Boa noite!
Mit der Verkündung des Urteils im Fall Lewis Hamilton beenden wir unseren Live-Ticker vom Freitag in Interlagos. Der Rekordweltmeister kommt mit einem blauen Auge in Form einer Verwarnung davon. Hamilton gab an, das Signal nicht gesehen zu haben, was den Stewards unter Berücksichtigung seiner Position auf der Strecke plausibel erschien. Wie er sich morgen von Startplatz elf schlägt, erfahrt ihr hier bei uns wenn um 15:00 Uhr Mitteleuropäischer Zeit der Sprint startet! Bis dann!
Keine Strafe für Hamilton?
Die Formel 1 hat das Ergebnis des Sprint Qualifyings mittlerweile offiziell bestätigt - mit Lewis Hamilton auf Platz elf. Ein Ergebnis der Untersuchung steht aber noch aus.
Es wird ernst
Der vorhergesagte Sturm hat nun auch die Offiziellen dazu veranlasst, erste Maßnahmen zu treffen. Zum Schutz vor dem Zyklon wurde den Team gestattet, die Garagen zu schließen.
SQ1-Aus myseriös
Nach seinem SQ1-Aus sucht Yuki Tsunoda nicht nach Ausreden. Seinen Unfall im ersten Training sieht er nicht als Grund. "Das würde ich ehrlich gesagt nicht sagen. Es hat nicht geholfen, aber gegen Ende des FP1 war es ziemlich gut. Ich bin immer noch genug Short- und Longruns gefahren", so der Red-Bull-Fahrer. "Die Runde war ziemlich okay, es ist mysteriös. Mir hat einfach insgesamt Grip gefehlt. Ich kann auf meiner Runde nichts finden, weshalb ich so langsam bin."
Lokalmatador enttäuscht
Nach dem FP1 sah auch Gabriel Bortoletoaus, als könne er vor heimischem Publikum für eine kleine Sensation sorgen. Am Ende kam nur Hülkenberg mit dem Sauber in die Top-10. "Im Q2 hat es mir auf der ersten Runde in Sektor eins etwas gefehlt. Die zweite war nicht so schlecht, aber der Reifen hat einfach nichts mehr hergegeben. Mein Fehler, ich hätte es im ersten Run besser machen müssen. Aber ich freue mich auf morgen", so der Brasilianer nach Platz 14. "Ich bin sehr glücklich, die Unterstützung der Fans hier zu sehen. Darüber freue ich mich sehr. Ich hätte ihnen gerne heute ein besseres Resultat beschert, aber das machen wir dann morgen."
Frust bei Sainz
Der letzte Platz liegt Carlos Sainz ähnlich schwer im Magen wie seine sein Unwohlsein, dass ihn am Donnersag noch vom Paddock fernhielt. "Wir haben einfach kein gutes Qualifying abgeliefert. Der erste Run war mit Verkehr schon verkorkst, dazu waren die Reifen nicht auf Temperatur. Beim zweiten haben wir uns das Leben dann noch schwerer gemacht und fast keine zweite Runde hinbekommen", kritisiert der Spanier die Strategie seines Teams. "Im FP1 habe ich gezeigt, dass ich heute eine schnelle Runde hätte fahren können. Aber wir haben uns in eine Position gebracht, in der wir keine schnelle Runde beenden konnten."
Leclerc will zocken
Für Hamilton zählt nur noch der Spaß, für Leclerc die Macht der Verzweiflung. "Ich bin nicht glücklich. Das Auto war heute sehr langsam. Es fühlt sich nicht schlecht an, aber es ist langsam", so der Monegasse nach Platz acht. "Meine erste Runde in SQ3 war ziemlich gut, aber dann ging ein Gang auf der letzten Geraden nicht sofort rein. Das hat anderthalb Zehntel gekostet, damit wäre es aber auch nicht viel besser gewesen, vielleicht P7. Ich denke nicht, dass wir beim Setup daneben liegen. Ich werde irgendetwas versuchen, ob es dann besser oder schlechter wird, weiß ich nicht."
Hülkenberg endlich im Q3
Im Qualifying hat es dieses Jahr für ihn noch nicht für die Top-10 gereicht, im Sprint Qualifying dafür schon. Startplatz zehn stimmt Nico Hülkenberg für den Sprint positiv. Nur das Wetter sorgt für Bedenken. "Die Vorhersage sieht zeitweise sehr nass aus. Ich hoffe, dass es fahrbar wird. Das ist hier ja immer so eine Sache, wenn wir an vergangenes Jahr denken. Das war zu viel Regen, und das is dann auch nicht gut. Mal sehen, hoffentlich können wir fahren und den Fans eine gute Show bieten."
