Trainingsanalyse
Wenn wir an den vergangenen Wochenende eines gelernt haben, dann, dass man Max Verstappen niemals abschreiben sollte - nach diesem Freitag von Lando Norris wird die Luft jedoch dünn. In unserer Trainingsanalyse könnt ihr jetzt nachlesen, wo es dem Weltmeister und Oscar Piastri im Moment noch fehlt.
Wieder Ferrari-Bezwinger?
In Las Vegas ließ Nico Hülkenberg mit Lewis Hamilton einen Ferrari hinter sich. Heute hängten beide Sauber-Fahrer beide Ferraris ab. Das sagen die Fahrer zur Ausgangslage vor dem 421. und letzten Rennen in der Sauber-Geschichte:
Piastri unbesorgt
Oscar Piastri wurde heute von Lando Norris abgehängt. Der Australier sieht die Dinge vor dem entscheidenden Qualifying trotzdem ganz entspannt:
Bruderliebe
"Ich wusste gar nicht, dass er das im Funk gesagt hat. Das ist frech von ihm!", kommentiert Charles Leclerc den Burnout-Spruch von Bruder Arthur. "Es war unglaublich. Es ist immer ein besonderes Gefühl, meinen Bruder im Formel-1-Auto zu sehen und die Strecke mit ihm zu teilen. Davon haben wir als Kinder geträumt", so der Monegasse weiter. Das war's dann aber auch mit den guten Nachrichten. "Das war leider das einzig Positive heute, der Rest war ein Kampf. Wir versuchen alles, aber leider gibt es etwas, das uns seit drei, vier Rennen fehlt. Ich verstehe nicht, wo es hin ist. Wir versuchen alles, um es zu verstehen und hoffe, dass wir vor dem Qualifying eine Lösung finden."
Sauber-Abschied in Style?
Für Nico Hülkenberg kam die Sauber-Performance am Freitag unerwartet. "Es war etwas überrschend. Es gibt hier mehr Low-Speed, was für unser Auto nicht so schlecht ist", so der Emmericher. "Am Freitag ist so etwas natürlich immer schön, aber besser wäre, das morgen zu haben, wenn es darauf ankommt." Von einigen Fahrern erwartet er aber noch eine Steigerung. "Einige Fahrer sind das FP1 nicht gefahren, die werden über Nacht sicher eine steilere Lernkurve als wir haben."
Probleme wie in Katar
Es ist noch nicht dramatisch, doch die Probleme aus Katar haben Red Bull hier wieder eingeholt. Vor einer Woche bekam Verstappen im Rennen dank der harten Reifen die Kurve, und dazu noch etwas Hilfe von McLarens Kommandostand. Auch heute sucht Red Bull noch das optimale Arbeitsfenster.
Racing Bulls unter Druck
In der Gesamtwertung liegen die Racing Bulls ein Rennen vor Saisonende auf P6, auf Aston Martin hat das Team zwölf Punkte Vorsprung. Für Isack Hadjar wird es die Abschiedsvorstellung in seinem Ausbildungsbetrieb. Nach P7 im FP2 ist der Franzose trotzdem nicht zufrieden. "Es fühlt sich zwar gut an, aber wir sind hinter beiden Sauber und Ollie (Bearman). Die sind im Moment beide deutlich schneller als wir", so Hadjar. Vor allem mit Sauber rechnet er. "Sie haben ein gutes Auto. Seit ihrem Update früh in der Saison waren sie zwar nicht konstant, aber wenn sie schnell sind, sind sie sehr, sehr schnell."
Alpine wieder hinten
Bis zum Unfall mit Nico Hülkenberg war Pierre Gasly mit Alpine in Katar außerordentlich stark aufgelegt. Eine Woche später sieht die Welt anders aus. Im FP2 war der Franzose Letzter, auf Norris fehlten 1,8 Sekunden. "Leider nicht gut. Es gibt am Unterboden ein paar Dinge, die nicht wie erwartet funktionieren", erklärt Gasly. "Das werden wir für morgen ändert. Damit sind wir hoffentlich wieder da, wo wir sonst sind. Jetzt sind wir sehr weit weg, das ist etwas fragwürdig."
Antonelli sucht Anschluss
Im FP2 verlor Kimi Antonelli drei Zehntel auf George Russell. "Ich denke, das FP2 hat die Pace nicht wirklich gezeigt. Meine letzte Runde auf Soft war ziemlich stark, aber dann habe ich durch einen Fehler in der letzten Kurve viel Zeit verloren", so der Italiener. "McLaren scheint allen etwas voraus zu sein, aber wir sind dabei. Die Gaps sind sehr eng, und ein Fehler kann dich sehr bestrafen. Der Longrun war aber viel besser im FP2. Das ist positiv."
Kein Williams-Wunder?
In Katar war Carlos Sainz der Sensationsmann. Diesmal wird es für Williams schwieriger. "Bis auf ein paar Kurven ist die Balance gut. Turn 9 ist ein Problem, aber sonst ist es gut. Es ist aber sehr eng", so Sainz nach P13 im FP2. "Ich denke, wir sind dabei, aber dieses Wochenende nicht das schnellste Mittelfeld-Auto. Der Haas und der Sauber schauen besonders schnell aus. Der Reifenabrieb ist sehr hoch, ich denke, das hat alle überrascht. Sonst war das hier ein Einstopper, diesmal wohl wieder aber vielleicht wird es knapp."
