Formel 1 LIVE: Ticker zum Rennen in Baku - Alle News aus der Startaufstellung

Damit schließen wir den Ticker aus der Startaufstellung wechseln in den Renn-Ticker. In 45 Minuten startet das Rennen!

Wir sehen heute das zehnte Formel-1-Rennen in Baku seit der Premiere des Kurses im Jahr 2016. Damals noch als Grand Prix von Europa ausgetragen, trug sich Nico Rosberg als erster in die Siegerlisten ein. Seitdem gab es sechs weitere Sieger. Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton, Valtteri, Bottas, Max Verstappen und Oscar Piastri verbuchten jeweils einen Sieg. Rekordsieger ist mit zwei Erfolgen der selbsternannte 'King of the Streets', Sergio Perez. Und egal, wie unrühmlich sein aus bei Red Bull war - in Baku konnte er wirklich was. Schließlich stand er 2016 schon im Force India auf dem Podium.

Die Reifen sind schon seit dem ersten Training das große Thema in Baku, denn Pirellis C6 (Soft) ist auch dieses Wochenende wieder die Mischung, nach der niemand gefragt hat. Alle Zeichen stehen auf Medium, und beim Hard weiß kaum einer wirklich, wie er performt. Dazu kommt, dass die Bedingungen heute rund fünf Grad Celsius kühler als in de Longruns am Freitagnachmittag sind. "Der schnellste Weg ist die Einstopp-Strategie mit Medium und Hard", so Pirelli-Manager Mario Isola. "Soft wird im Rennen wohl nicht genutzt, außer, jemand will einen kurzen ersten Stint fahren, und dann im zweiten Stint freie Fahrt haben."

Für Max Verstappen ist das Grid zweifelsohne ein Geschenk. Mit Sainz, Lawson und Co. hat er einen entspannten Puffer auf diejenigen, die ihm den Sieg streitig machen könnten. Allerdings ist Baku nicht Monza. Welche Faktoren dem Weltmeister in die Parade fahren könnten, erfahrt ihr in unserem FavoritenchecK:

Nach vier Pole Positions in Baku steht Charles Leclerc heute auf Startplatz zehn. "Der Unfall war nicht so groß. Es war enttäuschend und das Auto war kaputt, aber mit mir ist alles okay", so der Ferrari-Fahrer, der sein Team mindestens als dritte Kraft sieht. "Einige Fahrer sind nicht da, wo sie sein sollten. Auch die McLarens vor uns wollen nach vorne und dazwischen sind einige Autos wie die Mercedes, bei denen ich denke, dass wir schneller sind. Ich hoffe, dass wir so schnell wie möglich vor sie kommen."

"Die Ausgangslage ist etwas deprimierend", sagt Ocon mit einem Augenzwinkern zu seiner Disqualifikation. Im Rennen soll trotzdem etwas gehen. "Hier gibt es viele Chancen. Das Qualifying war ziemlich verrückt und wir wissen, dass man hier nach vorne kommen kann. Das wird das Ziel. Mal sehen, für was der Wind so sorgt, ob er nur ein paar Hüte oder auch ein paar Autos wegpustet!"

Mit seinem Qualifying war Nico Hülkenberg gestern nicht nur wegen seines kleinen Missgeschicks alles andere als zufrieden. "Die Bremsen an sich waren gestern nicht das Problem. Es waren für alle schwierige Bedingungen und ich habe es nicht zusammengebracht. Aber heute ist ein neuer Tag, wir haben im Rennen eine andere Aufgabe vor uns", so der Sauber-Fahrer, der als 17. startet. "Baku ist immer gut für ein paar Überraschungen und die Bedingungen sind immer noch tricky. Regen wäre hier sehr interessant, aber ich weiß nicht, wie viele Autos dann noch die Zielflagge sehen."

Starplatz drei ist die beste Ausgangslage in Liam Lawsons bisheriger Formel-1-Karriere. Der Neuseeländer geht die Sache dennoch konservativ an: "Wir hätten es heute gerne ruhig, aber wir kennen diesen Ort. Wir müssen die richtigen Entscheidungen treffen und schauen, wo unsere Pace ist. Ich denke, es wird hart. Alle hinter uns sind schnell, das ist uns klar. Wir werden es herausfinden. Die Longruns waren am Freitag auch unter ganz anderen Bedingungen. Wir werden während des Rennens viel lernen."

Nach schwierigen Trainings war Fernando Alonso mit Startplatz elf nach dem Qualifying mehr als zufrieden. Für Punkte braucht Aston Martin allerdings etwas Glück. "Was die Pace angeht war es für uns ein schwieriges Wochenende. Das Rennen wird hart, die Pace ist wohl auch im Rennen nicht ganz da. Wir hoffen auf das Unerwartete", so der 44-Jährige. "Wir haben nichts zu verlieren, für uns geht es ja leider nicht um die Weltmeisterschaft und wir sind auch nicht in den Punkten. Wir können bei der Strategie mehr zocken und Risiken gehen."

