+++ Hier geht es zum Liveticker vom Sonntag +++
+++ Das Qualifying in Monza: Der Bericht +++
Ciao und bis morgen!
Damit neigt sich der Qualifying-Samstag der Formel 1 in Monza allmählich dem Ende. Morgen geht es aber bereits mit dem großen Highlight des Wochenendes weiter: Um 15:00 Uhr (MESZ) ist der Start für den 75. Italien-GP in Monza angesetzt. Wir freuen uns, euch auch morgen wieder hier im Ticker begrüßen zu dürfen. Bis dann!
Esteban Ocon betreibt Ursachenforschung
Esteban Ocon hatte das Nachsehen gegenüber Bearman und wird den Grand Prix von Rang 15 aus aufnehmen. "Insgesamt war es eine enttäuschende Session. In Q1 war es schwierig, da wir nicht die richtige Position auf der Strecke hatten. In Q2 haben wir nicht das Maximum aus der Runde herausgeholt und das Auto fühlte sich schlechter an als noch im Q1", rekapitulierte der Franzose. "Wir hatten Probleme beim Rotieren des Autos, Blockieren der Vorderräder und viel Untersteuern bei hohen Geschwindigkeiten." Seine Sicht auf das Rennen: "Es wird nicht einfach werden - zum Beispiel in Kurve eins und zwei (beim Start), aber wir werden wie immer hart kämpfen."
Oliver Bearman: Kampf um Q3 nicht erwartet
Besser lief es bei Haas. In den Trainings hatte das US-Team teils Probleme, kann im Qualifying letztlich aber Rang 11 und 15 verbuchen. "Ich fühle mich ziemlich gut und bin mit meiner Runde zufrieden", resümierte Oliver Bearman. "Es ist ärgerlich, Q3 so knapp zu verpassen, aber das zeigt, was für eine gute Arbeit wir in den Trainings geleistet haben. Ich habe nämlich nicht erwartet, um den Einzug ins Q3 zu kämpfen." Dem Rennen blickt er bescheiden optimistisch entgegen: "Für morgen habe ich ein gutes Gefühl, da sich das Auto mit viel Sprit großartig angefühlt hat."
Franco Colapinto: Runden haben sich gut angefühlt
Franco Colapinto konnte in Monza - auf der Strecke, auf der seine F1-Reise vor einem Jahr begann, einen kleinen Meilenstein verbuchen. Er konnte Gasly zum dritten Mal in ihrer gemeinsamen Zeit als Teamkollegen im Quali schlagen. "Die Runden haben sich gut angefühlt und ich fühle mich im Moment wohler im Auto. Uns fehlt aber etwas Speed, um weiter vorne im Grid stehen zu können", bilanzierte der Argentinier nach P18 im Quali (letztlich Startplatz 17). "Wir werden an einer guten Strategie für morgen arbeiten und versuchen, das Ergebnis zu maximieren."
Pierre Gasly nach Q1-Aus: Wussten, dass es schwer werden würde
Für Alpine bewahrheiteten sich wahrscheinlich die schlimmsten Befürchtungen für das Monza-Qualifying. Pierre Gasly wurde Vorletzter, nur Liam Lawson wurde hinter ihm gewertet. "Wir wussten, dass es schwierig werden würde, das Q2 zu erreichen", sagte Gasly über die Qualifikation. Ich hatte etwas Verkehr in meinem letzten Lauf, der mich etwas Zeit gekostet hat, aber es wäre wahrscheinlich trotzdem nicht für das Q2 gereicht." Seine Prognose für den Grand Prix: "Es wird in jedem Fall morgen eng bleiben. Wir werden aber einen Kampf bieten und alles geben." I had some traffic on my last run, it cost me a little bit, but still probably not enough to reach Q2. Again, it will be tight tomorrow and in any scenario, we will always put up a fight and give it our all
Yuki Tsunoda: Kein Windschatten im Q3
Max Verstappen fuhr in Monza zur Pole-Position, sein Red-Bull-Teamkollege Yuki Tsunoda wurde Zehnter, wird allerdings von Rang neun aus ins Rennen starten. Es sei aber gesagt, dass - jedoch er nicht mit der aktuellen Konfiguration des RB21 unterwegs war. "In Q3 hatte ich keinen Windschatten, bei dieser Art von Strecke möchte man das eigentlich", analysierte Tsunoda. "Insgesamt bin ich mit meiner Leistung zufrieden. Q3 zu erreichen, war mein Ziel." Seine Gedanken zum morgigen Rennen: "Morgen wird es nicht einfach werden, aber ich bin zuversichtlich."
Liam Lawson enttäuscht: Ärgerlich, wegen etwas so Dummen auszuscheiden
Der Arbeitstag seines Teamkollegen Liam Lawson endete ebenfalls nach Q1. Bei seinem letzten Lauf im ersten Quali-Segment unterlief ihm nach der ersten Lesmo-Kurve ein größerer Fehler. Er konnte seinen Racing-Bulls-Boliden allerdings noch rechtzeitig abfangen und einen Unfall vermeiden, wurde aber als Letzter gewertet. "Ich hatte ein Auto vor mir - es war nicht direkt vor mir, aber ich habe mitten in der Kurve etwas Untersteuern bekommen", erklärte der Neuseeländer. "Wir hatten einige Probleme, die wir zu lösen versucht haben und konnten sie für das Quali aussortieren. Wegen etwas so Dummen auszuscheiden, ist einfach nur ärgerlich." Im Rennen morgen also Schadensbegrenzung? "Ich werde es versuchen, aber es ist nicht einfach, hier zu überholen. "
Isack Hadjar - Verkehr und Fehler ruinieren Qualifying
Nach dem Traumwochenende in Zandvoort folgt für Isack Hadjar im Monza-Qualifying Ernüchterung. Bereits in Q1 war Schluss für ihn. "Das war ein frustrierendes Qualifying. Carlos (Sainz) war auf gebrauchten Reifen unterwegs und ich glaube, er hat versucht, die richtige Position auf der Strecke zu finden - ich weiß immer noch nicht, was er gemacht hat, aber das hat meine Outlap beeinträchtigt. Dann habe ich noch einen Fehler auf meiner schnellen Runde gemacht." Den Grand Prix wird der Franzose aus der Boxengasse aus aufnehmen, da er einen neuen Motor in seinen VCARB02 eingebaut bekommt. "Insgesamt ist unser Auto hier sehr schnell, aber das wird ein sehr langes Rennen werden."
Lance Stroll raus im Q1 - trotz sauberer Runden
Sein Teamkollege Lance Stroll hingegen hatte einen schwierigen Samstagnachmittag. Er wird den morgigen Grand Prix von P16 aus aufnehmen. Zum 83. Mal in seiner Karriere schied er in Q1 aus. "Es war sehr eng. Wir haben getan, was wir konnten", sagte der Kanadier nach der Qualifikation und analysierte: "Meine Runden waren sauber, aber vielleicht hätte ein besserer Windschatten geholfen."