Alonso lobt Freitagsfahrer
Im FP1 mussten sowohl Lance Stroll als auch Fernando Alonso bei Aston Martin aussetzen, am Nachmittag reichte es beim Spanier für P9. "Es war wie erwartet. Der Kurs ist schwierig, um eine Balance mit dem Auto zu finden", so der 44-Jährige. Die FP1-Arbeit von Crawford und Shields lobt er. "Ich denke, sie haben im FP1 einen sehr guten Job gemacht. Wir haben alle Daten bekommen, die wir brauchten. Sie sind konstant gefahren und da hat es an nichts gefehlt."
Mercedes gut dabei
Platz drei und nur anderthalb Hundertstel auf Verstappen geben George Russell nach dem FP2 ein gutes Gefühl. "Es fühlt sich heute besser an. Am Abend, wenn die Strecke kühler ist, ist es immer etwas schöner. Ich denke, es wird im Qualifying eng zwischen uns, Red Bull und Ferrari", so der Brite. "Einige Teams haben uns überrascht. Bearman war bei der Musik, Hülkenberg auch. Da gibt es vielleicht ein paar Überraschungen. Unsere Rennpace war ehrlich gesagt nicht so toll, das müssen wir anschauen."
Was kann Haas?
In der Konstrukteursweltmeisterschaft liegt Haas auf P7, nur sieben Punkte hinter Aston Martin. Oliver Bearman hat heute mit P4 im FP2 einen Auftakt nach Maß hingelegt. "Ich hatte im FP1 schon ein gutes Gefühl. Am Anfang gab es etwas Untersteuern, aber du konntest schon fühlen, dass das Auto schnell fahren will", so der Brite. "Es ist sehr eng dort draußen, uns fehlen zwar nur vier Zehntel, aber wenn dir fünf fehlen, fliegst du aus den Top-10."
Tsunoda aufgeschmissen
Es ist sein letztes Wochenende für Red Bull, und nach dem Verzicht im FP1 kam Yuki Tsunoda im zweiten Training nicht klar. Nur P17, eine Sekunde auf Max Verstappen. "Ich hatte nicht erwartet, dass es so schwierig wird. Ich bin zu weit weg, keine Ahnung, was da los ist. Der Gap ist einer der schlimmsten in dieser Saison", so der Japaner, dem 1,3 Sekunden auf die Bestzeit fehlten. "Es fühlte sich im Auto nicht gut an, ich bin nur gerutscht."
So kann's nicht weitergehen
Für Lewis Hamilton endet am Sonntag die schwächste Saison seiner 19-jährigen Formel-1-Karriere. Bei Ferrari muss sich einiges ändern. "Ich muss mich mit den Interessenträgern zusammensetzen und Entscheidungen treffen, um die Änderungen zu erreichen, die notwendig sind", so der siebenfache Champion. "Ich muss in der Pause analysieren und dafür sorgen, dass wir in Zukunft bessere Entscheidungen treffen. Auch was meine Umgebumg angeht, und die Menschen, mit denen ich arbeite, ob sie in unterschiedliche Positionen versetzt werden sollen. Alles muss angeschaut werden, was meine persönliche Umgebung angeht, um das Teamwork zu optimieen."
Verstappen braucht mehr
Im FP1 fehlten nur 0,008 Sekunden, im FP2 wurden daraus 0,363 Sekunden. Max Verstappen hat aktuell nicht die Pace, um Lando Norris zu gefährden. "Der Gap ist anständig, den müssen wir schließen. Sowohl auf eine Runde als auch im Longrun muss mehr kommen", so der amtierende Weltmeister. "Aber das ist ein ständiger Kampf, für uns ist das nichts neues."
Red Bull nicht zufrieden
"Wir verlieren jetzt im Sektor drei mehr, das Auto hat deutlichere Untersteuer-Tendezen - etwas, das Max überhaupt nicht mag", erklärt Dr. Helmut Marko gegenüber Motorsport-Magazin.com . "Im Longrun waren wir im ersten Training besser, diesmal sind wir hinter Lando."
Piastri im Hintertreffen
"Auf dem Medium bin ich ganz gut zurechtgekommen, aber auf dem Soft habe ich auf meiner ersten gezeiteten Runde nicht den optimalen Grip rausgeholt", so Piastri nach P11 im FP2. Das erste Training hatte er wegen dem Einsatz von Rookie Pato O'Ward verpasst. Er rechnet sich trotzdem Chancen auf die Pole aus. "Das Auto sieht schnell aus, ich brauche nur ein paar mehr Runden, um klarzukommen. Ein paar mehr Reifensätze werden helfen."
Norris optimistisch
"Die Zeiten sind für den Moment gut. Ich will immer noch etwas mehr vom Auto, bin noch nicht ganz zufrieden", so Norris nach seinen beiden Trainingsbestzeiten. "Hoffentlich holen wir heute Nacht noch etwas aus dem Auto raus, aber es war ein positiver tag. Wir alle wissen, dass es im Quali noch enger wird, also noch kein Grund, sich zu entspannen."
McLaren-Teamorder
Im Moment scheint Lando Norris keine Schützenhilfe zu brauchen, doch unter gewissen Voraussetzungen wird McLaren am Sonntag eine Entscheidung treffen müssen, wenn es darum geht, Max Verstappen final zu besiegen.
