+++ Hier geht es zum Live-Ticker vom Samstag +++
+++ FP2 in Ungarn: Der Trainingsbericht +++
Auf Wiedersehen und bis morgen!
Damit geht der Trainingsfreitag der Formel 1 in Ungarn zu Ende. Morgen erwartet uns bereits das erste große Highlight an diesem Wochenende: Das Qualifying um 16:00 Uhr (MESZ). Wir freuen uns, euch auch dann wieder hier im Ticker begrüßen zu dürfen. Die Qualifying-Generalprobe, das dritte Freie Training, geht bereits um 12:30 Uhr (MESZ) über die Bühne. Bis dann!
Oscar Piastri: Grip-Level höher als erwartet
Oscar Piastri fuhr in beiden Trainingssessions auf P2. Lediglich sein Teamkollege konnte ihn beide Male in Schach halten. "Die Performance war wirklich gut. Es gibt noch ein paar Dinge, die wir zu tun haben - das FP2 verlief nicht ganz reibungslos." Generell sieht der Australier aber eine positive Entwicklung im Tagesverlauf: "In FP1 hat sich das Auto etwas unerwartet verhalten, weshalb wir einige Sachen geändert haben. Das hat es in FP2 besser gemacht." Eine Sache, die ihm besonders auffiel: "Das Grip-Level war viel höher als wir erwartet haben - vor allem verglichen mit letztem Jahr."
Sauber in Ungarn wieder in guter Form?
Nico Hülkenberg hatte heute einen etwas kürzeren Arbeitstag als an regulären F1-Freitagen. Im FP1 nahm Alpine-Junior Paul Aron Platz in Hülkenbergs Sauber. "Das FP2 lief recht reibungslos. Es war eine saubere Session ohne Probleme und ich habe mich wohl im Auto gefühlt." Teamkollege Gabriel Bortoleto hingegen gab eine andere Rückmeldung: "Es war in Summe ein guter Tag, aber ich hatte nicht das beste Gefühl im Auto. Im FP2 hatte ich auf den weichen Reifen etwas Probleme mit der Balance und der Performance mit wenig Sprit. Die Renn-Pace sah aber ermutigend aus."
Liam Lawson gibt zu: Noch Arbeit vor uns
Liam Lawson im anderen Racing Bull gab sich nicht ganz so enthusiastisch wie sein Teamkollege. Er fuhr auf P14, respektive 15. "Es war heute etwas schwierig, aber es hat Spaß gemacht, auf der Strecke zu fahren. Mit dem Verkehr umzugehen ist recht schwer und in einer weiteren Trainingssession morgen haben liegt noch etwas Arbeit vor uns. Wir waren etwas außer Position und es ist wie immer sehr eng." Dennoch ist sich der Neuseeländer sicher: "Wenn wir ein paar kleine Sachen verbessern können, wird das einen großen Unterschied machen, wo wir im Qualifying stehen."
Die Racing Bulls-Piloten Isack Hadjar und Liam Lawson werden beim 1. Training in die Box geschoben
Racing Bulls bei der Musik dabei: Auto fühlt sich stark an!
Bei den Mittelfeld-Konkurrenten von Alpine, den Racing Bulls, lief der Trainingsfreitag deutlich reibungsloser. Isack Hadjar beendete das FP2 auf Rang acht im ersten Training reihte er sich sogar direkt hinter den McLaren und Leclerc auf P4 ein. "Das Auto fühlt sich sehr stark an und wir hatten ein solides FP1. In FP2 haben die Top-Teams angefangen, ihre Pace zu zeigen, also sind wir etwas nach hinten gerutscht - das Auto hat sich trotzdem toll angefühlt." Trotzdem gab der Franzose zu: "Es gibt noch ein paar wenige Bereiche, in denen ich mich noch nicht komplett wohl fühle, aber das Auto ist schnell und wir haben noch Spielraum, uns zu verbessern."
Sorgenkind Alpine? Das sagen die Fahrer
Bei Alpine ging es in beiden Trainingseinheiten nicht über Rang 13 hinaus. Bei Pierre Gasly hat sich im FP1 auch noch der Technik-Fehlerteufel eingeschlichen. "Es war sehr schwer und wir haben das Wochenende etwas weiter hinten als normalerweise begonnen", schildert Gasly seine Eindrücke. "Das Auto war sehr schwer zu fahren und wir hatten Probleme, die Runden zusammenzubekommen." Doch woran lag das genau? "Wir sind in beiden Sessions nur gerutscht und wir wissen, dass wir diese Saison in puncto Traktion Probleme haben." Für den Franzosen allerdings kein Grund zu Panik: "In vergangenen Rennen hatten wir einen ähnlichen Trend, bei dem wir in den Trainings Probleme hatten, es aber trotzdem geschafft haben, ein gutes Ergebnis einzufahren." Franco Colapinto im anderen A525 beschrieb ähnliche Probleme und hofft: "Wir werden uns auf das konzentrieren, was vor uns liegt, nämlich das Auto konstanter und fahrbarer zu machen. Es gibt viele Bereiche, in denen wir uns verbessern können, und ich bin sicher, dass wir das schaffen und es Samstag besser läuft."
Neue Aufhängung, neues Glück? Wo steht Mercedes in Ungarn?
Mercedes hatte bereits gestern für Schlagzeilen gesorgt, als bekannt wurde, dass sie auf eine alte Hinterradaufhängung zurück rüsten würden. Trägt dieser Schachzug in Ungarn Früchte? "Wir hatten keinen großen Durchbruch erwartet, aber insgesamt fühlte sich das Auto besser an und gab mir mehr Selbstvertrauen", zog George Russell Bilanz. "Es war also ein positiver Freitag, und wir werden nun den Rest des Wochenendes weiter daran arbeiten, um am Sonntag ein solides Ergebnis zu erzielen." Auch Kimi Antonellis erste Eindrücke machen Hoffnung: "Das Auto hat mir mehr Selbstvertrauen gegeben als in den letzten Rennen und ich hatte das Gefühl, dass ich bessere Rundenzeiten herausholen konnte." Dennoch merkte der Rookie an: "Im Vergleich zu den Spitzenreitern fehlt uns noch etwas Pace, aber ich hoffe, dass dies eine gute Grundlage ist, auf der wir aufbauen können. Der Longrun sah konkurrenzfähig aus, sodass ich mit einem guten Gefühl ins Wochenende gehe"
Ferrari zweite Kraft in Ungarn?
