Welche Fahrer, Teams und Marken gehen in der DTM-Saison 2026 an den Start? So langsam füllt sich das Teilnehmerfeld - im News-Ticker hält euch Motorsport-Magazin.com permanent auf dem Laufenden zu aktuellen Verpflichtungen, Präsentationen, Wechseln und den heißesten Gerüchten.
Die Einschreibefrist für die neue Saison endet am 28. Februar, bis dahin können sich interessierte Teams noch einen Startplatz in der deutschen Traditionsserie sichern. Der Auftakt steigt zum ersten Mal auf dem Red Bull Ring in Österreich vom 24.-26. April 2026 (zum DTM-Rennkalender 2026).
DTM 2026: Aktuelles Starterfeld
| Team | Fahrer 1 | Fahrer 2 | Marke |
|---|---|---|---|
| Land-Motorsport | Bastian Buus | - | Porsche 911 GT3 R |
| Comtoyou Racing | Nicki Thiim | Nicolas Baert | Aston Martin Vantage GT3 Evo |
| Manthey | Thomas Preining | Ricardo Feller | Porsche 911 GT3 R |
| GRT | Mirko Bortolotti | Maximilian Paul | Lamborghini Temerario GT3 |
| Landgraf | Lucas Auer | Tom Kalender | Mercedes-AMG GT3 |
| Winward Racing | Maro Engel | Jules Gounon | Mercedes-AMG GT3 |
| Schubert Motorsport | Marco Wittmann | Kelvin van der Linde | BMW M4 GT3 Evo |
| Emil Frey Racing | Matteo Cairoli | Thierry Vermeulen | Ferrari 296 GT3 Evo |
| HRT | Finn Wiebelhaus | Arjun Maini | Ford Mustang GT3 Evo |
| Dörr Motorsport | Timo Glock | Ben Dörr | McLaren 720 S GT3 Evo |
| Abt Sportsline | Luca Engstler | Marco Mapelli | Lamborghini Temerario GT3 |
DTM News-Ticker: Alle Zu- und Abgänge in der Saison 2026
DTM präsentiert Starterfeld 2026
Der DTM-Promoter ADAC hat jetzt die Teilnehmerliste für die Saison 2026 enthüllt. Wie erwartet gehen 21 Autos von acht Marken an den Start. ADAC-Motorsportchef Thomas Voss ist trotz prominenter Abgänge überzeugt: "Die Qualität im Fahrerfeld der DTM ist enorm und Fahrer aus elf Nationen unterstreichen die hohe internationale Relevanz der Serie."
Alles neu bei Abt Sportsline!
Jetzt hat auch Abt Sportsline sein Fahreraufgebot für 2026 enthüllt. Wie wir bereits spekuliert hatten, fällt die Wahl auf Luca Engstler und Marco Mapelli. Während der Allgäuer im Wechsel mit Mirko Bortolotti von GRT kommt, steht Lamborghini-Werksfahrer Mapelli mit 38 Jahren vor seinem DTM-Debüt. Wir haben die Piloten bereits zum exklusiven Interview getroffen:
Timo Glock weiter im Dörr-McLaren
Timo Glock bleibt in der DTM und startet in seine zwölfte Saison. Der 44-Jährige fährt erneut für das McLaren-Kundenteam Dörr Motorsport an der Seite von Ben Dörr, dem Sohn von Rennstallbesitzer Rainer Dörr. Glock erlebte 2025 ein Comeback voller Pleiten, Pech und Pannen - sechs Ausfälle in den 16 Rennen. Teamkollege Dörr, der seine dritte DTM-Saison bestreiten wird, sorgte hingegen für Highlights: erste McLaren-Pole auf dem Nürburgring und ein Podestplatz am Sachsenring, den der 21-Jährige allerdings wegen einer Strafe nachträglich verlor. Welche Ambitionen Teamboss Rainer Dörr hat, erfahrt ihr in diesem Artikel:
Deutsches Top-Talent fährt V8-Rennschnecke!
Das deutsche Top-Talent Finn Wiebelhaus hat den Aufstieg in die DTM gemeistert: Der amtierende Champion des ADAC GT Masters fährt jetzt auch in der deutschen Traditionsserie einen Ford Mustang GT3 von HRT. Teamkollege ist Ford-Werksfahrer Arjun Maini aus Indien, der vor seiner sechsten DTM-Saison steht. Was hinter dem kuriosen Rennschnecken-Design an Wibelhaus' Mustang steckt, lest ihr in diesem Artikel:
Emil-Frey-Neuzugang im pinken Ferrari
Emil Frey Racing nimmt die DTM-Saison 2026 mit einem Neuzugang in Angriff: Matteo Cairoli folgt auf Jack Aitken und klettert in einen pinken Ferrari. An seiner Seite startet Thierry Vermeulen zur vierten Saison in der DTM. Auch nicht mehr dabei ist der Brite Ben Green, dessen Emil-Frey-Ferrari damit komplett wegfällt.
