Das MotoGP-Starterfeld 2023 in der Übersicht:
Team | Motorrad | Fahrer | Vertrag bis |
Repsol Honda | Honda | Marc Marquez | 2024 |
Joan Mir | 2024 | ||
Monster Energy Yamaha | Yamaha | Fabio Quartararo | 2024 |
Franco Morbidelli | 2023 | ||
Ducati Lenovo | Ducati | Francesco Bagnaia | 2024 |
Enea Bastianini | 2024 | ||
Red Bull KTM | KTM | Brad Binder | 2024 |
Jack Miller | 2024 | ||
Aprilia | Aprilia | Aleix Espargaro | 2024 |
Maverick Vinales | 2024 | ||
Gresini Racing | Ducati | Alex Marquez | 2023 |
Fabio Di Giannantonio | 2023 | ||
LCR Honda | Honda | Alex Rins | 2024 |
Takaaki Nakagami | 2023 | ||
GasGas | KTM | Pol Espargaro | 2024 |
Augusto Fernandez | 2023 | ||
RNF Racing | Aprilia | Miguel Oliveira | 2024 |
Raul Fernandez | 2024 | ||
Pramac Racing | Ducati | Johann Zarco | 2023 |
Jorge Martin | 2023 | ||
VR46 Racing Team | Ducati | Marco Bezzecchi | 2023 |
Luca Marini | 2023 |
MotoGP Grid 2023: Gerüchte und Vertragsabschlüsse
3. November 2022
FIM bestätigt Fahrerfeld
Was seit dem 16. September bekannt war, hat die FIM nun mit der Startliste für die MotoGP-Saison 2023 bestätigt. Die Königsklasse wird also nurmehr mit 22 anstatt 24 Bikes stattfinden. Einziger Rookie im Feld ist Augusto Fernandez.
16. September 2022
Augusto Fernandez steigt in MotoGP auf
Die MotoGP hat ihren 22 und letzten Fahrer für die Saison 2023 gefunden. Augusto Fernandez steigt zum GasGas-Team auf und ist im kommenden Jahr der einzige Rookie in der Königsklasse.
13. September 2022
Nakagami bleibt bei LCR Honda
Taka Nakagami wird auch in der MotoGP-Saison 2023 eine Honda für LCR fahren. Obwohl er aufgrund seiner Leistungen in den letzten Monaten in die Kritik geraten war, entschied man sich bei Honda für Nakagami und gegen Ai Ogura, der in der Moto2 derzeit die zweite Position belegt. Als Grund dafür wird die Erfahrung genannt, die der Routinier auf dem Honda-Bike mit sich bringt. Da mit Alex Rins und Joan Mir sowieso schon zwei Neuzugänge zu Honda dazukommen, benötigt Honda einen Piloten, der verlässliches Feedback für die Entwicklung des Bikes geben kann.
12. September 2022
VR46 bestätigt auch Marini
Wenige Tage nach Marco Bezzecchi bestätigte VR46 auch Luca Marini für die Saison 2023. Damit bleibt die italienische Fahrerpaarung des Teams von MotoGP-Legende Valentino Rossi für das kommende Jahr unverändert. Zuletzt holte Marini mit zwei vierten Plätzen in Spielberg und Misano seine bisher besten Karriereresultate. Die Vertragsverlängerung beim Ducati-Kundenteam schien angesichts dieser Leistungen auch nur mehr Formsache zu sein.
8. September 2022
VR46 zieht Option auf Bezzecchi
VR46 und Marco Bezzecchi gehen auch 2023 gemeinsam auf Punktejagd. Nach den starken Darbietungen des Rookies hat sich das Team dazu entschlossen, die Vertragsoption auf eine weitere Saison zu ziehen.
30. August 2022
Oliveira und Fernandez bei RNF
RNF wechselt 2023 nicht nur zu Aprilia-Bikes, sondern auch das komplette Fahrer-Lineup. Miguel Oliveira und Raul Fernandez kommen von KTM. Beide unterschrieben einen Vertrag bis 2024 und erhalten Werksunterstützung durch Aprilia.
30. August 2022
Joan Mir zu Honda
Die Spatzen pfiffen es schon seit langem von den Dächern, doch nun ist es offiziell. Joan Mir, Weltmeister von 2020, dockt bei HRC an und wird damit Teamkollege von Superstar Marc Marquez. Der Spanier unterschrieb für zwei Jahre bis 2024.
26. August 2022
Bastianini wird Bagnaia-Teamkollege
Die Frage lautete: Jorge Martin oder Enea Bastianini? Letzterer erhält den Platz beim Ducati Werksteam und einen Vertrag bis 2024. Mit dieser Entscheidung wurde auch das Pramac-Duo von Martin und Zarco für 2023 bestätigt.
19. August 2022
Pol Espargaro erster GasGas-Pilot
Aus dem Tech3-Team wird 2023 GasGas. Pol Espargaro wird der erste Fahrer des neuen Herstellers. Er hat einen Vertrag für zwei Jahre unterschrieben. Den zweiten Piloten des Rennstalls will man später bekanntgeben.
19. Juli 2022
Alex Rins wechselt zu LCR Honda
Nach Bekanntwerden des Suzuki-Ausstiegs in der MotoGP mit Saisonende 2022 musste sich Alex Rins nach einem neuen Arbeitgeber umsehen. Diesen hat er nun gefunden: Der Spanier hat für zwei Jahre bei LCR Honda unterschrieben.
26. Juni 2022
Gresini holt Alex Marquez
Alex Marquez fährt 2023 für Gresini Racing eine Ducati und nimmt den Platz von Enea Bastianini ein, der entweder im Werksteam oder bei Pramac an den Start geht. Die zweite Gresini-Maschine gehört weiterhin Fabio Di Giannantonio.
9. Juni 2022
Miller wechselt zu KTM
Die Gerüchte der vergangenen Wochen haben sich bestätigt. Jack Miller verlässt das Ducati-Lager mit Saisonende und geht in den nächsten beiden Jahren für KTM in der MotoGP an den Start.
2. Juni 2022
Quartararo verlängert bei Yamaha
Fabio Quartararo bleibt seinem Arbeitgeber treu. Der amtierende MotoGP-Weltmeister hat seinen Vertrag bei Yamaha um zwei weitere Jahre bis Ende 2024 verlängert. Die Japaner haben ihre Fahrerpaarung für die kommende Saison damit fixiert. Franco Morbidelli unterschrieb bereits im Vorjahr bis 2023.
26. Mai 2022
Aprilia behält Fahrerduo
Aprilia bleibt seiner aktuellen Fahrerpaarung treu. Der Vertrag mit Aleix Espargaro wird bis Ende 2024 verlängert, gleiches gilt für Maverick Vinales.
21. Februar 2022
Francesco Bagnaia bleibt bei Ducati
Knapp zwei Wochen vor dem Saisonstart 2022 werden erste Schritte auf dem Fahrermarkt für 2023 gesetzt. Francesco Bagnaia verlängert seinen Ducati-Vertrag vorzeitig und bleibt zwei weitere Jahre, also bis Ende 2024, bei den Roten aus Borgo Panigale.
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