MotoGP Re-LIVE: Alex traut sich nicht anzugreifen - Sieg für Marc Marquez im Assen-Sprint

Damit verabschieden wir uns von diesem Samstag in Assen. Wir hoffen sehr, dass die MotoGP morgen den Kampf um den Sieg bekommt, den diese großartige Strecke und die Fans hier verdienen. Natürlich berichtet Motorsport-Magazin.com wieder mit dem Liveticker von der Dutch TT 2025. Ab 9:40 Uhr beginnen wir mit dem Warm Up, dann folgen die Rennen aller Klassen. Bis dann!

Francesco Bagnaia war trotz Platz sechs gar nicht so unzufrieden. "Leider ein klassischer Sprint für mich. Aber es gibt positives. Ich möchte das positive sehen. Das erste mal rege ich mich mehr über den Sprint auf und weniger über mein Gefühl. Das ist ein Schritt nach vorn, denn es fühlte sich wie letztes Jahr an", meint 'Pecco'. Da fällt einem gleich wieder die Sprint-Tank-Geschichte ein. "Die Sprint-Rennen sind immer dasselbe. Ich kann in den ersten Runden nicht aggressiv vorgehen. Dann ist die Pace gut. Heute war ich schneller als die Leute vor mir, aber ich konnte die Lücke nicht schließen", meint der zweifache MotoGP-Weltmeister. Dementsprechend müsste es morgen ja wieder gut gehen, oder? "Ich bin mir zu 100% sicher, dass ich morgen nicht dieselben Probleme haben werde, Fahrer zu überholen", kündigt er an. Na dann sind wir gespannt.

Und wir haben wieder einmal einen Fall der allseits beliebten Reifendruckstrafe. Lorenzo Savadori hat es erwischt. Im Sprint gibt es acht Sekunden obendrauf. Auswirkungen auf die Punkte hat es nicht. Der Italiener fällt von Rang 16 auf Rang 17 zurück. Markenkollege Ai Ogura rückt einen Rang vor. Zum Glück hat Bezzecchi heute das Podium erreicht, sonst wäre das heute ein Debakel für Aprilia geworden.

Photograph Tobias Linke hat ein paar Schnappschüsse gemacht vom Brüder-'Duell'. Da könnt ihr sehen, wie nah Alex dran war. Derweil warten wir auf Pecco Bagnaia. Um 17:45 Uhr soll er uns noch Rede und Antwort stehen.

Für Marco Bezzecchi wollte es bisher am Samstag nicht laufen. Umso größer seine Erleichterung nach dem Sprint-Podium heute: "Für den Sprint brauchst du auch ein gutes Qualifying. Bei mir ging bisher immer etwas schief. Heute haben wir ein ordentliches Qualifying (Platz 5) hinbekommen. Es war nicht perfekt, das wäre Pole-Position, aber definitiv ein besserer Job im Vergleich zu den letzten Rennen. Mir gelang ein guter Start und gute erste Runden. Als ich dann Dritter war, habe ich wie ein Bastard gepusht, um die Jungs vorne herauszufordern." Auf diesem Ausdruck hat eigentlich Enea Bastianini das Copyright.

Kleines Kuriosum um Raul Fernandez. Der Spanier wurde am Start von MotoGP-Rüpel Franco Morbidelli ins Kiesbett gedrängt. Er ist aber gar nicht so wütend deswegen. Der Grund ist kein schöner: Er wäre so oder so mit einem Getriebeproblem ausgefallen, das an seiner Aprilia festgestellt wurde.

Alex Marquez ist weiterhin überzeugt, dass er Bruder Marc heute nicht überholen hätte können. "Kurve 12 wäre der einzige Ort gewesen, wo ich es hätte schaffen können. In Kurve 11 wäre das nicht besonders schlau. Ich war nur schneller in Kurven, wo es schwierig zu überholen ist, besonders bei dem Wind hier. In der Vergangenheit gab es hier viele Überholmanöver in den Kurve 12 und 14, aber ich konnte das nicht tun", gibt er an. Dazu sei auch noch eine drohende Strafe ein Faktor gewesen: "Die Strecke hier ist sehr eng. Außerdem hatte ich später dann auch noch eine Track-Limits-Warnung. In Kurve 14 ist es sehr leicht, auf das Grün zu kommen. Da wäre es nicht clever gewesen, nah aufzufahren." Bei Überschreitung gibt es eine Longlap oder 3 Sekunden, wenn diese nicht mehr absolviert werden kann. Aldeguer und Acosta hat es erwischt.

Den Sturz nahm er auf seine Kappe, aber dass Fabio Quartararo zuvor schon kaum eine Chance hatte, lag auch am Reifenmaterial: "Ich glaube nicht, dass ich deswegen gestürzt bin, aber es half nicht einen gebrauchten Vorderreifen zu haben. Es war schwierig. Im Prinzip konnten wir mit ihnen nicht kämpfen." Warum nicht einen frischen nehmen? Die Antwort ist einleuchtend: "Wenn wir einen frischen weichen für morgen haben wollten, dann mussten wir heute den gebrauchten nehmen."

Was anderes hatten wir von Marc Marquez natürlich nicht erwartet. "Manchmal willst du angreifen, aber du kannst es nicht. Wie in Silverstone. Da war ich nah an ihm dran. Es sah so aus, als könnte ich ihn überholen, aber es ging nicht. Wenn der Mann in front gute Traktion hat, spät bremst und keinen Fehler macht, dann ist es schwierig, zu überholen", versteckt er in seiner Verteidigung des Bruders noch ein bisschen Eigenlob.

Noch kurz der Blick auf die WM-Wertung nach dem zweiten Wochenende der MotoE in diesem Jahr. Andrea Mantovani (74) hat die Führung vor Alessandro Zaccone (61) und Jordi Torres (52) übernommen. Bis Mattia Casadei (46) auf dem sechsten Rang sind da aber noch alle Fahrer in Reichweite.

Alessandro Zaccone ist der Sieger des zweiten MotoE-Rennens. Damit verhinderte er den zweiten Triumph von Andrea Mantovani an diesem Samstag. Lorenzo Baldassarri macht ein rein italienisches Podium komplett. Pole-Sitter Mattia Casadei kam trotz zweier Longlap-Strafen noch auf Rang sieben.

"Da war ein bisschen Chaos am Start. Ich machte das Gas auf in Kurve 3 und kam auf die dreckige Linie. Da verlor ich die Front", erklärt Joan Mir sein frühes Aus im Sprint. Das gab ihm die Möglichkeit, das weitere Renngeschehen anzusehen. Und da kommt Alex Marquez nicht gut weg: "Alex hätte ohne Probleme die Möglichkeit gehabt, ihn vor der Schikane zu überholen, in der schnellen Links. Die Möglichkeit war da." Und warum hat er es dann nicht gemacht? "Das war schon merkwürdig. Das müsst ihr ihn fragen", meint der Weltmeister von 2020.

Während hier um 16:10 Uhr noch das zweite Rennen der MotoE ansteht, haben wir Neuigkeiten aus der Moto2. Filip Salac und Alonso Lopez mussten nach einer Kollision ins Medical Center. Beide haben noch keine Startfreigabe erhalten. Sie sollen vor dem Rennen am Sonntag noch einmal Untersucht werden.

Ein erneuter Doppelsieg bekräftig nur das, was wir ohnehin schon wussten. Die Fahrer-WM bleibt ein Duell der Marquez-Brüder. Marc hat nun 282 Punkte und damit den Vorsprung auf Alex (239) auf 43 Zähler ausgebaut. Francesco Bagnaia bleibt mit 165 Punkten dritter. Dann folgt das VR46-Duo aus Morbidelli (130) und Di GIannantonio (126). Beim besten Nicht-Ducati-Piloten hat sich aber etwas getan. Das ist nun Marco Bezzecchi. Mit 101 Punkten ist nun auch er dreistellig unterwegs.

"Heute musste ich ziemlich oft durchatmen, so wie im freien Training. Mein Körper würde so einen heftigen Crash wie gestern nicht nochmal aushalten. Heute wollte ich einfach alles kontrolliert angehen", erinnert Marc Marquez an den harten Beginn seiner Dutch TT. Der Start war dann der Schlüssel zu einem unerwarteten Erfolg: "Ich hatte den Sieg im Sprint nicht erwartet. Aber ich kam am Start vor und von da an habe ich verteidigt. Ich wollte nicht übertreiben und keinen großen Fehler machen." Das ist ihm auch gelungen. Ein wirkliches Angebot hat er nicht gemacht. Jemand anderes als sein Bruder hätte ihn aber womöglich trotzdem angegriffen.

Alex Marquez wollte heute gewinnen. Aber warum greift er dann nicht an? "Er hatte Probleme in Sektor 3, da war ich schneller. Aber da zu überholen ist schwierig. Das ist sehr schnell da und die Abstände sind sehr gering. Ich konnte keinen Platz finden, um das Überholmanöver zu setzen. Darüber bin ich schon ein wenig frustriert", gibt der Gresini-Pilot an. Und des weiteren: "Wir haben unseren Speed gezeigt und haben auch gute Informationen für morgen gesammelt. Ich möchte nach vorne und blicke nun auf morgen." Eine heiße Kampfansage klingt anders...