Fernando Alonso mit bärenstarkem Qualifying und persönlichem Rekord
Fernando Alonso stellte heute eine persönliche Bestmarke auf: Der Asturier hat Lance Stroll in den letzten 28 GP-Qualifyings in Folge geschlagen - eine längere Serie als gegen jeden seiner vorherigen F1-Teamkollegen. In Monza erwartete Aston Martin eigentlich ein schwieriges Wochenende, dennoch qualifizierte sich Alonso auf P9 und rückt sogar noch einen Platz nach vorn. "Wir haben einen guten Weg gefunden, die Reifen vorzubereiten und haben es geschafft, das richtige Grip-Level in der ersten fliegenden Runde zu erreichen - das war wahrscheinlich der Schlüssel zu unserem Qualifying", analysierte der Spanier. Kann er diese Position im Rennen morgen verteidigen? "Wir müssen es probieren. Vor dem Qualifying waren die Punkte nicht auf unserem Radar, aber jetzt gibt es eine Chance. Ich muss also so hart verteidigen, wie ich kann."
Kimi Antonelli visiert Top-5 bei Heim-GP in Monza an
Kimi Antonelli hatte auf den Medium-Reifen etwas mehr Probleme als sein Teamkollege und musste im Q1 noch einen Satz Soft aufziehen, um ins zweite Quali-Segment einzuziehen. Letztlich wurde der Local-Hero Siebter, rückt aber durch die Hamilton-Strafe auf P6 vor. "Es war sehr eng und echt nicht einfach, aber insgesamt habe ich gute Arbeit geleistet. Meine letzte Runde war nicht super, da habe ich etwas liegen lassen - ich hatte mit den Hinterreifen Probleme." Sein Ziel für seinen ersten Italien-GP in Monza: "Hoffentlich können wir um ein Top-5-Ergebnis kämpfen. In letzter Zeit war die Renn-Pace stark."
George Russell: Soft der falsche Reifen?
George Russell und Mercedes machten heute mit einer Alternativstrategie auf sich aufmerksam: Im ersten Segment der Qualifikation benutzten Russell und Kimi Antonelli beide die Medium-Reifen. Damit fuhr Russell sogar die Bestzeit im Q1. "Ich war sehr glücklich auf den Mediums, Q2 war auch nicht zu schlecht, aber wir sind im Laufe der Session langsamer geworden. Wirklich schade ist, dass wir in Q3 unterdurchschnittlich abgeschnitten haben", sagte Russell. Eigentlich, so wurde am Teamfunk deutlich, wollte Russell nämlich den finalen Lauf wieder auf den gelben Reifen absolvieren. Durch "Misskommunikation" wurde er aber auf den Softs auf die Strecke Letztlich reihte er sich auf P6 ein, profitiert aber noch von der Grid-Strafe gegen Hamilton. "P5 ist nicht allzu großartig, aber hoffentlich können wir von da aus kämpfen."
Carlos Sainz hat klares Ziel für den Italien-GP: Punkte!
Carlos Sainz teilte Albons erste Einschätzung der Qualifikation: "Ich wollte die Pace von gestern nicht so wirklich glauben, weil ich weiß, wie schwer es mit unserem Auto auf einer einzelnen Runde mit den Reifen ist. Gestern sind wir mehrere Runden auf den Softs gefahren, um sie zum Arbeiten zu bekommen. Aber wenn wir nur eine Runde auf den Reifen haben, ist es eine Lotterie." Sein Ziel fürs Rennen. "Ich werde probieren, in die Punkte zu fahren - das sollte unser Ziel sein. Wir haben die Pace und hoffentlich können wir überholen."
Wo war Williams im Qualifying? Aufwärm-Prozedere die Krux
Der ein oder andere Zuschauer, der die Trainings verfolgt hat, dürfte sich die Augen gerieben haben, als beide Williams-Fahrer in Q2 ausschieden. Woran hat es gelegen? "Wir kriegen (den soften Reifen) im Qualifying nicht zum Arbeiten. Selbst in der Qualifikation haben wir mit den beiden Autos Unterschiedliches probiert, aber fuhren am Ende dieselbe Rundenzeit. Das ist sehr frustrierend", analysierte Alexander Albon. Was im Qualifying ein Fluch ist, könnte sich im Rennen allerdings als Vorteil entpuppen: "Im Renntrimm werden Reifen heiß und geraten in das Fenster, in dem wir sie haben wollen. Es ist schwierig, hier zu überholen, aber wir stehen im Grid nebeneinander. Dadurch können wir zusammenarbeiten und etwas mit der Strategie spielen, um Punkte zu sammeln."
Nico Hülkenberg enttäuscht nach Monza-Qualifying
Was sein eigenes Qualifying angeht, sagte Nico Hülkenberg: "Das war nicht gut genug von meiner Seite. Den ersten Lauf im Q2 habe ich komplett vermasselt und dann hat man nur noch einen Schuss über." Seine finale Runde im zweiten Quali-Segment brachte ihn auf Rang zwölf. "Dann habe ich hier und da etwas Raum gelassen, um sicherzugehen, dass ich überhaupt eine konkurrenzfähige Runde setzen kann - ich konnte nicht alle Risiken eingehen, die ich mit einer guten ersten Runde eingegangen wäre." Sein Fazit: "Ich bin enttäuscht, aber das Auto ist schnell und wir sind wettbewerbsfähig."
Sauber-Sensation! Gabriel Bortoleto 'wie ein Drucker, dem die Tinte nie ausgeht'
Gabriel Bortoleto sorgte wieder einmal für eine Mittelfeld-Sensation, die sich ab dem dritten Freien Training anbahnte. Der Rookie qualifizierte sich in seinem Sauber C45 auf einem starken achten Platz - wieder im Q3, wieder vor Nico Hülkenberg. "Ich bin zufrieden - gute Performance, gutes Auto." Dennoch merkte er an: "Es ist ärgerlich, denn in der letzten Runde im Q3 habe ich mich nicht noch einmal verbessert. Da habe ich etwas liegen lassen." Sein Teamkollege Nico Hülkenberg scheiterte an der Hürde zum Q3. Er war voller Lob über Bortoleto: "Er ist eine Maschine. Er liefert die Runden ab, wie ein Drucker, dem die Tinte nie ausgeht. Das ist echt erstaunlich und er macht kaum Fehler und ist echt stark."
Lewis Hamilton: Solides Qualifying
Lewis Hamilton qualifizierte sich direkt hinter Leclerc auf P5 - eine Zehntelsekunde fehlte ihm. "In Summe war es bisher ein besseres Wochenende - definitiv ein solides Qualifying. Ich habe fast alles rausgeholt und die letzte Runde ist einfach nie so gut, wie man hofft", bilanzierte Hamilton. Aus seinem fünften Platz wird wegen einer Startplatz-Strafe jedoch im Rennen Startplatz zehn. "Ich werde probieren, mich weiter nach vorn durchzuarbeiten." Was ihm bei seinem Monza-Debüt für Ferrari besonders auffiel: "Jedes Mal, wenn ich auf die Strecke fahre, ist das einfach toll. Man sieht die Zuschauer links und rechts aufspringen und eine solche Unterstützung habe ich noch nie gesehen."
