+++ Hier geht es zum Live-Ticker vom Samstag +++
+++ Das zweite Freie Training in Monza: Der Bericht +++
Ciao da Monza!
Damit neigt sich der Trainingsfreitag der Formel 1 in Monza allmählich dem Ende zu. Morgen erwartet uns um 12:30 Uhr (MESZ) das dritte Freie Training, bevor es dann später am Nachmittag ans Eingemachte geht: Um 16:00 Uhr (MESZ) geht das Qualifying hier im 'Temple of Speed' über die Bühne. Wir freuen uns, euch auch dann wieder hier im Ticker begrüßen zu dürfen. Bis dann!
Formel 1 in Monza: Wo steht Haas?
Haas hatte bisher an diesem Wochenende etwas zu kämpfen. In den ersten beiden Trainingssessions war P14 von Oliver Bearman das höchste der Gefühle beim US-Rennstall. Dennoch bilanzierte der Brite: "Es war in Summe ein guter Tag. Vom FP1 zum FP2 haben wir uns sehr verbessert. Ich hatte in den Low-Speed-Kurven Probleme mit dem Auto und auf den Geraden sind wir etwas langsam." Esteban Ocon ist sich sicher: "Morgen brauchen wir etwas mehr, weil wir in puncto Pace noch nicht da sind, wo wir sein wollen. Aber das Feld ist eng beisammen und wir haben die Balance und das Gefühl im Auto verbessern können. Wir wissen, in welche Richtung wir gehen müssen. Jetzt müssen wir den Unterschied machen.
Sauber bei der Musik in Monza dabei?
Beim Niederlande-GP gelang es Sauber nicht, zu punkten. Am Trainingsfreitag in Monza machte die Truppe aus Hinwil aber einen guten Eindruck. Nico Hülkenberg gelang im FP2 ein achter Platz. "Es war ein unkomplizierter Freitag für uns - ohne Probleme. Wir haben uns darauf konzentriert, unser Programm durchzuziehen und haben vom ersten zum zweiten Training gute Fortschritte erzielt", bilanzierte Nico Hülkenberg. Auch sein Teamkollege Gabriel Bortoleto gab sich mit dem Tag zufrieden: "Insgesamt war es ein positiver, produktiver Tag: Wir sind gute Runden gefahren, haben an der Balance des Autos gearbeitet und hier und da eine Feinabstimmung vorgenommen."
Isack Hadjar erhält Pokal - schon am Trainingsfreitag
Isack Hadjar beschädigte letztes Wochenende nicht sein Auto, sondern seine Podiums-Trophäe. Als der Franzose seinen dritten Platz mit seinem Team feierte, ging sein so hart erarbeiteter Pokal zu Bruch. Jetzt hat der Racing-Bulls-Pilot allerdings einen neuen erhalten. Ein gutes Omen für den Italien-GP?
Alpine vor schwierigem Wochenende in Monza?
Etwas düsterer dürfte die Prognose bei Alpine ausfallen. Keiner der Piloten schaffte es in den Freitagstrainings über P18 hinaus. "Wir wussten, dass dieses Wochenende eine Herausforderung sein würde", sagte Pierre Gasly nach dem zweiten Trainings. "Nachdem ich in der Ascari-Kurve etwas weit rauskam, hatte ich etwas Schaden am Auto, aber nichts allzu Schlimmes. Wir sind weit über 300 Kilometer über den Tag verteilt gefahren und konnten viele wichtige Daten sammeln." Sein Teamkollege Franco Colapinto musste das erste Freie Training aussetzen. An seiner Stelle fuhr Ersatzfahrer Paul Aron. "Das Auto war schwierig zu fahren und wir müssen einfach sehen, ob wir uns an manche Limitationen anpassen können."
Nach Zandvoort-Podium: Gedämpfte Stimmung bei den Racing Bulls?
Nicht nur Ferrari hat in Monza ein Heimspiel, auch die Racing Bulls sind in Italien ansässig. Nach dem Podium letzte Woche in den Niederlanden sieht es in Monza etwas schwieriger für die Truppe aus Faenza aus. Für keinen der beiden Fahrer ging es über P10 hinaus. "Uns fehlt im Moment etwas Speed", gab Isack Hadjar nach den Trainings zu. Ein Eindruck, den Liam Lawson teilte: "Uns hat heute etwas gefehlt, aber daraus werden wir lernen und morgen in einer besseren Position sein." Hadjar meinte sogar: "Wir haben eine gute Chancen, ein weiteres Q3-Ergebnis einzufahren."
Charles Leclerc mit klarem Ziel: Konstanz
Charles Leclerc platzierte sich in beiden Trainings auf Rang zwei. Wo steht die Scuderia in Monza wirklich? "Das Auto ist schwierig zu fahren - mit wenig und mit viel Sprit, aber es ist schnell. Ich bin lieber in dieser Lage als mit einem Auto zu fahren, das konstant, aber langsam ist." Für den Vorjahressieger des Italien-GP steht fest: "Wir müssen noch an der Konstanz arbeiten. Wir haben mit beiden Autos unterschiedliche Sachen probiert und wir wissen die Richtung für morgen."
Max Verstappen: Zufrieden mit dem RB21
Dr. Helmut Marko äußerte sich bereits zum Trainingsfreitag von Red Bull. Auch Max Verstappen hielt fest: "Es lief recht gut. Letztes Jahr war das ein sehr schwieriges Wochenende für uns und ich glaube, dass wir kompetitiver aussehen. Ich war zufrieden mit dem Auto, aber die Sessions waren recht schwer, weil Viele Kies auf der Strecke verteilt haben."
Alex Albon visiert 'gute Punkte' an
Auch Alexander Albon im anderen Williams erzielte heute mit zwei siebten Plätzen in den Trainings ein gutes Ergebnis. "Das Auto ist schnell und wir sind in einer guten Position", lautet sein erstes Zwischenfazit. "Die Frage ist nur, ob wir das morgen wiederholen können. Aber ich denke, dass wir dieses Wochenende gute Punkte holen können. Wir waren hier traditionell an der Spitze des Mittelfeldes und ich denke, dass wir das wieder schaffen können."
