+++ Rennen der Formel 1 in Spa im Bericht +++
Auf Wiedersehen aus Spa! Ab in die Sommerpause
Nach diesem turbulenten Ende rund um den Belgien-GP ist es wohl ganz gut, dass jetzt erst einmal Sommerpause in der Formel 1 ist. Erst Ende August kommt die Königklasse in Zandvoort (23.8 bis 25.8) zurück. Bei seinem Heimrennen wird Max Verstappen sicher alles geben, um nach vier sieglosen Rennen wieder ganz oben zu stehen. Wir von Motorsport-Magazin.com sind dann natürlich wieder LIVE dabei für euch mit unserem Ticker. Derweil versorgen wir euch in den nächsten Wochen mit allen News und ziehen Halbzeit-Bilanz der Saison 2024, die so viel besser ist, als das zu erwarten war.
Herzzerreißend! Russell reagiert auf Disqualifikation
Jetzt hat sich auch George Russell selbst zu Wort gemeldet auf Social Media. „Herzzerreißend... Wir kamen mit 1,5 kg Untergewicht an und wurden vom Rennen disqualifiziert. Wir haben heute auf der Strecke alles gegeben, und ich bin stolz darauf, die Ziellinie als Erster überquert zu haben. Es wird noch mehr kommen", schreibt der Brite.
McLaren-Chef gibt Fehler zu: Waren überrascht
McLaren hat heute zwar wieder Punkte auf Red Bull aufgeholt, aber irgendwie war da wohl noch mehr drin. Andrea Stella gibt zu, dass die eigene Strategie auf einer Fehleinschätzung basierte: "Das Überholen war schwierig. Das hat uns überrascht. Selbst mit etwas Reifenvorteil war es nicht genug, um zu überholen. Das haben wir auch bei Lewis und Russell gesehen. Ich glaube nicht, dass sie die Positionen eingefroren haben. Das war einfach der Effekt der verwirbelten Luft."
Vasseur mit dem Spruch zur Saison 2024
Ferrari-Teamchef Fred Vasseur hat heute auf den Punkt gebracht, warum diese Saison so viel besser ist als das eintönige Vorjahr. Spa hat uns perfekt aufgezeigt: "Freitagmorgen hätte ich auf Max gewettet - auch von Startplatz 11 aus. Am Nachmittag war es für mich klar, dass McLaren gewinnen würde. Am Ende standen wir auf Pole und Mercedes hat das Rennen gewonnen. Das ist eine gute Zusammenfassung der Saison." Und wir hätten gerne mehr davon!
Perez? Horner bestätigt Besprechung am Montag
Fährt Sergio Perez nach der Sommerpause noch Red Bull, oder nicht? Teamchef Christian Horner bestätigte Medienberichte und nahm ihnen gleichzeitig etwas den Wind aus den Segeln: "Wir haben morgen eine Besprechung, aber da geht es nicht nur um Checo." Klar ist aber, dass die Lage immer ernster wird: "Für uns liegt der Fokus auf der Konstrukteurswertung, da haben wir heute wieder 7 oder 8 Punkte verloren. Wir müssen das wieder wenden, wenn wir in Zandvoort aus der Pause kommen." Nur kommen sie mit oder ohne Perez aus der Pause? Was das anging, hielt der Brite dicht.
Mercedes akzeptiert Urteil und entschuldigt sich bei Russell
In einem Statement von Mercedes hat Toto Wolff nun Stellung genommen. "Wir müssen die Disqualifikation auf unsere Kappe nehmen. Wir haben eindeutig einen Fehler gemacht und müssen jetzt sicherstellen, dass wir daraus lernen", heißt es da. Gegenüber seinem Fahrer empfindet er Mitleid: "Einen Doppelsieg so zu verlieren ist frustrierend und wir können uns nur bei George entschuldigen, der ein so starkes Rennen gefahren ist."
Kaum Auswirkungen auf die WM
Paddock-Spekulation: Fehlende Ehrenrunde schuld?
Im Paddock wird spekuliert, wie das passieren konnte. Ein Mitgrund dürfte die fehlende Ehrenrunde in Spa sein. 'Pickup Rubber' hören wir nach dem Rennen immer am Funk. Der Gummi wird aufgesammelt, um das Gewicht wieder zu erhöhen. Das konnte Russell hier nicht machen. Fairerweise muss man aber sagen: 18 andere Autos hatten auch ohne Ehrenrunde genug Gewicht.
DISQUALIFIKATION: Russell verliert den Sieg!
Da steht es schwarz auf weiß, was zu erwarten war. George Russell wird disqualifiziert und verliert seinen dritten Karrieresieg. Das ist bitter, denn seine Leistung war fahrerisch und strategisch fantastisch. Sein Team hat ihm das mit einem unerklärlichen Fehler eingebrockt. Damit rücken alle anderen Fahrer um eine Position auf. Lewis Hamilton holt Sieg Nummer 105, Charles Leclerc ist auf dem Podium und Daniel Ricciardo bekommt als neuer Zehnter auch noch einen Punkt.
