Das Jahr ist um, die Formel 1 hat einen Weltmeister gekrönt, doch Lando Norris' sachte Fahrt zum Titel in Abu Dhabi lässt ihn am Titel des besten Fahrers in Ranking von Redakteuren und Fans von Motorsport-Magazin scheitern. Und zwar deutlich. Selbst Oscar Piastri ist besser.
Bester Formel-1-Fahrer in Abu Dhabi: Max Verstappen weltmeisterlich...
Es war eine All-Time-Aufholjagd, die Max Verstappen in Abu Dhabi mit einem weiteren fahrerisch perfekten Wochenende beendete. Er mag den fünften Titel nicht geholt haben, aber weder für die Leser noch die Redakteure steht seine Klasse in Zweifel. Schlechtester Notenschnitt seit der Sommerpause ist eine 1,58 in Mexiko. Abu Dhabi liefert mit 1,20 das übliche Programm.
Über die letzten zehn Rennen wurde Verstappen im Schnitt mit 1,23 benotet. Das ist die zweitbeste Serie seiner F1-Karriere im 2019 eingeführten MSM-Ranking. 2023 kam er zwischen Miami und Monza auf 1,22. Aber damals konnte er entspannt vornewegfahren. 2025 musste er in jedem Rennen perfekt sein, um seine WM-Chance zu wahren.
Von seinen WM-Gegnern ist in Abu Dhabi nichts zu sehen. Der heroische Kampf von Charles Leclerc um ein Podium bringt ihm einen guten zweiten Platz vor Fernando Alonso ein. Oscar Piastri schafft P4, schlechte Redaktionsnoten verhindern die Top-3. Ein für die Redakteure herausragender Esteban Ocon wird per Redaktions-Note in die Top-5 katapultiert und schießt Weltmeister Lando Norris raus. P6 muss ihm reichen. Der Weltmeister wird es verschmerzen.
| Fahrer | Note | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | 1,20 | Schnitt seit Sommerpause: 1,23 |
| 2 | Leclerc | 1,47 | Beste Note seit Mexiko (1,24) |
| 3 | Alonso | 1,59 | beste Note seit Singapur (1,46) |
Schlechtester Formel-1-Fahrer in Abu Dhabi: Ärger für Yuki Tsunoda
Zum siebten Mal beendet Yuki Tsunoda ein MSM-Ranking im Jahr 2025 auf dem letzten Platz. Die Leser hätten es ihm nach einem Q3-Auftritt noch irgendwie durchgehen lassen, doch zwei Redakteure stießen sich an Tsunodas wertlosem Versuch, Norris aufzuhalten, der auch noch in einer Strafe mündete. Das besiegelt Tsunodas 20. Rang.
Und es rettet Franco Colapinto vor der Schmach. Tatsächlich entkommt Colapinto dem Jahr mit nur einem letzten Ranking-Platz. Kimi Antonelli bekommt ebenfalls eine Abreibung von den Redakteuren, die Leser hätten ihn vier Fahrern - Gasly, Albon, Lawson und auch Stroll - vorgezogen.
| Fahrer | Note | ||
|---|---|---|---|
| 18 | Antonelli | 4,05 | schlechteste Note seit Zandvoort (4,83) |
| 19 | Colapinto | 4,24 | nur 1 GP 2025 unter 3 (Kanada) |
| 20 | Tsunoda | 4,53 | zieht mit 7. letzten Platz mit Perez 2024 gleich |
Härtefälle in Abu Dhabi: So denken die Formel-1-Redakteure
Christian Menaths positiver Härtefall: Max Verstappen
Er hat gemacht, was er tun musste, auf den Rest hatte er keinen Einfluss: Max Verstappen hat diesen achten Saisonsieg so leicht aussehen lassen, dass seine Leistung in Abu Dhabi im WM-Finale fast etwas unterging. Zwei Runden, die für Pole gereicht haben, ein fehlerfreies Rennen mit überragender Pace. Das war ein letztes Mal in dieser Saison Verstappen-Masterclass.
Christian Menaths negativer Härtefall: Kimi Antonelli
Der Mercedes war in Abu Dhabi schwach, das hat man bei George Russell im Rennen gut gesehen. Aber man hat genauso gut gesehen, dass er zumindest das viertschnellste Auto war. Vor Fernando Alonso hätte Kimi Antonelli auf jeden Fall laden müssen. Platz 15 ohne große Fehler - außer natürlich das Qualifying - ist für mich eine schwache Leistung.
Florian Niedermairs positiver Härtefall: Fernando Alonso
Fernando Alonso hat sich auf das Rennen gefreut wie auf einen Kino-Besuch. Er wusste nach dem Qualifying genau, wo rund um die Strecke die Bildschirme stehen - nur das Popcorn fehlte. Ob er jetzt gemütlich den Titelkampf geschaut hat oder nicht, seine fahrerischen Fähigkeiten hat es in keiner Runde beeinträchtigt. Qualifying an der Mittelfeld-Spitze, Rennen ebenfalls dort. P6! Besser kann ein Rennwochenende für Aston Martin nicht laufen, bei dem es keine hochkarätigen Ausfälle oder kein allgegenwärtiges Chaos gibt. Zum Abschied aus der Regel-Generation hat der Asturier nochmal gezeigt, dass er nicht zum alten Eisen gehört und der Aston zumindest ab und zu gar nicht einmal so schlecht ist.
