Formel 1, Teamduelle im Statistik-Check: Die Gewinner und Verlierer des Saisonstarts

Am kommenden Wochenende legt die Formel 1 in Miami nach einer fünfwöchigen Pause einen Saison-Restart hin. Die ersten drei Rennwochenenden liegen nun schon eine Zeit lang hinter uns, und brachten teils überraschende Team-Konstellationen hervor, allen voran das Duell bei Mercedes. Die Saison ist noch jung, also sind die teaminternen Vergleiche bisher mit Vorsicht zu genießen, dennoch wagen wir einen ersten Blick: Wie haben sich alle Fahrer von Australien bis Japan im direkten Vergleich zu ihren Teamkollegen geschlagen? Hier alle Statistiken:

Mercedes

Antonelli vs. Russell
Qualifying-Duell: 2:2
Renn-Duell: 2:1
Punkte: 72:63

Das Duell zwischen Kimi Antonelli und George Russell sieht in der Frühphase des Jahres wie der direkte Zweikampf um die WM aus. Dabei schlägt das Pendel bisher zu Gunsten von Antonelli aus, dem bisher allerdings auch das Glück hold war, denn auf eine Runde war Russell der schnellere Fahrer. Auch mit den technischen Problemen am China-Samstag liegt er knapp vorne. Im Rennen präsentierte sich hingegen Antonelli etwas angriffslustiger und hatte wie im Falle des Japan-GPs auch etwas Safety-Car-Glück. Mit so einem knappen Duell hatte vor der Saison wohl keiner gerechnet, denn Russell galt als Topfavorit nicht nur gegenüber Youngster Antonelli, sondern auch für den WM-Titel.

Mercedes drückt in Bezug auf Kimi Antonelli auf die Erwartungsbremse, doch nicht nur in Italien hat der Hype schon um sich begriffen. Wer dem 19-Jährigen realistische WM-Chancen einräumt, könnt ihr hier erfahren:

Ferrari

Leclerc vs. Hamilton
Qualifying-Duell: 2:2
Renn-Duell: 2:1
Punkte: 49:41

Lewis Hamilton schüttelte den Frust aus dem Vorjahr offenbar erfolgreich ab und zeigte sich zum Saisonstart 2026 nicht nur in guter Laune, sondern auch wieder in verbesserter sportlicher Verfassung. Sein Sieg im direkten Ferrari-Duell über Charles Leclerc in China erinnert an das letzte Jahr, als er auch schon in Shanghai einen guten Auftritt hinlegte. Aber auch abgesehen davon war er 2026 nie weit hinter seinem Teamkollegen. Charles Leclerc hingegen ist der Ansicht, dass Australien und China zwei seiner schlechtesten Strecken sind. Der weitere Saisonverlauf wird zeigen, ob Hamilton tatsächlich näher dran ist, oder ob diese Frühform nur ein etwas geschöntes Bild abgibt.

McLaren

Norris vs. Piastri
Qualifying-Duell: 1:3
Renn-Duell: 1:1
Punkte: 25:21

McLaren ist das erste Team, bei dem nicht nur die geringe Stichprobengröße, sondern auch die Zuverlässigkeit den Vergleich etwas schwierig macht. Dennoch lässt sich bisher ablesen, dass Oscar Piastri über eine Runde der (wenn auch minimal) schnellere Fahrer war. Im Rennen brachte er sich einmal selbst um eine Teilnahme und lieferte beim zweiten Versuch eine mehr als überzeugende Leistung. Weltmeister Norris war konstanter, muss bisher aber noch auf ein Podium warten.

Haas

Bearman vs. Ocon
Qualifying-Duell: 3:1
Renn-Duell: 2:1
Punkte: 17:1

Oliver Bearman setzte bei Haas den Trend aus der letzten Saison fort, und wies bislang Esteban Ocon sowohl in Bezug auf seine Pace als auch auf die Ergebnisse klar in die Schranken. Bis zu einem mehr als durchwachsenen Japan-Wochenende, das in dem schweren Unfall mit Franco Colapinto gipfelte, war der Brite einer der beeindruckendsten Fahrer der aktuellen Saison. Der klaren Schlagrichtung im teaminternen Vergleich tut das aber keinen Abbruch.

Alpine

Gasly vs. Colapinto
Qualifying-Duell: 4:0
Renn-Duell: 3:0
Punkte: 15:1

Mit Haas hatten wir bereits so etwas wie ein 1-Mann-Team, für Alpine gilt das erst recht. Wie schon im Vorjahr ist Pierre Gasly seinem Teamkollegen Franco Colapinto im teaminternen Vergleich meilenweit überlegen. Der Abstand fällt bisher sogar noch wesentlich deutlicher aus, und lässt das Duell in Bezug auf die durchschnittliche Rundenzeit im Qualifying zum eindeutigsten in der Formel 1 werden. Immerhin konnte Colapinto in China seinen ersten Zähler für Alpine einfahren, während es bei Gasly schon deren 16 Stück sind. Entschuldigend muss für Colapinto allerdings auch eingebracht werden, dass er bisher bei jedem Rennen strategisch mit einer Renn-Neutralisierung Pech hatte.

