Gute Nacht!
Damit verabschieden wir uns an dieser Stelle vom Formel-1-Sonntag in Spa, der erst deutlich später begann als es sich wohl die meisten gewünscht hätten. Zumindest Lewis Hamilton und Max Verstappen auf jeden Fall. Oscar Piastri baut damit seine WM-Führung um 7 Punkte auf insgesamt 16 Zähler aus. Eine lange Pause gibt es allerdings nicht, denn schon nächste Woche geht es für die Formel 1 in Ungarn auf dem Hungaroring weiter! Auch dann berichten wir von hier wieder Live für euch.
Bis dahin werdet ihr auf unserer Webseite und unserem YouTube-Kanal mit allen weiteren Infos versorgt. Bis dann!
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Gasly feiert Punkt mit Alpine
Pierre Gasly fuhr für Alpine mit Platz zehn einen Punkt ein. Schlüssel dafür war der kleine Heckflügel am Alpine. Denn das Team setzte genau die gegenteilige Strategie der meisten anderen. Sie passten das Auto weniger für eine nasse Strecke an. "Es war ein sehr kniffliges Rennen. Wir hatten keine gute Pace. Aber wir wussten, dass die Position auf der Strecke entscheidend sein würde und haben dann auf unsere Geschwindigkeit auf den Geraden vertraut. Wir waren am Anfang nicht weit vorne, also haben wir recht früh auf Slicks gewechselt und das hat sich ausgezahlt", erklärt Gasly.
Verstappen-Misere 2025
Mit seinem vierten Platz in Belgien wird Verstappens und besonders Red-Bulls-Abwärtstrend deutlich. Verstappen hat in den letzten sechs Rennen nur ein Podest geholt (P2 in Kanada) und nach seinem heutigen Podest ist Charles Leclerc mit ihm was die Anzahl der Podestplätze 2025 angeht gleichgezogen. (Beide jeweils 5 Podien.)
Oscar Piastri holt mehr Siege in einer Saison als jeder andere Australier
Mit dem heutigen Sieg holte Oscar Piastri seinen bereits sechsten 2025. Damit hat er die meisten Siege eines Australiers in einer Saison inne. Übrigens hat Piastri damit auch eine Serie von mittlerweile 31 Rennen in den Punkten am Stück. Mehr haben in der gesamten Geschichte der Formel 1 nur zwei Fahrer: Lewis Hamilton, der den Rekord mit 48 Rennen am Stück hält, und Max Verstappen dahinter mit 43 Rennen am Stück.
Verstappen und Hamilton kritisieren Rennleitung
Alexander Albon kritisierte die Rennleitung für den späten Start des Rennens. Max Verstappen tut es ihm gleich. "Um 15 Uhr direkt (hätten wir fahren können). Zwischen Kurve 1 und 5 war ein bisschen Wasser, aber wenn wir zwei Runden hinter dem Safety Car fahren, dann wäre es schon deutlich klarer gewesen und der Rest der Strecke war ohnehin schon bereit", findet Verstappen.
Lewis Hamilton pflichtet Verstappen bei. "Ich stimme ihm zu. Wir haben das Rennen ein bisschen zu spät gestartet. Ich habe die ganze Zeit geschrien, dass wir bereit sind zu fahren und wir sind trotzdem weiter und weiter gerollt."
Lewis Hamilton pflichtet Verstappen bei. "Ich stimme ihm zu. Wir haben das Rennen ein bisschen zu spät gestartet. Ich habe die ganze Zeit geschrien, dass wir bereit sind zu fahren und wir sind trotzdem weiter und weiter gerollt."
Albon nach P6: Regen liegt Williams nicht
Williams konnte nach schwierigen Wochen in Belgien mit Position sechs wieder ein Erfolgserlebnis feiern. Alexander Albon setzte sich gegen Lewis Hamilton zur Wehr - und kam sieben Zehntel vor ihm ins Ziel. "Wir wussten, dass wir auf den Regenreifen Probleme haben würden. Wir haben das wieder hier gesehen. Wir haben Probleme in den schnellen Kurven mit den Intermediates. Aber wenn jeder anfängt, Verschleiß zu haben, läuft es bei uns gut. Da habe ich sogar auf George (Russell) aufgeholt. Mit den Slicks konnten wir dann ziemlich lange an ihm dran bleiben und wir hatten genug Pace, um Lewis aufzuhalten", so Albon.
