DTM Hintergrund, Backstage - DTM Inside

Hier findest du spannende und exklusive DTM Hintergrund-Berichte und Backstage-Infos. In der DTM Rubrik erwarten dich tägliche News, Live-Ticker, aktuelle Nachrichten direkt von der Rennstrecke und weitere Saison-Informationen.

Rückblick 2010: Jamie Green

Würde die DTM jedes Rennen auf dem Norisring austragen - Jamie Green wäre ihr unangefochtener Meister. Doch so gut wie in Nürnberg lief es 2010 nicht immer.

19.12.2010DTMHintergrundFrederik Hackbarth

Rückblick 2010: Mike Rockenfeller

Mike Rockenfeller feierte seinen größten Triumph der Saison 2010 nicht in der DTM, sondern in Le Mans.

18.12.2010DTMHintergrundFabian Schneider

Rückblick 2010: Martin Tomczyk

Enttäuschend für Martin Tomczyk: erstmals seit 2005 ging er ohne Podium nach Hause, kam aber mit einem versöhnlichem Endspurt auf den achten Gesamtrang.

17.12.2010DTMHintergrundMaria Pohlmann

Rückblick 2010: Oliver Jarvis

Das Ziel vor der Saison war der erste Sieg. Doch dann reichte es nicht einmal zu einem Podium - trotz Neuwagen. Oliver Jarvis erlebte eine durchwachsene Saison.

16.12.2010DTMHintergrundFrederik Hackbarth

Rückblick 2010: Miguel Molina

Miguel Molina kam als unbekannter Nachwuchsfahrer in die DTM. Am Ende landete er Gesamtrang 10.

15.12.2010DTMHintergrundFabian Schneider

Rückblick 2010: Alexandre Prémat

Die Saison 2010 war für Alexandre Prémat ein ständiges Auf und Ab. Von Übermut geprägt und ohne viel Rücksicht kämpfte er ständig um gute Ergebnisse.

14.12.2010DTMHintergrundMaria Pohlmann

Rückblick 2010: Markus Winkelhock

Von der Suche nach Psychiatern und unliebsamen Gemeinsamkeiten mit Mark Webber - der DTM-Pechvogel des Jahres hieß 2010 eindeutig Markus Winkelhock.

13.12.2010DTMHintergrundFrederik Hackbarth

Rückblick 2010: David Coulthard

Ein 39-jähriger Schotte brachte nach seinem Einstieg frischen Wind in die DTM: David Coulthard.

12.12.2010DTMHintergrundFabian Schneider

Rückblick 2010: Ralf Schumacher

Ralf Schumacher beendete die DTM-Saison 2010 auf dem 14. Gesamtrang und konnte nur drei Punkte holen. Laureus Ehrenpreis war sein größter Erfolg.

11.12.2010DTMHintergrundMaria Pohlmann

Rückblick 2010: Maro Engel

Bei Maro Engel erwies sich die Zahl drei 2010 als richtungsweisend. In seinem dritten Jahr war er nur drittbester Mercedes-Jahreswagen-Fahrer - ein Rückschritt.

10.12.2010DTMHintergrundFrederik Hackbarth

Rückblick 2010: Susie Stoddart

Mercedes-Piloten Susie Stoddart holte in der fünften DTM-Saison endlich die ersten Punkte.

09.12.2010DTMHintergrundFabian Schneider

Rückblick 2010: Congfu Cheng

Konstante Ergebnisse jenseits der Top-10 und kein Aufwärtstrend: Congfu Cheng beendete die Saison 2010 punktelos auf dem 17. Gesamtrang.

08.12.2010DTMHintergrundMaria Pohlmann

Rückblick 2010: Katherine Legge

Katherine Legge brachte das Auto 2010 zwar regelmäßig ins Ziel, zu besonderen Achtungserfolgen war die Britin im Jahreswagen aber dennoch nicht in der Lage.

07.12.2010DTMHintergrundFrederik Hackbarth

Das ist Paul Di Resta

Eigentlich wollte Paul Di Resta aus der Formel 3 in Richtung Formel 1. Auf seinem Umweg wurde er immerhin mit dem DTM-Titel belohnt.