Carlos Sainz und Williams: Potenzial für eine positive Überraschung?
Ex-Ferrari-Fahrer Carlos Sainz machte in seinem Williams FW47 ebenfalls eine gute Figur. In beiden Trainingssessions wurde er Dritter. Ist das Traditionsteam eine Kraft, mit der in Monza zu rechnen ist? "Das war ein ermutigender Tag. Was das Selbstvertrauen angeht, bin ich noch nicht ganz da, wo ich sein möchte. Ich hatte in Kurve elf und sieben noch Probleme. Das Auto fühlt sich ganz anders als ein Ferrari hier an." Sainz weiter: "Die Pace ist vielversprechend. Jetzt muss ich mich noch auf der ersten Runde mit den soften Reifen wohl fühlen."
Lewis Hamilton im Ferrari-Fieber: Unglaubliches Gefühl!
Lewis Hamilton gab heute sein Monza-Debüt in Rot - und gab den zahlreich erschienen Tifosi mit P1 im ersten Training direkt etwas zum Jubeln. Was die Atmosphäre in Monza angeht, sagte er: "Das war ein unglaubliches Gefühl! Es ist so wie ich es mir immer vorgestellt habe und eigentlich noch mehr. FP1 war eine gute Session und FP2 war mit ein paar Änderungen etwas schlechter. Das Gute ist, dass wir das wieder zurückbauen können." Hamilton weiter: "Ich kann dem heutigen Tag viel Positives abgewinnen und hoffe, dass wir morgen besser sein können."
Oscar Piastri verpasst FP1 - trotzdem gutes Gefühl im McLaren
Oscar Piastri wohnte dem ersten Freien Training nur als Zuschauer bei. An seiner Stelle übernahm Alex Dunne das Steuer des McLaren MCL39. "Weil ich nicht in FP1 gefahren bin, musste ich in FP2 etwas nachholen, aber ich habe mich gut zurechtgefunden und das Auto hat sich sehr gut angefühlt." Trotzdem räumte er ein: "Das Setup war auf den weichen Reifen etwas falsch. Ich fühle mich gut und muss morgen ein bisschen mehr Pace finden - wie immer eigentlich."
Trotz Unfall im FP2: Kimi Antonelli weiter selbstbewusst
Noch einmal kurz zurück zu Mercedes und Kimi Antonelli. Der Lokalheld musste seinen Arbeitstag etwas früher als geplant beenden, nachdem er in der zweiten Lesmo-Kurve etwas Übersteuern hatte und letztlich im Kies stecken blieb. "Ich habe ein bisschen zu viel gepusht. Das ist ärgerlich, denn es sah gut aus: Ich hatte ein gutes FP1 und der Start von FP2 sah stark aus." Daher beteuert der 19-Jährige: "Mein Selbstbewusstsein ist immer noch groß. Was das Setup angeht, bewegen wir uns in die richtige Richtung."
Yuki Tsunoda: Ein Auf und Ab
Yuki Tsunoda machte im FP2 eine sehr gute Figur - nach den ersten schnellen Runs fand er sich im Klassement sogar vor Max Verstappen wieder. Letztlich wurde er als Neunter gewertet. "Es war ein auf und ab. Letzten Endes lief es aber sehr positiv, vor allem der Short-Run. Die Pace war sehr gut, wir müssen aber herausfinden, warum das so war", konstatierte der Red-Bull-Fahrer und erklärte: "Ich hatte mit dem Soft so viel Grip und das habe ich gar nicht erwartet. Dafür, dass ich auch Verkehr auf der Runde hatte, war es eine echt gute Runde. Was den Longrun angeht, fehlt noch etwas - da muss man eine Balance finden."
George Russells Trainingsfazit: 'Nicht spektakulär! '
George Russell hatte im FP1 mit Rang 8 das Nachsehen gegenüber seinem Teamkollegen Kimi Antonelli (P5). Im zweiten Training fand er sich auf P10 wieder, Antonelli sorgte für eine Rot-Phase. "Es hat sich nicht spektakulär angefühlt", lautete Russells bisherige Bilanz. "Es ist sehr eng im Klassement: Ich war nur P10, aber nur drei Zehntel hinter (der Bestzeit). Normalerweise wäre man mit dem Rückstand nur hinter den beiden McLaren." Für ihn steht fest: "Es wird auch morgen eng werden und ich bin mir sicher, dass wir uns verbessern können. Da ist noch Rundenzeit drinnen!"
Aston Martin nicht wettbewerbsfähig in Monza?
Für Aston Martin ging es im FP2 nicht über die Positionen 13 und 15 hinaus. Bewahrheiten sich die Befürchtungen, dass Autodromo Nazionale di Monza nicht zum AMR25 passt? "Es war ok. Mit wenig Sprit können wir vielleicht etwas erreichen, aber mit viel Sprit habe ich mich nicht wettbewerbsfähig gefühlt", sagte Fernando Alonso nach dem Training. "Wir müssen das Auto über Nacht weiter verbessern. Wir sind nicht so wettbewerbsfähig wie an den letzten beiden Events." Einen Eindruck, den sein Teamkollege Lance Stroll teilte: "Das Auto hat seine Schwächen und Stärken, wir müssen sehen, was für über Nacht machen können, um uns zu verbessern."
+++ Verwarnung für Oscar Piastri +++
Jetzt steht auch das Urteil in der Causa Oscar Piastri. Der Australier sei um 17:13:50 Uhr aus seiner Garage gefahren, der Restart der Session jedoch erst um 17:14:09 Uhr bestätigt. McLaren haben den Fehler zugegeben, auf die Meldung "Strecke frei" reagiert zu haben und nicht erst auf die Bestätigung der Restart-Zeit. Die Stewards erkannten an, dass Piastri keinerlei Wettbewerbsvorteil davontrug, sodass er mit einer Verwarnung davonkommt.
Red Bull konkurrenzfähig in Monza?