Marko erwartet nächstes Red-Bull-Update in Ungarn
Red Bull brachte bereits dieses Wochenende ein größeres Update ans Auto. Doch damit ist noch nicht Schluss. Auch für den Ungarn Grand Prix nächste Woche haben die Bullen noch etwas im Gepäck. "Unser Fenster für das Auto ist schon breiter. Wir haben nur nicht so eine Bandbreite wie McLaren. Wir bringen noch etwas für Ungarn. Mal schauen, was das bringt", verrät Red-Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko.
Bortoleto holt Punkte in Spa!
Vom einen Sauber-Piloten gehen wir zum nächsten. Gabriel Bortoleto wurde neunter und holte so zwei Punkte für Sauber. "Wir haben alles getan, was wir konnten. Es war nur schwierig, Lawson noch zu kriegen. Er hat seine Reifen gut gemanaget und war eine Zehntel pro Runde schneller. Deswegen ist er vorne geblieben. Aber ich bin ganz ehrlich ziemlich glücklich. Wir hätten nicht mehr tun können", erklärt Bortoleto.
Hülkenberg: Bortoleto war schneller als ich
Nico Hülkenbergs Zwei-Stopp-Strategie zahlte sich nicht aus. Von Position zehn fiel Hülkenberg dadurch auf Position zwölf zurück. Bezüglich des Rennstarts hat er keine Kritik. "Es ist natürlich nicht optimal, aber es ist wie es ist. Die Sicht ist immer ein Thema hier. Das ist heikel. Aber als wir losgefahren sind, war es schon relativ trocken. Gabi war schneller als ich, von daher machte der Tausch Sinn. Das war kein Thema, da habe ich ihn im Dienste des Teams vorbei gelassen“, so Hülkenberg.
Kimi Antonelli hat ein schwieriges Rennen und allgemein schwieriges Wochenende hinter sich. Nach Q1-Aus im Qualifying veränderte Mercedes noch einiges am Auto, beispielsweise implementierte es einen größeren Heckflügel. Über P16 kam er dennoch nicht hinaus. "Das Auto hat sich besser angefühlt mit dem größeren Flügel. Ich habe mich vor allem an Stellen wohler gefühlt, an denen ich vorher Probleme hatte. Es war nur blöd, dass wir so spät gestartet haben, denn dann war es im Prinzip ein trockenes Rennen. So hat uns der größere Flügel nicht viel gebracht", sagt Antonelli.
Verstappen: Waren einfach zu langsam
Max Verstappen musste sich mit Platz 4 begnügen. Retrospektiv war der Wechsel zu einem Regen-Setup falsch. "Auf den Intermediates waren wir schneller, er (Leclerc, Anm. d. Red.) auf den Mediums. Nur hat er einen großen Fehler gemacht. So hat er eine Sekunde verloren. Das war die Chance. Aber generell waren wir zu langsam. Wir fahren viel zu vorscihtig heute, aber das ist dann so. Hätte ich das gewusst, hätten wir das Setup nicht verändert", so Verstappen bei Sky Deutschland.
Albon mit Regen-Kritik: Hätten früher starten können
Alexander Albon wurde sechster. Der Williams war mit einem kleineren Flügel eher weniger für Regen ausgelegt. Albon denkt dennoch, dass das Rennen hätte früher starten können. "Ich denke, wir hätten früher starten können. Als wir gestartet sind, konnten wir schon fast auf Slicks fahren. Es hätte das Rennen vielleicht spannender gemacht. Aber für uns war es gut, also bin ich ganz glücklich darüber", so Albon.