Charles Leclerc: Enttäuscht, aber nicht überrascht
Charles Leclerc muss sich vor den Tifosi mit P4 zufriedenstellen. "Ich bin enttäuscht, aber nicht überrascht, nicht um die Pole mitgefahren zu sein. Wir wussten, dass Red Bull und McLaren schneller sein würden und leider hat sich das als richtig herausgestellt." Sein Fazit: "Ich glaube meine Runde war großartig und ich hätte nicht viel mehr erreichen können." Was das Rennen angeht, weiß Leclerc: "Es wird schwer werden, zu überholen, aber ich hoffe, dass wir im DRS-Fenster bleiben und etwas Besonderes zaubern können."
Georg Seiler, ehemaliger Hockenheimring Geschäftsführer, besucht die Formel 1 in Monza. Er ist übrigens ein großer Fan der Pläne der neuen Gesellschafter am Ring. Was genau diese Pläne beinhalten, könnt ihr in diesem Artikel nachlesen.
Fred Vasseur: Hätten gerne besseres Ergebnis eingefahren
Ferrari konnte den Pole-Rekord in Monza (23 Poles an der Zahl) heute nicht weiter ausbauen. Nach dem ersten Schlagabtausch fanden sich die Roten noch auf Rang zwei und vier wieder, letztlich wurden sie Vierter und Fünfter. "Der erste Stint in Q3 lief noch ganz gut, der zweite nicht ganz so gut. Außer Max (Verstappen) sind wahrscheinlich alle Fahrer der Meinung, dass sie etwas besser hätten abliefern können", mutmaßte Ferrari-Teamchef Fred Vasseur bei ServusTV. "Wir müssen mit P4 und P5 umgehen, aber ich gebe zu, dass wir gerne etwas Besseres eingefahren hätten." Charles Leclerc konnte sich im zweiten Lauf nicht noch einmal verbessern. Warum? "In Kurve eins hat er ein Zehntel verloren, das war schon einmal der Killer unter diesen Umständen. Wie immer geht es darum, die Reifen in das richtige Fenster zu bringen, aber wenn du anderen hinterfährst, kann das schon einen Unterschied machen. Man hat nicht alles selbst in der Hand."
McLaren-Fazit: Red Bull war einfach schneller
McLaren musste sich heute Max Verstappen geschlagen geben. Rang zwei und drei für das Papaya-Team. "Es war positiv, wenn man bedenkt, dass wir vorhergesehen hatten, dass es nicht einfach werden würde", lautet das Urteil von Teamchef Andrea Stella bei Sky Deutschland. "Es gibt hier nicht so viele Kurven und wir haben nicht das effizienteste Auto auf so einer Strecke. Genau das war der Fall und Verstappen und Red Bull waren einfach schneller." Qualifying hin oder her: Was können wir im Rennen vom Traditionsteam erwarten? "Unsere Longruns waren stark, aber Verstappen war auch mit dabei und der Reifenverschleiß war nicht groß. Der Start, die erste Kurve und ein mögliches Safety Car werden wichtig sein."
Gesichtet im Paddock!
Fiona Hewitson ist zurück - als Assistentin von Cadillac-Boss Dan Towriss. Im Dezember 2023 ging die langjährige Red-Bull-Mitarbeiterin mit Anschuldigungen gegen Christian Horner an die Öffentlichkeit. Die Vorwürfe gegen den Red-Bull-Teamchef hatten sich bei einer internen Untersuchung allerdings nicht bestätigt. Übrigens: Im Fahrerlager von Monza sahen wir sie im Gespräch mit Red-Bull-Boss Oliver Mintzlaff.
Fiona Hewitson im Gespräch mit Red-Bull-Boss Oliver Mintzlaff im Fahrerlager bei der F1 in Monza
Ursachenforschung: Warum war Max Verstappen so stark in Monza?
Bereits im Q2 fuhr Max Verstappen die Sessionbestzeit. Spätestens dann war klar: Mit dem Niederländer ist im Pole-Kampf zu rechnen. Diesen gewann er letztlich auch. Was steckt hinter dieser Leistung? "Es war der beste Freitag seit… da kann ich mich gar nicht dran erinnern. Wir hatten eine neue Herangehensweise für die Trainings und wir haben einen neuen Unterboden. Max hat sich direkt wohlgefühlt. Am Freitag haben wir noch hauptsächlich in Sektor 1 Zeit verloren und haben uns aufs Rennen fokussiert. Damit hatten wir noch gerade so genug Highspeed, um um die Pole mitzufahren", erklärte Dr. Helmut Marko am Mikrofon von Sky Deutschland. Ein Grund, der solche starken Runden ermöglicht: "Es ist die ganz präzise Anweisung, die er seinem Renningenieur gibt - auch bezüglich Reifendruck und Temperatur. Das ist alles ein Zusammenspiel mit dem Ingenieur, letztendlich kann es aber nur ein Fahrgenie wie er umsetzen."
Max Verstappen mit neuem Monza-Rekord
Max Verstappen stellte mit seiner Zeit von 1:18:792 Minuten einen neuen Streckenrekord auf dem 'Temple of Speed' auf - das ganze mit einer Durschnitts-Geschwindigkeit von 264,681 km/h. Damit schlug er sogar den Bestwert von Lewis Hamilton aus dem Jahr 2020 um 0,095 Sekunden.
"Diese Autos sind sehr gut in den High-Speed-Kurven und recht schnell auf den Geraden. Im Lowspeed-Bereich verliert man aber verglichen mit der vorherigen Fahrzeuggeneration", kommentierte Verstappen seinen Rekord. "Auf manchen Stecken kann man diese neuen Rekorde also fahren. Der neue Asphalt (in Monza) hilft und die neuen Kerbs auch. Ich glaube aber, der 2020er Mercedes würde auf dieser Strecke (wie sie jetzt ist) trotzdem noch schneller sein."
Max Verstappen bricht Vettel-Rekord
"Es ist fantastisch, hier auf Pole zu stehen. Das Auto hat das ganze Wochenende über viel besser funktioniert", freute sich Max Verstappen über seine 45te Pole-Position in der Formel 1. Damit überholt er sogar Sebastian Vettel, was die meisten Poles für Red Bull angeht. Kann der amtierende Weltmeister die McLaren auch im Rennen morgen in Schach halten? "In dieser Saison war der Renntrimm immer etwas komplizierter für uns, aber wir werden alles geben."
Lando Norris: Viele Fehler, trotzdem zufrieden
"Für mich war das eine Session mit vielen Aufs und Abs. Hier und da habe ich einfach zu viele Fehler gemacht", resümierte Lando Norris. In Q2 musste er kurzzeitig zittern, da er in seinem ersten Lauf einen Fehler machte. Auch nach dem ersten Run in Q3 war er nicht in Pole-Sphären unterwegs. "Ich bin sehr glücklich damit, in der letzten Runde in Q3 alles zusammenbekommen zu haben. Ich bin sehr zufrieden mit P2."
