Jack Miller wird Yamaha-Pilot: Das gesamte MotoGP-Starterfeld für die Saison 2025

Die MotoGP-Startaufstellung für die Saison 2025 ist komplett. Alle 22 Plätze sind in der Königsklasse für das nächste Jahr vergeben. In unserer Übersicht informiert Motorsport-Magazin.com über alle Vertragsabschlüsse auf dem MotoGP-Fahrermarkt.

Das MotoGP-Starterfeld 2025 in der Übersicht:

MotoGP Grid 2025: Alle Vertragsabschlüsse

19. September 2024
Jack Miller komplettiert MotoGP-Grid 2025
Mit der Verpflichtung von Jack Miller durch Pramac Racing ist das MotoGP-Starterfeld für 2025 vollständig. Der Australier wird wie erwartet Teamkollege von Miguel Oliveira und erhält eine Yamaha M1 der aktuellsten Spezifikation. Miller unterschreibt einen Einjahresvertrag.

5. September 2024
Miguel Oliveira dockt bei Pramac Yamaha an
Nun hat auch Pramac Racing seinen ersten Fahrer für die MotoGP-Saison 2024 bekanntgegeben. Miguel Oliveira wird wie erwartet für das neue Yamaha-Kundenteam an den Start gehen und hat einen Vertrag direkt mit dem japanischen Hersteller bis Ende 2026 unterschrieben.

29. August 2024
Nakagami tritt zurück: Somkiat Chantra gibt MotoGP-Debüt
Doppelte Meldung von LCR Honda vor dem Rennen in Aragon. Takaaki Nakagami tritt Ende der Saison 2024 zurück und wird Testfahrer für Honda. Wie in diesem Fall erwartet worden war, wird Somkiat Chantra aus dem Honda-Nachwuchskader sein Nachfolger. Der Rookie wird der erste Thailänder in der Königsklasse sein.

28. August 2024
Fermin Aldeguer zwei Jahre bei Gresini
Keine Überraschung aus dem Hause Ducati. Dass Fermin Aldeguer bei Gresini untergebracht werden würde, war seit Wochen bekannt. Der junge Spanier hatte schon viel früher beim Hersteller aus Italien unterschrieben und war zunächst für Pramac vorgesehen. Nach deren Wechsel zu Yamaha fährt er nun für das Team von Nadia Padovani. Der Deal gilt für die Saisons 2025 und 2026. Mit dem Rookie wurde damit auch bestätigt, dass Gresini bis mindestens 2026 auf Ducati-Motorrädern fahren wird.

16. August 2024
Franco Morbidelli bei VR46 endgültig fix
Eigentlich wusste es ohnehin schon jeder im Paddock, doch am Trainingsfreitag in Spielberg wurde es offiziell. Franco Morbidelli findet beim Team seines Förderers Valentino Rossi eine neue sportliche Heimat. Im Gegensatz zu seinem künftigen Teamkollegen Fabio di Giannantonio erhält er allerdings nur ein Jahr Vertrag und eine Vorjahresducati bei VR46.

15. August 2024
Ai Ogura ist Rookie Nummer Zwei
Lange Zeit galt Joe Roberts als Favorit auf den zweiten Platz bei Trackhouse Racing, doch in den letzten Wochen schwenkte das Pendel eindeutig in Richtung des Japaners Ai Ogura aus. Vor dem Rennen in Spielberg gab das amerikanische Team die Verpflichtung für die Saisons 2025 und 2026 bekannt. Der 23-Jährige ist damit der zweite Rookie nach Fermin Aldeguer, dessen Bestätigung bei Gresini allerdings noch aussteht.

07. August 2024
Di Giannantonio bleibt bei VR46
Es war längst kein Geheimnis mehr, nun ist es offiziell: Fabio Di Giannantonio fährt auch 2025 für VR46. Er unterschrieb direkt mit Ducati einen Werksvertrag bis 2026 und erhält in den kommenden beiden Saisons eine aktuelle Desmosedici.

