+++ Der Bericht zum Sprint-Qualifying in den USA+++
Good Night!
Damit sind wir am Ende eines langen Abends angekommen. In Austin ist es mittlerweile auch Abends (20 Uhr). Wir schließen damit von hier für heute. Alle weiteren Informationen bekommt ihr auf YouTube und natürlich hier auf unserer Website. Im Ticker melden wir uns morgen wieder, der Sprint beginnt um 19 Uhr. Bis dahin, gute Nacht!
Norris nicht von Red-Bull-Pace überrascht
Den Kampf um die Sprint-Pole hat Lando Norris in Austin verloren. Auf die Zeit von Max Verstappen fehlten Norris 71 Tausendstelsekunden. Vom Rundenrekord war der Niederländer nur noch eine Zehntel entfernt. Den stellte übrigens 2019 Valtteri Bottas für Mercedes auf (1:32.029). Für Norris ist das Ergebnis jedoch keine Überraschung. "Natürlich hätten wir gerne die Pole geholt, aber es ist keine Überraschung für uns, dass wir in letzter Zeit etwas langsamer sind als Red Bull. Daher sind wir trotzdem zufrieden", sagt Norris.
Oscar Piastri ist
Oscar Piastri betrieb im Sprint Schadensbegrenzung. Mit Startplatz drei hat er zumindest noch alle Karten im Kampf mit Lando Norris und Max Verstappen im Sprint. "Das war einfach keine gute Runde. Es ist eher glücklich, dass ich noch dritter geworden bin. Aber die Pace im Auto ist gut. Es war jetzt kein Desaster, aber eine chaotische Runde." Piastris Plan? "Ich muss mich in Kurve eins in die richtige Position bringen, das ist hier manchmal aber etwas knifflig."
Williams jubelt: Beide Autos in SQ3!
Bei Williams herrscht dagegen Feier-Laune. Carlos Sainz und Alex Albon zogen beide in die Top-10 ein. Carlos Sainz startet mit P7 sogar vor Ferrari-Nachfolger Hamilton und Ex-Teamkollege Leclerc. Sainz verpasste dazu sogar noch die Hälfte von FP1 wegen Getriebe-Problemen. "Ich bin vor dem Qualifying nur zwei oder drei schnelle Runden gefahren. Dafür sind die Top-7 ein wirklich tolles Ergebnis. Es könnte ein Kampf zwischen mir, Fernando, Alex und Nico für die Punkte morgen werden. Ferrari und Mercedes werden eher wieder schneller sein", glaubt Carlos Sainz.
Hamilton verzweifelt: Das haben wir nicht erwartet
Lewis Hamilton schlug zwar Teamkollege Charles Leclerc, doch mit P8 und P10 fehlte Ferrari einiges auf die Spitze. Lewis Hamilton zeigte sich nach dem Qualifying wortkarg. "Diese Pace hatten wir definitiv nicht erwartet. Ich weiß einfach nicht, woran das lag. Das Training und SQ1 sahen gut aus. Dann haben wir es einfach verloren. Das Auto war schwierig zu fahren", sagt Hamilton.
Alonso: Eins der besten Qualifyings des Jahres!
Fernando Alonso startet direkt hinter George Russell und ließ damit immerhin auch beide Ferrari hinter sich. "Das war eins der besten Qualifyings des Jahres. In Q3 haben wir das Ergebnis maximiert. Die Ferrari sollten vor uns sein, das wissen wir für morgen. Aber ich fühle mich jetzt frisch und motiviert", sagt Alonso.
Russell: Wären heute definitiv nicht auf Pole
George Russell dagegen qualifizierte sich auf P5 - immer noch hinter Nico Hülkenberg. "Ich habe nicht das Maximum rausgeholt, aber die Pole wäre es heute sicher nicht geworden. Nico ist eine tolle Runde gefahren. Ich glaube, unser Rennauto ist besser. Vor allem im Rennen dürften wir in den Highspeed-Kurven schneller sein. Aber ungefähr werden wir da sein, wo wir jetzt auch sind.
Kimi Antonelli erklärt SQ2-Aus
Kimi Antonelli schied eine Phase später als Hadjar aus. "Es ist sehr enttäuschend, denn FP1 hat sich gut angefühlt. Im Qualifying hatte ich dann Probleme mit blockierenden Rädern. Ich hatte zwei Mal blockierende Räder. Da habe ich viel Zeit verloren. Schade, denn wir hatten die Pace für Q3", so Antonelli. Ihm fehlten nur sechs Tausendstel auf die Zeit von Lewis Hamilton, die für SQ3 reichte.
