Formel 1 Ticker-Nachlese Saudi-Arabien: Reaktionen zu Trainings

+++ Hier geht es zum Live-Ticker vom Samstag +++

+++ Formel 1 Saudi-Arabien: 2. Freies Training im Bericht +++

21:50 Uhr
Gute Nacht aus Jeddah
Das war der Trainingsfreitag aus Saudi-Arabien. Max Verstappen holt sich zweimal die Bestzeit in den Freien Trainings. Fernando Alonso in Lauerstellung. Aber wie Valtteri Bottas sagte: "Es ist Freitag." Morgen im Qualifying wird es zum ersten Mal richtig spannend. 2021 holte Lewis Hamilton Pole, 2022 Sergio Perez. Wer schafft es 2023? Auf jeden Fall wieder dabei sein. Um 14:30 Uhr beginnt FP3, das Qualifying startet um 18:00 Uhr.

21:45 Uhr
Alpine Geheimfavorit?
Alpine zeigte beim Trainingsfreitag eine starke Pace. Kann der französische Rennstall den Top-Teams gefährlich werden?

21:37 Uhr
Sainz: Mit Aston Martin und Mercedes auf einem Level
"Ich fühle mich näher dran als in Bahrain", meint Carlos Sainz. "In den Longruns haben wir konkurrenzfähiger ausgesehen. Natürlich ist Red Bull der klare Favorit. Aber Aston Martin und Mercedes sind mit uns auf einem Level." Ob sich ein Podium oder gar mehr ausgeht, werde sich am Sonntag zeigen. "Diese spezielle Strecke verlangt einiges an Arbeit, um die richtige Balance zu finden."

21:30 Uhr
Rennleiter gibt Geschwindigkeitslimit vor
"Bitte nicht bummeln", heißt es bei Niels Wittich. Der Rennleiter schreibt eine Maximalrundenzeit von 1:51.0 vor. Damit soll trödeln vermieden werden. Weitere News von ganz oben: Aufgrund der guten Wettervorhersage wird es keinen zusätzlichen Satz Intermediates für FP3 geben.

21:27 Uhr
Leclerc: Wir haben noch einiges auf Lager, aber Red Bull auch
"Mein Gefühl war okay und im Renntrimm scheinen wir besser zu sein als in Bahrain", meint Charles Leclerc. "Wir haben noch etwas auf Lager, wie viel werden wir dann sehen. Das wird Red Bull aber auch haben, also schauen wir einmal. Aber ich denke, dass es insgesamt enger zugehen wird."

21:15 Uhr
Piastris Ziele: Mindestens Q2 und das Rennen beenden
"Die Longruns sahen okay aus, aber wir müssen uns die Pace auf eine Runde noch genauer anschauen. Daran werden wir heute Abend hart arbeiten", meint Oscar Piastri. "Mein Minimalziel ist es, aus Q1 zu kommen." Das Rennen will er auch zumindest beenden, und möglichst viel dabei lernen.

21:15 Uhr
Norris: Mein Motor war am Ende
"Wie jeden Freitag. Das Programm abspulen, verschiedene Dinge ausprobieren, versuchen, das Auto besser zu machen", beschreibt Lando Norris seinen Tag. Die Abstände seien sehr gering in Jeddah. "Wenn ich einen kleinen Fehler mache, bin ich Letzter. Das Mittelfeld ist sehr knapp beisammen. Alpine ist an der Spitze, und auch Williams ist schneller als wir. Das Auto fühlt sich okay an, aber ich kämpfte insgesamt mit der Balance." Bei Lando Norris wurden Motorenteile getauscht (straffrei). Nicht als Vorsichtsmaßnahme: "Ich habe einen komplett neuen Motor. Der andere war schon am Ende."

21:07 Uhr
Bottas: Gibt keinen Grund, warum wir kein gutes Resultat erzielen können
"Wir haben heute mit unterschiedlichen Flügeln und Setups experimentiert. Uns fehlt etwas Pace, da hatten wir uns mehr erwartet. Aber es ist Freitag", so Valtteri Bottas. Der Finne wurde im 2. Freien Training nur Zwanzigster. Aber: "Ich sehe keinen Grund, warum wir nicht ein ähnlich gutes Resultat wie in Bahrain einfahren können und es in die Punkte schaffen. Dafür müssen wir aber noch ein bisschen Pace für Qualifying und Rennen finden."

21:00 Uhr
Was macht eigentlich Jerome D'Ambrosio?
Bei Mercedes arbeiten. Der ehemalige Formel-1-Pilot übernimmt einige Aufgaben von James Vowles und betreut die Nachwuchstalente von Mercedes. Alle weiteren Infos gibt es hier:

20:55 Uhr
Alpine zuversichtlich
"Wir hatten einen produktiven Freitag, haben einige Dinge ausprobiert, die uns in Qualifying und Rennen helfen", berichtet Esteban Ocon. "Ein guter Tag im Büro." Auch Pierre Gasly ist optimistisch: "Das Auto fühlt sich gut an, wir wissen in welche Richtung wir mit dem Setup gehen wollen und haben noch mehr im Köcher."

20:51 Uhr
De Vries: Morgen kann es gut oder schlecht für uns ausgehen
"Es ist eine Herausforderung, aber ich mag die Strecke. Unser Tag war produktiv", meint Nyck de Vries. "Das Mittelfeld ist sehr eng, es liegen nur ein paar Zehntel zwischen P11 und P20. Wir werden morgen weitersehen, es kann sehr leicht gut oder schlecht für uns laufen."

20:40 Uhr
Tsunoda: Muss es in Q2 schaffen, Q3 wird knapp
"Ich muss es ins Q2 schaffen. Das sollte möglich sein, besser als in Bahrain. Q3 könnte knapp werden, wir müssen sehen, wie wir unsere Performance noch mehr verbessern können", so Tsunoda. "Aber der Reifenverschleiß sieht nicht schlecht aus. Du kannst die ganze Zeit pushen." Die Streckenänderungen hätten für den Japaner (abgesehen von besseren Sichtverhältnissen) nicht viel verändert.

20:32 Uhr
Hülkenberg: Fokus auf Rennen, Qualifying nicht so wichtig
"Wir bereiten uns auf eine Schlacht vor", macht Nico Hülkenberg eine kleine Kampfansage. "Wir fokussieren uns nicht auf Q3, sondern darauf, im Rennen eine Top-10 Platzierung zu erreichen." Qualifying sei wichtig, aber nicht mehr so wichtig wie früher. Beispiel: Gasly in Bahrain. "In dieser Autogeneration kann immer viel passieren. Die Rennen sind oft sehr dynamisch. Auch mit einem schlechten Qualifying."

20:25 Uhr
Hülkenberg: Verbesserungspotenzial bei Longruns
"Es war ein guter Freitag, keine großartigen Situationen oder Problemen. Wir haben unser Programm abgespult", meint Nico Hülkenberg. "Reifenverschleiß sollte hier weniger ein Problem sein, aber das gilt für alle." Verbesserungspotenzial sieht der Deutsche vor allem bei den Longruns. "Es läuft alles auf Balance und Grip hinaus." Aber Haas sei in einer guten Ausgangslage.

20:20 Uhr
Verstappen: Guter Tag, aber Longruns sehr eng beisammen
"Wir hatten einen guten Tag. Aber es gibt einige Dinge, die wir noch verbessern können", meint Max Verstappen. Keine Spur mehr von den Problemen beim Runterschalten. "Bei den Longruns waren alle knapp beisammen." Grund laut Verstappens Analyse: Der geringe Reifenverschleiß in Jeddah.

20:10 Uhr
Perez mit Problemen am Auto
"Wir hatten ein mechanisches Problem mit dem Auto, das wir hoffentlich bis morgen beheben können. Das bringt uns hoffentlich etwas mehr Pace und wir wissen dann wenigstens, wo das Auto wirklich steht. Heute war es etwas inkonstant und schwierig einzuordnen", meint Perez. "Aber insgesamt schauen wir stark aus, die Bedingungen sind so wie wir es erwartet hatten."

20:00 Uhr
Alonso: Balance noch nicht ideal, aber ein guter Start
"Du weißt es vor dem Qualifying natürlich nie genau. Aber wir haben getestet, was wir am Auto testen wollen. Die Balance ist noch nicht ideal und wir müssen heute Abend noch ein wenig Grip finden", meint Fernando Alonso. Dritter in FP1, Zweiter in FP2 sind trotzdem vielsprechend. "Aber so weit, so gut. Das ist ein weiterer guter Start."

19:55 Uhr
Stroll hat noch immer Schmerzen
"Es hat sich okay angefühlt. Ich habe noch immer Schmerzen, aber es ist nicht so schlimm", berichtet Stroll von seinem Gesundheitszustand. Bei der direkten Konkurrenz traut sich der Kanadier keine Vorhersage zu: "Es sieht alles ziemlich knapp aus. Alpine sieht schnell aus, das hat mich überrascht. Ferrari wird morgen auch da sein und sogar Mercedes sieht ziemlich gut aus."

19:50 Uhr
Wolff: Neues Konzept fix, aber kein Chassis
Jetzt ist es soweit: Mercedes schlachtet ihre heilige Kuh und Toto Wolff kündigte einen Konzeptwandel des W14 an. Das Chassis bleibt aber. Aus Kostengründen. "Eine Änderung am Chassis steht außer Frage, denn es ist einfach nicht mehr ausreichend Budget unter dem Kostendeckel verfügbar", so Wolff.

19:45 Uhr
Russell: Wir werden über Nacht keine Sekunde finden
"Wir müssen uns das anschauen, keine Ahnung welche Motorenmodi die anderen gefahren sind. Aber Red Bull ist natürlich vorne. Wir lernen einfach daraus. Dinge, die uns kurz- und langfristig helfen", so George Russell. "Wir müssen unser Paket maximieren und das Setup optimieren. Aber wird werden trotzdem über Nacht keine Sekunde finden." In FP2 rückte Russell als Testpilot aus. "Wir hatten einige Dinge zum Testen in FP2, aber das waren nur Kleinigkeiten. Wir brauchen mehr Zeit."

19:40 Uhr
Hamilton: Hatte heute zu kämpfen
FP2 fühlte sich für Lewis Hamilton gleich wie FP1 an. "Ich habe in beiden Trainings gekämpft", meint der Mercedes-Pilot. "Wir versuchen weiterhin Details an der Balance zu verändern, damit es einfacher zu fahren wird. Aber es ist einfach so schwierig zu fahren." Zumindest besser als der W13? "Nein, eigentlich ziemlich gleich."