Max Verstappen beendete das FP2 in Monza auf Rang sechs, Yuki Tsunoda auf P9. "Vor allem zum Vorjahr ist der Freitag eine unglaubliche Steigerung", zog Dr. Helmut Marko Zwischenbilanz. "In den Longruns waren wir wettbewerbsfähig, im Shortrun ist noch einiges zu tun. Da wissen wir aber, wo wir ansetzen (müssen). Zwei Zehntel Rückstand ist aufzuholen." Sein Fazit: "Wir sind bis jetzt sehr sehr zufrieden. Wir hoffen, dass wir am Sonntag um den Sieg kämpfen können." Doch worin liegt der Unterschied zum vergangenen Jahr, in dem Verstappen und Sergio Perez sich im FP2 auf P14 bzw. P15 einreihten? "Wir haben jetzt eine andere Arbeitsphilosophie, aus dem letzten Jahr gelernt und ein paar kleine Updates. Zum Glück hat das Auto hat jetzt ein breiteres Arbeitsfenster. Das sieht man auch an Yuki, er ist näher an Max dran - das war heute eine gute Performance von ihm."
+++ Freispruch für Gabriel Bortoleto und Sauber +++
Gabriel Bortoleto wurde im FP2 vorgeworfen, ein anderes Fahrzeug während einer Gelb-Phase vor Kurve sieben (Lesmo 2) überholt zu haben. Da Liam Lawson vor dem Sauber-Piloten jedoch signifikant langsamer fuhr, ließen die Stewards Gnade walten. Nach Kurve sechs habe Lawsons VCARB02 außerdem die Sicht auf die gelben Flaggen teilweise blockiert und Bortoleto habe nicht genügend Zeit gehabt, zu reagieren. Der Brasilianer bleibt also straffrei.
Paul Aron: Super happy nach FP1-Einsatz für Alpine
Paul Aron, Ersatzfahrer für Alpine, fuhr im ersten Freien Training anstelle von Franco Colapinto. Seine Bilanz: "Wir haben das meiste von unserem Programm abspulen können. Es gab eine rote Flagge und ein VSC - dadurch haben wir etwas Zeit verloren. Es war trotzdem eine gute Session und ich bin super happy." Sein weiteres Vorgehen für das Wochenende: "Für mich geht es jetzt direkt in den Simulator, um die Jungs über Nacht zu unterstützen und morgen Früh bin ich dann wieder an der Strecke."
Lando Norris: Die anderen sind zu nah dran!
Lando Norris beendete das zweite Freie Training an der Spitze des Zeitentableaus. Zufriedenheit also beim Briten? "Normalerweise sind wir zu diesem Zeitpunkt schon eine Sekunde vor den anderen", übertrieb Norris nach der Session scherzhaft. "Im Moment sind mir die anderen zu nah dran. Wir haben ein paar Dinge vom FP1 zum FP2 hin verbessert, jetzt müssen wir probieren, den Vorsprung zu den anderen zu vergrößern."
+++ FP2 in Monza 2025: Das Ergebnis +++
Schnell, schneller, Monza - F1-Teams mit Spezialteilen in Italien am Start
Monza gehört mit einer unfassbar hohen Durchschnitts- und Spitzengeschwindigkeiten zu den schnellsten Strecken im F1-Kalender - nicht ohne Grund trägt er Kurs den Spitznamen "Tempel der Geschwindigkeit". Die meisten Teams reisen daher mit Teilen an das Autodrom, die so wenig Luftwiderstand wie möglich versprechen - ein seit Jahren bekanntes Prozedere. Die Teams, die ihre Highspeed-Teile nicht bereits in Spa an ihre Boliden gebracht haben, bringen sie spätestens hier mit. Interessant: Bei Red Bull und Mercedes reichen die Updates allerdings noch über die Hecklügel hinaus.
FP2 in Monza: Untersuchungen
Während der Session etwas untergegangen: gegen Gabriel Bortoleto und Oscar Piastri wird es noch Untersuchungen geben. Ersterem wird vorgeworfen, unter Gelb-Bedingungen ein Fahrzeug überholt zu haben (als Kimi Antonelli verunfallte). Piastri soll seine Garage zu früh verlassen haben, als die Session noch nicht wieder freigegeben worden war. Der Australier muss um 18:20 Uhr (MESZ) bei den Stewards vorsprechen.
FP2 in Monza: Ziel
Letztes Jahr führte Lewis Hamilton (damals noch im Mercedes) das Feld im zweiten Freien Training an. Er fuhr damals eine Zeit von 1:20:738 Minuten. Lando Norris unterbot diese Zeit mit einer 1:19:878 heute noch einmal deutlich.
