Nach einem turbulenten Wochenende baut Oscar Piastri alle seine Führungen weiter aus - auch im Fahrer-Ranking. Dabei holt er sich auch eine Ranking-Bestmarke, die hier Kimi Räikkönen innehatte. Wohl aber ist es eine, die man nicht unbedingt haben will. Aber man muss nicht immer perfekt sein - manchmal reicht es auch, einfach besser zu sein als alle anderen, richtig?
Bester Formel-1-Fahrer in Miami: Irgendwie reicht es für Oscar Piastri
Harte Zeiten für die Formel-1-Fahrer in Miami. Zwei Qualifyings, zwei Rennen, eines davon im Regen, und niemand zeichnete sich über die ganzen drei Tage wirklich aus. Kein einziger Fahrer wird von den Redakteuren von Motorsport-Magazin.com mit einer glatten Eins bewertet. Oscar Piastri rettet sich dank bester Leser-Note (1,42) irgendwie als Erster über die Linie.
Sein Gesamt-Schnitt beträgt jedoch 1,71 - der schwächste Sieger-Schnitt in unserem 2019 eingeführten System, er löst Kimi Räikkönens China-GP 2019 ab. Auch Alex Albon bekommt von den Redakteuren nur Zweier. Dass er im Sprint den fünften Platz mit einem Safety-Car-Verstoß selbst vergeigte, wird ihm zum Verhängnis. Beste Redaktions-Note? Der im Rennen vom Virtuellen Safety Car ausgebremste Esteban Ocon, mit 1,33. Doch eine Lesernote von 2,77 ist viel zu schlecht, Ocon scheitert in der Gesamtwertung an den Top-3. Kimi Antonellis Samstags-Stern verblasst mit einem schwachen Rennen.
| P. | Fahrer | Note | |
|---|---|---|---|
| 1 | Piastri | 1,71 | schlechtester Sieger-Schnitt seit 2019 |
| 2 | Albon | 1,74 | verliert in Leser-Note (+ 0,05 hinter PIA) |
| 3 | Verstappen | 1,92 | Letzter Fahrer unter 2er-Schnitt |
Schlechtester Formel-1-Fahrer in Miami: Und täglich grüßt Liam Lawson
Zum vierten Mal wird Liam Lawson 2025 zum schlechtesten F1-Fahrer eines Wochenendes gewählt. In Miami ist es erneut ein einstimmiges Urteil von Redakteuren (5,00) und Lesern (4,56). Die Redaktion war auch von Oliver Bearman schwer enttäuscht und watschte ihn ordentlich ab - nur wegen zwei Fünfern landet Bearman auf dem vorletzten Rang.
Wäre es nach der Leserwertung gegangen, so hätte Bearman sich noch vor Jack Doohan und vor beiden Aston Martin eingefunden. Bei Fernando Alonso und Lance Stroll war dieses Wochenende nur das Auto schlecht, lautet das Fahrer-Ranking-Urteil. Nur eine minimal bessere Redaktions-Note rettet Alonso vor den letzten drei Plätzen, er schlägt Stroll in der Gesamt-Note 3,88 zu 4,15.
| P. | Fahrer | Note | |
|---|---|---|---|
| 18 | Stroll | 4,15 | 3 der letzten 4 GPs über 4 |
| 19 | Bearman | 4,18 | zweiter GP des Jahres über 4 |
| 20 | Lawson | 4,78 | 4 von 6 GPs Letzter |
Härtefälle in Miami: So denken die Formel-1-Redakteure
Christian Menaths positiver Härtefall: Esteban Ocon
Es ist ein Auf und Ab bei Haas in dieser Saison. An diesem Wochenende war Esteban Ocon auf der Sonnenseite, auch wenn nichts Zählbares dabei heraussprang. Wer im Haas rundenlang gegen Lewis Hamilton im Ferrari kämpft, hat mehr verdient. Zumal Teamkollege Oliver Bearman eindrucksvoll gezeigt hat, dass das Auto nicht so gut war.
Christian Menaths negativer Härtefall: Yuki Tsunoda
Yuki Tsunoda hat an der Seite von Max Verstappen sicherlich den schwierigsten Job im Feld. Bislang hat er es ganz ordentlich überlebt. Aber langsam sollte Mal eine Steigerung kommen. Wenn Verstappen auf Pole fährt, sollte mehr als Startplatz 10 drinnen sein. Dass er mit einer selbst verschuldeten 5-Sekunden-Strafe sogar noch den letzten Punkt in ernsthafte Gefahr brachte, war keine Sternstunde.
Florian Niedermairs positiver Härtefall: Andrea Kimi Antonelli
Der Junge hat was auf dem Kasten. Das wussten wir schon vorher, aber jetzt hat Kimi Antonelli das endlich mal unter Beweis gestellt und George Russell was zum Nachdenken mitgegeben. Auf eine Runde zumindest, aber das ist ja das entscheidende, denn Speed kann man nicht lernen. Die Rennen zeigten, dass der Rohdiamant dann doch noch etwas Feinschliff vertragen könnte. Vor allem beim Sprint-Start stellte er sich etwas ungeschickt an, die Verteidigung gegen Albon war auch nicht das Wahre, aber das lässt sich mit der Zeit ausbügeln, genauso wie das Reifenmanagement.