Ein anderes Bild ergab sich bei Ferrari. Charles Leclerc war in beiden Sessions erster McLaren-Verfolger. "Es sieht so aus, als sei das (P3) unserer Position. Realistisch gesehen wird es schwierig werden, die McLaren morgen zu schlagen - sie sind einen Schritt voraus." Leclerc weiter: "Ich hoffe, morgen im Q3 können wir etwas Besseres als P3 erreichen." Sein Teamkollege Lewis Hamilton ist etwas weniger positiv gestimmt. "Für mich war das heute kein guter Tag. Ich hatte große Probleme mit der Balance des Autos. Von Kurve zu Kurve ist sie inkonstant." Trotzdem ist sich der Ungarn-Rekordsieger sicher: "Wir gehen in eine positive Richtung, vor dem Qualifying gibt es definitiv noch mehr aus dem Auto herauszuholen."
Max Verstappen über Trainingsfreitag: Einfach nichts hat geholfen
Auch Max Verstappen hatte nicht den einfachsten Trainingsfreitag. Er fuhr auf den neunten bzw. vierzehnten Platz und klage wiederholt über Balance-Probleme. "Ich hatte das Gefühl, wenig Grip zu haben und keine Balance im Auto. Es ist schwierig zu sagen, was genau das Problem ist. Es hat einfach nichts wirklich geholfen." Der vierfache Weltmeister weiter: "Das müssen wir über Nacht untersuchen. Ich glaube, wir können uns verbessern, aber heute lief es wirklich schlecht. Wir müssen herausfinden, woran es liegt." Sein Ziel: "Ich möchte näher an P3 dran sein."
Zwei oder drei Zehntel zu langsam? Carlos Sainz: nicht die Performance, die wir haben wollen
Der Ausfall der Telemetrie am Williams FW47 von Carlos Sainz sorgte im FP2 für Aufsehen. Für den Spanier ist allerdings etwas Anderes von größerer Bedeutung: "Wir hatten hier und da ein paar Probleme, aber letztlich haben wir nicht Performance, die wir haben wollen." Sein Ziel für das weitere Wochenende: "Wir nehmen über Nacht Änderungen vor, um zu sehen, ob wir etwas an Rundenzeit finden können. Im Moment fehlen zwei bis drei Zehntel, um in die Top-10 zu gelangen."
Williams Angststrecke: Nicht so schlimm wie befürchtet?
Bereits vor dem Wochenende in Ungarn ertönte aus dem Williams-Lager regelmäßig, dass der Hungaroring ein schwieriges Pflaster für die Truppe aus Grove werden könnte. Haben sich die Befürchtungen bisher bewahrheitet? "Ich mache mir nicht wirklich viele Sorgen - tatsächlich war unsere Pace im FP1 wirklich stark", sagte Alexander Albon. "Es sah nach Top-5-Pace auf einer Strecke aus, die uns normalerweise nicht liegt. Wir haben am Setup etwas gemacht, das sich gut anfühlt. Für FP2 wollten Carlos und ich dieselben Dinge, sind aber vielleicht etwas in die falsche Richtung gegangen. Es hat sich falsch angefühlt und das müssen wir zurückbauen." Albon weiter: "Wir wussten, dass dies eine schwierige Strecke für uns werden würde, aber das gibt uns die Möglichkeit, das Setup zu optimieren, und wir haben jetzt einige gute Ideen."
Fernando Alonso: Keine Schmerzen in FP2!
Fernando Alonso fuhr heute erst im zweiten Freien Training auf Grund von Rückenschmerzen. Wie geht es dem Routinier nach dem FP2? "So wird sich mein Rücken das ganze Wochenende über anfühlen. Ich brauche etwas Pause, aber die Sommerpause rückt näher. Es sind also nur noch zwei Tage, an denen wir den Komfort am Sitz managen müssen. In FP2 hatte ich keine Schmerzen." Sportlich gab sich der Asturier zufrieden. "FP2 hat sich gut angefühlt. Die Balance ist noch nicht in dem Fenster, in dem ich sie gerne hätte. In der Kurvenmitte hatte ich etwas Untersteuern und Probleme, das Auto in Low-Speed-Kurven zu rotieren. Aber das ist normal für das erste Training des Wochenendes."
Aston Martin Überraschungskandidat? Das sagt Lance Stroll
Ganz anders lief es im FP2 für Aston Martin. Mit den Positionen vier und fünf sorgten Lance Stroll und Fernando Alonso für eine kleine Überraschung. "Es hat sich heute gut angefühlt und die Balance war gut", lautete Lance Strolls erster Eindruck nach dem Training Nummer 2. Dennoch will er keine allzu großen Erwartungen schüren: "Bei den Zeitentabellen an Freitagen weiß man nie, was alle machen in puncto Benzinlast und diesen Dingen, aber das Auto hat sich gut angefühlt."
Esteban Ocon: Schritt zurück im zweiten Training
"Im FP1 hatten wir ein gutes Auto, aber die Runde nicht optimiert", erklärte Bearmans Teamkollege Esteban Ocon den zwölften Platz. "Da war noch mehr drinnen. Im FP2 sind wir einen Schritt nach hinten gegangen. Das war keine saubere Session und das Auto war schwieriger zu fahren." Angesichts des immer näher rückendenden Qualifying weiß der Franzose: "Ein Zehntel kann sechs Positionen ausmachen, macht also einen großen Unterschied. Wir müssen alles zusammenbringen."
Esteban Ocon im Haas beim 1. Training auf dem Hungaroring
Oliver Bearman: Ambivalentes Trainingsbild
"Das FP1 lief gut, wir hatten eine saubere Session und das Auto hat sich von der ersten Runde an gut angefühlt", lauteten Oliver Bearmans ersten Eindrücke nach den Sessions. "Ich hatte viel Selbstvertrauen bei jeder Runde, die ich fuhr." Dies äußerte sich auch im Ergebnis. Im ersten Training fuhr Bearman auf P6. "FP2 war schwerer - die Session war etwas chaotisch. Ich hatte viel Verkehr, wurde aufgehalten und es war schwer, den Rhythmus zu finden."