+++ FP2 in Abu Dhabi: Der Trainingsbericht +++
+++ FP2 in Abu Dhabi: Das Ergebnis des ersten Freien Trainings +++
FP2 der Formel 1 in Abu Dhabi im Liveticker - Kommentar, Abstände, Positionen:
Abu Dhabi GP
Lando NorrisMcLaren1
Max VerstappenRed Bull +0:00.362
George RussellMercedes-AMG +0:00.373
Oliver BearmanTGR Haas F1 Team +0:00.414
Nico HülkenbergSauber +0:00.465
Gabriel BortoletoSauber +0:00.486
Isack HadjarRed Bull +0:00.577
Charles LeclercFerrari +0:00.578
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +0:00.629
Kimi AntonelliMercedes-AMG +0:00.6610
Oscar PiastriMcLaren +0:00.6811
Lance StrollAston Martin F1 Team +0:00.7412
Carlos Sainz jr.Williams +0:00.7813
Lewis HamiltonFerrari +0:00.8514
Alexander AlbonWilliams +0:00.8615
Esteban OconTGR Haas F1 Team +0:01.0916
Yuki TsunodaRed Bull +0:01.2217
Liam LawsonRacing Bulls +0:01.3918
Franco ColapintoAlpine +0:01.7819
Pierre GaslyAlpine +0:01.9920
| 1 | Lando Norris McLaren | 1:23.0 |
| 2 | Max Verstappen Red Bull | 1:23.4 +0:00.36 |
| 3 | George Russell Mercedes-AMG | 1:23.4 +0:00.37 |
| 4 | Oliver Bearman TGR Haas F1 Team | 1:23.5 +0:00.41 |
| 5 | Nico Hülkenberg Sauber | 1:23.5 +0:00.46 |
| 6 | Gabriel Bortoleto Sauber | 1:23.5 +0:00.48 |
| 7 | Isack Hadjar Red Bull | 1:23.6 +0:00.57 |
| 8 | Charles Leclerc Ferrari | 1:23.6 +0:00.57 |
| 9 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:23.7 +0:00.62 |
| 10 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:23.7 +0:00.66 |
| 11 | Oscar Piastri McLaren | 1:23.7 +0:00.68 |
| 12 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:23.8 +0:00.74 |
| 13 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:23.8 +0:00.78 |
| 14 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:23.9 +0:00.85 |
| 15 | Alexander Albon Williams | 1:23.9 +0:00.86 |
| 16 | Esteban Ocon TGR Haas F1 Team | 1:24.1 +0:01.09 |
| 17 | Yuki Tsunoda Red Bull | 1:24.3 +0:01.22 |
| 18 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:24.4 +0:01.39 |
| 19 | Franco Colapinto Alpine | 1:24.8 +0:01.78 |
| 20 | Pierre Gasly Alpine | 1:25.0 +0:01.99 |
FP2 - ZIEL
Das war das 2. Training in Abu Dhabi. Die Bestzeit geht erneut an Lando Norris, Max Verstappen fehlen als erstem Verfolger schon dreieinhalb Zehntel. Oscar Piastri ist als Elfter auf jeden Fall noch nicht ganz angekommen. Im Verfolgerfeld ist Sauber mit Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto wieder sensationell aufgelegt. Das Duo liegt auf den plätzen fünf und sechs hinter George Russell und Oliver Bearman.
FP2 - Longruns
Die Qualifying-Runs haben wir lange hinter uns gelassen, mittlerweile sind die Fahrer auf den Longruns. Die Streckentemperatur ist auf 29 Grad Celsius gesunken. Lando Norris ist auf dem Medium-Reifen mit Rundenzeiten um 1:29.0 unterwegs, Verstappen, Russell und auch Piastri fahren im Bereich von 29.5 und aufwärts.
FP2 - Bearman lobt Haas
"Alter, das Auto ist Wahnsinn. Ich habe keine Ahnung, wie das Auto so gut sein kann", gibt Oliver Bearman seine Haas-Crew das wohl schönste Feedback des Jahres. P4 und nur eine halbe Zehntel Rückstand auf Verstappen auf P2 untermauern die Aussage eindrucksvoll. Der Teamkollege kann das wohl kaum behaupten. Esteban Ocon rangiert auf P15, vier Zehntel langsamer als Bearman.
FP2 - Hamilton hinten dran
Auf dem Soft-Reifen kommt Lewis Hamilton derzeit nicht über P13 hinaus. Der Rekordweltmeister ist im Moment drei Zehntel langsamer als Teamkollege Charles Leclerc.
FP2 - Norris kontert
Letztes Jahr dominierte Lando Norris in Abu Dhabi, auch an diesem Freitag steht er wieder an der Spitze des Klassements. Nach der FP1-Bestzeit liegt er mit 1:23.083 Minuten gerade wieder auf P1. Piastri fehlen momentan fast sieben Zehntel, das kann unmöglich alles vom Australier sein.
FP2 - Soft-Runs
Die Top-Teams ziehen mit den Qualifying-Simulationen nach. Max Verstappen legt auf Soft mit 1:23.446 Minuten vor, Nico Hülkenberg ist mit nur einer Zehntel Rückstand Zweiter.
FP2 - Bearman P1
Auf dem Soft-Reifen fährt Oliver Bearman mit 1:23.968 die neue Bestzeit. Im Vorjahr war die FP2-Bestzeit eine 1:23.517 Minuten von Lando Norris.
