Gute Nacht!
Damit verabschieden wir uns von hier. Morgen geht es weiter mit unserem Ticker rund um das Rennen. Dort bekommt ihr wie immer alle Informationen zum GP. Bis dahin werdet ihr auf der Webseite und unserem YouTube-Kanal mit allen Infos versorgt. Bis morgen!
Aston Martin im vollkommenen Niemandsland
Aston Martin fiel im Qualifying kaum auf, vermutlich vor allem weil sie nur kurz dabei waren. Das Qualifying-Ergebnis ist für das Team eine Katastrophe. Fernando Alonso wurde Vorletzter, Lance Stroll letzter. "Es ist irgendetwas an diesem Layout, dieser Strecke, das schlecht für unser Paket ist. In einem normalen Rennen haben wir keine Chance auf Punkte. Der Regen kann Möglichkeiten kreieren", fasst Fernando Alonso zusammen.
Antonelli startet aus der Box
Zwar gibt es dazu noch kein offizielles FIA-Dokument, doch Kimi Antonelli hat in Interviews bereits angekündigt, das Rennen aus der Boxengasse zu starten. Das kann je nach Bedingungen ein Vorteil für den Italiener sein. "Hoffentlich können wir uns so einen Vorteil verschaffen und unser Selbstvertrauen zurückgewinnen", berichtet Antonelli.
Bearman: Q3 wegen Kurve 1 verpasst?
Oliver Bearman ärgert sich besonders über seinen zwölften Platz, denn seine Outlap war nicht optimal. Yuki Tsunoda überholte ihn in der Schikane vor der Start/ Ziel Geraden. "Ich habe drei Zehntel in Kurve eins verloren. Die Reifen waren einfach noch nicht bereit. Danach war die Runde gut. Aber ich habe vorher nun mal über drei Zehntel in Kurve eins verloren. Das ist wirklich schade. Denn die Pace war gut genug für Q3"
Reifen-Strategien werden flexibel
Eine Strategieprognose gibt es seitens Pirelli für morgen kaum. "Es gibt keinen großen Unterschied zwischen einem Ein-Stopp- und Zwei-Stopp-Rennen. Jede Kombination aus Soft und Medium ist möglich", so Mario Isola, Pirelli-Motorsportchef. Und dazu gesellt sich die hohe Regenwahrscheinlichkeit, die sowieso noch einmal alles durchspülen könnte...
Red Bull mit Siegeschancen?
Max Verstappen qualifizierte sich zwar als vierter, doch Red Bull rechnet sich für das Rennen dennoch Siegchancen aus. Allerdings nur bei Regen. Wegen der Wetterprognose fährt Red Bull im Vergleich zum Freitag mit einem deutlich größeren Heckflügel. "Wenn es trocken ist, haben wir mit der Abstimmung gegen die McLaren keine Chance", so Red-Bull-Motorsportberater Helmut Marko. "Wenn die Wettervorhersage stimmt und es regnet, können wir um den Sieg mitfahren", so Marko.
Sainz in Q2 raus: Bin mir nicht sicher, was passiert ist
Carlos Sainz musste seinen Arbeitstag ebenfalls schon nach Q2 beenden. Mit einem sechsten Platz im Sprint wirkte es, als wäre der Knoten geplatzt. Doch das Rennen muss er zehn Plätze hinter seinem Teamkollegen starten. "Es ist komisch, dass ich in Q2 langsamer war als in Q1. Wir müssen analysieren, warum das so war. Denn in Q1 waren wir noch so schnell wie gestern", so Sainz.
Qualifying-Ergebnis ist final
Unteruchungen laufen seitens der FIA nicht mehr. Jetzt hat sie die finale Qualifying-Klassifikation veröffentlicht. Änderungen gibt es nicht.
Esteban Ocon scheitert an Q2-Hürde
Nach einem phänomenalen Ergebnis im Sprint-Qualifying mit P5 und P7 am Freitag, ist Haas am Samstag auf P11 und P12 zurückgefallen. Esteban Ocon benennt die Gründe: "Es war wirklich knapp. Wir hatten einige Probleme mit der Balance und wir haben das Potenzial des Heckflügels nicht maximiert. Das ist uns gestern gelungen. Wir müssen uns ein paar Dinge anschauen. Aber es ist immer noch eine gute Startposition. Wir starten einen Platz hinter den Punkten", so Ocon.
Keine Strafe für Nico Hülkerng
Bezüglich des Falls Hülkenberg gegen Stroll verhängt die FIA keine Strafe gegen Nico Hülkenberg. Er erhält lediglich eine Verwarnung, da er versucht hat sich in die Fast Lane zu drängen.
Russell: P6 war das Maximum
George Russell schaffte es im Gegensatz zum Sprint-Qualifying zumindest in Q3. Doch mehr als sein sechster Platz, schien kaum drin gewesen zu sein. Mercedes fehlt die Pace, und das obwohl das Team den Grand Prix letztes Jahr gewann. "Es war mit Sicherheit das Maximum. Alle meine Runden waren gut. Aber als Team haben wir einen großen Schritt zurück gemacht an diesem Tag. Wir wissen nur nicht wirklich warum. Wäre ich eine Zehntel langsamer in Q1 gewesen, wäre ich fast raus gewesen. Also fühlt sich P6 wie das Maximum an", so Russell.
Tsunoda mit Red-Bull-Update in Q3
Yuki Tsunoda scheint das Licht gefunden zu haben. Der Red-Bull-Pilot qualifizierte sich auf Position sieben. Tsunoda führt den Fortschritt vor allem auf das neue Red-Bull-Update an diesem Wochenende zurück. Das bekam er erst vor Beginn des Qualifyings verbaut. P7 ist auch sein bestes Qualifying-Ergebnis für Red Bull. "Ich bin super glücklich. Das Team hat es noch vor dem Qualifying geschafft, das Update zu verbauen. Ich fühle damit einen großen Unterschied. Es gibt immer noch etwas zu tun. Aber alleine der Unterboden hat einen ausreichend großen Unterschied gemacht. Dazu haben wir noch Setup-Änderungen vorgenommen. Also war es im Qualfying quasi ein vollkommen unbekanntes Auto, aber alles lief gut", so Tsunoda.