In der Gesamtwertung liegt Carlos Sainz mit 16 zu 70 Punkten deutlich hinter Alex Albon zurück. Nach dem sensationellen Qualifying will er heute von Startplatz zwei die Big Points holen. "Zum ersten Mal erste Reihe mit Williams ist für mich etwas Besonderes. Ich werde versuchen, aus der Ausgangslage das Maximum zu machen. Hinter uns sind ein paar schnelle Autos, aber mit einem guten Rennen können wir trotzdem ein paar von ihnen schlagen. Das Podium ist ein bisschen viel geträumt, aber die Top-5 sind möglich. Aber ich gehe in jedes Rennen mit dem Glauben, dass ich es gewinnen oder auf dem Podium landen kann."

Mit seinem Unfall im Q1 löste Alex Albon gestern die erste rote Flagge des Qualifyings aus. Der Williams-Pilot startet von P19. "Wir haben ein gutes Auto. Carlos hat das gestern gezeigt, nur ich bin eben nicht da, wo wir sein sollten. Ich habe Arbeit vor mir. Mit der Strategie kann man hier nicht viel erreichen, also hoffe ich auf ein klassisches Baku-Rennen", so der Thailänder. "Auf diesem Kurs kannst du nicht gut hinterherfahren. Die Sektion am Schloss ist so eng, du kriegst keine saubere Luft und die Reifen überhitzen sehr schnell."

Für Yuki Tsunoda ist Startplatz sechs seine bis dato beste Ausgangslage, seit er für Red Bull fährt. "Ich freue mich auf das Rennen. Die Longruns im FP2 waren viel besser als an den Wochenenden zuvor. Ich habe sehr hart daran gearbeitet, die Longruns in den Rennen waren bisher meine größte Schwäche. Es scheint gut zu funktionieren mit diesen neuen Ansätzen. Ich will sie jetzt im Rennen anwenden und kann hoffentlich ein paar Plätze gutmachen", so der Japaner. "Ein Podium wäre fantastisch, da war ich noch nie."

Zwischen seinen Siegen in Imola und Monza musste Max Verstappen eine Durststrecke von acht Rennen überstehen. Heute kann er seinen Rückstand von 94 Punkten auf Oscar Piastri mit einem zweiten Sieg in Serie verkürzen. "Du fühlst auch jetzt den Wind, es ist sehr tricky da draußen. Gestern gab es noch etwas Regen, die roten Flaggen, es war keine klare Sache und das wird es heute sicher auch nicht", so der Niederländer.

Mit Startplatz zwölf blieb Lewis Hamilton wohl am weitesten hinter den eigenen Erwartungen zurück, hatte er doch sogar die Pole anvisiert. "Wir müssen nach vorne, denn wir stehen nicht da, wo wir hingehören. Das Training gut, das Auto war das ganze Wochenende gut. Es ist wohl das stärkste Paket, das wir dieses Jahr hatten. Wir sind auf jeden Fall nicht da, wo wir sein sollten. Ich hoffe es, geht nach vorne. Auf diesem Kurs kann man gut überholen", so der siebenmalig Weltmeister, der dabei auch das Wetter im Auge hat. "Ich denke, die Strategie hängt sehr vom Wetter ab, vom Wind und den Temperaturen. So, wie es jetzt ist, wird es wahrscheinlich ein Boxenstopp. Wenn es noch kühler wird, gibt es vielleicht Graining"

Das gesamte Wochenende kämpft George Russell schon mit seiner angeschlagenen Gesundheut. Gleich geht es für ihn von P5 ins Rennen. "Ich fühle mich heute besser. Es war ein schwieriges Wochenende, ich habe versucht, so viel wie möglich zu ruhen, um wieder fit zu werden", so der Brite. Mercedes liegt in der WM aktuell 20 Punkte hinter Ferrari. Die Marschroute ist damit klar: "Wir müssen heute sicherstellen, dass wir vor Ferrari landen und gute Punkte holen. Das Podium ist möglich. Carlos und Liams sind vor uns. Sie haben gestern einen tollen Job gemacht, aber wir denken, dass wir sie erwischen können. Andererseits haben wir auch die McLaren hinter uns, die schnell sind und wahrscheinlich eine andere Strategie fahren. Und sie landen immer auf dem Podium, egal wo sie starten."

Vor einem Jahr fuhr Lando Norris in Baku von P15 auf P4. Von Startplatz sieben soll heute auch noch etwas gehen. "Einfach überholen, alle überholen! Eine gute Show bieten, Spaß haben", so der Brite mit einem Schmunzeln. "Als Team war es gestern nicht unsere beste Performance, aber das macht es heute hoffentlich noch spannender. Im Rennen hier passiert immer viel. Safety Car, VSC, es kann in deine Richtung gehen oder gegen dich, entweder hast du Glück oder nicht. Wir haben einen Plan, den wollen wir ausführen. Das Podium ist unser Ziel."

In Folge seines Q3-Crashes wurde bei Oscar Piastri für das Rennen das Chassis ausgetauscht. Der Australier behält jedoch seinen neunten Startplatz, da die Reparatur gemäß Artikel 40 des Sportlichen Reglements durchgeführt wurde. Der Unfall genügte als Voraussetzung für den Austausch des Teils mit einem Ersatzteil der identischen Spezifikation. Franco Colapinto erhält von Alpine ebenfalls ein neues Chassis für das Rennen.

In zehn Minuten beginnt die Fahrerparade auf dem 6,003 Kilometer langen Baku City Circuit.

Das Formel-2-Rennen ging vorhin bei trockenen Bedingungen über die Bühne. Trotz Wolkendecke und den mit 19 Grad Celsius derzeit kühlsten Temperaturen am Wochenende, scheint die Wetterlage für die Formel 1 im weiteren Verlauf des Sonntags stabil zu bleiben. Die Regenwahrscheinlichkeit für den Rennstart um 13:00 Uhr MEZ (15:00 Uhr Ortszeit) beträgt nur zehn Prozent. Der Wind ist mit 31 km/h aber anhaltend intensiv.

Für Lando Norris war das Baku-Wochenende bisher eine Achterbahnfahrt. Zwischen Trainingsbestzeit und Totalversagen schlug das Pendel im Qualifying am Ende wieder in die falsche Richtung aus. WM-Rivale Oscar Piastri war längst technisch K.o., doch Norris brachte den Elfmeter nicht aufs Tor. McLaren-Teamchef Andrea Stella nahm seinen Fahrer diesmal in die Verantwortung.

Der Titelverteidiger schien längst abgehängt, doch kaum ist der Red Bull auch nur im Ansatz siegfähig, schlägt Max Verstappen gnadenlos zu. McLaren ist bei noch sieben ausstehenden Rennen alarmiert, den Vorsprung seiner Fahrer nicht aus der Hand zu geben.

Es war am gestrigen Abend nur eine Randnotiz, ging es doch nur um Startplatz 18. Esteban Ocon steht nach seiner Disqualifikation wegen eines regewidrigen Haas-Boliden vor einer nicht weniger großen Aufgabe, als er es heute sowieso getan hätte. Die Gründe für den Wertungsausschluss:

Der Weltmeister hat es wieder getan. Hinter Pole-SetterMax Verstappen bietet das Grid eine Überraschung nach der anderen, angefangen mit Carlos Sainz über Liam Lawson. Für die WM-Aspiranten Lando Norris und Oscar Piastri war das Qualifying nicht weniger desaströs als für Ferrari. Die gesamte Startaufstellung für das Rennen heute findet ihr hier:

Als Favorit gingen die Roten in den Samstag, doch im Qualifying war Ferrari Zero statt Hero. Baku-Genie Charles Leclerc war diesmal dem Wahnsinn näher, und Lewis Hamiltons Pole-Träume wurden durch die falsche Strategie zertrümmert. Was der Rekordweltmeister den Ferrari-Strategen vorwirft, und was rund um das Rekord-Qualifying mit sechs roten Flaggen und einer Dauer von zwei Stunden noch so abging, erfahrt ihr in unserem VLOG vom Samstag.

Das Hauptrennen der Formel 2 sorgte heute Morgen schon für gute Unterhaltung. Der Lauf über 29 Runden ging vor wenigen Minuten zu Ende. In einem Last-Lap-Showdown feierte Jak Crawford vor Joshua Duerksen seinen vierten Saisonsieg. Sprint-Sieger Dino Beganovic komplettierte das Podium vor Gabriele Mini. Meisterschafts-Leader Leonardo Fornaroli wurde Fünfter. Der Italiener überquerte die Ziellinie als Dritter, büßte durch eine 10-Sekunden-Zeitstrafe aber zwei Positionen ein. Die Punkteränge komplettierten Pepe Marti, Arvid Lindblad, Rafael Villagomez, Richard Verschoor und Sebastian Montoya. Red-Bull-Junior Oliver Goether wurde Zwölfter.

Wer das Rennen der Formel 1 in den Straßen von Baku nicht nur bei uns im Live-Ticker verfolgen will, findet hier in unserer Übersicht das Programm für den Sonntag mit allen Sendern und Sendezeiten der TV-Übertragungen und Streams:

Guten Morgen aus Aserbaidschan zum 17. Saisonrennen der Formel 1 2025! Nach einem noch nie dagewesenen Chaos-Qualifying verspricht das Grid für den Grand Prix nicht weniger unberechenbare Action. Die Bruchpiloten von Ferrari und McLaren haben nach dem Debakel vom Samstag definitiv etwas gutzumachen. Im Live-Ticker erfahrt ihr alle News und Stimmen vor dem Rennstart um 13:00 Uhr (MESZ).