02. August 2024
VR46 erhält Ducati-Werksmaterial
Es ist fix: VR46 wird nach dem Pramac-Wechsel zu Yamaha das neue Kundenteam 'Nummer 1' bei Ducati. Der Rennstall von Valentino Rossi bekommt 2025 eine GP25 und eine GP24, die von Fabio Di Giannantonio und Franco Morbidelli pilotiert werden. Das Line-Up ist noch nicht offiziell, wurde aber von Ducati-Teammanager Davide Tardozzi ausgeplaudert.

01. August 2024
Alex Rins verlängert bei Yamaha
Das Yamaha-Werksteam machte vor dem Großbritannien-GP in Silverstone sein zukünftiges Line-Up perfekt. Als Teamkollege für Fabio Quartararo fungiert auch 2025 und 2026 Alex Rins. Der Spanier konnte die Yamaha-Bosse von seinen Qualitäten überzeugen.

26. Juli 2024
Joan Mir verlängert bei Honda
Joan Mir fährt zwei weitere Jahre für Repsol Honda. Er verlängerte seinen auslaufenden Vertrag gleich um zwei Saisons bis Ende 2026 und hält dem japanischen Hersteller damit trotz einer handfesten Krise die Treue - wohl auch aufgrund mangelnder Alternativen.

23. Juli 2024
Raul Fernandez bleibt bei Trackhouse
Es hatte sich bereits abgezeichnet, nun ist es auch offiziell: Raul Fernandez bleibt Trackhouse Racing erhalten, er hat seinen Vertrag bis 2026 verlängert. Der Spanier bekommt in den nächsten zwei Jahren ein aktuelles Werksmotorrad von Aprilia. Teamkollege wird wohl Joe Roberts, da es Miguel Oliveira zu Pramac Yamaha zieht.

01. Juli 2024
Gresini verlängert mit Alex Marquez!
Zwischen dem Double-Header in Assen und am Sachsenring nutzten Alex Marquez und Gresini die Gelegenheit, ihre Vertragsverlängerung zu verkünden. Der zweifache Weltmeister wird auch 2025 und 2026 für das italienische Ducati-Kundenteam an den Start gehen. Dabei wird er aller Voraussicht nach wieder eine Vorjahresmaschine pilotieren.

28. Juni 2024
Pramac verlässt Ducati!
Am Assen-Wochenende wurde die nächste große Meldung verkündet. Wie bereits spekuliert wurde, wird Pramac ab 2025 als Yamaha-Kundenteam antreten. Die Mannschaft rund um Teamboss Paolo Campinoti wird Ducati nach 20 Jahren Zusammenarbeit verlassen. Ab der nächsten Saison gelten sie als zweite Yamaha-Werksmannschaft. Wer die aktuellen YZF-M1 pilotieren wird, ist weiterhin offen. Nur eines ist klar: Ducatis Plan, Fermin Aldeguer bei Pramac unterzubringen, ist damit offiziell gescheitert.

24. Juni 2024
Aprilia verpflichtet Marco Bezzecchi!
Nun komplettiert auch Aprilia das Fahrer-Line-Up für das Werksteam der neuen Saison. Marco Bezzecchi verlässt das VR46-Team und schließt sich der Mannschaft aus Noale an. Der Italiener war die Wunschlösung von Massimo Rivola. Er unterschreibt einen MotoGP-Vertrag über mehrere Jahre und wird damit Teamkollege von Jorge Martin.

13. Juni 2024
Maverick Vinales und Enea Bastianini zu KTM offiziell
Hammermeldung aus dem KTM-Lager! Der von Ducati abwandernde Enea Bastianini wechselt zu KTM. Auch Maverick Vinales schließt sich den Österreichern an, der dafür Aprilia sitzen lässt. Beide werden im Tech3-Team eine zu den Werksbikes baugleiche RC16 pilotieren.

5. Juni 2024
Marc Marquez zu Ducati offiziell
Mit dem Abschied von Jorge Martin war es ohnehin längst klar, nun ist es auch offiziell: Ducati hat sich für Marc Marquez als neuen Teamkollegen für Francesco Bagnaia entschieden. Der achtmalige Weltmeister fährt mindestens bis 2026 im Roten Werksteam.