FP2 der Formel 1 in Monza im Liveticker - Kommentar, Abstände, Positionen:
Italien GP
Lando NorrisMcLaren1
Charles LeclercFerrari +0:00.082
Carlos Sainz jr.Williams +0:00.093
Oscar PiastriMcLaren +0:00.184
Lewis HamiltonFerrari +0:00.195
Max VerstappenRed Bull +0:00.196
Alexander AlbonWilliams +0:00.307
Nico HülkenbergSauber +0:00.368
Yuki TsunodaRed Bull +0:00.399
George RussellMercedes-AMG +0:00.3910
Isack HadjarRacing Bulls +0:00.5011
Gabriel BortoletoSauber +0:00.5912
Lance StrollAston Martin F1 Team +0:00.6513
Oliver BearmanHaas +0:00.7214
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +0:00.7615
Esteban OconHaas +0:00.7716
Liam LawsonRacing Bulls +0:00.9317
Pierre GaslyAlpine +0:01.2218
Kimi AntonelliMercedes-AMG +0:01.4819
Franco ColapintoAlpine +0:01.6820
Alex DunneMcLaren-
| 1 | Lando Norris McLaren | 1:19.8 |
| 2 | Charles Leclerc Ferrari | 1:19.9 +0:00.08 |
| 3 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:19.9 +0:00.09 |
| 4 | Oscar Piastri McLaren | 1:20.0 +0:00.18 |
| 5 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:20.0 +0:00.19 |
| 6 | Max Verstappen Red Bull | 1:20.0 +0:00.19 |
| 7 | Alexander Albon Williams | 1:20.1 +0:00.30 |
| 8 | Nico Hülkenberg Sauber | 1:20.2 +0:00.36 |
| 9 | Yuki Tsunoda Red Bull | 1:20.2 +0:00.39 |
| 10 | George Russell Mercedes-AMG | 1:20.2 +0:00.39 |
| 11 | Isack Hadjar Racing Bulls | 1:20.3 +0:00.50 |
| 12 | Gabriel Bortoleto Sauber | 1:20.4 +0:00.59 |
| 13 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:20.5 +0:00.65 |
| 14 | Oliver Bearman Haas | 1:20.6 +0:00.72 |
| 15 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:20.6 +0:00.76 |
| 16 | Esteban Ocon Haas | 1:20.6 +0:00.77 |
| 17 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:20.8 +0:00.93 |
| 18 | Pierre Gasly Alpine | 1:21.1 +0:01.22 |
| 19 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:21.3 +0:01.48 |
| 20 | Franco Colapinto Alpine | 1:21.5 +0:01.68 |
| - | Alex Dunne McLaren | 0:00.0 |
FP2 in Monza: Ziel
Lando Norris entscheidet das zweite Freie Training in Monza für sich. Charles Leclerc muss sich um 0,083 Sekunden geschlagen geben. Carlos Sainz im Williams wird Dritter und ist auch bei der Musik dabei: Ihm fehlt weniger als eine Zehntelsekunde auf die Top-Zeit von Norris. Oscar Piastri und Lewis Hamilton komplettieren die Top-5.
FP2 in Monza: Charles Leclerc auf Abwegen
Charles Leclerc fährt in der Variante Ascari durchs Kiesbett. Nach einem Verbremser musste er die Lenkung öffnen. Seinen Teamkollegen Lewis Hamilton erwischte es ausgangs der zweiten Lesmo-Kurve.
FP2 in Monza: Nur noch 15 Minuten
Die Qualifying-Simulationen nähern sich allmählich dem Ende - jetzt stehen Longruns bei den Teams auf dem Programm. Lando Norris wird nach wie vor an der Spitze des Klassements geführt, Charles Leclerc liegt nur eine Zehntelsekunde hinter ihm. Carlos Sainz im Williams setzt mit P3 ein kleines Ausrufezeichen. Piastri, Hamilton und Verstappen dahinter trennen lediglich Tausendstelsekunden.
FP2 in Monza: Verstappen in Problemen
Max Verstappen ist aktuell auf Rang 12 unterwegs und klagte am Funk: "Das Auto springt herum und ist bei jeder Bodenwelle nervös." Während seiner fliegenden Runde verlor er das Heck seines RB21 in der zweiten Lesmo-Kurve. Sein Teamkollege Yuki Tsunoda ist Sechster.
FP2 in Monza: Hamilton wieder stark!
Lewis Hamilton schiebt sich auf Rang 2! Ihm fehlen etwa zwei Zehntelsekunden auf die Bestzeit von Norris. Charles Leclerc, der derzeit auf Rang 8 geführt wird, klagt: "Ich habe keinen Grip!" Oscar Piastri im zweiten McLaren ist lediglich Siebter.
FP2 in Monza: Stand zur Halbzeit
Die Qualifying-Simulationen sind eröffnet! Lando Norris ist aktuell Spitzenreiter vor Nico Hülkenberg und Carlos Sainz. Mit einer Zeit von 1:19:878 Minuten ist Norris bereits schneller als die Trainingsbestzeit aus dem letzten Jahr.
FP2 in Monza: Alex Albon mit Beinahe-Crash
Wie auch schon im ersten Freien Training gehen die Fahrer bereits auf Tuchfühlung mit den Kiesbetten. Gabriel Bortoleto fuhr ausgangs der zweiten Lesmo-Kurve durchs Kiesbett - sein Unterboden wird derzeit untersucht. Alex Albon verlor seinen Williams in der Lesmo 1 beinahe komplett, kann seinen FW47 allerdings abfangen.
FP2 in Monza: GRÜN!
Weiter geht's mit dem FP2! Der Mercedes von Antonelli ist bereits geborgen und die Session ist wieder freigegeben. Den Fahrern bleiben noch etwa 45 Minuten in diesem Training.
FP2 in Monza: ROT!
Kimi Antonelli sorgt für eine Rot-Unterbrechung! In der zweiten Lesmo-Kurve verliert er seinen W16 und strandet im Kiesbett. Seine Session ist damit vorbei. Das lässt unschöne Erinnerungen aus dem letzten Jahr wach werden. Als er 2024 sein F1-Debüt gab, verunfallte er während der ersten Minuten des FP1 - auch hier in Monza.
FP2 in Monza: McLaren Probleme mit Rückspiegeln
Interessante Neuigkeiten bei McLaren: Sowohl Oscar Piastri als auch Lando Norris haben Probleme mit ihren Rückspiegeln. Piastri berichtete, dass seiner einen Sprung habe, Norris bat seinen Renningenieur aus ebendiesem Grund, ihn über andere Autos hinter ihm zu informieren.
FP2 in Monza: GRÜN!
Ampeln auf grün, das zweite Freie Training ist eröffnet! Wie auch im FP1 wird die Session mit einem Test begonnen, weshalb derzeit das virtuelle Safety-Car ausgerufen ist. George Russell, Oscar Piastri und Gabriel Bortoleto sind die ersten Fahrer, die sich auf die Strecke begeben.
Aufatmen bei George Russell: Teilnahme am FP2 gesichert
George Russell musste seinen Mercedes W16 im ersten Training vorzeitig abstellen. Der Grund dafür war ein Problem mit der Hydraulik. Ebendieses Problem wurde jedoch behoben, der Brite wird also am FP2 teilnehmen.
Das FP2 in Monza im Sessionticker
Wir schnallen uns allmählich an, denn in weniger als einer Viertelstunde geht das zweite Training los. Hier im Ticker seid ihr dank Live-Kommentar, Positionen und Zeiten hautnah bei der Action dabei. Viel Spaß!