Oscar Piastri: Wäre gerne weiter vorn
Oscar Piastri musste sich heute nicht vor Max Verstappen, sondern auch seinem Teamkollegen Lando Norris geschlagen geben. "Es ist nichts Großes schiefgelaufen: Kurve eins war etwas durchschnittlich, aber der Rest der Runde hat sich gut angefühlt", bilanzierte der Australier. "Ich habe eine gute Session abgeliefert und bin in den Rhythmus gekommen, aber es ist einfach unglaublich eng. Max und Red Bull sahen schnell aus, eigentlich sahen viele Teams schnell aus. Für uns war es dieses Wochenende etwas weniger komfortabel. Das Resultat ist also keine Überraschung, aber ich wäre gerne weiter vorn."
+++ Qualifying in Monza 2025: Das Ergebnis +++
Q3 - Ziel
Hinter den Ferrari reihen sich die beiden Mercedes ein. George Russell wollte seinen finalen Run eigentlich auf Mediums fahren, wurde aber mit Softs rausgeschickt. Im Q1 hat ihm seine Alternativstrategie die Session-Bestzeit eingebracht. Er wird Sechster vor Kimi Antonelli. Dahinter begeistert Gabriel Bortoleto mit einer weiteren starken Leistung im Q3. Fernando Alonso stellt seinen Aston Martin auf P9, Yuki Tsunoda komplettiert die Top-10.
Q3 - Ziel
Unglaublich! Max Verstappen fährt zur Pole-Position beim Ferrari-Heimspiel und stellt mit einer 1:18:792 einen neuen Streckenrekord auf. Bärenstarke Leistung. Lando Norris wird Zweiter und Oscar Piastri macht die Top-3 komplett. Für Ferrari - in den Qualifyings das erfolgreichste Team in Monza (23 Poles) - reichte es lediglich für Rang vier und fünf. Leclerc vor Hamilton.
Qualifying der Formel 1 in Monza im Liveticker - Kommentar, Abstände, Positionen:
Italien GP
Max VerstappenRed Bull1
Lando NorrisMcLaren2
Oscar PiastriMcLaren3
Charles LeclercFerrari4
Lewis HamiltonFerrari5
George RussellMercedes-AMG6
Kimi AntonelliMercedes-AMG7
Gabriel BortoletoSauber8
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team9
Yuki TsunodaRed Bull10
Oliver BearmanTGR Haas F1 Team11
Nico HülkenbergSauber12
Carlos Sainz jr.Williams13
Alexander AlbonWilliams14
Esteban OconTGR Haas F1 Team15
Isack HadjarRed Bull16
Lance StrollAston Martin F1 Team17
Franco ColapintoAlpine18
Pierre GaslyAlpine19
Liam LawsonRacing Bulls 20
| 1 | Max Verstappen Red Bull | 1:18.7 |
| 2 | Lando Norris McLaren | 1:18.8 |
| 3 | Oscar Piastri McLaren | 1:18.9 |
| 4 | Charles Leclerc Ferrari | 1:19.0 |
| 5 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:19.1 |
| 6 | George Russell Mercedes-AMG | 1:19.1 |
| 7 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:19.2 |
| 8 | Gabriel Bortoleto Sauber | 1:19.3 |
| 9 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:19.4 |
| 10 | Yuki Tsunoda Red Bull | 1:19.5 |
| 11 | Oliver Bearman TGR Haas F1 Team | 1:19.4 |
| 12 | Nico Hülkenberg Sauber | 1:19.4 |
| 13 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:19.5 |
| 14 | Alexander Albon Williams | 1:19.5 |
| 15 | Esteban Ocon TGR Haas F1 Team | 1:19.7 |
| 16 | Isack Hadjar Red Bull | 1:19.9 |
| 17 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:19.9 |
| 18 | Franco Colapinto Alpine | 1:19.9 |
| 19 | Pierre Gasly Alpine | 1:20.1 |
| 20 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:20.2 |
Q3 - Pole-Hoffnung für Ferrari?
Die Tifosi jubeln! Charles Leclerc erobert kurz die Spitze des Zeitentableaus, Max Verstappen macht ihm aber einen Strich durch die Rechnung. Mit einer 1:18:923 gewinnt der Niederländer den ersten Schlagabtausch vor Leclerc und Oscar Piastri. Gabriel Bortoleto fährt weiterhin bärenstark. Auf P6 liegt er sogar vor Lando Norris, der sich hinter ihm einreiht. War das die vorzeitige Entscheidung oder sehen wir in den letzten Minuten noch Verbesserungen?
Q3 - GRÜN
Die Spannung in der Luft ist förmlich zu spüren. Das Q3 ist eröffnet, ebenso der Kampf um die Pole. Die zwölf Minuten in dieser Session laufen bereits und die meisten Fahrer begeben sich soeben auf die Strecke.
Q2 - Ziel
Ultra spannende Schlussphase im Q2! Lando Norris rettet sich in den letzten Sekunden ins Q3 und entgeht damit einem Desaster. Große (Negativ-) Überraschung: Beide Williams scheiden in Q2 aus. Oliver Bearman, Nico Hülkenberg, Carlos Sainz, Alex Albon und Esteban Ocon sind damit raus aus dem Qualifying. Max Verstappen hielt sich bis Session-Ende an der Spitze, Kimi Antonelli und Oscar Piastri komplettieren die Top-3.
Q2 - Norris und Williams unter Druck
Lando Norris konnte sich zwar zeitlich verbessern, rückt aber lediglich auf P7 vor. Reicht das zum Einzug ins Q3? Auch zittern müssen die beiden Williams. Alex Albon hatte in seinen Runs Fehler zu verzeichnen und ist derzeit auf P14 unterwegs. Carlos Sainz ist aktuell Zehnter.
Q2 - Norris unter Druck, Verstappen stark
Max Verstappen gewinnt den ersten Schlagabtausch im Q2. Mit einer 1:19:140 fährt er die schnellste Zeit des Wochenendes. George Russell und Oscar Piastri reihen sich dahinter ein und Gabriel Bortoleto sorgt für eine kleine Sensation: Er ist derzeit Vierter vor Charles Leclerc. Lando Norris könnte jetzt allerdings unter Druck geraten. Dem WM-Zweiten unterlief in Kurve eins ein Fehler und er brach die Runde ab. Er war jetzt kurz an der Box, wird aber gleich nachlegen.
Q2 - GRÜN
Jetzt geht es auch mit dem Q2 weiter, die Kehrarbeiten sind abgeschlossen. Die beiden Williams sind die ersten Beiden, die auf die Strecke fahren.
Q2 - verzögerter Start
Soeben erreicht uns die Nachricht, dass das Q2 etwas später starten wird. Grund dafür sind zahlreiche auf der Strecke verteilte Kieselsteine. Gerade im Bereich der Lesmo-Kurven ist der ein oder andere Fahrer etwas weit raus ins Kiesbett gefahren. Die Arbeiten sollte nicht allzu lange dauern. Im Q2 haben die verbleibenden Fahrer 15 Minuten Zeit, ihre schnellstmöglichen Zeiten zu setzen. Die schnellsten Zehn ziehen ins Q3 ein.
