Formel 1 Liveticker: Das dritte Training LIVE in Madrid - F1-News zum Spanien GP heute

Neben den schon erwähnten Überraschungen gab es noch eine: die Racing Bulls. Oder besser gesagt: Arvid Lindblad. Der Rookie schob sich im FP2 mit Platz vier vor einen Mercedes sowie beide McLarens und Red Bulls. Auch sein Crash gegen Ende der Session rüttelte nicht an seiner starken Leistung. Die Reparaturarbeiten an seinem VCARB 03 waren umfangreich, doch das Team musste nicht einmal die vorgegebene Ruhezeit brechen und bis spät in die Nacht arbeiten. Er könnte also die Top-Teams ordentlich aufmischen. Wir werden im dritten Freien Training also ein sehr genaues Auge auf ihn haben.

Der Freitag auf dem Madring lief nicht so ab, wie sich die Formel 1 das erwartet hat. Das seltsame Training ließ viele Fragen offen. Eines ist aber sicher: Mercedes ist definitiv in der Favoritenrolle. In beiden Sessions waren sie mit ein paar Zehntel Vorsprung die Schnellsten. Im FP2 hinkte George Russell jedoch ein bisschen hinterher. Aber so erging es auch Ferrari: Sowohl im FP1 als auch im FP2 war die Scuderia auf dem Medium-Reifen zwar sehr gut und vorne dabei, aber sobald sie auf den Soft-Reifen wechselten, viel ihre Leistung plötzlich ab. Da alle erwarten, dass es in Madrid Monaco-ähnliche Verhältnisse im Bezug aufs Überholen gibt, ist das Qualifying extrem wichtig und wird viel über die Performance am Sonntag bestimmen. Wer also nicht auf dem Soft-Reifen performen kann, hat schlechte Karten. Wir haben uns den Freitag noch einmal genauer angesehen:

Generell war das Training durchaus überraschend: Anstatt einer Flut an roten Flaggen gab es nur eine im FP2, ausgelöst durch den Crash von Arvid Lindblad. Anstatt eines niedrigen Grip-Levels wie bei anderen Stadtkursen war das Niveau unglaublich hoch. Dennoch schlitterten die Fahrer über die Strecke, was zu einem nicht erwarteten Problem führte: Graining. Der Reifenverschleiß ist extrem hoch, viel höher als Reifenlieferant Pirelli das erwartete. Dazu bauen die Reifen auch thermal ab, was ihre eigentliche Leistung verschlechtert. George Russell scherzte sogar, dass wahrscheinlich ein Sechs-Stopp-Rennen am besten wäre, wenn der Abbau so hoch bleibt. Mehr dazu erzählt euch Christian im Video!

Im ersten und zweiten Freien Training in Spanien konnten sich die Formel-1-Fahrer einen ersten Eindruck der neuen Strecke machen. Davor wurde viel über die potenzielle Gefahr des engen Stadtkurses gesprochen. Der Highspeed-Charakter und die Betonwände sind eine riskante Kombi. Im zweitägigen Formel-3-Test gab es sage und schreibe 19 rote Flagge. Dass der Madring - oder wie Nico Hülkenberg sagt: MAD-ring - wirklich eine herausfordernde Strecke ist, hat sich bewahrheitet. Doch die Piloten feiern den Stadtkurs! Ihre Meinung zum "ultraschnellen Monaco" gibt es hier:

Der zweite Formel-1-Tag auf dem neuen Madring bricht an! Gestern haben wir uns schon mit der neuen Stadtstrecke in der spanischen Hauptstadt bekanntgemacht, heute machen wir gleich dort weiter. Das dritte Freie Training startet um 12:30 Uhr, das Qualifying folgt um 16:00 Uhr. Wir begleiten euch in unserem Liveticker durch den ganzen Samstag und bringen euch alle News sofort. Wer zusätzlich zum Ticker auch eine visuelle Komponente haben möchte, für den haben wir hier im Überblick, wo ihr den Samstag in Madrid im TV und Livestream verfolgen könnt: