+++ Formel 1 Mexiko 2026: 3. Training im Bericht +++
Racing Bulls festigen Griff ums F1-Mittelfeld in Mexiko
Besonders stark sahen in diesem Training im Mittelfeld wieder die Racing Bulls aus. In der Vergangenheit waren sie in Mexiko oft unverhältnismäßig stark, und trotz komplett neuer Regeln scheinen sie diese Stärke 2026 erhalten zu haben. Liam Lawson und Arvid Lindblad setzten sich um über vier Zehntel vom Rest des F1-Mittelfeldes ab und ärgerten sogar Isack Hadjar. Immerhin gute Nachrichten für Audi - wenn das Auto fährt, ist es nicht langsam, Nico Hülkenberg ist der erste Racing-Bulls_Jähger und hat die Alpines knapp hinter sich gelassen. Es wird der übliche Kampf um die letzten Q3-Spots.
Verunsicherte Reifen-Vorbereitung fürs Formel-1-Qualifying
Pirellis Chef-Ingenieur Simone Berra hielt bereits gestern fest, dass die beste Methode zur Vorbereitung des Reifens unklar ist. Reicht eine Outlap, oder macht eine zusätzliche Vorbereitungsrunde Sinn? George Russell versuchte es mit der zusätzlichen Runde eben, aber die Methode ließ ihn schon auf der Vorbereitungsrunde zweifeln. Das Problem ist hier, dass man die zweite Rundenhälfte in der Vorbereitung recht schnell fahren muss, um sicherzustellen, dass der Reifen auf der Push-Runde zur ersten Kurve hin nicht auskühlt. Eine zusätzliche Vorbereitungsrunde ermöglicht es, die Reifen potenziell besser ins Fenster zu bringen, während direkt Out-Push zu fahren womöglich bloß die Oberfläche überhitzen könnte, nicht aber den ganzen Reifen auf Temperatur bringt.
Audi muss Bortoleto-Motor wechseln
Unfassbar gebrauchtes Wochenende für die Bortoleto-Garage bisher. Audi bestätigt jetzt, dass man für das Qualifying nach dem in FP3 aufgetretenen Defekt den Motor wechseln muss. Es sollte dadurch keine Strafe für Bortoleto entstehen, weil er in Austin diverse neue Teile in seinen Pool eingeführt hat, damit sollte er Spielraum haben, um straffrei auf andere Teile zurückzugreifen. Aber die verlorene Trainingszeit kriegst du nicht wieder. Nur 14 Runden hat Bortoleto insgesamt an diesem Wochenende gefahren.
Formel 1 Mexiko - Ergebnis 3. Training
Ryo Hirakawa müht sich im 3. Training um Anschluss
Er ist nicht abgerissen, aber leicht tut sich Ocon-Ersatz Ryo Hirakawa im 3. Training definitiv nicht. Ein 19. Platz wird es am Ende für ihn. Nur Valtteri Bottas und die beiden wegen Defekten ohne Zeit gebliebenen Perez und Bortoleto sind hinter ihm. Auf Lance Stroll vor ihm fehlen ihm eine Zehntel, obwohl auch Stroll das ganze Training über technische Probleme klagte. Auf Bearman fehlen knappe sechs Zehntel.
FP3 - ZIEL: Lando Norris schnappt sich die Bestzeit
Die Ferraris bringen die Runde einfach nicht mehr zusammen,. Mehrmals zeigt Leclerc mit guten Zwischenzeiten auf, doch das Endresultat reicht nur für Platz 3. 0,117 Sekunden Rückstand. Kimi Antonellis Bestzeit hält lange, bis sich zwei Minuten vor Schluss Lando Norris vorbeischummelt. Um eine Tausendstel. Damit jetzt drei Teams im Bereich von einer Zehntel unterwegs, nur Red Bull hadert.