Hadjar Grund für SQ1-Stau?
Ein Aufreger während des Sprint-Qualifying war das Kuddelmuddel zwischen fünf Autos in SQ1. Dadurch schieden unter anderem Yuki Tsunoda und Gabriel Bortoleto aus. Der Grund dafür könnte Isack Hadjar gewesen sein, der sich bei der Ausfahrt aus der Boxengasse viel Zeit ließ. "Man muss in einem Qualifying schon Margen einhalten. Ich weiß nicht, warum der Hadjar so langsam gemacht hat", so Dr. Helmut Marko.
Keine FIA-Untersuchungen
Positionsverschiebungen für die morgige Startaufstellung seitens der FIA drohen auch nicht mehr. Gegen keinen der Piloten wird aktuell ermittelt.
Marko hofft auf McLaren-Schützenhilfe
Morgen hat Max Verstappen wieder die Chance, ein bisschen vom Vorsprung der Papayas in der Weltmeisterschaft abzuknabbern. Bezogen auf den WM-Kampf hofft Dr. Helmut Marko neben der Performance des eigenen Autos und Fahrer auch auf die Hilfe von McLaren. "Ich glaube, wir sind seit einigen Rennen absolut wieder an der Spitze dabei. Aber das kommt etwas spät, wir brauchen da etwas Schützenhilfe von McLaren. Die sind dieses Jahr immer wieder zusammen gekommen und es ging immer glimpflich für Piastri aus. Vielleicht läuft das ja auch nochmal anders."
Stroll bricht letzten SQ2-Versuch ab
Während Fernando Alonso in SQ3 einzog, schied Lance Stroll in SQ2 aus. Seinen letzten Versuch brach er ab und bog in die Boxengasse ein. "Ich hatte einen Quersteher und musste die Runde dann abbrechen. Ich dachte eigentlich, dass noch ein paar Zehntel drin gewesen wären. Schauen wir mal, was morgen drin ist", erklärt Stroll.
Tsunoda scheidet dank Red-Bull-Strategie in SQ1 aus
Max Verstappens Teamkollege Yuki Tsunoda schied schon in Q1 aus. Allerdings nicht durch Eigenverschulden, wie Dr. Helmut Marko klarstellt. Schlud waren die Red-Bull-Strategen am Kommandostand. "Der (Tsunoda, Anm. d. Red.) hat keine zweite Runde geschafft. Warum auch immer er erst so spät rausgefahren ist und es so nicht geschafft hat. Das müssen wir untersuchen. Das ist schon traurig, wenn der andere auf der Pole steht. Aber das war ein Fehler bei der Strategie."
Marko feiert Sektor 3 von Verstappen
Max Verstappen holte sich die Pole nur knapp vor Lando Norris. Ausschlaggebend dafür war laut Red-Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko besonders der letzte Sektor des amtierenden Weltmeisters. "Ausschlaggebend war, dass wir eine riskante aber erfolgreiche Abstimmung gefunden haben. Und Max war unglaublich in Sektor drei. Also in Kurve eins ist er quer gewesen, aber trotzdem schneller. Nur, die Pole-Position, die hat er in Sektor drei geholt", so Marko bei Sky Deutschöand.
Hülkenberg und Sauber können Augen nicht glauben
Nico Hülkenberg ist die Überraschung des Qualifyings. Mit Platz vier fuhr der Deutsche sein bestes Quali-Ergebnis 2025 ein. Bisher war das nur Platz elf. Entsprechend gut gelaunt ist der Deutsche. "Das ging mit einem Auto, das sich wohlfühlt und einer guten Balance seit heute Morgen. Nach dem ersten Training haben wir uns die Augen gerieben und wussten nicht wirklich, wo das herkam. Das ist schwer einzuschätzen. Aber der positive Trend hat sich fortgesetzt. Das hat Spaß gemacht!", so Hülkenberg bei Sky Deutschland.