3. Juni 2024
Jorge Martin unterschreibt bei Aprilia
Am Montag sickerte durch, dass Jorge Martin den Kampf um den zweiten Ducati-Werksplatz wohl doch noch gegen Marc Marquez verloren hat. Wenig später machte er Nägel mit Köpfen und ließ seinen Worten Taten folgen: Der Spanier fährt ab 2025 für Aprilia und tritt dort die Nachfolge seines guten Freundes Aleix Espargaro an. Wie lange sein Vertrag läuft, wurde nicht bekanntgegeben.

1. Juni 2024
Pedro Acosta wechselt zu KTM
Nach nur sechs MotoGP-Rennwochenenden für die GasGas-Tech3-Mannschaft ist es offiziell: Pedro Acosta wird 2025 ins KTM-Werksteam transferiert. Er hat einen mehrjährigen Kontrakt unterzeichnet, eine genaue Vertragslaufzeit wurde nicht kommuniziert.

23. Mai 2024
Aleix Espargaro macht Schluss
Es hatte sich angedeutet, nun ist es auch offiziell: Aleix Espargaro verlängert seinen auslaufenden Aprilia-Vertrag nicht mehr und beendet stattdessen seine Karriere als Vollzeit-Pilot in der MotoGP. Damit braucht der Hersteller aus Noale für 2025 mindestens einen neuen Stammfahrer, Kandidaten gibt es reichlich.

05. April 2024
Quartararo bleibt bei Yamaha
Der Franzose kündigte eine schnelle Entscheidung bezüglich seiner Zukunft an und hielt Wort. Er hat seinen Vertrag bei Yamaha um zwei Jahre bis einschließlich der MotoGP-Saison 2026 verlängert. Fabio Quartararo bleibt also ein Blauer, sämtliche Wechselgerüchte haben sich zerschlagen.

18. März 2024
Ducati schnappt sich Aldeguer
Die Gerüchte existierten bereits Ende 2023, nun haben sie sich bewahrheitet: Moto2-Shootingstar Fermin Aldeguer wechselt ab 2025 in die MotoGP-Klasse. Der 18-jährige hat für zwei Jahre bei Ducati unterschrieben. Dabei wird er allerdings nicht direkt in das Werksteam der Roten aufsteigen, sondern zunächst an ein Kundenteam verliehen. Die offizielle Bestätigung fehlt noch, höchstwahrscheinlich wird Aldeguer aber 2025 und 2026 bei Pramac Racing fahren.

04. März 2024
Bagnaia verlängert bei Ducati
Es war ohnehin ein offenes Geheimnis, nun erfolgte auch die offizielle Verkündung. Francesco Bagnaia bleibt dem Ducati-Team treu und verlängert seinen Ende 2024 auslaufenden Vertrag um zwei Jahre. Der amtierende Doppel-Weltmeister startet damit bis einschließlich der MotoGP-Saison 2026 für die Roten.

27. November 2023
Marini wechselt zum Honda-Werksteam
Nachdem bereits während des Saisonfinales in Valencia bekannt wurde, dass Luca Marini VR46 trotz gültigen Vertrages verlassen würde, hat Honda am Montag danach die Verpflichtung des Italieners offiziell bestätigt. Der Halb-Bruder von Valentino Rossi unterschreibt bis 2025 und wird die Nachfolge von Marc Marquez antreten.

20. August 2023
Zarco geht zum LCR-Honda-Team
Der Franzose verlässt das Pramac-Team 2024 in Richtung Lucio Cecchinello, da er dort einen Zweijahresvertrag bekommt. Ducati bot ihm nur ein weiteres Jahr an. Johann Zarco wird also bis mindestens 2025 bei LCR Honda fahren.

19. August 2023
KTM verlängert frühzeitig mit Binder
Brad Binders Vertrag bei KTM, der Ende 2024 ausgelaufen wäre, wurde frühzeitig verlängert. Er bleibt dem österreichischen Hersteller bis mindestens 2026 treu.