Mehr ging nicht
Als einer der Mittelfeldhelden zog sich Isack Hadjar mit Platz neun abermals hevorragend aus der Affäre. Zufrieden ist er nicht. "Alles bis zum SQ3 war gut, das SQ3 nicht so sehr mit dem Soft. Aber wir haben uns auf eine Runde festgelegt. Das war eine Lernrunde und zugleich die letzte. Ich bin etwas genervt, aber viel mehr ging nicht", so der Franzose. "Normalerweise erwartest du einfach nur etwas mehr Grip, aber es ist schwer, die Runde mit dem Soft einfach nur zu Ende zu bringen. Ich habe mich auf dem Medium wohlgefühlt. Es ist schwierig, auf den weicheren Compound zu gehen und dann langsamer fahren zu müssen."
Gasly verpasst Großchance
Nach Monaten im Nirgendwo zeigte Pierre Gasly auf. Der Franzose hielt sich hartnäckig in den Top-10, doch sein letzter Run im SQ2 wurde durch Leclercs Dreher torpediert. "Meine letzte Runde war wohl eine Zehntelsekunde schneller als das, was am Ende für P10 gereicht hat. Wir wären durchgekommen und dann kam die gelbe Flagge, die unseren letzten Versuch ruiniert hat. Etwas frustrierend, denn das Auto ist seit drei oder vier Monaten erstmals wieder in der Lage, in die Top-10 zu fahren. Ich fühlte mich im Auto sehr gut und konnte es am Ende nicht zeigen", sagt er. "Wir fokussieren uns auf morgen. Das Positive ist, dass wir etwas Pace haben und das können wir hoffentlich morgen im Qualifying umsetzen."
Tsunoda enttäuscht
Der Abflug im FP1 warf Yuki Tsunoda heute doppelt aus der Bahn. Red Bull hatte sich trotz des Unfalls mehr erhofft. "Natürlich hat ihm Streckenzeit gefehlt. Die Rundenzeiten sind hier sehr eng beieinander, aber wir hatten ihn zumindest im Q2 erwartet. Das ist nicht eingetreten, das sind die Fakten", so Marko kritisch.
Boost für Aston Martin
Die Startplätze fünf und sieben für Fernando Alonso und Lance Stroll sind ein Ausrufezeichen von Aston Martin. "Wenn du nur ein Training hast und das Wochenende gleic hauf dem richtigen Fuß beginnst, wird alles einfacher", so Alonso. "Es ist ein guter Boost für alle. Wir geben nicht auf und versuchen es jeden Tag." Für den Sprint hätte er es nach dieser Performance gerne trocken. "Wenn es trocken bleibt, können wir die Positionen vielleicht etwas besser halten. Aber wir erwarten einen nassen Samstag. Da kann alles passieren."
Hat Hamilton aufgegeben?
Nach positiven Rennen hat Lewis Hamilton in Interlagos heute einen herben Dämpfer erhalten. "Es is schwer noch davon zu sprechen, wenn du im Q2 rausfliegst", so der siebenmalige Weltmeister über den Aufwärtstrend der vergangenen Wochen. Auf den für Samstag vorhergesagten Regen gibt er nichts. "Ich bin Elfter. An dem Punkt geht es nur noch darum, Spaß zu haben. Es läuft für mich dieses Jahr einfach nicht gut. Ich muss es einfach genießen, wo auch immer ich gerade bin."
Höhenflug für Antonelli
Um ein Haar hätte Kimi Antonelli die Pole geholt. Ein Fahrfehler im letzten Sektor kostete ihm das Momentum, um Norris abzufangen. Der Italiener ist nach diesem Erfolg für den Sprint dennoch hochmotiviert. "Das mit der vorletzten Kurveauf der Runde mit Soft war etwas schade , aber es war immer noch eine gute Runde für P2. Morgen gibt es viel zu holen", so der Rookie, der schwierige Bedingungen erwartet. "Wir müssen den Wind beachten. Er wird sich sehr ändern, wir erwarten ganz andere Bedingungen. Das Wetter ist auch instabil, wir müssen auf alles vorbereitet sein."
Marko hofft auf Verstappen-Faktor
"Im Mittelsektor sind die meisten Kurven und wir haben da keinen Grip. Das bedeutet im Grunde: zu wenig Downforce. Das lässt sich für das Sprintrennen nicht korrigieren. Aber mit den Daten, die wir da bekommen, können wir es hoffentlich für den Grand Prix anpassen und konkurrenzfähiger sein", so Dr. Helmut Marko bei Sky. Sollte es am Samstag regnen, hofft er auf die Magie von Max Verstappen: Wir hoffen auf Max. Er ist es, der den Unterschied machen muss. Es muss regnen, sonst haben wir keine Chance."
Verstappen bedient
Nach der absoluten Bestzeit in Sektor eins wurde es für Verstappen nur Platz sechs mit viel Frust. "Ich hatte viele Vibrationen im Auto, einfach Probleme mit der Fahrbarkeit", klagt der Weltmeister. "Abgesehen davon haben wir aber auch einfach nicht den Grip. Der Mittelsektor ist schrecklich. Ich bekomme das Auto nicht eingelenkt und kann mich zugleich auch nicht auf das Heck verlassen. Für uns ist das ziemlich schwach, würde ich sagen. Aber es ist, was es ist."