Antonelli: Es ist eine schwierige Phase
Genauso wie gestern schieden Kimi Antonelli und Lewis Hamilton in Q1 aus. Doch während das bei Hamilton auf eine gestrichene Runde zurückzuführen ist, fehlte Antonelli die Pace. Der Italiener qualifiziert sich für Startplatz 18. Teamkollege George Russell startet von Position 6."Ich glaube, es ist einfach eine schwierige Phase für mich. Ich muss einfach da raus kommen und muss versuchen, mich bis zum nächsten Mal zu verbessern. Das Vertrauen fehlt einfach. Ich muss das Licht im Tunnel finden", sagt Antonelli.
Lawson: P5 nur 1,5 Zehntel entfernt
Liam Lawson hat sich auf Position neun qualifiziert, einen Platz hinter Teamkollege Hadjar. Für ihn und die Racing Bulls ist das ein gutes Ergebnis. Doch Lawson hadert mit sich selbst. "Das Auto war schnell, es waren nur enge Abstände. Wir können nicht zufrieden sein, wenn P5 nur 1,5 Zehntel weg ist. Es war aber eine gute Session, wenn beide Autos in Q3 sind. Ich hatte nur einen Moment am Ende der Runde, mit dem ich etwas Zeit verloren habe. Bei solchen Abständen ist das ziemlich frustrierend", so Lawson.
Hülkenberg: Es war einfach eng
Nico Hülkenberg muss das Rennen von P14 starten. Bei ihm haperte es an den engen Abständen. "Es gab kein Problem, ehrlich gesagt. Es ist einfach knapp. Ich war einfach ein bis zwei Sekunden zu weit weg vom Auto vor mir und so keinen Windschatten gehabt. Da haben wir dann ein bisschen zu viel Zeit verloren. Das macht dann schon einen Unterschied", so Hülkenberg. Doch am auffälligsten wurde er, als Lance Stroll ihm zu Beginn von Q1 über den Frontflügel räuberte. "Das war ein bisschen kurios. Aber es hat den Rhythmus meiner Session nicht gestört. Ich war mit dem Vorderrad über der weißen Linie und dann sollte er mich vorlassen", so Hülkenberg bei Sky.
Laufende FIA-Untersuchungen
Von der FIA wird aktuell nur noch der Zwischenfall zwischen Stroll und Hülkenberg in der Boxengasse in Q1 untersucht. Beide mussten um 17:30 Uhr Ortszeit bei den Stewards vortreten. Ein Ergebnis gibt es jedoch noch nicht.
Albon: Sind jetzt schneller auf den Geraden
Alexander Albon startet das Rennen hingegen von Position fünf. Für Williams ist das nach den vergangenen schwierigen Rennen mit vielen Ausfällen ein Ausrufezeichen. Der Schlüssel war weniger Abtrieb und mehr Geschwindigkeit auf den Geraden. "Ich bin sehr glücklich. Wir hatten im Sprint etwas viel Luftwiderstand. Also sind wir auf etwas weniger Flügel umgestiegen. Ich war zwar schnell, aber kam nirgendwo vorbei. Im Qualifying war es dann etwas kniffliger, denn du rutschst etwas mehr. Aber in Q3 habe ich dann ganz schön viel Zeit gefunden. Wir haben das ideale Fenster im letzten Versuch gefunden", so Albon.
Ob der geringere Abtrieb ein Nachteil im Rennen wird? Dem widerspricht Albon. "Wir hatten sehr viel Abtrieb, also sind wir jetzt immer noch mehr auf der Seite mit mehr Abtrieb. Wir haben sichergestellt, dass wir es nicht übertreiben."
Ob der geringere Abtrieb ein Nachteil im Rennen wird? Dem widerspricht Albon. "Wir hatten sehr viel Abtrieb, also sind wir jetzt immer noch mehr auf der Seite mit mehr Abtrieb. Wir haben sichergestellt, dass wir es nicht übertreiben."
Vasseur: Ferrari-Update funktioniert!
Das war von Charles eine sehr gute Runde. Aber wir wollen natürlich gewinnen, das heißt wir brauchen noch einen Schritt. Das Update funktioniert gut, wir kriegen das, was wir erwarten. Bezüglich Lewis "Die Veränderungen waren geplant an seinem Auto. Die Leistung war aber gut. Er war so schnell wie Charles, aber es waren einfach die Track Limits", so Vasseur bei Sky.
Hamilton entschuldigt sich beim Team
Lewis Hamilton schied erneut im ersten Qualifying-Segment aus. Die Streckenbegrenzungen in Kurve vier machten ihm einen Strich durch die Rechnung. "Es ist immer noch die neue Spezifikation. Es ist natürlich frustrierend und verheerend für das Team. Denn alle arbeiten hart und ich liefere nicht ab. Für das Team tut es mir sehr leid und es ist nicht akzeptabel", so Lewis Hamilton.
Verstappen will keinen Regen im Rennen
Max Verstappen scheiterte wegen eigenen Fehlern an einem Platz in den Top-3. So sieht der Weltmeister sein Qualifying in Belgien. "Ich habe eigentlich mehr erwartet. Die Balance im Auto war schlechter als gestern. Q1 war ok, Q2 war nicht schlecht, aber Q3 war schlecht. Auf dem zweiten Reifensatz habe ich schon zwei Zehntel in der ersten Kurve verloren", so der Weltmeister. Regen wünscht er sich überraschenderweise für das Rennen auch nicht. "Ich glaube, McLaren war noch stärker als im trockenen. Ich hätte lieber, dass es trocken bleibt", so Verstappen bei Sky.
Marko von RB-Performance begeistert
Trotz keinem Auto in den Top 3 ist Red-Bull-Motorsportberater Helmut Marko begeistert. Besonders wegen den Aussichten auf den Sonntag und den generellen Performances der Red-Bull-Piloten. "Generell war es sehr gut. Wir haben vier Autos in den Top-10. Max hatte zwei Fehler. Einen schweren in Kurve eins und einen Wackler in Kurve fünf. Es hätte sonst für P3 gereicht. Aber vor allem Yuki war wirklich bei der Musik dabei. Wir waren zufrieden. Wir gehen davon aus, dass es regnen wird und da passt es mit dem Setup schon", so Marko bei Sky Deutschland.