Verstappen nach Pole
Auch aus dem heutigen Qualifying holte Max Verstappen mal wieder das Maximum raus. Einfach war das für ihn allerdings nicht. "Das war ein gutes Qualifying und es war immer eng. Zum Schluss ist es nicht einfach, denn du musst auf die weichen Reifen und hast wenig Erfahrungswerte. Der Wind war anders und die Strecke ist wellig. Da kannst du das Auto schnell verlieren. Morgen müssen wir einen guten Start hinlegen und dann mal schauen, was wird", so Verstappen.
Verstappen holt die Pole, Hülkenberg vierter!
Was für ein Ergebnis! Max Verstappen schlägt beide McLaren! Die müssen sich mit P2 und P3 zufrieden geben. Die eigentliche Überraschung ist aber Nico Hülkenberg auf Platz vier, der George Russell auf P5 schlägt - und beide Werks-Ferraris.
McLaren macht sich auf den Weg
George Russell hat die Führung übernommen - und jetzt machen sich auch die Top 3 auf den Weg. 03:30 Minuten bleiben noch.
SQ3 - GRÜN
Jetzt kämpfen die letzten zehn Piloten um die Sprint-Pole. Kann Max Verstappen den Papayas in die Suppe spucken? Bisher war er jedenfalls auf Augenhöhe. Doch bisher bleiben noch einige in der Box. Auf der Strecke ist nur George Russell, gefolgt von den Williams. Ab jetzt sind auch Soft-Reifen erlaubt.
USA GP
Max VerstappenRed Bull1
Lando NorrisMcLaren2
Oscar PiastriMcLaren3
Nico HülkenbergSauber +0.5024
George RussellMercedes-AMG5
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +0.7676
Carlos Sainz jr.Williams7
Lewis HamiltonFerrari +0.8928
Alexander AlbonWilliams +0.9569
Charles LeclercFerrari10
Kimi AntonelliMercedes-AMG +0.98511
Isack HadjarRed Bull +1.20812
Pierre GaslyAlpine +1.22513
Lance StrollAston Martin F1 Team14
Liam LawsonRacing Bulls 15
Oliver BearmanTGR Haas F1 Team +1.93516
Franco ColapintoAlpine +2.02217
Yuki TsunodaRed Bull18
Esteban OconTGR Haas F1 Team19
Gabriel BortoletoSauber20
| 1 | Max Verstappen Red Bull | 1:32.1 |
| 2 | Lando Norris McLaren | 1:32.2 |
| 3 | Oscar Piastri McLaren | 1:32.5 |
| 4 | Nico Hülkenberg Sauber | 1:32.6 +0.502 |
| 5 | George Russell Mercedes-AMG | 1:32.8 |
| 6 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:32.9 +0.767 |
| 7 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:32.9 |
| 8 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:33.0 +0.892 |
| 9 | Alexander Albon Williams | 1:33.0 +0.956 |
| 10 | Charles Leclerc Ferrari | 1:33.1 |
| 11 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:34.0 +0.985 |
| 12 | Isack Hadjar Red Bull | 1:34.2 +1.208 |
| 13 | Pierre Gasly Alpine | 1:34.2 +1.225 |
| 14 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:34.3 |
| 15 | Liam Lawson Racing Bulls | 0:00.0 |
| 16 | Oliver Bearman TGR Haas F1 Team | 1:35.1 +1.935 |
| 17 | Franco Colapinto Alpine | 1:35.2 +2.022 |
| 18 | Yuki Tsunoda Red Bull | 1:35.2 |
| 19 | Esteban Ocon TGR Haas F1 Team | 1:36.0 |
| 20 | Gabriel Bortoleto Sauber | 0:00.0 |
Antonelli scheitert an Hamilton
Vorne ändert sich nichts, doch dafür ist es hinten eng! Lewis Hamilton schiebt Kimi Antonelli um sechs Tausendstel raus! Auch Hadjar, Gasly, Stroll und Liam Lawson sind raus. Dem Neuseeländer wurde seine Runde nach Verstoß gegen die Track Limits in Kurve 19 gestrichen. Dafür ist Nico Hülkenberg in SQ3 dabei!
Verstappen teilt die McLaren
Lando Norris übernimmt die Führung knapp vor Max Verstappen. Oscar Piastri muss sich hinter beiden anstellen. Einmal mehr der Beweis: Die Dominanz des McLaren scheint vorbei zu sein.
SQ2 - GRÜN
Und die Piloten machen sich wieder auf den Weg zur Strecke. Vor der Ampel stehen die Autos schon schlange, ehe diese auf Grün umspringt. SQ2 ist eröffnet.