Nach einem elften Platz im zweiten Training ist er sich sicher: "FP1 sah wahrscheinlich zu gut aus, FP2 hingegen schlechter als wir wirklich sind."
Trainingsprobleme bei Red Bull. Doch nicht die Balance Schuld?
Auch ohne den Handtuch-Zwischenfall hatte Red Bull einen schwierigen Tag. In beiden Trainingssessions ging es für die Bullen nicht über P9 hinaus. "Ich glaube die Balance ist nicht das Hauptproblem", betrieb Yuki Tsunoda Ursachenforschung. "Wo wir Probleme haben, ist der Grip, den man normalerweise fühlen sollte." Dennoch kann der Japaner dem Tag etwas Positives abgewinnen: "Zumindest haben wir von FP1 an ein paar Schritte nach vorne gemacht. Aber als Team haben wir Probleme. Wir haben zum FP2 hin einiges gewechselt und ich bin mir sicher, dass wir Positives aus meinem und aus Max Auto lernen können. Das können wir kombinieren."
+++ Verstappen-Urteil +++
Nur wenig später dann doch das Urteil: Nachdem Verstappen und ein Teamrepräsentant vor den Stewards vorgesprochen haben, wird eine Warnung für Red Bull ausgesprochen. Verstappen habe erklärt, dass ihm das Gesichts-Handtuch in der Garage von seinem Schoß auf die Seite seines Sitzes gerutscht war. Das Team habe das nicht mitbekommen. Als Verstappen es bemerkte, habe er es so weit weg vom Auto und der Strecke wie möglich geworfen. Da dieser Vorfall Gefahrenpotenzial in sich barg, urteilten die Stewards, dass das Auto in unsicherem Zustand herausfuhr.
Verstappen-Vorfall: Noch keine Entscheidung
Was die kuriose Szene bei Max Verstappen angeht, der in seiner Outlap eine Art Handtuch aus dem Cockpit warf, gibt es noch keine Neuigkeiten. Zwar musste der Weltmeister zusammen mit einem Teamrepräsentanten um 18:20 Uhr (MESZ) vor den Stewards vorsprechen. Ein Urteil steht allerdings noch nicht.
Nach FP1-Auftritt: Felipe Drugovich zufrieden
Felipe Drugovich konnte im ersten Freien Training mehr Erfahrung im F1-Boliden von Aston Martin sammeln. Er sprang für Fernando Alonso ein, der wegen einer Rückenverletzung aussetzen musste. "Ich habe die Bestätigung, dass ich heute fahren würde, am Morgen bekommen. Es war nicht so anders verglichen mit den FP1, die ich bisher gefahren bin. Alles lief recht reibungslos, wir haben die Daten sammeln können, die wir brauchten und ich konnte sogar eine Runde mit den weichen Reifen fahren - das ist immer schön", so Drugovich. "Meine Runde war voller Verkehr und im zweiten Lauf hatte ich einen großen Verbremser." Am Ende der Session wurde der Brasilianer auf Rang 16 geführt. Der heutige Einsatz des Brasilianers war dabei kein Novum: Seit 2022 bestritt der F2-Champ in Summe schon sechs Trainingseinsätze für die Truppe aus Silverstone. Heute folgte der siebte.
Aston Martin-Ersatzfahrer Felipe Drugovich beim 1. Training auf dem Hungaroring
Mario Isola überrascht: Autos viel schneller als erwartet!
"Die Autos sind viel schneller als erwartet. Wenn man es mit FP1 im letztem Jahr vergleicht, sind sie fast zwei Sekunden schneller", zeigte sich Pirelli-Motorsportchef Mario Isola nach dem ersten Training überrascht. "Wir haben natürlich Simulationen von den Teams erhalten, aber ich glaube einige Teams haben ihre Performance unterschätzt. Der neue Asphalt ist nur auf der Start-Ziel-Geraden, das wird nicht den Unterschied gemacht haben." Ein Faktor, der dafür verantwortlich sein könnte, sind die Temperaturen, die niedriger als im Vorjahr waren. "Was die Reifen angeht, haben wir gesehen, dass das Graining abgenommen hat, was wir mit der neuen Reifengeneration dieses Jahr überall gesehen haben. Trotzdem sehen wir ein gutes Maß an thermalem Reifenverschleiß."
+++ FP2 in Ungarn: Das Ergebnis des zweiten Freien Trainings +++
Lando Norris: Schnellster am Trainingsfreitag
Lando Norris erwischt einen guten Start ins Rennwochenende in Ungarn. Beide Trainingseinheiten beendete er an der Spitze des Tableaus. "Das Auto hat sich seit der ersten Runde ziemlich gut angefühlt", lautete sein erster Eindruck. "Das Ende dieser Session (FP2) war etwas chaotisch - ich habe etwas mehr Fehler gemacht." Sein Fazit: "Wir haben gute Erkenntnisse gewonnen. Ich weiß, was ich von dem Auto möchte, aber es ist schwierig, das zu bekommen."
FP2 - Ziel: Aston Martin überraschen, Red Bull fernab
Das war es mit dem zweiten Freien Training in Ungarn. Die McLaren machen die ersten beiden Positionen unter sich aus. Norris vor Piastri. Mit einer Zeit von 1:15:624 Minuten ist die heutige Bestzeit gut zwei Sekunden schneller als die beste FP2-Zeit im letzten Jahr. Hinter den Papayas fährt Leclerc wie auch im FP1 auf Rang drei. Lance Stroll und Fernando Alonso sorgen mit den Plätzen vier und fünf für eine Überraschung. Red Bull blieb deutlich zurück. Nur P9 (Tsunoda) und P14 (Verstappen) für die Truppe aus Milton Keynes.
FP2 - McLaren räumen sich fast gegenseitig ab
Ganz haariger Moment in den Schlussminuten zwischen den beiden McLaren. Lando Norris und Oscar Piastri kollidieren beinahe vor Kurve eins, nachdem Ersterer aus der Box fuhr. Zum Kontakt kommt es zum Glück nicht.