+++ Formel 1 Mexiko - 3. Training - Liveticker +++
Mexiko-Stadt GP
Kimi AntonelliMercedes-AMG1
Charles LeclercFerrari +0:00.152
Lando NorrisMcLaren +0:00.163
Oscar PiastriMcLaren +0:00.194
Max VerstappenRed Bull +0:00.355
Lewis HamiltonFerrari +0:00.466
George RussellMercedes-AMG +0:00.507
Liam LawsonRacing Bulls +0:00.518
Isack HadjarRed Bull +0:00.699
Nico HülkenbergAudi F1 Team +0:00.9510
Franco ColapintoAlpine +0:01.0511
Arvid LindbladRacing Bulls +0:01.1212
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +0:01.2413
Oliver BearmanTGR Haas F1 Team +0:01.3214
Carlos Sainz jr.Williams +0:01.6115
Pierre GaslyAlpine +0:01.6416
Alexander AlbonWilliams +0:01.7017
Ryo HirakawaTGR Haas F1 Team +0:01.9018
Lance StrollAston Martin F1 Team +0:02.0719
Valtteri BottasCadillac F1 Team +0:02.7420
Gabriel BortoletoAudi F1 Team-
Sergio PérezCadillac F1 Team-
| 1 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:17.6 |
| 2 | Charles Leclerc Ferrari | 1:17.7 +0:00.15 |
| 3 | Lando Norris McLaren | 1:17.7 +0:00.16 |
| 4 | Oscar Piastri McLaren | 1:17.7 +0:00.19 |
| 5 | Max Verstappen Red Bull | 1:17.9 +0:00.35 |
| 6 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:18.0 +0:00.46 |
| 7 | George Russell Mercedes-AMG | 1:18.1 +0:00.50 |
| 8 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:18.1 +0:00.51 |
| 9 | Isack Hadjar Red Bull | 1:18.3 +0:00.69 |
| 10 | Nico Hülkenberg Audi F1 Team | 1:18.5 +0:00.95 |
| 11 | Franco Colapinto Alpine | 1:18.6 +0:01.05 |
| 12 | Arvid Lindblad Racing Bulls | 1:18.7 +0:01.12 |
| 13 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:18.8 +0:01.24 |
| 14 | Oliver Bearman TGR Haas F1 Team | 1:18.9 +0:01.32 |
| 15 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:19.2 +0:01.61 |
| 16 | Pierre Gasly Alpine | 1:19.2 +0:01.64 |
| 17 | Alexander Albon Williams | 1:19.3 +0:01.70 |
| 18 | Ryo Hirakawa TGR Haas F1 Team | 1:19.5 +0:01.90 |
| 19 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:19.6 +0:02.07 |
| 20 | Valtteri Bottas Cadillac F1 Team | 1:20.3 +0:02.74 |
| - | Gabriel Bortoleto Audi F1 Team | 0:00.0 |
| - | Sergio Pérez Cadillac F1 Team | 0:00.0 |
Kimi Antonelli mit Zwischen-Ausrufezeichen
Die letzten Qualifying-Simulationen auf Soft beginnen. Kimi Antonelli präsentiert sich im ersten Schuss stark und übernimmt die Spitze über zwei Zehntel vor Norris und Verstappen. Beide Ferrari verpfuschen etwas und müssen ihre Runden abbrechen, jetzt sind sie auf Cooldown-Runden und peilen einen zweiten Versuch an.
Ferrari dominiert erste Hälfte des 3. Trainings
Hervorragend läuft es auf den ersten Runden bisweilen für Ferrari. Charles Leclerc führt mit 1:18,152, 10 Tausendstel dahinter Hamilton. Dann klafft eine Lücke von einer Viertelsekunde zu Kimi Antonelli. Die Spitze ist aber bisher nur Medium-Reifen gefahren. Wir warten noch auf die abschließenden Qualifying-Simulationen der letzten Minuten, gerade stehen die meisten in der Garage.
Motorwechsel bei Sergio Perez
Nächster Mann auf der Problemliste für heute ist Sergio Perez. Cadillac meldet gerade, dass man aus Sicherheitsgründen für das Qualifying den Motor wechseln muss. Perez hat nur eine Runde in den ersten 30 Minuten gefahren. Bortoleto haben wir auch nicht mehr gesehen, sein Auto steht aufgebockt in der Garage.
Neue Honda-Probleme bei Fernando Alonso
Dieser Tag birgt absolut nichts Positives. Jetzt kommt Fernando Alonso aus der Box, der Honda liefert keine Leistung, und als er runterschaltet, gibt ihm der Motor plötzlich einen bizarren Kick und löst einen Dreher aus. Alonso rollt langsam zurück an die Box: "Ja, irgendwas stimmt mit dem Motor nicht." Nach einem Boxen-Reset kommt er wieder raus und scheint diesmal sowohl schneller als 100 km/h als auch ohne Dreher durch Kurven fahren zu können. Fortschritt.
Audi-Rauchzeichen bei Gabriel Bortoleto
Das grauenvolle Wochenende von Gabriel Bortoleto geht weiter. In FP1 musste er für Freddie Slater Platz machen, nur um Slater mit Kühlproblemen zuzuschauen. Das halbe FP2 verlor er mit Reparaturen. Jetzt fährt er in der Hoffnung, den Rückstand aufzuholen, gerade raus, und sofort kommt Rauch aus dem Auspuff. Bortoleto wird zurück in die Garage geschoben.
FP3 - GRÜN: Die letzten 60 Trainings-Minuten
Gute News für Ryo Hirakawa an dieser Stelle. Der Ersatzmann von Esteban Ocon hatte gestern schon das 1. Training fahren dürfen. Da noch im Rahmen eines vermeintlichen Rookie-Trainings. Damit hat er wenigstens schon Erfahrungen hier auf dieser Strecke. Außerdem hat er im Rahmen der Haas-Toyota-Partnerschaft in der jüngeren Vergangenheit über 10 Tage an Tests in alten Haas-F1-Autos absolviert.
