Leser-Abrechnung mit dem Fahrer-Ranking: Formel-1-Fans fordern Milde für Kimi Antonelli

Die Formel 1 wäre langweilig, wenn es einfach wäre, die Qualität jedes Fahrers als Fakt feststellen zu können. Wie jedes Jahr gehen die Meinungen im Fahrer-Ranking von Motorsport-Magazin.com daher weit auseinander. Teilweise sehr weit, wenn es darum geht, wie die drei F1-Redakteure Rennen und Fahrer sehen, und wie die nach jedem Rennen ebenfalls ihre Noten vergebenden Fans urteilen. Große Streitfragen 2025: Kimi Antonelli und Fernando Alonso.

Generell nahm allerdings die Einigkeit zwischen F1-Redaktion und Lesern in diesem Jahr wieder etwas zu. In 88 Prozent aller Fälle bewegten sich Redaktion und Leser innerhalb einer Note, in 66 Prozent innerhalb einer halben Note. Beim Ranking-Sieger sind sich - anders als im Vorjahr - diesmal alle einig: Max Verstappen. Dann aber beginnt es sich zu verschieben.

Formel-1-Fahrer in der Leser-Wertung: So sieht das Ranking 2025 aus

Klar wird hier erst einmal, dass die Redakteure die Platzierungen hinter Verstappen entschieden haben. Denn Lando Norris, Charles Leclerc, Oscar Piastri und George Russell trennen in der Leserwertung nur 0,07. Hier setzt sich Weltmeister Norris knapp durch, während der Gesamt-Zweite Russell ein bisschen Federn lassen muss. Aber wie gesagt, es ist hier eng.

Die großen Änderungen folgen dahinter. Nico Hülkenberg gewinnt leicht, aber stark gewinnt ein anderer. Kimi Antonelli nämlich. Der Mercedes-Rookie schafft es in der Leserwertung sogar, dass er den im Gesamt-Ranking mit deutlichem Vorsprung zum Rookie des Jahres gekrönten Isack Hadjar unter Druck setzt.

Antonelli ist einer von nur drei Fahrern, die dieses Jahr in der Leserwertung besser abschnitten als in der Redaktions-Wertung. Zwei davon sind in so kleinem Bereich, dass es fast zu vernachlässigen ist. Antonelli wurde aber im Schnitt um 0,36 von den Lesern besser bewertet als von den Redakteuren.

Warum? Das können wir nur mutmaßen. Haben die Redakteure George Russell - für sie schließlich zweitbester Fahrer des Jahres - nicht angemessen beim internen Vergleich bedacht? Oder haben die Leser den Faktor des deutlich stärkeren Autos in Form des Mercedes relativ zu einem Racing Bull, Haas oder Sauber zurückgestellt? Klar ist, dass Antonellis oftmals auffällige Fehler die Redakteure frustrierten. Acht Mal hoben sie ihn separat als negativen Härtefall hervor. Nur Lewis Hamilton hat mehr.

Wie gut war die Formel-1-Saison 2025 von Fernando Alonso wirklich?

Am anderen Ende des Spektrums residiert Fernando Alonso. Er ist einer von drei Fahrern, welche 2025 von den Redakteuren im Schnitt um über eine halbe Note besser bewertet wurde. Russell schafft hier den Cutoff übrigens knapp nicht, er liegt bei 0,49. Die anderen drei sind Carlos Sainz, Pierre Gasly und eben Alonso.

Sainz sprach im Laufe des Jahres viel über Pech, das scheinen die Redakteure oftmals akzeptiert zu haben. In vier Rennen wurde Sainz um über eine Note besser bewertet. Bei Gasly und erst recht bei Alonso wird man dann aber das Gefühl nicht los, dass manchmal in der Leserwertung das Renn-Ergebnis mit hineinspielte. Erst recht für Gasly, der in einem garstigen Alpine zeitweise Wunderdinge vollbrachte.

In Las Vegas schoss Gasly mit der größten Noten-Differenz des Jahres den Vogel ab. Um 1,93 war die Redaktions-Note besser für ein Rennen, welches Gasly aus den Top-10 aufnahm, nur damit ihm in der ersten Kurve Gabriel Bortoleto mit einem jenseitigen Manöver den Diffusor kaputtfuhr. Das ließ Mitleid der Redakteure aufkommen.

Die fünf größten Unterschiede sind allesamt Redaktions-Bevorteilungen. Das Muster ist üblicherweise gleich: ein Mittelfeld-Pilot, der ein Rennen fernab der Bildregie fährt. Streitfall hingegen mag George Russells Monaco sein. Dort kürzte er im Frust illegal ab, nachdem er in einer Strategie-Farce von mehreren Autos aufgehalten worden war. Das schien die Redakteure nicht weiter zu stören. Markus Steinrisser argumentierte in der Renn-Analyse später, Russell habe eigentlich viel zu spät betrogen.

Alonso kommt nur einmal in der obrigen Tabelle vor, aber im Saisonverlauf wurde er gleich sechsmal von den Redakteuren über eine Note besser bewertet. Alle drei hätten den spanischen Altmeister dieses Jahr als Top-5-Pilot gesehen. Christian Menath bewertete ihn im Schnitt sogar besser als Weltmeister Lando Norris.