Viel Verkehr auf der Start/Ziel Geraden
Charles Leclerc rettet sich knapp in SQ2. Bei seinem letzten Versuch hat er in der letzten Kurve unheimlich viel Verkehr. Vier Autos fahren dort auf einer Stellem unter anderem auch Yuki Tsunoda, der so ausscheidet. Lando Norris entscheidet SQ1 für sich. Raus sind Bortoleto, Ocon, Tsunoda, Colapinto und Bearman.
Verstappen vor Hamilton
Max Verstappen und Lewis Hamilton übernehmen die Führung vor den beiden McLaren. Nur sechs Tausendstel trennen die beiden. Ihre jeweiligen Teamkollegen liegen vorerst nur auf den Plätzen 14 und 16. Gabriel Bortoletos Runde wurde wegen Track Limits in Kurve 19 gestrichen.
SQ1 - GRÜN
Und das Sprint-Qualifying ist eröffnet! Vorneweg fahren die Racing Bulls. Erlaubt sind in SQ1 nur Medium-Reifen.
Die Bedingungen in Austin
Die Bedingungen sind jetzt noch etwas wärmer als im Training. Die Lufttemperatur ist auf 33 Grad Celsius gestiegen. Die Streckentemperatur ist um 16:26 Uhr lokaler Zeit entsprechend auch etwas höher bei 44 Grad.
MSM-Sessionticker Sprint-Qualifying
Wie schon in FP1: Auch jetzt läuft wieder der Sessionticker mit allen Positionen und Abständen wie gewohnt für euch mit.
Sprint-Qualifying-Start in 30 Minuten
Kleine Erinnerung: Um 23:30 Uhr gibt es auf dem Circuit of the Americas wieder Betrieb. Das erste Segment des Sprint-Qualifying beginnt dann. Nach dem ersten Training können kaum Schlüsse gezogen werden. McLaren sah jedoch wieder konkurrenzfähiger aus.
Brown: Wir sind so Transparent wie möglich
Auch aus Gründen der Transparenz will Brown auf der Teamchef-Pressekonferenz nichts im Fall Norris vs Piastri verraten. "Wir fahren immer noch gegen neun andere Teams. Wir sind so transparent wie möglich, aber es gibt einen Grund dafür, dass Debriefe intern sind. Wir sind transparent und sagen, dass etwas getan wurde. Ich denke, das sehr transparent. Wir müssen nicht jedem alles sagen", sagt der McLaren-Racing-CEO.
Wolff hat nie an Antonelli gezweifelt
Abgesehen vom 18. Platz im Training hat sich Kimi Antonelli seit dem Ende der Europa-Saison rehabilitiert. Sein Teamchef hegte nie Zweifel an ihm. "Wenn man sich seine Junior-Karriere und Persönlichkeit anschaut, war immer klar, dass er wieder in den Tritt kommt. Für ihn ist das hier ohnehin ein Lernjahr", so Toto Wolff.
Brown: Papaya Regeln sind nur eine Regel
Auch Zak Brown will mit den "Konsequenzen" nach Singapur nicht mit der Sprache rausrücken. "Die Papaya-Regeln sind im Prinzip nur eine Regel. Die heißt: Berührt euch nicht und drängt euch nicht von der Strecke. Das würde sie und das Team einem großen Risiko aussetzen. In Singapur war es ziemlich chaotisch und die Strecke trocknete ab.
Wir wollen nicht in die Details gehen. Ich weiß, jeder will da etwas wissen. Es ist nicht einfach, zwei Nummer-1-Fahrer zu haben. Damit gehen Herausforderungen einher. Wir möchten, dass sie hart fahren, aber nicht, dass sie sich berühren", sagt Brown.
Wolff: 2025 ist wie Überraschungs-Box
Auch Toto Wolff meldete sich in der Teamchef-Pressekonferenz zu Wort. Denn auch Mercedes sieht durch den Sieg in Singapur wieder deutlich konkurrenzfähiger aus und könnte den WM-Kampf beeinflussen. "Diese Saison ist wie eine Überraschungs-Box. Zwischen den vier Teams vorne ist es ziemlich eng, niemand weiß, wie das Kräfteverhältnis aussieht. Wir haben jedenfalls nicht erwartet in Singapur zu gewinnen."