19:35 Uhr
Isola: Soft-Reifen sehr wichtig
Die Deltazeiten zwischen Medium und Soft sind 0,4 Sekunden, von Hard auf Medium 0,8. "Deshalb ist Soft so wichtig", meint Mario Isola auf Sky Deutschland. "Wenn man einen Stopp Medium-Soft fahren kann, hat man einen Vorteil."

19:38 Uhr
Problemfall AlphaTauri
"Nach der letzten Saison ist es kein Geheimnis, dass wir nicht zufrieden sind", meint Dr. Helmut Marko bei Sky Deutschland zur Situation beim Schwesterteam AlphaTauri. "Auf Aero-Seite sind wir nicht da, was wir erhofft haben. Wir müssen schauen, wie man das ändert. Wenn wir das beste Auto im Feld haben, muss sich AlphaTauri an diesen Maßstab halten."

19:25 Uhr
Dr. Marko hofft auf engen Kampf hinter Red Bull
"Es ist deutlich näher zusammen und der Reifenverschleiß ist auch geringer als in Bahrain", schätzt Dr. Helmut Marko bei Sky Deutschland. "Ferrari hat motormäßig noch nicht voll aufgedreht. Hinter uns wird es hoffentlich ein enger Kampf zwischen Alpine und Alonso. Und bis zu einem gewissen Grad Ferrari."

19:20 Uhr
Red Bull zufrieden
"Wir sind zufrieden, wir haben in der Abstimmung glaube ich den richtigen Weg gefunden", meint Dr. Helmut Marko bei Sky Deutschland. "Bei den Reifen müssen wir erst schauen, welcher fürs Rennen besser ist." Deswegen die unterschiedlichen Longrun-Reifen von Verstappen (Soft) und Perez (Medium).

19:15 Uhr
Wolff will niemandem den Kopf rasieren
"Eine Organisation verändert sich ständig und man kann sie auch nicht einfrieren", sagt Toto Wolff bei Sky Deutschland über mögliche Entlassungen bei Mercedes. "Jetzt geht es darum, wie wir uns weiterentwickeln und die Diskussionen wie die Organisation in der Zukunft sein soll, die finden statt. Aber es ist nicht so, dass wir irgendjemandem den Kopf rasieren. Sondern: Wie können wir bestmöglich in der Zukunft funktionieren?

2. Freies Training in Saudi-Arabien - Ergebnis

19:00 Uhr
FP2 - ENDE
Verstappen holt sich wieder Bestzeit, Alonso zwei Zehntel dahinter, Perez drei. Dahinter Ocon, Russel und Gasly innerhalb einer halben Sekunde. Stroll, Hülkenberg, Leclerc und Sainz machen die Top-10 komplett. Hamilton als Elfter mit 0.996 auch noch unter einer Sekunde. Wie schon in FP1 findet nach FP2 wieder eine VSC-Übung statt, danach Probestarts.

18:56 Uhr
Longruns knapp, aber Haas langsamer
"Das Runterschalten funktioniert wirklich schlecht", schimpft Verstappen. Vor allem in Kurve 27. Leclerc hat einen kleinen Fehler und surft quer über die Strecke, Hamilton behindert de Vries und auch Perez kämpft etwas. Haas fährt bei den Longruns 1:36er Zeiten, der Rest des Feldes ist im 1:35er Bereich nah zusammen, auf unterschiedlichen Reifenmischungen. Gasly und Ocon fahren bei den schnellsten Autos mit. Verstappen 1:35.2, Alonso 1:35.4, Perez 1:34.6. "Ist beim Motor alles in Ordnung?", vergewissert sich Leclerc nochmals. "Die Daten zeigen keine Auffälligkeiten", wieder die Antwort.

18:48 Uhr
Ferrari wieder mit Problemen
Charles Leclerc meldet Probleme mit der Kupplung, wird im Funk von Ferrari aber beruhigt: Nichts in den Daten sichtbar. Sein Renningenieur weist ihn aber darauf hin: "Verwende K1 nicht!" Verstappen ist noch immer auf Soft unterwegs, Teamkollege Perez auf Medium. Genau wie Alonso, Ocon, Russell und Leclerc. Russell meldet Problemen mit der Hinterachse, Gasly, Norris und Magnussen probieren die neuen flachen Kerbs aus. Trotzdem nicht gut für den Unterboden.

18:44 Uhr
Wolff: Rückstand ist gewaltig, aber WM-Hoffnung stirbt zuletzt
"Es ist nicht positiver geworden in den 10 Tagen", gibt Toto Wolff auf Sky Deutschland zu. "Aber was sich verändert hat, ist unser Verständnis und das Eingeständnis, das jetzt soweit ist, dass unsere Daten und unsere Simulationen uns in eine Richtung geführt haben, die sich einfach nicht umsetzen lässt in schnelle Rundenzeiten." Abschreiben will Wolff die Saison trotzdem noch nicht. "Aber der Rückstand ist gewaltig. Und wenn wir es nicht schaffen, den in den nächsten vier, fünf Rennen zu reduzieren, dann ist der WM-Zug auch abgefahren."

18:40 Uhr
Wer ist dritte Kraft?
Piastri läuft auf Verkehr auf. Wiederkehrender Teilnehmer im Getümmel: Carlos Sainz. George Russell landet ebenfalls im Verkehr und fordert zudem Änderungen am Setup. Red Bull und Aston Martin sind klar vorne, dritte Kraft hat sich bislang keine klare etabliert. Ferrari nur auf neun und zehn, Alpine stark auf dem Softreifen. Die schnellen Runden sind vorbei, Max Verstappen packt einen gebrauchten Soft-Reifen aus.

18:33 Uhr
Feld rückt näher zusammen
Die ersten zehn Piloten innerhalb einer Sekunde, Hamilton auf P10 immer noch 0.996 Sekunden hinter Verstappen. Trotzdem ist der Abstand zu Russell mit fast einer halben Sekunde groß. Verstappen verbessert seine Zeit auf 1:29.603, fährt aber nur in Sektor 1 und 3 Bestzeiten. Alonso im Red-Bull-Sandwich verweist Perez auf P3 und fährt absolute Bestzeit im zweiten Sektor. Auf gebrauchten Soft-Reifen. Beide Red Bull fahren an die Box.

18:27 Uhr
Ferrari mit anderer Taktik
Ferrari wählt eine andere Taktik und fährt zwei Vorbereitungsrunden vor einer schnellen Runde. Kurz gelb in Sektor zwei: Piastri musste deswegen seine erste Qualifying-Probe abbrechen. Hülkenberg derzeit stark auf P4, dahinter Gasly, Lecerc, Ocon, Stroll, Russell und Albon.

18:22 Uhr
Zeit für Rot
Jetzt beginnen die Qualifying-Simulationen. Fernando Alonso packt als Erster die roten Reifen aus und geht auf eine schnelle Runde. Er macht aber einen Fehler und fährt in Kurve 22 quer statt einer Kurve. Trotzdem P2. Alle Fahrer mit Ausnahme von Stroll, Ocon und Alonso auf der Strecke. Perez setzt mit 1:29.902 die erste Bestzeit auf Soft.

18:15 Uhr
Viel Verkehr und Probleme
Leclerc fährt fast auf Hülkenberg auf und beschwert sich am Funk darüber: "Hülkenberg oder wer auch immer das war? Das ist ein Witz!" Verstappen hat Probleme mit der Kopfstütze: "Ich fühle das Auto nicht richtig!" Verstappen fährt an die Box und die Mechaniker schauen sich das genauer an. Bei Williams flattert indes bei offenem DRS der Heckflügel extrem.

18:12 Uhr
Verstappen setzt Ausrufezeichen
Kurz hatte der Teamkollege die schnellste Rundenzeit, bevor Verstappen wieder einmal den Hammer auspackt und Perez 0,370 Sekunden abnimmt. Eine Runde am absoluten Limit, der Holländer nur Millimeter von der Mauer entfernt.

18:08 Uhr
Tsunoda fast in der Wand, Alonso Bestzeit
Fast wäre Yuki Tsunodas Trainingssession schon nach fünf Minuten beendet gewesen: Er touchiert mit seinen AT03 leicht die Wand. Verstappen setzt sich mit 1:30.801 vorzeitig an die Spitze mit einem Medium-Reifen. Wird sogleich von Fernando Alonso um 0.189 Sekunden unterboten.

18:00 Uhr
FP2 – GRÜN
Los geht es mit dem wichtigen 2. Freien Training. Alle Autos auf der Strecke, es gibt keine Zeit zu verschwenden. Gemischte Reifensätze: Der Großteil auf Medium. Sargeant, Bottas, beide McLaren, beide AlphaTauris und Magnussen auf dem harten Reifensatz.

17:53 Uhr
Wetter-Update aus Jeddah
Die Nacht ist angebrochen in Saudi-Arabien. Asphalttemperatur liegt trotzdem noch bei 31,5 Grad, Außentemperatur bei 25,9 Grad. Wind aus Nordwest mit 18 km/h.

17:50 Uhr
JETZT LIVE: 2. Freies Training
Weiter geht es mit dem 2. Freien Training. Wie üblich wieder im ganz oben verlinkten Session-Ticker mit Live-Kommentar sowie mit den Zeiten und Positionen aller Fahrer.

17:40 Uhr
Saudi-Arabien für Anfänger
Bevor in 20 Minuten FP2 losgeht noch etwas Trivia aus Saudi-Arabien: Währung ist der Saudi-Riyal (SR), ein Riyal ist umgerechnet in etwa 4,02 Euro. Die offizielle Landessprache ist Arabisch, aber weite Teile der Bevölkerung spricht gut Englisch. Dresscode gibt es keinen, außer für religiöse Einrichtungen. Zeitverschiebung zu Deutschland sind zwei Stunden plus. FP2 findet um 20:00 Ortszeit und 18:00 mitteleuropäischer Zeit statt. Der Verkauf, Erwerb und Konsum von Alkohol ist verboten. Das heißt: Die Champagner-Dusche am Sonntag findet mit Rosenwasser statt.