Piastri kämpft mit Soft
Im SQ3 verlor Piastri schlussendlich den Anschluss an Norris, den er zuvor hartnäckig gehalten hatte. "Der Soft war einfach etwas anders, als ich es erwartet hatte. Ich hatte auf meiner ersten Runde ein paar Rutscher, was nicht ideal war", erklärt er bei Sky UK. "Das war etwas schade, aber trotzdem fühle ich mich heute besser als die vergangenen Wochen. Das Training lief gut. Im Sprint Qualifying haben sich wieder ein paar Dinge geändert, und ich hab etwas gebraucht, um mich darauf einzustellen."
Norris erleichtert
Im FP1 machte Piastri bis kurz vor Schluss die bessere Figur, doch als es drauf ankam holte sich Norris das Momentum zurück. Im Sprint Qualifying verwandelte er es in die Pole Position. "Es war etwas schwieriger, als ich es mir gewünscht hätte. Es war eng zwischen vielen Autos. Mercedes war auf den weichen Reifen schnell", so der McLaren-Fahrer. "Aber wir haben unsere Aufgabe erfüllt, nämlich heute die Schnellsten zu sein. Es war schwieriger als in Mexiko. Ich habe mich nicht ganz so wohl gefühlt, aber deshalb ist es ein großartiges Ergebnis. Aber es ist erst Freitag, also stehen noch ein weiteres Qualifying und ein paar Rennen an. Doch es ist ein guter Anfang."
+++ Sprint Qualifying in Singapur: Der Bericht+++
Untersuchung gegen Hamilton
Das Sprint Qualifying verlief weitestgehend ereignislos, doch eine Untersuchung gibt es trotzdem. Lewis Hamilton soll nach dem Dreher von Charles Leclerc unter Gelb nicht ausreichend verlangsamt haben. Das könnte eine Strafe geben.
+++ Sprint Qualifying in Brasilien: Das Ergebnis +++
SQ3 - FINISH
Auf gebrauchten Reifen können sich beide McLaren-Fahrer nochmal verbessern, aber Norris bleibt für Piastri außer Reichweite! Der WM-Leader holt sich mit 1:09.243 Minuten die Pole für den Sprint. Antonelli kommt bis auf eine Zehntelsekunde heran und bleibt Zweiter. Max Versappens WM-Offensive kommt an einem schwierigen Freitag mit Platz sechs ins Stocken.
Sprint Qualifying der Formel 1 in Brasilien im Liveticker - Kommentar, Abstände, Positionen:
Brasilien GP
Lando NorrisMcLaren1
Kimi AntonelliMercedes-AMG +0.102
Oscar PiastriMcLaren3
George RussellMercedes-AMG +0.254
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +0.255
Max VerstappenRed Bull +0.346
Lance StrollAston Martin F1 Team +0.437
Charles LeclercFerrari8
Isack HadjarRed Bull9
Nico HülkenbergSauber10
Lewis HamiltonFerrari11
Alexander AlbonWilliams12
Pierre GaslyAlpine13
Gabriel BortoletoSauber14
Oliver BearmanHaas15
Franco ColapintoAlpine16
Liam LawsonRacing Bulls 17
Yuki TsunodaRed Bull18
Esteban OconHaas19
Carlos Sainz jr.Williams20
| 1 | Lando Norris McLaren | 1:09.2 |
| 2 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:09.3 +0.10 |
| 3 | Oscar Piastri McLaren | 1:09.4 |
| 4 | George Russell Mercedes-AMG | 1:09.4 +0.25 |
| 5 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:09.4 +0.25 |
| 6 | Max Verstappen Red Bull | 1:09.5 +0.34 |
| 7 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:09.6 +0.43 |
| 8 | Charles Leclerc Ferrari | 1:09.7 |
| 9 | Isack Hadjar Red Bull | 1:09.7 |
| 10 | Nico Hülkenberg Sauber | 1:09.9 |
| 11 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:09.8 |
| 12 | Alexander Albon Williams | 1:09.8 |
| 13 | Pierre Gasly Alpine | 1:09.8 |
| 14 | Gabriel Bortoleto Sauber | 1:09.9 |
| 15 | Oliver Bearman Haas | 1:09.9 |
| 16 | Franco Colapinto Alpine | 1:10.4 |
| 17 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:10.6 |
| 18 | Yuki Tsunoda Red Bull | 1:10.6 |
| 19 | Esteban Ocon Haas | 1:10.8 |
| 20 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:11.1 |
SQ3 - Piastri wackelt!
Der erste Run spuckt gleich zwei Überraschungen aus. Antonelli sticht tatsächlich Russell aus und sortiert sich als Zweiter vor dem Teamkolllegen ein. Ein schwacher erster Run von Piastri hat allerdings noch mehr Brisanz. Der Australier verliert dreieinhalb Zehntelsekunden auf die Bestzeit von Norris.