Brown schließt Bevorzugung nicht aus
Auf der McLaren-Seite dagegen wird die Luft im WM-Kampf immer dünner. Im vergangenen Jahr legte sich das Team in Baku auf Lando Norris als WM-Kandidaten fest. Etwas ähnliches schließt McLaren-Racing-CEO Zak Brown auch dieses Jahr nicht aus. "Max ist nah und Lando ist nur einen Sieg von Oscar entfernt. Wir fokussieren uns auf das Wochenende und wie es läuft. Wenn wir in so eine Situation kommen, dann werden wir, wie letztes Jahr, uns zusammensetzen. Der Sport ist unvorhersehbar, aber wir sitzen jetzt hier und werden beiden die gleichen Chancen geben, um die WM zu gewinnen. So wollen wir Rennen fahren."
Mekies: Red Bull jedes Rennen Siegfähig
Eine gute Nachricht hat Mekies jedoch für Max Verstappen in Puncto WM-Kampf: "Ich denke, das Auto ist gut genug, um an den meisten Strecken im Kampf um den Sieg zu sein. Wenn wir alles rausholen. Das heißt nicht, dass wir jedes Rennen gewinnen. Aber wir sollten im Kampf sein."
Ist Max Verstappen im WM-Kampf?
Max Verstappen robte sich über die letzten Rennen hinweg immer näher an die McLaren heran. Aktuell trennen ihn noch 63 Punkte von Oscar Piastri. Red-Bull-Teamchef Laurent Mekies ist das jedoch scheinbar gleichgültig. "Im Team nehmen wir es ganz simpel: Rennen für Rennen. Niemand spricht über die Weltmeisterschaft, sondern nur über die nächste Session. Alles andere wird als Resultat dessen kommen. Ich werde keine Nummer nennen. Es verändert nichts an unserer Herangehensweise."
Was sind die McLaren-Konsequenzen nach Singapur
Eine Frage, zu der sich keiner der McLaren-Piloten am gestrigen Medientag äußern wollte, ist die, nach den Konsequenzen der teaminternen Berührung in der ersten Runde. Zur Erinnerung: Norris kollidierte leicht mit Piastri und gewann so die Position. Zumindest die Schuldfrage wurde eindeutig geklärt. "Das Team hat mich für das Geschehene zur Verantwortung gezogen, was ich für fair halte", sagte Lando Norris.
"Wir haben verstanden, welche Konsequenzen das für mich hat, und wir wollen vermeiden, dass etwas Schlimmeres passiert als das, was passiert ist." Was diese Konsequenzen nun wären, wollten allerdings weder Norris noch Piastri preisgeben.
"Wir haben verstanden, welche Konsequenzen das für mich hat, und wir wollen vermeiden, dass etwas Schlimmeres passiert als das, was passiert ist." Was diese Konsequenzen nun wären, wollten allerdings weder Norris noch Piastri preisgeben.
Leclerc gegen Ferrari-Gerüchte
Auch in FP1 erlebte Charles Leclerc wieder eine Enttäuschung. in der jüngeren Vergangenheit wurde immer wieder rund um einen Wechsel des Monegassen nach Jahren der Enttäuschungen spekuliert. Diese tat Leclerc gestern ab. "Scheint mir, als ob viel zu viele Leute Dinge sagen, ohne tatsächliche Fakten zu haben. Und das ist einfach ein bisschen nervig."
Kimi Antonelli nur 18.
Etwas untergangen ist Kimi Antonelli. Während sich Teamkollege George Russell auf dem Medium noch auf Platz 6 schob, blieb dem Italiener nur Position 18.
Der restliche Freitags-Zeitplan
Weiter geht es um 21:30 Uhr in den USA mit der Teamchef-Pressekonferenz. Um 23:30 Uhr folgt dann das Sprint-Qualifying.
Die Ergebnisse des ersten Trainings
Wenn ihr euch vor dem Sprint-Qualifying die Ergebnisse des Trainings zur Gemüte führen wollt, könnt ihr sie euch hier noch einmal anschauen.
Startübungen
Jetzt folgen die Startübungen für die Piloten. Norris stellt sich auf P2 und ist der erste, der los legt.
ENDE: Norris vor Hülkenberg!
Damit ist FP1 beendet. Lando Norris entscheidet das einzige heutige Training für sich. Auch interessant: Die beiden McLaren trennen knapp drei Zehntel, obwohl Piastri einen Versuch mehr hatte. Oscar Piastri ist dritter - vor Fernando Alonso und Max Verstappen.
