Motorsport-Magazin.com Plus
Formel 1

Formel-1-Tabelle 2021: Hamilton crasht sich zurück in WM-Kampf

In der Formel-1-Saison 2021 zeichnet sich ein Gigantenduell um den Titel zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton ab. Wie sich der WM-Stand entwickelt.
von Jonas Fehling

Motorsport-Magazin.com - Dank einer starken Frühform von Max Verstappen und Red Bull Racing lebt in der Formel 1 wieder die Hoffnung: 2021 zeichnet sich nach Jahren der Mercedes-Dominanz endlich ein heißer WM-Kampf ab. Nach den ersten beiden Rennen führte Lewis Hamilton die WM-Wertung mit gerade einmal einem Punkt vor seinem Titelrivalen aus den Niederlanden an.

Große Teile des Fahrerlagers sind überzeugt: Das Titelrennen 2021 könnte als einer der größten Klassiker überhaupt in die Formel-1-Geschichte eingehen. Sportchef Ross Brawn sprach bereits erwartungsvoll von einem epischen F1-Duell. „Wir sehen ein Muster, dass es sehr, sehr eng ist. Zwischen den Autos und zwischen Lewis und Max. Minimale Vorteile hier und da“, analysierte auch Red Bulls Teamchef Christian Horner.

Formel-1-WM-Wertung 2021 im Saisonverlauf

Doch wie eng geht es im WM-Stand tatsächlich zu? An dieser Stelle hält Motorsport-Magazin.com euch Rennen für Rennen auf dem Laufendem, wie es in der WM-Tabelle gerade aussieht. Wer hat gerade die Nase vorne, wer führte zu welchem Zeitpunkt der F1-Saison 2021 im WM-Stand mal mehr, mal weniger? Wem gehört das Momentum?

Die Punktabstände und Punkteentwicklungen zwischen Hamilton und Verstappen sowie Mercedes und Red Bull gibt’s in den folgenden Diagrammen im Überblick. Unten findet ihr zudem kompakt alle News dazu, wie es in jedem Rennen lief - inklusive Rennberichte für alle Hintergründe.

Formel-1-WM-Stand 2021: Hamilton vs. Verstappen

Formel-1-WM-Wertung 2021: Red Bull vs. Mercedes

Formel-1-Saison 2021: Hamilton vs. Verstappen Rennen für Rennen

#10 Großbritannien: Hamilton crasht sich zurück in WM-Kampf

Irgendwann musste es passieren, ausgerechnet bei Lewis Hamiltons Heimrennen ist es so weit. Esklation im WM-Kampf! Nur neun Kurven nach dem Start kollidieren Hamilton und Max Verstappen in der ultraschnellen Copse Corner. Beim Versuch innen die Führung gegen Verstappen zu übernehmen, fährt der Weltmeister dem Niederländer hinten rechts auf's Rad. Das dreht den Red Bull weg, es folgt ein heftiger Einschlag mit 51G in die Barriere.

Verstappen ist raus, Hamilton kann mit einer Beschädigung weiterfahren, kassiert aber zehn Sekunden Zeitstrafe. Glück für den Briten: Durch die folgende rote Flagge kann Mercedes seinen Boliden reparieren. So erzielt Hamilton sogar noch den Sieg. Das allerdings ist wegen der zehn Sekunden Strafe ein hartes Stück Arbeit. Erst drei Runden vor Schluss fängt Hamilton noch einen erstaunlich schnellen Ferrari von Charles Leclerc ab und holt am Wochenende somit insgesamt 24 Punkte auf Verstappen auf. Von 32 Punkten Rückstand bleiben nur noch acht übrig.

Doch warum 24? Weil Verstappen am Vortag das Sprintqualifying vor Hamilton gewinnt (3:2 Punkte) und Hamilton im Rennen die schnellste Rennrunde an Sergio Perez verliert. Der dümpelt nach einem Sprint-Dreher auch im Rennen außerhalb der Top-10 herum, sodass Red Bull kurz vor Rennende mit einem Reifenwechsel auf weiche Reifen reagiert. Durch Perez' Ergebnis außerhalb der Punkteränge erhält Checo den Zähler zwar gar nicht, doch eben auch nicht Hamilton. Alle gehen leer aus.

Auch in der Teamwertung landet Mercedes einen Big Point. Valtteri Bottas wird Dritter, so robbt sich das Weltmeisterteam bis auf vier Punkte an die Bullen heran.