Monza-Debüt mit Ferrari bereits unter schlechten Vorzeichen?
Lewis Hamilton fährt dieses Wochenende zum ersten Mal in Ferrari-Farben in Monza – und machte bereits im ersten Freien Training eine gute Figur. Er fuhr die Bestzeit vor seinem Teamkollegen Charles Leclerc. Sein Monza-Debüt für die Roten steht allerdings bereits unter schwierigen Vorzeichen: Für das Rennen am Sonntag wird der Rekordweltmeister um fünf Plätze nach hinten versetzt. Der Grund dafür: Auf dem Weg in die Startaufstellung beim Niederlande-GP letzte Woche fuhr er unter doppelt geschwenkten gelben Flaggen zu schnell. Obendrauf bekam Hamilton noch zwei Strafpunkte.
+++ Das erste Freie Training in Monza: Der Bericht +++
FP2 der Formel 1 in Monza - gleich geht es los
Das war es mit der Formel 2, jetzt heißt es: Bühne frei für das zweite Freie Training der Formel 1! Um 17:00 Uhr (MESZ) ist es auch schon soweit. Kann Ferrari die starke Form aus dem FP1 beibehalten und wo steht McLaren wirklich? In weniger als einer halben Stunde kommen wir den Antworten auf diese Fragen ein Stückchen näher.
F2 Qualifying: ROT!
Unfall von Richard Verschoor ausgangs der ersten Lesmo-Kurve. Dem Niederländer geht es gut, die Session wird nicht erneut aufgenommen. Damit sichert sich Luke Browning die erste Pole-Position in der Formel 2. Verschoor wird derzeit noch auf Rang zwei geführt, ihm könnte aber noch Übles drohen: Wenn ein Fahrer in der F2 eine Rote Flagge auslöst, wird dessen schnellste Runde gestrichen. Dadurch könnte Kush Maini auf P2 und Roman Stanek auf P3 aufrücken.
F2 Qualifying: GRÜN!
Das Auto von Leonardo Fornaroli wurde unterdessen geborgen, die Session ist wieder freigegeben.
Nach FP1-Einsatz für McLaren: Alex Dunne zufrieden
Alex Dunne ist heute auf einem Doppeleinsatz unterwegs. Aktuell sitzt er im Cockpit seines F2-Boliden. Vor wenigen Stunden saß er allerdings im F1-Auto von McLaren und bestritt das erste Freie Training. "Es war eine tolle Erfahrung mit Lando (Norris) FP1 zu bestreiten. Die Session war nicht so stark wie die in Österreich, aber es ist einfach schon eine Weile her, seit ich im Auto gesessen bin", erklärte Dunne, der 16er wurde. "Es braucht sehr viel Selbstvertrauen, um einfach reinzuspringen und loszulegen. Ich bin trotzdem zufrieden, die Session verlief ohne größere Probleme. Es gibt noch ein paar Dinge, an denen es zu arbeiten gibt, aber alles in allem bin ich happy."
F2 Qualifying: Wieder ROT!
Kaum wurde die Session neu gestartet, wird sie auch wieder unterbrochen. Die Ursache: Leonardo Fornaroli muss seinen Invicta-Boliden abstellen. Auf TV-Bildern schien es so, als habe er keine Anzeigen mehr auf seinem Lenkrad. Bitteres Los für den Lokalmatador Fornaroli: Seine Führung in der Meisterschaft könnte dadurch dahinschmelzen. Die Zeit wird bei etwa 12 Minuten angehalten.
F2 Qualifying: GRÜN
Die beiden Boliden wurden geborgen und weiter geht es mit dem Qualifying der F2 hier in Monza. Die verbleibenden 20 Fahrer haben noch etwa 17 Minuten Zeit, schnelle Zeiten zu setzen.
F2 Qualifying: Auch Shields muss stehen bleiben!
Kuriose Szenen hier in Monza: Auch Cian Shields musste seinen F2-Boliden vorzeitig abstellen. Ihn erwischte es kurz vor der Boxeneinfahrt. Auch für ihn ist die Session vorbei.
F2 Qualifying - ROT!
Der Technik-Teufel schlägt zu! Gabriele Mini muss seinen Prema-Boliden vor Kurve vier abstellen, eine Rot-Phase ist die Konsequenz. Die genaue Ursache ist noch nicht bekannt, auf TV-Bildern war aber Feuer aus dem Heck des Boliden zu sehen.
F2 Qualifying - zäher Start
Eine äußerst ruhige Startphase des F2-Qualifyings. Bisher ist noch kein Fahrer auf der Strecke unterwegs. Die Zeit läuft jedoch bereits seit einigen Minuten. Zur Erinnerung: Die 22 Fahrer haben 30 Minuten Zeit, ihre schnellstmögliche Zeit zu setzen.
F2 Qualifying: Grün
Gleich geht's los mit dem Qualifying der Formel 2! Wie so eben bekannt wurde, startet die Session drei Minuten verspätet. Anders als in der F3 ist die Fahrermeisterschaft noch komplett offen - das Qualifying, das uns gleich erwartet, also umso spannender. Zur Erinnerung: Die Top-5 der Wertung trennen lediglich 30 Punkte voneinander.
Qualifying der F2 - kein Gruppenformat
Anders als die Formel 3 wird die Formel 2 ihre Qualifikation nicht in zwei Gruppen fahren. Zur Einordnung: Das Starterfeld der F3 ist mit 30 Autos noch einmal deutlich größer als das der F2 (22 Autos). Dessen Qualifying geht ab 15:55 Uhr (MESZ) über die Bühne.
Formel 3 Qualifying: Brad Benavides holt sich die Pole!
Wahnsinnsrunde von Brad Benavides! Mit einer 1:38:120 krallt sich der 23-Jährige seine zweite Pole in diesem Jahr. Damit ist er etwa eine halbe Sekunde schneller als Ugo Ugochukwu aus Gruppe 1. Zweitschnellster der Gruppe B ist Noel Leon, Drittschnellster Nikola Tsolov.
Formel 3 Qualifying: Gruppe B legt los!
