Ein Platz im Rennkalender der Formel 1 ist heiß begehrt. Nur 24 Grands Prix gibt es pro Jahr und glaubt man F1-Boss Stefano Domenicali ist diese Zahl das Maximum. Allerdings stehen die Bewerber für ein Formel-1-Rennen Schlange. Entsprechend hart und teuer ist es, einen Grand Prix an Land zu ziehen und im Umkehrschluss auch, einen zu behalten.
Die Abhaltung eines F1-Rennens kostete je nach Vertrag zwischen 25 und 60 Millionen Euro. Das können sich nur die wenigsten leisten, vor allem die europäischen Traditionsstrecken geraten zunehmend in Gefahr. Motorsport-Magazin.com listet auf, wie lange die Verträge der derzeitigen F1-Rennen noch laufen.
Formel 1 2025 - Alle Rennen, alle Strecken: So lange laufen die Verträge
| Rennen | Vertragslaufzeit | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| GP der Emilia Romagna | bis 2025 | Imola (Autodromo Enzo e Dino Ferrari) | |
| GP von Mexiko Stadt | bis 2025 | Mexiko City (Autodromo Hermanos Rodriguez) | |
| GP von Las Vegas | bis 2025 * | Las Vegas (Las Vegas Strip Circuit) | |
| GP von Spanien | bis 2026 | Barcelona (Circuit de Barcelona-Catalunya) | |
| GP von Aserbaidschan | bis 2026 | Baku (Baku City Circuit) | |
| GP der Niederlande | bis 2026 ** | Zandvoort (Circuit Zandvoort) | |
| GP der USA | bis 2026 | Austin (Circuit of the Americas) | |
| GP von Belgien | bis 2027; 2029; 2031 | Spa (Circuit de Spa-Francorchamps) | |
| GP von Singapur | bis 2028 | Singapur (Marina Bay Street Circuit) | |
| GP von Japan | bis 2029 | Suzuka (Suzuka Circuit) | |
| GP von China | bis 2030 | Shanghai (Shanghai International Circuit) | |
| GP von Österreich | bis 2030 | Spielberg (Red Bull Ring) | |
| GP von Sao Paulo/Brasilien) | bis 2030 | Interlagos (Autodromo Jose Carlos Pace) | |
| GP von Abu Dhabi | bis 2030 | Abu Dhabi (Yas Marina Circuit) | |
| GP von Saudi-Arabien | bis 2030 | Jeddah (Jeddah Corniche Circuit) *** | |
| GP von Miami | bis 2031 | Miami (Miami International Autodrome) | |
| GP von Monaco | bis 2031 | Monte Carlo (Monaco Circuit) | |
| GP von Kanada | bis 2031 | Montreal (Circuit Gilles Villeneuve) | |
| GP von Italien | bis 2031 | Monza (Autodromo Nazionale Monza) | |
| GP von Ungarn | bis 2032 | Budapest (Hungaroring) | |
| GP von Katar | bis 2032 | Lusail (Lusail International Circuit)**** | |
| GP von Großbritannien | bis 2034 | Silverstone (Silverstone Circuit) | |
| GP von Spanien/Madrid | ab 2026 bis 2035 | Madrid (Madrid Street Circuit) | |
| GP von Bahrain | bis 2036 | Sakhir (Bahrain International Circuit) | |
| GP von Australien | bis 2037 | Melbourne (Albert Park Circuit) |
Anmerkungen:
* Option auf Verlängerung bis 2032
** F1-Aus nach 2026 fix
*** Umzug auf Strecke in Qiddiya 2027 geplant
**** Umzug auf Stadtstrecke möglich
Formel 1 Kalender: Alle F1-Rennen und News im Ticker
08. Januar 2025: Belgien-GP rotiert ab 2027
Den Großen Preis von Belgien gibt es nur noch bis 2027 alljährlich im Kalender der Formel 1. Danach findet das Rennen auf dem Circuit de Spa-Francorchamps nur noch alle zwei Jahre statt. Die berühmte Ardennen-Achterbahn, die mit knapp über sieben Kilometer auch die längste Strecke im Rennkalender ist, pausiert in den Jahren 2028 und 2030. Fix gefahren wird dafür 2029 und 2031. Wie es danach weitergeht, ist unklar, genauso wie welche Strecke die Lücke füllen wird und sich mit Belgien abwechselt.
06. Dezember 2024: China bleibt bis 2030 fix im F1-Kalender
Der Große Preis von China auf dem Shanghai International Circuit feierte erst 2024 wieder sein Comeback nach einer langen Pandemie-bedingten Pause. Jetzt wurde bekanntgegeben, dass die Königsklasse längerfristig nahe der ostasiatischen Metropole Station machen wird. Der China-GP wurde mit einem neuen Vertrag ausgestattet, der bis 2030 läuft.
04. Dezember 2024: Niederlande-GP verschwindet nach 2026 aus dem Formel-1-Kalender
Vom Formel-1-Rennen in Zandvoort müssen wir uns in zwei Jahren verabschieden. Wie die Formel 1 heute bekanntgab, wird der Niederlande-GP nur noch bis 2026 Teil der Königsklasse bleiben. Bislang hatte die Strecke Vertrag bis 2025, der nur um ein Jahr verlängert wurde. Als kleines Trostpflaster wird das letzte Rennwochenende auf dem Circuit in den Dünen der Nordseeküste als Sprint-Wochenende ausgetragen. In den letzten Jahren hatte das ausschließlich privat finanzierte Heimrennen von Max Verstappen zunehmend Probleme, die hohen Kosten mithilfe der Ticketpreise zu stemmen.
27. November 2024: Italien-GP bleibt: Monza erhält langfristigen Formel-1-Vertrag
Nachdem Anfang des Jahres umfangreiche Umbau-Arbeiten an der legendären Formel-1-Strecke im Königlichen Park von Monza angelaufen sind, hat der Kurs nun einen neuen Vertrag erhalten. Die Königsklasse wird bis mindestens 2031 Station auf dem 5,8-Kilometer langen Highspeed-Kurs machen. Damit ist die Zukunft jener Strecke gesichert, der in den letzten Jahren immer wieder ein Formel-1-Aus drohte. 74 Mal war die Königsklasse auf dem Autodrom nahe Mailand zu Gast. So oft wie auf keiner anderen Strecke. Nur 1980 war Monza infolge des tödlichen Unfalls von Ronnie Peterson im Jahr nicht im Kalender vertreten. Der Italien-GP fand damals in Imola statt.
14. November 2024: Monaco bekommt F1-Vertragsverlängerung
Kaum eine Strecke ist so eng mit der Formel 1 verbunden wie der Circuit de Monaco. Der Stadtkurs an der Mittelmeer-Küste wird auch noch mindestens bis ins nächste Jahrzehnt von der Königsklasse befahren werden. Wie die Formel 1 heute bekanntgab, wurde der Vertrag mit Monte Carlo bis in die Saison 2031 verlängert. Obwohl die Strecke als legendär gilt, sieht sich Monaco in den letzten Jahren immer häufiger dem Vorwurf ausgesetzt, dass die überholfeindliche Strecke in den engen Gassen nicht mehr zeitgemäß ist. Auch durch die beiden neuen Stadtrennen in den USA bekam der Promi-GP Konkurrenz. Nichtsdestotrotz erzeugt nach wie vor kaum ein F1-Wochenende mehr Aufmerksamkeit als der Monaco-GP.
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