Nach vier Jahren beendet die Formel 1 das Experiment Ground Effect. Zeit, eine Bilanz mit den besten Rennen zu ziehen. Jedes Wochenende haben Redakteure und Leser bei Motorsport-Magazin.com das Rennen bewertet und zum Abschluss ergibt sich eine völlig klare Antwort, welche Strecke in den letzten vier Jahren die besten Formel-1-Rennen produziert hat.
Zum dritten Mal in vier Jahren gewinnt nämlich Silverstone die Renn-Wertung. Es ist ein dominanter Eindruck, den der Traditionskurs hinterlässt, auf dem vor über 75 Jahren auch der erste Lauf der modernen WM ausgetragen wurde. Mit 1,35 ist die 2025er-Ausgaben nur das drittbeste Rennen der letzten vier Jahre und dennoch ist es unantastbar für die Konkurrenz.
Das waren die besten Formel-1-Rennen 2025 im MSM-Ranking
| Rennen | MSM | Leser | Gesamt | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Großbritannien | 1,33 | 1,37 | 1,35 |
| 2 | Australien | 1,33 | 1,71 | 1,52 |
| 3 | Brasilien | 1,67 | 1,61 | 1,64 |
| 4 | Spanien | 1,67 | 2,00 | 1,83 |
| 5 | Niederlande | 1,67 | 2,20 | 1,93 |
| 6 | Bahrain | 2,00 | 2,01 | 2,01 |
| 7 | Mexiko | 2,00 | 2,14 | 2,07 |
| 8 | Emilia Romagna | 2,33 | 2,03 | 2,18 |
| 9 | Kanada | 2,33 | 2,19 | 2,26 |
| 10 | Österreich | 2,33 | 2,21 | 2,27 |
| 11 | Ungarn | 2,33 | 2,60 | 2,46 |
| 12 | Miami | 2,67 | 2,38 | 2,52 |
Wie so oft hilft Regen außerdem einer sonst eher durchschnittlichen Strecke, sich einen Spitzenplatz zu sichern. 2025 ist das Australien. Das Regenchaos zum Saisonauftakt verschafft dem Albert Park Circuit seine klar beste Note der Ground-Effect-Ära und den zweiten Platz in der Jahreswertung. Dabei helfen allerdings gute Noten aus der Redaktion.
Für die MSM-Leser war hingegen Brasilien das zweitbeste Rennen des Jahres. Neben Silverstone ist Interlagos die zweite Strecke im Kalender, die in der Ground-Effect-Ära ein absoluter Garant auf Top-Unterhaltung ist. Die beiden legendären Kurse sind die einzigen, die über die vier Jahre hinweg eine durchschnittliche Renn-Note unter 2 geschafft haben.
Die besten Rennen der Ground-Effect-Ära der Formel 1
| Rennen | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Schnitt | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Silverstone | 1,29 | 2,61 | 1,21 | 1,35 | 1,62 |
| 2 | Interlagos | 1,81 | 2,65 | 1,42 | 1,64 | 1,88 |
| 3 | Las Vegas | 1,45 | 2,19 | 2,96 | 2,20 | |
| 4 | Red Bull Ring | 2,11 | 2,92 | 1,81 | 2,27 | 2,28 |
| 5 | Hungaroring | 1,36 | 3,2 | 2,30 | 2,46 | 2,33 |
| 6 | Zandvoort | 2,82 | 1,54 | 3,08 | 1,93 | 2,34 |
| 7 | Barcelona | 1,68 | 3,45 | 2,56 | 1,83 | 2,38 |
| 8 | Gilles-Villeneuve | 2,74 | 3,28 | 1,39 | 2,26 | 2,42 |
| 9 | CotA | 1,68 | 2,18 | 2,68 | 3,28 | 2,45 |
| 10 | Melbourne | 2,77 | 3,15 | 2,47 | 1,52 | 2,48 |
Las Vegas, der Red Bull Ring und der Hungaroring runden die Top-5 der Ground-Effect-Strecken ab. In den Top-10 ist Las Vegas klarer Ausreißer. Die Klassiker dominieren hier das Geschehen und der Circuit of the Americas fügt sich gut in die Liste ein.