Das ist Rene Rasts Nachfolger
BMW ist wie im vergangenen Jahr nur durch das Kundenteam Schubert Motorsport in der DTM vertreten. Der Rennstall aus Oschersleben führt zwei BMW M4 GT3 Evo an den Start. Als Nachfolger von Rene Rast (fährt 2026 nur WEC mit BMW) wurde dem Team Kelvin van der Linde zugewiesen. Der gebürtige Südafrikaner kehrt nach einem Jahr Auszeit zurück und fuhr zuletzt für Abt-Audi. An seiner Seite bestreitet der zweifache Champion Marco Wittmann seine 14. Saison in der DTM.
Alles beim Alten bei Mercedes-AMG
Mercedes-AMG gibt sein komplettes DTM-Aufgebot für die Saison 2026 bekannt. Veränderungen gibt es nicht. Die Kundenteams Landgraf und Winward führen je zwei Mercedes-AMG GT3 an den Start. Für Landgraf sitzen der amtierende Vizemeister Lucas Auer und das Nachwuchstalent Tom Kalender hinter dem Lenkrad. Maro Engel und Jules Gounon sind wieder Teamkollegen bei Winward. Christoph Sagemüller, der AMG-Motorsportleiter hat bei der Bekanntgabe deutliche Worte für den ADAC. Was er dem DTM-Promoter zu sagen hat, erfahrt ihr im folgenden Artikel:
Bortolotti verlässt Abt Sportsline!
Das ist ein echter DTM-Kracher: Ex-Champion Mirko Bortolotti verlässt Abt Sportsline nach nur einem Jahr und kehrt zurück zu GRT-Lamborghini! Sein neuer DTM-Teamkollege hat ebenfalls schon Historisches geleistet für den Rennstall aus Österreich. Alle Infos & Stimmen zum Sensations-Wechsel:
Das ist der Nachfolger von DTM-Champion Güven!
Manthey-Porsche hat den Nachfolger des scheidenden DTM-Champions Ayhancan Güven präsentiert. Die Wahl fällt wenig überraschend auf Porsche-Vertragsfahrer Ricardo Feller, der sein Debüt im Greeno-Neunelfer geben wird. Der Schweizer kommt nach einer Saison bei Land-Motorsport und fährt an der Seite des früheren Meisters Thomas Preining. Welche wichtige Änderung es noch beim Manthey-Lineup für die DTM-Saison 2026 gibt, erfahrt ihr in diesem Artikel:
Woche der Entscheidungen!
Wie wir aus unterschiedlichen Quellen erfahren haben, werden in dieser Woche gleich mehrere Teams ihre DTM-Fahrer für 2026 präsentieren - darunter ein paar echte Kracher! Hier im News-Ticker erfahrt ihr alle wichtigen Neuigkeiten ebenso wie auf unserem neuen WhatsApp-Channel! Seid ihr schon dabei? Der Service ist für euch absolut kostenlos. Alle Infos hier:
Kommt deutsches Top-Talent in die DTM?
Heißes Gerücht: Schafft Finn Wiebelhaus schon 2026 den Einstieg in die DTM? Der 19-Jährige arbeitet am Debüt, nachdem er 2026 die Meisterschaft im ADAC GT Masters gewonnen hat. Ford-Junior Wiebelhaus wäre der erste Sieger des 'Road to DTM'-Programmes, dem der Aufstieg gelingt. Wie es klappen kann, was er selbst sagt und mit welchem Auto er an den Start gehen würde, erfahrt ihr hier:
Starterfeld etwas kleiner als im Vorjahr
Das DTM-Starterfeld könnte im Vergleich zum Vorjahr etwas schrumpfen. ADAC-Motorsportchef Thomas Voss schätzt 21 bis 23 Autos in der Saison 2026. Wie er auf diese Anzahl kommt und welche große Fahrer-Rochade sich im Lamborghini-Lager anbahnt, lest ihr in diesem Artikel:
Nicki Thiim endlich im Aston Martin Vantage GT3
Jetzt ist zusammen, was zusammen gehört: Nicki Thiim verlässt Abt-Sportsline-Lamborghini nach nur einer Saison und wechselt in 'seinen' Aston Martin Vantage GT3. Der Däne heuert beim belgischen Kundenteam Comtoyou Racing an und wird zum ersten Mal das Auto seines langjährigen Arbeitgebers Aston Martin in der DTM pilotieren. Teamkollege Nicolas Baert steht vor seiner zweiten Saison in der DTM. In diesem Artikel lest ihr, welchen Ex-Meister-Teamchef Comtoyou als Verstärkung angeheuert hat:
Erste Bekanntgabe: Land-Rückkehr mit Porsche
Das Team Land-Motorsport macht frühzeitig Nägel mit Köpfen und gibt seine Rückkehr noch vor dem Jahreswechsel bekannt. In seinem zweiten DTM-Jahr wechselt das Team von Audi zu Porsche - das dürfte das endgültige Aus für Audi in der deutschen Traditionsserie bedeutet. Land-Motorsport hat bisher nur Porsche-Vertragsfahrer Bastian Buus als Fahrer vorgestellt als Nachfolger von Ricardo Feller (steht vor dem Wechsel zu Manthey). Gesellt sich bis zum Saisonstart noch ein Teamkollege an die Seite des 22-jährigen Dänen?
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