Q1 - Ziel
Das war es mit dem Q1. Jetzt steht fest: Isack Hadjar, Lance Stroll, Franco Colapinto, Pierre Gasly und Liam Lawson werden nicht am Q2 teilnehmen. Letzterer hatte in seinem letzten Lauf einen großen Fehler nach Lesmo 1, konnte seinen VCARB01 allerdings noch abfangen. George Russell hielt sich bis zum Schluss an der Spitze - und das mit Medium-Reifen! Max Verstappen und Lando Norris sind die ersten Verfolger. Wie erwartet, ging es extrem eng zu: Das gesamte Feld trennen lediglich 0,865 Sekunden.
Q1 - Verkehrte Welt in Monza: Russell auf Mediums vorne!
Gleich geht es mit den letzten schnellen Runden in dieser Session weiter. George Russell hat sich mit auf den Mediums in der Zwischenzeit die Bestzeit gekrallt und Lando Norris auf P2 verdrängt. Dahinter liegt nun Carlos Sainz, dicht gefolgt von Fernando Alonso und Gabriel Bortoleto. Nach jetzigem Stand wären Pierre Gasly, Kimi Antonelli, Franco Colapinto, Esteban Ocon und Liam Lawson raus.
Q1 - McLaren und Norris bärenstark
Die ersten fliegenden Runden im Q1 liegen hinter uns und die McLaren machen Nägel mit Köpfen. Lando Norris führt vor Oscar Piastri. Charles Leclerc und Max Verstappen sind die ersten Verfolger. Lewis Hamilton komplettiert die Top-5, dicht gefolgt von Nico Hülkenberg. Beide Williams-Piloten haben bisher keine schnelle Runde zu Stande gebracht. Auch interessant: Das Mercedes-Duo fuhr die ersten schnellen Runden auf Mediums.
Q1 - Grün!
Die Ampeln am Ende der Boxengasse schalten auf grün um, das erste Qualifying-Segment ist eröffnet! In den nächsten 18 Minuten haben die Fahrer Zeit, ihre bestmöglichen Rundenzeiten zu setzen. Die Top-15 ziehen ins Q2 ein. Derzeit erwartet die Piloten strahlender Sonnenschein bei einer Temperatur von 26°C. Der Asphalt ist derzeit 44°C heiß.
F1-Qualifying in Monza im Sessionticker
In weniger als einer Viertelstunde geht es auch schon los mit dem Qualifying zum Italien-GP. Dank Live-Kommentar, Positionen und Zeiten seid ihr hautnah bei jeder fliegenden Runde dabei. Viel Spaß!
Windschattenspiele im Monza-Qualifying?
'Temple of Speed'. Diesen Beinamen trägt das Autodromo Nazionale di Monza nicht ohne Grund. Bei einer Spitzengeschwindigkeit von weit über 300km/h und einer Durchschnitts-Geschwindigkeit von etwa 260km/h ist neben wenig Verkehr auf einer schnellen Runde eines wichtig: Topspeed. Sehen wir zwischen Teamkollegen heute Windschatten-Spiele, um das letzte bisschen Performance aus den Autos zu holen?
MSM x Formel-1-Geschichte: Das passt
MSM hat sich die Schumacher Lounge angeschaut. Zum ersten Mal gibt es hier eine sogenannte Driver Lounge, die es nun bei mehreren Rennen geben soll, diesmal mit dem Thema Michael Schumacher. In der Lounge stehen drei Autos aus der F1 Karriere von Schumi, dazu viele Memorabilia wie Helme und Rennanzüge. Für rund 4.500 Euro gibt's das Wochenendticket inkl. Blick auf die Strecke, zusätzliches Tribünenticket und Catering. An alle Kurzentschlossene sei gesagt: alle 275 Tickets sind schon weg.
Rekordverdächtiges Qualifying in Monza voraus?
Lando Norris fuhr im vergangen Jahr zur Pole in Monza. Seine Zeit damals: 1:19:327 Minuten. Im dritten freien Training fuhr er mit einer 1:19:331 eine nahezu identische Zeit. Da alle Teams im Qualifying traditionell noch etwas nachlegen, können da definitiv noch etwas kommen. Vielleicht werden wir heute sogar Zeuge eines neuen Rekordes auf dem 'Temple of Speed'. Denn die Bestmarke liegt derzeit bei einer 1:18:887, die Lewis Hamilton 2020 fuhr.
Wer krallt sich die F1-Pole in Italien? Ein Blick in die Geschichtsbücher
Die große Frage des heutigen Tages: Wer fährt zur Pole-Position? Während wir uns noch etwas gedulden müssen, bis wir die Antwort auf diese Frage kennen, können wir aber einen Blick auf die Pole-Setter der vergangenen Jahre werfen. Seit 2020 gab es immer unterschiedliche Pole-Setter. Sehen wir heute wieder einen neuen Namen ganz vorne?
| Jahr | Polesetter | Team |
|---|---|---|
| 2020 | Lewis Hamilton | Mercedes |
| 2021 | Max Verstappen* | Red Bull |
| 2022 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 2023 | Carlos Sainz | Ferrari |
| 2024 | Lando Norris | McLaren |
* Max Verstappen bekam zwar damals die statistische Pole-Position zugesprochen, Schnellster im Qualifying und Sprint war aber eigentlich Valtteri Bottas. Der Finne wurde für das Rennen wegen eines Motorenwechsels strafversetzt.
+++ Das dritte Freie Training in Monza: Der Bericht +++
Nächster Halt: Formel-1-Qualifying
Das war es mit der Formel 2 am heutigen Samstag. Jetzt heißt es: Bühne frei für die Königsklasse! In weniger als einer Stunde (16:00 Uhr MESZ) geht das Qualifying der F1 los.
F2-Sprint: Ziel
Leo Fornaroli kann Arvid Lindblad hinter sich halten und gewinnt den F2-Sprint in Monza! Damit wird er der erste Italiener seit 2017 (Luca Ghiotto bzw. Antonio Fuoco), der in der Meisterschaft in Monza gewinnen kann. Wegen einer Zeitstrafe gegen Beganovic sichert sich Joshua Dürksen den letzten Podestplatz. Auch sehr bemerkenswert: Richard Verschoor fährt von P14 auf Rang vier!
F2-Sprint: Runde 19/21
Restart des F2-Sprints. Vorne herrscht nun ein Zweikampf um P1 zwischen Fornaroli und Lindblad. Richard Verschoor krallt sich P5 von Roman Stanek, unmittelbar nachdem das VSC aufgehoben wurde.
F2-Sprint: Runde 18/21
Max Esterson mit technischen Problemen! Vor der Ascari-Schikane muss er seinen F2-Boliden abstellen, aus dem Heck qualmte es gewaltig. Jetzt wird das VSC ausgerufen.
F2-Sprint: Runde 14/21
Desaster für Oliver Goethe! Er war drauf und dran, Dino Beganovic im Kampf um P3 zu überholen. Er setzt sich vor ihn, bekommt Kurve zwei jedoch nicht, touchiert das Kiesbett und dreht sich infolgedessen aufs Gras. Damit rückt der Traum seines ersten F2-Podiums wieder in die Ferne.