Norris: Dachte der harte Reifen wäre besser
Eine Annekdote zu den Stopps der McLaren. Während Piastri keine freie Wahl bei der Reifenentscheidung hatte und erst an der Busstopp-Schikane in die Box gerufen wurde, wurde Lando Norris eine Runde später die Wahl gelassen. Von Piastris Reifen wusste der allerdings gar nichts. "Will (Stallard, Anm. d. Red.) hat gefragt, ob ich harte Reifen möchte und ich habe Ja gesagt. Ich wusste gar nicht, dass Oscar Mediums hatte. Das hat meine Entscheidung nicht beeinflusst. Ich dachte einfach, der harte wäre gegen Ende des Rennens besser", erklärt Norris.
Keine Untersuchungen seitens der FIA
Trotz verspätetem Start und Regenchaos war das Rennen für die Stewards überraschend ruhig. Laufende Untersuchungen gegen Teams oder Fahrer gibt es nicht.
Brown: Rennen war knapp und aufregend
Ein großartiger Tag ist es für Zak Brown. Der McLaren-Racing-CEO kann heute einen Doppelsieg seines Teams feiern. "Es waren sehr schwierige Bedingungen. Dann haben wir die Strategie gesplittet. Es war knapp und aufregend. Es gab nicht so viele Unterschiede im Verschleiß zwischen beiden. Jetzt haben wir etwas mehr als die Hälfte hinter uns", so Brown bei Sky Deutschland.
Russell: Schlechteste Performance der Saison!
George Russell ist zwar mit Position fünf zufrieden, allerdings überhaupt nicht mit der Performance. Besonders weil die etwas kälteren Bedingungen Mercedes eigentlich entgegen kommen sollten. "Wir haben das maximale an Ergebnis rausgeholt, aber was die Performance angeht war das sehr enttäuschend. Wir müssen da verstehen, was da los ist. Denn diese Bedingungen sollten eigentlich ideal für unser Auto sein. Trotzdem war das die schlechteste Performance der Saison! Das Auto fühlt sich einfach nicht gut zu fahren an", erklärt Russell.
Marko: McLaren ist eine Klasse für sich
Max Verstappen hatte heute keine Chance. Vor allem nicht gegen McLaren, aber auch nicht gegen Charles Leclerc. Red-Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko erkennt das auch. "Fazit ist, dass wir dieses Tempo nicht mitgehen konnten. Unsere Abstimmung war auf Regen ausgelegt und das hat sich dann auch gezeigt. In Sektor eins waren wir einfach zu langsam. Aber wir sind eine Spur näher gekommen. McLaren ist trotzdem eine Klasse für sich, da kann man nur gratulieren. Wir waren auch überrascht vom Speed des Ferrari", so Marko.
Jetzt beim Fahrer-Voting abstimmen!
Leiws Hamilton wurde zum Fahrer des Tages gewählt. Aber wer war es aus eurer Sicht? Im verlinkten Artikel könnt ihr wie jedes Wochenende mit abstimmen und jeden Fahrer einzeln von 1 bis 6 bewerten. Das Ergebnis veröffentlichen wir am Montag Nachmittag. Viel Spaß beim Abstimmen!
Piastri mit Grundstein in Kurve 1
Oscar Piastri gewann den Belgien GP in den ersten Kurven."Ich wusste, dass die erste Runde meine größte Chance ist zu gewinnen. Ich hatte aus Kurve eins einen guten Ausgang und habe dann so wenig gelupft wie möglich durch Eau Rouge. Vielleicht war der Medium nicht die beste Wahl, aber wir hatten es größtenteils unter Kontrolle", so Piasti.
Norris nach P2 enttäuscht
Lando Norris konnte seine Pole nicht in einen Sieg umwandeln. Waren die kleinen Fehler zwischendrin der Grund? "Oscar hat es einfach gut gemacht. Er kam besser durch Eau Rouge und danach konnte ich nichts mehr machen. Ich würde lieber weiter oben stehen, aber er hat es sich verdient. Ich habe ein paar kleine Fehler gemacht. Deswegen bin ich ein klein bisschen enttäuscht", erklärt Norris.