Leclerc mit Leistung zufrieden: Mehr war nicht aus dem Ferrari zu holen
Von Pole starten und Vierter werden klingt nicht gerade prickelnd. Für Charles Leclerc aber im Nachhinein keine Überraschung: "Es ist ganz einfach: Wir waren nicht schnell genug. Wir hatten heute nur das viertschnellste Auto. Bei McLaren und Red Bull war das zu erwarten, und Mercedes war schneller als erwartet." Dementsprechend war er mit dem Resultat zufrieden: "Wir haben einen guten Job gemacht, Max und Lando hinter uns zu halten. Der vierte Platz war das Beste, was wir heute rausholen konnten." Und vermutlich wird daraus sogar noch ein Podest für Ferrari.
Alonso fährt 'zufällig' durch und holt Punkte
Auch Fernando Alonso konnte heute mit einem Einstopp punkten. Der Spanier gibt zu, dass das nicht geplant war, sondern sich einfach ergab: "Am Ende war es einfach Zufall. Wir waren auf Platz 12 und warteten auf ein Safety-Car, das uns hilft. Und dann 11 Runden vor Schluss dachten wir uns: Ok, das Safety-Car kommt nicht, aber vielleicht fahren wir einfach durch." Gesagt, getan. Aus seinem neunten Rang könnte bald noch ein achter werden.
Sainz flirtet mit Williams-Chef
"Wir stoppten zu spät für zwei und zu früh für nur einen Stopp. Im Nachhinein ist es leicht das zu sagen, aber dieses Rennen hatte viel mehr für uns bereitgehalten", ärgerte sich Carlos Sainz. Genervt ist er auch von den ständigen Fragen zu seiner Zukunft. Dem Teamchef von Williams streute er allerdings Rosen: "James (Vowles) hat sehr klar gesagt, dass er mich haben will. Ich bin ein großer Fan von ihm und seiner Arbeitseinstellung. Er bringt das Team vorwärts. Es ist kein Geheimnis, dass ich mit James sehr gut auskomme." Also ein Dementi eines möglichen Wechsels klingt definitv anders.
Wolff lässt sich nichts entlocken, Mercedes muss bei Stewards antanzen
Nach Toto Wolffs Medienrunde sind wir genauso schlau wie vorher. "Ich hätte lieber darüber gesprochen, dass wir das Rennen gewonnen haben. Aber die Stewards haben einen Gewichtsunterschied festgestellt und wir werden jetzt sehen, was sie entscheiden", sagt der Österreicher. Viel mehr ist nicht aus ihm rauszubekommen. "Es könnte ein Fehler passiert sein", gibt er dann noch zu. Derweil haben die Stewards nun einen Teamvertreter von Mercedes einberufen.
Perez von Zukunftsfrage genervt: Spreche nicht darüber
Nach starkem Qualifying war es heute nur Rang 8 für Sergio Perez. Reicht das, um seinen Platz bei Red Bull zu behalten? Der Mexikaner kann und will es nicht mehr hören: "Es ändert nichts. Es geht zu viel im Team vor sich und wir müssen uns auf eine Menge Dinge konzentrieren. Wir sollten keine Energie mit all diesen Spekulationen verschwenden. Das ist das letzte Mal, dass ich über meine Zukunft spreche." Vielleicht war heute aber auch das letzte mal, dass er einen Red Bull gefahren ist...
Russell fuhr nicht untergewichtig, aber das ist regeltechnisch egal
Nochmal zur Erklärung. Während des Rennes hatte George Russell keinen Gewichtsvorteil. Aber die Regeln besagen, dass der Wagen zu jedem Zeitpunkt das Mindestgewicht von 798 Kilo haben muss, auch nach dem Rennen. Warum Mercedes den Sprit abgepumpt hat, ist unklar. Toto Wolff wird jetzt ab 18:10 Uhr Rede und Antwort stehen. Das Urteil der Stewards steht noch aus.
Breaking News: Russell untergewichtig? Sieg in Gefahr?
George Russell steht vor der Disqualifikation! Sein Mercedes soll laut den Stewards beim wiegen 796,5 Kilo gewogen haben und damit 1,5 Kilo zu wenig. Einem Konkurrenten ist aufgefallen, dass Mercedes Sprit abgepumpt hat. Für die Spritprobe war allerdings noch genug drin. Beim Team herrscht gewaltiger Aufruhr. Toto Wolffs Medienrunde wurde bereits verschoben.
Letzter: Hülkenberg hofft auf Ausreißer nach unten
Wieder probierte Nico Hülkenberg einen aggressiven Undercut, und wurde diesmal letzter. "Das grundlegende Problem ist einfach der Mangel an Pace und Konkurrenzfähigkeit. Ich fiel aus dem DRS-Zug raus. Als ich dann allein fuhr, zahlte ich den Preis auf den langen Geraden", erklärte der Deutsche. War Haas nur aufgrund der Low-Downforce-Charakteristik so schwach? "Das denke und hoffe ich. Diesen Trend gab es schon letztes Jahr. Da waren wir hier auch nicht gut", erinnert sich der 'Hulk'. In Zandvoort will er wieder angreifen.