SQ3 - GRÜN
Das Finale läuft. Die Reihenfolge am Boxenausgang lautet Russell, Antonelli, Leclerc, Piastri, Norris. Sie fahren auf dem ersten Run den Soft-Reifen. Alonso, Hadjar, Stroll, Verstappen und Hülkenberg sind noch in den Garagen.
SQ2 - FINISH
Der Showdown im SQ2 bleibt aus. Ein Dreher von Leclerc sorgt ein der letzten Minute für doppelt geschwenkte gelbe Flaggen - damit sind keine Verbesserungen mehr möglich. Glück für Hülkenberg, der auf P10 ins Finale einzieht. Für Hamilton, Albon, Gasly, Bortoleto und Bearman war's das.
SQ2 - Ferrari in Gefahr
Die Schlussphase läuft. Auf den Plätzen neun und elf sind die Ferrari-Fahrer wie erwartet vom K.o. gefährdet. Eng könnte es momentan aber auch für Verstappen werden, der nur Achter ist.
SQ2 - Alonso dreht auf
Interlagos war der Ort seiner beiden Titelgewinne und auch jetzt ist Fernando Alonso in Höchstform. Mit 1:09.330 Minuten setzt sich der Routinier an die Spitze. Selbst Norris scheitert um eine halbe Zehntelsekunde an seiner Bestmarke.
SQ2 - GRÜN
Der zweite Teil des Qualifyings ist gestartet. Die verbliebenen Fahrer sind wieder alle auf dem Medium-Reifen unterwegs.
SQ1 - FINISH
Das hat sich nach dem Fahrfehler im FP1 abgezeichnet: Yuki Tsunoda hat es als 18. nicht in die zweite Runde geschafft. Ebenfalls K.o. sind Colapinto, Lawson, Ocon und Sainz. An der Spitze bleibt Norris für den Moment unantastbar. Verstappen, Alonso und Piastri folgen auf den Plätzen. Für Ferrari dürfte die Luft gleich dünn werden, wenn es so weitergeht. Hamilton und Leclerc kommen im SQ1 nicht über die Plätze 10 und 12 hinaus.
SQ1 - McLaren antwortet
Und zwar in Form von Lando Norris. 1:09.702 Minuten, damit distanziert er auch den Teamkollegen um drei Zehntelsekunden deutlich. Verstappen ist mittlerweile wieder auf P4 abgerutscht, neben den beiden McLaren hat sich auch Russell vor ihn geschoben. Die große Überraschung ist momentan Pierre Gasly auf P5. In der Schlussphase geht es gleich wie immer um den Einzug ins Q2. Momentan sind Albon, Ocon, Colapinto, Sainz und Tsunoda auf den K.o.-Rängen.
SQ1 - Verstappen lebt!
McLaren gab in den ersten Minuten wieder den Ton an, doch Max Verstappen hat auf dem Medium-Reifen die richtige Antwort. Mit 1:10.107 Minuten verdrängt er Piastri von P1! Das ist ein Lebenszeichen vom Weltmeister nach dem mauen FP1.
SQ1 - GRÜN
Das Sprint Qualifying ist gestartet. Die Wetterbedingungen sind optimal. Es herrschen 19 Grad Celsius Außen- und 41 Grad Celsius Streckentemperatur. Der Himmel ist leicht bewölkt.
Countdown
In zehn Minuten startet das Sprint Qualifying. Die drei Sessions gehen wie immer über 12, 10 und 8 Minuten.
Zwei Pflicht-Boxenstopps?
Der Sprint ist im Gegensatz zu vielen anderen Formaten und Ideen mittlerweile eine feste Größe. Für 2026 machen derzeit Spekulationen um zwei Pflicht-Boxenstopps im Grand Prix die Runde. Die Teams warnen vor einem derartigen Einschnitt in das Format am Rennsonntag.
Das Sprint Qualifying in Interlagos im Sessionticker
Den ersten Showdown des Wochenendes könnt ihr gleich wie immer in unserem Sessionticker mit Kommentar und Timing verfolgen.
Geheimtipp Sauber?
Mit den Plätzen drei und fünf ließen Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto im FP1 aufhorchen. Der Deutsche ist in Interlagos traditionell stark. 2010 fuhr er als Rookie im Williams sensationell auf die Pole Position. 2012 wäre er im Force India beinahe zum Sensationssieger geworden. Gabriel Bortoleto ist dieses Jahr der Rookie, auf den die Fans in Brasilien schauen. Eine gute Ausbeute der beiden würde Sauber in dieser Phase der Saison gut stehen. In der WM steht das Team mit 60 Punkten auf Platz neun. Aston Martin und Haas halten bei 69 respektive 62 Zählern.
Sprint-Statistik
Der Sprint gehört in Interlagos seit 2021 fest zum Programm. Die bisherigen Sieger lauteten Valtteri Bottas, George Russell, Max Verstappen und Lando Norris. Die Sprint-Pole ging in Brasilien zuletzt zweimal in Folge an McLaren. 2023 holte sie Norris, 2024 Piastri. Davor standen Max Verstappen und Kevin Magnussen auf Startplatz eins. Letzterer hatte sein sensationelle Pole im Haas 2022 dem chaotischen Wetter zu verdanken.