Leclerc über Duell mit Verstappen
Charles Leclerc kämpfte das gesamte Rennen mit Max Verstappen, besonders während die Strecke abtrocknete versuchte es der Weltmeister wieder und wieder. Leclerc freut sich deswegen besonders über P3. "Max war die ganze Zeit permanent hinter mir. Der Druck war riesig, sobald du von der Ideallinie abkommst kannst du ganz schnell einen Fehler machen. Die Pace war aber gut. Ich freue mich einfach, dass wir den dritten Platz halten konnten", so Leclerc.
Lewis Hamilton wird Fahrer des Tages
Und Lewis Hamilton wird mit seiner Auholjagd von Platz 18 auf Platz 7 Fahrer des Tages. Am auf den Geraden sehr schnellen Williams hat er keinen Weg vorbeigefunden.
OSCAR PIASTRI GEWINNT IN BELGIEN!
Und Oscar Piastri gewinnt das Rennen mit über drei Sekunden Vorsprung auf Lando Norris. Ein Rennen, in dem er seine Reifen viel managen musste. Charles Leclerc komplettiert das Podest. Max Verstappen geht leer aus und wird vierter vor George Russell.
Belgien GP
Oscar PiastriMcLaren1
Lando NorrisMcLaren +3.422
Charles LeclercFerrari +20.193
Max VerstappenRed Bull +21.734
George RussellMercedes-AMG +34.865
Alexander AlbonWilliams +39.936
Lewis HamiltonFerrari +40.687
Liam LawsonRacing Bulls +52.038
Gabriel BortoletoSauber +56.439
Pierre GaslyAlpine +72.7110
Oliver BearmanHaas +73.1511
Nico HülkenbergSauber +73.6312
Yuki TsunodaRed Bull +75.4013
Lance StrollAston Martin F1 Team +79.8314
Esteban OconHaas +86.0615
Kimi AntonelliMercedes-AMG +86.7216
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +87.9217
Carlos Sainz jr.Williams +92.0218
Franco ColapintoAlpine +95.2519
Isack HadjarRacing Bulls +1L20
| 1 | Oscar Piastri McLaren | 1 Stopp |
| 2 | Lando Norris McLaren | +3.42 1 Stopp |
| 3 | Charles Leclerc Ferrari | +20.19 1 Stopp |
| 4 | Max Verstappen Red Bull | +21.73 1 Stopp |
| 5 | George Russell Mercedes-AMG | +34.86 1 Stopp |
| 6 | Alexander Albon Williams | +39.93 1 Stopp |
| 7 | Lewis Hamilton Ferrari | +40.68 1 Stopp |
| 8 | Liam Lawson Racing Bulls | +52.03 1 Stopp |
| 9 | Gabriel Bortoleto Sauber | +56.43 1 Stopp |
| 10 | Pierre Gasly Alpine | +72.71 1 Stopp |
| 11 | Oliver Bearman Haas | +73.15 1 Stopp |
| 12 | Nico Hülkenberg Sauber | +73.63 2 Stopps |
| 13 | Yuki Tsunoda Red Bull | +75.40 1 Stopp |
| 14 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | +79.83 1 Stopp |
| 15 | Esteban Ocon Haas | +86.06 1 Stopp |
| 16 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | +86.72 2 Stopps |
| 17 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | +87.92 2 Stopps |
| 18 | Carlos Sainz jr. Williams | +92.02 2 Stopps |
| 19 | Franco Colapinto Alpine | +95.25 2 Stopps |
| 20 | Isack Hadjar Racing Bulls | +1L 2 Stopps |
Norris wieder mit Fehler in Kurve eins
Und Lando Norris hat wieder einen Quersteher in Kurve eins und verliert eine weitere Sekunde in Kurve eins und gibt in der Folge auf. Piastri fährt dem Sieg entgegen während Leclerc Verstappen weiter auf über eine Sekunde distanziert.
Norris jagt Piastri!
Jetzt macht sich der Reifenunterschied zwischen Norris und Piastri bemerkbar. Unter fünf Sekunden liegt jetzt der Abstand. Geht sich das noch knapp für Norris aus??