Verstappen zufrieden: War von vornherein nur Schadensbegrenzung möglich
"Wir waren einfach nicht schneller als die Autos um uns herum. Und dann bleibst du einfach stecken im DRS-Zug. Wir haben heute als Team alles rausgeholt", resümiert Max Verstappen. Dass es keine große Show wie in den beiden Vorjahren wird, war ihm klar: "Wenn wir mit unserer Pace von Platz 1 gestartet wären, dann hätten wir um den Sieg kämpfen können. Aber von Platz 11 aus wusste ich, dass das Rennen nur Schadensbegrenzung sein würde. Beim Blick auf die Meisterschaft war das ein positiver Tag. Ich habe meine Führung ausgebaut." So glücklich war der Niederländer wohl selten mit einem fünften Rang.
Brown: McLaren hätte Frischluft gebraucht
McLaren hat wieder einige Punkte auf Red Bull aufgeholt, weswegen Geschäftsführer Zak Brown nicht unzufrieden ist. Dennoch war da ein bisschen Enttäuschung. Für ihn ist der Grund klar, warum es nicht zu mehr reichte als den Plätzen 3 und 6: "Die Positionierung auf der Strecke war wie so oft sehr wichtig. Sobald Oscar in frischer Luft fuhr, war alles in Ordnung. Im ersten Teil des Rennens lagen wir einfach zu lange hinten. Wir hatten eigentlich gedacht, beide Autos auf das Podium zu bekommen."
Wolff verrät: Mercedes wollte Russell eigentlich stoppen
"An einem Punkt dachten wir, dass es so oder so Platz 5 werden würde. Sowohl mit einem oder zwei Stopps. Also haben wir es einfach riskiert", berichtete Toto Wolff über die Russell-Strategie. Zuvor gab es bei Mercedesaber sehr wohl den Gedanken, zu stoppen. Doch der Pilot setzte seinen Willen durch: "Er sagte, dass sich die Reifen gut anfühlen. Wir dachten eigentlich, wir sollten gegen Norris und Verstappen decken. Aber dann haben wir es nicht gemacht und er zog es durch."
Ocon: Der Superhelden-Look machts
"Jedes Mal, wenn ich den Deadpool-Helm trage, holen wir ein gutes Resultat. Platz 10 ist zwar nicht wie Platz 4 in Las Vegas letztes Jahr, aber wir nehmen es mit", freute sich Esteban Ocon, der als großer Superhelden-Fan gilt. Aber nicht nur mit der Sonderlackierung zum Kinostart von 'Deadpool & Wolverine' war er bei Alpine zufrieden: "Es war ein positives Rennen. Die Leistung des Autos war sehr in Ordnung. Wir konnten mit den anderen Autos kämpfen und Fortschritt erzielen."
Norris geißelt sich: Viele Punkte weggeschmissen!
Lando Norris kann die Sommerpause gut gebrauchen. Er ging mit sich hart ins Gericht nach einer Reihe von Fehlern in den letzten Wochen: "Ich habe mit dummen Dingen in den letzten Rennen viele Punkte hergeschenkt. Fehler, schlechte Starts, jetzt Kurve 1." Sein Ausritt ins Kies in La Source hat ihm das Rennen ruiniert: "Da habe ich 4 oder 5 Positionen verloren und dann war es einfach unmöglich zu überholen." Oscar Piastri war zuletzt der souveränere Fahrer bei McLaren.
Sauber feiert sich für Wahnsinnsstop
Bei Sauber steht auch nach dem heutigen Rennen die Null. Valtteri Bottas kam nur auf Rang 16 ins Ziel. In einer Disziplin ist das Schlusslicht heute aber Spitze. Bottas wurde beim Stopp in 1,9 Sekunden abgefertigt. Da hat die Crew auch wirklich ein Lob verdient!
Galerie: Die besten Bilder des Spa-Rennens
WM-Stand: Verstappen gewinnt, Red Bull verliert
Durch Rang 5 kann Max Verstappen (275) den Vorsprung auf Lando Norris (197) sogar auf 78 Punkte ausbauen. Bei den Konstrukteuren hingegen ist es umgekehrt. Red Bull (404) führt weiterhin, hat aber erneut Punkte auf McLaren (361) eingebüßt. Den gesamten WM-Stand findet ihr hier:
P1 - Russell: Einen Stopp niemals vorhergesehen
"Das hätten wir heute Morgen in unserer Strategie-Besprechung sicher nicht vorhergesagt. Aber das Auto fühlte sich wirklich fantastisch an", kommentierte George Russell den Strategie-Coup von Mercedes. Für diesen war er selbst mitverantwortlich, denn er drängte darauf, es zu versuchen: "Die Reifen fühlten sich gut an und ich sagte mehrfach: Ich glaube, wir können einen Stopp fahren." Und damit lag er goldrichtig. Mit zwei Stopps wäre er laut Mercedes-internen Berechnungen übrigens nur fünfter geworden.
P2 - Hamilton preist fantastisches Auto
Ein bisschen war Lewis Hamilton die Enttäuschung über den verpassten Sieg anzumerken, doch am Ende fand er vor allem Lob für sein Team: "Wir hatten so ein Desaster am Freitag, da war das Auto wirklich im Nirgendwo. Wir haben dann einige Veränderungen gemacht. Es war schwierig vorherzusehen, wie es sich anfühlen würde aufgrund es Regens von gestern. Aber das Auto war heute fantastisch. Da geht der Dank an alle an der Strecke und in der Fabrik."