17:35 Uhr
Faktor Nachtrennen
Der Große Preis von Saudi-Arabien ist wie Bahrain ein Nachtrennen. Mit einem Rennstart um 20:00 (Ortszeit) allerdings noch zwei Stunden später als Bahrain. Besonders wichtig ist deswegen jetzt das 2. Freie Training. Bei aussagekräftigen Temperaturen werden wertvolle Informationen gesammelt, bevor es morgen zum Qualifying und am Sonntag zum Rennen (zur jeweils gleichen Zeit) geht.

17:25 Uhr
Verstappen erwartet knappes Rennen
"Schon in Bahrain waren im Qualifying viele Teams nah an uns dran, im Rennen hatten wir dann den Reifenvorteil. Hier ist es ein Ein-Stopp-Rennen, da kann jeder mehr pushen", meint ein wieder gesunder Max Verstappen. "Ferrari war sehr schnell auf der Geraden. Aber ich erwarte trotzdem, dass wir hier gut sind."

17:15 Uhr
Aston Martin bleibt am Boden
"Wir dürfen den Boden unter unseren Füßen nicht verlieren", meinte Mike Krack in Bahrain. "Wir wussten, dass wir nicht schlecht sind und eine starke Rennpace haben. Aber so viele Dinge können schiefgehen." Sind sie nicht, Fernando Alonso wurde Dritter und heimste sein 99. Podium ein. Nach zwei Runden unvorstellbar für den Aston-Martin-Teamchef. "Du kannst von Podien träumen, aber sie nicht erwarten."

17:15 Uhr
Stroll ehrgeiziger denn je
"Lawrence will immer mehr, und das ist gut so", meint Mike Krack nach Alonsos Podium in Bahrain. Schon beim Aston-Martin-Launch verkündete Stroll Senior: "Geduld ist das Einzige, das ich nicht habe." Trotzdem hält der Rennstall aus Silverstone an seinem ursprünglichen Entwicklungsplan für die Saison fest. Unabhängig von Red Bull.

17:00 Uhr
Sauber fordert Alpine und McLaren heraus
"Wir wollen mit Alpine und McLaren kämpfen. Die Saison ist noch lang", meint Alessandro Alunni Bravi. "Die Arbeit im Winter ging in die richtige Richtung. Wir haben einen Schritt gemacht. Ob dieser groß ist und ausreicht, werden wir im Laufe der Saison herausfinden." Wichtig für Bravi ist vor allem die Weiterentwicklung des C43. "Das haben wir im letzten Jahr nicht gut hinbekommen."

16:50 Uhr
F2: Martins holt Pole
Inzwischen hat bei Sonnenuntergang auch die Formel 2 ihr Qualifying beendet. Natürlich unter roter Flagge, wie es sich gehört, nachdem Arthur Leclerc erst die Wand touchiert hatte und dann ausgerollt war. Aber schon davor war Alpine-Junior Victor Martins scheinbar unschlagbar, jetzt steht er mit 0,744 Sekunden Vorsprung auf Oliver Bearman auf Pole. Theo Pourchaire, Jack Doohan und Jehan Daruvala komplettieren die Top-5.

16:30 Uhr
Tost verrät Update-Plan und Strategie aus Tabellenkeller
"Wir müssen besser performen", war die kurze Antwort Franz Tosts auf die Frage, wo sich AlphaTauri verbessern muss. Updates sind für Australien und Baku angekündigt. Aber: "Wir planen, jedes Rennen ein kleines Upgrade zu bringen."

16:23 Uhr
Wolff: Keine Sorgen über Hamilton-Weggang
"Unser Ziel ist es, jedes Rennen zu gewinnen. Aber das wird nicht passieren", so Wolff. Über Lewis Hamilton macht er sich trotzdem keine Sorgen. "Wir haben eine großartige Beziehung. Wir haben keinen Grund, aneinander zu zweifeln. Auch wenn es schwierig ist. Wir wollen aus diesem Tal der Tränen zusammen herauskommen."

16:15 Uhr
Wolff: Sind weit hinter unseren Erwartungen
"Wir haben noch immer ein Trauma von Q1 im letzten Jahr", meint Toto Wolff. "Wir haben erwartet, die Lücke zur Spitze zu schließen, Rennen zu gewinnen und um die WM zu kämpfen. Aber das ist nicht passiert. Das ist aber jetzt der Status Quo." Mit dem muss Mercedes umgehen, auch mit liebevoller Strenge. Nachsatz: "Ich hasse diese Situation."

16:13 Uhr
Franz Tost vertraut Ingenieuren nicht mehr
"Ich traue den Ingenieuren nicht mehr", ärgert sich Franz Tost. "Über den Winter haben sie mir erzählt, dass Auto sei fantastisch und wir haben große Fortschritte gemacht. Dann in Bahrain sind wir nirgendwo. Was soll ich sagen?" Für Tost zählen einzig nur noch Rundenzeiten.

16:11 Uhr
Teamchef-Pressekonferenz
Weiter geht es mit der Teamchef-Pressekonferenz. Heute stehen den Journalisten Franz Tost, Toto Wolff, Alessandro Alunni Bravi und James Vowles zur Verfügung.