Sprint erklärt
In einer Stunde startet das Sprint Qualifying. Das Format hat sich in der Formel 1 seit 2021 etabliert. In Brasilien haben wir das fünfte und vorletzte Sprint-Wochenende in dieser Saison. In unserem Guide erfahrt ihr alles zum Ablauf und zur Geschichte des Sprints:
Schwieriger Endspurt
Nach dem Wochenende in Brasilien hat die Formel 1 eine zweiwöchige Pause, bevor der Triple-Header aus Las Vegas, Katar und Abu Dhabi die Saison beschließt. Andrea Stella erwartet zähe letzte Wochen. "Die Saison hat jetzt 24 Rennen. Früher waren es 21, da wäre jetzt schon jeder im Urlaub! Wir haben stattdessen noch vier Rennen. Die Widerstandsfähigkeit trainiert man über die Zeit, und auch, wie man die Ermüdung managt", so der McLaren-Teamchef. "Auf der technischen sowie der operativen Seite spielt der menschliche Faktor auch eine Rolle. Zwischen den Rennen zu erholen, ist wichtig. Über die Jahre haben wir sichergestellt, dass wir in diese Aspekte investieren, was die medizinische Betreuung angeht, Physios, Psychologen", sagt er. "Letztendlich kann der menschliche Faktor den Unterschied machen."
Kein lachender Dritter
McLaren sich fest vorgenommen, den Titel nicht in die Hände von Max Verstappen fallen zu lassen. "2007 und 2010 ging es anders aus, auch für mich! In beiden Fällen gewann der vor dem letzten Rennen Drittplatzierte", erinnert Stella, der damals für Ferrari im Einsatz war. 2007 gewannen die Italiener mit Kimi Räikkönen die WM, nachdem sich Lewis Hamilton und Fernando Alonso bei McLaren gegenseitig sabotiert hatten. "Der Wettbewerb (zwischen den Teamkollegen) ging da etgwas zu weit. Man könnte sagen, dass das Racing dazu geführt hat, das ein anderes Team gewann. Darüber sprechen wir momentan auch intern mit Oscar und Lando. Wir wollen sicherstellen, dass der Gewinner in einem Papaya-Auto sitzt!"
Williams freut sich für Colapinto
Vor einem Jahr erhielt Franco Colapinto von Williams seine F1-Chance. Bei den Briten war für ihn trotz teilweise guter Vorstellungen für 2025 dennoch kein Platz. Williams-Teamchef James Vowles freut sich dafür umso mehr, dass es für seinen ehemaligen Schützling bei Alpine weitergeht: "Ich denke, er hat sich den Platz verdient. Ich war stolz auf ihn, als sie es heute verkündet haben. Er hat es mit seiner Leistung erreicht und auch damit, was der Sport an ihm hat."
McLaren will sauber bleiben
Das gesamte Jahr über hat sich McLaren sichtlich bemüht, zwischen Piastri und Norris keine dicke Luft aufkommen zu lassen. Doch gelingt das auch in der heißen Phase um die WM? Lando, Oscar und das Team haben es bisher sehr gut gemacht", lobt McLaren-Teamchef Andrea Stella. "Aber wir sind auch nicht naiv. Der Druck ist hoch, es geht um sehr viel. Aber wir werden uns weiterhin auf unsere Prinzipien und gute Gespräche stützen", so der Italiener weiter. "Wir sind in einer starken Position und werden weiter hart arbeiten, damit das bis zum Ende der Weltmeisterschaft so bleibt."
Was macht Mick Schumacher?
Parallel zum Formel-1-Wochenende in Interlagos hält die WEC ihr Finale in Bahrain ab. Dort könnte Mick Schumacher sein vorerst letztes Rennen mit den Sportwagen-Prototypen bestreiten. Nachdem sich für ihn in der F1 keine neue Tür öffnete, steht seit seinem vielversprechenden Test ein Wechsel in die IndyCar im Raum. Das sagt der Deutsche zu seiner unmittelbar bevorstehenden Zukunftsentscheidung:
Verstappen ohne Mitleid
Eines ist mal klar: von Max Verstappen haben wir im FP1 gerade noch längst nicht alles gesehen. Der Vorsprung von McLaren auf den Rest der Welt war jedoch beträchtlich. Nur zu gerne würde der Weltmeister selber im schnellsten Auto sitzen und auf den letzten Metern den Durchmarsch hinlegen - selbst, wenn er den Titel mit dem eigenen Teamkollegen ausfechten müsste.
Unwetterwarnung
Dass es Samstag und Sonntag in Interlagos regnen soll, zeichnete sich schon vor Tagen ab. Mittlerweile haben die Meteorologen in Brasilien aber eine Unwetterwarnung herausgegeben. Es werden in der Region Sturmböen mit Geschwindigkeiten von bis zu 100 km/h erwartet, darüber hinaus Regenfälle mit 30 bis 60 Millimetern pro Stunde.
