Joan Mir bleibt bei Honda: Das gesamte MotoGP-Starterfeld für die Saison 2025

Die MotoGP-Startaufstellung für die Saison 2025 nimmt erste Formen an. Brad Binder, Luca Marini und Johann Zarco haben ihre Zukunft bereits im Vorjahr fixiert, vor dem Saisonstart in Katar zog auch der amtierende Weltmeister Francesco Bagnaia nach. Mit Fabio Quartararo fixierte anschließend der nächste große Name seine Zukunft. Dann sicherte sich KTM für mehrere Jahre die Dienste von Pedro Acosta, ehe Aprilia bei Jorge Martin zuschlug. Zahlreiche weitere Wechsel und Verlängerungen folgten seither, unter anderem der Königstransfer von Marc Marquez zu Ducati. In unserer Übersicht informiert Motorsport-Magazin.com über alle Vertragsabschlüsse und Entwicklungen auf dem MotoGP-Fahrermarkt. Hier seid ihr immer auf dem aktuellen Stand!

Das MotoGP-Starterfeld 2025 in der Übersicht:

MotoGP Grid 2025: Alle Vertragsabschlüsse

26. Juli 2024
Joan Mir verlängert bei Honda
Joan Mir fährt zwei weitere Jahre für Repsol Honda. Er verlängerte seinen auslaufenden Vertrag gleich um zwei Saisons bis Ende 2026 und hält dem japanischen Hersteller damit trotz einer handfesten Krise die Treue - wohl auch aufgrund mangelnder Alternativen.

23. Juli 2024
Raul Fernandez bleibt bei Trackhouse
Es hatte sich bereits abgezeichnet, nun ist es auch offiziell: Raul Fernandez bleibt Trackhouse Racing erhalten, er hat seinen Vertrag bis 2026 verlängert. Der Spanier bekommt in den nächsten zwei Jahren ein aktuelles Werksmotorrad von Aprilia. Teamkollege wird wohl Joe Roberts, da es Miguel Oliveira zu Pramac Yamaha zieht.

01. Juli 2024
Gresini verlängert mit Alex Marquez!
Zwischen dem Double-Header in Assen und am Sachsenring nutzten Alex Marquez und Gresini die Gelegenheit, ihre Vertragsverlängerung zu verkünden. Der zweifache Weltmeister wird auch 2025 und 2026 für das italienische Ducati-Kundenteam an den Start gehen. Dabei wird er aller Voraussicht nach wieder eine Vorjahresmaschine pilotieren.

28. Juni 2024
Pramac verlässt Ducati!
Am Assen-Wochenende wurde die nächste große Meldung verkündet. Wie bereits spekuliert wurde, wird Pramac ab 2025 als Yamaha-Kundenteam antreten. Die Mannschaft rund um Teamboss Paolo Campinoti wird Ducati nach 20 Jahren Zusammenarbeit verlassen. Ab der nächsten Saison gelten sie als zweite Yamaha-Werksmannschaft. Wer die aktuellen YZF-M1 pilotieren wird, ist weiterhin offen. Nur eines ist klar: Ducatis Plan, Fermin Aldeguer bei Pramac unterzubringen, ist damit offiziell gescheitert.

24. Juni 2024
Aprilia verpflichtet Marco Bezzecchi!
Nun komplettiert auch Aprilia das Fahrer-Line-Up für das Werksteam der neuen Saison. Marco Bezzecchi verlässt das VR46-Team und schließt sich der Mannschaft aus Noale an. Der Italiener war die Wunschlösung von Massimo Rivola. Er unterschreibt einen MotoGP-Vertrag über mehrere Jahre und wird damit Teamkollege von Jorge Martin.

13. Juni 2024
Maverick Vinales und Enea Bastianini zu KTM offiziell
Hammermeldung aus dem KTM-Lager! Der von Ducati abwandernde Enea Bastianini wechselt zu KTM. Auch Maverick Vinales schließt sich den Österreichern an, der dafür Aprilia sitzen lässt. Beide werden im Tech3-Team eine zu den Werksbikes baugleiche RC16 pilotieren.