Marco Bezzecchi rechnete sich kurz sogar noch mehr aus, aber am Ende war er mit dem dritten Platz heute höchstzufrieden: "Es ist fantastisch. Es ist schon eine lange Zeit her, seit ich auf dem Sprint-Podium war. Es gibt keinen besseren Weg, wieder hier nach Assen zu kommen. Ich liebe diese Strecke und ich liebe die Fans. Ich war sehr schnell. Einmal dachte ich, dass ich auch noch Alex attackieren kann, aber ich verlor ein wenig die Front in Kurve 3 und dabei verlor ich auch ein paar Meter. Aber trotzdem ein fantastischer Job am ganzen Tag. Mal sehen, was morgen geht." Es ist das erste Mal, dass es in diesem Jahr kein reines Ducati-Podium im Sprint gibt.

KTM gelingt hier noch ein halbewegs ordentliches Resultat. Maverick Vinales wird sechster. Pedro Acosta hat auch eine Longlap bekommen, aber konnte diese nicht mehr absolvieren. Dann gibt es drei Sekunden drauf. Er fällt von Rang sieben auf Rang neun, also immerhin noch ein Punkt. Dazwischen platzieren sich Aldeguer (7.) und Morbidelli (8.). Keine Punkte für Yamaha oder Honda.

Alex Marquez versucht es nicht mehr. Das wird Wasser auf die Mühlen seiner Kritiker sein. So gewinnt Marc Marquez den Sprint hier, ein erneuter Doppelsieg der Brüder. Marco Bezzecchi holt sich das erste Sprint-Podium für Aprilia. Dann folgen Di Giannantonio und ein erneut geschlagener Francesco Bagnaia.

Es erwischt Fermin Aldeguer, der auf Rang sieben liegt. Vorne lauert Alex weiterhin auf seine Chance, aber langsam wird es Zeit für den Angriff. Bezzechi wird wohl dritter werden.

Da wollte er wohl zu viel. Favio Quartararo verliert die Front in Kurve 10. Hoffentlich hat er sich da nichts getan. Zumindest verlässt er die Unfallstelle auf eigenen Füßen.

Alex Marquez ist klar schneller in den Rechtskurven. Das Problem ist aber, dass sich in diesen hier kaum eine Überholmöglichkeit ergibt. Quartararo gerät nun unter Druck von Namensvetter di Giannantonio. Marco Bezzecchi hat nun leicht abreißen lassen müssen von Brüderduo. Es deutet alles auf den nächsten Doppelsieg der Brüder hin. Außerdem haben jetzt alle Fahrer da vorne eine Track-Limits-Warnung. Da kann also noch was passieren in Sachen Strafen. Brad Binder kannte das hier nur allzu gut.

Es ist erneut ein schlechter Sprint für Francesco Bagnaia. Den ersten Angriff konnte er noch abwehren, aber nun ist Fabio Di Giannantonio an ihm vorbeigegangen. Vorne hängt Alex immer noch ganz dicht dahinter. Er könnte wohl etwas schneller. Wo kann er angreifen?

Die Maruqez-Brüder führen, aber sie konnen nicht wirklich wegfahren. Bezzecchi, Quartararo und Bagnaia sind noch dran. Auch Fabio di Giannantonio und Maverick Vinales sind noch in Reichweite. Und da kommt der erste Angriff von Alex auf Marc, aber das geht sich noch nicht ganz aus.

Es sind nicht Quartararo und Bagnaia, die hier die Marquez-Brüder angreifen, es ist Marco Bezzecchi! Er geht an Quartararo vorbei und dreht sofort die schnellste Runde. Derweil ist Alex ganz nah dran an seinem Bruder.

Das ist unfassbar, was die Brüder hier wieder aufführen. Marc Marquez überholt Quartararo in der Geert-Timmer-Schikane und kurz darauf geht auch Alex in Kurve 1 vorbei. Dahinter hat Bezzecchi Bagnaia überholen können und macht nun Druck auf Quartararo.

Marc Marquez kommt super weg und attackiert die FÜhrung, aber das lässt Quartararo nicht zu und drückt ihn in Kurve 1 etwas weit raus. Dahinter dann Alex Marquez und Bagnaia. Joan Mir stürzt und Raul Fernandez wird von Morbidelli in den Kies geschickt.

Gleich geht es los. Das Feld setzt sich in Bewegung. Die Tribünen sind schon heute voll. Alles ist angerichtet für den Sprint in der 'Kathedrale des Motorradsports'.

Das ist definitiv kein Hitzerennen wie zuletzt. Mittlerweile ist es sogar richtig bewölkt. Regen droht aber wohl keiner. Die Temperaturen sind mit 22 Grad in der Luft und 29 am Asphalt nicht besonders hoch. Wer hier schnell die Reifen aufheizen kann, der wird zu Rennbeginn einen Vorteil haben.

Nach dem Sturz-Debakel im gestrigen Training war nicht zu erwarten, dass hier irgendjemand die Fahrt auf dem Medium oder gar dem Hard versucht. Und so ist es auch. Bei allen Fahrern ist vorn und hinten der Soft von Michelin drauf.