3. Training in Mexiko im Liveticker
Wir schwenken um auf das Sportliche. Wie immer gibt es das ganze Training und die Positionen und Zeiten aller Fahrer im unterhalb eingebetteten Liveticker.
Isack Hadjar für Fan-Geschubse verwarnt
Ehe es gleich mit FP3 startet, haben wir noch mehr Drama aufzurollen. Wer auf Social Media unterwegs ist, hat vielleicht das Video von Isack Hadjar gesehen, der gestern vor FP1 auf dem Weg zu seiner Garage einen aufdringlichen Fan beiseite schubste. Dafür musste er sich heute schon vor den Stewards erklären. Die Stewards bringen durchaus Verständnis auf: Der Mann bedrängte Hadjar, selbst als der ihn versuchte sanft zurückzudrängen, was schließlich in einen stärkeren Schubser mündete, da Hadjars Sicherheitsmann hinter ihm war und nicht rechtzeitig eingreifen konnte. Daher kommt Hadjar mit einer Förmlichen Warnung davon, die in der Realität keine Folgen hat.
Ocon das jüngste Haas-Drama in Mexiko
Irgendwie hängen dem Team in den letzten Wochen bizarre Storys an. Da ist einmal Ocon, bei dem an dieser Stelle gesagt werden muss - es ist schon das zweite Mal, dass er kurz vor seinem bereits für nächstes Jahr beschlossenen Abgang vorzeitig das Cockpit räumt, dasselbe passierte ihm schon 2024 bei Alpine. Und auf der anderen Seite gibt es dann diese nicht minder bizarre Story um Oliver Bearmans noch nicht fixen 2027er-Vertrag, wo sich Teamchef Ayao Komatsu gestern lautstark über Gehaltsgerüchte echauffierte. Alles klar da drüben, Gene?
Esteban Ocon raus aus dem Haas-Cockpit
Das größte Mysterium des Tages zuerst: Esteban Ocon sitzt nicht mehr im Haas-Cockpit. Aus dem Nichts verkündete das Team heute plötzlich Ryo Hirakawa für den Rest des Wochenendes. Warum ist Ocon raus? Das steht weder in der Ankündigung, noch will irgendwer vom Team etwas dazu sagen - außer, dass es nicht krankheitsbedingt ist. Mehr dazu gibt es hier:
Guten Morgen aus Mexiko!
Die Stimmung könnte im Fahrerlager irgendwie nicht schlechter sein. Muss an der Höhenluft liegen. Nach dem ganzen Ärger von gestern geht es am Samstag schon vor dem Qualifying in die nächste Runde. Ein Fahrer fliegt aus dem Cockpit, für noch einen gibt es Ärger nach einem Geschubse mit einem Fan. Wir liefern gleich die aktuellen News. Mehr zum Zeitplan für den Rest des Tages (ja, hier wird auch Sport betrieben) gibt es dafür hier.
19:36 UhrBis später, hasta luego und auf Wiedersehen!
19:36 UhrWir freuen uns, wenn ihr auch in etwa zwei Stunden wieder mit dabei seid und verabschieden uns für jetzt erstmal.
19:35 UhrWir melden uns pünktlich kurz davor wieder zurück und halten euch über die Geschehnisse auf dem Autodromo Hermanos Rodriguez auf dem Laufenden.
19:35 UhrWeiter geht's bereits um 22:00 Uhr mit dem Kampf um die Pole Position für den Großen Preis von Mexiko.
19:34 UhrDie ersten drei FP3-Plätze werden von Fahrern aus drei verschiedenen Teams belegt. Die Ausgangslage fürs Qualifying könnte also nicht spannender sein.
19:34 UhrUnd täglich grüßt das Murmeltier: Auch jetzt gibt es wieder Probestarts.
19:32 UhrRussell und Hadjar belegen die Plätze sieben und acht. Die Racing Bulls komplettieren mit Lawson und Lindblad die Top 10 des dritten Freien Trainings.
19:31 UhrPiastri beendet FP3 auf Platz vier. Verstappen wird Fünfter. Hamilton belegt den sechsten Platz.
19:30 UhrNorris holt sich die Bestzeit im FP3, vor Antonelli und Leclerc.
19:30 UhrDie Zeit ist abgelaufen.
19:30 UhrLeclerc lässt es jetzt noch einmal richtig krachen. Ein lila Sektor.
19:28 UhrNorris holt sich um eine Tausendstelsekunde die Bestzeit.
19:28 UhrLindblad schlüpft in die Top 10. Platz acht für den Racing Bull.
19:27 UhrNoch drei Minuten im FP3. Antonelli hält aktuell die Bestzeit vor Leclerc.
19:26 UhrVerstappen funkt, dass seine Bremsen nicht funktionieren.