Piastri zurück?
Über weite Stecken schien Oscar Piastri im FP1 gerade die Nase vorne zu haben, und zwar deutlich. Knappe drei Zehntelsekunden betrug der Vorsprung auf Lando Norris, bis dieser in letzter Minute die Bestzeit an sich riss. Dennoch scheint Piastri sich wieder gefangen zu haben. Schon vor dem Wochenende war er optimistisch, seine Krise überwunden zu haben.
Interlagos-Faktor
Norris und Piastri hatten im Vorjahr in Interlagos die Hosen an. Das McLaren-Duo an der Spitze des FP1 ist keine Überraschung, das Verfolgerfeld hingegen schon. Nico Hülkenberg, George Russell, Pierre Gasly - sie alle landete in der Session gerade in den Top-10 und für sie alle war der Traditionskurs in Brasilien stets ein gutes Pflaster. Das sind die stärksten Rennstrecken der Formel-1-Fahrer:
+++ FP1 in Brasilien: Der Trainingsbericht +++
Später Hamilton-Dreher
Kurz vor Ablauf der Zeit sorgte Lewis Hamilton noch für eine Schrecksekunde. Der Ferrari setzte auf den Bodenwellen in Kurve 11 auf, woraufhin er die Kontrolle verlor und sich drehte. Die Auslaufzone bewahrte ihn vor einem Einschlag in die Streckenbegrenzung.
FP1 - ENDE
Das FP1 endet mit einer Norris-Bestzeit! In letzter Sekunde unterbietet der Brite seinen Teamkollegen um 0,023 Sekunden. Im Verfolgerfeld gibt Sauber mit Hülkenberg und Bortoleto auf den Plätzen drei und fünf den Ton an. Max Verstappen beendet die Session als 17. Ebenso abgeschlagen ist Ferrari mit Charles Leclerc und Lewis Hamilton auf P18 und P19. Die Roten waren allerdings nur auf dem harten Reifen unterwegs und haben sich Medium aufgespart.
+++ FP1 in Brasilien: Das Ergebnis des ersten Freien Trainings +++
FP1 der Formel 1 in Brasilien im Liveticker - Kommentar, Abstände, Positionen:
Brasilien GP
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team1
Carlos Sainz jr.Williams +0:00.112
Esteban OconHaas +0:00.303
George RussellMercedes-AMG +0:00.314
Oliver BearmanHaas +0:00.355
Alexander AlbonWilliams +0:00.396
Kimi AntonelliMercedes-AMG +0:00.477
Lance StrollAston Martin F1 Team +0:00.488
Max VerstappenRed Bull +0:00.769
Charles LeclercFerrari +0:00.8810
Lewis HamiltonFerrari +0:01.0211
Oscar PiastriMcLaren +0:01.0412
Yuki TsunodaRed Bull +0:01.1513
Lando NorrisMcLaren +0:01.1914
Isack HadjarRed Bull +0:01.3115
Gabriel BortoletoSauber +0:01.3316
Liam LawsonRacing Bulls +0:01.4917
Pierre GaslyAlpine +0:01.4918
Nico HülkenbergSauber +0:01.5219
Franco ColapintoAlpine +0:01.8520
| 1 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:10.6 |
| 2 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:10.7 +0:00.11 |
| 3 | Esteban Ocon Haas | 1:10.9 +0:00.30 |
| 4 | George Russell Mercedes-AMG | 1:10.9 +0:00.31 |
| 5 | Oliver Bearman Haas | 1:10.9 +0:00.35 |
| 6 | Alexander Albon Williams | 1:11.0 +0:00.39 |
| 7 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:11.0 +0:00.47 |
| 8 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:11.0 +0:00.48 |
| 9 | Max Verstappen Red Bull | 1:11.3 +0:00.76 |
| 10 | Charles Leclerc Ferrari | 1:11.4 +0:00.88 |
| 11 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:11.6 +0:01.02 |
| 12 | Oscar Piastri McLaren | 1:11.6 +0:01.04 |
| 13 | Yuki Tsunoda Red Bull | 1:11.7 +0:01.15 |
| 14 | Lando Norris McLaren | 1:11.7 +0:01.19 |
| 15 | Isack Hadjar Red Bull | 1:11.9 +0:01.31 |
| 16 | Gabriel Bortoleto Sauber | 1:11.9 +0:01.33 |
| 17 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:12.1 +0:01.49 |
| 18 | Pierre Gasly Alpine | 1:12.1 +0:01.49 |
| 19 | Nico Hülkenberg Sauber | 1:12.1 +0:01.52 |
| 20 | Franco Colapinto Alpine | 1:12.4 +0:01.85 |
16:39 UhrBis später und auf Wiedersehen!
16:38 UhrWeiter geht es heute um 19:30 Uhr mit dem Sprint-Qualifying in Sao Paulo.