Wir haben bereits neun Sprints in diesem Jahr gesehen und noch nie wurde ein Marquez geschalgen. Richtig gelesen, alle neun (!) Sprints endeten im Doppelsieg. Achtmal war Marc vorn, einmal Alex. Heute könnten Quartararo und Bagnaia die Chance haben, diese fast schon unheimliche Serie zu beenden.

Fabio Quartararo hat erneut seine Überform im Qualifying unterstrichen. Zum vierten Mal in dieser Saison sicherte er sich die Pole-Position. Neben ihm steht Assen-Spezialist Francesco Bagnaia und dann mit Alex Marquez der erste der beiden Brüder. Marc hat es nicht über Startplatz vier hinaus geschafft. Die gesamte Startaufstellung findet ihr hier:

Der verletzte Luca Marini wurde letzte Woche in Mugello durch Taka Nakagami ersetzt. Diesmal ist es Aleix Espargaro, der den Italiener im Honda-Werksteam vertritt. Außerdem fährt wie immer in den letzten Wochen Lorenzo Savadori für Jorge Martin bei Aprilia.

Damit nähern wir uns dem Highlight des Tages. Der Sprint der MotoGP startet um 15:00 Uhr. Dann stehen 13 Rennrunden auf dem Programm.

Die Antwort auf Canet gelingt gleich drei Fahren. Rookie Ivan Ortola fährt im Windschatten von Manuel Gonzalez zur Bestzeit, doch die Sensationspole wird ihm verwehrt. Wenig später setzt Diogo Moreira in 1:34.777 einen neuen Rundenrekord. Aron Canet muss sich hinter den dreien mit Startplatz vier begnügen. Mit ihm in Reihe zwei stehen Albert Arenas und Barry Baltus.

Aron Canet fährt früher raus. Er will keinen Verkehr und keine Gefahr auf gelbe Flaggen, und das lohnt sich! Der Spanier fliegt allein zur neuen Bestzeit, zwei Zehntel vor Moreira. Derweil hat sich Salac ins Medical Center begeben. Auch Lopez hat nun die Box verlassen und wird dorthin auf dem Weg sein, auch wenn es dazu noch keine offizielle Bestätigung gibt. Drei Minuten sind nun noch Zeit, um auf Canet zu antworten.

In den letzten beiden Rennen stand Diogo Moreira auf Pole-Position und nun sichert er sich erneut die Bestzeit. Barry Baltus ist ihm aber dicht auf den Versen. Dahinter folgen Dixon, Goznalez und Holgado. Canet hat noch keine richtige Zeit fahren können und ist nur auf 17. Derweil hat auch Alonso Lopez schmerzen am rechten Arm. In der Wiederholung ist zu erkennen, das dieser vom Bike von Salac getroffen wurde.

Das sah nicht gut aus. In Kurve 4 wird Filip Salac von seiner Boscoscuro abgeworfen, nachdem es eine Berührung mit dem vor ihm fahrenden Alonso Lopez gab. Der Spanier war seinerseits dabei, sein Motorrad abzufangen, um einen Sturz zu vermeiden. Das Bike von Salac wird durch die Gegend geschleudert und der Tscheche landet hart auf dem Asphalt. Er kann aber die Unfallstelle aus eigener Kraft verlassen.

Es geht los. In den kommenden 15 Minuten wird die letzte Pole-Position hier in Assen ausgefahren. Wir erwarten uns eine enge Session. Manuel Gonzalez und Aron Canet dürften leicht favorisiert sein.

Es bleibt bei den vieren, die vorne waren, doch in anderer Reihenfolge. Während Baltus sogar in der Box blieb, hat Dani Holgado ihn noch um 70 Tausendstel unterboten. Zonta van den Goorbergh bleibt trotz eines Sturzes Dritter und wird wohl auch im Q2 teilnehmen können. Sein Bike ist schon wieder in der Box. Als Vierter kommt noch Deniz Öncü weiter.

Die ersten Runden bestätigen unsere Vermutung. Barry Baltus setzt sich an die Spitze. Zur Freude der Fans liegt Zonta van den Goorbergh nur eine Zehntel dahinter. Es folgt eine etwas größere Lücke, aber aktuell wären auch Dani Holgado und Deniz Öncü noch dabei.

Der erste Qualifying-Abschnitt ist eröffnet und da sind einige bekannte Namen dabei. Barry Baltus dürfte der Favorit sein, aber auch Deniz Öncü hat dieses Jahr schon ein Rennen gewonnen. Außerdem ist das Aspar-Duo aus David Alonso und Dani Holgado im Q1. Die Fans werden den Lokalmatadoren Collin Veijer und Zonta van den Goorbergh die Daumen drücken.