Florian Niedermairs negativer Härtefall: Lewis Hamilton
Die Aufholjagd von Lewis Hamilton von P16 auf P8 will ich an dieser Stelle nicht vorenthalten. Aber ist das in einem Ferrari, der dem Mittelfeld um 50 Sekunden davonfährt, überhaupt eine Leistung? Ich denke nicht! Zunächst einmal sollte es einem Piloten seines Kalibers nicht passieren, dass er nach einem schlechten Qualifying-Auftritt überhaupt von so weit hinten ins Rennen gehen muss. Dann erübrigt sich das Thema. Der SF-25 ist kein überragendes Auto, aber Charles Leclerc zeigt, was man damit anstellen kann. Im Übrigen war es schon das dritte Q1-Aus des Rekordweltmeisters in Serie. Dann auch noch der Unfall im Training... Ein Trauerspiel.
Markus Steinrissers positiver Härtefall: Charles Leclerc
"Ich denke, Charles hat sich heute das Herz rausgefahren, um aufs Podium zu kommen, das war beeindruckend", lautete Max Verstappens Urteil nach dem Rennen. Dem kann ich mich nur anschließen. Verstappen war in diesem Rennen Leclercs größter Fan, aus WM-Gründen, und Leclerc mag ihm den Titel zwar nicht verschafft haben, aber was er mit einem riskant abgestimmten Ferrari in Abu Dhabi vollbrachte, war einmal mehr äußerst beeindruckend.
Markus Steinrissers negativer Härtefall: Yuki Tsunoda
Leclerc tat jedenfalls um einiges mehr für einen Verstappen-Titel als Yuki Tsunoda. Nein, das war kein Sergio-Perez-Auftritt von Tsunoda in seinem letzten Red-Bull-Rennen. Sportlich war es nicht sein schlechtestes, aber es war klar, was von ihm verlangt wurde. Der Windschatten im Qualifying war aber schon nicht beeindruckend, und sich dann von Norris so abfertigen zu lassen und ihn dabei fast noch in die Wand zu drücken? Das war ja unterirdisch.
Alle Noten der F1-Redakteure zur Formel 1 in Abu Dhabi
| P. | Fahrer | Menath | Niedermair | Steinrisser |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | 1 | 1 | 1 |
| 2 | Piastri | 2 | 2 | 2 |
| 3 | Norris | 2 | 2 | 2 |
| 4 | Leclerc | 1 | 1 | 1 |
| 5 | Russell | 2 | 2 | 2 |
| 6 | Alonso | 1 | 1 | 1 |
| 7 | Ocon | 2 | 1 | 1 |
| 8 | Hamilton | 4 | 4 | 4 |
| 9 | Hülkenberg | 2 | 2 | 3 |
| 10 | Stroll | 3 | 4 | 4 |
| 11 | Bortoleto | 3 | 2 | 3 |
| 12 | Bearman | 3 | 3 | 3 |
| 13 | Sainz | 2 | 3 | 2 |
| 14 | Tsunoda | 4 | 5 | 5 |
| 15 | Antonelli | 4 | 5 | 4 |
| 16 | Albon | 3 | 4 | 4 |
| 17 | Hadjar | 2 | 3 | 3 |
| 18 | Lawson | 3 | 4 | 4 |
| 19 | Gasly | 3 | 4 | 4 |
| 20 | Colapinto | 4 | 4 | 4 |
| Rennen | 3 | 4 | 4 |
Wie gut war das Rennen der Formel 1 in Abu Dhabi?
Der Frust der Formel-1-Fans über das Saisonfinale in Abu Dhabi hält an. Diese Strecke wird nie und nimmer ein guter Ort dafür sein, und Platz 18 von 24 im Saison-Ranking unterstreicht das eindeutig. Wir blicken wehmütig auf die Renn-Note 1,64 von Brasilien ... aber das schöne Antrittsgeld aus den Emiraten ...
- Lesernote Rennen: 2,94
- MSM-Note Rennen: 3,67
- Gesamtnote Rennen: 3,3
Bester F1-Fahrer 2025: Die Jahreswertung im MSM-Ranking
Kein Weltmeister, aber einmal mehr Ranking-Meister. Max Verstappen bringt seinen inzwischen großen Vorsprung locker über die Linie. Nach Punkten 56 vor Piastri, und im Noten-Schnitt wieder der einzige unter 2. Beim Schnitt knackt keiner der McLarens die Top-3, die besten drei Fahrer sind Verstappen, George Russell und Charles Leclerc. Carlos Sainz kickt im letzten Rennen Oliver Bearman auch nach Noten-Schnitt aus den Top-10.
So funktioniert das MSM-Fahrerranking
Langjährige MSM-Leser kennen das Ranking bereits, das inzwischen bewährte System der Vorjahre geht 2025 bereits in sein siebtes Jahr. Direkt nach dem Zieleinlauf jedes Grand Prix rufen wir euch in unserem Formel-1-Liveticker zum Rennen und hier im Artikel zur Benotung aller 20 Piloten auf. Bis zum nächsten Mittag (bei abendlichen Übersee-Rennen auch länger) könnt ihr bewerten, was das Zeug hält.
Aus dem Mittelwert eurer Noten ergibt sich für jeden Fahrer eine Lesernote. Parallel zu euch benoten auch wir, die MSM-F1-Crew rund um Christian Menath, Florian Niedermair und Markus Steinrisser, ebenfalls die Leistungen aller Fahrer an dem betreffenden Wochenende. Auch aus unseren Urteilen bilden wir einen Mittelwert - die MSM-Note. Die Gesamtnote entsteht im letzten Schritt durch den Mittelwert aus User- und MSM-Note zu gleichen Teilen. Bei Gleichstand im finalen Ranking entscheidet die beste Einzelnote.
Als kleines Extra liefert jeder Redakteur seine persönlichen Härtefälle des Wochenendes, indem er wählt und erklärt, welcher Fahrer ihm besonders aufgefallen ist. Einmal im positiven und einmal im negativen Sinn. Online geht das Gesamtergebnis immer um 18:00 Uhr am Tag nach dem Rennen.
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