Norris: War eine anständige Runde
Umso zufriedener ist dafür Lando Norris. "Das war eine ganz anständige Runde, ich bin glücklich. Nach gestern war ich eigentlich sehr beunruhigt, da hatte ich ein paar kleinere Fehler drin. Jetzt bin ich wieder ganz oben mit dabei. Das Auto ist das ganze Wochenende geflogen", so Norris.
Piastri nach P2 enttäuscht
Nicht zufrieden mit dem Ergebnis ist Oscar Piastri. Der Australier dominierte gestern noch, doch heute blieb der Vorsprung aus. "Ich bin ein bisschen ettäuscht, die zweite Runde sah gut aus. Aber in Kurve 14 hinein habe ich Zeit liegen lassen. Das Auto war wieder gut, aber es hat nicht ganz gepasst. Ich habe einen okayen Job gemacht, es ist ein bisschen Schade", sagt Piastri.
Leclerc überrascht von P3
Charles Leclerc hat sich mit dem Ferrari auf Platz drei gekämpft - entgegen der eigenen Erwartungen. "Ich habe das nicht wirklich erwartet. Drei Zehntel dahinter aber dritter Platz! Wir wussten, dass wir noch etwas im Auto haben mit den Updates. Ich war auch sehr zufrieden, wie sich das Auto verhalten hat. Wir haben nur kleinere Sachen verändert, aber alles richtig zusammengebracht. Die Rennpace hat heute morgen ganz gut ausgehen", so Leclerc.
Norris holt die Pole!
Lando Norris holt die Pole vor Oscar Piastri! Und auf Position drei folgt nicht Max Verstappen, sondern Charles Leclerc. Verstappen folgt auf vier vor (!) Alexander Albon im Williams, George Russell und Yuki Tsunoda.
Norris nach erstem Schlagabtausch vorne
Im Kampf um die Pole liegt Lando Norris vorerst um zwei Zehntel vor Oscar Piastri. Die hat er im Mittelsektor gewonnen. Max Verstappen ist eine halbe Sekunde dahinter dritter.
Belgien GP
Lando NorrisMcLaren1
Oscar PiastriMcLaren2
Charles LeclercFerrari3
Max VerstappenRed Bull4
Alexander AlbonWilliams5
George RussellMercedes-AMG6
Yuki TsunodaRed Bull7
Isack HadjarRed Bull8
Liam LawsonRacing Bulls 9
Gabriel BortoletoSauber10
Esteban OconTGR Haas F1 Team11
Oliver BearmanTGR Haas F1 Team12
Pierre GaslyAlpine13
Nico HülkenbergSauber14
Carlos Sainz jr.Williams15
Lewis HamiltonFerrari16
Franco ColapintoAlpine17
Kimi AntonelliMercedes-AMG18
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team19
Lance StrollAston Martin F1 Team20
| 1 | Lando Norris McLaren | 1:40.5 |
| 2 | Oscar Piastri McLaren | 1:40.6 |
| 3 | Charles Leclerc Ferrari | 1:40.9 |
| 4 | Max Verstappen Red Bull | 1:40.9 |
| 5 | Alexander Albon Williams | 1:41.2 |
| 6 | George Russell Mercedes-AMG | 1:41.2 |
| 7 | Yuki Tsunoda Red Bull | 1:41.2 |
| 8 | Isack Hadjar Red Bull | 1:41.3 |
| 9 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:41.3 |
| 10 | Gabriel Bortoleto Sauber | 1:42.3 |
| 11 | Esteban Ocon TGR Haas F1 Team | 1:41.5 |
| 12 | Oliver Bearman TGR Haas F1 Team | 1:41.6 |
| 13 | Pierre Gasly Alpine | 1:41.6 |
| 14 | Nico Hülkenberg Sauber | 1:41.7 |
| 15 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:41.7 |
| 16 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:41.9 |
| 17 | Franco Colapinto Alpine | 1:42.0 |
| 18 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:42.1 |
| 19 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:42.3 |
| 20 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:42.5 |
Q3 - GRÜN
Der Kampf um die Pole ist eröffnet. George Russell ist der erste auf der Strecke, gefolgt von Max Verstappen. Übrigens: Yuki Tsunoda ist in Q3 mit von der Partie. Nach den letzten Wochen ein fast schon ungewohntes Bild.
Beide Haas und Hülkenberg in Q2 raus!
In Q2 gibt es keine prominenten Ausfälle. Raus sind Ocon, Bearman, Gasly, Hülkenberg und Sainz.
McLaren-Doppelführung
In Q2 stellen sich bisher eher Freitags-Verhältnisse ein. Oscar Piastri führt vor Lando Norris. Der erste nicht-McLaren ist mit Max Verstappen über drei Zehntel weg. Unterdessen hat Oliver Bearman in Pouhon fast einen größeren Unfall. Doch der Brite kann sein Auto noch rechtzeitig abfangen.
Q2 - GRÜN
Und schon ist Q2 eröffnet. Lewis Hamilton läuft derweil mit aufgesetztem Helm durch das Fahrerlager.
Antonelli wieder raus!
Wieder scheidet Kimi Antonelli im ersten Segment aus! Und auch Lewis Hamilton! Der verbessert sich zwar auf P7, aber seine Zeit wird wegen Track Limits in Kurve vier gestrichen! Raus sind damit in Q1 sind Franco Colapinto, Lewis Hamilton, Kimi Antonelli, Fernando Alonso und Lance Stroll sind raus.
Fahrer bunt gemischt
Die ersten Zeiten sind noch wenig repräsentativ. Leclerc führt vor Sainz, Lawson und Albon. Piastri ist nur fünfter.