FP2 der Formel 1 in Ungarn im Liveticker - Kommentar, Abstände, Positionen:
Ungarn GP
Lando NorrisMcLaren1
Oscar PiastriMcLaren +0:00.292
Charles LeclercFerrari +0:00.393
Lance StrollAston Martin F1 Team +0:00.494
George RussellMercedes-AMG +0:00.795
Yuki TsunodaRed Bull +0:00.866
Esteban OconTGR Haas F1 Team +0:01.087
Max VerstappenRed Bull +0:01.168
Liam LawsonRacing Bulls +0:01.189
Carlos Sainz jr.Williams +0:01.2510
| 1 | Lando Norris McLaren | 1:15.6 |
| 2 | Oscar Piastri McLaren | 1:15.9 +0:00.29 |
| 3 | Charles Leclerc Ferrari | 1:16.0 +0:00.39 |
| 4 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:16.1 +0:00.49 |
| 5 | George Russell Mercedes-AMG | 1:16.4 +0:00.79 |
| 6 | Yuki Tsunoda Red Bull | 1:16.4 +0:00.86 |
| 7 | Esteban Ocon TGR Haas F1 Team | 1:16.7 +0:01.08 |
| 8 | Max Verstappen Red Bull | 1:16.7 +0:01.16 |
| 9 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:16.8 +0:01.18 |
| 10 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:16.8 +0:01.25 |
FP2 - McLaren räumen sich fast gegenseitig ab
Ganz haariger Moment in den Schlussminuten zwischen den beiden McLaren. Lando Norris und Oscar Piastri kollidieren beinahe vor Kurve eins, nachdem Ersterer aus der Box fuhr. Zum Kontakt kommt es zum Glück nicht.
FP2 - Red-Bull-Probleme bleiben bestehen
Max Verstappen gibt bekannt, immer noch Balance-Probleme zu haben. "Es ist unfahrbar", lautete sein Urteil am Funk. Sein Renningenieur erklärte, dass seine Reifen kalt seien und er weiter pushen solle.
FP2 - Keine Telemetrie an Carlos Sainz' Williams
"Box, box!" Carlos Sainz wird von seinem Team angewiesen, an die Box zu fahren. Das Auto sei derzeit nicht sicher und der Kommandostand habe Telemetrie-Daten verloren. Der Spanier sollte nicht direkt aus dem Auto steigen - vermutlich aus Sicherheitsgründen. Kurze Zeit später erhält er aber die Anweisung, dass die Daten wieder da seien und er weiter fahren könne.
FP2 - Schreckmoment bei Lando Norris
Schrecksekunde bei Lando Norris am Eingang der letzten Kurve! Mit der Außenseite seines Fahrzeug touchierte er das Gras und verlor in Folge dessen beinahe seinen MCL39. Dem Briten gelang es aber, einen Unfall zu verhindern.
FP2 - Verstappen-Vorfall wird nach Session untersucht
Ein Vorfall rund um Max Verstappen wird nach der Session untersucht werden. Auf Onboard-Aufnahmen war zu sehen, wie der Red-Bull-Fahrer einen Gegenstand - allem Anschein nach ein Handtuch - aus dem Cockpit seines RB21 warf.
FP2 - Qualifying-Vorgeschmack
Der Großteil des Feldes tut es Carlos Sainz gleich und fährt auf weichen Reifen raus. Die Zeiten purzeln infolgedessen: Derzeit führt Lando Norris nach seiner zweiten schnelle Runde vor Oscar Piastri und Charles Leclerc. Auch nach einem Run auf den soften Reichen geht es für Max Verstappen nicht über Rang zehn hinaus.
FP2 - Qualifying-Runs eröffnet
Carlos Sainz ist der erste Fahrer, der sich die weichen Reifen aufziehen lässt und eröffnet damit wahrscheinlich die Qualifying-Simulationen. Im ersten Sektor fährt er gleich einmal absolute Bestzeit, fällt im Rundenverlauf aber zurück. Letztlich reiht sich der Spanier auf P3 ein. Sehen wir gleich die nächsten schnellen Runden?
FP2 - Red Bull mit Problemen
Beide Red-Bull-Piloten berichten über Probleme mit der Balance des RB21. Verstappen sagte am Funk: "Es ist, wie auf Eis zu fahren." Derzeit wird das Duo auf Position neun, respektive zehn geführt. Tsunoda vor Verstappen. Beiden Fahrern fehlt derzeit etwa eine Sekunde auf die Spitze.
FP2 - Missverständnis zwischen Russell und Bearman
Kuriose Szene im Infield des Hungarorings. George Russell und Oliver Bearman fahren Rad an Rad durch Kurve 9. Russell gab am Funk preis, dass er den Haas-Piloten eigentlich vorbeilassen wollte.
FP2 - Weitere Alpine-Probleme?
Franco Colapinto fordert seine Alpine-Ingenieure dazu auf, den Unterboden zu überprüfen, da er durch ein Kiesbett fuhr. Nicht die ersten Unannehmlichkeiten an diesem Freitag: Sein Teamkollege Pierre Gasly hatte im FP1 kurzzeitig keine Leistung. Bis jetzt kein reibungsloser Start in das Wochenende für die Franzosen.
FP2 - Grün!
Ampel auf grün! Das zweite Freie Training ist offiziell eröffnet und bietet den Fahrern und Teams die Möglichkeit, wichtige Daten für den Rest des Wochenendes zu sammeln. Besonders interessant: Das morgige Qualifying findet um 16 Uhr (MESZ), also nur eine Stunde früher als das heutige FP2 statt. Diese Trainingseinheit könnte also Bedingungen bieten, die denen der Qualifikation am nähesten kommen.
Paul Aron nach Trainigs-Einsatz: War super
Paul Aron sprang im FP1 für Nico Hülkenberg ein, nach ein paar Runden war jedoch schon frühzeitig Schuss für den Esten. Seine ersten Eindrücke nach seinem Sauber-Einsatz: "Die erste halbe Stunde, generell die ganze Woche war super. In ein Wochenende zu gehen und zu wissen, dass man das Auto fahren wird, ist ein ganz anderes Gefühl. Ich habe hart gearbeitet und es war super, wieder im Auto zu sein. Alles lief nach Plan, bis wir Probleme hatten und leider war das das Ende des Trainings." Im FP2 sehen wir dann wieder Nico Hülkenberg im Sauber C45 neben Gabriel Bortoleto.