USA GP
Lando NorrisMcLaren1
Nico HülkenbergSauber +0:00.252
Oscar PiastriMcLaren +0:00.273
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +0:00.344
Max VerstappenRed Bull +0:00.355
Alexander AlbonWilliams +0:00.626
George RussellMercedes-AMG +0:00.637
Lewis HamiltonFerrari +0:00.678
Isack HadjarRed Bull +0:00.869
Oliver BearmanTGR Haas F1 Team +0:01.0310
Esteban OconTGR Haas F1 Team +0:01.0711
Gabriel BortoletoSauber +0:01.1812
Yuki TsunodaRed Bull +0:01.2313
Lance StrollAston Martin F1 Team +0:01.3114
Liam LawsonRacing Bulls +0:01.3215
Franco ColapintoAlpine +0:01.3516
Pierre GaslyAlpine +0:01.3717
Kimi AntonelliMercedes-AMG +0:01.4418
Carlos Sainz jr.Williams +0:02.5819
Charles LeclercFerrari +0:02.7820
| 1 | Lando Norris McLaren | 1:33.2 |
| 2 | Nico Hülkenberg Sauber | 1:33.5 +0:00.25 |
| 3 | Oscar Piastri McLaren | 1:33.5 +0:00.27 |
| 4 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:33.6 +0:00.34 |
| 5 | Max Verstappen Red Bull | 1:33.6 +0:00.35 |
| 6 | Alexander Albon Williams | 1:33.9 +0:00.62 |
| 7 | George Russell Mercedes-AMG | 1:33.9 +0:00.63 |
| 8 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:33.9 +0:00.67 |
| 9 | Isack Hadjar Red Bull | 1:34.1 +0:00.86 |
| 10 | Oliver Bearman TGR Haas F1 Team | 1:34.3 +0:01.03 |
| 11 | Esteban Ocon TGR Haas F1 Team | 1:34.3 +0:01.07 |
| 12 | Gabriel Bortoleto Sauber | 1:34.4 +0:01.18 |
| 13 | Yuki Tsunoda Red Bull | 1:34.5 +0:01.23 |
| 14 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:34.6 +0:01.31 |
| 15 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:34.6 +0:01.32 |
| 16 | Franco Colapinto Alpine | 1:34.6 +0:01.35 |
| 17 | Pierre Gasly Alpine | 1:34.6 +0:01.37 |
| 18 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:34.7 +0:01.44 |
| 19 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:35.8 +0:02.58 |
| 20 | Charles Leclerc Ferrari | 1:36.0 +0:02.78 |
20:33 UhrJetzt bleibt den Teams eine dreistündige Pause, bevor es um 23:30 Uhr deutscher Zeit ins Sprint-Qualifying geht.
20:32 UhrFernando Alonso holt sich im Aston Martin den vierten Platz - vor Verstappen, Albon, Russell und Hamilton.
20:32 UhrLando Norris beendet das erste Training mit der Bestzeit, zweieinhalb Zehntel vor Hülkenberg, der das McLaren-Duo spaltet. Oscar Piastri belegt P3, knapp drei Zehntel hinter der Bestzeit seines Teamkollegen.
20:31 UhrKleine Überraschung: Nico Hülkenberg schnappt sich P2!
20:30 UhrMax Verstappen will an die Box zurückkommen, sein Auto setzt zu stark auf. Er wird aber angewiesen, auf der Strecke zu bleiben, um an den Probestarts teilnehmen zu können.
20:29 UhrDie Top-6 haben ihre Zeit auf den Soft-Reifen erzielt, dahinter Russell und Hamilton auf den Mediums auf den Plätzen sieben und acht.
20:28 UhrNico Hülkenberg springt im Sauber auf den vierten Platz.
20:26 UhrIsack Hadjar hat weiterhin mit der Leistung seiner Power Unit zu kämpfen und schimpft im Funk.
20:25 UhrLando Norris fährt eine neue Bestzeit, dreieinhalb Zehntel schneller als Alonso und eine halbe Sekunde vor seinem Teamkollegen. Allerdings sah es so aus, als ob es knapp mit den Track Limits war.
20:23 UhrJetzt meldet sich McLaren zu Wort: Oscar Piastri holt sich Platz 3 hinter Alonso und Verstappen. Norris beginnt seine schnelle Runde.