Belgien GP
Lando NorrisMcLaren1
Oscar PiastriMcLaren2
Charles LeclercFerrari3
Max VerstappenRed Bull4
Alexander AlbonWilliams5
George RussellMercedes-AMG6
Yuki TsunodaRed Bull7
Isack HadjarRed Bull8
Liam LawsonRacing Bulls 9
Gabriel BortoletoSauber10
Esteban OconTGR Haas F1 Team11
Oliver BearmanTGR Haas F1 Team12
Pierre GaslyAlpine13
Nico HülkenbergSauber14
Carlos Sainz jr.Williams15
Lewis HamiltonFerrari16
Franco ColapintoAlpine17
Kimi AntonelliMercedes-AMG18
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team19
Lance StrollAston Martin F1 Team20
| 1 | Lando Norris McLaren | 1:40.5 |
| 2 | Oscar Piastri McLaren | 1:40.6 |
| 3 | Charles Leclerc Ferrari | 1:40.9 |
| 4 | Max Verstappen Red Bull | 1:40.9 |
| 5 | Alexander Albon Williams | 1:41.2 |
| 6 | George Russell Mercedes-AMG | 1:41.2 |
| 7 | Yuki Tsunoda Red Bull | 1:41.2 |
| 8 | Isack Hadjar Red Bull | 1:41.3 |
| 9 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:41.3 |
| 10 | Gabriel Bortoleto Sauber | 1:42.3 |
| 11 | Esteban Ocon TGR Haas F1 Team | 1:41.5 |
| 12 | Oliver Bearman TGR Haas F1 Team | 1:41.6 |
| 13 | Pierre Gasly Alpine | 1:41.6 |
| 14 | Nico Hülkenberg Sauber | 1:41.7 |
| 15 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:41.7 |
| 16 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:41.9 |
| 17 | Franco Colapinto Alpine | 1:42.0 |
| 18 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:42.1 |
| 19 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:42.3 |
| 20 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:42.5 |
17:12 UhrDas war das Qualifying für den Großen Preis von Belgien. Nach einem aufregenden Spa-Samstag verabschiedet sich die Königsklasse bis morgen. 15 Uhr wird der Belgien-GP starten. Seid auch dann wieder im Ticker dabei. Bis dahin!
17:10 UhrAuch Aston Martin hat mit den Plätzen 19 und 20 überraschend schlecht abgeschnitten. Für Lance Stroll geht als Letzter die Serie weiter, seit über einem Jahr seinen Teamkollegen Fernando Alonso nicht mehr auf eine schnelle Runde geschlagen zu haben.
17:08 UhrAbermals bleibt ein schlechtes Qualifying von Lewis Hamilton und Kimi Antonelli in Erinnerung. Das erneute Q1-Aus nach dem Sprint-Qualifying am Freitag ist für beide Piloten der nächste Rückschlag.
17:06 UhrVerstappen verliert am Ausgang von Kurve 1 kurzzeitig die Hinterachse und lässt Zeit liegen. Deshalb konnte er sich nicht mehr deutlich verbessern.
17:04 UhrYuki Tsunoda gelingt mit P7 ein Achtungserfolg und ist schneller als Isack Hadjar. Liam Lawson und Gabriel Bortoleto komplettieren die Top-10.
17:03 UhrAlexander Albon gelingt eine hervorragende Runde und stellt den Williams auf den fünften Startplatz. Daneben wird George Russell als Sechster ins Rennen gehen.
17:02 UhrDahinter verliert Max Verstappen seinen dritten Startplatz und wird von Charles Leclerc auf P4 verdrängt.
17:02 UhrLando Norris sichert sich die Pole Position für den Großen Preis von Belgien! Der Brite kann sich zwar nicht mehr verbessern, allerdings kommt auch Oscar Piastri nicht mehr näher als bis auf 0,085 Sekunden ran.
17:00 UhrMax Verstappen kann sich nicht mehr verbessern und muss nun zittern, seinen dritten Startplatz noch zu verlieren.
16:58 UhrNoch drei Minuten verbleiben. Gabriel Bortoleto hat bisher noch keine Zeit angeschrieben, da seine Runde wegen des Missachtens der Track Limits in Kurve 10 gestrichen wurde.
16:56 UhrNorris ist so schnell unterwegs wie sonst noch nicht an diesem Wochenende. Mit seiner Bestzeit ist er nur 0,052 Sekunden langsamer als der Piastri-Streckenrekord vom Sprint-Qualifying.
16:53 UhrLando Norris ist schneller als Oscar Piastri und setzt sich mit einer 1:40.562 an die Spitze. Piastri folgt mit 0,189 Sekunden Abstand vor Verstappen.
16:52 UhrMax Verstappen liefert eine 1:41.078 und ist 0,261 Sekunden schneller als Charles Leclerc. Allerdings sind beide mit gebrauchten Reifen unterwegs gewesen.
16:51 UhrIm Sprint-Qualifying dominierte Oscar Piastri die Konkurrenz und sicherte sich den Streckenrekord. Bei 39 Grad Celsius Streckentemperatur und 22 Grad in der Luft sind es nun ähnliche Bedingungen wie am Freitag.
16:48 UhrDiesmal ist der Andrang an der Boxenampel groß. George Russell ist der erste Fahrer auf der Strecke vor Max Verstappen.
Q1 - GRÜN
Das Qualifying startet! Die ersten Piloten sind auf der Strecke. Kurios: Nico Hülkenberg bekommt schon vor dem ersten rausfahren einen neuen Frontflügel verpasst. Hülkenberg wollte sich in die Spur zwängen, doch Lance Stroll ließ den Deutschen nicht vor und fuhr einfach über seinen Frontflügel.
Regen oder Trocken-Setup?
Eine spannende Frage vor dem Qualifying: Wer fährt mit wie viel Downforce? Denn für das Rennen morgen besteht Regengefahr. Ein Setup mit mehr Downforce könnte da sehr hilfreich sein. Peter Bayer, Racing-Bulls-CEO, analysiert die Konkurren ganz genu. "Wir haben ja nicht nur hier Ingenieure. Sondern in England und Italien sitzen 60 weitere und die schauen die anderen an. Was machen sie? Mit wie viel Downforce waren sie?", so Bayer bei Sky.
Der MSM-Sessionticker
Wie immer läuft unser Sessionticker ab jetzt mit. Dort könnt ihr alle Positionen und Abstände Live verfolgen!
Das Wetter in Belgien
Das Wetter wird auch im Qualifying aller wahrscheinlichkeit nach trocken bleiben. Die Lufttemperatur liegt aktuell bei 21 Grad Celsius. Damit sind es ähnliche Bedingungen wie gestern.