P3 - Piastri: Hätten nicht mehr machen können
Eigentlich galt McLaren als Favorit für das Rennen. Am Ende wurde Oscar Piastri 'nur' Dritter. "Ich dachte, ich könnte es schaffen. Aber frische Luft hat heute so viel Unterschied gemacht", kommentierte er seine gescheiterte Jagd auf die Mercedes. Am Ende zieht der Australier trotzdem ein positives Fazit: "Wir dürfen sehr zufrieden sein mit dem Resultat. Viel mehr hätten wir nicht machen können."
Reifenflüsterer Russell
Wir sind immer noch alle baff, dass sich das wirklich ausgegangen ist. Toto Wolff bringt es auf den Punkt. "Reifenflüsterer!", funkt er Russell zu.
Auch Leclerc rettet sich
Charles Leclerc kann sich ebenfalls bis zum Schluss verteidigen und wird vierter vor Verstappen und Norris. Carlos Sainz wird einsamer siebter, Sergio Perez achter und bekommt den Bonuspunkt für die schnellste Runde. Die letzten Punkte gehen an Alonso auf Rang Neun und Esteban Ocon auf Zehn.
ZIEL: Russell siegt mit Sensationsentscheidung!
Was für eine unglaubliche Entscheidung von George Russell, mit nur einem Stopp durchzufahren! Er rettet den Sieg hauchdünn vor Hamilton und Piastri über die Ziellinie. Wie hat er das nur gemacht? Seine harten Reifen sind jetzt 34 Runden alt!
Rennen der Formel 1 in Spa im Liveticker: Kommentar, Abstände und Positionen
Belgien GP
George RussellMercedes-AMG1
Lewis HamiltonMercedes-AMG +0.712
Oscar PiastriMcLaren +1.173
Charles LeclercFerrari +9.474
Max VerstappenRed Bull +9.815
Lando NorrisMcLaren +10.686
Carlos Sainz jr.Ferrari +19.797
Sergio PérezRed Bull +24.168
Fernando AlonsoAston Martin +49.329
Esteban OconAlpine +52.4810
Daniel RicciardoRacing Bulls +52.5811
Lance StrollAston Martin +63.4712
Alexander AlbonWilliams +63.9813
Pierre GaslyAlpine +64.2914
Kevin MagnussenHaas +66.6315
Valtteri BottasSauber +67.7816
Yuki TsunodaRacing Bulls +76.7317
Logan SargeantWilliams +82.1318
Nico HülkenbergHaas +88.8319
Guanyu ZhouSauber20
| 1 | George Russell Mercedes-AMG | 1 Stopp |
| 2 | Lewis Hamilton Mercedes-AMG | +0.71 2 Stopps |
| 3 | Oscar Piastri McLaren | +1.17 2 Stopps |
| 4 | Charles Leclerc Ferrari | +9.47 2 Stopps |
| 5 | Max Verstappen Red Bull | +9.81 2 Stopps |
| 6 | Lando Norris McLaren | +10.68 2 Stopps |
| 7 | Carlos Sainz jr. Ferrari | +19.79 2 Stopps |
| 8 | Sergio Pérez Red Bull | +24.16 2 Stopps |
| 9 | Fernando Alonso Aston Martin | +49.32 1 Stopp |
| 10 | Esteban Ocon Alpine | +52.48 1 Stopp |
| 11 | Daniel Ricciardo Racing Bulls | +52.58 2 Stopps |
| 12 | Lance Stroll Aston Martin | +63.47 1 Stopp |
| 13 | Alexander Albon Williams | +63.98 1 Stopp |
| 14 | Pierre Gasly Alpine | +64.29 2 Stopps |
| 15 | Kevin Magnussen Haas | +66.63 1 Stopp |
| 16 | Valtteri Bottas Sauber | +67.78 2 Stopps |
| 17 | Yuki Tsunoda Racing Bulls | +76.73 1 Stopp |
| 18 | Logan Sargeant Williams | +82.13 2 Stopps |
| 19 | Nico Hülkenberg Haas | +88.83 2 Stopps |
| 20 | Guanyu Zhou Sauber | 0 Stopps |
Runde 43/44: Hamilton kommt nicht vorbei, Piastri braust an!
Noch eine Runde hat Hamilton jetzt, um am Teamkollegen vorbeizukommen. Dahinter wird Piastri im Rückspiegel immer größer. Mist dürfen die Silberpfeile gegeneinander nicht bauen.
Runde 41/44: Mercedes-Kampf um den Sieg
Hamilton ist jetzt im DRS-Fenster von Russell. Er hat noch drei Runden, um sich den Sieg zu holen. Verstappen und Norris sind nun auch im DRS-Fenster von Leclerc.
Runde 39/44: Sainz geht an Perez vorbei
Sergio Perez zahlt jetzt für seinen frühen Stopp. Auch Carlos Sainz ist an ihm vorbei und damit ist der Red Bull nurmehr achter. Derweil schließen Verstappen und Norris immer weiter zu Leclerc auf. Vorne hält Russell noch 1,7 Sekunden gegen Hamilton.
Runde 36/44: Fantastisches Manöver von Piastri!
Was für ein klasse Überholmanöver! Oscar Piastri geht in Les Combes außenrum an Lecerc vorbei und macht sich nun auf die Jagd nach den beiden Mercedes. George Russell hat noch etwa 3,5 Sekunden Puffer auf Teamkollege Hamilton.