F2-Sprint: Dunne wieder in Kollision verwickelt
Arvid Lindblad über Beganovic und rückt damit auf P2 vor. Trotz Überholmanöver haben die beiden kaum Zeit auf Fornaroli verloren - dieses Rennen ist also noch lange nicht entschieden. Etwas weiter hinten kracht es zwischen Alex Dunne und Sami Meguetounif. Dunne bremste sehr spät und Meguetounif drängte ihn etwas ab, da er über den Kerb ausweichen musste. Beide mussten durchs Kiesbett fahren.
F2-Sprint: Runde 8/21
Dreikampf um P1! Fornaroli kann Beganovic in Kurve eins mit DRS und Geschwindigkeitsüberschuss überholen. Unmittelbar dahinter ist Arvid Lindblad in Lauerstellung auf P3.
F2 - Sprint: Safety-Car kommt rein
Runde 5/21 und das Safety Car ist wieder an der Box. Dino Beganovic gerät kurz in Bedrängnis von Leo Fornaroli, der sich allerdings in Kurve eins verbremst. Er muss den Notausgang wählen, reiht sich aber wieder auf P2 ein. Dahinter krallt sich Arvid Lindblad P3 von Sami Meguetounif.
F2 - Sprint: Safety-Car
Kush Maini dreht sich im Zweikampf mit Alex Dunne auf dem Weg zu Kurve vier ins Kiesbett und steckt fest - sein Rennen ist vorbei. Das Safety Car wurde ausgerufen.
F2 - Sprint: Start
Ampel-Lichter aus und los geht's mit dem Sprint! Beganovic erwischt einen guten Start und kann P1 in Kurve eins verteidigen. In Kurve vier krallt sich Fornaroli P2! In Summe lief der Start ohne große Komplikationen. Max Esterson musste den Notausgang nach Kurve eins durchfahren, ansonsten verlief alles reibungslos.
F2 - Sprint: Gleich geht es los!
Los geht's mit dem Sprintrennen der F2 in Monza. Dino Beganovic startet von Pole (durch das Reverse Grid), Sami Meguetounif von P2 und dahinter lauert Leonardo Fornaroli. Aber: Die Startpositionen sind in der F2 auf dem 'Temple of Speed' nur bedingt entscheidend. Bestes Beispiel: Die Aufholjagd von Gabriel Bortoleto aus dem Vorjahr.
Pierre Gasly mit Jubiläum
Fun fact: Pierre Gasly feiert heute übrigens ein kleines Jubiläum. Auf den Tag genau vor fünf Jahren gewann er den Italien-GP 2020, der sensationelle und emotionale Szenen lieferte. Zusammen mit der Vertragsverlängerung bei Alpine, die heute bekanntgegeben wurde, also ein in zweifacher Hinsicht guter Tag für den Franzosen.
Risikofaktor Nummer eins in Monza: Verkehr im Qualifying
Sehr auffällig im FP3: Das gesamte Feld ist unglaublich dicht beisammen. Die 20 Autos trennte weniger als eine Sekunde! Im Qualifying heißt das, dass eine freie Runde ohne Verkehr unerlässlich ist, um ins nächste Segment einzuziehen. Ein Risiko, vor dem auch die Top-Fahrer und Teams nicht gefeit sind.
Formel-1-Wochenende in Monza: Der Zeitplan
Bis wir diese Frage beantworten können, dauert es allerdings noch etwas. Das Qualifying ist für 16:00 Uhr (MESZ) angesetzt. Dafür verfolgen wir aber noch das Sprintrennen der Formel 2, das um 14:15 Uhr losgeht. Langweilig wird uns hier in Monza sicherlich nicht.
Verstappen dabei im Kampf um die Pole?
Bisher haben wir nur über die Pole-Chancen von McLaren und Ferrari gesprochen. Max Verstappen könnte tatsächlich auch bei der Verlosung um Startplatz eins dabei sein. Der Niederländer reihte sich im FP3 auf Rang vier ein und war über weite Strecken des Trainings sogar Erster. Gestern sagte er auch, dass er sich in seinem Red Bull wohlfühle und einen deutlich besseren Trainingsfreitag als noch im Vorjahr hatte. Sehen wir vielleicht eine seiner Zauberrunden à la Suzuka oder Silverstone?
+++ FP3 in Monza 2025: Das Ergebnis +++
FP3 in Monza: Lando Norris fliegt
Lando Norris setzte mit einer 1:19:331 die Trainingsbestzeit. Damit war er knapp acht Zehntel schneller als Lewis Hamilton im FP3 im Jahr zuvor und auf Augenhöhe mit der Pole-Zeit von 2024. Letztere ist übrigens auch Norris gefahren.
FP3 in Monza: Sauber stark, wo war Williams?
Williams sah gestern wie der klare Favorit im F1-Mittelfeld in Monza aus. Heute sorgte allerdings Sauber für Aufsehen. Gabriel Bortoleto wurde Sechster - nur etwa zwei Zehntel von der Trainingsbestzeit entfernt. Nico Hülkenberg im anderen C45 beendete das FP3 als Elfter. Das Williams-Duo fand sich auf den Rängen 10 und 13 wieder. Albon erstmalig an diesem Wochenende vor Sainz.
FP3 der Formel 1 in Monza im Liveticker - Kommentar, Abstände, Positionen:
Italien GP
Lando NorrisMcLaren1
Charles LeclercFerrari +0:00.022
Oscar PiastriMcLaren +0:00.163
Max VerstappenRed Bull +0:00.164
George RussellMercedes-AMG +0:00.185
Gabriel BortoletoSauber +0:00.226
Lewis HamiltonFerrari +0:00.267
Isack HadjarRed Bull +0:00.278
Kimi AntonelliMercedes-AMG +0:00.369
Alexander AlbonWilliams +0:00.3810
Nico HülkenbergSauber +0:00.4011
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +0:00.5312
Carlos Sainz jr.Williams +0:00.5713
Franco ColapintoAlpine +0:00.7014
Yuki TsunodaRed Bull +0:00.7215
Liam LawsonRacing Bulls +0:00.8016
Oliver BearmanTGR Haas F1 Team +0:00.8717
Pierre GaslyAlpine +0:00.9118
Lance StrollAston Martin F1 Team +0:00.9119
Esteban OconTGR Haas F1 Team +0:00.9720
| 1 | Lando Norris McLaren | 1:19.3 |
| 2 | Charles Leclerc Ferrari | 1:19.3 +0:00.02 |
| 3 | Oscar Piastri McLaren | 1:19.4 +0:00.16 |
| 4 | Max Verstappen Red Bull | 1:19.4 +0:00.16 |
| 5 | George Russell Mercedes-AMG | 1:19.5 +0:00.18 |
| 6 | Gabriel Bortoleto Sauber | 1:19.5 +0:00.22 |
| 7 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:19.5 +0:00.26 |
| 8 | Isack Hadjar Red Bull | 1:19.6 +0:00.27 |
| 9 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:19.6 +0:00.36 |
| 10 | Alexander Albon Williams | 1:19.7 +0:00.38 |
| 11 | Nico Hülkenberg Sauber | 1:19.7 +0:00.40 |
| 12 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:19.8 +0:00.53 |
| 13 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:19.9 +0:00.57 |
| 14 | Franco Colapinto Alpine | 1:20.0 +0:00.70 |
| 15 | Yuki Tsunoda Red Bull | 1:20.0 +0:00.72 |
| 16 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:20.1 +0:00.80 |
| 17 | Oliver Bearman TGR Haas F1 Team | 1:20.2 +0:00.87 |
| 18 | Pierre Gasly Alpine | 1:20.2 +0:00.91 |
| 19 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:20.2 +0:00.91 |
| 20 | Esteban Ocon TGR Haas F1 Team | 1:20.3 +0:00.97 |
13:34 UhrDas gesamte Feld liegt innerhalb von einer Sekunde. Das verspricht ein ultra spannendes und enges Qualifying im königlichen Park zu Monza. Los geht es um 16:00 Uhr.