Red Bull Racing

Verstappen vs. Hadjar
Qualifying-Duell: 2:2
Renn-Duell: 2:1
Punkte: 12:4

Isack Hadjar schickt sich in den ersten Rennen an, der erste Teamkollege seit Daniel Ricciardo zu werden, der mit Max Verstappen längerfristig mithalten kann. Vor allem im Qualifying hielt der Red-Bull-Neuzugang bislang den Rückstand gegen den Niederländer in Grenzen, und auch auf die Renndistanz musste er nicht so weit abreißen lassen wie Yuki Tsunoda oder Liam Lawson vor ihm. Ob er dieses Versprechen der Eröffnungs-GPs auch weiterhin einlösen kann, werden die nächsten Monate zeigen. Es wäre nicht das erste Mal (Perez 2022 & 2023), dass ein Verstappen-Teamkollege sich bei den ersten Rennen gut aus der Affäre zieht, ehe der Vierfach-Weltmeister dann doch den Turbo zündet.

Racing Bulls

Lawson vs. Lindblad
Qualifying-Duell: 3:1
Renn-Duell: 2:1
Punkte: 10:4

Das Duell zwischen Liam Lawson und Arvid Lindblad war bislang enger als es die Zahlen vermuten lassen. Auf einen guten Auftritt von Lindblad beim Saisonauftakt ließ der einzige Formel-1-Neuling einige Rookie-Fehler folgen. Lawson bekam zu soliden Auftritten auch noch etwas Rennglück dazu, was seine Punktequote nach oben schraubt. Insgesamt verspricht das Racing-Bulls-Duell auch weiterhin ein knapper Kampf zu bleiben.

Audi

Bortoleto vs. Hülkenberg
Qualifying-Duell: 2:2
Renn-Duell: 2:1
Punkte: 2:0

Gabriel Bortoleto und Nico Hülkenberg schenken sich nach 2025 auch 2026 nicht viel. In dem Sinne, dass sie beide einen ähnlichen Speed aufweisen und beide im Rennen in ähnlichen Sphären unterwegs sind. Bortoleto war bisher im Qualifying etwas stärker und sammelte auch die ersten Punkte für das Audi-Team, während Hülkenberg auf den undankbaren elften Platz gebucht ist. Schon dreimal landete er im Qualifying (Sprint-Quali inklusive) auf P11 und zweimal im Rennen.

Nach seiner Serie an elften Plätzen ist Nico Hülkenberg einer on sechs Fahrern, die in dieser Saison noch keinen einzigen Punkt sammeln konnten. Hier findet ihr alle 'Nullen' der Königsklasse:

Williams

Sainz vs. Albon
Qualifying-Duell: 3:1
Renn-Duell: 2:1
Punkte: 2:0

Schon im Laufe der Vorsaison schien sich zunehmend das Ruder beim Formel-1-Team aus Grove zu drehen. Und zwar in Richtung von Carlos Sainz, der gegen Saisonende der schnellere Williams-Fahrer war. 2026 setzt sich dieser Trend gegen Alex Albon fort. Auch wenn es positionell vor allem im Qualifying kaum einen Unterschied macht, da Williams alleine auf weiter Flur zwischen dem Mittelfeld und den Nachzüglern beheimatet ist, waren die Zeit-Differenzen schon auffällig groß. Passend dazu sorgte Sainz in Shanghai auch für die bislang einzigen Punkte des britischen Traditionsrennstalls.

Cadillac

Bottas vs. Perez
Qualifying-Duell: 2:2
Renn-Duell: 1:2
Punkte: 0:0

Bei Cadillac geht es bei den ersten Stehversuchen in der Formel 1 ohnehin nur darum, die Kinderkrankheiten auszusortieren. Fernab der Punkte gerät der Teamvergleich in den Hintergrund, und ist übrigens auch von fragwürdiger Aussagekraft, da die Abstände zwischen Valtteri Bottas und Sergio Perez schon auffällig stark von einer Richtung in die andere schwanken. Bottas' Durchschnittsvorsprung im Qualifying wurde von technischen Problemen bei Perez geschönt, im Rennen kam der Finne auch mit ein bisschen Glück zum bisher besten Resultat des Teams. Perez wirkt in beiden Disziplinen stabiler, aber wie gesagt: Vorsicht mit den nackten Zahlen!

Aston Martin

Alonso vs. Stroll
Qualifying-Duell: 4:0
Renn-Duell: 1:0
Punkte: 0:0

Kann man bei Aston Martin überhaupt einen sinnvollen Vergleich anstellen? Im Qualifying sind beide Autos meilenweit vom Grip-Limit entfernt, im Rennen schaffen sie es kaum ins Ziel. Vibrationen sorgten bisher für technische und körperliche Beschwerden. Die Fahrer-Fertigkeiten machen offenbar aber trotzdem noch einen gewichtigen Unterschied. Denn das Teamduell schlägt eindeutig in die Richtung von Fernando Alonso aus, der bisher die Herausforderung des klar unterlegenen Aston-Hondas mit mehr Enthusiasmus angeht als sein kanadischer Teamkollege.