FP2 - Hadjar vor Verstappen
Im Moment fahren fast alle Medium, nur Hadjar, Bearman und Ocon sind auf Soft, Colapinto auf Hard. Der Franzose im Racing Bulls hält derzeit mit 1:24.167 Minuten auch die Bestzeit, gefolgt von Verstapen. Ihm fehlen knapp vier Zehntel.
FP2 - GRÜN
Das zweite Training läuft. Neben Oscar Piastri haben im FP1 wegen der Rookie-Regelung auch Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Lance Stroll, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Yuki Tsunoda, Liam Lawson und Alex Albon gefehlt. Alle Neune sind jetzt mit von der Partie.
Wetter in Abu Dhabi
Das FP2 ist in Abu Dhabi wie immer das Training aller Trainings. Unter Flutlicht haben wir gleich repräsentative Bedingungen für Qualifying und Rennen. Die Luftfeuchtigkeit ist mittlerweile auf 62 Prozent angestiegen, die Außentemperatur liegt immer noch bei 26 Grad Celsius. Der Asphalt ist mit 31 Grad allerdings schon etwas kühler als im FP1 und wird im Verlauf der Session noch weiter abkühlen.
FP2 im Sessionticker
In 15 Minuten startet um 17:00 Uhr Ortszeit das 2. Freie Training in Abu Dhabi. Die Session liefern wir euch natürlich gleich wieder im Ticker mit Kommentar und Timing.
Peter Sauber hat seinen Frieden mit der Formel 1
Sein Team wird er dieses Wochenende verabschieden, doch Peter Sauber ist im Gespräch mit Motorsport-Magazin.com alles andere als trübselig. "Das wäre geschwindelt, wenn ich sagen würde, dass mir das nichts ausmacht", so der Schweizer vorweg. "Nach 55 Jahren, es ist ja nicht nur die Formel 1. Der C1 war 1970 unser erstes Auto. Aber jetzt ist halt Schluss und was für mich viel wichtiger ist, ist, dass es weitergeht. Das überwiegt für mich ganz klar und deshalb bin ich mit guten Gefühlen hierher gekommen, und nicht mit negativen."
Katar-Nachwehen
Dass Mercedes im Titelkampf von McLaren keine Rolle spielt, sollte spätestens nach dem Ausraster von Toto Wolff nach dem Rennen in Katar klar sein. Dass Kimi Antonelli auf Social Media danach von Trollen wie die Sau durchs Dorf getrieben wurde, verurteilten Charles Leclerc und George Russell vor dem Finale in Abu Dhabi scharf:
Keine Spielchen gegen Verstappen
Lando Norris liegt vor dem Finale 16 Punkte vor Oscar Piastri und zwölf vor Max Verstappen. McLaren denkt aber nicht daran, den Australier strategisch gegen den Red-Bull-Star einzusetzen. "Wir werden natürlich sauber fahren. Natürlich spielt Strategie eine Rolle, so wie bei jedem auf dem Grid. Aber wir sind hier, um hart und fair zu fahren", sagt Zak Brown.
Papaya Rules Kapitel 24
Das letzte Saisonrennen bedeutet auch ein letztes Mal für dieses Jahr, die Papaya Rules anzuwenden. "Wir haben uns dazu verschrieben, beiden Fahrern dieselben Chancen einzuräumen, um Weltmeister zu werden", stellt Brown klar. Dass auch trotz aller guten Absichten nicht immer alles perfekt läuft, liegt für ihn in der Natur der Sache. "In Spanien hatten wir einen Doppelsieg und danach etwa acht Dinge auf dem Zettel, die wir besser machen konnten. Das ist die Natur eines F1-Teams."
Welcher McLaren-Bias?
Das Gerede über eine Bevorzugung von Lando Norris im Hause McLaren lässt McLaren CEO Zak Brown auch vor dem Finale kalt. "Für uns zählt nur, wie das Team arbeitet, und zusammenarbeitet. Alles andere blenden wir aus", sagt er. "Ich habe das natürlich gesehen, und diese Kommentare sind sehr uninformiert. Die Menschen können ihre Ansichten haben, ich kann nicht jeden belehren, aber man sieht, welcher Schwachsinn da draußen kursiert."
Bester Verstappen aller Zeiten?
Sollte Verstappen, der nach Zandvoort 104 Punkte Rückstand auf den damaligen WM-Leader Piastri hatte, den Titel doch noch holen, wäre das für Mekies ein neuer Zenit seines Fahrers. "Wenn Max gewinnt, kann man gut und gerne sagen, dass wir diese Saison einen noch außergewöhnlicheren Max gesehen haben. Das Gewicht dieses Comebacks, wir relaxt er ist, und zwischendurch fährt er noch woanders Rennen gefahren ist und verbringt seine Wochenenden als frischgebackener Vater.", so der Franzose.
Verstappen tiefenentspannt
Das kann man dem Mann nicht nur ansehen, es wird auch durch Red-Bull-Teamchef Laurent Mekies bestätigt. "Er ist unglaublich entspannt, da ist nichts gespielt", versichert der Franzose, der zur Saisonmitte den Posten von Christian Horner übernahm. "Ich habe ihn seitdem nur so erlebt, im zweiten Teil des Jahres in schlechten und guten Momenten. Er teilt unseren Ansatz, wir nehmen es Rennen für Rennen und schauen nicht auf das Gesamtbild der Meisterschaft. Es geht darum, das Auto ins richtige Fenster zu bekommen. Wir haben in der zweiten Saisonhälfte gesehen, dass wir dann gewinnen können."