16:10 Uhr
2 von 3 Rookies können von Erfahrungen profitieren
Logan Sargeant wurde bei seinem Debüt 2021 in der Formel 2 16., schied in Rennen 2 aus und wurde 14. im dritten Rennen. Im letzten Jahr fiel er im Sprint aus und wurde im Rennen Zwölfter. Oscar Piastri holte 2021 in der Formel 2 Pole, wurde im Sprint Achter, gewann den zweiten Sprint und das Rennen. Nur AlphaTauris Nyck de Vries fuhr noch nie in Jeddah, gewann dafür aber den Saudi-Arabien GP in Diriyya zweimal in der Formel E.

16:00 Uhr
Rennen gegen Demenz
Die Formel 1 verkündete heute eine neue Partnerschaft mit Sir Jackie Stewards Benefizorganisation gegen Demenz. Die Organisation sammelt weltweit Spenden zur Demenz-Forschung, neuen Behandlungsmethoden und Versuchen ein Heilmittel zu finden.

15:55 Uhr
Rennkommissare in Saudi-Arabien
Die Stewards in Jeddah sind Nish Shetty, Mathieu Remmerie, Enrique Bernoldi und Lokal-Steward Hassan Alabdali. CEO der Strecke ist Martin Whitaker, Rennleiter wie immer Niels Wittich.

15:50 Uhr
Veränderte DRS-Zonen
Auch bei den DRS-Zonen hat sich 2023 etwas getan. Der erste DRS-Punkt wird beim Kurvenausgang von 17 gemessen und beim Ausgang von Kurve 19 aktiviert. Die zweite DRS-Zone wird beim Kurveneingang von 22 gemessen, und beim Eingang von 25 aktiviert. Zu guter Letzt Zone 3: Gemessen am Ausgang von Kurve 27, aktiviert 240 Meter nach Kurve 27.

15:40 Uhr
Updates
Red Bull kommt mit Änderungen am Heckflügel und am Beam-Flügel. Ferrari ändert ebenfalls Beam-Flügel, dazu Frontflügel und Unterboden. Mercedes verändert Heckflügel und Unterboden. Alpine ändert Beam-Wing, McLaren Heckflügel und Diffusor. Alfa Romeo Front- und Heckflügel, Aston Martin Front-, Heck- und Beam-Flügel. Haas bringt auch Änderungen am Front- und Heckflügel, AlphaTauri ändert Heckflügel, Williams kommt mit leichten Änderungen an Frontflügel, Beam-Flügel und an vorderen und hinteren Bremsbelüftungen. Hauptgrund der Updates: Luftwiderstand reduzieren.

15:35 Uhr
Startübungen
Nach FP1 finden die obligatorischen Startübungen statt. Verstappen übt gleich von der Pole aus. Fernando Alonsos Start zeigt Verbesserungspotential. Ansonsten ist der Aston-Martin-Pilot aber nach Perez erster Verstappen-Verfolger. Perez beschwerte sich kurz vor Trainingsschluss noch über Gestank im Auto.

15:30 Uhr
FP1 - ENDE
An der Zeitentabelle hat sich nichts mehr viel geändert: Verstappen 0.438 vor Perez, der Alonso noch auf P3 verdrängt. Stroll 0.960 hinter der Bestzeit von Verstappen. Mehr als eine Sekunde dahinter Mercedes mit Russell und Hamilton. Sainz, Gasly, Albon und Tsunoda komplettieren die Top-10.

15:25 Uhr
Norris erhält Verwarnung
Lando Norris hat sich nicht an die Vorgaben des Rennleiters gehalten. Der McLaren-Pilot war mit allen vier Rädern über der Boxengassenlinie und fuhr dann nicht an die Box. Das zählt als gefährliches Fahren. Dafür gab es die Schwarz-Weiße-Flagge von der Rennleitung.

15:20 Uhr
Gasly mit Bremsproblemen, Verstappen sucht optimale Abstimmung
Neues Team, alte Probleme: Pierre Gasly hatte schon 2022 bei AlphaTauri ständige Probleme mit seinen Bremsen. Beim neuen Arbeitgeber Alpine dasselbe: Beschwerden am Funk über die Bremsen. Die letzten zehn Minuten von FP1 starten. Viele Piloten wie Lewis Hamilton simulieren Longruns mit den harten Reifen. Max Verstappen hingegen versucht nach wie vor seine Probleme an der Vorderachse in Griff zu bekommen und das optimale Setup zu finden.

15:14 Uhr
Motorenstrafe für Leclerc offiziell
Jetzt ist es offiziell: Charles Leclerc bekommt aufgrund des Einsatzes der dritten Steuereinheit am Sonntag beim Rennen eine Strafe von zehn Startplätzen. Erlaubt sind in der ganzen Saison nur zwei.

15:10 Uhr
Verstappen knackt eigene Bestmarke
Verstappen fährt die erste Zeit unter 1:30 und verbessert sich selbst. 1:29.915 die neue schnellste Zeit. Mittlerweile hat mit Ausnahme von Tsunoda und beiden Alpine-Piloten das ganze Feld Soft-Reifen angeschnallt. Mercedes liegt mit P4 und P5 vor beiden Ferraris. Stroll beschwert sich über den Verkehr, Hamilton über fehlenden Grip.

15:05 Uhr
Neue Motorenteile
Charles Leclerc, Carlos Sainz und Lando Norris bekommen einen neuen Verbrennungsmotor. "Wir haben uns aus Sicherheitsgründen dazu entschlossen, die Verbrennungsmotoren bei beiden Autos zu tauschen", das Ferrari-Statement. Norris bekommt zusätzlich einen neuen Turbolader, MGU-H, MGU-K und Auspuff. Leclerc tauscht neben dem Motor auch MGU-H und die Steuereinheit. Bei Sergio Perez wird auch die Steuereinheit getauscht, zusätzlich Batterie und Getriebe.