16:37 UhrLewis Hamilton dreht zum Schluss noch eine ungeplante Pirouette. Die Ferrari-Piloten sind heute nicht gut in Schwung gekommen. Leclerc P18, Hamilton P19.
16:36 UhrNorris schnappt seinem Teamkollegen in der letzten Sekunde noch die Trainingsführung weg. Piastri auf Platz 2, auf Platz 3 Sauber-Pilot Nico Hülkenberg.
16:35 UhrBeide McLaren sind noch auf einer schnellen Runde. Verstappen schaffte es nicht mehr über die Ziellinie.
16:34 UhrPiastri hält weiterhin die Führung.
16:33 UhrDie letzten zwei Minuten sind angebrochen.
16:32 UhrEr hat seine schnelle Runde abgebrochen.
16:31 UhrNun ist auch Verstappen auf der Rennstrecke. Er hat den weichen Reifen aufgezogen.
16:31 UhrBortoleto fährt auf den fünften Platz. Sein Manager Alonso direkt vor ihm.
16:29 UhrNoch 5 Minuten im Training.
16:28 UhrDie Ferrari-Piloten liegen knapp vor ihm auf P18 und P19.
16:28 UhrTsunoda ist wieder zurück in der Box und liegt auf dem letzten Platz.
16:26 UhrHülkenberg auf P3. Der Deutsche liegt knapp sechs Zehntel hinter Piastri.
16:25 UhrAbsolut schnellste Trainingszeit für Piastri. Knapp 3 Zehntel vor seinem McLaren-Teamkollegen Lando Norris.
FP1 - Verstappen bricht ab
Nur Red Bull fährt den Soft-Reifen und Verstappen bricht seinen Run gleich wieder ab. Der Niederländer kehrt an die Box zurück, holt sich wieder den harten Reifen ab und lässt dabei noch das Downforce-Level am Frontflügel anpassen.
FP1 - Piastri pusht
Der Sprint-Pole-Setter des Vorjahres schraubt die Bestzeit auf 1:09.998 Minuten herunter. Norris verbessert sich ebenfalls, bleibt aber zweieinhalb Zehntelsekunden dahinter. Der erste Verfolger heißt bereits seit geraumer Zeit Nico Hülkenberg. Der Sauber-Fahrer ist mit sechs Zehntelsekunden auf Piastris Bestzeit Dritter.
FP1 - McLaren-Ansage
Piastri unterstreicht seine Brasilien-Stärke mit einer neuen Bestzeit. 1:10.193 Minuten für den Australier, Norris hat er auf P2 auf drei Zehntelsekunden distanziert.
FP1 - Medium-Runs
Die Rundenzeiten purzeln, allerdings auf Medium- und nicht auf Soft-Reifen. Carlos Sainz setzt sich mit 1:10.820 Minuten für den Moment an die Spitze.
FP1 - Keine Bestzeit
Mit 1:11.929 Minuten hat sich Tsunoda auf P13 einsortiert. Auf Russells Bestzeit fehlen sieben Zehntelsekunden. Die Konkurrenz wird da gleich sicher mehr zu bieten haben. Bis auf Verstappen, Tsunoda und Hülkenberg sind jetzt alle Fahrer an der Box. Wir erwarten die Qualifying-Runs.
FP1 - Tsunoda will's wissen
Tsunoda ist wieder auf der Strecke und hat als erster den Soft-Reifen aufgezogen. Wenn das keine neue Bestzeit gibt...
FP1 - Verstappen am Limit
Momentan laufen die Longruns, am Klassement ändert sich dementsprechend nichts. Max Verstappen ist mit seinem Red Bull trotzdem am Limit. In Kurve vier musste er nach einem Rutscher kurz die Strecke verlassen, der Ausritt blieb aber ohne Folgen.
FP1 - Nachteil für Tsunoda
Seit seinem Abflug zu Beginn der Session haben wir Yuki Tsunoda nicht wiedergesehen. Der Red Bull scheint doch schwerer beschädigt zu sein. Vor dem Fahrfehler hatte der Japaner nur vier Runden gedreht.
FP1 - Ruhe vor dem Sturm
Aktuell ist nur eine Handvoll Autos auf der Strecke. Bisher hat auch noch kein Fahrer eine andere Reifenmischung als Hard gefahren.
FP1- Frust bei Antonelli
Zwischen den Kurven 5 und 6 läuft Kimi Antonelli auf Lewis Hamilton und Oliver Bearman auf. Der Italiener ist nicht begeistert. "Ah, Mann! Was machen diese Idioten da?!", flucht der Mercedes-Rookie im Funk.
FP1 - Russell am Drücker?
Interlagos ist traditionell eine von George Russells stärksten Rennstrecken. 2022 feierter er hier seinen ersten von fünf Grand-Prix-Siegen, aktuell steht er mit 1:11.188 Minuten an der Spitze des Klassements.
FP1 - Tsunoda im Aus!