Monaco, Suzuka, Spa: Formel-1-Superstrecken enttäuschen in der Ground-Effect-Ära
| Rennen | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Schnitt | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 | Jeddah | 1,68 | 4,07 | 4,04 | 2,85 | 3,16 |
| 22 | Yas Marina | 2,97 | 3,63 | 3,07 | 3,3 | 3,24 |
| 23 | Suzuka | 3,1 | 2,9 | 2,48 | 4,85 | 3,33 |
| 24 | Shanghai | 3 | 3,79 | 3,40 | ||
| 25 | Monaco | 2,7 | 2,28 | 4,64 | 4,53 | 3,54 |
Am unteren Ende der Skala finden sich nach vier Jahren aber auch ein paar Kurse, die als Fahrerstrecken in der Formel 1 grundsätzlich äußerst beliebt sind. Nur eben leider in den letzten vier Jahren kaum gutes Racing produzierten. Keinen F1-Fan dürfte der letzte Platz von Monaco überraschen. Die zwei Regenrennen halten das Fürstentum noch irgendwie über Wasser. Die zwei Trockenrennen waren ein völliges Desaster.
Auch Spa-Francorchamps enttäuscht in den letzten vier Jahren. Tiefpunkt war 2025. Nebenbei der Beweis, dass nasser Asphalt allein noch kein gutes F1-Rennen macht. Bedauernswert: Suzuka auf dem 23. von 25 Plätzen. Ein großer Teil der F1-Fahrer nennt den Austragungsort des Japan-GPs regelmäßig als Lieblingsstrecke und zu fahren ist sie sicher toll, aber gute Rennen produzierte sie nicht. Verschlimmert wurde es durch ein absolutes Desaster 2025 - die Note von 4,85 macht den Japan-GP 2025 zum schlechtesten Rennen der Ground-Effect-Ära.
| Rennen | MSM | Leser | Gesamt | |
|---|---|---|---|---|
| 13 | Saudi-Arabien | 3,00 | 2,70 | 2,85 |
| 14 | Las Vegas | 3,33 | 2,59 | 2,96 |
| 15 | Italien | 3,33 | 2,74 | 3,04 |
| 16 | Katar | 3,33 | 2,76 | 3,05 |
| 17 | USA | 3,67 | 2,89 | 3,28 |
| 18 | Abu Dhabi | 3,67 | 2,94 | 3,30 |
| 19 | Aserbaidschan | 4,00 | 2,85 | 3,43 |
| 20 | China | 4,33 | 3,25 | 3,79 |
| 21 | Singapur | 4,33 | 3,80 | 4,07 |
| 22 | Belgien | 4,67 | 3,65 | 4,16 |
| 23 | Monaco | 5,00 | 4,07 | 4,53 |
| 24 | Japan | 5,67 | 4,04 | 4,85 |
Das sind die besten Formel-1-Rennen der Ground-Effect-Ära
Wer nun jetzt aber in der Winterpause Hilfe bei der Antwort nach der Frage braucht, welche Rennen aus der Ground-Effect-Ära einen Re-Watch verdient haben, für den haben wir hier die Antwort. Mit Silverstone kann man fast nichts falsch machen. Ob 2024 (Hamilton siegt über McLaren), 2022 (Ferrari-Drama bei Sainz-Debütsieg) oder 2025 (Hülkenberg-Podium und Piastri-Drama bei Norris-Heimsieg).
| Rennen | Jahr | Gesamt | |
|---|---|---|---|
| 1 | Großbritannien | 2024 | 1,21 |
| 2 | Großbritannien | 2022 | 1,29 |
| 3 | Aserbaidschan | 2024 | 1,33 |
| 4 | Großbritannien | 2025 | 1,35 |
| 5 | Ungarn | 2022 | 1,36 |
| 6 | Kanada | 2024 | 1,39 |
| 7 | Brasilien | 2024 | 1,42 |
| 8 | Las Vegas | 2023 | 1,45 |
| 9 | Australien | 2025 | 1,52 |
| 10 | Niederlande | 2023 | 1,54 |
Zwischen das Silverstone-Trio schummelt sich der spektakuläre Aserbaidschan-GP 2024 mit dem epischen Showdown um den Sieg zwischen Oscar Piastri und Charles Leclerc. Ferraris Strategie-Versagen in einem schwierigen Ungarn-GP 2022 rundet die Top-5 ab.
diese Formel 1 Nachricht