28.11.2010DTMHintergrundFabian Schneider

Daten von 2004 bringen nicht mehr viel

Die Daten vom Adria-Auftritt 2004 sind kaum noch zu gebrauchen. Die DTM ist seit dem moderner geworden.

24.10.2010DTMHintergrundFabian Schneider

Antworten zum BMW-Einstieg 2012

Es ist offiziell: BMW steigt 2012 in die DTM ein. Motorsport-Magazin.com beantwortet die wichtigsten Fragen zur Rückkehr, dem Auto und den Fahrern.

15.10.2010DTMHintergrundStephan Heublein

Wie man der schmutzigen Luft aus dem Weg geht

Maro Engel kennt sich in der DTM aus. Der Jahreswagen-Fahrer erläutert die Besonderheiten der Aerodynamik.

01.10.2010DTMHintergrundFabian Schneider

Rauer Asphalt in Zandvoort

Die Reifen sind das Bindeglied zwischen DTM-Fahrzeug und Rennstrecke. Worauf kommt es in Zandvoort an?

20.08.2010DTMHintergrund

Teams stehen vor einer Reifen-Herausforderung

In diesem Jahr stehen die DTM-Teams von Audi und Mercedes-Benz am Norisring vor einer besonderen Reifen-Herausforderung.

02.07.2010DTMHintergrund

Hersteller in der DTM

BMW ruft mit seinem geplanten Comeback 2012 Zeiten in Erinnerung, als noch mehrere Hersteller um die DTM-Krone buhlten.

02.07.2010DTMHintergrundKerstin Hasenbichler

Streckenvorschau: Valencia

Die DTM macht 2010 erstmals Station in Valencia. Ende März haben die Piloten bereits auf dem Circuit Ricardo Tormo getestet.

13.05.2010DTMHintergrundKerstin Hasenbichler

Kontraste: Schumacher & Coulthard

Mit Ralf Schumacher und David Coulthard fahren gleich zwei ehemalige F1-Stars in der DTM. Die Saison begann für sie unterschiedlich.

08.05.2010DTMHintergrundStephan Heublein

Die 2008er Autos können gewinnen

Die Jahreswagen füllen das Feld nicht mehr nur auf. In der Saison 2010 rechnen die 08er und die 09er Piloten mit Siegen der 08er Autos.

30.04.2010DTMHintergrundStephan Heublein

Geschichte: BMW in der DTM

2012 könnte BMW in die DTM zurückkehren. Nach Einsätzen privater Teams engagierte sich BMW von 1987 bis 1992 werksseitig in der DTM - wir blicken zurück.

29.04.2010DTMHintergrundWolfgang André Schmitz

Neulinge fürchten den Startvorgang

Die drei DTM-Neulinge David Coulthard, CongFu Cheng und Miguel Molina müssen viel lernen. Besonders nervös waren sie vor ihrem ersten Start.

29.04.2010DTMHintergrundStephan Heublein

Audi und der linke Hinterreifen

Audi erlebte in Hockenheim eine bittere Niederlage. Nicht ganz unschuldig war der linke Hinterreifen.

25.04.2010DTMHintergrundFabian Schneider & Stephan Heublein

Ekström wunderte sich über fehlende Flaggen

Mattias Ekström und die Audi-Mannschaft leisteten sich einen Boxenstopp-Fehler, der einen Podestrang vereitelte.

25.04.2010DTMHintergrundFabian Schneider & Stephan Heublein

Neuer Reifen sorgt für Probleme

Die DTM hat einen neuen Reifen, der sich vor allem im Qualifying bemerkbar gemacht hat. Wie sind die Eindrücke der Fahrer?

24.04.2010DTMHintergrundFabian Schneider & Stephan Heublein

Wie viel China steckt in Cheng?

Ein Apartment finden, Deutsch lernen und das erste DTM-Rennen beenden. CongFu Cheng hat klare Ziele.

19.04.2010DTMHintergrundFabian Schneider

Best of 2009: Kommandostände in der DTM

Das Beste zum Schluss. Motorsport-Magazin.com blickt mit den besten Artikeln des Jahres zurück auf die Saison 2009. Heute: die Kommandostände in der DTM.

24.12.2009DTMHintergrundFabian Schneider