Gerhard Berger

Gerhard Berger ist ehemaliger Chef der DTM/ITR. Der Österreicher fuhr früher in der Formel 1 unter anderem für Ferrari. Aktuelle News, Fotos und Videos.

DTM, Kubica: Zuletzt vor 17 Jahren so wie in der DTM gestartet

DTM, Kubica: Zuletzt vor 17 Jahren so wie in der DTM gestartet

In der DTM warten einige Herausforderungen auf BMW-Neuzugang Robert Kubica. Der ehemalige Formel-1-Pilot muss sich an die ungewohnte Startprozedur gewöhnen

DTM-Zukunft nach Audi-Aus - Berger: Pause keine gute Lösung

DTM-Zukunft nach Audi-Aus - Berger: Pause keine gute Lösung

Wie geht es mit der DTM nach 2020 weiter? Gerhard Berger über GT3-Möglichkeit, Unterbrechung und eine ausbleibende Überraschung durch die Japaner.

DTM-Zukunft? Berger hofft auf Klarheit in zwei, drei Wochen

DTM-Zukunft? Berger hofft auf Klarheit in zwei, drei Wochen

Ende der DTM oder Fortsetzung nach 2020? Gerhard Berger hofft auf baldige Klarheit. Japaner sollen in aktuellen Überlegungen keine Rolle spielen.

DTM-Boss Berger: Von Audi-Vorstand bis heute nichts gehört

DTM-Boss Berger: Von Audi-Vorstand bis heute nichts gehört

Gerhard Berger spricht erstmals seit dem Audi-Ausstieg mit der Presse. Unverständnis über Vorstands-Entscheidung, wenig Zeit für Kampf um die Zukunft.

Audis DTM-Ausstieg nach 2020: Neun Fragen und Antworten

Audis DTM-Ausstieg nach 2020: Neun Fragen und Antworten

Nach dem Audi-Aus: Wie geht es mit Fahrern, Teams sowie der kurz- und langfristigen Zukunft der DTM weiter? Die wichtigsten Fragen unter der Lupe.

DTM - Series One: Das steckt hinter dem Tourenwagen-Weltcup

DTM - Series One: Das steckt hinter dem Tourenwagen-Weltcup

Kann die DTM den geplanten Tourenwagen-Weltcup nach den jüngsten Rückschlägen umsetzen? Der Name für die neue Rennserie stand offenbar schon fest.

DTM-Boss Gerhard Berger trotzt Krise: Aufgeben ist keine Option

DTM-Boss Gerhard Berger trotzt Krise: Aufgeben ist keine Option

Die DTM in der großen Krise: Aufgeben ist für Gerhard Berger aber keine Option. Der Österreicher glaubt weiterhin fest an eine Zukunft der Tourenwagenserie.

DTM-Zukunft nach 2020: Fünf Rettungs-Szenarien in der Analyse

DTM-Zukunft nach 2020: Fünf Rettungs-Szenarien in der Analyse

Wie kann es mit der DTM ab 2021 nach dem Audi-Ausstieg weitergehen? Motorsport-Magazin.com beleuchtet die Szenarien von GT3-Umstieg bis Unterbrechung.

DTM-Boss Gerhard Berger: Video-Botschaft an die Fans

DTM-Boss Gerhard Berger: Video-Botschaft an die Fans

In einem Video wendet sich Gerhard Berger direkt an die DTM-Fans. Trotz der schwierigen Zeiten hofft der Österreicher auf einen Zusammenhalt.

Audis DTM-Aus Ende 2020: Berger reagiert scharf, BMW überrascht

Audis DTM-Aus Ende 2020: Berger reagiert scharf, BMW überrascht

Audi steigt zum Ende der Saison 2020 aus der DTM aus. Gerhard Berger findet deutliche Worte auch mit Blick auf die Zukunft. BMW zeigt sich überrascht.

Formel 1 heute vor 31 Jahren: Berger entkommt dem Feuerball

Formel 1 heute vor 31 Jahren: Berger entkommt dem Feuerball

Heute vor 31 Jahren in der Formel 1: Gerhard Berger im Ferrari-Feuerball. MSM blickt in der neuen Geschichtsserie zurück Historisches.

Gerhard Berger: DTM vor allem von Zuschauereinnahmen abhängig

Gerhard Berger: DTM vor allem von Zuschauereinnahmen abhängig

Rennen ohne Zuschauer sind für Monate die einzige Möglichkeit, um Motorsport zu betreiben. Gerhard Berger erklärt jetzt ausführlich die Hürden.

Berger und Stuck gegen Geisterrennen: Zielführend in der Krise?

Berger und Stuck gegen Geisterrennen: Zielführend in der Krise?

Das Verbot von Großveranstaltungen trifft auch den Motorsport in Deutschland hart. Eine Ablehnung von Geisterrennen sorgt für Verwunderung in der Szene.

DTM-Chef Berger schließt Geisterrennen aus: Realistischer Plan?

DTM-Chef Berger schließt Geisterrennen aus: Realistischer Plan?

Einige Motorsport-Serien könnten Rennen ohne Publikum austragen. Die DTM wehrt sich dagegen. Dabei könnten Geister-Rennen ein wesentliches Problem lösen.

DTM-Boss Berger: Aston-Martin-Ausstieg wie ein Schönheitsfehler

DTM-Boss Berger: Aston-Martin-Ausstieg wie ein Schönheitsfehler

Gerhard Berger spricht über den DTM-Ausstieg von R-Motorsport und den Hersteller-Zweikampf 2020. Neue Hersteller zum aktuellen Zeitpunkt nicht in Sicht.