Noch eine Stunde bis zum Qualifying
Wir nähern uns dem Qualifying. In einer Stunde geht es los. Ob sich Oscar Piastri genauso dominant wie gestern durchsetzen kann?
Gewinner & Verlierer der ersten Saisonhälfte
In Spa beginnt an diesem Wochenende die zweite Hälfte der Formel-1-Saison 2025. Grund genug für uns, einen Blick auf die bisherigen Gewinner und Verlierer des Jahres zu werfen. Christian und Markus nennen in diesem Talk-Video ihre Tops & Flops unter den F1-Fahrern:
Rennende hinter dem Safety Car
Vorletzte Runde, dritte Safety-Car-Phase in der Formel 2! Sami Meguetounif blieb in seinem F2-Boliden des Trident Teams mitten auf der Kemmel Geraden stehen. Damit endet der F2-Sprint in Spa hinter dem Safety Car. Es gewinnt Leonardo Fornaroli vor Victor Martins und Gabriele Mini. Oliver Goethe beendet das Rennen auf dem vierten Platz.
Crash in Les Combes
Nächster Crash im Formel-2-Sprintrennen! Victor Martins greift Amaury Cordeel in Les Combes außen an, in Kurve 6 kommt es zum Kontakt. Cordeel landet im Kiesbett und ist raus. Das Safety Car ist zum zweiten Mal auf der Strecke.
Hamilton klagt über mysteriöses Teil
Zurück zur Formel 1: Während die F2-Piloten ihre Runden drehen, diskutiert die F1-Welt über ein mysteriöses Update am Ferrari von Lewis Hamilton! Sprint-Quali und Rennen war ein Desaster für den Rekordchampion. Dennoch meinte er nach P15: "Wir haben es verstanden. Wir haben ein neues Teil am Auto. Charles hat das seit Montreal, seit ein paar Rennen." Er habe es in Spa zum ersten Mal eingesetzt. Aber worum handelt es sich? Und war es Schuld am Debakel in den Ardennen? Unser Artikel versucht, Licht ins Dunkel zu bringen:
Startchaos in der Formel 2
Das F2-Drama entschlüsselt: Browning und Crawford kollidierten in La Source, während Verschoor in Eau Rouge ins Schleudern geriet. Die Wiederholung zeigt, dass alle drei nebeneinander fuhren und am Ausgang von Kurve 1 keinen Platz mehr hatten, was dazu führte, dass Crawford und Browning zusammenstießen und Verschoor sich später in Eau Rouge drehte.
Doppelter Knall zum Start des F2-Sprintrennens
Was für eine Startrunde beim Formel-2-Sprint in Spa! Oliver Goethe verliert seine Führung direkt an Leonardo Fornaroli - und auch Amaury Cordeel geht am Deutsch-Dänen vorbei. Dahinter kracht es gleich zweimal: erst nach La Source, dann noch einmal in Eau Rouge. Das Safety Car ist auf der Strecke. Luke Browning und Richard Verschoor sind bislang als einzige Fahrer ausgeschieden. Mit Verschoor ist der Meisterschaftsführende raus!
F2-Sprint in Spa
Nach dem Formel-1-Sprint ist vor dem Formel-2-Sprint! Oliver Goethe startet in wenigen Minuten von der Pole Position. Wie wir in der Formel 1 gesehen haben, wird es für ihn aber nicht leicht, seine Position im Windschattenduell auf der Kemmel Geraden zu verteidigen.
Wolff zündelt weiter im Fall Verstappen
Auch in Spa ist die Silly Season der Formel 1 noch immer voll im Gange. Im Mittelpunkt steht noch immer Weltmeister Max Verstappen. Bleibt er bei Red Bull? Geht er doch zu Mercedes? Toto Wolff sagte bei den Kollegen von Sky: "Unsere Priorität ist, mit unserem bestehenden Line-Up weiterzumachen, dafür haben wir uns entschieden." Sprich: George Russell und Kimi Antonelli sollen auch 2026 für Mercedes fahren. Offiziell bestätigt wurde bislang von Seiten des Teams aber noch nichts. "Alles andere muss man erkunden", so Wolff weiter. "Was macht ein vierfacher Weltmeister in der Zukunft?" Das Zündeln kann sich Wolff also weiterhin nicht verkneifen - obwohl sein Gegenspieler Christian Horner nicht mehr in Milton Keynes die Zügel in der Hand hält. Könnte Verstappen in Zukunft doch noch zu Mercedes wechseln? Wolff: "Es gibt noch kein definitives Nein."
Batterie-Management sichert Verstappen den Sieg
Verstappen siegt im Sprint! Dank eines starken Überholmanövers auf der Startrunde. Und dank eines Setup-Tricks. Es lag aber nicht alles nur am flacheren Heckflügel und dem höheren Topspeed auf der Kemmel-Geraden (s. Diagramm weiter unten). "Max ist absolut am Limit gefahren, aber gleichzeitig reifenschonend", merkte Dr. Helmut Marko bei Sky an. Verstappen selbst sagte: "Ich hatte schnellere Autos hinter mir und musste über das Limit gehen, um sie hinter mir zu halten - trotz DRS, aber mit Batterie-Einsatz." Was der Niederländer damit meinte: Er managte im Verlauf der 15 Sprintrunden stark die Batterie seiner Power Unit, sodass er immer vorne blieb, aber nichts verloren hat. Zum Vergleich: In Runde 4 benutzt er 400 Meter vorher weniger Batterie und verliert dadurch Geschwindigkeit. In Runde 11 bleibt er konstant bis zum Ende der Kemmel-Geraden drauf. So fuhr er jede Runde leicht angepasst im Vergleich zu seinem Verfolger Piastri.
Verstappen auf der Geraden 15 km/h schneller als Piastri
Flacherer Flügel, mehr Topspeed - das waren die Schlagworte nach Max Verstappens Überraschungs-Sieg im F1 Sprint in Spa-Francorchamps. Aber stimmt das, was die Fahrer und Verantwortlichen da nach der Zieldurchfahrt alles von sich gegeben haben? Wir können den Datenbeweis antreten: Verstappen war auf der Geraden sage und schreibe 15 km/h schneller unterwegs als sein Papaya-Verfolger. Hier ist das Datenblatt als Beweis:
Regen im Qualifying?
Nach dem Sprint richtet sich der Blick auf das Qualifying für den Grand Prix am Sonntag. Die Wettervorhersage sieht derzeit 80% Regenchance für die Qualifikation. "Ich schätze, wir werden das Setup auf mehr Downforce ändern", verrät Dr. Helmut Marko im Gespräch mit Sky. Obwohl Red Bull dann vielleicht in der Startaufstellung nicht ganz so weit vorne starten wird wie noch im Sprint. "Aber wir wissen aus Silverstone, dass du im Regen mit flachen Flügeln nichts gewinnst."
Towo Wolff spornt Antonelli an, Vollgas zu geben
Mercedes erlebt bislang ein Wochenende zum Vergessen. Kimi Antonelli drehte sich im SQ1 ins Kiesbett und schied aus. Dabei beschädigte sich auch sein Teamkollege George Russell den Unterboden an seinem Silberpfeil. Im Sprint war von den Plätzen 13 und 19 nichts zu holen. Trotzdem spornt Toto Wolff seinen jungen Schützling an, weiter Vollgas zu geben. "Ich habe Kimi gesagt, dass ich von ihm erwarte, dass er im Qualifying schnell fährt", sagte Wolff im Interview mit Sky. "Wenn er sich in die Mauer legt, gebe ich ihm 500 Euro Cash auf die Hand. Er muss weiter alles auf der Strecke bringen, er ist zwei, drei Zehntel hinter George, das darf ihm im Kopf nicht hängen bleiben, auch der Ausritt von gestern nicht, das muss weg sein."
Norris ohne Chance gegen Red Bull
Lando Norris konnte im Sprint keine Punkte im WM-Kampf gegen seinen Teamkollegen Oscar Piastri gutmachen. Stattdessen verlor er kurz nach dem Start sogar Platz drei an Charles Leclerc im Ferrari. "Ich hätte mich besser positionieren können", gestand er ein. Später hoffte er darauf, dass sich Verstappen und Piastri hart duellieren und dadurch Zeit verlieren oder einen Fehler machen, den er ausnutzen könnte. "Aber Red Bull ist auf der Geraden zu schnell gewesen." Dem Rennen blickt der Brite allerdings zuversichtlich entgegen."
Piastri leicht frustriert nach verlorenem Sprintsieg
Oscar Piastri musste sich im Sprint - trotz Start von der Pole - Max Verstappen geschlagen geben. "Ich habe mein Bestes gegeben, um mich auf der Geraden abzusetzen und ihm nicht zu viel Windschatten zu bieten", verriet der Australier. Der Plan ging jedoch nicht auf. "Es ist ein bisschen frustrierend. Aber es sind gute Punkte, es war ja auch nur der Sprint, morgen gibt es mehr Zähler."
Das sagt Sprintsieger Max Verstappen
Verstappen profitierte im Sprint von seinem flacheren Heckflügel, der ihm auf der langen Kemmel-Geraden genügend Speed gab, damit ihn Piastri nicht mit DRS überholen konnte. "Das hat gut funktioniert", betonte der Red-Bull-Pilot. "Das war die einzige echte Chance, die wir gegen McLaren hatten." Er wollte vor Kurve 5 an Piastri vorbeikommen und sich danach verteidigen. "Ich durfte mir natürlich keine Fehler leisten, einmal haben die Reifen kurz blockiert, aber es war toll, sie hinter mir zu halten." Jetzt geht es ins Qualifying für den Grand Prix. "Ich weiß nicht, ob eine Pole möglich ist, aber ich werde alles geben." Vielleicht mit dem nächsten Kniff aus der Setup-Trickkiste."
Verstappen gewinnt Sprintrennen in Belgien
Max Verstappen holt sich den Sprintsieg in Spa! Der Niederländer setzte sich gegen den angreifenden WM-Leader Piastri durch, der zwar rundenlang im DRS-Fenster hing, aber nie nah genug herankam, um einen ernsthaften Angriff zu starten. Dahinter fuhr Norris auf P3. Leclerc, Ocon, Sainz, Bearman und Hadjar komplettierten die Punkteränge. Damit holten beide Haas-Fahrer WM-Punkte! Das gesamte Sprintrennen zum Nachlesen in unserem Live-Ticker:
Belgien GP
Max VerstappenRed Bull1
Oscar PiastriMcLaren +0.752
Lando NorrisMcLaren +1.413
Charles LeclercFerrari +10.174
Esteban OconTGR Haas F1 Team +13.785
Carlos Sainz jr.Williams +14.966
Oliver BearmanTGR Haas F1 Team +18.617
Isack HadjarRed Bull +19.118
Gabriel BortoletoSauber +22.189
Liam LawsonRacing Bulls +22.8910
Yuki TsunodaRed Bull +24.5511
George RussellMercedes-AMG +25.9612
Lance StrollAston Martin F1 Team +26.5913
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +29.0414
Lewis HamiltonFerrari +30.1715
Alexander AlbonWilliams +30.9416
Kimi AntonelliMercedes-AMG +31.9817
Nico HülkenbergSauber +32.8618
Franco ColapintoAlpine +38.0719
Pierre GaslyAlpine +2L20
| 1 | Max Verstappen Red Bull | 1:46.4 |
| 2 | Oscar Piastri McLaren | 1:46.5 +0.75 |
| 3 | Lando Norris McLaren | 1:46.6 +1.41 |
| 4 | Charles Leclerc Ferrari | 1:46.6 +10.17 |
| 5 | Esteban Ocon TGR Haas F1 Team | 1:47.5 +13.78 |
| 6 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:47.3 +14.96 |
| 7 | Oliver Bearman TGR Haas F1 Team | 1:47.7 +18.61 |
| 8 | Isack Hadjar Red Bull | 1:47.2 +19.11 |
| 9 | Gabriel Bortoleto Sauber | 1:47.7 +22.18 |
| 10 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:47.5 +22.89 |
| 11 | Yuki Tsunoda Red Bull | 1:47.6 +24.55 |
| 12 | George Russell Mercedes-AMG | 1:48.1 +25.96 |
| 13 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:47.8 +26.59 |
| 14 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:48.1 +29.04 |
| 15 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:47.9 +30.17 |
| 16 | Alexander Albon Williams | 1:48.5 +30.94 |
| 17 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:48.9 +31.98 |
| 18 | Nico Hülkenberg Sauber | 1:48.6 +32.86 |
| 19 | Franco Colapinto Alpine | 1:48.6 +38.07 |
| 20 | Pierre Gasly Alpine | 1:47.6 +2L |
12:41 UhrDas war es mit dem Sprintrennen aus Belgien. Doch der Formel-1-Samstag ist noch lange nicht vorbei. Am Nachmittag steht ab 16:00 Uhr das Qualifying an. Auch dann sind wir wieder im Ticker mit dabei. Bis dahin!
12:40 UhrAuch Nico Hülkenberg konnte über 15 Runden keine Plätze gutmachen. Im Gegenteil: Im Vergleich zur Startaufstellung verliert der Drittplatzierte aus Silverstone eine Position und ist nur 18.
12:38 UhrEbenso gelang Lewis Hamilton auch keine Aufholjagd. Für den Rekord-Champion ist auf Platz 15 Schluss. Vor ihm kommen beide Aston-Martin-Piloten Lance Stroll und Fernando Alonso ins Ziel.
12:37 UhrNicht nach vorn ging es für George Russell auf P12. An Yuki Tsunoda fand er keinen Weg vorbei. Auch Kimi Antonelli muss den Sprint weit abseits der Top-Plätze auf P17 mit schwachem Ergebnis beenden.
12:35 UhrIsack Hadjar nimmt als Achter den letzten Zähler mit. Dahinter komplettieren Gabriel Bortoleto und Liam Lawson die Top-10.
12:34 UhrAuf den Plätzen dahinter nimmt Haas mit Esteban Ocon auf P5 und Oliver Bearman auf P7 sechs WM-Punkte mit. Auch Williams sammelt dank Carlos Sainz auf P6 drei Zähler.
12:33 UhrHinter dem Führungstrio kommt Charles Leclerc isoliert als Vierter ins Ziel. 8,7 Sekunden fehlen dem Monegassen auf Lando Norris.
12:31 UhrMax Verstappen gewinnt das Sprintrennen der Formel 1 in Belgien! Der Niederländer erwehrt sich erfolgreich gegen die beiden McLaren-Piloten Oscar Piastri und Lando Norris und holt sich seinen ersten Sprintsieg 2025.
12:30 UhrAuch in der letzten Runde ist Verstappen für Piastri zu schnell, um in Kurve 5 ein Überholmanöver zu versuchen. Piastri hat sichtlich keine Schwierigkeiten, in den kurvigen Abschnitten dranzubleiben. Aber auf den Geraden klappt kein Überholmanöver.
12:28 UhrDie vorletzte Runde läuft und Verstappen kann sich Piastri weiter vom Leib halten. Der Red Bull ist in den Topspeed-Abschnitten schlicht zu schnell, um sich danebensetzen zu können.
12:26 UhrVerstappen hält sich wacker vor dem McLaren-Doppelpack. Norris ist nur eine halbe Sekunde hinter seinem Teamkollegen, doch auch für ihn scheint ein Überholmanöver ein Ding der Unmöglichkeit zu sein.
12:25 UhrVerstappen beklagt am Funk, nicht bremsen zu können. Mit wenig Heckflügel ist der Red Bull nicht einfach zu fahren. Piastri kann wieder Meter gutmachen, findet allerdings noch keinen Weg vorbei.
12:23 UhrOscar Piastri saugt sich abermals auf der Kemmel-Geraden an Max Verstappen heran, allerdings reicht es nicht für ein Überholmanöver. Verstappen ist nicht nur äußerst schnell auf der Geraden, sondern kann auch noch sehr spät für Kurve 5 bremsen.
12:20 UhrLando Norris kämpft sich wieder in das DRS-Fenster von Piastri. Nur noch sechseinhalb Zehntelsekunden fehlen dem Briten auf seinen Teamkollegen. Charles Leclerc muss abreißen lassen und ist vier Sekunden hinter den Top-3.
12:19 UhrEin Blick auf die Mercedes-Piloten: George Russell kann als Zwölfter keine Plätze gutmachen und auch Kimi Antonelli findet auf P17 keinen Weg an Lewis Hamilton vorbei.
Halbzeit im F1 Sprint: Verstappen verteidigt Führung
Die Hälfte des Sprintrennens ist vorüber. Verstappen führt weiter vor Piastri, der bis auf eine halbe Sekunde am amtierenden Weltmeister dran ist, aber nicht vorbeikommt. Dahinter hat sich Norris den dritten Platz von Leclerc zurückgeholt. Mit Ocon und Bearman liegen zwei Haas-Fahrer in den Top-8 auf P5 und P7. Zwischen ihnen fährt Sainz auf P6, dahinter Hadjar auf P8. Nico Hülkenberg hat eine Position an Antonelli verloren und liegt auf P18.
Piastri im DRS-Fenster von Verstappen
Verstappen hält sich vor Piastri - der unter einer Sekunde an ihm dran ist. Aber Red Bull hat sich für einen schmaleren Heckflügel entschieden. Das hilft Max Verstappen, seine Führung vor Oscar Piastri auf der Kemmel-Geraden zu halten. Ähnlich sieht es für Yuki Tsunoda aus, der vor George Russell liegt. Obwohl der japanische Fahrer kein DRS hat, ist es schwierig, nah genug heranzukommen, um einen Überholversuch zu starten.
Anfangsphase beim Sprint in Belgien
Der größte Gewinner der Anfangsphase des Sprints ist Lance Stroll, der sich um zwei Positionen auf P13 verbesserte - direkt vor seinem Teamkollegen Fernando Alonso. Vor Stroll liegt der beste Mercedes-Fahrer George Russell. Lewis Hamilton verbesserte sich nach seinem Dreher im Sprint-Qualifying auf P16. Kimi Antonelli ist weiterhin das Schlusslicht unter den Fahrern, die aus dem Grid in den Sprint gegangen sind. Pierre Gasly hat mittlerweile die Boxengasse verlassen, um mit zwei Runden Rückstand noch einige Informationen über sein Auto zu sammeln.