Weiter geht's mit der Formel 3: Die zweite Gruppe legt jetzt auch los und begibt sich nun auf Zeitenjagd!
Daniel Ricciardo wird Ford-Markenbotschafter!
Daniel Ricciardo gibt ein Motorsport-Comeback! Der Australier, der übrigens 2021 hier in Monza seinen letzten Karrieresieg einfuhr, wird in Zukunft als Markenbotschafter von Ford Performance tätig sein. Und was hat das mit der Formel 1 zu tun? Ford arbeitet mit Red Bull Powertrains zusammen und wird bis 2030 die Hybrid-Antriebe entwickeln. Mehr über den neuen Job von Ricciardo könnt ihr hier nachlesen:
Formel 3 Qualifying: Ergebnis Gruppe A
Ugo Ugochukwu fährt die schnellste Zeit der Gruppe A! Er wird am Sonntag definitiv aus der ersten Reihe starten und legt mit einer 1:38:613 vor. Dahinter reihen sich Tasanapol Inthraphuvasak und Roman Bilinski ein. Die Zeit von Rafael Camara wurde gestrichen, Tim Tramnitz wurde Sechstschnellster.
Formel 3 Qualifying - in zwei Gruppen
Apropos Monaco: Wie auch im Fürstentum wird das Qualifying der Formel 3 hier in Monza in Gruppen gefahren. Die letzten Minuten des Qualifyings für die Gruppe A laufen bereits.
Formel 1 gibt Vertragsverlängerung bekannt
Bevor es gleich mit dem Qualifying der Formel 3 weitergeht, werfen wir noch schnell einen Blick auf eine wichtige Meldung für den Rennkalender der Formel 1: Die Königsklasse machte kürzlich bekannt, dass der Vertrag mit Monaco bis 2035 verlängert wird. Damit wird der Verbleib eines der ikonischsten und traditionsreichsten Strecken der F1 gesichert. Nach Monza gehört der Stadtkurs in Monaco zu den Orten, die die meisten Grands Prix ausgetragen hat. Mehr über die Vertragsverlängerung erfahrt ihr hier:
Formel 1 in Monza: Der Fahrplan
Das erste Freie Training liegt nun hinter uns, die Action hier auf dem Autodromo Nazionale di Monza geht aber bald weiter. Um 17:00 (MESZ) erwartet uns bereits das zweite Freie Training. In der Zwischenzeit fahren die Formel 3 und die Formel 2 ihre Qualifying-Sessions.
+++ FP1 in Monza 2025: Das Ergebnis +++
FP1 in Monza: Wie haben sich die Freitagsfahrer geschlagen?
Alex Dunne absolvierte heute seinen zweiten, Paul Aron bereits seinen dritten FP1-Einsatz. Für die beiden Rookies stehen letztlich Platz 16 und 20 zu Buche. Für Aufsehen sorgte Aron mit seinem Dreher relativ zu Beginn der Trainingseinheit. Im FP2 springen dann Oscar Piastri und Franco Colapinto wieder in ihre Dienstfahrzeuge.
Mercedes beginnt Ursachenforschung
"(George Russell) hat gesagt, dass er Power verloren hat. Es sieht aus wie ein Problem mit der Hydraulik - er konnte nicht mehr schalten", kommentierte Bradley Lord, Kommunikationschef bei Mercedes, das Problem bei Russell. "Wir müssen abwarten, bis das Auto wieder in der Garage steht, um es zu analysieren.
FP1 der Formel 1 in Monza im Liveticker - Kommentar, Abstände, Positionen:
Italien GP
Lewis HamiltonFerrari1
Charles LeclercFerrari +0:00.162
Carlos Sainz jr.Williams +0:00.533
Max VerstappenRed Bull +0:00.574
Kimi AntonelliMercedes-AMG +0:00.825
Lando NorrisMcLaren +0:00.906
Alexander AlbonWilliams +0:00.957
George RussellMercedes-AMG +0:00.998
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +0:00.999
Isack HadjarRacing Bulls +0:01.0410
Gabriel BortoletoSauber +0:01.0511
Nico HülkenbergSauber +0:01.0612
Liam LawsonRacing Bulls +0:01.0813
Yuki TsunodaRed Bull +0:01.1714
Lance StrollAston Martin F1 Team +0:01.1715
Alex DunneMcLaren +0:01.4816
Esteban OconHaas +0:01.5217
Pierre GaslyAlpine +0:01.5318
Oliver BearmanHaas +0:01.9419
Paul AronAlpine +0:02.0320
Oscar PiastriMcLaren-
| 1 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:20.1 |
| 2 | Charles Leclerc Ferrari | 1:20.2 +0:00.16 |
| 3 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:20.6 +0:00.53 |
| 4 | Max Verstappen Red Bull | 1:20.6 +0:00.57 |
| 5 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:20.9 +0:00.82 |
| 6 | Lando Norris McLaren | 1:21.0 +0:00.90 |
| 7 | Alexander Albon Williams | 1:21.0 +0:00.95 |
| 8 | George Russell Mercedes-AMG | 1:21.1 +0:00.99 |
| 9 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:21.1 +0:00.99 |
| 10 | Isack Hadjar Racing Bulls | 1:21.1 +0:01.04 |
| 11 | Gabriel Bortoleto Sauber | 1:21.1 +0:01.05 |
| 12 | Nico Hülkenberg Sauber | 1:21.1 +0:01.06 |
| 13 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:21.2 +0:01.08 |
| 14 | Yuki Tsunoda Red Bull | 1:21.2 +0:01.17 |
| 15 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:21.2 +0:01.17 |
| 16 | Alex Dunne McLaren | 1:21.6 +0:01.48 |
| 17 | Esteban Ocon Haas | 1:21.6 +0:01.52 |
| 18 | Pierre Gasly Alpine | 1:21.6 +0:01.53 |
| 19 | Oliver Bearman Haas | 1:22.0 +0:01.94 |
| 20 | Paul Aron Alpine | 1:22.1 +0:02.03 |
| - | Oscar Piastri McLaren | 0:00.0 |
14:34 UhrCiao bis zur zweiten Session.