Eine Pole-Position gilt es heute noch auszufahren. In der Moto2 dürfte es wieder einmal eng zugehen. Um 13:45 Uhr beginnt erst einmal das Q1.

Es bleibt dabei. Jose Rueda verhindert die Pole-Position von Teamkollege Alvaro Carpe. Dritter wird David Almansa. In Reihe zwei stehen Taiyo Furusato und Ryusei Yamanaka vor Max Quiles. Damit sind alle Q1-Fahrer unter den ersten sechs. Nichts geht hingegen für Angel Piqueras zusammen. Er wird morgen nur von Rang 16 starten.

Jose Rueda kann tatsächlich kontern. Er verdrängt Teamkollege Carpe um 41 Tausendstel von der Spitze. Guido Pini kommt auf seiner Outlap zu Sturz. Die gelben Flaggen werden aber für einen letzten Versuch zurückgezogen.

Als wären zwei nicht genug, so fährt nun auch noch Guido Pini auf Rang vier nach vorne. Jetzt müssen die arrivierten Kräfte zurückschlagen. Noch fünf Minuten auf der Uhr.

Da haben zwei den Schwung aus Q1 mitgenommen. Alvaro Carpe setzt die erste Bestzeit vor David Almansa. Dahinter kommt dann auch schon Max Quiles. Zulegen muss WM-Leader Jose Rueda, der nur auf Rang zehn liegt. Angel Piqueras finden wir gar nur auf Platz 15.

Es geht los mit dem Q2. In 15 Minuten wissen wir, wer sich die Moto3-Pole holt. Wir hoffen, dass es diesmal auch am Schluss noch gezeitete Runden gibt...

Wir haben eine Meldung aus der MotoGP. Enea Bastianini hat im Qualifying Alex Rins behindert und kassiert dafür nun die Quittung. Am Sonntag wird er um drei Startplätze zurückgereiht. Heute im Sprint startet er normal von Platz 17.

So kann man es auch machen. Alle warten und warten und warten, um einen Windschatten zu bekommen. Der auserkorene ist Max Quiles. Der trödelt perfekt so, dass es keiner seiner Verfolger rechtzeitig über die Linie schafft. Nur Cormac Buchanan war schlau genug, vorher rauszufahren. Er schiebt sich noch auf Rang acht. Damit sind Quiles, Yamanaka, Furusato und Carpe weiter.

Sind die vier Q2-Tickets schon vergeben? Maximo Quiles führt und Alvaro Carpe ist dritter. Zu den beiden gesellen sich zwei Japaner mit Ryusei Yamanaka auf Rang zwei und Tayio Furusato auf Rang vier. Hinter diesen vier klafft eine gewaltige Lücke von über einer halben Sekunde zu Stefano Nepa auf Rang fünf. Wenn da nicht noch einer eine gewaltige Steigerung schafft, ist das Ding durch. Noah Dettwiler reiht sich auf Rang acht ein.

Es geht in den Nachmittag. Das Q1 der Moto3 hat begonnen. 15 Minuten sind nun Zeit, um sich vier Q2-Plätze zu sichern. Mit dabei sind auch Noah Dettwiler und Ersatzpilot Jakob Rosenthaler. Als Favorit dieser Session muss Mugello-Sieger Maximo Quiles gelten. Aber auch Rookie-Kollege Alvaro Carpe steht weit oben auf dem Zettel.

12:50 - 13:30 Uhr: Qualifying Moto3
13:45 - 14:25 Uhr: Qualifying Moto2
15:00 Uhr: Sprint MotoGP (13 Runden)
16:10 Uhr: 2. Rennen MotoE (7 Runden)

Drama in der letzten Runde des ersten MotoE-Rennens. Pole-Mann Mattia Casadei führte durchweg, doch Andrea Mantovani folgte ihm stets und hielt den Druck aufrecht. Das hat sich gelohnt, denn in der letzten Runde stürzt Casadei und überlässt damit seinem Landsmann den Sieg. Zweiter wird Alessandro Zaccone vor Jordi Torres. Casadei droht auch noch extra Ärger, denn er stürzte unter gelben Flaggen, da an dieser Stelle eine Runde zuvor zwei Fahrer gestürzt waren.

Gestern erlebten wir eine unschöne Sturzserie. Die Fahrer waren darauf wütend auf Michelin. Einer ihrer Reifen war völlig unbrauchbar. Mehr dazu hier:

Jorge Martin ist hier nicht zu Gast, aber sehr wohl sein Manager Albert Valera. "Jorge ist frei für einen neuen Vertrag für 2026. Das ist klar für uns, wir haben die Klausel in seinem Vertrag aktiviert", bestätigt er im Interview. Aprilia sieht das natürgemäß anders, gab aber kein Statement mehr ab. Klar ist nur, dass sich der Weltmeister und sein Manager ihrer Sache sehr sicher sind. Wohin es gehen soll, ist auch längst kein Geheimnis mehr. "Honda ist eine Option für nächstes Jahr", sagt Valera.

