Bremsprobleme
In den ersten Minuten der Session klagen gleich einige Fahrer über Schwierigkeiten mit ihren Bremsen. Darunter sind beide Red-Bull-Fahrer, die der Ansicht sind, dass ihre Bremsen auf die Seite ziehen. Oscar Piastri klagte über starke Vibrationen in der Bremsphase. Beides Kinderkrankheiten, die keine großen Sorgen verursachen, denn alle drei bleiben aktuell noch draußen und drehen unverändert ihre Runden.
Aserbaidschan GP
Max VerstappenRed Bull1
Charles LeclercFerrari +0:02.392
Oscar PiastriMcLaren +0:02.413
Lando NorrisMcLaren +0:03.074
Esteban OconTGR Haas F1 Team +0:03.095
Kimi AntonelliMercedes-AMG +0:03.286
Sergio PérezCadillac F1 Team +0:03.507
Alexander AlbonWilliams +0:04.888
Liam LawsonRacing Bulls +0:04.909
Nico HülkenbergAudi F1 Team +0:05.7610
Carlos Sainz jr.Williams +0:06.5011
Lewis HamiltonFerrari +0:07.5812
Oliver BearmanTGR Haas F1 Team +0:07.7613
Franco ColapintoAlpine +0:08.4314
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +0:10.1315
Lance StrollAston Martin F1 Team +0:11.5016
George RussellMercedes-AMG +0:13.9617
Arvid LindbladRacing Bulls +0:50.9218
Gabriel BortoletoAudi F1 Team-
Valtteri BottasCadillac F1 Team-
Pierre GaslyAlpine-
Yuki TsunodaRed Bull-
| 1 | Max Verstappen Red Bull | 1:46.6 |
| 2 | Charles Leclerc Ferrari | 1:49.0 +0:02.39 |
| 3 | Oscar Piastri McLaren | 1:49.0 +0:02.41 |
| 4 | Lando Norris McLaren | 1:49.7 +0:03.07 |
| 5 | Esteban Ocon TGR Haas F1 Team | 1:49.7 +0:03.09 |
| 6 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:49.9 +0:03.28 |
| 7 | Sergio Pérez Cadillac F1 Team | 1:50.1 +0:03.50 |
| 8 | Alexander Albon Williams | 1:51.5 +0:04.88 |
| 9 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:51.5 +0:04.90 |
| 10 | Nico Hülkenberg Audi F1 Team | 1:52.3 +0:05.76 |
| 11 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:53.1 +0:06.50 |
| 12 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:54.2 +0:07.58 |
| 13 | Oliver Bearman TGR Haas F1 Team | 1:54.4 +0:07.76 |
| 14 | Franco Colapinto Alpine | 1:55.0 +0:08.43 |
| 15 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:56.7 +0:10.13 |
| 16 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:58.1 +0:11.50 |
| 17 | George Russell Mercedes-AMG | 2:00.5 +0:13.96 |
| 18 | Arvid Lindblad Racing Bulls | 2:37.5 +0:50.92 |
| - | Gabriel Bortoleto Audi F1 Team | 0:00.0 |
| - | Valtteri Bottas Cadillac F1 Team | 0:00.0 |
| - | Pierre Gasly Alpine | 0:00.0 |
| - | Yuki Tsunoda Red Bull | 0:00.0 |
Es ist Rake-Zeit
Wie so häufig nehmen viele Formel-1-Teams das erste Training als passende Gelegenheit, um ihre neuen aerodynamischen Entwicklungen auszutesten. Am besten geht das mit den Aero-Rakes, also aufgebauten zaunartigen Gebilden, die mit Sensoren durchzogen sind. Der Racing Bull hat hinter den Vorderreifen zwei Rakes montiert, auch den Cadillac haben wir schon mit einem riesigen Aufbau gesehen.
Verkehrssorgen
Ein Punkt, der vor diesem Wochenende für viel Bedenken sorgte, waren die großen Speed-Unterschiede auf Start-Ziel zwischen Fahrern, die auf einer schnellen bzw. die auf einer langsamen Runde sind. Wie immer spart man sich ja bis zur Start-Ziel-Linie Leistung, um dann zu Beschleunigen. Die Rennleitung versuch diesen Problemen vorzugreifen und hat eine klare Weisung ausgegeben, wie sich langsame Fahrer zu verhalten haben. Diese lautet wiefolgt: Von T16 bis zum Eingang von T18 müssen sie auf der äußersten linken Fahrbahnseite sein und dabei den Verkehr im Auge haben, dann migrieren sie sobald es sicher ist, für T19 auf die rechte Seite, um für ihre schnelle Runde zu beschleunigen.
LIVE: 1. Training beginnt
Die Uhr beginnt zu ticken und damit läuft das erste Training beim Aserbaidschan-GP. 60 Minuten haben die Fahrer und Teams nun Zeit, um ein erstes Gefühl für die Strecke zu bekommen und Zentimeter um Zentimeter der Leitplanke näherzukommen. Los geht's!
FP1 LIVE
Das Rennwochenende in Baku beginnt. Das Training könnt ihr – wie alle anderen Sessions - am besten in unserem Session-Ticker verfolgen, den wir hier verlinken. Dort findet ihr alle Zeiten, Positionen und im Detailkommentar sämtliche Zwischenfälle während der Session.
