Tech3 und Moto2-Talente vor KTM-Abgang? Das gesamte MotoGP-Starterfeld für die Saison 2027

Mit David Alonso und Daniel Holgado haben die Österreicher zwei Toptalente im eigenen Nachwuchs. Es scheint aber, als könnten 2027 beide zur Konkurrenz gehen. Holgado habe laut spanischen Berichten gemeinsam mit Enea Bastianini bei Gresini und Ducati unterschrieben, die ihre Partnerschaft nun doch fortsetzen sollen, während Alonso zu Honda gehen werde und vielleicht sogar das Tech3-Team mit zu den Japanern nimmt. Hier gibt's alle Infos:

Das ist das neuste Gerücht auf dem MotoGP-Fahrermarkt. Doch warum vom einen Ducati-Kundenteam zum anderen wechseln? Weil Gresini 2027 kein Kundenteam von Ducati mehr sein könnte, es fehlt an Geld für eine Verlängerung. Markus hat alle Infos für euch:

Nach der Absage von Bagnaia soll nun Luca Marini ins Visier der Japaner geraten sein. Und das macht durchaus Sinn, denn der Italiener gilt zum Einen als ausgezeichneter Entwicklungsfahrer (welchen Yamaha aktuell sehr gut gebrauchen könnte) und zum Anderen steht er bei Honda vor dem Aus. Dort sollen Joan Mir und David Alonso die besseren Karten haben.

Eigentlich ging die Tendenz beim Italiener zunächst zu Yamaha, doch jetzt scheint es doch Aprilia zu werden. Die Italiener haben ihr Angebot finanziell nochmal nachgebessert und können Francesco Bagnaia die sportlich deutlich bessere Perspektive bieten.

Zwischen den Testfahrten in Sepang und Buriram geht es heiß her auf dem MotoGP-Fahrermarkt. Ducati soll sich mit Pedro Acosta auf einen Wechsel ab 2027 geeinigt haben, Francesco Bagnaia deshalb zu Yamaha weiterziehen. KTM nutze den Acosta-Verlust derweil, um sich mit Maverick Vinales und Alex Marquez im Werksteam komplett neu aufzustellen. Verkündet werden sollen all diese Transfers sobald Ducati und Marc Marquez ihre Vertragsverlängerung bekanntgegeben haben.

Nach dem Valencia-GP 2025 hatte Marco Bezzecchi seiner RS-GP einen Hochzeitsantrag gemacht und nun fand die Hochzeit statt. Wie Aprilia am Montagmorgen bekanntgab, unterzeichnete ihr Starfahrer der abgelaufenen Saison einen neuen Vertrag, der ihn bis Saisonende 2028 an Noale und die RS-GP bindet.

Die Silly-Season 2026 ist zweifelsfrei eröffnet, denn am Donnerstag wurde die MotoGP von gleich zwei Paukenschlägen erschüttert. Fabio Quartararo soll zu Honda wechseln und Jorge Martin bereits als dessen Nachfolger bei Yamaha feststehen!

Im Vorlauf des Australien-Grand-Prix 2025 wurde endlich offiziell bestätigt, was seit Wochen ein offenes Geheimnis war. Diogo Moreira gibt 2026 sein MotoGP-Debüt mit LCR Honda, wo er auf Somkiat Chantra folgt. Der Moto2-Shootingstar unterzeichnete direkt HRC und hat sich gleich bis Ende 2028 an die Japaner gebunden. Je nach Leistung kann er 2027 bei LCR Honda bleiben oder ins Werksteam befördert werden.

Nach der geplatzten Verpflichtung von Weltmeister Jorge Martin bestätigte Honda am Montag den Verbleib von Luca Marini im Werksteam und Johann Zarco bei LCR Honda. Während Marini nur einen Einjahresvertrag bis Ende 2026 erhielt, unterschrieb Zarco sogar einen Zweijahresvertrag bis Ende 2027.

Die Spekulationen gehören der Vergangenheit an, nun ist es offiziell. Toprak Razgatlioglu erfüllt sich seinen Traum von der MotoGP und geht 2026 für das Team von Pramac Racing an den Start. Der türkische Superbike-Star unterschrieb gleich für zwei Jahre bei Yamaha und könnte schon 2027 ins Werksteam des Herstellers aus Iwata aufsteigen. Falls nicht, wird er eine weitere Saison bei Pramac Racing bleiben.