Es gibt nun eine kleine Pause, aber kürzer als sonst. Die MotoE fährt hier um 12:15 Uhr ihr erstes von zwei Rennen an diesem Samstag. Um 12:50 Uhr geht es dann mit dem Qualifying der Moto3 weiter.

Fermin Aldeguer holt sich einen guten siebten Startplatz vor Fabio di Giannantonio. Erst dann kommen die beiden KTMs, die sich sicher deutlich mehr erwartet hatten. Pedro Acosta wird Neunter und Assen-Spezialist Maverick Vinales startet nur von der Zehn. Das Q2 komplettieren Raul Fernandez (11.) und Johann Zarco (12.).

Bisher gab es am Samstag immer einen Marquez-Doppelsieg im Sprint. Gerade haben Fabio Quartararo und Francesco Bagnaia die Grundlage gelegt, diese Serie zu durchbrechen. Es gibt keine Verbesserungen mehr. Damit steht 'El Diablo' auf Pole vor 'Pecco'. Alex Marquez komplettiert Reihe Eins. Marc Marquez kann sich nach einem kleinen Fehler nicht mehr steigern. Er wird nur vierter vor Marco Bezzecchi und Franco Morbidelli.

Was ist das bitte für ein geiles Qualifying? Quartararo und Bagnaia haben sofort eine Antwort, und wie! Der Franzose ist fast noch einmal zwei Zehntel schneller als Alex Marquez, der Italiener nur 28 Tausendstel langsamer. Da kann Marc Marquez nicht mit, er ist 'nur' vierter.

Es ist nicht Bagnaia, sondern Alex Marquez der hier die Zeitrechnung verschiebt. Zwei Zehntel nimmt er der Zeit von Quartararo ab. Die erste Zeit in Assen unter 1:31. Was für eine Ansage!

Etwa fünf Minuten vor Schluss fahren die Piloten wieder raus. Es kann sich noch alles ändern an der Spitze. Bagnaia wird als erster vorlegen. Als letzter ist Quartararo raus.

Da ist Marquez die Pole los und das gleich doppelt. Francesco Bagnaia fährt ihm im zweiten Umlauf davon und setzt neue Bestzeit. Aber dann kommt Fabio Quartararo und ist noch einmal um 12 Tausendstel schneller. Auch Alex Marquez ist da dabei, er liegt nur eine Tausendstel hinter Bruder Marc. Marco Bezzechi ist fünfter mit nur eineinhalb Zehnteln Rückstand. Wir haben fünf ernsthafte Anwärter auf Pole-Position im zweiten Umlauf.

Marc Marquez klemmt sich hinter Pecco Bagnaia und setzt die erste Bestzeit, aber unser Zeitenmonitor wird hier im zweiten Umlauf gleich wieder Rot.

Es geht los. Die Fahrer begeben sich auf die Strecke. In 15 Minuten wissen wir, wer sich die Pole beim Klassiker in Assen sichert.

Bald beginnt das Q2. Marc Marquez ist trotz der Stürze von gestern einmal mehr der Favorit, aber die Konkurrenz scheint diesmal breit gefächert. Quartararo hat sich in Position gebracht und auch Bagnaia scheint stark. Dazu kommen Bezzecchi, Acosta und Vinales. Und dann fährt da ja auch noch ein anderer Marquez mit. Wir sind gespannt.

Ein großes Lob müssen wir an Ersatzpilot Lorenzo Savadori aussprechen. Der Aprilia-Fahrer kommt auf Startplatz 15 und lässt damit zahlreiche Stammfahrer hinter sich. Erst dann kommen Brad Binder und Enea Bastianini. Die Startaufstellung komplettieren: 18. Oliveira, 19. Rins, 20. Ogura, 21. Espargaro und 22. Chantra. Das könnte sich aber noch ändern, falls Bastianini eine Strafe für das Aufhalten von Rins bekommt.

Es wurde nochmal richtig spannend. Raul Fernandez setzt die Bestzeit und er hatte Joan Mir im Schlepptau. Der Ex-Weltmeister war nur 44 Tausendstel langsamer. Aldeguer steht daraufhin unter Druck, aber er liefert erneut ab. Der Rookie fährt 4 Tausendstel schneller als sein Landsmann und sicher sich doch noch Rang zwei. Jack Miller auf Rang vier konnte nicht mehr eingreifen.

Jetzt ist Fermin Aldeguer zur Stelle. Er setzt neue Bestzeit, allerdings nur 19 Tausendstel vor Fernandez. Der Kampf um die beiden Q2-Plätze wird noch einmal spannend.

