Bisher keine Erklärung - Audi und der linke Hinterreifen

Spätestens mit dem heutigen Tag sind linke Hinterreifen als Audi-Feinde zu deklarieren. Schon vor rund einem halben Jahr erlitten mehrere Fahrer der Ingolstädter Marke einen Reifenschaden, damals auf dem schnellen Kurs von Dijon. Beim heutigen Auftaktrennen der Saison gab es wieder Reifenschäden, diesmal traf es Martin Tomczyk und Alexandre Prémat.

In den beiden Trainingssitzungen am Freitag und Samstag hatte Audi solche Probleme noch nicht zu beklagen. Selbst im Warm-Up sei man noch problemlose Longruns gefahren und hätte bei Tomczyk ein konservativeres Setup gewählt - ausgerechnet bei ihm gingen zwei Reifen kaputt.

"Ich fahre seit zehn Jahren in der DTM und seit zehn Jahren fast auf den Zentimeter genau die selbe Linie und hatte noch nie Probleme mit den Reifen", wunderte sich Tomczyk nach seinem Ausfall. Der erste Reifenschaden traf ihn übrigens besonders unglücklich: In Führung liegend bemerkte er den Plattfuß genau auf Höhe der Boxengasse.

"Wäre das ein paar Meter eher passiert, hätte ich direkt in die Box fahren können. So war es natürlich eine sehr unglückliche Stelle", erläuterte Tomczyk, der darauf eine ganze Runde ohne Gummi an der linken Hinterachse zurück in die Boxengasse humpeln musste.

Ekström hatte nur Vibrationen

Wenig später traf es mit Alexandre Prémat, der ebenfalls in aussichtsreicher Position unterwegs war, den zweiten Fahrer. "Ich habe auf einmal Vibrationen verspürt und 200 Meter später ist der Reifen kaputt gegangen. Schade, denn das Podium war greifbar, aber das ist Motorsport."

Im Übrigen beklagte auch Mercedes Reifenschäden, allerdings ereigneten sich diese schon im Training. Vermutlich veränderte man das Setup dann so, dass es im Rennen zu keinen Problemen mehr kam - auch wenn Jamie Greens Reifen nach seinem besonders langen Stint völlig am Ende waren.

TV-Zuschauer werden im Laufe des Rennens auch einen Funkspruch von Mattias Ekström aufgeschnappt haben - auch der Schwede klagte über Vibrationen, man befürchtete einen weitere Reifenschaden. "Anscheinend war es aber nur etwas Pickup, denn nach zwei schnellen Runden waren die Vibrationen wieder verschwunden..."