Fahrer-Ranking: Bester Formel-1-Pilot 2025? Lando Norris nicht einmal Top-3!

24 Rennen sind geschlagen, die Formel 1 hat Lando Norris zum Weltmeister gekrönt, doch schon seit Monaten sehen er und sein McLaren-Teamkollege Oscar Piastri sich steter Kritik ausgesetzt. Sie seien keine Top-Fahrer, andere hätten den Titel längst schon geholt, sie seien gar keine verdienten Weltmeister? Das Fazit aus dem Fahrer-Ranking von Motorsport-Magazin.com schlägt mit klaren Urteilen von Fans und F1-Redakteuren in die gleiche Kerbe.

Denn der Weltmeister ist 2025 mal wieder nicht der Gewinner des Titels "Bester Fahrer" bei Motorsport-Magazin.com. Das ist - es wird niemanden schockieren - Max Verstappen. Ranking-Gott Verstappen schafft im seit 2019 geführten Ranking-Format zum sechsten Mal in sieben Versuchen das Double und gewinnt beide Wertungen.

Bester Formel-1-Fahrer 2025: Fahrer-Ranking im Punktesystem

Seit 2019 führt Motorsport-Magazin.com hier zwei Ranking-Wertungen. Einmal erhält jeder Fahrer basierend auf seiner Platzierung pro Ranking nach jedem Grand Prix Punkte nach dem bekannten WM-System. In dieser Wertung hat Verstappen seit 2019 noch nie verloren und er gedenkt auch nicht, 2025 damit anzufangen. Mit 106 Punkten Vorsprung zerstört er die Konkurrenz.

Wie in der echten WM bringen im Punkte-Ranking vor allem Tages-Siege etwas. Das verdeutlicht, wieso Verstappen mit seinen 8 Siegen - 6 davon während seiner sensationellen Aufholjagd im Herbst - so klar enteilt ist. Und es erklärt sofort, warum Oscar Piastri der besser platzierte McLaren ist. Piastri gewann Rennen, in denen er die Konkurrenz überstrahlte. Das trug ihm 6 Tages-Siege ein und ein nettes Punktepolster gegenüber Norris.

Der schaffte überhaupt nur zwei Tages-Siege. Eine magere Ausbeute für den Mann, der seit über zwei Jahren immer noch überhaupt den Rekord für den besten Noten-Schnitt für ein einzelnes Rennen hält (1,06 für Silverstone 2023). 2025 aber verlor Norris bei seinen echten Siegen oft gegen sensationelle Ausreißer im Ranking (Nico Hülkenberg in Silverstone, Oliver Bearman in Mexiko, Max Verstappen in Brasilien). Gepaart mit einer inkonstanten ersten Saisonhälfte schiebt das Norris auf den vierten Platz zurück

Bester Formel-1-Fahrer 2025 nach Noten-Schnitt: Harte Kritik an Lando Norris

Sagt also nicht der Jahres-Durchschnitt der Fahrer-Noten mehr über die absolute Qualität der Saison aus? Nun, Verstappen kann es egal sein, er dominiert auch hier. Umso auffälliger ist hier jedoch die McLaren-Frage. Norris kann seine Ehre nicht retten und für Piastri wird es jetzt bitter. Sein desaströser Herbst setzte seinem Ranking-Punktepolster nicht so sehr zu wie seinem Notenschnitt.

Von Spanien bis Italien hatte Piastri den besten Notenschnitt der Formel 1. Dann begann der Abstieg, der ihm so ziemlich alles in dieser Saison kostete. Übrig bleibt Ernüchterung für McLaren-Fans: Keiner der beiden WM-Aspiranten hat einen Top-3-Notenschnitt einfahren können. Das schaffte vor ihnen noch nie ein Fahrer, der so knapp am WM-Titel vorbeischrammte oder ihn eben sogar gewann.

Das Ergebnis ist mehr Munition für eine Argumentationslinie, die zahlreiche Fans und auch Experten dieses Jahr schon oft vorgebracht haben. Verstappen war bester Fahrer, aber George Russell und Charles Leclerc fuhren in unterlegenem Material doch merklich bessere Saisons als Norris und Piastri. Für Russell ist es das erste Mal, dass er es unter die Ranking-Top-3 schafft.

Nun ist es aber Zeit, auch einmal Norris in ein positives Licht zu rücken. 2,22 ist sein drittschlechtester Jahres-Schnitt seit 2019. "Schlecht". Russell schlug er in 6 von 7 Jahren, Leclerc in 4. Insgesamt ist Norris im 2019 eingeführten Notensystem nach sieben Jahren zweitbester Fahrer hinter Verstappen. "Schlecht" oder ein WM-unwürdiger Fahrer, sieht anders aus.

Max Verstappen mit legendären Leistungen im Formel-1-Herbst

Ändert alles nichts daran, dass Verstappen fahrerisch einmal mehr alle in den Schatten stellte. Besonders als er aus der Sommerpause zurückkam. Ab Zandvoort beträgt sein Noten-Schnitt 1,22. Das waren die zweitbesten zehn aufeinanderfolgenden Rennen seiner Karriere. Und die fünf aufeinanderfolgenden Rennen von Zandvoort bis Austin absolvierte er mit 1,19. Noch nie hat ein F1-Fahrer im Ranking fünf Rennen in Serie auf so hohem Niveau performt.

Was Verstappen nicht einsackt, ist der Titel der besten Einzelleistung des Jahres. Die lässt sich Oscar Piastri mit dem souverän kontrollierten Bahrain-GP nicht nehmen. Ganz, ganz knapp unterliegt Verstappens perfekter Japan-GP hier Isack Hadjars Sensations-Podium in Zandvoort, da muss man schon in die dritte Nachkommastelle. Piastri schafft es immerhin mit zwei Einträgen in die Top-5.

Fernando Alonso rehabilitiert sich nach etwas schwächerem Vorjahr, während Isack Hadjar sich mit Ansage den Titel "Rookie des Jahres" krallt. Kein anderer Neuzugang schaffte die Top-10. Das starke Williams-Duo von Alex Albon und Carlos Sainz wird durch abwechselnde Schwächephasen von höheren Gefilden zurückgehalten. In Monaco war Albon noch Gesamt-Dritter gewesen, dann rutschte er langsam ab.

Wer hier Kandidaten wie Lewis Hamilton vermisst, der muss einen Tag warten. Hamilton scheitert 2025 erneut an den Top-10. Darauf und auf andere Miseren, werden wir morgen im Artikel "Schlechteste Fahrer von 2025" eingehen müssen.