Runde 35/44: Piastri attackiert Leclerc
Oscar Piastri hat den Rückstand auf Charles Leclerc zugefahren und attackiert mit DRS. Noch kommt er aber nicht ganz vorbei. Vorne zieht Russell seinen Einstopp wirklich durch. Das sieht danach aus, als könnte er es wirklich schaffen. Hamilton wird am Funk bereits nervös.
Runde 31/44: Schlechter Stopp bei Piastri, Norris an Perez vorbei
Oscar Piastri fährt unsauber in die Standbox und so dauert sein Stopp etwas länger als geplant. Er kommt aber deutlich vor Verstappen raus. Derweil geht Norris an Perez vorbei. Die Reifen des Mexikaners sind viel älter. George Russell führt. Er war als einziger noch kein zweites Mal beim Reifenwechsel.
Runde 30/44: Norris an der Box
Die nächste eigenartige Strategie-Entscheidung, diesmal bei McLaren. Er kommt an die Box und fällt hinter beide Red Bulls. Perez lässt Verstappen durch.
Runde 29/44: Verstappen und Sainz an der Box
Max Verstappen kommt zum zweiten mal rein, so auch Carlos Sainz. Beim Spanier ist das etwas verwirrend, denn er war erst 7 Runden zuvor an der Box. Piastri, Russell und Norris sind jetzt vorne mit nur einem Stopp. Hamilton ist als vierter der virtuelle Führende.
Runde 27/44: Hamilton wehrt locker ab
Jetzt ist Lewis Hamilton an der Box und bleibt locker vor Leclerc. Russell hingegen fragt beim Team an, ob ein Stop möglich ist. Das wäre mutig vom Briten, denn er kam als erster von allen Spitzenleuten rein. Neuer Führender ist jetzt Piastri, der auf alten Reifen die schnellste Runde raushaut.
Runde 26/44: Leclerc an der Box, langsamer Stopp!
Ferrari versucht den Underut gegen Hamilton, aber so wird das kaum funktionieren. 3,4 Sekunden lang dauert der Reifenwechsel und Charles Leclerc war ohnehin schon 2,5 Sekunden hinten bevor er reinkam.
Runde 24/44: Nächster Fehler von Norris
Lando Norris verbremst sich in Bus-Stop und muss den Notausgang nutzen. Er verliert dabei nicht viel Zeit, aber er hängt ohnehin hinter Verstappen fest, den er bisher nicht wirklich attackieren konnte.
Runde 21/44: Sainz kommt rein, Russell an Perez vorbei
Carlos Sainz ist nun auch an der Box und fällt damit auf Rang 8 zurück. Russell geht mit DRS an Perez vorbei. Der Mexikaner geht danach an die Box.
Runde 18/44: Verstappen kommt nicht vorbei
Der DRS-Zug scheint unüberwindbar für Verstappen. Er funkt zwar, dass er sich seine Konkurrenten schnappen will, aber zu sehen ist davon nichts. Stattdessen wird wohl bald Norris in seinem Heck auftauchen. Mit frischen Reifen hat er gerade die schnellste Runde gedreht.
Runde 15/44: Verstappen ohne Fortschritt
Das ist bisher nicht die große Show des Max Verstappen. Er hängt im DRS-Zug hinter Russell. Der Undercut hat für ihn nicht funktioniert. Norris kommt an die Box und fällt hinter die Kampfgruppe der Spitzenfahrzeuge. Er setzt auf frischere Reifen zum Ende des Rennens. Damit fehlt noch Sainz an der Box, aber er ist ja auch auf Hard gestartet.
Runde 13/44: Piastri schnappt auch Perez!
Oscar Piastri ist der Mann der letzten Runden. Jetzt hat er auch Perez überholt. Leclerc war an der Box und hat seine Position hinter Hamilton gehalten. Vorne fahren jetzt noch Sainz und Norris ohne Stopp.
Runde 12/44: Piastri überholt Russell
Hamilton, Perez und Piastri kommen rein. Letzterer fällt kurz hinter Russell zurück, aber mit DRS geht er gleich wieder auf der Kemmel-Geraden vorbei. Damit warten wir noch auf die Stopps von beiden Ferraris und von Norris.
Runde 11/44: Russell und Verstappen an der Box!
Jetzt haben wir die Undercut-Versuche. George Russell und Max Verstappen kommen rein. Sie fahren auf 13 und 14 wieder raus. Russell geht direkt danach an Tsunoda vorbei und damit auf 12.
Runde 10/44: Mittelfeld stoppt, Spitze nicht
Während zahlreiche Fahrer des Mittelfelds an die Box kommen, bleibt vorne immer noch alles beim alten. Hamilton funkt, dass seine Reifen noch in Ordnung sind. Geht da doch ein Einstopp-Rennen?
Runde 8/44: Hülkenberg eröffnet Stopps
Da ist der erste an der Box. Nico Hülkenberg holt sich harte Reifen ab. Vorne passiert derweil nichts. Piastris Angriff ist vorerst verpufft. Es scheint ein Rennen der Strategie zu werden.