Formel 2 Pole für Roman Stanek
Die letzte Pole in der Formel-2-Saison 2025 geht an Roman Stanek. Der Invicta-Racing-Teamkollege von Champion Leonardo Fornaroli setzte sich gegen Aston-Martin-Protégé Jak Crawford durch. Der Meister belegte Platz drei, gefolgt von Dino Beganovic, Sebastian Montoya und Oliver Goethe. Letzterer wird übrigens auch in der Saison 2026 wieder in der Formel 2 am Start sein, erneut für MP Motorsport. Das gab der Red-Bull-Junior gestern bekannt. Die Top-10 komplettierten Victor Martins, Joshua Dürksen, Nikola Tsolov und Arvid Lindblad.
Sauber-Abschied
Das 250. Rennen von Hülkenberg wird zugleich der letzte Auftritt von Sauber in der Formel 1 sein. 1993 in die Formel 1 eingestiegen, wurde der schweizer Rennstall nur zwischen 2006 und 2009 während der Ehe mit BMW nicht von Gründer Peter Sauber geführt. Nach dem Ausstieg der Münchner hatte dieser sein Team zurückgekauft. Ab 2026 wird daraus der F1-Werkseinsatz von Audi. Bei der Abschiedsvorstellung seiner Mannschaft ist Peter Sauber in Abu Dhabi noch einmal vor Ort. Der 82-Jährige sieht an diesem Wochenende den 421. Start seines Teams, für das neben Nico Hülkenberg mit Heinz-Harald-Frentzen, Nick Heidfeld, Adrian Sutil und Pascal Wehrlein noch vier weitere Deutsche fuhren.
Formel-1-Teamchef Peter Sauber vor dem letzten Rennen seines F1-Teams beim Finale 2025 in Abu Dhabi.
Spezieller Helm für Nico Hülkenberg
Anlässlich seines 250. GP in der Formel 1 fährt Nico Hülkenberg dieses Wochenende mit einem speziellen Helmdesign. Der Look ist "eine Hommage an Ausdauer, Loyalität, Belastbarkeit und eine Karriere, die in puncto Durchhaltevermögen ihresgleichen sucht" und charakterisiert den F1-Legionär weiter: "Wie ein Ritter schwor er dem Handwerk die Treue, nicht der Krone. Er kämpfte mit unterschiedlichen Maschinen, durch Epochen und Erwartungen. Seine Klinge war stets scharf. Er stand stets aufrecht." DEM haben wir nichts hinzuzufügen. Auf die nächsten 250, lieber Hülki!
Nico Hülkenberg trägt beim Formel-1-Rennen in Abu Dhabi 2025 einen speziellen Helm anlässlich seines 250. GP.
Formel 2 Qualifying
Die Formel 2 trägt in Abu Dhabi jetzt ihr letztes Qualifying in diesem Jahr aus. Der Champion wurde im Unterhaus der F1 schon am vergangenen Wochenende ermittelt. Der Italiener Leonardo Fornaroli holte sich in Katar in seiner Rookiesaison in der F2 auf Anhieb den Titel -!
Wer wird Weltmeister?
Im FP1 konnte Oscar Piastri noch kein Zeichen setzen, denn er musste seinen McLaren an Pato O'Ward abgeben. Im 2. Freien Training um 14:00 Uhr MESZ kann er ins Geschehen eingreifen. Unter seinen Fahrerkollegen ist die Weltmeister-Frage aber ohnehin eher eine zwischen Norris und Verstappen:
+++ FP1 in Abu Dhabi: Der Trainingsbericht +++
+++ FP1 in Abu Dhabi: Das Ergebnis des ersten Freien Trainings +++
FP1 der Formel 1 in Abu Dhabi im Liveticker - Kommentar, Abstände, Positionen:
Abu Dhabi GP
Lando NorrisMcLaren1
Max VerstappenRed Bull +0:00.002
Charles LeclercFerrari +0:00.013
Kimi AntonelliMercedes-AMG +0:00.124
Nico HülkenbergSauber +0:00.145
George RussellMercedes-AMG +0:00.246
Gabriel BortoletoSauber +0:00.257
Oliver BearmanTGR Haas F1 Team +0:00.278
Carlos Sainz jr.Williams +0:00.289
Franco ColapintoAlpine +0:00.3710
Ryo HirakawaTGR Haas F1 Team +0:00.4411
Isack HadjarRed Bull +0:00.4912
Paul AronSauber +0:00.7113
Pato O´WardMcLaren +0:00.7614
Arvid LindbladRacing Bulls +0:00.7715
Arthur LeclercFerrari +0:00.8716
Ayumu IwasaRed Bull +0:00.9917
Luke BrowningWilliams +0:01.0018
Jak CrawfordAston Martin F1 Team +0:01.4019
Cian ShieldsAston Martin F1 Team +0:01.9420
Alexander AlbonWilliams-
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team-
Pierre GaslyAlpine-
Lewis HamiltonFerrari-
Liam LawsonRacing Bulls -
Esteban OconTGR Haas F1 Team-
Oscar PiastriMcLaren-
Lance StrollAston Martin F1 Team-
Yuki TsunodaRed Bull-
| 1 | Lando Norris McLaren | 1:24.4 |
| 2 | Max Verstappen Red Bull | 1:24.4 +0:00.00 |
| 3 | Charles Leclerc Ferrari | 1:24.5 +0:00.01 |