13:33 UhrDie Top-10 komplettieren Bortoleto, Hamilton, Hadjar, Antonelli und Albon. Nico Hülkenberg belegt den elften Platz und verpasst die Top-10 um gerade einmal 17 Tausendstel.
13:33 UhrMax Verstappen liegt nur zwei Tausendstel hinter Piastri auf P4. Ihm selbst sitzt Russell im Nacken, der nur weitere 17 Tausendstel hinter ihm liegt.
13:32 UhrLando Norris sichert sich die letzte Trainingsbestzeit des Wochenendes. Charles Leclerc kommt bis auf 0,021 Sekunden an den McLaren-Star heran. Oscar Piastri rundet die Top-3 ab.-
13:31 UhrOllie Bearman zeigt sich im Funk enttäuscht, dass ihm sein Teamkollege auf seiner letzten schnellen Runde ungewarnt im Weg stand.
13:31 UhrCharles Leclerc gibt den Tifosi einen Grund zur Freude: P2 für den Ferrari-Piloten, nur 21 Hundertstel hinter der Bestzeit von Norris!
13:27 UhrLewis Hamilton wünscht sich im Funk mehr Speed. Der Brite liegt derzeit auf P6 - zweieinhalb Zehntel hinter Norris.
13:26 UhrMax Verstappen ist weitere 0,017 Sekunden hinter Piastri in Schlagdistanz. Russell hat als Vierter nur zwei weitere Tausendstel Rückstand. Das wird eng!
13:25 UhrMcLaren setzt das Bild wieder zurecht: Piastri schiebt sich hinter Norris auf P2. Die beiden Papayas trennen nur eineinhalb Zehntel.
13:24 UhrNächste Schrecksekunde für Charles Leclerc! Der Monegasse verlor den Ferrari beinahe in Lesmo 2. Bereits sein zweites Abfangmanöver des Trainings.
13:22 UhrBortloeto verbessert sich auf P3, Hülkenberg setzte die schnellste Zeit im ersten Sektor, konnte in den verbleibenden beiden Sektoren aber keine Zeit gutmachen, er bleibt auf P7.
13:21 UhrFast alle Fahrer sind auf der Strecke, alle auf weichen Reifen, nur noch acht Minuten bis zum Ende der Session.
13:21 UhrMax Verstappen verbessert seine Zeit und schiebt sich zwischen die beiden McLaren auf den zweiten Platz. Ihm fehlen weniger als zwei Zehntel auf die Bestzeit von Norris.
13:17 UhrFast alle Fahrer sind zurück an der Box. Gleich beginnt der letzte Run, bevor es um 16:00 Uhr ins Qualifying geht.
13:17 UhrGeorge Russell schiebt sich auf frischen Soft-Reifen auf P4 - nur 0,034 Sekunden hinter Hadjar.
FP3 in Monza: ZIEL
Das war es mit dem dritten Freien Training aus Monza. Nächster Halt: Qualifying! An der Spitze ist es extrem eng. Lando Norris fährt die Bestzeit, Charles Leclerc ist allerdings nur 0,021 Sekunden hinter dem McLaren-Piloten. Oscar Piastri wird Dritter. Max Verstappen und George Russell machen die Top-5 komplett. Jetzt stehen für die Fahrer noch die Probestarts an.
FP3 in Monza: Sauber überrascht, was macht Ferrari?
Die letzten Minuten haben es noch einmal in sich: Charles Leclerc wirft seinen Ferrari in der zweiten Lesmo-Kurve beinahe weg, Lewis Hamilton kann sich 'nur' auf P6 steigern. Ersterer sagte bereits nach den gestrigen Trainings, dass der Ferrari schnell, aber schwer zu fahren sei. Die Überraschung des FP3: Die beiden Sauber. Gabriel Bortoleto fährt auf P5, Hülkenberg auf Rang acht.
FP3 in Monza - Nur noch zehn Minuten
Wie angekündigt haben sich noch einige Fahrer verbessern können. Isack Hadjar rückt auf P3 vor, George Russell und Gabriel Bortoleto machen die Top-5 komplett. Verstappen brach seine erste fliegende Runde ab, legt jetzt aber nochmal nach.
FP3 in Monza: Die McLaren geben Gas
Jetzt legen die beiden McLaren nach! Auf Soft-Reifen schiebt sich Lando Norris auf P1, Oscar Piastri reiht sich dahinter ein. Die anderen Fahrer sind nun aber auch auf weichen Reifen unterwegs. Wir werden in den folgenden Minuten sicher einige Verbesserungen sehen.
FP3 in Monza: Stand nach 40 Minuten
Die letzten 20 Minuten sind angebrochen. Max Verstappen führt das Zeitentableau nach wie vor an. Lewis Hamilton reiht sich dahinter ein und Alex Albon bestätigt die starken Leistungen von Williams an diesem Wochenende, indem er auf P3 fährt. Charles Leclerc und George Russell machen die Top-5 komplett. Bester McLaren ist Oscar Piastri auf P10!
FP3 in Monza: Untersuchung gegen Hadjar!
Isack Hadjar könnte nach der Session Ärger drohen. Er hat sich in Kurve vier auf einer langsamen Runde verbremst, nutzte aber nicht den vorgeschriebenen Notausgang. Der Vorfall wird nach der Session von den Stewards untersucht.
FP3 in Monza - Racing bereits am Samstag!
Max Verstappen und Esteban Ocon liefern den zahlreich angereisten Fans bereits erste Racing-Szenen: In Kurve eins bremst sich Verstappen an Ocon vorbei, Letzterer zieht aber nicht zurück und deutete auf dem Weg hin zu Kurve vier einen Überholversuch an. Die Beiden sind für ihre hitzige Vorgeschichte bekannt: Wer erinnert sich nicht an die Bilder vom Brasilien-GP 2018?
FP3 in Monza - Leclerc mit Beinahe-Crash
Schreckmoment bei Charles Leclerc! In der letzten Kurve (Parabolica) hatte er etwas Übersteuern, konnte seinen SF-25 allerdings noch abfangen. Die Situation sah ähnlich aus wie Leclercs Crash beim Italien-GP 2020.
FP3 in Monza - Die Zeitenjagd beginnt?