#9 Österreich: Big Point für Verstappen

Beim zweiten Rennwochenende in Spielberg läuft es für Red Bull noch besser. Im Qualifying sichert sich Verstappen nach einem durchwachsenen Q3 zwar nur knapp die Pole, aber vor Lando Norris. Mercedes enttäuscht und fährt mit den Rängen vier und fünf das schlechteste Qualifying-Ergebnis seit 2017 ein. Auch Sergio Perez (P3) startet weiter vorne.

Im Rennen erzielt Verstappen souverän seinen dritten Sieg in Folge - inklusive schnellster Rennrunde. Hamilton dagegen kommt nicht über P4 hinaus und verliert so gleich 14 Zähler auf seinen WM-Rivalen. Eingebremst wird Hamilton zunächst von Norris, dann von einem beschädigten Mercedes-Heck. Auch Red Bull baut seine Führung im WM-Stand um weitere vier Punkte aus - obwohl sich Perez zu Rennbeginn zunächst nach einem Duell mit Norris ins Kiesbett und ans Ende der Top-Ten verabschiedet, dann auch noch zwei Zeitstrafen kassiert, sich aber dennoch zumindest P6 zurückkämpft.

#8 Steiermark: Verstappen unantastbar

Klare Sache beim ersten von zwei Heimrennen in Folge für Red Bull in Spielberg. Max Verstappen fährt erst überlegen auf Pole, dann noch dominanter zu einem nie gefährdeten Sieg vor Lewis Hamilton. Der Brite ist derart chancenlos, dass er zumindest noch Schadenbegrenzung betreiben kann. In der vorletzten Runde stoppt Hamilon mit 15 Sekunden Rückstand auf Verstappen, um im letzten Umlauf den Bonuspunkt für die schnellste Rennrunde zu erzielen. Im Ziel fehlen so 35 Sekunden auf Verstappen, davor zieht Verstappen in der WM nur um sechs satt sieben Punkte davon. Mit nun 18 Zählern Vorsprung ist die Differenz dennoch stattlich.

Valtteri Bottas rettet sich nach einer Strafversetzung in der Startaufstellung für einen Dreher in der Boxengasse im Training mit Müh und Not auf den dritten Platz vor Sergio Perez im zweiten Red Bull. Der Mexikaner hätte Bottas eigentlich geschlagen, ein selten langsamer Boxenstopp der Bullen beraubt 'Checo' jedoch aller Chancen. Dennoch baut auch Red Bull seinen WM-Vorsprung auf Mercedes um drei auf nun 40 Punkte aus.

#7 Frankreich: Verstappen holt Last-Minute-Sieg

Beim Frankreich GP in Le Castellet gelten erstmals zwei Technische Direktiven. Die eine betraf strengere Tests für die Flügel (Stichwort Flexi-Wings), die andere mehr Kontrollen für den Umgang mit den Pirelli-Reifen. Wider Erwarten spielt das Mercedes weniger in die Karten. Trotz der veränderten Voraussetzungen hat der Weltmeister im Duell gegen Herausforderer Red Bull das Nachsehen. Max Verstappen fährt zum Sieg und kassiert zudem den Bonuspunkt für die schnellste Rennrunde.

Der Niederländer dominiert ab dem 2. Freien Training am Freitag das Wochenende. Er startet von der Pole Position in das siebte Rennen der Formel-1-Saison 2021, verliert die Führung aber beim Start an Lewis Hamilton, nachdem er in der zweiten Kurve von der Strecke abgekommt. Mit einem Undercut beim ersten Boxenstopp schnappt er sich später wieder die Spitzenposition.

Im zweiten Stint brichtdie Leistung von Verstappens Reifen ein. Er ustgezwungen, einen zweiten Boxenstopp einzulegen, während Hamilton auf der Strecke bleibt und sein Glück in der Flucht sucht. In der zweiten Rennhälfte muss Verstappen den 18-sekündigen Rückstand auf den Mercedes-Fahrer aufholen, damit die Red-Bull-Strategie aufgeht. Verstappen lässt nicht locker und holt stetig auf Hamilton auf. In der vorletzten Runde übernimmt er schließlich die Führung. In der Vergangenheit legt Hamilton mehrfach einen zusätzlichen Reifenwechsel ein, um zum Sieg zu fahren. Zuletzt war das beim Spanien-GP noch für den Briten der Schlüssel zum Sieg. Sergio Perez fährt als Dritter auf das Podest, sodass sich Red Bull in der Konstrukteurs-Wertung über eine üppige Ausbeute freuen kann.

#6 Aserbaidschan: Perez holt Red Bull Big Point in Baku-Drama

Unfassbares Auf und Ab im WM-Kampf beim Großen Preis von Aserbaidschan. Bis zum Ende des Trainings hat Mercedes in Baku wider Erwarten sogar noch mehr zu kämpfen als in Monaco. Im Qualifying findet zumindest Hamilton den Stein der Weisen, startet deshalb sogar vor dem eigentlich hoch favorisierten Verstappen. Die Pole sichert sich allerdings erneut Leclerc dank eines überraschend starken Ferrari und eines erneuten vorzeitigen Abbruchs des Qualifyings. Perez und Bottas spielen keine Rolle, starten nur von P6 und P10.

Im Rennen bricht dann das vollständige Chaos aus. Erst deutet sich ein klarer Big Point für Red Bull und Verstappen an. Leclerc wird schnell durchgereicht, nach wenigen Runden ist Perez direkt hinter Hamilton und Verstappen. Dann nutzt Red Bull seine bessere Pace und einen schlechten Mercedes-Stopp für einen Overcut gegen Hamilton. Verstappen und Perez schlüpfen durch und fahren einem scheinbar sicheren Doppelsieg entgegen. Vier Runden vor Schluss platzt Verstappen der linke Hinterreifen bei 300 km/h. Crash. Ausfall.

Das Rennen wird stehend für die letzten zwei Runden neugestartet. Perez muss Hamilton abwehren. Der startet zwar besser, rauscht allerdings mit einem kapitalen Verbremser in den Notausgang und wird durchgereicht. Letzter Platz für den Weltmeister, Stillstand im WM-Duell Verstappen vs. Hamilton. Nicht in der Teamwertung: Perez gewinnt und liefert Red Bull doch noch einen Big Point, weil Bottas ein Totalausfall ist und trotz sauberen Rennens nicht einmal punktet.

#5 Monaco: Mercedes geht unter, Verstappen dreht Ruder

Zeitenwechsel im WM-Kampf: Beim Großen Preis von Monaco erlebt die Formel 1 ihr bis dato außergewöhnlichstes Wochenende des Jahres. Ferrari kommt im Fürstentum exzellent zurecht, fährt mindestens auf Augenhöhe mit Mercedes und Red Bull. Charles Leclerc fährt die Pole-Zeit, crasht aber kurz darauf und kann wegen zu spät festgestellter Schäden am SF21 das Rennen nicht einmal starten. Damit ist für Max Verstappen der Weg zu einem ungefährdeten Sieg frei.

Der erste Erfolg des Niederländers in Monaco wird zu einem Big Point im WM-Duell. Lewis Hamilton kommt im Qualifying nicht mit dem Mercedes zurecht - nur Startplatz sieben während Valtteri Bottas mit P3 zumindest Schadenbegrenzung betreibt. Im Rennen kommt es für Hamilton, wie es in Monaco kommen muss - und noch härter. Obwohl Leclerc nicht einmal startet und Bottas durch eine defekte Radmutter beim Boxenstopp ausscheidet, kommt Hamilton nicht nach vorne, weil sich Mercedes von Overcuts durch Sebastian Vettel, Pierre Gasly und Sergio Perez überlisten lässt.

Mit der schnellsten Rennrunde kann Hamilton den Schaden nur noch begrenzen, die WM-Führung ist er dennoch los. Aus 14 Punkten Vorsprung auf Verstappen vor Monaco werden vier Zähler Rückstand. Durch den Ausfall Bottas' und die Aufholjagd Perez' schlägt das Pendel auch in der Konstrukteurswertung pro Red Bull aus, jetzt genau einen Zähler vor Mercedes.

#4 Spanien: Hamilton & Mercedes mit strategischer Meisterleistung

Deutlich enger als zuletzt in Portugal geht es in Spanien zu - im Qualifying trennen Hamilton und Verstappen gerade einmal 36 Tausendstel. Die Pole geht an den Mercedes-Piloten, doch Verstappen schlägt beim Start eiskalt zu und schnappt sich die Führung. Einfach wird es für ihn aber nicht, denn Hamilton und Mercedes sind im Renn-Trimm ganz klar schneller. Zwar bleibt Verstappen beim ersten Boxenstopp vorne, doch Hamilton ist nie weiter als eineinhalb Sekunden weg.