Runde 7/44: Perez muss abreißen lassen
Der DRS-Zug ist gesprengt. Sergio Perez kann Leclerc nicht mehr folgen. Oscar Piastri macht bereits mächtig Druck auf den Mexikaner. Zhou hat jetzt doch aufgegeben, er hatte ohnehin keine Chance mehr.
Runde 4/44: Riesiger DRS-Zug der Top-Autos
Die ersten 8 Autos der 4 Topteams hängen an der Spitze zusammen. Jeder von ihnen (außer Hamilton natürlich) hat DRS. Dementsprechend schwer ist auch das überholen. Zhou hat sein Auto übrigens irgendwie wieder zum laufen gebracht. Er fährt aber über eine Minute hinterher.
Runde 3/44: Hamilton geht in Führung!
Von wegen keine Chance! Lewis Hamilton fliegt mit DRS an Lecerc vorbei und damit in Führung. Derweil muss Zhou das Rennen mit Defekt aufgeben.
Runde 2/44: Nächster Bock von Norris
Lando Norris will Sainz überholen, doch er geht weit in Les Combes und muss den Spanier wieder vorbeilassen. Damit hat er jetzt schon Max Verstappen im Heck, der an Alonso vorbeigegangen ist.
START: Norris verbockt den Start
Leclerc hält die Führung. Hamilton startet gut und schnappt sich Perez. Vierter ist Piastri. Großer Verlierer des Starts ist Norris. Er kommt in Kurve 1 in den Kies und muss Russell und Sainz passieren lassen. Verstappen macht zwei Plätze gut.
Aufwärmrunde beginnt
Die Autos fahren los und begeben sich in die Formationsrunde. In wenigen Minuten beginnt der Belgien Grand Prix 2024.
Reifenwahl: Fast alle auf Medium
Die Fahrer sind sich in großer Mehrheit einig: Der Medium ist der Reifen der Wahl. Nur Sainz und Zhou fahren Hard. Daniel Ricciardo pokert mit dem weichen Reifen.
Wer gewinnt die Hatz die Kemmel-Gerade hinauf?
Der Start eines Formel-1-Rennens in Spa geht im Gegensatz zu vielen anderen Strecken nicht nur bis Kurve 1. Ab da geht es hier erst richtig los. Aus La Source über Eau Rouge die Kemmel-Gerade hoch. Erst dann sortiert sich das Feld. Theoretisch müssten die McLarens mit ihren kleineren Flügeln im Vorteil sein.
Tsunoda mit 60 Strafplätzen
Verstappen muss 10 Plätze nach hinten, darüber kann Yuki Tsunoda nur lachen. Beim Racing Bull des Japaners wurde alles am Motor getauscht, was geht. In Summe würde das 60 Plätze Strafe machen. Effektiv heißt das natürlich einfach, dass er von ganz hinten startet.
Norris stapelt tief: Red Bull viel schneller
Lando Norris will von einer Favoritenrolle nichts wissen. "Wir zielen auf die Spitze, aber Red Bull ist viel schneller. Also wird Max wohl nach vorne kommen. Aber wir werden ihm einen guten Kampf liefern", gibt der Brite an. Bei der Konkurrenz sehen die meisten aber McLaren vorn. In wenigen Minuten werden wir es wissen.
GRID: Favoriten stehen nicht vorne
Wenden wir uns der Startaufstellung zu. Charles Leclerc steht auf Pole vor Sergio Perez. Lewis Hamilton folgt auf Startplatz 3. Neben ihm steht der erste von drei Favoriten: Lando Norris. Direkt hinter Norris steht dessen McLaren-Teamkollege Oscar Piastri. Max Verstappen muss seine Aufholjagd von Rang 11 aus starten. Die gesamte Startaufstellung findet ihr hier:
Flüssigkeitsverlust bei Hamilton: Mercedes gibt Entwarnung
Am Auto von Lewis Hamilton war beim Probestart zu sehen, wie Flüssigkeit aus dem Heck floss. Doch Mercedes gibt uns sofort Entwarnung. Das war nur ein bisschen Öl. Die Ingenieure haben keinerlei Bedenken.
Strategie: Zweistopper steht bevor
Noch etwas mehr als 30 Minuten bis zum Start und wir blicken auf den wohl wichtigsten Faktor des Rennens: Die Strategie. Pirelli ist sich sicher, dass es mindestens zwei Stopps geben wird. Der neue Asphalt fordert die Reifen und es ist auch noch deutlich heißer als erwartet. Das wird die Teams wohl eher in Richtung der härteren Mischungen treiben. Aber auch der Soft ist nicht ausgeschlossen. Ab Runde 10 von 44 werden die ersten Stopps erwartet.
GRÜN: Autos begeben sich zur Startaufstellung
Die Ampel springt auf Grün und die Formel-1-Boliden fahren zur Startaufstellung, bei fantastischem Wetter. Sind wir hier wirklich in Spa? Das ist eigentlich fast zu schön, um Spa zu sein.
Darauf kommt es heute an
Wie immer haben wir unsere 7 Schlüsselfaktoren für das Rennen für euch zusammengestellt. Auf einen dieser Faktoren werden wir gleich aber noch einmal gesondert eingehen, denn er wird wohl der Entscheidende sein.