FP2 in Ungarn im Sessionticker
Jetzt heißt es nur noch: Bühne frei für die Formel 1! In knapp 15 Minuten startet die Königsklasse ins zweite Freie Training. Hier im Sessionticker seid ihr dank Live-Kommentar, Positionen und Zeiten hautnah bei der Action dabei. Viel Spaß!
F2 Qualifying - Ziel
Spannung bis zum Schluss! Leo Fornaroli schrammt knapp an der Bestzeit vorbei, Roman Stanek auf Pole! Der Tscheche konnte sich mit knapp 1,5 Zehnteln vor seinem Invicta-Teamkollegen durchsetzen. Jak Crawford macht die Top-3 komplett.
F2 Qualifying - Fornaroli auf Alternativprogramm unterwegs
Auffällig in dieser Session: Leo Fornaroli fährt antizyklisch. Als der Großteil des Feldes nach den ersten Runs an der Box war, legte der Meisterschaftsführende los. Seine erste Runde wurde jedoch wegen Tracklimits nach Kurve eins gestrichen, die zweite Runde reichte für P4. Entpuppt sich seine Alternativstrategie als Vorteil oder Desaster?
+++ FP1 in Ungarn: Der Trainingsbericht +++
F2 Qualifying - Zwischenstand zur Halbzeit
Die letzten fünfzehn Minuten der Session sind angebrochen und Roman Stanek führt, nachdem die Bestzeit von Leonardo Fornaroli gestrichen wurde. Oliver Goethe und Richard Verschoor komplettieren die Top-3. Derzeit sind die meisten Fahrer an der Box und bereiten sich auf die finalen Runs vor.
+++ Update: Fernando Alonso im FP2 zurück im Aston Martin! +++
Gute Nachrichten aus dem Fahrerlager! Soeben wurde offiziell: Fernando Alonso wird im zweiten Freien Training wieder im AMR25 sitzen. Das FP1 saß er aus, um behandelt zu werden, und nicht zu viel Kilometer im F1-Auto zu sammeln. Auch von der FIA hat er grünes Licht bekommen. Mit dieser Nachricht geht unmittelbar einher, dass Felipe Drugovich auch an diesem Wochenende nicht zu seinem F1-Renndebüt kommen wird.
F2 - Qualifying: Grün
Los geht's mit dem zehnten Qualifying der F2-Saison 2025! Genau wie die Formel 3 haben die 22 Fahrer auch 30 Minuten, um Zeiten zu setzen.
Charles Leclerc mit besonderem Helm in Ungarn
Bevor wir uns gleich wieder einer Nachwuchsserie widmen: Ist euch aufgefallen, dass Charles Leclerc mit einem anderen Helmdesign als üblich unterwegs war? An der Oberseite dieses dominant in rot gehaltenen Helmes mit weißen Akzenten sind zwei seiner langjährigen Weggefährten abgebildet: Joris Trouche (Persönlicher Assistent) und Andrea Ferrari (Trainer). Jene haben dieses Design auch kreiert. "Ich kann mich glücklich schätzen, die beiden von Anfang an an meiner Seite zu haben", so Leclerc.
Motorsport-Festival in Ungarn: Von einem Qualifying ins nächste
Das F3-Qualifying hat doch gleich Lust auf mehr gemacht, oder? Gut, dass das F2-Qualifying bereits um 15:55 Uhr ansteht. Hier in Ungarn wird uns mit diesem hochkarätigen Programm definitiv nicht langweilig.
F3 Qualifying - Ziel
Tausendstel-Krimi beim F3-Qualifying in Budapest! Im Sekundentakt wurden in der heißen Schlussphase neue Bestzeiten gesetzt, letztlich setzte sich der Meisterschaftsführende Rafael Camara gegen Mari Boya und Tuukka Taponen durch. Meisterschaftskonkurrenten Nikola Tsolov und Tim Tramnitz werden lediglich P21 bzw. P17.
F3 Qualifying - Noch zehn Minuten!
Jetzt bricht die heiße Phase an und die F3-Fahrer haben die 1:33er-Marke bereits geknackt. Stand jetzt liegt Charlie Wurz ganz vorne, gefolgt von Ugochukwu und Alessandro Giusti. Einige Piloten sind wieder an die Box abgebogen und bereiten sich auf die finalen Runs vor. Zehn Minuten haben die Youngsters noch, um sich zu verbessern. Wer krallt sich die Pole?
F3 Qualifying - Zwischenstand
Die ersten zehn Minuten der F3-Quali sind wie im Flug vergangen. Derzeit führt Noah Stromsted das Feld mit einer Zeit von 1:33:354 Minuten an. Laurens van Hoepen und Ugo Ugochukwu sind seine ärgsten Verfolger. Nun begibt sich der Großteil des Feldes an die Box, noch etwa 20 Minuten verbleiben.
F3 Qualifying - Grün
Weiter geht's mit der Racing-Action auf dem Hungaroring. Die Ampeln am Ende der Boxengasse schalten auf grün und das Qualifying der Junior-Serie ist eröffnet! 30 Minuten haben die 30 Fahrer Zeit, ihre schnellsten Runden zu setzen.
Qualifying der Formel 3
Gleich geht es auch schon los mit dem Qualifying der Formel 3. Eine wirklich wichtige Quali-Session, da das Wochenende in Ungarn bereits der vorletzte Saisonstopp der Nachwuchsserie ist. Anfang September erwartet uns in Monza schon das Finale.
Formel 1 in Ungarn: Volles Programm
Das erste Freie Training liegt nun hinter uns, das FP2 lässt aber auch nicht mehr lange auf sich warten. Um 17:00 Uhr (MESZ) geht es auch schon weiter. In der Zwischenzeit halten wir euch hier auf dem Laufenden und werfen auch ein Blick auf die Qualifyings der Formel 2 und Formel 3.
+++ FP1 in Ungarn: Das Ergebnis des ersten Freien Trainings +++
Yuki Tsunoda in Problemen?
Yuki Tsunoda beschwert sich nach dem Ende der Session per Funk. Er sei nur am Rutschen. Auf Nachfrage seines Renningenieurs bestätigt er: Nicht nur in einer Kurvenphase, sondern während der gesamten Kurvenfahrt. Felipe Drugovich bedankt sich unterdessen bei Aston Martin, dass er im FP1 im AMR25 Platz nehmen durfte. Noch ist nicht klar, ob Alonso im FP2 wieder übernimmt, oder ob wir den Brasilianer wieder an dessen Stelle sehen werden.
FP1 der Formel 1 in Ungarn im Liveticker - Kommentar, Abstände, Positionen:
Ungarn GP
Lando NorrisMcLaren1
Oscar PiastriMcLaren +0:00.012
Charles LeclercFerrari +0:00.213
Isack HadjarRed Bull +0:00.624
Lewis HamiltonFerrari +0:00.685
Oliver BearmanTGR Haas F1 Team +0:00.826
Kimi AntonelliMercedes-AMG +0:00.827
George RussellMercedes-AMG +0:00.878
Max VerstappenRed Bull +0:00.889
Lance StrollAston Martin F1 Team +0:00.9010
Alexander AlbonWilliams +0:00.9311
Esteban OconTGR Haas F1 Team +0:00.9512
Pierre GaslyAlpine +0:01.0713
Liam LawsonRacing Bulls +0:01.1314
Carlos Sainz jr.Williams +0:01.1415
Felipe DrugovichAston Martin F1 Team +0:01.2116
Yuki TsunodaRed Bull +0:01.3417
Franco ColapintoAlpine +0:01.4118
Gabriel BortoletoSauber +0:01.6019
überschreiben +0:03.7320
Paul AronSauber-
| 1 | Lando Norris McLaren | 1:16.0 |
| 2 | Oscar Piastri McLaren | 1:16.0 +0:00.01 |
| 3 | Charles Leclerc Ferrari | 1:16.2 +0:00.21 |
| 4 | Isack Hadjar Red Bull | 1:16.6 +0:00.62 |
| 5 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:16.7 +0:00.68 |
| 6 | Oliver Bearman TGR Haas F1 Team | 1:16.8 +0:00.82 |
| 7 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:16.8 +0:00.82 |
| 8 | George Russell Mercedes-AMG | 1:16.9 +0:00.87 |
| 9 | Max Verstappen Red Bull | 1:16.9 +0:00.88 |
| 10 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:16.9 +0:00.90 |
| 11 | Alexander Albon Williams | 1:16.9 +0:00.93 |
| 12 | Esteban Ocon TGR Haas F1 Team | 1:17.0 +0:00.95 |
| 13 | Pierre Gasly Alpine | 1:17.1 +0:01.07 |
| 14 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:17.1 +0:01.13 |
| 15 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:17.1 +0:01.14 |
| 16 | Felipe Drugovich Aston Martin F1 Team | 1:17.2 +0:01.21 |
| 17 | Yuki Tsunoda Red Bull | 1:17.3 +0:01.34 |
| 18 | Franco Colapinto Alpine | 1:17.4 +0:01.41 |
| 19 | Gabriel Bortoleto Sauber | 1:17.6 +0:01.60 |
| 20 | überschreiben | 1:19.7 +0:03.73 |
| - | Paul Aron Sauber | 0:00.0 |
14:31 UhrNoch bleibt Aston Martin Zeit bis 17:00 Uhr, um den Spanier fit zu bekommen.
14:31 UhrDie große Frage nach dem FP1 ist: Wird Fernando Alonso rechtzeitig für FP2 fit oder kann er mit seiner Rückverletzung auch dann nicht fahren?
14:30 UhrIsack Hadjar beendet die Session hinter Norris, Piastri und Leclerc auf dem vierten Platz - noch vor Lewis Hamilton. Die Top-10 komplettieren Oliver Bearman, Kimi Antonelli, George Russell, Max Verstappen und Lance Stroll.
14:29 UhrDie letzte Minute läuft.
14:29 UhrDie beiden McLaren-Fahrer an der Spitze trennen lediglich 0,019 Sekunden. Erster Verfolger ist Leclerc, zwei Zehntel dahinter.
14:28 UhrBeide Mercedes-Fahrer zeigen sich nicht zufrieden mit ihren Autos. Der Rückbau auf die alte Hinterradaufhängung scheint noch nicht die erhoffte Wirkung gezeigt zu haben.
14:27 UhrFelipe Drugovich reiht sich als Alonso-Ersatz auf P16 ein. Drei Zehntel hinter seinem Aston-Martin-Teamkollegen Lance Stroll.
14:27 UhrBortoleto steht in der Box, Paul Arons Auto ist nicht dem technischen Defekt nicht fahrtüchtig.
14:26 UhrDie letzten Minuten der Session laufen herunter. Alle Autos bis auf die beiden Sauber sind auf der Strecke.
14:23 UhrMercedes ist von den Softs auf Mediums zurückgewechselt, um die Session mit einem Longrun zu beenden. Derzeit sind nur Gasly und Bortoleto auf Softs unterwegs.
14:18 UhrEtliche Fahrer verbremsen sich in Kurve 1 und handeln sich dabei Bremsplatten ein, u.a. jetzt auch Lewis Hamilton.
14:13 UhrAuch Lando Norris verbremst sich und handelt sich einen Bremsplatten ein.
14:13 UhrFerrari und McLaren konzentrieren sich im FP1 auf die Soft und Medium-Reifen. Williams hingegen auf Soft und Hard.
14:12 UhrAlle Fahrer haben bereits zwei verschiedene Mischungen ausprobiert - entweder Medium und Soft, Soft und Hard oder Soft und Medium.
14:11 UhrDer fleißigste Fahrer war bislang Isack Hadjar im Racing Bulls Boliden mit 20 absolvierten Runden.
FP1 - Ziel: McLaren wieder die Gejagten?
Das war es mit der ersten Trainingssession an diesem Freitag. Die beiden McLaren-Fahrer setzen ihre starke Form fort: Norris vor Piastri. Mit einer Zeit von 1:16:052 Minuten etwa 2,7 Sekunden schneller als im Vorjahr. Charles Leclerc ist erster Papaya-Verfolger, gefolgt von Isack Hadjar und Lewis Hamilton.
FP1 - Noch zehn Minuten
Die letzten zehn Minuten des ersten Freien Trainings in Ungarn sind angebrochen. Derzeit haben wir eine McLaren-Doppelführung, Charles Leclerc ist der erste Verfolger. Isack Hadjar und Lewis Hamilton komplettieren die Top-5. Viele Fahrer sind jetzt wieder auf die Medium oder Hard-Reifen gewechselt.
FP1 - Problemstelle Kurve eins
Wie Sainz vorhin haben auch andere Fahrer ihre Schwierigkeiten in Kurve eins. Felipe Drugovich im Aston Martin hatte beispielsweise einen sehr großen Verbremser, Lewis Hamilton und Lando Norris ebenso. Derzeit wird es wieder ruhiger auf der Strecke. Sehen wir heute noch weitere Quali-Simulationen?
FP1 - Fahrer am Limit
Wir sehen derzeit viele Fahrer, die sich bereits ans Limit wagen. Während Alex Albon im Williams im Infield einen Fehler hatte, fuhr Gabriel Bortoleto nach Kurve vier weit.
Kleiner Nachtrag: Carlos Sainz hatte bei seinem ersten Versuch im Williams einen starken Verbremser in Kurve 1. Daher wurde in diesem Abschnitt kurzzeitig die gelbe Flagge geschwenkt.
FP1 - Lando Norris deklassiert Konkurrenz
Was für eine Runde von Lando Norris! Mit einer 1:16:052 Minuten bringt er mehr als sieben Zehntelsekunden zwischen sich und den Zweitplatzierten, Charles Leclerc. Dahinter reiht sich Albon auf P3 ein. Stand jetzt waren die Meisten schon auf weichen Reifen unterwegs. Oscar Piastri hat seinen ersten Versuch abgebrochen.
FP1 - Quali-Simulationen eröffnet?
Das VSC ist wieder aufgehoben, der Sauber von der Strecke geschoben. Franco Colapinto ist der erste Fahrer, der mit den weichen Reifen auf die Strecke fährt und fährt sofort auf P6. Sehen wir jetzt noch weitere Quali-Simulationen?
FP1 - Virtuelles Safety Car
Bitteres Los für Paul Aron! Der Alpine-Junior fährt seinen Sauber nach Kurve dreizehn auf die Seite. Er spricht von kritischen System-Warnungen. Sein zweiter Auftritt im Rahmen einer FP1-Trainingssession scheint damit vorbei zu sein.
FP1- Aufatmen bei Gasly
Scheinbar Entwarnung bei Gasly und Alpine. Nachdem der Franzose berichtete, keine Leistung zu haben, ist er wieder auf der Strecke unterwegs. Lando Norris hat in der Zwischenzeit mit einer Wahnsinnsrunde die Führung übernommen, kann 0,6 Sekunden vor Leclerc.
FP1 - Stand nach zwanzig Minuten
Charles Leclerc führt das Feld derzeit mit einer Zeit von 1:17:420 Minuten an. Zum Vergleich: Die schnellste Zeit im FP1 letztes Jahr war eine 1:18:713 Minuten von Carlos Sainz. Leclercs erste Verfolger sind Lando Norris und Sainz.
FP1 - George Russell auf der Suche nach dem Limit
George Russell hat in der Kurvenkombination 6/7 einen kleinen Snap und muss die Lenkung öffnen. Einen Dreher kann er vermeiden. Derzeit sind die beiden Mercedes auf den Plätzen 12 und 13 unterwegs.
FP1 - Gabriel Bortoleto auf Abwegen
Sauber-Rookie Gabriel Bortoleto hat am Ausgang von Kurve drei einen kleinen Moment und fährt weit auf den Kerb hinaus. Er kann jedoch weiterfahren. Unterdessen haben die beiden McLaren sich die Doppelführung gesichert.
FP1 - Stand nach zehn Minuten!
Die ersten zehn Minuten des FP1 liegen bereits hinter uns. Lewis Hamilton führt das Feld im Moment mit einer Zeit von 1:18:726 Minuten an. Hinter ihm lauern Leclerc und Hadjar. Pierre Gasly verbildet Probleme an seinem Alpine A525: "Kein Power!". Er ist nun zurück an die Box gefahren.
FP1 - Sommerlicher Freitag in Ungarn
Volle Strecke in Budapest! Stand jetzt sind alle Fahrer bis auf Paul Aron auf der Strecke und gewöhnen sich allmählich an die Strecke. Sie sammeln derzeit bei einer Asphalt-Temperatur 50°C und einer Lufttemperatur von 27°C erste Erfahrungen. George Russell aktuell vor Lando Norris und Oscar Piastri.
FP1 - Grün
Das erste Freie Training in Budapest ist eröffnet! Lewis Hamilton, seines Zeichens der erfolgreichste Fahrer auf dem Hungaroring, eröffnet die Session. Liam Lawson und die beiden Haas folgen ihm auf die Strecke.
Neues Gesicht bei Sauber im FP1
Dass Fernando Alonso nicht am FP1 teilnehmen wird, haben wir bereits vermeldet. Auch Nico Hülkenberg werden wir nicht in seinem Sauber sehen, allerdings aus anderen Gründen. Für ihn springt der Rookie Paul Aron ein, der seinen zweiten Trainingseinsatz in der Formel 1 fahren wird. Etwas kurios, da Aron Alpine-Junior ist.
Das FP1 in Ungarn im Sessionticker
In wenigen Minuten ist es soweit und das Formel-1-Wochenende in Ungarn wird eröffnet. Hier bei uns werdet ihr im Minutentakt mit Live-Kommentar, Positionen und Zeiten auf dem Laufenden gehalten. Viel Spaß!
Formel-1-Regenchaos in Spa: Das sagen die Fahrer
Bevor wir uns gleich voll und ganz dem Rennwochenende in Ungarn widmen, beschäftigen wir uns allerdings noch einmal kurz mit dem Grand Prix in Spa. Dieser sorgte nämlich für reichlich Gesprächsstoff und Kritik. Isack Hadjar und Gabriel Bortoleto sind sich z.B. sicher, der zweite Start hätte früher stattfinden müssen. In Summe ergibt sich aber ein Bild der Zustimmung. Was die Fahrer im Einzelnen zu sagen hatten, könnt ihr hier im Detail nachlesen:
Der Donnerstag in Ungarn zusammengefasst
Nur ein weiterer Medientag? Ganz und gar nicht! Der gestrige Donnerstag hatte es definitiv in sich. Spekulationen rund um die Zukunft von Max Verstappen und Fred Vasseur wurden ein Riegel vorgeschoben und Mercedes setzt in Ungarn wieder auf ein altes Modell der Hinterradaufhängung. Die wichtigsten News rund um den Medien-Donnerstag am Hungaroring hat euch Christian in diesem Video zusammengefasst. Gleich hier anschauen:
Bühne frei für modernisierten Hungaroring
Das FP1 steht vor der Tür und wir werden heute das erste Mal Formel-1-Autos auf der modernisierten Anlage in Ungarn bestaunen dürfen. Der Hungaroring hat nämlich ein Facelift erhalten. Die Resonanz bisher ist positiv. „Ich liebe es, es ist fantastisch“, zog Nico Hülkenberg bereits eine Zwischenbilanz. Auch Lewis Hamilton freute sich über die Modernisierungs-Arbeiten: "Der Umbau ist sehr schön - Ich war ein bisschen geschockt, als ich hierherkam. Es ist großartig, denn das ist, was die Strecke verdient", so der Brite. Damit ihr euch bereits vor Sessionbeginn ein Bild davon machen könnt, haben wir hier eine Galerie für euch zusammengestellt:
FP1 in Ungarn - ohne Fernando Alonso!
Wichtig Infos vorab: Fernando Alonso wird das erste Freie Training nicht antreten! Der Spanier setzt wegen einer Muskelverletzung im Rücken aus. An seiner Stelle wird Test- und Ersatzfahrer Felipe Drugovich den AMR25 pilotieren. Ob Alonso am zweiten Training auf dem Hungaroring teilnimmt, soll am Nachmittag bekanntgegeben werden. Hier könnt ihr mehr darüber lesen.
Hallo und herzlich willkommen aus Ungarn!
Von den belgischen Ardennen nach Budapest. Die Formel 1 meldet sich an diesem Wochenende zurück: Der Ungarn-GP steht vor der Tür! Wir heißen euch hier im Ticker herzlich willkommen und freuen uns, gemeinsam mit euch in den Trainingsfreitag zu starten. Um 13:30 Uhr geht auch schon das erste Freie Training über die Bühne. Eine Übersicht zu den Übertragungen und Sendezeiten findet ihr hier:
18:13 UhrWir sind auch beim dritten Freie Training und Qualifying für euch da und freuen uns, wenn ihr wieder bei uns mitlest. Danke fürs Dabeisein und bis morgen!
18:11 UhrDas war es mit dem zweiten Freien Training in Ungarn! Morgen geht es um 12:30 Uhr mit dem dritten Freien Training weiter, bevor es dann um 16:00 Uhr ins Qualifying geht.
18:10 UhrAlpine ist das Schlusslicht in FP2. Pierre Gasly kommt nicht über P19 hinaus, Franco Colapinto ist Letzter.
18:08 UhrHaas reiht sich auf P11 und P13 ein, Lawson auf P15 und Bortoleto auf P17. Wie erwartet ist der Hungaroring nicht ideal für Williams, Sainz schafft es nur auf P16, Albon auf P18.
18:05 UhrDie negative Überraschung ist Max Verstappen. Der Weltmeister konnte nur auf P14 fahren. Es ist das erste Mal seit langem, dass Verstappen in einer Session langsamer ist als sein Teamkollege.
18:04 UhrHamilton, Russell, Hadjar, Tsunoda und Antonelli vollenden die Top-10. Nico Hülkenberg hatte eine unaufgeregte Trainingseinheit und reiht sich auf P12 ein.
18:04 UhrHinter Leclerc ist die große Sensation. Die beiden Aston-Martin-Piloten trennen die Ferraris. Nach seinem Aussetzen ist Fernando Alonso sicher sehr erfreut über die gute Pace in Ungarn.
18:03 UhrHinter Piastri reiht sich Leclerc auf P3 ein. Damit endet FP2 gleich wie FP1. Dem Ferrari fehlen vier Zehntelsekunden auf Norris. Ungarn wird damit wohl eine Papaya-Show.
18:02 UhrEnde von FP2: Lando Norris ist vor Oscar Piastri und räumt seinen Teamkollegen fast in Kurve eins ab. Der Brite verbremste sich, nachdem er aus der Box kam und rutschte fast in einen daherkommenden Piastri.
18:00 UhrDas Handtuch von Max Verstappen liegt auf der Rennstrecke abseits der Racing-Line. Direkt dort, nach Kurve drei, geht Verstappen auch von der Strecke und räubert über den Kerb.
17:57 UhrIsack Hadjar muss sich auch über George Russell vor ihm beschweren. Der Mercedes ist auch auf einer Longrun-Simulation und muss seinem Hintermann nicht Platz machen. Hadjar hätte das aber gern.
17:56 UhrAuch Isack Hadjar, der eigentlich auf einem soliden P8 ist, beschwert sich über die Balance seines Autos. Er funkte, dass er die Frontreifen verliert.
17:54 UhrRed Bulls schlechte Performance spiegelt sich auch in Verstappens Radio wider. "Ich weiß nicht, was los ist. Ich kann die Balance gar nicht finden", funkt er. Sein Renningenieur ermutigt ihn und erinnert ihn daran, dass seine Reifen kalt sind.
17:52 UhrAuch in den Longrun-Simulationen ist Lando Norris der Schnellste. Er ist vier Zehntelsekunden schneller als sein Teamkollegen Oscar Piastri.
17:51 UhrEin weiterer Ausflug ins Kiesbett. Diesmal ist es Charles Leclerc.