Die zweiten Runs stehen an und einer ist doppelt unter Druck. Enea Bastianini hat noch keine Zeit, da ihm seine Runde gestrichen wurde. Dazu hat er auch noch Alex Rins aufgehalten, was den Spanier gewaltig erzürnte. Die Stewards untersuchen den Vorfall.

Trackhouse Racing sorgt für die Schlagzeilen in den ersten Minuten. Das Duo fährt knapp hintereinander. Während Raul Fernandez sich an die Spitze setzt, kommt Ai Ogura zu Fall. Zum Glück hat sich der Japaner nichts getan. Auf Rang zwei reiht sich Joan Mir ein. Fermin Aldeguer ist nur neunter, da muss viel mehr kommen.

Das Q1 ist eröffnet. 15 Minuten sind nun Zeit, sich eines der beiden Tickets für das Qualifying zu sichern.

Das Q1 beginnt bald. Mit Fermin Aldeguer auf der Ducati gibt es wohl einen klaren Favoriten. Wer kann sich sonst noch durchsetzen? Raul Fernandez war bisher gut unterwegs und auch mit Jack Miller und Alex Rins auf der Yamaha dürfte zu rechnen sein.

Am Ende haut Fabio Quartararo noch einen raus. Zwei Zehntel nimmt er Bagnaia ab. Hinten hat er mit acht Runden einen relativ frischen Reifen drauf, aber vorn hat der schon 22 Umläufe hinter sich. Das ist also eine beeindruckende Zeit von 'El Diablo'. Mit Acosta auf drei und Bezzecchi auf vier haben wir alle Marken außer Honda vorn vertreten. Das verspricht Spannung für das Qualifying, welches um 10:50 Uhr mit dem Q1 beginnt.

Da gibt es doch noch Verbesserungen, trotz älteren Reifen. Pedro Acosta holt fast Bestzeit. Nur 20 Tausendstel fehlen auf Bagnaia. Fabio Quartararo gelingt der Sprung auf Rang vier. Auch die beiden VR46-Piloten haben sich noch einmal gesteigert.

Es kommt wieder Leben in die Bude, aber die Fahrer wollen keine frischen Soft-Reifen anfahren. Nur am Heck gibt es ein paar neuere Gummis, ansonsten sind da überall schon zehn Runden und mehr drauf. Damit ist eine neue Bestzeit natürlich eher unwahrscheinlich. Noch neun Minuten auf der Uhr.

Ein Großteil des Feldes hat den ersten Run beendet und ist an der Box. Maverick Vinales hat nach seinem Medium-Versuch etwas später angefangen und er fährt schnell. Mit seiner letzten Runde hat er sich auf Rang fünf geschoben. Damit fehlt uns da vorne nurmehr eine Honda. Joan Mir ist derzeit bester auf Rang 14. Derweil hat Marc Marquez nach den gestrigen Stürzen seine eigenen Probleme, aber seht selbst:

Das Bild gleicht sehr dem Training von gestern. Bagnaia ist weiterhin vorn, aber die anderen haben sich nun angenähert. Bezzecchi ist weiter Zweiter vor Marc Marquez und Fabio Quartararo. Hinter Fermin Aldeguer reiht sich Alex Marquez auf Rang sechs ein. Dann kommen die KTMs von Acosta und Vinales.

Francesco Bagnaia liebt Assen und das zeigt er uns hier gleich. Fast drei Zehntel nimmt er Kumpel Marco Bezzecchi ab. Derweil ist Maverick Vinales an die Box gekommen, um sich ebenfalls Soft-Reifen zu holen. Wenigstens ist er nicht gestürzt.

Die Stürze von gestern wurden darauf zurückgeführt, dass der Medium-Reifen nicht auf Temperatur zu bringen war. Deswegen fahren hier alle bis auf einen mit dem weichen Reifen, davon auch viele gebrauchte Gummis. Der eine mutige auf Medium ist Maverick Vinales. Mal sehen, wie es ihm ergeht.

Die MotoGP-Fahrer steigen auf den Sattel und begeben sich auf die Strecke. Hoffen wir, dass es heute nicht so viele Stürze gibt.

Nun kommen wir auch zur Königsklasse. Um 10:10 Uhr beginnt das 2. freie Training der MotoGP. Nach der 30-minütigen Session geht es direkt mit dem Qualifying weiter.

Ein Rookie überzeugt in der Schlussphase. Ivan Ortola holt sich die Bestzeit, wenn auch nur 5 Tausendstel vor Aron Canet. Manuel Gonzalez hat als dritter auch nur 33 Tausendstel Rückstand. Baltus wird vierter. Für das Fantic-Duo aus Canet und Baltus endete die Session auch noch mit Stürzen, aber die waren zum Glück von harmloser Natur.

Tatsächlich wird jetzt in der Schlussphase nochmal angegriffen. Die Bestzeit von Baltus hält noch, aber Canet, Agius und Arenas haben sich bis auf eine Zehntel angenähert.