R-Motorsport-Ausstieg und DTM-Zukunft: 8 Fragen und Antworten

R-Motorsport-Ausstieg und DTM-Zukunft: 8 Fragen und Antworten

Der Ausstieg von R-Motorsport und die Folgen für die DTM: Motorsport-Magazin.com gibt einen Überblick zum aktuellen Geschehen rund um die Tourenwagenserie.

DTM - Aufrecht und Berger: Aston Martin könnten am Start stehen

DTM - Aufrecht und Berger: Aston Martin könnten am Start stehen

Starten nach dem Ausstieg von R-Motorsport weiter Aston Martin Vantage in der DTM? Das sagt Gerhard Berger zum Angebot von Hans Werner Aufrecht.

DTM-Aus von Aston Martin: So reagieren Berger, Audi und BMW

DTM-Aus von Aston Martin: So reagieren Berger, Audi und BMW

R-Motorsport steigt nach nur einer Saison aus der DTM aus. Das sagen DTM-Chef Gerhard Berger, Audi und BMW zum Verlust von Aston Martin.

DTM-Boss Berger in Sorge: Wo ist die deutsche Autoindustrie?

DTM-Boss Berger in Sorge: Wo ist die deutsche Autoindustrie?

Gerhard Berger macht sich angesichts der aktuellen Situation Sorgen um den Motorsport. Dabei nimmt der DTM-Chef auch die deutsche Industrie in die Pflicht.

DTM mit 800-PS-Monstern dank Hybrid-Antrieb?

DTM mit 800-PS-Monstern dank Hybrid-Antrieb?

Gerhard Berger träumt seit seinem Amtsantritt von Tourenwagen mit 1.000 PS. Der nächste technologische Schritt bringt die DTM näher an dieses Wunschziel.

Aston Martins DTM-Zukunft: Berger strahlt Zuversicht aus

Aston Martins DTM-Zukunft: Berger strahlt Zuversicht aus

Wie geht es mit Aston Martin und R-Motorsport in der DTM weiter? Gerhard Berger bleibt entspannt. Gerüchte über BMW-Partnerschaft. DTM-Absage von Red Bull.

Stuck in Sorge um DTM-Zukunft - GT3-Autos als Rettung?

Stuck in Sorge um DTM-Zukunft - GT3-Autos als Rettung?

DMSB-Präsident Hans-Joachim Stuck schlägt einige Ideen für die Zukunft der DTM vor. Nicht alle dürften bei DTM-Boss Gerhard Berger auf Gegenliebe stoßen...

DTM-Boss Berger pro Elektro, aber: Formel E ist zu langsam

DTM-Boss Berger pro Elektro, aber: Formel E ist zu langsam

Dass sich ausgerechnet Gerhard Berger für die Gründung einer elektrischen Tourenwagenserie einsetzt, sorgt für Verwunderung. Der DTM-Boss klärt auf.

Hocheffizienter DTM-Turbomotor: Es muss nicht immer E sein

Hocheffizienter DTM-Turbomotor: Es muss nicht immer E sein

Bei allem Hype um Elektrifizierung: Der neue Turbo-Motor der DTM ist ein Meisterwerk der Technik - leistungsstark und hocheffizient. Die große Analyse.

Kein neuer DTM-Name? - Weltcup geplant!

Kein neuer DTM-Name? - Weltcup geplant!

Neues zur Internationalisierung der DTM: Weltcup der Tourenwagen geplant, globale Rennen während der Winterpause, Hybrid-Gespräche mit Amerika.

Fan-Talk mit DTM-Boss Berger: Gerhard, das war großes Kino!

Fan-Talk mit DTM-Boss Berger: Gerhard, das war großes Kino!

Fans fragen, Gerhard Berger antwortet: Der DTM-Chef lud am Nürburgring zur Fragerunde. Enormer Zuspruch und alles andere als eine Diskussion nach Drehbuch.

Gerhard Berger feiert 60. Geburtstag: Noch heute ein Racer

Gerhard Berger feiert 60. Geburtstag: Noch heute ein Racer

Gerhard Berger wird 60. Der frühere Formel-1-Fahrer und heutige DTM-Boss genießt auch bei der jungen Rennfahrer-Generation noch immer sehr hohes Ansehen.

DTM-Zukunft: Neuer Serienname zusammen mit Hybrid 2022?

DTM-Zukunft: Neuer Serienname zusammen mit Hybrid 2022?

Die DTM plant seit längerer Zeit, der Serie einen neuen Namen zu verpassen. Bis dahin könnte noch etwas Zeit vergehen. Außerdem: Neues zum Kalender 2020.

DTM: Der Fall Audi - Berger: Da wird so viel Blödsinn geredet

DTM: Der Fall Audi - Berger: Da wird so viel Blödsinn geredet

Muss Nico Müller den Wasserträger für Audi-Kollege Rene Rast spielen? DTM-Boss Gerhard Berger glaubt nicht daran. Dazu: Neues zum Vorfall in Brands Hatch.

Audi-Teamorder? DTM-Boss Berger mahnt zu Sachlichkeit

Audi-Teamorder? DTM-Boss Berger mahnt zu Sachlichkeit

Die Diskussion um Audi und die Titelanwärter Rene Rast und Nico Müller ist hochkomplex. Motorsport-Magazin.com befragt Dieter Gass und Gerhard Berger.