Florian Niedermairs negativer Härtefall: Oliver Bearman
Wie gut war eigentlich der Haas an diesem Wochenende? Entweder war Esteban Ocon einfach sensationell stark unterwegs oder Oliver Bearman unterirdisch – vielleicht beides. Ganz sicher aber Zweiteres. Letzter Platz in beiden Qualifying-Sessions, jeweils meilenweit von Ocon entfernt. Zum Glück hatte sein Ferrari-Motor im Rennen ein Einsehen mit ihm und sorgte schon für einen vorzeitigen Feierabend
Markus Steinrissers positiver Härtefall: Isack Hadjar
Keine Eins für Max Verstappen? Der überfuhr für mich das ganze Wochenende über das Auto und war schnell, keine Frage, hat sich aber nie in die bestmögliche Position gebracht. Irgendwie fühlt es sich dafür falsch an, dass Isack Hadjar an diesem Wochenende ohne Punkte abreist. Ich kann ihm nur wenig ankreiden - ein schwacher Start im Sprint, sein erster Regen-Start, zwei Plätze verloren, was soll's. Hadjar hat Liam Lawson stets im Griff, und fährt momentan souverän Session für Session ohne viel Aufhebens herunter.
Markus Steinrissers negativer Härtefall: Liam Lawson
Das bringt uns zu Liam Lawson. Das "Ich bin nicht hier, um Freunde zu finden"-Zitat von Mexiko im Vorjahr wird er so schnell nicht loswerden. Letztendlich hat er beide Unfälle, an denen er in Miami beteiligt war, mit schlechten Entscheidungen selbst ausgelöst. Der Move gegen Fernando Alonso im Sprint war nicht legitim machbar. Und beim Startcrash mit Jack Doohan hatte er auf der anderen Seite mehrere Meter Platz. Doohan kann sich innen auch nicht in Luft auflösen.
Alle Noten der F1-Redakteure zur Formel 1 in Miami
| P. | Fahrer | Menath | Niedermair | Steinrisser |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Piastri | 2 | 2 | 2 |
| 2 | Norris | 2 | 2 | 2 |
| 3 | Russell | 2 | 3 | 3 |
| 4 | Verstappen | 1 | 2 | 2 |
| 5 | Albon | 2 | 2 | 2 |
| 6 | Antonelli | 2 | 2 | 2 |
| 7 | Leclerc | 3 | 3 | 2 |
| 8 | Hamilton | 3 | 3 | 2 |
| 9 | Sainz | 4 | 3 | 3 |
| 10 | Tsunoda | 4 | 4 | 4 |
| 11 | Hadjar | 2 | 2 | 1 |
| 12 | Ocon | 1 | 1 | 2 |
| 13 | Gasly | 3 | 4 | 3 |
| 14 | Hülkenberg | 4 | 4 | 3 |
| 15 | Alonso | 4 | 3 | 4 |
| 16 | Stroll | 4 | 4 | 4 |
| 17 | Lawson | 5 | 5 | 5 |
| 18 | Bortoleto | 3 | 3 | 3 |
| 19 | Bearman | 5 | 5 | 4 |
| 20 | Doohan | 3 | 3 | 3 |
| Rennen | 3 | 2 | 3 |
Wie gut war das Rennen der Formel 1 in Miami?
Wie alle F1-Fahrer - nicht wirklich überzeugend. Die ersten 20 Runden waren unglaublich, aber diese Energie konnte das Rennen in Miami nicht halten. Hintenraus fuhr McLaren davon, und auch sonst gab es bis auf Ferraris jüngstes Teamorder-Drama praktisch nichts mehr, was die Spannung halten konnte. So fällt die Renn-Note am Ende doch wieder irgendwo in die Mitte.
- Lesernote Rennen: 2,38
- MSM-Note Rennen: 2,67
- Gesamtnote Rennen: 2,52
Bester F1-Fahrer 2025: Die Jahreswertung im MSM-Ranking
Bis jetzt haben wir ein klares Muster: Der echte Rennsieger holte an allen sechs Wochenenden auch den Ranking-Sieg. Für Piastri mündet das in einen großen Vorsprung nach Punkten. Nach Notenschnitt hat er aber an Max Verstappen und George Russell zu knabbern, die sich auf den ersten zwei Plätzen beginnen festzubeißen. Alex Albon hält mit P2 in Miami wacker an der Spitze mit. Lando Norris' durchschnittliche Ergebnisse lassen ihn nach Punkten im Nirgendwo verschwinden, auf Piastri fehlen bereits 71.
So funktioniert das MSM-Fahrerranking
Langjährige MSM-Leser kennen das Ranking bereits, das inzwischen bewährte System der Vorjahre geht 2025 bereits in sein siebtes Jahr. Direkt nach dem Zieleinlauf jedes Grand Prix rufen wir euch in unserem Formel-1-Liveticker zum Rennen und hier im Artikel zur Benotung aller 20 Piloten auf. Bis zum nächsten Mittag (bei abendlichen Übersee-Rennen auch länger) könnt ihr bewerten, was das Zeug hält.
Aus dem Mittelwert eurer Noten ergibt sich für jeden Fahrer eine Lesernote. Parallel zu euch benoten auch wir, die MSM-F1-Crew rund um Christian Menath, Florian Niedermair und Markus Steinrisser, ebenfalls die Leistungen aller Fahrer an dem betreffenden Wochenende. Auch aus unseren Urteilen bilden wir einen Mittelwert - die MSM-Note. Die Gesamtnote entsteht im letzten Schritt durch den Mittelwert aus User- und MSM-Note zu gleichen Teilen. Bei Gleichstand im finalen Ranking entscheidet die beste Einzelnote.
Als kleines Extra liefert jeder Redakteur seine persönlichen Härtefälle des Wochenendes, indem er wählt und erklärt, welcher Fahrer ihm besonders aufgefallen ist. Einmal im positiven und einmal im negativen Sinn. Online geht das Gesamtergebnis immer um 18:00 Uhr am Tag nach dem Rennen.

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