15:00 Uhr
Verstappen zeigt auf
Max Verstappen stellt die Hierarchie wieder her und setzt sich 0.015 Sekunden vor Fernando Alonso an die Spitze. Nach nur fünf Aufwärmrunden. "In Kurve 22 hatte ich sehr viel Untersteuern", beschwert er sich trotz Bestzeit am Funk." In den engen Kurven 13 und 27 ist der Aston Martin weiterhin schneller als der Red Bull.

14:55 Uhr
Alonso Bestzeit
Alonso setzt mit elf Runden alten Soft-Reifen eine neue Bestzeit und verdrängt Sergio Perez um 83 Tausendstel. Verstappen setzt sich auf P3, Rückstand beträgt über eine Sekunde.

14:50 Uhr
Verstappen startet mit Verspätung
20 Minuten nach Beginn des 1. Freien Trainings betritt auch der Weltmeister die Arena. Mit Soft-Reifen startet er seine ersten Runden in Jeddah. An der Spitze weiterhin Sergio Perez und Fernando Alonso auf Soft, Charles Leclerc 1,4 Sekunden dahinter auf dem harten Reifen. Alex Albon an vierter Stelle, nur knapp hinter Leclerc.

14:44 Uhr
Hamilton noch immer mit Piercing
Trotz des Verbotes trägt Lewis Hamilton noch immer sein Nasenpiercing. Mit ärztlichem Attest gibt es wie in Bahrain eine Spezialausnahme und wieder keine Konsequenzen für den Mercedes-Piloten.

14:40 Uhr
Erste Red-Bull-Bestzeit des Wochenendes
Sergio Perez setzt sich mit 1:32.969 an die Spitze der Zeitentabelle. Charles Leclerc 0.155 Sekunden dahinter, Carlos Sainz 0,315 Sekunden. Allerdings auf hartem Reifensatz. "Er ist nicht ausgewichen, das war gefährlich!", beschwert sich Sainz indes über einen AlphaTauri.

14:35 Uhr
Perez mit Problemen
Gleich beim Hinausfahren aus der Box starten die Probleme für Sergio Perez. In der engen Boxengasse bekommt der Red-Bull-Pilot fast die Kurve nicht und braucht Hilfe von seinen Mechanikern. Beim zweiten Versuchs klappts. Sergio Perez bislang der einzige Pilot auf Soft-Reifen.

14:30 Uhr
FP1 – GRÜN
Die ersten 60 Minuten in Jeddah werden offiziell eröffnet und die ersten Autos sind auf der Strecke. Die Piloten kennen die neue Streckenführung bisher nur aus dem Simulator. Nyck de Vries, Oscar Piastri und Valtteri Bottas sind die ersten Piloten auf der Strecke. Die Reifen bunt gemischt: Medium und Hart.

14:24 Uhr
Wetter-Update
Das Wetter in der Wüste ist gewohnt gut: Sonnenschein, 26,9 Grad Außentemperatur, 45,5 Grad Streckentemperatur, 0 Prozent Regenwahrscheinlichkeit. Wind weht aus Nord-West 30 km/h.

14:20 Uhr
JETZT LIVE: 1. Freies Training
Los geht es jetzt auch auf der Strecke, mit dem 1. Freien Training. Wie üblich wieder im ganz oben verlinkten Session-Ticker mit Live-Kommentar sowie mit den Zeiten und Positionen aller Fahrer. Hier im Tages-Ticker gibt es weitere Hintergrund-Infos.

14:12 Uhr
Lewis Hamilton sucht neuen Physiotherapeuten
Angela Cullen und Lewis Hamilton beenden ihre erfolgreiche Zusammenarbeit nach sieben Jahren. Die Neuseeländerin ist auf zu neuen Abenteuern. Alle Infos gibt's hier im Artikel:

14:10 Uhr
Formel-2-Programm
Auch die Formel 2 macht in Saudi-Arabien Halt: Heute um 17:00 findet das Qualifying für den morgigen Sprint (16:10 Uhr) statt. Am Sonntag wird das Hauptrennen um 14:35 gefahren. Das Auftaktrennen in Bahrain gewann Theo Pourchaire, den Sprint Ralph Boschung. Fans von Sophia Flörsch müssen sich noch etwas gedulden: Die Formel 3 fährt erst wieder in Australien.

14:05 Uhr
Reifen auf dem Jeddah Corniche Circuit
Pirelli reist mit C2 (Hart), C3 (Medium) und C4 (Soft) nach Saudi-Arabien. Im Vergleich zu Bahrain ist der Asphalt deutlich weniger aggressiv. Auf der 5-stufigen Pirelli-Skala liegt Jeddah auf einer 2, Bahrain war mit einer Bewertung von 5 am oberen Ende der Skala.