Mittlerweile konnten wir schon einige schnellere Runden bestaunen. Max Verstappen führt das Feld derzeit mit einer 1:20:040 an. Dicht hinter ihm lauert Charles Leclerc, Lewis Hamilton macht die Top-3 komplett. Während Verstappen bereits mit Softs unterwegs war, stehen die schnellen Runs bei den meisten anderen erst noch an.
FP3 in Monza - Wind die Fehlerquelle?
Nur ein paar Minuten später und viele weitere Fahrer müssen die erste Kurve schneiden. Unter ihnen: Carlos Sainz, der auch gleich eine Erklärung für die Probleme findet: "Ich glaube, es liegt am Rückenwind." Mit derzeit 1,2 Metern pro Sekunde ist die Windgeschwindigkeit derzeit jedoch nicht allzu hoch.
FP3 in Monza - Los geht's
Langsam, aber sicher fühlt sich das Autodromo Nazionale di Monza. Derzeit sind 14 Autos auf der Strecke und wir werden auch schon Zeuge von den ersten Fehlern. Lewis Hamilton und Oscar Piastri erwischte es bereits in Kurve eins. Beide verbremsten sich, konnten aber ohne Probleme weiterfahren.
FP3 in Monza - Zeit läuft, wenig Betrieb
Fast schon traditionell ist zu Beginn des dritten Freie Trainings wenig Betrieb auf der Strecke: Lando Norris und George Russell stehen beispielsweise noch samt Headset in der Garage. Bisher sind ein paar Fahrer auf Sichtungsrunden unterwegs gewesen. Die Medium- und harten Reifen waren bei ihnen die Pneus der Wahl.
FP3 - GRÜN: Hülkenberg eröffnet
Die Ampeln am Ende der Boxengasse schalten auf grün um, das dritte und finale Freie Training ist eröffnet. Die 20 Fahrer haben nun 60 Minuten Zeit, letzte Vorbereitungen und Tests vor dem Qualifying durchzuführen. Derzeit erwartet sie Bilderbuch-Wetter: Strahlender Sonnenschein bei einer Lufttemperatur von 24°C und einer Streckentemperatur von 40°C. Nico Hülkenberg ist der Erste, der sich auf die Strecke begibt.
Das FP3 der Formel 1 in Italien im Sessionticker
In wenigen Minuten geht es auch schon los mit dem dritten Freien Training der Formel 1 in Monza. Hier im Sessionticker seid ihr dank Live-Kommentar, Positionen und Zeiten hautnah bei der Action dabei. Viel Spaß!
Der Trainingsfreitag der Formel 1 in Monza im Recap
Was war eigentlich bei Kimi Antonelli im zweiten Training los und wie gut ist Williams wirklich? Diese und alle wichtigen Fragen rund um den Trainingsfreitag der Formel 1 in Monza beantwortet euch Christian in diesem Video. Klickt euch rein:
Formel-1-Trainingsanalyse - Wer ist Favorit im Qualifying?
Heute geht es so richtig ans Eingemachte. Nach dem dritten Freien Training steht nämlich das Qualifying an. Gerät F1-Dominator McLaren dort ins Straucheln und was ist an Ferraris starker Freitagsperformance wirklich dran? Das könnt ihr im Detail in unserer Trainingsanalyse nachlesen. Spoiler-Alarm: Das Qualifying dürfte mit allen Variablen äußerst spannend werden.
Das Qualifying in Monza im TV & Stream
Wie gewohnt werdet ihr auch an diesem Wochenende mit allen wichtigen Informationen rund um die Formel 1 versorgt. Wer die Sessions in Monza darüber hinaus auch im TV oder Stream mitverfolgen möchte, findet hier eine Übersicht der Übertragenden Sender sowie der Sendezeiten:
Alpine gibt in Monza Vertragsverlängerung bekannt
Die wichtigsten Nachrichten des Tages zuerst: Pierre Gasly verlängert seinen Vertrag mit Alpine bis 2028! In Zugzwang war der Franzose, was eine Vertragsverlängerung angeht, allerdings nicht. Sein ursprünglicher Vertrag lief bis 2026. Damit setzt sich die Zusammenarbeit des Duos, die 2023 begann, auch in weiterer Zukunft weiter fort. Wer an Gaslys Seite fahren wird, ist nach wie vor unklar.
Hallo aus dem wunderschönen Italien!
Ciao aus Monza und herzlich willkommen hier im Live-Ticker. Heute steht bereits das erste große Highlight dieses Formel-1-Wochenendes an: Am Nachmittag erwartet uns das Qualifying, um 12:30 Uhr (MESZ) geht allerdings bereits das dritte und finale Freie Training über die Bühne. Gewissermaßen die Qualifying-Generalprobe. Hier bei uns werdet ihr bestens informiert und seid hautnah bei der Action dabei. Viel Spaß!
17:11 UhrDamit verabschieden wir uns. Morgen um 15:00 Uhr Ortszeit geht es dann mit dem Rennen weiter. Bis dann!
17:11 Uhr"Es war eng, wir waren immer noch ein bisschen weg und haben ein paar späte Änderungen gemacht", meint Verstappen. "Das hat gereicht. Mal schauen. Das Rennen ist für uns immer etwas komplizierter, aber wir werden alles geben."
17:10 UhrVerstappen: "Hier mit den kleinen Flügeln ist die perfekte Runde immer schwierig. Q3 war gut, hier Pole zu holen ist für uns fantastisch. Das Auto war das ganze Wochenende besser."
17:10 Uhr"Max zu überholen wird sicher eine Herausforderung, ihre Pace war gestern auch stark", urteilt Norris. "Ich erwarte keine Magie. Auch die Ferrari hinten können wieder kommen."
17:09 UhrNorris: "Max war die ganze Woche stark. Er überrascht nie. Die Session war ein Auf und Ab, zu viele Fehler. Gut, dass ich es am Ende zusammenbekommen habe. Damit bin ich happy."
17:07 UhrPiastri: "Die erste Kurve war mittelmäßig, der Rest der Runde war recht sauber. Ich denke, ich habe eine gute Session umgesetzt, aber es war einfach extrem eng. Max und Red Bull, viele Teams sind schnell hier. Kein überraschendes Ergebnis."
17:05 UhrHamilton wird mit seinen 5 Strafplätzen morgen vom 10. Platz losfahren.
17:05 UhrEin nachdenklicher Leclerc checkt an der Waage das Ergebnis. War nichts mit der Ferrari-Pole.
17:03 UhrVerstappens 45. Pole, und die 1:18,792 ist die schnellste jemals in Monza gefahrene F1-Runde.
17:02 UhrNorris und Piastri bleiben dahinter, dann Leclerc, Hamilton, Russell, Antonelli, Bortoleto, Alonso und Tsunoda.
17:02 UhrVerstappen schlägt mit 1:18,792 zurück und holt Pole!
17:02 UhrNorris schnappt sich mit 1:18,869 den ersten Platz!
17:02 UhrPiastri scheitert um 0,059 Sekunden an Verstappen.
17:02 UhrZeit läuft ab. Die Ferrari legen nicht nach.
17:01 UhrPiastri ist im ersten Sektor mäßig, im Mittelsektor aber legt er nach. Eineinhalb Zehntel muss er noch finden.