Biran Uriarte kämpft sich in Führung und auch sein Teamkollege Alvaro Carpe mischt nun mit. Er hat nun aber auch eine Track-Limits-Warnung. Er und Quiles haben also ein gewisses Handicap für ein heißes Finale in Barcelona.

Lange hat er sich zurückgehalten in dieser Gruppe, aber nun übernimmt Max Quiles die Führung. Allerdings muss er aufpassen, denn der WM-Führende hat bereits eine Track-Limits-Warnung. Nochmal und dann muss er in die Longlap. Es bleibt alles offen. Zehn Fahrer haben noch eine Siegchance.

Die Gruppe ist wieder zusammen, nachdem die Intact-Piloten an Uriarte vorbeigingen. Während Pratama abgehängt ist, kommen nun Marco Morelli und Casey O'Gorman an die Spitzengruppe heran.

Die beiden Davids von Intact GP unterbinden den Fluchtversuch von Brian Uriarte und sind nun wieder dran. Dahinter öffnet sich aber eine kleine Lücke zu Jesus Rios. Kann der Rookie das wieder zufahren?

Brian Uriarte führt nun und gibt Gas. Wir haben aber Zweifel, ob er da wirklich wegfahren kann. Derweil kann Pratama diesem Tempo doch nicht mehr folgen und fällt wieder zurück. Kaum ist sich die Spitzengruppe mal ein wenig mehr einig, zieht auch das Tempo stark an.

Das wilde Gekämpfe da vorn hat Veda Pratama enorm geholfen und nun hat also der nächste Rookie den Anschluss an die Spitzengruppe gefunden. Der nächste wäre der von 24 gestartete Casey O'Gorman.

Wie kann das eigentlich sein, dass die alle noch sitzen? Sie fahren zu acht nebeneinander in Kurve 1 und kommen alle wieder heraus. Es führt Adrian Fernandez, aber das ist stets nur eine Momentaufnahme.

Der Pole-Mann kann nicht mehr mithalten. Valentin Perrone fällt zurück und damit bleiben acht Fahrer im Kampf um den Sieg: Almansa, Munoz, Fernandez, Danish, Rios, Uriarte, Quiles und Carpe. Der erste Verfolger ist nun Veda Pratama, aber er müsste eine Sekunde zufahren.

Die Rookie-Show in Barcelona geht weiter. Almansa führt, aber jetzt zeigt sich Hakim Danish auf Rang zwei. Jesus Rios und Uriarte mischen da auch mit in der neunköpfigen Spitzengruppe. Zu dieser gehört nun auch wieder Max Quiles, der Alvaro Carpe mit sich gezogen hat.

Da haben wir das erste Mal den Effekt der Windschattenschlacht in Barcelona. David Almansa und David Munoz gehen beide an Uriarte vorbei. Damit Doppelführung für Intact GP. Max Quiles ist derweil in großen Problemen. Der WM-Führende wurde bis auf Rang neun zurückgereicht.

Wir haben einen Rookie in Führung! Brian Uriarte holt sich in Kurve 1 den Spitzenplatz vor Munoz und Almansa. Auch Hakim Danish startet super und attackiert sogar Max Quiles, der fünfter ist.

Das Feld der Moto3 setzt sich in Bewegung. In wenigen Minuten beginnt die Rennaction hier in Barcelona.

Für Leo Rammerstorfer lief es in Barcelona nicht gerade rosig bisher. Immerhin hat er aber den Anschluss ans Feld gehalten und dank des großen Windschatteneffekts auf Start-Ziel gelingt ihm das hoffentlich auch im Rennen. "Das Setup passt grob, von dem her haben wir nicht mehr viel verändert gegenüber Le Mans. Dort haben wir schon nicht schlecht ausgesehen. Gestern hatte ich eine Rennpace gehabt, deswegen volle Attacke!", gibt sich der Österreicher bei ServusTV kämpferisch.

Und auch ein weiterer Rookie hat eine Hypothek. Rico Salmela stand im Training im weg und darf daher eine Longlap absolvieren.

Viele Rookies waren hier im Qualifying gut unterwegs. Das gilt auch für Casey O'Gorman. Der Ire hatte immerhin die zwölftschnellste Zeit gesetzt. Doch von da aus wird er nicht starten. Für sein zweites Vergehen von Bummeln im Qualifying greifen die Stewards hart durch. Der SIC58-Pilot erhält zwölf Startplätze (!) Strafe und startet daher von Rang 24.