20:23 UhrHamilton schiebt sich auf den Medium-Reifen zwischen die beiden Red Bull.
20:23 UhrDie Soft-Reifen schlagen zu: Fernando Alonso fährt Bestzeit vor den beiden Red-Bull-Fahrern Verstappen und Tsunoda.
20:22 UhrNur Carlos Sainz und Charles Leclerc sind nicht auf der Strecke. Der Ferrari-Pilot scheint ebenfalls ein Getriebeproblem zu haben.
20:21 UhrGeorge Russell legt eine neue Bestzeit auf den Medium-Reifen hin.
20:20 UhrMercedes und Ferrari setzen auf den Medium-Reifen, McLaren und Red Bull sind auf Soft unterwegs.
Getriebe-Probleme bei Charles Leclerc
Charles Leclerc kann übrigens keine schnelle Runde mehr setzen. Der Monegasse muss sein Auto mit Getriebe-Problemen abstellen und schüttelt frustriert den Kopf.
Alonso vorne!
Und da setzt auf einmal Fernando Alonso im Aston Martin ein Ausrufezeichen! Der Spanier ist zweiter hinter Lando Norris. Auch vorne mit dabei: Nico Hülkenberg auf Platz drei. Der schnellste auf den Mediums ist übrigens Lewis Hamilton auf Position sieben.
Schnelle Versuche beginnen
Und jetzt blitzen zum ersten Mal gelbe und rote Markierungen auf den Reifen der Piloten auf. Bei Max Verstappen sind es rote Markierungen. So gut wie alle probieren jetzt noch einmal eine schnelle Zeit auf eine Runde zu setzen.
Ruhe auf der Strecke
Knapp 15 Minuten verbleiben noch vor dem Ende der Sassion. Bis auf die beiden Haas sind alle Piloten jetzt an der Box. Vor dem Sprint-Qualifying sollten die meisten vermutlich zumindest noch einen schnellen Versuch wagen wollen.
Hamilton eine halbe Sekunde vor dem Rest
Die Spitzenzeit hat übrigens Lewis Hamilton schon länger inne. Der Brite liegt über eine halbe Sekunde vor Max Verstappen auf Position drei. Lando Norris auf P2 setzte seine Zeit vor wenigen Sekunden und bleibt auch hinter Hamilton. Wie immer gilt hier Obacht: Wie viel das Wert ist, wissen wohl nur die Teams selbst.
Sainz mit Getriebe-Problem
Carlos Sainz ist aus seinem Williams ausgestiegen - und wird auch während der Session nicht mehr ins Auto einsteigen. Williams meldet ein Getriebe-Problem am Auto des Spaniers. Für das Sprint-Qualifying soll das Auto allerdings wieder fertig.
Colapinto und Stroll auf Abwegen - Rot
Lance Stroll geht auch in Kurve 19 zu weit und verliert dabei ein Teil. Die Stewards rufen die rote Flagge aus und unterbrechen die Session. Franco Colapinto verbremste sich unterdessen ein paar Kurven weiter in Kurve eins deutlich.
Hadjar mit Ausflügen
In den ersten knapp 20 Minuten war Isack Hadjar scghon zwei Mal neben der Strecke. Einmall kam er bei Verkehr in Kurve 19 zu weit von der Strecke, und jetzt erwischte es ihn in den schnellen Kurven im ersten Sektor.
Verstappen übernimmt Fürung
Jetzt setzt Max Verstappen ein kleines Ausrufezeichen. Yuki Tsunoda folgt. Die beiden Red Bull übernehmen für den Moment die Führung.
Alle auf harten Reifen
Die Piloten legen gemächlich los - zumindest was die Reifenwahl angeht. Alle sind auf harten Reifen unterwegs. Von ganz oben grüßt aktuell noch Liam Lawson.
FP1 - GRÜN
Und es geht in Austin los! Die erste Session des Wochenendes ist freigegeben.
MSM-Liveticker
Wie an jedem Wochenende läuft auch heute der Session-Ticker hier Live mit. So habt ihr alle Positionen und Abstände zu jeder Zeit genau im Blick.