5. Juni 2024
Marc Marquez zu Ducati offiziell
Mit dem Abschied von Jorge Martin war es ohnehin längst klar, nun ist es auch offiziell: Ducati hat sich für Marc Marquez als neuen Teamkollegen für Francesco Bagnaia entschieden. Der achtmalige Weltmeister fährt mindestens bis 2026 im Roten Werksteam.

3. Juni 2024
Jorge Martin unterschreibt bei Aprilia
Am Montag sickerte durch, dass Jorge Martin den Kampf um den zweiten Ducati-Werksplatz wohl doch noch gegen Marc Marquez verloren hat. Wenig später machte er Nägel mit Köpfen und ließ seinen Worten Taten folgen: Der Spanier fährt ab 2025 für Aprilia und tritt dort die Nachfolge seines guten Freundes Aleix Espargaro an. Wie lange sein Vertrag läuft, wurde nicht bekanntgegeben.

1. Juni 2024
Pedro Acosta wechselt zu KTM
Nach nur sechs MotoGP-Rennwochenenden für die GasGas-Tech3-Mannschaft ist es offiziell: Pedro Acosta wird 2025 ins KTM-Werksteam transferiert. Er hat einen mehrjährigen Kontrakt unterzeichnet, eine genaue Vertragslaufzeit wurde nicht kommuniziert.

23. Mai 2024
Aleix Espargaro macht Schluss
Es hatte sich angedeutet, nun ist es auch offiziell: Aleix Espargaro verlängert seinen auslaufenden Aprilia-Vertrag nicht mehr und beendet stattdessen seine Karriere als Vollzeit-Pilot in der MotoGP. Damit braucht der Hersteller aus Noale für 2025 mindestens einen neuen Stammfahrer, Kandidaten gibt es reichlich.

05. April 2024
Quartararo bleibt bei Yamaha
Der Franzose kündigte eine schnelle Entscheidung bezüglich seiner Zukunft an und hielt Wort. Er hat seinen Vertrag bei Yamaha um zwei Jahre bis einschließlich der MotoGP-Saison 2026 verlängert. Fabio Quartararo bleibt also ein Blauer, sämtliche Wechselgerüchte haben sich zerschlagen.

18. März 2024
Ducati schnappt sich Aldeguer
Die Gerüchte existierten bereits Ende 2023, nun haben sie sich bewahrheitet: Moto2-Shootingstar Fermin Aldeguer wechselt ab 2025 in die MotoGP-Klasse. Der 18-jährige hat für zwei Jahre bei Ducati unterschrieben. Dabei wird er allerdings nicht direkt in das Werksteam der Roten aufsteigen, sondern zunächst an ein Kundenteam verliehen. Die offizielle Bestätigung fehlt noch, höchstwahrscheinlich wird Aldeguer aber 2025 und 2026 bei Pramac Racing fahren.

04. März 2024
Bagnaia verlängert bei Ducati
Es war ohnehin ein offenes Geheimnis, nun erfolgte auch die offizielle Verkündung. Francesco Bagnaia bleibt dem Ducati-Team treu und verlängert seinen Ende 2024 auslaufenden Vertrag um zwei Jahre. Der amtierende Doppel-Weltmeister startet damit bis einschließlich der MotoGP-Saison 2026 für die Roten.

27. November 2023
Marini wechselt zum Honda-Werksteam
Nachdem bereits während des Saisonfinales in Valencia bekannt wurde, dass Luca Marini VR46 trotz gültigen Vertrages verlassen würde, hat Honda am Montag danach die Verpflichtung des Italieners offiziell bestätigt. Der Halb-Bruder von Valentino Rossi unterschreibt bis 2025 und wird die Nachfolge von Marc Marquez antreten.

20. August 2023
Zarco geht zum LCR-Honda-Team
Der Franzose verlässt das Pramac-Team 2024 in Richtung Lucio Cecchinello, da er dort einen Zweijahresvertrag bekommt. Ducati bot ihm nur ein weiteres Jahr an. Johann Zarco wird also bis mindestens 2025 bei LCR Honda fahren.

19. August 2023
KTM verlängert frühzeitig mit Binder
Brad Binders Vertrag bei KTM, der Ende 2024 ausgelaufen wäre, wurde frühzeitig verlängert. Er bleibt dem österreichischen Hersteller bis mindestens 2026 treu.