Blicken wir auf die Ausgangslage. Valentin Perrone hat sich vor David Munoz und Rookie Brian Uriarte die Pole-Position gesichert. In Reihe zwei stehen neben David Almansa zwei weitere Rookies mit Marco Morelli und Jesus Rios. Erst auf Startplatz sieben folgt dann Saisondominator Max Quiles, der hier bisher für seine Verhältnisse mäßig unterwegs war. Die gesamte Startaufstellung findet ihr hier:

Damit blicken wir nun auf das erste Rennen des Tages. Die Moto3 geht ab 11:00 Uhr in 18 Rennrunden um den Circuit de Barcelona-Catalunya.

Bevor wir uns der ersten Rennaction des Tages widmen, noch die vielleicht wichtigste Meldung des Wochenendes. Zumindest für alle Fans von KTM. Günther Steiners Team von Tech3 hat sich dazu entschieden, die Zusammenarbeit mit Mattighofen fortzusetzen. Honda hatte versucht, das Kundenteam abzuwerben. Nun kann Pit Beirer aber weiter mit vier Motorrädern planen. Alle Infos gibt es hier:

Nachdem er hier nach zwei Tagen bereits vier Stürze hinnehmen musste, hat Jorge Martin etwas von sich gegeben, das wir so auch noch nicht von einem Rennfahrer gehört haben. Das und alles wichtige zum Sprint-Samstag haben wir nochmal in unserem letzten Videoblog für euch:

Freitags und Samstags hatten noch einige Fahrer angekündigt, dass sie sich einen Rennstart auf dem weichen Hinterreifen vorstellen können. Davon ist nichts mehr übrig gewesen im Warm Up. Alle hatten den Medium-Hinterreifen drauf. An der Front hingegen war es zur Hälfte Soft oder Medium. Auch hier ist zu erwarten, dass es über die Renndistanz in Richtung Medium gehen wird.

Joan Mir bleibt vorn, aber beinahe hätte ihn Fabio Quartararo noch abgefangen. Als Dritter scheint Marco Bezzecchi seine übliche Sonntagsform gefunden zu haben. Pedro Acosta wird vierter, während wir Sprint-Sieger Alex Marquez nur auf Rang 15 finden. Jorge Martin wird am Ende Zwölfter.

Im nächsten Umlauf schraubt Joan Mir die Bestzeit um drei Zehntel nach unten und liegt damit deutlich in Führung.

Enea Bastianini sichert sich die frühe Führung in diesem Warm Up. Allerdings ist sein Vorsprung marginal. Joan Mir fehlen nur 39 Tausendstel. Jorge Martin fährt nun ernsthaft mit und reiht sich erstmal auf 14 ein.

Das hat nichts mit einem möglichen Flag-to-Flag-Rennen zu tun. Es wird trocken bleiben. Dennoch kommt Jorge Martin nach seiner Outlap rein und wechselt das Motorrad. Den Grund kennen wir nicht. Eventuell handelt es sich um einen Vergleich zweier Setups.

Es geht los. Die Stars der MotoGP haben nun noch einmal 10 Minuten Zeit, um sich auf den Grand Prix vorzubereiten.

Strahlend blauer Himmel und Sonnenschein bedeutet aber noch keine hohen Temperaturen in Barcelona. Es hat 16 Grad. Das sind aber damit ein paar mehr als noch freitags und samstags. Beim Problem der zu kalten Reifen sollte das ein wenig helfen.

09:40 - 09:50 Uhr: Warm Up MotoGP
11:00 Uhr: Rennen Moto3 (18 Runden)
12:15 Uhr: Rennen Moto2 (21 Runden)
14:00 Uhr: Rennen MotoGP (24 Runden)

Auch ohne Marc Marquez kommen die Favoriten bei der MotoGP in Barcelona aus Spanien. Am Samstag hat sich Alex Marquez hauchdünn den Sprintsieg gegen Pole-Mann Pedro Acosta gesichert. Der KTM-Pilot will heute endlich den lange überfälligen ersten MotoGP-Sieg im Grand Prix. Die Aprilia-Piloten brauchen hingegen von schwachen Startplätzen eine Aufholjagd. Wir sind gespannt. Bevor wir zu Rennaction kommen, legen wir aber mit dem Warm Up um 9:40 Uhr los. Motorsport-Magazin.com begleitet euch im Liveticker durch den gesamten Sonntag.