Yuki Tsunoda sorgt für die erste gelbe Flagge des Wochenendes. Der Japaner ist am Exit-Kerb von Kurve 4 aufgesetzt und hat sich gedreht. Er hat Glück im Unglück: der Frontflügel wurde beim Kontakt mit den Reifenstaplen links zwar beschädigt, doch er kann das Auto aus eigener Kraft zurück an die Box bringen.
FP1 - Reifen
Alle 20 Fahrer sind zu Beginn der 60-minütigen Session auf dem harten Reifen unterwegs. Die Bestzeit hält momentan Oscar Piastri mit 1:12.169 Minuten. Im Vorjahr war die schnellste Zeit im FP1 eine 1:10.610 Minuten von Lando Norris.
FP1 - GRÜN
Das erste Training ist gestartet. Wir erwarten das Komplettprogramm, Longruns und Qualifying-Simulationen. Pirelli hat für das 21. Rennwochenende die Mischungen C2 (Hard), C3 (Medium) und C4 (Soft) ausgewählt. Damit sind die Reifen eine Stufe härter als im Vorjahr.
Verspätung
Die Rennleitung hat den Start des FP1 für den Moment verschoben. Auf der Strecke sind noch ein paar Marshals unterwegs, die den Asphalt reinigen. Möglicherweise wurde die Strecke während des Rahmenprogramms verschmutzt.
Colapinto bleibt bei Alpine
Es hat sich in den vergangenen Wochen bereits abgezeichnet, jetzt ist es auch offiziell. Neben Pierre Gasly wird Franco Colapinto 2026 wieder den zweiten Alpine steuern.
Das FP1 in Interlagos im Sessionticker
In 15 Minuten startet die Ampel in der Boxengasse auf Grün. In unserem Session-Ticker könnt ihr das Geschehen gleich live mit Kommentar und Timing verfolgen.
Wetter
In 20 Minuten gehen wir schon ins FP1. Es wird wie üblich das einzige Training an diesem Wochenende sein, denn später um 19:30 Uhr steht bereits das Sprint Qualifying an! Der Wetterbericht ist für heute stabil. In der Region Sao Paulo dominieren dichte Wolken bei 26 Grad Celsius, Regen droht aber nicht. Für Samstag und Sonntag erwarten wir aber wieder das für Interlagos typische wechselhafte Wetter.
Papaya Rules oder Ruler Papaya...
...das ist hier die Frage! Zak Brown gab vor dem Rennwochenende ein wie für McLaren üblich maximal konsequenten Statement ab. Der CEO würde eher Max Verstappen als Weltmeister akzeptieren, als sich zwischen einem seiner zu entscheiden. Warum der US-Amerikaner so denkt und was am Donnerstag sonst noch los war, erfahrt ihr in unserem VLOG!
Bom dia do Brasil!
Die Formel 1-Saison 2025 geht in die ganz heiße Phase und uns erwartet dieses Wochenende ein echter Klassiker im Kalender! Die 21. Station führt uns nach Brasilien auf das Autodromo Jose Carlos Pace. Kann Max Verstappen den Rückstand auf McLaren weiter verkürzen? Hält Lando Norris dem Druck als WM-Leader stand, und meldet sich Oscar Piastri nach seiner Flaute zurück? Die erste Antwort bekommen wir schon heute Abend, wenn nach dem Training das Sprint Qualifying ansteht. Alle News, Informationen und Resultate erfahrt ihr wie immer direkt in unserem Live-Ticker! Und hier findet ihr den Zeitplan für den heutigen Freitag:
20:18 UhrDamit auf Wiedersehen und bis zur nächsten Session!
20:17 UhrWeiter geht es morgen um 15:00 Uhr mit dem Sprint in Interlagos.
20:16 UhrLeclerc auf 8, Hadjar auf 9 und Hülkenberg auf 10 komplettieren die Sprint-Startaufstellung für morgen.
20:16 UhrAlonso schafft es auf den fünften Platz. Verstappen liegt auf Platz 6 und trennt die beiden Aston Martins. Stroll auf P7.
20:15 UhrAntonelli startet neben ihm aus der ersten Startreihe. Dahinter stehen Piastri und Russell.
20:15 UhrDas SQ3 ist vorbei. Lando Norris holt seine erste Sprintpole in der Saison 2025.
20:14 UhrRussell kommt nicht an die Zeit seines Teamkollegen heran und muss sich mit P4 begnügen.
20:14 UhrVerstappen erreicht nur den sechsten Platz.
20:14 UhrNorris kann sich noch einmal verbessern.
20:13 UhrPiastri fährt auf P3 vor.
20:13 UhrVerstappen fährt den absolut schnellsten ersten Sektor.
20:12 UhrBeide McLaren-Piloten befinden sich noch einmal auf einer schnellen Runde.
20:12 UhrHülkenberg fährt auf Platz 6. Sechs Zehntel hinter dem Führenden.
20:11 UhrNorris hält weiterhin die Bestzeit.
20:11 UhrVerstappen macht sich auf den Weg zu seiner ersten schnellen Runde.