14:32 UhrWir werden es sehen. Um 17 Uhr steht das zweite Freie Training an.
14:31 UhrDie Session ist zu Ende. Hamilton ist Schnellster vor Leclerc und Sainz. Fährt Ferrari etwas weniger Sprit?
14:30 UhrDie Rennleitung entscheidet sich für Virtual Safety Car, bis das Auto von Russell weg ist.
14:30 UhrDer Mercedes-Pilot funkt, dass er den Vortrieb verloren hat.
14:29 UhrGeorge Russell steht.
14:29 UhrBei Bearman steht das linke Vorderrad beim Anbremsen.
14:28 UhrInteressant: Auf den Geraden sind beide Ferrari die Schnellsten.
14:27 UhrLawson funkt, dass er auf seiner Runde ein komisches Geräusch im Turbo gehört hat.
14:27 UhrUnd noch mehr Grund zur Freude für die Tifosi: Antonelli ist Fünfter.
14:26 UhrGelingt Ferrari dieses Jahr erneut ein Sieg? 2024 gewann Leclerc das Heimrennen in Monza.
14:25 UhrAuf den Tribünen kann man den Jubel hören.
14:25 UhrBestzeit für Hamilton!
14:24 UhrHamilton hat eine Strafe aus Zandvoort mitgenommen. Er wird in der Startaufstellung fünf Plätze zurück versetzt.
14:24 UhrLeclerc liegt vor Sainz, Verstappen und Hamilton.
FP1 - Ziel: Ferrari in der Favoritenrolle?
Das erste Freie Training liegt nun hinter uns und die Tifosi dürften äußerst zufrieden sein. Mit einer Zeit von 1:20:117 Minuten fuhr Lewis Hamilton auf P1. Damit ist er etwa 1,5 Sekunden schneller als die Vorjahresbestzeit im ersten Training. Damals fuhr Max Verstappen eine 1:21:676. Charles Leclerc macht die Doppelführung der Roten komplett. Dahinter reiht sich Ex-Ferrari-Fahrer Carlos Sainz ein.
FP1 in Monza: VSC!
Das VSC wird nur wenige Sekunden vor Schluss ausgerufen - diesmal aber nicht wegen eines Tests. George Russell muss seinen Mercedes vor Kurve vier abstellen: "Ich habe Power verloren", sagte er am Teamfunk.
FP1 in Monza: Ferrari in Form?
Die letzten Minuten des ersten Freien Trainings sind angebrochen. Der Zwischenstand dürfte Ferrari-Fans ein Lächeln auf die Lippen zaubern. Charles Leclerc führt vor Carlos Sainz. Mit einem Vorsprung von etwa vier Zehntelsekunden. Max Verstappen macht die Top-3 komplett, gefolgt vom Ferrari von Lewis Hamilton. Die Zeit, die es derzeit zu schlagen gilt, ist es eine 1:20:286 Minuten.
FP1 in Monza: Entwarnung für Leclerc, Session wieder freigegeben!
Aufatmen bei allen Tifosi! Charles Leclerc wird keine Strafe für sein Verhalten unter Rot-Bedingungen erhalten. Das Kies wurde unterdessen von der Strecke gekehrt, die Session wieder freigegeben.
FP1 in Monza: Charles Leclerc in Problemen?
Das könnte bitter werden für den Vorjahressieger! Charles Leclerc überholte einen langsam fahrenden Sauber, als die rote Flagge ausgerufen wurde. Unter Rot-Bedingungen strikt verboten. Der Vorfall ist bereits notiert.
FP1 in Monza: ROT!
Die Rote Flagge ist draußen! Zwischenzeitlich gab es weitere Ausflüge von Fahrern in die Kiesbetten an diversen Stellen. Ursache für die Rot-Phase scheint der Kies auf der Strecke im Bereich der Kurven 8 bis 10 (Variante Ascari) zu sein. Isack Hadjar war wahrscheinlich der Auslöser: Nach einem Ausritt an ebendieser Stelle wird sein VCARB02 auf Schäden am Unterboden geprüft.
FP1 in Monza: Schnellere Zeiten, mehr Fehler
Wie bereits angekündigt, begeben sich nun mehr und mehr Fahrer auf fliegende Runden. Die Fehlerdichte scheint jedoch auch etwas zu steigen. Alexander Albon fand die linke Seite seines FW47 nach Kurve im Kies, Lando Norris touchierte das Kiesbett auch in dieser Kurve und sogar noch in der davor.
FP1 in Monza: Stand zur Halbzeit
Die erste Hälfte des FP1 liegt nun hinter uns. Derzeit führt Max Verstappen mit einer Zeit von 1:20:751 Minuten vor Carlos Sainz und Charles Leclerc. Aber: Gleich dürften die Zeiten purzeln, denn Alexander Dunne eröffnet die Qualifying-Simulationen.
FP1 in Monza: GELB!
Paul Aron löste soeben die erste gelbe Flagge (abgesehen vom VSC-Test) an diesem Rennwochenende aus. Der Este drehte sich in Kurve vier. Seine Analyse: "Ich habe den Kies am Kurveneingang berührt." Nach seiner Pirouette kann der Alpine-Fahrer jedoch ohne Probleme weiterfahren. Die grünen Flaggen sind wieder draußen. Auch Isack Hadjar befand sich an dieser Stelle auf Abwegen: Er fuhr nach einem Verbremser geradeaus, jedoch nicht durch den eigentlich vorgeschriebenen Notausgang. Dafür erhielt er eine Warnung.
FP1 in Monza: Zwischenstand nach 15 Minuten
Die erste Viertelstunde des FP1 liegt bereits hinter uns. Derzeit liegt Alex Albon vor Max Verstappen und Charles Leclerc. Verstappen berichtete bereits, dass seine Medium-Reifen nach drei fliegenden Runden zu rutschen begannen. Paul Aron und Liam Lawson machten bereits in Kurve Sieben Erfahrungen mit dem Kiesbett.
