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MotoGP, Moto2, Moto3 Reglement, Regeln und Änderungen 2018

Technik

Mindestgewicht: 157 Kilogramm

Motor: Viertakt-Saugmotoren mit maximal vier Zylindern, 1000ccm Hubraum und 81mm Bohrung (maximal sieben Motoren pro Fahrer und Saison erlaubt für Honda, Yamaha und Ducati sowie neun für Suzuki, KTM und Aprilia)

Elektronik: Einheits-ECU von Magneti Marelli

Bremsen: Carbonbremsen mit 320 bzw. 340 Millimetern Durchmesser

Reifen & Räder: Einheitsreifen von Michelin, 17 Zoll

Sportliches

Flag to Flag: Jeder Grand Prix wird vor dem Start entweder als Trocken- oder Regenrennen eingestuft. Wird während eines Trockenrennens von den Streckenposten die weiße Flagge geschwenkt, bedeutet das, dass es zu regnen begonnen hat und die Fahrer nun an die Box kommen dürfen, um auf ihre Ersatzmaschinen mit Regen-Setup zu wechseln. Man spricht von einem Flag-to-Flag-Rennen.

Quick Restart: Wird ein Rennen durch das Schwenken der Roten Flagge unterbrochen, müssen die Fahrer an die Box zurückkehren. Frühestens nach fünf Minuten wird die Strecke wieder freigegeben. Ab diesem Moment haben die Piloten 60 Sekunden Zeit, um die Boxengasse zu verlassen. Beim Eintreffen in der Startaufstellung ist dann pro Fahrer nur ein Mechaniker erlaubt, der am Motorrad keinerlei Veränderungen mehr vornehmen darf. Nach kurzer Zeit müssen die Mechaniker den Grid verlassen, die Fahrer gehen auf die Aufwärmrunde und starten anschließend ganz normal wieder in das Rennen.

Zeitplan

Der Zeitplan der MotoGP kann, vor allem bei Überseerennen, abweichen. Grundsätzlich gilt aber der folgende Zeitplan:

1. TrainingFr. 09:55 - 10:40 Uhr
2. TrainingFr. 14:05 - 14:50 Uhr
3. TrainingSa. 09:55 - 10:40 Uhr
4. TrainingSa. 13:30 - 14:00 Uhr
1. QualifyingSa. 14:10 - 14:25 Uhr
2. QualifyingSa. 14:35 - 14:50 Uhr
Warm UpSo. 09:40 - 10:00 Uhr
RennenSo. 14:00 - 15:00 Uhr

Punkteschlüssel

Die MotoGP führt pro Saison drei WM-Wertungen: Fahrerwertung, Konstrukteurswertung und Teamwertung. In der Fahrer- und Teamwertung zählt jeder errungene Punkt, in der Konstrukteurswertung wird lediglich der beste Fahrer jedes Herstellers in einem Rennen gewertet. Die vergebenen Punkte verteilen sich wie folgt auf die ersten 15 Ränge:

P1 25 Punkte

P2 20 Punkte

P3 16 Punkte

P4 13 Punkte

P5 11 Punkte

P6 10 Punkte

P7 9 Punkte

P8 8 Punkte

P9 7 Punkte

P10 6 Punkte

P11 5 Punkte

P12 4 Punkte

P13 3 Punkte

P14 2 Punkte

P15 1 Punkt

Testfahrten

Die Testfahrten für die Fahrer und Teams der MotoGP sind unterteilt in offizielle Tests der Teamvereinigung IRTA und privaten Tests. Die offiziellen Testfahrten finden am Dienstag und Mittwoch nach dem Saisonfinale statt, hinzu kommen drei Mal drei Tage im Winter sowie drei Eintagestests nach Grand-Prix-Wochenenden. Außerdem stehen pro Fahrer fünf private Testtage im Laufe der Saison zur Verfügung.