McLaren fürchtet Verstappen
Was, wir sind Favorit? Nein, Nein. McLaren schiebt den Ball wieder in Richtung Verstappen. Unser Kollege Markus hat sich in seinem Favoritencheck angesehen, was denn wirklich zu erwarten ist:
Verstappen fürchtet McLaren
In den letzten beiden Jahren stürmte Max Verstappen in Spa trotz einer Motorenstrafe zum Sieg. Diesmal wird das wohl nicht so einfach. Er erklärt McLaren zum Favoriten:
Hamilton: Schnell im Regen, keine Chance im Trockenen?
Lewis Hamilton hat sich gestern im Regen mit Startplatz 3 eine gute Ausgangslage verschafft. Aber viel erwartet sich der Rekordweltmeister im Rennen nicht, weil es trocken ist. Hamilton wird sich wohl eher nach hinten orentieren müssen.
Leclerc überrascht sich selbst mit Pole
Eigentlich hätte er Rang 5 erwartet, doch jetzt steht Charles Leclerc auf Pole-Position. Wie er und Ferrari das gemacht haben? Das erfahrt ihr hier:
Retteten 3 Tausendstel die Perez-Karriere?
Durch die Motorenstrafe von Red-Bull-Teamkollege Verstappen startet Sergio Perez heute erstmals seit Monaten wieder aus Reihe Eins. Dabei sah es zuvor gar nicht danach aus. Im Q2 rettete er sich nur um 3 Tausendstel vor dem Ausscheiden.
Hamilton erinnert an Schumi und Mika
Die Fans feiern ihre Helden schon lange vor dem Beginn des Rennens. Gerade läuft die Fahrerparade bei strahlendem Sonnenschein. "Das haben wir in Spa selten", meint Lando Norris lachend. Lewis Hamilton hingegen schwelgt in Erinnerungen: "Könnt ihr euch erinnern wie Mika (Häkkinen) und Schumi hier hochgejagt sind?" Spa 2000 war wirklich ein unvergesslicher Moment der Formel-1-Geschichte
Hülkenberg mit Überholshow im Rennen?
Kein Flügel = Kein Spaß im Regen. So war es es gestern für Nico Hülkenberg undHaas. Der Emmericher und Teamkollege Kevin Magnussen kamen mit wenig Abtrieb am Auto nicht über die Ränge 16 und 17 hinaus. Doch die kleinen Flügel machen Hoffnung für das Rennen: Mit dem Haas-Topspeed kann auf der Kemmel-Geraden überholt werden.
Formel 1 kurios: Zhou-Strafe ohne Folgen
Guanyu Zhou hat sich gestern nicht gerade mit Ruhm bekleckert. Zu einen wurde er im Qualifying 20ter und damit Letzter. Zum anderen behinderte er Max Verstappen und kassierte dafür nochmal drei Plätze Strafe von den Stewards. Jetzt kommt aber das absurde: Der Chinese wird trotzdem von Platz 19 starten. Wie das zusammengeht, erfahrt ihr hier:
Modeikone Hamilton schlägt wieder zu
Wie immer haben wir in unserer speziellen Galerie die neuesten Outfits von Lewis Hamilton für euch. Was das angeht, macht ihm in der Formel 1 wirklich keiner was vor. Aber auch im Rennen heute stehen seine Chancen von Startplatz 3 aus sicherlich nicht schlecht.
Video: Interview mit Carrie Schreiner
Bevor wir uns dem Belgien GP zuwenden, haben wir noch ein spannendes Thema für euch. F1-Academy-Pilotin und Sauber-Juniorin Carrie Schreiner sprach mit uns in einem ausführlichen Interview über die Frauenrennserie, die ihre nächste Station nach der Sommerpause in Zandvoort haben wird. In den Motorsport dringt immer mehr eine weibliche Note - nicht nur im Auto - und das ist gut so.
Galerie: Fahrer kommen bei Sonnenschein an
Die ersten Fahrer der Formel 1 sind im Paddock angekommen, wie ihr in unserer Galerie sehen könnt. Gestern bestimmte der Regen das Geschehen. Heute soll es nach allen Voraussagen trocken bleiben und sogar die Sonne scheinen. Auch bei den Rahmenrennen war es durchgehend trocken.
Formel 3: Voisin siegt nach dreimal Safety-Car
Turbulent ging es im Hauptrennen der Formel 3 zu. Callum Voisin holte sich den ersten Karrieresieg vor Sebastian Montoya (ja, das ist der Sohn von Juan Pablo). Das Rennen war von zahlreichen Unfällen geprägt. Gleich dreimal musste das Safety-Car ausrücken. Leider waren dabei die deutschen Fahrer beteiligt. Sowohl Sophia Flörsch als auch Oliver Goethe waren in Kollisionen verwickelt. Auch Charlie Wurz erwischte einen Plattfuß nach Berührung. Tim Tramnitz kam nach Platz 4 von gestern heute leider nicht über Rang 9 hinaus.
Formel 2: Red Bull schlägt McLaren
Red Bull vs. McLaren: Das wird wohl das Duell um den Sieg heute sein. In der Formel 2 gab es das in den Morgenstunden bereits. Nachdem das Sprintrennen gestern wegen Regen abgebrochen werden musste, siegte heute im Hauptrennen bei Sonnenschein Red-Bull-Junior Isack Hadjar vor seinem McLaren-Pendant Gabriel Bortoleto. Oliver Bearman schied bereits am Start bei einer Kollision aus. Kimi Antonelli kam nur auf Rang 9.
Video: Rettet Perez seinen Red-Bull-Platz?
Wen ihr den Samstag verpasst habt, kein Problem. Wie immer analysiert Christian in seinem Videoblog alle wichtigen Themen. Und da gibt es viel zu bereden. Sergio Perez könnte mit seiner Leistung in letzter Sekunde den Kopf aus der Schlinge gezogen haben. Und dann gibt es ja auch noch Ferrari, McLaren & Co. zu besprechen:
Herzlich Willkommen zur großen Aufholjagd in Spa!
So dürfte das Motto heute im Rennen der Formel 1 wohl lauten. Max Verstappen geht nach Motorenstrafe von Platz 11 ins Rennen und auch die beiden McLaren gelten von 4 und 5 als heiße Favoriten. Pole-Mann Charles Leclerc wird sich strecken müssen. Es ist alles angerichtet für ein fantastisches Rennen beim Klassiker in Spa. Nur der Regen dürfte heute - im Gegensatz zum Samstag - ausbleiben. Um 15:00 Uhr geht es in 44 Rennrunden.
16:31 UhrUnd damit verabschieden wir uns an dieser Stelle aus Spa! Ein strategisch geprägtes Rennen hatte bis zum Ende Spannung um den Sieg zu bieten und endet mit George Russell als Sieger. Es folgt die Sommerpause, in vier Wochen geht es in Zandvoort weiter.
16:30 UhrIn der WM baut Verstappen trotz P5 seinen Vorsprung auf 78 Punkte vor Lando Norris aus, der weiterhin Zweiter vor Leclerc ist. Dahinter überholt Piastri Sainz und ist Vierter, auch Russell geht in der WM an Perez auf P7 vorbei.
16:27 Uhr"Großartige Strategie", bedankt sich Russell am Funk bei seinem Mercedes-Team. Im Parc Ferme feiern der Brite und die Teammitglieder der Silberpfeile ausgelassen.
16:26 UhrFür Russell ist es sein dritter Sieg in der Formel 1 und der zweite im Jahr 2024. Hamilton steht zum 201. Mal auf einem Grand-Prix-Podium, für Piastri ist es sein sechster Podestplatz.
16:25 UhrDie Mission von Sergio Perez war übrigens erfolgreich. Der Mexikaner konnte sich nach einem insgesamt enttäuschenden Rennen zumindest noch den Zusatzpunkt für die schnellste Rennrunde sichern.
16:25 UhrHinter Piastri rettet Charles Leclerc Rang vier vor Max Verstappen und Lando Norris. Die Punkteränge vervollständigen Carlos Sainz, Sergio Perez, Fernando Alonso und Esteban Ocon.
16:24 UhrZIEL: George Russell gewinnt den Belgien-GP mit einer aggressiven Ein-Stopp-Strategie mit 0,526 Sekunden Vorsprung auf Lewis Hamilton. Dritter wird weitere 0,647 Sekunden dahinter Oscar Piastri.
16:23 UhrLetzte Runde in Spa und wieder kommt Hamilton auf der Kemmel-Geraden nicht vorbei. George Russell fährt dem Sieg in Spa entgegen! Dahinter ist auch Piastri mittlerweile im DRS-Fenster von Hamilton, für ein Überholmanöver ist es aber wohl zu spät.
16:22 UhrSergio Perez ist in der Zwischenzeit noch ein drittes Mal an die Box gekommen und hat sich Soft-Reifen abgeholt. Die Aufgabe dürfte klar sein: Den Punkt für die schnellste Rennrunde sichern.
16:21 UhrHamiltons Reifen sind 16 Runden frischer als die von Russell, aber auf der Kemmel-Geraden kommt der Rekordweltmeister wieder nicht nahe genug dran. Gelingt Russell tatsächlich das Kunststück, mit einer 1-Stopp-Strategie zu gewinnen?
16:19 UhrHamilton ist auf der Kemmel-Geraden nahe dran an Russell, aber es reicht nicht ganz zum Überholmanöver. Dahinter droht aber auch Gefahr von Piastri. Der Australier ist nur noch 2,5 Sekunden hinter Hamilton.
16:18 UhrWährenddessen folgt ein Überholmanöver im Duell um den letzten Punkt. Esteban Ocon überholt Daniel Ricciardo. Die Reifen Ocons sind neun Runden frischer als jene Ricciardos. Auf Alonso auf P9 hat Ocon rund 5,7 Sekunden Rückstand.
16:17 Uhr"Stellt einfach sicher, dass ihr euch gegenseitig genug Platz gebt", so die Ansage von Peter Bonnington an Lewis Hamilton.
16:16 UhrEs wird noch einmal richtig spannend im Kampf um den Sieg in Spa. Hamilton ist mittlerweile ins DRS-Fenster von George Russell vorgedrungen. Im Kampf um P4 ist auch Verstappen nun im DRS-Fenster Leclerc, Norris folgt unmittelbar dahinter.
16:14 UhrFür Sergio Perez läuft der Belgien-GP nicht wie erhofft. Nun fällt der Mexikaner sogar auf Rang acht zurück, nachdem ihn Sainz auf der Kemmel-Geraden überholt hat.