San Marino GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola - Formel 1-Strecken 1999

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sm San Marino GP
WM-Lauf:   3 von 16
Zeitraum:   30.04. - 02.05.1999
Land:   San Marino
Ort:   Imola
Strecke:   4,930 km
Runden:   62
Distanz:   305,660 km
Adresse:   Via Fratelli Rosselli 2
40026 Imola
Telefon:   +39 31 44 4
Telefax:   +39 30 42 0
Internet:   formula1.sm

San Marino: Heimspiel für die Roten

Ein Grand Prix auf italienischem Boden bedeutet vor allem eins: begeisterte Tifosi, die jeden Quadratmeter Zuschauerplatz zum Ort der Verehrung für ihre Vollgas-Helden umfunktionieren. Weniger Begeisterung löst die Streckenführung des "Autodromo Enzo e Dino Ferrari" aus: Der ständige Wechsel von kurzen Geraden und unharmonischen Schikanen beansprucht Motoren und Bremsen gleichermaßen, gilt fahrerisch allerdings als nicht besonders anspruchsvoll. Dabei nennen Fahrer wie Ingenieure immer wieder einen kritischen Punkt: Es ist elementar, eine Abstimmung zu erarbeiten, die den Piloten erlaubt, über die Randsteine zu fahren, ohne bei hoher Geschwindigkeit die Stabilität zu verlieren.

Seinen klassischen Charakter als Hochgeschwindigkeitsstrecke verlor der Kurs, nachdem er nach den tödlichen Unfällen von Ayrton Senna und Roland Ratzenberger 1994 entschärft und umgebaut wurde. Schönere Schlagzeilen als an jenem schwarzen Wochenende schrieb die F1 in Imola etwa 1997 als dort Heinz-Harald Frentzen und Michael Schumacher den ersten deutschen Doppelsieg in der Geschichte der Königsklasse des Motorsports einfuhren oder als Ralf Schumacher im Jahr 2001 an dieser Stelle seinen ersten Grand Prix Erfolg feiern durfte.

Aufgrund der in den Kurs eingefügten Schikanen werden die Bremsen in Imola besonders stark beansprucht, was von den Boliden nicht nur zuverlässige Bremsen verlangt, sondern auch ein perfektes Setup von Nöten macht. Zudem sind auf dem 'Autodromo Enzo e Dino Ferrari' die richtige Balance des Fahrzeugs sowie ein gutes Ansprechverhalten von großer Bedeutung.

Wie auch beim Grand Prix im brasilianischen Interlagos wird auch in San Marino entgegen dem Uhrzeigersinn gefahren, was den Fahrern zusätzlich zusetzt.

Strecken-Chronik
Saison Datum Grand Prix Sieger Hersteller / Motor
2006 23. Apr San Marino GP M. Schumacher Ferrari / Ferrari
2005 24. Apr San Marino GP F. Alonso Renault / Renault
2004 25. Apr San Marino GP M. Schumacher Ferrari / Ferrari
2003 20. Apr San Marino GP M. Schumacher Ferrari / Ferrari
2002 14. Apr San Marino GP M. Schumacher Ferrari / Ferrari
2001 15. Apr San Marino GP R. Schumacher Williams / BMW
2000 09. Apr San Marino GP M. Schumacher Ferrari / Ferrari
1999 02. Mai San Marino GP M. Schumacher Ferrari / Ferrari
1998 26. Apr San Marino GP D. Coulthard McLaren / Mercedes
1997 27. Apr San Marino GP H. Frentzen Williams / Renault
1996 05. Mai San Marino GP D. Hill Williams / Renault
1995 30. Apr San Marino GP D. Hill Williams / Renault
1994 01. Mai San Marino GP M. Schumacher Benetton / Ford
1993 25. Apr San Marino GP A. Prost Williams / Renault
1992 17. Mai San Marino GP N. Mansell Williams / Renault
1991 28. Apr San Marino GP A. Senna McLaren / Honda
1990 13. Mai San Marino GP R. Patrese Williams / Renault
1989 23. Apr San Marino GP A. Senna McLaren / Honda
1988 01. Mai San Marino GP A. Senna McLaren / Honda
1987 03. Mai San Marino GP N. Mansell Williams / Honda
1986 27. Apr San Marino GP A. Prost McLaren / TAG
1985 05. Mai San Marino GP E. d. Angelis Lotus / Renault
1984 06. Mai San Marino GP A. Prost McLaren / TAG
1983 01. Mai San Marino GP P. Tambay Ferrari / Ferrari
1982 25. Apr San Marino GP D. Pironi Ferrari / Ferrari
1981 03. Mai San Marino GP N. Piquet Brabham / Ford
1980 14. Sep Italien GP N. Piquet Brabham / Cosworth
Rekorde
Letzter Grand Prix - Rennen 2006
Letzter Grand Prix - Startaufstellung 2006