| 4 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:24.6 +0:00.12 |
| 5 | Nico Hülkenberg Sauber | 1:24.6 +0:00.14 |
| 6 | George Russell Mercedes-AMG | 1:24.7 +0:00.24 |
| 7 | Gabriel Bortoleto Sauber | 1:24.7 +0:00.25 |
| 8 | Oliver Bearman TGR Haas F1 Team | 1:24.7 +0:00.27 |
| 9 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:24.7 +0:00.28 |
| 10 | Franco Colapinto Alpine | 1:24.8 +0:00.37 |
| 11 | Ryo Hirakawa TGR Haas F1 Team | 1:24.9 +0:00.44 |
| 12 | Isack Hadjar Red Bull | 1:24.9 +0:00.49 |
| 13 | Paul Aron Sauber | 1:25.2 +0:00.71 |
| 14 | Pato O´Ward McLaren | 1:25.2 +0:00.76 |
| 15 | Arvid Lindblad Racing Bulls | 1:25.2 +0:00.77 |
| 16 | Arthur Leclerc Ferrari | 1:25.3 +0:00.87 |
| 17 | Ayumu Iwasa Red Bull | 1:25.4 +0:00.99 |
| 18 | Luke Browning Williams | 1:25.4 +0:01.00 |
| 19 | Jak Crawford Aston Martin F1 Team | 1:25.8 +0:01.40 |
| 20 | Cian Shields Aston Martin F1 Team | 1:26.4 +0:01.94 |
| - | Alexander Albon Williams | 0:00.0 |
| - | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 0:00.0 |
| - | Pierre Gasly Alpine | 0:00.0 |
| - | Lewis Hamilton Ferrari | 0:00.0 |
| - | Liam Lawson Racing Bulls | 0:00.0 |
| - | Esteban Ocon TGR Haas F1 Team | 0:00.0 |
| - | Oscar Piastri McLaren | 0:00.0 |
| - | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 0:00.0 |
| - | Yuki Tsunoda Red Bull | 0:00.0 |
11:37 UhrDanke fürs Mitlesen! Wir hoffen, dass ihr um 14:00 Uhr beim FP2 auch wieder dabei seid, und wünschen euch bis dahin noch einen schönen Tag. Bis später!
11:36 UhrDas war es mit dem ersten Freien Training. Um 14 Uhr geht es weiter mit dem zweiten Freien Training. Wir sind im großen Ticker weiter für euch da und halten euch mit den Stimmen aller Fahrer und allen Neuigkeiten am Laufenden.
11:35 UhrRyo Hirakawa ist der beste FP1-Fahrer, dann Paul Aron (P13), Pato O'Ward, Arvid Lindblad, Arthur Leclerc, Ayumu Iwasa, Luke Browning, Jak Crawford und Cian Shields auf dem letzten Platz.
11:33 UhrDann fädeln sich die Rookies auf. Mit der Ausnahme von Isack Hadjar auf P12 sind alle FP1-Fahrer außerhalb der Top-10.
11:33 UhrHinter den Top-3 sind Kimi Antonelli, Nico Hülkenberg, George Russell und Gabriel Bortoleto. Oliver Bearman konnte sich trotz Schaden auf Platz acht verbessern. Carlos Sainz und Franco Colapinto vollenden die Top-10.
11:31 UhrLando Norris setzt das erste Rufzeichen im WM-Kampf und schreibt die schnellste Runde an. Hinter ihm reihen sich Max Verstappen und Charles Leclerc ein.
11:30 UhrEnde für FP1!
11:30 UhrAuch Antonelli beschwert sich über ein Hüpfen. Die meisten, die sich über Bouncing beschweren, sind auf dem harten Reifen unterwegs.
11:28 UhrDie schnellen Runden sind zwei Minuten vor Schluss beendet. Alle Fahrer sind auf Longruns unterwegs.
11:27 UhrIsack Hadjar funkt über ein hüpfendes Auto. Der Racing-Bulls-Fahrer ist als einziger Stammfahrer außerhalb der Top-10.
11:26 UhrDoch nichts kaputt mit Verstappens Auto? Der Niederländer bleibt draußen und macht mit den Longrun-Simulationen auf einem fast 20 Runden alten Hard-Reifen weiter.
11:25 UhrLuke Browning verbremst sich in Kurve eins und muss weit über die Track-Limits hinausschießen.
11:25 UhrDirekt hinter Leclerc kommt sein kleiner Bruder daher. In brüderlicher Manier macht er sich über seinen Bruder lustig: "Ich glaube, er macht eine Show für die Fans"
11:24 UhrCharles Leclerc dreht sich über die Strecke. Der Ferrari-Pilot verliert in Kurve fünf das Heck und legt einen Dreher hin, bleibt aber von der Wand weg und kann wieder teilnehmen.
11:22 UhrEtwas falsch mit Max Verstappens Auto! Der Niederländer funkt, dass sich wie gebrochen anfühlt. Als sein Renningenieur fragt, wo das Problem ist, antwortet Verstappen: Überall!
FP1 - FINISH
Das war's mit dem 1. Freien Training auf dem Yas Marina Circuit. Die Top-12 liegen in einer halben Sekunde, Norris, Verstappen und Leclerc an der Spitze in 0,016 Sekunden. Wenn das keine Spannung im WM-Kampf verspricht. Im Verfolgerfeld sieht es ähnlich wild wie in Katar aus. Sauber, Haas, Williams und Alpine sind alle in den Top-10.