Verstappen nimmt Piastri die Führung ab
Starker Start von Max Verstappen von Position zwei. Er setzt sich in den Windschatten des WM-Führenden und überholt den McLaren am Ende der Kemmel-Geraden vor Les Combes. Aber auch der zweite McLaren verlor einen Platz am Start: Charles Leclerc schnappte sich Lando Norris an der gleichen Stelle außen herum und liegt nun auf P3.
Reifenwahl für den F1 Sprint in Spa steht fest
Die Reifenwahl für den Sprint ist da: Alle Fahrer bis auf Colapinto, der aus der Boxengasse startet, haben sich für die Medium-Reifen entschieden.
Piastri auf der Pole
Oscar Piastri startet den F1-Sprint in Spa von der Pole-Position, nachdem er im Sprint-Qualifying mit einer überragenden Runde dominierte. Neben ihm steht Max Verstappen in Reihe eins, gefolgt von Lando Norris auf Platz drei. Dahinter reihen sich Charles Leclerc, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Oliver Bearman, Pierre Gasly, Isack Hadjar und Gabriel Bortoleto in den Top-10 ein. George Russell und Fernando Alonso scheiterten bereits im SQ2, während Lewis Hamilton nach einem Fahrfehler bereits im SQ1 ausschied und nur von Rang 18 startet. Auch Andrea Kimi Antonelli blieb blass und geht vom letzten Platz in den Sprint.
Pierre Gasly startet aus der Box
Schlechte Nachrichten für Alpine-Pilot Pierre Gasly. Das Team hat an seinem Auto ein Wasserleck entdeckt, sodass er nicht aus der Startaufstellung losfahren kann. Stattdessen nimmt er den Sprint aus der Boxengasse in Angriff - sofern das Team die Probleme beheben kann. Auch sein Teamkollege Franco Colapinto startet aus der Box.
Ferrari- & Mercedes-Debakel! Red Bull Update verleiht Flügel?
Sprintwochenenden bedeuten auch: schon am Freitag fiel die erste Entscheidung. Oscar Piastri dominierte das Sprint-Qualifying am Freitagabend, Mercedes und Lewis Hamilton patzten gewaltig. Unser Christian bringt euch auf den neuesten Stand nach Tag 1 in Spa:
F1 Sprint in Belgien
Der Samstag beim Großen Preis von Belgien beginnt gleich mit einem Formel 1 Highlight: das dritte Sprintrennen der F1-Saison 2025 auf dem legendären Circuit de Spa-Francorchamps. Nach Shanghai und Miami absolviert die Königsklasse in den belgischen Ardennen das dritte von insgesamt sechs Sprint-Rennwochenenden des Jahres.
17:12 UhrDas war das Qualifying für den Großen Preis von Belgien. Nach einem aufregenden Spa-Samstag verabschiedet sich die Königsklasse bis morgen. 15 Uhr wird der Belgien-GP starten. Seid auch dann wieder im Ticker dabei. Bis dahin!
17:10 UhrAuch Aston Martin hat mit den Plätzen 19 und 20 überraschend schlecht abgeschnitten. Für Lance Stroll geht als Letzter die Serie weiter, seit über einem Jahr seinen Teamkollegen Fernando Alonso nicht mehr auf eine schnelle Runde geschlagen zu haben.
17:08 UhrAbermals bleibt ein schlechtes Qualifying von Lewis Hamilton und Kimi Antonelli in Erinnerung. Das erneute Q1-Aus nach dem Sprint-Qualifying am Freitag ist für beide Piloten der nächste Rückschlag.
17:06 UhrVerstappen verliert am Ausgang von Kurve 1 kurzzeitig die Hinterachse und lässt Zeit liegen. Deshalb konnte er sich nicht mehr deutlich verbessern.
17:04 UhrYuki Tsunoda gelingt mit P7 ein Achtungserfolg und ist schneller als Isack Hadjar. Liam Lawson und Gabriel Bortoleto komplettieren die Top-10.
17:03 UhrAlexander Albon gelingt eine hervorragende Runde und stellt den Williams auf den fünften Startplatz. Daneben wird George Russell als Sechster ins Rennen gehen.
17:02 UhrDahinter verliert Max Verstappen seinen dritten Startplatz und wird von Charles Leclerc auf P4 verdrängt.
17:02 UhrLando Norris sichert sich die Pole Position für den Großen Preis von Belgien! Der Brite kann sich zwar nicht mehr verbessern, allerdings kommt auch Oscar Piastri nicht mehr näher als bis auf 0,085 Sekunden ran.
17:00 UhrMax Verstappen kann sich nicht mehr verbessern und muss nun zittern, seinen dritten Startplatz noch zu verlieren.
16:58 UhrNoch drei Minuten verbleiben. Gabriel Bortoleto hat bisher noch keine Zeit angeschrieben, da seine Runde wegen des Missachtens der Track Limits in Kurve 10 gestrichen wurde.
16:56 UhrNorris ist so schnell unterwegs wie sonst noch nicht an diesem Wochenende. Mit seiner Bestzeit ist er nur 0,052 Sekunden langsamer als der Piastri-Streckenrekord vom Sprint-Qualifying.
16:53 UhrLando Norris ist schneller als Oscar Piastri und setzt sich mit einer 1:40.562 an die Spitze. Piastri folgt mit 0,189 Sekunden Abstand vor Verstappen.
16:52 UhrMax Verstappen liefert eine 1:41.078 und ist 0,261 Sekunden schneller als Charles Leclerc. Allerdings sind beide mit gebrauchten Reifen unterwegs gewesen.
16:51 UhrIm Sprint-Qualifying dominierte Oscar Piastri die Konkurrenz und sicherte sich den Streckenrekord. Bei 39 Grad Celsius Streckentemperatur und 22 Grad in der Luft sind es nun ähnliche Bedingungen wie am Freitag.
16:48 UhrDiesmal ist der Andrang an der Boxenampel groß. George Russell ist der erste Fahrer auf der Strecke vor Max Verstappen.