Vorbei kommt Hamilton aber nicht. Also greift die Mercedes-Strategieabteilung tief in die Trickkiste. Eine Wiederholung von Ungarn 2019 wird angedacht. Hamilton kommt zum zweiten Boxenstopp. Verstappen ist gezwungen, draußen zu bleiben. 25 Sekunden verliert Hamilton beim Stopp, fährt die aber in 20 Runden zu, und kassiert dann den auf Uralt-Reifen hoffnungslos verlorenen Verstappen in der ersten Kurve. Sieg drei mit Meisterleistung in der Box für Hamilton. Verstappen rettet P2 und die schnellste Runde.

#3 Portugal: Hamilton beißt sich zum Sieg

Beim dritten Saisonrennen stehen einmal mehr die Track Limits im Fokus. Im Qualifying fährt Verstappen die schnellste Runde, doch die wird gestrichen. So startet Bottas von Pole, daneben Hamilton. Verstappen legt nur aus der zweiten Reihe los. Im Rennen entwickelt sich schnell ein spannender Dreikampf. Bottas führt, kämpft aber mit Bremsen und Reifen, dahinter pennt Hamilton bei einem Safety-Car-Restart - Verstappen zieht vorbei und jagt nun Bottas. Dabei patzt wiederum der Niederländer. Ein leichter Quersteher im letzten Sektor reicht Hamilton, um Verstappen auf Start/Ziel wieder zu überholen.

Wenig später zieht Hamilton auch an Bottas vorbei, der zunehmend zu kämpfen hat. Unmittelbar nach den Boxenstopps verliert der Finne P2 an Verstappen, dessen Pneus bereits auf Temperatur sind. Durch ein Sensorproblem an der Power Unit kann Bottas danach nicht mehr attackieren. Hamilton gewinnt souverän vor Verstappen und Hamilton. In den Schlussrunden kämpfen Mercedes und Red Bul noch um die schnellste Rennrunde. Bottas holt sie in der vorletzten Runde, Verstappen kontert im Schlussumlauf. Aber - wieder Track Limits. Runde und Extrapunkt gestrichen! In der WM verliert Verstappen somit sieben statt nur sechs Punkte auf Hamilton und liegt insgesamt acht zurück.

#2 Emilia Romagna: Verstappen eiskalt, Hamilton patzt und rettet

Bei zweiten Saisonlauf in Imola verliert Verstappen durch einen Fahrfehler die Pole an Hamilton, auch Teamkollege Perez ist schneller. Gleich am Start auf feuchter Strecke katapultiert sich der Niederländer zurück an die Spitze. Hamilton versucht hart dagegen zu halten, verliert einen Teil des Frontflügel. In der Folge belauert sich das Duo an der Spitze. Red Bull findet den perfekten Zeitpunkt, um auf Slicks zu wechseln, Mercedes braucht noch dazu bei Hamiltons Stopp zu lange. So bleibt Verstappen vorne und gewinnt souverän.

Hamilton dagegen patzt beim Versuch einer Aufholjagd und fliegt ab. Nur mit Mühe kann er seinen beschädigten Mercedes retten. Eine Rennunterbrechung rettet Hamilton. Mercedes kann reparieren, auch der Rückstand ist hinfällig. Vom neunten Platz fährt Hamilton noch vor bis auf P2. Dabei holt er sich auch die schnellste Rennrunde. Der Bonuspunkt dafür verhilft dem Briten zur knappen WM-Führung mit einem Punkt vor Verstappen.

#1 Bahrain: Hamilton düpiert Verstappen

Gleich beim Saisonstart verwöhnen Hamilton und Verstappen die Formel 1 mit einem engen Duell. Am Ende beißt sich der Weltmeister durch, obwohl Max Verstappen das Qualifying dominiert und Red Bull über das schnellere Paket verfügt. Im Rennen entreißen Mercedes und Hamilton den Bullen den Sieg durch eine taktische Meisterleistung und eine gute Verteidigung des Briten.

In der Schlussphase überholt Verstappen Hamilton zwar kurz, muss den Platz aber hergeben, weil er bei seinem Manöver die Strecke verlassen hat. Hamilton führt mit dem erst dritten Auftaktsieg seiner Karriere in der WM sieben Punkte vor Verstappen.