FP1 - Shields bleibt Letzter
Auf dem Soft-Reifen hat sich Cian Shields auf 1:26.432 Minuten verbessert, ist damit aber immernoch eine halbe Sekunde hinter Crawford und Letzter.
FP1 - Clown gefrühstückt?
Bei Ferrari gibt's nach dieser Saison eigentlich nichts zu lachen, außer für Arthur Leclerc. Der Rookie sieht den Dreher seines Bruders in Turn 5 mit Humor "Ich glaube, Charles macht schon Burnouts für die Fans", so der Monegasse im Funk.
FP1 - Probleme bei Verstappen
"Irgendetwas am Auto könnte kaputt sein", funkt Max Verstappen seinem Team. Auf Nachfrage von Lambiase kann er keine genaueren Angaben machen. Das Problem "ist jetzt überall."
FP1- Schlusslicht
Wenig überraschend steht Aston-Martin-Rookie Cian Shields momentan am Ende des des Klassements. Dem Schotten fehlt sogar über eine Sekunde auf den vor ihm liegenden Jak Crawford. Jetzt hat er aber den Soft-Reifen aufgezogen. Mal sehen, was für den momentan 24. der Formel-2-Gesamtwertung damit drin ist...
FP1 - McLaren rechnet mit Konkurrenz
Im Gespräch mit Sky stellt McLaren CEO Zak Brown nicht nur Konkurrenz durch Red Bull in Aussicht. "Wir sind gespannt. Ein großes Rennen. Wir hatten eine unglaubliche Saison. Wir haben zwei Pferde im Rennen und werden sehen, was passiert. Ich denke, Mercedes wird gut sein, Ferrari war letztes Jahr hier stark. Die üblichen Verdächtigen werden meine Aufmerksamkeit auf sich ziehen", so der US-Amerikaner. Aktuell ist Charles Leclerc auf 0,016 Sekunden an Norris' Bestzeit dran. Der bestplatzierte Mercedes gehört aktuell Kimi Antonelli auf P4, ihm fehlt knapp über eine Zehntel.
FP1 - Norris P1
Es sind nur 0,008 Sekunden, aber mit 1:24.485 Minuten gehört die Bestzeit für den Moment wieder Lando Norris. Max Verstappen ist mittlerweile zurück auf den Hard-Compound gegangen. Überraschend stark tritt im Verfolgerfeld Sauber auf. Nico Hülkenberg liegt auf P5, nur anderthalb Zehntel hinter der Bestzeit. Gabriel Bortoleto ist Siebter. Für die Schweizer wird es der Abschieds-GP, bevor das Team ab 2026 als Revolut Audi F1 Team an den Start geht.
FP1 - Ein bisschen Spaß...
"Du hast den Junior-Leclerc drei Sekunden hinter dir", funkt Red-Bull-Ingenieur GP Lambiase an Max Verstappen. Der Weltmeister muss darüber Schmunzeln: "Ich finde es witzig, dass du ihn Junior-Leclerc nennst."
FP1 - Norris auf Augenhöhe
Auf dem weichen Reifen ist Norris nur 0,026 Sekunden langsamer als Verstappen. Das Feld ist in der Spitzengruppe dicht beisammen. Auf P3 fehlen Charles Leclerc im Ferrari nur 0,074 Sekunden auf P1. Die ersten sieben Plätze liegen innerhalb von vier Zehntelsekunden.
FP1 - Verstappen P1
Auf dem Soft-Reifen setzt sich Max Verstappen mit 1:24.493 Minuten an die Spitze.
FP1 - Probleme bei Bearman
Oliver Bearman befindet sich aktuell auf P14, inmitten der neun Freitags-Rookies. Der Brite hat seinen Haas nach acht Runden zurück an die Box gebracht, das Team hat die Motorverkleidung abgenommen und arbeitet am Auto.
FP1 - Norris P1
Auf dem Medium-Reifen fährt Lando Norris eine 1:25.454 Minuten. Pirelli hat übrigens für dieses Wochenende die Mischungen C3 (Hard), C4 (Medium) und C5 (Soft) dabei. Damit sind die Compounds identlisch mit 2024.
FP1 - Sainz P1
Die Rundenzeiten sind noch sehr zurückhaltend. Letztes Jahr fuhr Charles Leclerc mit 1:24.321 Minuten die Bestzeit. Aktuell steht Carlos Sainz mit 1:25.712 Minuten an der Spitze. Der Williams-Fahrer fährt den Hard-Compound.
FP1 - Funkprobleme
Luke Browning hat einen schlechten Start in sein FP1. Der Brite kann seinen Ingenieur nicht richtig hören, er ist mittlerweile wieder zurück an der Box. Alle anderen 19 Autos sind unterwegs.
FP1 - GRÜN
Das 1. Freie Training ist gestartet. Die Freitagsfahrer sind gleich unterwegs. Pato O'Ward im McLaren, Arvid Lindblad im Red Bull, Ayumu Iwasa im Racing Bulls, Jak Crawford und Cian Shields jeweils im Aston Martin, Paul Aron im Alpine, Arthur Leclerc im Ferrari, Luke Browning im Williams, Ryo Hirakawa im Haas.