Das Wetter in Austin
Im Gegensatz zu Europa, in dem langsam aber sicher kältere Temperaturen an der Tagesordnung sind, grüßt Austin heute mit rund 30 Grad Lufttemperatur. Gestern sprach die FIA bereits eine Hitzewarnung aus. Daher müssen an diesem Wochenende alle Kühl-Vorkehrungen an den Autos angebaut werden. Besonders morgen wird es mit fast 35 Grad Lufttemperatur und bis zu 57 Prozent Luftfeuchtigkeit brutal.
Das erste und einzige Training des heutigen Freitages beginnt in rund einer halben Stunde. Besonders interessant wird das Kräfteverhältnis sein, denn Red Bull war sogar in Singapur konkurrenzfähig. Der Circuit of the Americas sollte dem RB21 noch eher entgegen kommen.
Nur Ben Sulayem tritt bei FIA-Präsidentenwahl an
Es gibt Kontroverse Nachrichten von der FIA. Nur Mohammed Ben Sulayem wird zur Präsidenten-Wahl im Dezember antreten dürfen. Damit darf Tim Mayer, unter anderem zwischenzeitlich Teamchef bei Steward, nicht antreten. Der Grund? Auf einer sogenannten "Präsidentiellen" Liste muss eine Reihe an Unterstützern des Kandidaten aufgelistet sein. Darunter jene, die für ihn die sieben Vizepräsidenten für Sport sein sollen. Alle sechs Motorsport-Regionen müssen auf eben jener Liste durch einen Kandidaten vertreten sein. Diese Voraussetzung erfüllt Mayer nicht. Mehr dazu lest ihr hier.
Jos Verstappen als Teamchef?
Die Erziehung Max Verstappen durch Jos Verstappen ist in der Königsklasse ein offenes Geheimnis. Die Erziehung war durch viel Strenge geprägt. Doch Max Verstappen schlägt seinen Vater nun sogar für einen Teamchef-Posten vor. Seine Qualifikationen dafür erklärt Max Verstappen in unserem Artikel.
Howdy!
Die Formel 1 ist wieder im wilden Westen unterwegs! Heute beginnt das Wochenende in Austin auf dem Circuit of the Americas. Gleich starten die Piloten in die erste von nur zwei Trainings-Sessions am Wochenende, denn später wartet schon der Sprint auf die Teams. Das bedeutet auch viel Fahrbetrieb im ersten Training. Den kompletten Zeitplan findet ihr unten verlinkt.
00:16 UhrDas Sprintrennen findet am Samstag um 19:00 Uhr deutscher Zeit statt, bevor es um 23:00 Uhr ins Qualifying für den Grand Prix geht.
00:15 UhrGeorge Russell führt die dritte Reihe neben Fernando Alonso an. Die Top-10 komplettieren Sainz, Hamilton, Albon und Leclerc.
00:15 UhrNeben Verstappen startet Norris aus der ersten Reihe in den Sprint. Dahinter stehen WM-Leader Piastri und Sauber-Überraschungsmann Nico HÜlkenberg!
00:14 UhrSprint-Pole für Max Verstappen! Der Niederländer setzt sich um 0,071 Sekunden gegen Norris durch.
00:14 UhrPiastri springt auf P2, aber drei Zehntel hinter Norris.
00:14 UhrNorris schnappt Hülkenberg die Führung weg. Piastri macht einen Fehler.
00:14 UhrBeide Fahrer bleiben weit hinter Hülkenberg: Hamilton P5, Leclerc, P7.
00:13 UhrHülkenberg ist zwei Zehntel schneller als Russell und übernimmt die Führung! Aber jetzt kommen die Top-Fahrer.
00:11 UhrJetzt nimmt Hülkenberg Anlauf für seine schnelle Runde.
00:10 UhrRussell hält sich knapp vor Sainz, nur 0,023 Sekunden trennen sie. Der Brite hatte keine saubere Runde.
00:09 UhrRussell und die Williams sind schon früh auf der Strecke, um ihren Versuch zu fahren.
00:05 UhrAuf ins SQ3! Nur noch 8 Minuten auf der Uhr, diesmal aber mit Soft-Reifen.
00:03 UhrDamit sind beide McLaren, beide Ferrari und beide Williams im SQ3 - hinzukommen Russell, Hülkenberg, Alonso und Verstappen.
00:01 UhrNoch mit dabei: Überraschungsmann Nico Hülkenberg! Er kämpft gleich um eine Top-10-Startplatzierung im Sprint.
00:01 UhrDamit sind Antonelli, Hadjar, Gasly, Stroll und Lawson ausgeschieden.