Unser Zeitenmonitor ist weitestgehend grau. Es werden nun längere Runs in Vorbereitung für das Rennen gefahren. Noch zehn Minuten auf der Uhr. Vielleicht zieht noch jemand frische Reifen auf, um sich für das Qualifying vorzubereiten.

Barry Baltus hat noch einmal nachgelegt. Da können auch die beiden Titelduellanten nicht mit. Aron Canet hat als Zweiter drei Zehntel Rückstand. Manuel Gonzalez ist dritter, aber schon vier Zehntel hinten. Ein starker Auftakt des Belgiers, der immer noch auf seinen ersten Moto2-Sieg wartet.

Barry Baltus ist in den ersten Runden der schnellste Mann. Filip Salac bestätigt seine starke Form vom Freitag mit Rang zwei. Derweil erlebt Jorge Navarro seinen zweiten Sturz des Wochenendes in der Geert-Timmer-Schikane.

Die Ampel springt um und der Ansturm auf die Strecke beginnt sofort. Die Fans drücken mit Zonta van den Goorbergh und Collin Veijer gleich zwei Lokalmatadoren die Daumen.

Und es geht direkt weiter mit der Moto2. Nach der fast einstündigen Verspätung von gestern wird die mittlere Klasse diesmal pünktlich loslegen können. Ab 9:25 Uhr gibt es erneut 30 Minuten freies Training.

Das letzte Training vor dem Qualifying ist durch. Es bleibt bei der Bestzeit von David Almansa. Dahinter haben wir schon wieder zwei zeitgleiche Fahrer. Diesmal sind es Adrian Fernandez und Jose Rueda. Angel Piqueras hat es nur auf Rang 24 geschafft. Dennis Foggia ist am Ende noch mit einem technischen Problem ausgerollt. Eventuell auch einfach kein Sprit mehr.

Jetzt ist Angel Piqueras endlich dabei. Schnell ist das aber nicht, was er da fährt. Rang 22 ist es momentan für den WM-Zweiten. Jose Rueda hat sich auf Rang sechs gefahren. Noch fünf Minuten auf der Uhr.

Jakob Rosenthaler (derzeit auf Rang 21) ist nicht der einzige Ersatzpilot an diesem Wochenende. De Italiener Leonardo Abruzzo gibt sein Debüt bei MLav als Vertretung des verletzten Vincente Perez. Jetzt hat er aber erstmal Bekanntschaft mit dem Kiesbett gemacht, kann aber weiterfahren. Derweil baut Almansa seine Führung noch einmal ein wenig aus. Weiterhin ist Piqueras nicht auf der Strecke.

David Almansa setzt die frühe Bestzeit. Er ist mehr als zwei Zehntel schneller als das zeitgleiche Rookie-Duo aus Max Quiles und Alvaro Carpe. Weniger gut läuft es für David Munoz, der im Kiesbett landet. Der Intact-Pilot versucht nun, sein Motorrad zurück in die Box zu bringen. Außerdem scheint es ein Problem bei Angel Piqueras zu geben. Er fuhr nach seiner Outlap gleich wieder an die Box und ist seitdem nicht mehr aufgetaucht.

Die Strecke ist freigegeben und dieser Samstag in Assen hat damit offiziell begonnen. Die Piloten der Moto3 rücken sofort aus. Sie werden froh sein, nun in trockenen Verhältnissen trainieren zu können. 30 Minuten stehen zur Verfügung.

Im Gegensatz zu gestern beginnen wir den Tag mit blauem Himmel. Und für einen Morgen in Assen ist es sogar schon recht warm. Immerhin 19 Grad zeigt das Thermometer.

08:40 - 09:10 Uhr: 2. Freies Training Moto3
09:25 - 09:55 Uhr: 2. Freies Training Moto2
10:10 - 10:40 Uhr: 2. Freies Training MotoGP
10:50 - 11:30 Uhr: Qualifying MotoGP
12:15 Uhr: 1. Rennen MotoE (7 Runden)
12:50 - 13:30 Uhr: Qualifying Moto3
13:45 - 14:25 Uhr: Qualifying Moto2
15:00 Uhr: Sprint MotoGP (13 Runden)
16:10 Uhr: 2. Rennen MotoE (7 Runden)

Der Klassiker in Assen hat am Freitag bereits für Schlagzeilen gesorgt, aber leider aus den falschen Gründen. Aus einer wahren Sturzorgie im Training gingen zum Glück alle MotoGP-Fahrer unversehrt hervor. Wir hoffen nun am Samstag in Qualifying und Sprint auf Spannung statt Unfälle. Bevor wir zur Königsklasse kommen, beginnt aber wie immer die Moto3. Ihr Training startet um 8:40 Uhr.