Wetter in Abu Dhabi
Das FP1 startet gleich um 13:30 Uhr Ortszeit in Abu Dhabi. Wie üblich ist die Session am frühen Nachmittag für die entscheidenden Momente des Wochenendes nicht sehr repräsentativ. Aktuell herrschen 27 Grad Celsius, die Strecke hat 35 Grad. Die Luftfeuchtigkeit liegt bei 45 Prozent. Da das Qualifying und das Rennen jeweils am Abend unter Flutlicht stattfinden, liefern die Erkenntnisse aus dem FP1 wie immer nur eine vage Standortbestimmung.
Das FP1 in Abu Dhabi im Sessionticker
In 15 Minuten startet die Ampel in der Boxengasse auf Grün. In unserem Session-Ticker könnt ihr das Geschehen aus Abu Dhabi gleich live mit Kommentar und Timing verfolgen.
Formel-1-Comeback von Toyota
In der Formel-1-Saison 2026 werden wir mit Ferrari, Mercedes, Honda, Audi und Red Bull Ford fünf Motorenhersteller sehen. Mit Cadillac stößt ein neuer Hersteller hinzu, der in Zukunft ebenfalls eine eigene Power Unit einsetzen will. Gestern kündigte auch Toyota eine Rückkehr in die Königsklasse an. Wie die Japaner den Neuanfang mit Haas planen, was die WM-Favoriten vor dem Finale sagen und was am Donnerstag in Abu Dhabi noch alles los war, erfahrt ihr von Christian in unserem VLOG.
Freitagsfahrer im FP1
Die Teams müssen heute im FP1 noch die letzten der im Reglement festgelegten Rookie-Einsätze ableisten. Neun Fahrer müssen gleich aussitzen, darunter Lewis Hamilton und Oscar Piastri. Diese Rookies sind im ersten Training im Einsatz:
Formel 1 in Abu Dhabi im TV und Stream
Das 24. und letzte Rennwochenende im Formel-1-Kalender 2025 wird mit diesem Showdown nicht nur alle Motorsport-Fans an die Bildschirme fesseln. Das FP1 startet schon in einer knappen halben Stunde. Wo und wie ihr die Trainings heute verfolgen könnt, erfahrt ihr hier:
Welcome to Abu Dhabi!
Die Formel-1-Saison 2025 fiebert ihrem großen Finale entgegen! In Abu Dhabi ist im Dreikampf um den Titel zwischen Lando Norris, Max Verstappen und Oscar Piastri alles möglich. Die Action startet heute mit den beiden Trainings - und einer der WM-Aspiranten muss dabei sogar sein Cockpit räumen. Wer den besten Start ins Wochenende erwischt, sowie alle News, Informationen und Resultate, bekommt ihr natürlich wie immer in unserem Live-Ticker direkt aus dem Paddock!
15:08 UhrWir hoffen, dass wir euch auch morgen beim FP3 und dem Qualifying wieder begrüßen dürfen und wünschen euch noch einen schönen Nachmittag und Abend. Bis morgen!
15:07 UhrWir verabschieden uns für heute. Im großen Ticker gibt es jetzt noch alle Stimmen der Fahrer nach dem Trainingsfreitag.
15:06 UhrBeim dritten Freien Training am morgigen Samstag um 11:30 Uhr kann er seine starke Performance fortführen. Die erste große Entscheidung wird im Qualifying um 15:00 Uhr gefällt.
15:05 UhrDamit hat Norris den ersten Tag für sich entschieden und hat die Nase gegenüber seiner WM-Kontrahenten Verstappen und Piastri vorne.
15:04 UhrOscar Piastri hat nach seinem ersten Training des Tages einiges aufzuholen. Er ist sieben Zehntel hinter Norris auf Platz 11. Danach folgen Stroll, Sainz, Hamilton, Albon, Ocon, Tsunoda, Lawson, Colapinto und Gasly.
15:03 UhrIsack Hadjar, Charles Leclerc, Fernando Alonso und Kimi Antonelli vervollständigen die Top-10.
15:02 UhrDahinter reiht sich Oliver Bearman mit einem überraschend starken Haas ein. Auch die zwei Sauber-Piloten können sich in den Top-6 platzieren. Nico Hülkenberg ist nur einen Hauch vor Gabriel Bortoleto.
15:01 UhrNorris führt seine starke Performance aus dem ersten Training weiter, diesmal mit Respektabstand hinter ihm. Verstappen fehlen auf P2 über drei Zehntel auf seinen WM-Kontrahenten. Russell ist nur 0,016 Sekunden hinter Verstappen auf P3.
15:00 UhrSchwarz-weiß-karierte Flagge für das zweite Freie Training!
14:59 UhrJetzt sind die WM-Kandidaten auf Soft-Reifen unterwegs und setzten zu den Übungsstarts an.
14:58 UhrLewis Hamilton konnte das Auto in Anfahrt auf die Hotel-Durchfahrt nicht genügend verzögern. Er musste sich über die Strecke hinausrollen lassen, konnte aber ohne Probleme weiterfahren.
14:57 UhrVerstappen hat Probleme, das Heck im Griff zu halten. Er saß auf einer Bodenwelle des Asphalts auf, woraufhin das Heck schwänzelte.
14:56 UhrIn den Longrun-Zeiten ist der McLaren besser als der Red Bull. Während der amtierende Weltmeister in Bereich von 1:30-Minuten fährt, fahren Norris und Piastri 1:29er-Zeiten.
14:55 UhrVerstappen beschwert sich über ein hüpfendes Auto in Kurve drei.
14:53 UhrKeine weitere Untersuchung gegen Esteban Ocon wegen des Antonelli-Vorfalls. Die Stewards haben den Fall ad acta gelegt.