Alle auf 1-Stopp - Norris mit Fehler
Alle scheinen durchfahren zu wollen. Auch Piastri erklärt sich jetzt dazu bereit, draußen zu bleiben. Für Norris zählt damit jede Sekunde. Kurz darauf verbremst er sich in Kurve eins und verliert wieder eine halbe Sekunde auf Piastri.
Wer fährt 2-Stopp?
Strategisch schließt sich bald das Fenster, um noch an die Box zu fahren und sich frische Reifen zu holen? Wer an der Spitze muss oder will noch?
Norris mit Fehler in Pouhon
Lando Norris verliert in Sektor 2 plötzlich über eine Sekunde auf Oscar Piastri. Da muss er einen Fehler gemacht haben. Jetzt trennen die beiden McLaren über neun Sekunden.
Leclerc festigt P3
Leclerc hat sich nach Problemen während gemischter Bedingungen auf Position drei gefangen. Mittlerweile hat er über zwei Sekunden Vorsprung auf Max Verstapen. Piastri und Sainz merken per Funk bereits Verschleiß am Medium an.
Auch Piastri versucht 1-Stopp!
Jetzt geht ein weiterer Funkspruch an Lando Norris durch: "Beide Autos werden versuchen durch zu fahren. Wir denken, dass das andere Auto mehr managen muss." Also versucht auch Oscar Piastri mit dem Medium bis zum Ende zu fahren.
Norris versucht 1-Stopp
Übrigens: Alle Piloten sind auf Mediums gewechselt - bis auf Lando Norris. Der versucht es auf harten Reifen und damit vermutlich einer Ein-Stopp. George Russell jagt unterdessen Max Verstappen.
Alle wechseln auf Slicks
Und der Wechsel zahlt sich aus! Hamilton gewinnt einige Plätze. Eine Runde später folgen die meisten anderen, angeführt von Oscar Piastri. Lando Norris muss eine Runde länger warten und wird deswegen viel Zeit verlieren. Norris kommt aus der Box und ist sieben Sekunden hinter Piastri.
Hamilton ist der erste an der Box! - Runde 12/44
Lewis Hamilton, Pierre Gasly und Nico Hülkenberg riskieren als erste den Wechsel auf Slicks!
Crossover-Punkt rückt näher
Verstappen müht sich weiter an Charles Leclerc ab, der mittlerweile schon sechs Sekunden auf die McLaren verloren hat. Piastri gibt per Funk durch, dass bald der Wechsel auf Slicks anstehen könnte. "Nur die Gerade zu Kurve fünf ist noch nass!"
Hamilton und Antonelli kämpfen sich durch
Weiter hinten kämpfen sich Lewis Hamilton und Kimi Antonelli durchs Feld. Hamilton ist jetzt 14. und kämpft sich an Nico Hülkenberg vorbei. Antonelli ist etwas weiter hinten auf P18.
Piastri übernimmt die Führung!
Norris kann sich beim Restart nicht lösen und hat Piastri im Heck! Der hängt sich in den Windschatten und überholt auf der Kemmel-Geraden! Piastri baut seinen Vorsprung direkt auf über eine Sekunde aus. Dahinter bleibt Leclerc vor Verstappen. Russell schnappt sich Albon und ist fünfter.