FP1 in Monza: Jährlich grüßt das Murmeltier
Das erste Training läuft noch nicht einmal zehn Minuten und wir konnten bereits einige Fahrer auf Abwegen beobachten. Lando Norris, Charles Leclerc und Nico Hülkenberg verbremsten sich allesamt in Kurve eins. In Monza allerdings keine Seltenheit: Auf der langen Geraden erreichen die Fahrer weit mehr als 300km/h und müssen in Kurve eins stark verzögern.
FP1 in Monza: Grün
Der VSC-Test ist beendet und die Session geht nun richtig los. Zu Beginn befinden sich beinahe alle Fahrer auf der Strecke lediglich Carlos Sainz und Fernando Alonso sind noch an der Box.
FP1 in Monza: VSC, anstatt grün!
Die Ampeln am Ende der Boxengasse schalten auf grün um. Das erste Freie Training ist eröffnet, allerdings etwas eingeschränkt. Auf Grund eines Tests wird direkt das VSC ausgerufen. Die Fahrer haben in dieser Session 60 Minuten Zeit, die ersten Trainingskilometer an diesem Wochenende zu absolvieren. Allerdings sehen wir im FP1 auch neue Gesichter: Paul Aron springt anstelle von Franco Colapinto in den Alpine A525, Alexander Dunne sitzt im McLaren von Oscar Piastri.
Formel 1 in Monza: Voller Fokus auf Ferrari
Hier in Monza sind natürlich alle Augen auf Ferrari gerichtet. Die Tifosi, die auch in diesem Jahr wieder zahlreich an die Strecke nordöstlich von Mailand gepilgert sind, wollen die Scuderia gewinnen sehen. Ein Symbolbild der Aufmerksamkeit, die die Roten an diesem Wochenende genießen, liefern wir euch hier aus der Boxengasse. Nur wenige Minuten vor dem Start des FP1^.
Das erste Freie Training in Monza im Sessionticker
In wenigen Minuten geht es auch schon los mit dem FP1! Hier im Ticker halten wir euch wie gewohnt im Sekundentakt auf dem Laufenden. Mit dem Live-Kommentar samt Positionen und Zeiten seid ihr hautnah bei der Action dabei. Viel Spaß!
Medien-Donnerstag im Recap: Deutschland-GP vor Comeback?
Seit 2019 fand kein Deutschland-GP mehr in der Formel 1 statt. Jüngste Entwicklungen könnten aber Grund zum Träumen liefern: Aus Hockenheim gibt es Interesse an einem solchen Event, die Ausgangssituation sei nun eine ganz andere als noch vor kurzem. Was es genau damit auf sich hat und wie die Chancen für einen Grand Prix in Deutschland stehen, erklärt euch Christian ausführlich in diesem Video. Klickt euch rein:
Ferrari mit Speziallackierung in Monza
In den vergangenen Jahren ist es bei Ferrari schon fast zur Tradition geworden, mit einer Speziallackierung in Monza aufzukreuzen. Auch 2025 hat sich die Scuderia wieder etwas ganz Besonderes einfallen lassen: Charles Leclerc und Lewis Hamilton starten an diesem Wochenende in einem SF-25, der an den legendären 312T angelehnt ist - jenem Auto, mit dem Niki Lauda 1975 die WM gewann. Am Rennsonntag feiert dieser Titelgewinn auf den Tag genau sein 50-jähriges Jubiläum.
Die Formel 1 in Monza im TV & Stream
In nunmehr weniger als einer halben Stunde geht auch schon das erste Freie Training der Formel 1 über die Bühne. Wie gewohnt werdet ihr hier bei uns im Live-Ticker auf dem Laufenden gehalten. Wer die Action auf dem Autodromo Nazionale di Monza darüber hinaus noch im TV oder Stream mitverfolgen möchte, findet hier eine Übersicht samt Übertragungs-Zeiten und allen übertragenden Sendern.
Ciao e benvenuto a Monza
Von den Sanddünen Zandvoorts verschlägt es uns an diesem Wochenende in das sonnige Italien. Herzlich Willkommen in Monza! Mit dem Autodromo Nazionale di Monza erwartet uns ein echter Klassiker im Formel-1-Kalender - seit 1950 gastiert die Königsklasse hier. Heute wird erst einmal mit den Trainings eröffnet. Um 13:30 (MESZ) geht es auch schon los. Viel Spaß!
18:02 UhrUnd damit: Ciao und auf Wiedersehen.
18:01 UhrWeiter geht's am Samstag um 12:30 Uhr mit dem dritten freien Training.
18:00 UhrNorris im McLaren behält im FP2 die Bestzeit, dicht gefolgt von Leclerc im Ferrari und Sainz im Williams.
17:59 UhrDie ersten Piloten bringen die Autos zurück an die Box.
17:58 UhrDie letzten zwei Minuten des Trainings sind angebrochen.
17:57 UhrWilliams ist auch im Longrun bei den Top-Teams dabei. Für das kommende Rennen am Sonntag spannend.
17:54 UhrOscar Piastri muss nach der Session zur Rennleitung. Vergehen unter roter Flagge. Das könnte zu einer Strafversetzung im Qualifying führen.
17:54 UhrIn der Lesmo Kurve liegt bereits einiges an Schotter.
17:53 UhrViele Fehler der Piloten im FP2.
17:53 UhrLeclerc driftet in der Variante Ascari über Kies und Gras. Der Monegasse kann sich aber zurück auf die Strecke retten.
17:51 Uhr10 Minuten vor Trainingsende ist der Kurs wieder stark befahren. Bis auf den anfangs verunfallten Italiener Kimi Antonelli sind alle auf der Strecke.
17:50 UhrHeute im Jahr 1971 in Monza gewann das Team Tyrrell seine erste Konstrukteursmeisterschaft.
17:47 UhrGeorge Russell setzt zu einer schnellen Runde an. Kann aber mit der Rundenbestzeit von Norris nicht mithalten.
17:45 UhrDie Ferraris ziehen die zweiten weichen Reifen der Session auf.
17:43 UhrDerzeit ist die Strecke nur spärlich befahren. 15 der 20 Piloten befinden sich in der Box.