FP1 in 15 Minuten
Nur noch eine Viertelstunde trennt uns vom Start ins erste Training auf dem Baku City Circuit. Auf dem Papier müssten die Kurvenprofile der Strecke Ferrari liegen, die Power-Abschnitte kommen hingegen dem Mercedes-Antrieb entgegen. Der McLaren ist und bleibt eine Wundertüte, der laut der Erfahrungswerte der letzten Monate hier eigentlich keinen Stich setzten sollte… Das dachten wir uns aber schon vor Madrid und dann fuhr Lando Norris auf Pole. Zudem haben sie hier Upgrades im Gepäck (dazu später mehr). Aber lassen wir uns nun einmal überraschen, wie sich das erste Training tatsächlich entwickelt.
Was war am Mittwoch los?
Medienmittwoch. Das klingt schon irgendwie falsch, aber an diese ungewohnten Tagesbezeichnungen müssen wir uns an diesem Wochenende wohl gewöhnen. Jedenfalls gab es gestern unter den Fahrern einige bedeutende Themen zu besprechen. Von den verkürzten Rennen, dem Kalender für 2027 und Max Verstappen, der einen ersten Ausblick auf seine 24h-Pläne für das nächste Jahr geliefert hat. Sowie ein Esteban Ocon, der Haas wohl langsam "Goodbye" sagen muss. Im Video findet ihr die wichtigsten Themen:
Salam aus Baku
Guten Morgen aus Baku zum Großen Preis von Aserbaidschan, wo die Formel 1 heute schon an einem Donnerstag ihr Rennwochenende eröffnet. Warum? Weil am Sonntag ein Staatsfeiertag in dem Land am Kaspischen Meer gefeiert wird, und die Straßen der Hauptstadt für eine Militärparade benötigt werden. Abgesehen von diesem ungewöhnlichen Tag ändert das aber nichts an der Hauptsache an diesem Rennwochenende: der Strecke.
Nach dem viel kritisierten Straßenkurs von Madrid fährt die Formel 1 von Donnerstag bis Samstag wieder auf einem inzwischen schon gewohnten Straßenkurs rund um das Stadtzentrum der am niedrigsten gelegenen Hauptstadt der Welt, die sich in die niedrigste F1-Strecke der Welt verwandelt. Über mangelnde Überholstellen dürfen wir uns hier nicht beklagen, aber das ist ein Thema für Samstag. Heute geht es in FP1 und FP2 erst einmal darum, zu sehen, wie die neue F1-Autogeneration hier performt. Die erste Gelegenheit dazu: das erste Training um 10:30 Uhr, also in genau 30 Minuten. Hier im Liveticker halten wir euch den ganzen Tag auf dem Laufenden über das Geschehen auf und neben der Strecke.
Nach dem viel kritisierten Straßenkurs von Madrid fährt die Formel 1 von Donnerstag bis Samstag wieder auf einem inzwischen schon gewohnten Straßenkurs rund um das Stadtzentrum der am niedrigsten gelegenen Hauptstadt der Welt, die sich in die niedrigste F1-Strecke der Welt verwandelt. Über mangelnde Überholstellen dürfen wir uns hier nicht beklagen, aber das ist ein Thema für Samstag. Heute geht es in FP1 und FP2 erst einmal darum, zu sehen, wie die neue F1-Autogeneration hier performt. Die erste Gelegenheit dazu: das erste Training um 10:30 Uhr, also in genau 30 Minuten. Hier im Liveticker halten wir euch den ganzen Tag auf dem Laufenden über das Geschehen auf und neben der Strecke.



10:36 UhrDie Top-Auto setzen die ersten Zeiten. Verstappen übernimmt die Führung. Da dürfte allerdings noch deutlich Spielraum nach oben sein.
10:32 UhrAuch wieder zurück auf der Strecke ist Isack Hadjar! Das sind die ersten Runden zurück auf der Strecke seit dem Ungarn GP.
10:30 UhrDer erste auf der Strecke ist Arvid Lindblad.
10:30 UhrEs geht los! Die Ampeln springen auf Grün. Die erste Session des Wochenendes ist eröffnet.
10:29 UhrDer Asphalt ist umso heißer. Rund 50 Grad erwarten die Reifen der Piloten.
10:25 UhrDas Wetter in Aserbaidschan ist gut. Regen ist bei 29 Grad Lufttemperatur und Sonnenschein nicht in Sicht.
10:20 UhrNicht nur der Zeitplan, sondern auch das Energiemanagement könnten an diesem Wochenende wieder interessant werden. Baku wartet mit einer der längsten Start/Ziel-Geraden im Kalender auf.
10:16 UhrWarum fahren die Piloten schon heute? Am Sonntag werden die Straßen der Strecke wegen eines nationalen Feiertages für eine Militärparade benötigt. Deswegen findet auch das Rennen schon am Samstag statt.
10:14 UhrHallo aus Aserbaidschan! Die Formel 1 startet schon gleich in das erste Training des Wochenendes. Ja, richtig gelesen. Die ersten beiden Trainings finden dieses Wochenende schon am Donnerstag statt!