Belgien GP
Oscar PiastriMcLaren1
Lando NorrisMcLaren +3.422
Charles LeclercFerrari +20.193
Max VerstappenRed Bull +21.734
George RussellMercedes-AMG +34.865
Alexander AlbonWilliams +39.936
Lewis HamiltonFerrari +40.687
Liam LawsonRacing Bulls +52.038
Gabriel BortoletoSauber +56.439
Pierre GaslyAlpine +72.7110
Oliver BearmanHaas +73.1511
Nico HülkenbergSauber +73.6312
Yuki TsunodaRed Bull +75.4013
Lance StrollAston Martin F1 Team +79.8314
Esteban OconHaas +86.0615
Kimi AntonelliMercedes-AMG +86.7216
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +87.9217
Carlos Sainz jr.Williams +92.0218
Franco ColapintoAlpine +95.2519
Isack HadjarRacing Bulls +1L20
| 1 | Oscar Piastri McLaren | 1 Stopp |
| 2 | Lando Norris McLaren | +3.42 1 Stopp |
| 3 | Charles Leclerc Ferrari | +20.19 1 Stopp |
| 4 | Max Verstappen Red Bull | +21.73 1 Stopp |
| 5 | George Russell Mercedes-AMG | +34.86 1 Stopp |
| 6 | Alexander Albon Williams | +39.93 1 Stopp |
| 7 | Lewis Hamilton Ferrari | +40.68 1 Stopp |
| 8 | Liam Lawson Racing Bulls | +52.03 1 Stopp |
| 9 | Gabriel Bortoleto Sauber | +56.43 1 Stopp |
| 10 | Pierre Gasly Alpine | +72.71 1 Stopp |
| 11 | Oliver Bearman Haas | +73.15 1 Stopp |
| 12 | Nico Hülkenberg Sauber | +73.63 2 Stopps |
| 13 | Yuki Tsunoda Red Bull | +75.40 1 Stopp |
| 14 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | +79.83 1 Stopp |
| 15 | Esteban Ocon Haas | +86.06 1 Stopp |
| 16 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | +86.72 2 Stopps |
| 17 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | +87.92 2 Stopps |
| 18 | Carlos Sainz jr. Williams | +92.02 2 Stopps |
| 19 | Franco Colapinto Alpine | +95.25 2 Stopps |
| 20 | Isack Hadjar Racing Bulls | +1L 2 Stopps |
17:48 UhrSchon in einer Woche geht es weiter mit dem letzten Rennwochenende vor der Sommerpause. Dafür reist der F1-Tross aus Spa weiter nach Budapest zum Großen Preis von Ungarn.
17:47 UhrIn der Fahrer-WM baut Oscar Piastri seinen Vorsprung auf Lando Norris weiter aus. McLaren ist ohnehin überlegen in Führung in der Konstrukteurs-WM.
17:46 UhrDie Punkteränge komplettieren Lawson, Bortoleto und Gasly. Nico Hülkenberg geht als Zwölfter leer aus.
17:46 UhrAlex Albon fährt P6 für Williams nach Hause. Lewis Hamilton verbessert sich um 11 Positionen und wird Siebter.
17:45 UhrCharles Leclerc sichert Ferrari einen Podestplatz auf P3. Max Verstappen kommt knapp dahinter als Vierter ins Ziel. George Russell komplettiert die Top-5.
17:45 UhrOscar Piastri gewinnt den Großen Preis von Belgien in Spa! Lando Norris wird 3,5 Sekunden dahinter Zweiter. Nächster Doppelsieg für McLaren.
17:43 UhrDer Abstand wächst wieder. 5 Sekunden Rückstand für Norris. Die letzte Runde steht unmittelbar bevor.
17:40 UhrNoch 3 Runden. 3,7 Sekunden trennen die beiden McLaren-Fahrer.
17:38 UhrNorris kommt mit jeder Runde ein Stückchen näher an Piastri heran. 4,3 Sekunden.
17:34 UhrNorris ist bis auf 5,5 Sekunden an Piastri herangekommen. Noch 5 Runden.
17:31 UhrAntonelli greift Ocon vor Les Combes an, geht vorbei, kommt aufs Nasse und Ocon kann kontern.
17:27 UhrHülkenberg überholt Ocon, direkt dahinter greift nun Antonelli den Franzosen an.
17:27 UhrNorris verbremst sich in La Source und verliert sechs Zehntel.
17:25 UhrBoxenstopp für Nico Hülkenberg. 3,4 Sekunden Standzeit, kein guter Stopp. Er kommt auf P15 heraus.
17:22 UhrKimi Antonelli kommt zum zweiten Mal herein und setzt erneut auf Medium. Er versucht eine Zweistoppstrategie umzusetzen. George Russell hofft noch, mit einem Stopp durchzukommen.