14:00 Uhr
Streckenumbauten Teil II
Weitere Umbauten betreffen kleinere Kurvenradien für niedrigere Geschwindigkeiten in 21, 22 und 23 und eine Verlegung des Medical Centers in Kurve 27 für eine schnellere und bessere Versorgung. Neu sind auch sogenannte "Rüttelstreifen" in den Auslaufzonen der Kurven 3, 14, 19, 20 und 21, die durch verlorene Traktion die Autos verlangsamen. In Kurve 14 wurde die Wand verschoben, in Kurve 20 neue Abweiser zwischen Linie und Wand installiert.

13:50 Uhr
Sicherheitsbedenken in Jeddah Teil II
Auf der Strecke bieten die hohen Geschwindigkeiten ein Sicherheitsrisiko: Nach (Fahrer-)Kritik reagierte der Veranstalter und in der schnellen Kurvenkombination (acht bis elf) wurden Wände verschoben (für bessere Sicht) und weniger aggressive abgeschrägte Kerbs angelegt. 2022 hatte dort Mick Schumacher seinen heftigen Qualifying-Unfall, der Formel-2-Pilot Cem Bölükbasi zog sich an der Stelle eine Gehirnerschütterung zu.

13:45 Uhr
Sicherheitsbedenken in Jeddah Teil I
Am Trainingsfreitag letztes Jahr in Saudi-Arabien schlug eine Rakete wenige Minuten nach FP1-Beginn auf ein Öldepot des F1-Sponsors Aramco ein und sorgte für ein Flammeninferno und Unruhen. Trotzdem wurde das 2. Freie Training mit nur 15 Minuten Verspätung planmäßig abgehalten. Die Teamchefs waren schnell überzeugt, das Fahrer-Meeting zog sich bis in die späte Nacht: Schlussendlich wurde das Rennen nicht boykottiert, sondern wie geplant abgehalten. Für 2023 versprach der Prinz von Saudi-Arabien (noch) bessere Sicherheitsvorkehrungen.

13:35 Uhr
Lewis Hamilton trennt sich von Physiotherapeutin
Die schlechten Nachrichten für Mercedes gehen weiter: Nach siebenjähriger Zusammenarbeit trennen sich Lewis Hamilton und seine Physiotherapeutin Angela Cullen. "Sie geht den nächsten Schritt und verfolgt ihre Träume", postete der Brite auf Instagram. "Dank ihr bin ein stärkerer Sportler und besserer Mensch."

13:30 Uhr
Der Jeddah Corniche Circuit stellt sich vor
Das zweite Rennen der Formel-1-Saison 2023 findet auf dem 6,174 Kilometer langem Jeddah Corniche Circuit statt. 27 Kurven (11 rechts, 16 links) werden am Rennsonntag in 50 Runden bezwungen. Der Stadtkurs gilt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 253 km/h als schnellster seiner Art. Auf der Geraden war Red Bull 2022 mit 335.1 km/h (Sergio Perez) und 334.1 (Max Verstappen) am schnellsten. Im Vorjahr holte Sergio Perez seine erste Pole Position, das Rennen gewann Max Verstappen vor Charles Leclerc und Carlos Sainz.

13:25 Uhr
Formel-1-Atmosphäre für zuhause
Wer ohne jegliches Sicherheitsrisiko einen Blick nach Saudi-Arabien werfen will, findet hier in unserer Bilderserie die schönsten Schnappschüsse und Eindrücke aus Jeddah vom Trainingsfreitag. Die Galerie wird laufend ergänzt.

13:15 Uhr
Leclerc: Videos statt Track Walk
"Nachdem wir nicht mehr mit dem Fahrrad um die Strecke fahren dürfen, wird man mich wahrscheinlich nicht mehr sehen", beschwerte sich Charles Leclerc als einer der Ersten über das neue Fahrverbot. "Ich werde mir nur noch die Videos anschauen." Max Verstappen und Lewis Hamilton verzichten schon länger meist auf den Spaziergang um Formel-1-Rennstrecken.

13:12 Uhr
Fahrverbot auf der Strecke
Ein neu eingeführtes Fahrverbot bei Track Walks sorgt für Unmut bei den Fahrern. Viele wählten das Fahrrad oder E-Scooter für die donnerstägliche Streckenbegehung. Das ist nun verboten. In einem Schreiben der FOM heißt es: "Zur Klarstellung und um zukünftige Missverständnisse zu vermeiden, ist die Benutzung jeglicher Fortbewegungsmittel (Fahrräder, E-Bikes, Roller, E-Scooter etc.) während des Zeitfensters, das im Zeitplan der Veranstaltung als 'Team Track Walks' angegeben ist, verboten." Keine Ausnahmen.

13:05 Uhr
Max Verstappen wieder fit
Entwarnung für alle Red-Bull-Fans: Max Verstappen verpasste aufgrund eines Mageninfektes den gestrigen Medientag. Heute ist der Holländer wieder im Fahrerlager: Fit und bereit für die Freien Trainings.

13:00 Uhr
Herzlich Willkommen aus Saudi-Arabien!
Die Formel 1 ist zurück und meldet sich in aller Frische wieder aus Asien. Red Bull und Max Verstappen sind die Gejagten: Was können Fernando Alonso, Ferrari oder der eigene Teamkollege Sergio Perez ausrichten? Heute geht es los mit den Freien Trainings: FP1 startet um 14:30 Uhr, FP2 um 18:00 Uhr deutscher Zeit. Alle Infos zum Zeitplan gibt es hier: