Lando Norris vor Oscar Piastri - wie schon in der ersten Trainingssession dominiert McLaren auch das FP2 in Ungarn. In 1:15,624 Minuten markierte Norris die schnellste Zeit auf dem Hungaroring.

Zwei Zehntel dahinter reihte sich WM-Leader Piastri ein. Erster McLaren-Verfolger war erneut Ferrari-Pilot Charles Leclerc, der sich mit drei Zehntel Rückstand auf Norris auf Rang drei stellte. Auffällig: Der Soft-Reifen scheint auf dem Hungaroring Probleme zu haben, alle drei Sektoren Höchstleistung zu bringen. Das zeigen auch die drei Sektoren-Bestzeiten, die von drei unterschiedlichen Piloten aufgestellt wurden.

Das Ergebnis: Für eine Überraschung sorgte die starke Performance von Aston Martin. Lance Stroll und Fernando Alonso schoben sich zwischen die Ferrari-Piloten auf Platz vier und fünf. Die Top-10 komplettierten Lewis Hamilton, George Russell, Isack Hadjar, Yuki Tsunoda und Kimi Antonelli. Mercedes setzte bei ihren Fahrern auf zwei unterschiedliche Setups.

Max Verstappen kam im zweiten Freien Training nicht über Platz 14 hinaus. Ihm fehlte über eine Sekunde auf die Norris-Bestzeit. Auf dem ersten Run auf Medium war der Red Bull-Pilot alles andere als glücklich mit der Balance des RB21. "Es fühlt sich an, als würde ich auf Eis fahren." Nicht besser ging es ihm am Ende der Session: "Ich weiß nicht, was los ist. Ich kann die Balance gar nicht finden", funkte Verstappen. Zudem droht dem vierfachen Champion nach der Session noch Ungemach (siehe Zwischenfälle).

Die Zwischenfälle: In seiner ersten Runde ging Nico Hülkenberg in Kurve 12 die Strecke aus. Der Sauber-Pilot ließ eine Menge Kieselsteine auf der Strecke zurück. Gabriel Bortoleto und Franco Colapinto, die mit Vollgas über diese fuhren, funkten daraufhin sofort an ihre Ingenieure: "Checkt meinen Unterboden." Die Teams fahren auf dem Hungaroring ein Setup mit viel Downforce, entsprechend schnell kann der empfindliche Unterboden beschädigt werden.

Zwischen George Russell und Oliver Bearman gab es ein kleines Missverständnis. Russell wollte den Haas-Piloten eigentlich vorbeilassen, doch dann fuhren beide Rad an Rad durch Turn 9. "Was macht er da? Ich wollte ihn nur vorbeilassen", funkte der Mercedes-Pilot. Carlos Sainz setzte auf seinem ersten Run auf den Soft-Reifen im Ausgang von Kurve fünf seinen Hinterreifen in den Kies. Das kostete ihm Zeit, hatte aber keine weiteren Folgen.

Ein Vorfall rund um Max Verstappen wird nach der Session untersucht werden. Auf Onboard-Aufnahmen war zu sehen, wie der Red-Bull-Fahrer in Kurve drei einen Gegenstand - allem Anschein nach ein Handtuch - aus dem Cockpit seines RB21 herauswarf. Das Handtuch lag bis Sessionende auf der Rennstrecke abseits der Racing-Line. Lando Norris erlebte einen Schreckmoment in der Zielkurve. Der McLaren-Pilot kam mit seinem Hinterrad aufs Gras und wäre fast abgeflogen.

Gegen Ende der Session wurde Carlos Sainz über Funk mitgeteilt, dass die Telemetrie in seinem Williams ausgefallen ist. Er sollte sofort an die Box fahren, im Cockpit sitzen bleiben und auf Anweisungen warten, doch nur Sekunden nach diesem Funkspruch folgte die Entwarnung aus der Box: Wir haben die Telemetrie zurück, bleib draußen. Nach Ende der Session gab es noch eine unnötige Szene zwischen den McLaren-Piloten: Norris kam aus der Box und räumte in Kurve 1 fast Piastri ab.

Das Wetter: Im zweiten Freien Training war es warm, aber nicht so warm wie gewohnt. Mit 27 Grad Außentemperatur und 40 Grad auf der Strecke gab es schon heißere Tage auf dem Hungaroring.