Rollender Start
Und jetzt gibt es die Entscheidung: Das Safety Car kommt in dieser Runde (Runde 4) in die Box. Es wird einen rollenden Start geben!
Sichtbarkeit ist besser
Die Strecke trocknet immer weiter ab. Auch die Sichtbarkeit ist laut allen Piloten besser als noch vor dem Start. Eine Entscheidung bezüglich stehendem oder fliegendem Start gibt es noch nicht. Die Fahrer fahren in der mittlerweile dritten Runde hinter dem Safety Car her.
Autos fahren los!
Die Autos sind hinter dem Safety Car untwerwegs. Volle Punktzahll gibt es übrigens ab 33 gefahrenen Runden, was 75 Prozent der Renndistanz entsprechen würde.
Verstappen wieder im Nachteil?
Für Max Verstappen könnte das lange Warten ein Nachteil sein. Mit vielen Autos auf der Strecke und der scheinenden Sonne dürfte die Strecke schnell abtrocknen und danach nicht mehr Nass werden. Für Verstappens Regen-Setup ist das nicht optimal. "Unsere Kalkulation mit dem Regensetup wird dann wohl nicht mehr passen, aber man muss abwarten wie schnell und wo es abtrocknet", sagt Dr. Helmut Marko beim ORF. Es sollen mindestens zwei Runden hinter dem Safety Car gefahren werden.
Brown: Im Moment brauche ich sogar eine Sonnenbrille
Mittlerweile scheint die Sonne in Belgien. Weiterer Regen wird nicht erwartet. Die Fahrer steigen in die Auto. "Mittlerweile brauche ich schon eine Sonnenbrille hier", sagt Zak Brown bei Sky.
Rennstart um 16:20 Uhr!
Jetzt gibt es neue Informationen von der Rennleitung! Das Rennen geht um 16:20 Uhr wieder los.
Medical Car auf der Strecke
Jetzt fährt das Medical Car erstmals auf die Strecke, um die Bedingungen zu prüfen. Die Fans auf den Rängen jubeln!
Regen soll um 16 Uhr stoppen
Jetzt wird erwartet, dass der Regen um 16 Uhr stoppt. Ein Start wäre möglich, sobald das Wasser auf der Strecke nicht mehr steht.
Bearman: Haben immer ein Auge auf das Wetter
Weiter warten alle auf die Rennleitung. Oliver Bearman erklärt unterdessen, wie die Fahrer sich jetzt die Zeit vertreiben. "Jetzt versuchen wir trocken und warm zu bleiben und haben immer ein Auge auf das Wetter. Sollte es wieder losgehen, bekommen wir eine 10-minütige Vorwarnung, damit wir wieder einsteigen können", so Bearman.
Fans haben Spaß
Die Stimmung auf den Tribünen ist jedoch ungebrochen positiv. Die Fans sind gut drauf, halten Banner in die Kamera oder tanzen umher. Die Fahrer warten weiter geduldig.
Regen setzt ein
Jetzt setzt wieder Regen an der Boxengasse ein. Die Fahrer haben sich mittlerweile in ihre Boxen gesetzt und warten. Die neue Regenfront dürfte knapp eine halbe Stunde anhalten.
Regen in 10 Minuten
Einen Zeitpunkt für das nächste Update gibt es noch nicht. Die Teams haben Zelte an den Autos aufgebaut und warten in der Box ab. Die Williams-Box erwartet starken Regen in neun Minuten.
Start verzögert!
Und da ist die Mitteilung von der Rennleitung. Rote Flagge und ab in die Box für alle Autos. Der Start wird verschoben.
Einführungsrunde startet
Die Autos fahren hinter dem Safety Car los, alle auf Intermediate-Reifen übrigens.
Einführungsrunde hinter dem Safety Car
Jetzt gibt die Rennleitung bekannt: Die Einführungsrunde findet hinter dem Safety Car statt.
Marko glaubt an Kampf um den Sieg
Der Regen dürfte Red Bull in die Karten spielen. Dr. Helmut Marko ist optimistisch. "Diese Bedingungen sind ganz, ganz schwierig. Ich glaube, wir werden da vorne mitfahren. Aber erstmal müssen wir auf der Strecke bleiben", so Helmut Marko bei Sky.
