Die Konversation mit Star-Wars-Schöpfer George Lucas war ein Augenöffner für Formel-1-Boss Stefano Domenicali. "Er hat mir einen unglaublichen Einblick darin gegeben, wie die neuen Fans die Formel 1 verfolgen. Und ich glaube, das hat uns einen unglaublichen Anstoß gegeben, um zu erkennen, wie wir die Dinge wirklich vereinfachen können. Denn die neuen Fans verstehen nicht, was wirklich hinter den Kulissen vor sich geht. Sie sind fasziniert davon, dass es jede Menge Action gibt", verriet Domenicali.

Doch es gibt sie noch, die Formel-1-Fans, die sich für das interessieren, was zwischen den beiden Fahrzeugachsen passiert und selbst für das, was auf Software-Ebene zwischen Verbrennungs- und Elektromotor passiert. Leser dieses Print-Magazins zählen zweifelsohne in diese Kategorie. Auch wenn die aktuelle Formel 1 für Petrolheads an Faszination verloren hat, aus technischer Sicht bietet sie reichlich Stoff für Erklärungen.

Deshalb gab es hier im Motorsport-Magazin schon zahllose Stücke über dieses Reglement. Dieses hier wird sicherlich nicht das letzte bleiben. Denn die Energiearmut führt dazu, dass das Reglement dynamisch wie nie ist. Und damit ist nicht nur die schnelle Regelnovelle gemeint, die schon nach drei Rennen in Miami zum Einsatz kam: Auch 2027 gibt es wieder Anpassungen, um die - aus Sicht eines echten Racers - unerwünschten Konsequenzen der extremen Hybridisierung abzumildern.