Piastri: Mal sehen, wann wir fahren
10 Minuten vor Rennstart gibt es von der Rennleitung die Entscheidung bezüglich eines Starts. Oscar Piastri ist sich auch unsicher. "Wenn es so weitergeht, werden wir erstmal eine ganze Weile gar nicht fahren. Dann gibt es Teile die nass sind, manche weniger", so Piastri bei Sky.
Regen wird stärker
Jetzt schüttet es in de Boxengasse richtig. Bei Le Combes regnet es eher leicht, doch auch das sollte sich wohl bald ändern. "Es ist jetzt rutschiger draußen. Wir müssen mal schauen, ob es abtrocknet wenn wir fahren", sagt George Russell bei Sky.
Boxengasse geschlossen
Die Boxengasse ist zu. Bis auf die vier aus der Box startenden Autos (Antonelli, Hamilton, Alonso, Sainz) sind alle im Grid angekommen.
Regen an der Start/ Ziel Geraden
Jetzt trifft der Regen erstmals die Start/ Ziel Gerade. Am Himmel ist eine große dunkle Wolke zu sehen...
Wetter-Update
Für alle, die neu dazu gekommen sind: Aktuell hat sich der Regen etwas verzogen, jedoch steuert eine große Regenwolke auf die Strecke zu und dürfte bald eintreffen
Rennstart in 45 Minuten
Der Rennstart rückt immer näher. Um 15 Uh geht es los. Gleich dürfen die Autos erstmals aus der Box in die Startaufstellung fahren. Die Anspannung steigt...
17:48 UhrSchon in einer Woche geht es weiter mit dem letzten Rennwochenende vor der Sommerpause. Dafür reist der F1-Tross aus Spa weiter nach Budapest zum Großen Preis von Ungarn.
17:47 UhrIn der Fahrer-WM baut Oscar Piastri seinen Vorsprung auf Lando Norris weiter aus. McLaren ist ohnehin überlegen in Führung in der Konstrukteurs-WM.
17:46 UhrDie Punkteränge komplettieren Lawson, Bortoleto und Gasly. Nico Hülkenberg geht als Zwölfter leer aus.
17:46 UhrAlex Albon fährt P6 für Williams nach Hause. Lewis Hamilton verbessert sich um 11 Positionen und wird Siebter.
17:45 UhrCharles Leclerc sichert Ferrari einen Podestplatz auf P3. Max Verstappen kommt knapp dahinter als Vierter ins Ziel. George Russell komplettiert die Top-5.
17:45 UhrOscar Piastri gewinnt den Großen Preis von Belgien in Spa! Lando Norris wird 3,5 Sekunden dahinter Zweiter. Nächster Doppelsieg für McLaren.
17:43 UhrDer Abstand wächst wieder. 5 Sekunden Rückstand für Norris. Die letzte Runde steht unmittelbar bevor.
17:40 UhrNoch 3 Runden. 3,7 Sekunden trennen die beiden McLaren-Fahrer.
17:38 UhrNorris kommt mit jeder Runde ein Stückchen näher an Piastri heran. 4,3 Sekunden.
17:34 UhrNorris ist bis auf 5,5 Sekunden an Piastri herangekommen. Noch 5 Runden.
17:31 UhrAntonelli greift Ocon vor Les Combes an, geht vorbei, kommt aufs Nasse und Ocon kann kontern.
17:27 UhrHülkenberg überholt Ocon, direkt dahinter greift nun Antonelli den Franzosen an.
17:27 UhrNorris verbremst sich in La Source und verliert sechs Zehntel.
17:25 UhrBoxenstopp für Nico Hülkenberg. 3,4 Sekunden Standzeit, kein guter Stopp. Er kommt auf P15 heraus.
17:22 UhrKimi Antonelli kommt zum zweiten Mal herein und setzt erneut auf Medium. Er versucht eine Zweistoppstrategie umzusetzen. George Russell hofft noch, mit einem Stopp durchzukommen.