MotoGP heute im Re-LIVE: Marc Marquez gewinnt verregneten Chaos-Sprint in Jerez trotz Sturz!

Damit beenden wir unseren Liveticker für heute, morgen geht's um 09:40 Uhr mit dem Warm Up der MotoGP weiter. Da es morgen trocken bleiben soll, erwartet uns dann wohl ein ganz anderes Rennen. Wir sind gespannt, wie der Spanien-GP ausgehen wird. Bleibt aber in jeden Fall noch etwas hier, denn in den nächsten Stunden kommen hier noch Artikel zum Geschehen um Marc Marquez und den beiden Aprilias, außerdem gibt es von Markus eine ausführliche Erklärung, warum Marquez' Sieg völlig in Ordnung war. Ansonsten einen schönen Samstag noch, bis morgen!

Es hätte der erste Sieg für KTM seit drei Jahren werden können. Aber Brad Binder stürzte, als er gerade die Netto-Führung übernommen hatte. Knapp fünf Sekunden lag er zu diesem Zeitpunkt vor Bagnaia und Marquez. "Mein Herz ist gebrochen", sagt der Südafrikaner. "Ich hatte Glück mit meinem Timing beim Bikewechsel. Aber leider war da von einer Runde auf die nächste so viel mehr Wasser und dann habe ich einfach die Front verloren. Immerhin sind wir trotzdem noch Vierter geworden. Wir werden es morgen nochmal versuchen."

Es hätte ein weiteres Top-Resultat für Jorge Martin werden können, aber er musste auf P3 liegend schon nach einer Runde aufgeben. Es gab wohl einen Defekt bei der Bremse. "Mein Gefühl für die Front war schon in der Aufwärmrunde komisch. Ich bin trotzdem gut ins Rennen reingekommen, aber in Kurve eins konnte ich dann nicht mehr stoppen. Da war etwas nicht mehr okay, deshalb musste ich aufgeben", erklärt uns der 'Martinator'. "Das kann passieren. Wir werden das jetzt analysieren, damit das nicht mehr passiert."

Den Zwischenfall mit Toprak Razgatlioglu haben wir euch vorhin schon gezeigt. Jetzt können wir sagen, dass sich Lorenzo Savadori dabei glücklicherweise nicht verletzt hat. Er ist fit und kann morgen fahren, hat Aprilia eben verkündet. Einzig seine Medienrunde muss abgesagt werden, aber das werden wir verkraften können.

Es wird leider immer mehr zur Normalität. Wieder einmal hat es Joan Mir heute nicht ins Ziel geschafft, damit crashte er jetzt in den letzten fünf Rennen in Folge. Punkte stehen weiterhin nur aus dem Buriram-Sprint gleich zum Jahresbeginn zu Buche. Einziger Trost: Zu zählbarem hätte es heute auch ohne Abstecher ins Kiesbett nicht gereicht.

Diese Frage müssen wir abschließend noch beantworten, denn Marquez ist nach seinem Crash schließlich nicht über die eigentliche Einfahrt vor Kurve 13 in die Box zum Bikewechsel gefahren. Der Ducati-Star sieht aber kein Problem: "Wenn du keine Zeit gewinnst und keine gefährliche Situation kreierst oder über die Service-Road abkürzt, gibt es daran nichts auszusetzen. Man darf das Motorrad nicht mehr auf der Strecke starten, aber das habe ich nicht gemacht. Es lief noch und ich habe dann einfach gewartet, um alle vorbeizulassen und keine Gefahr zu erzeugen." Rein faktisch auch korrekt, aber "keine Zeit gewinnen" kann hier natürlich unterschiedlich interpretiert werden. In der betroffenen Runde verlor Marquez wahrlich viel Zeit. Hätte er aber noch eine Runde weiterfahren müssen, um die Boxenausfahrt vor Kurve 13 zu nehmen, hätte er dieses Rennen gewiss nicht mehr gewonnen. Zumindest von Fabio Quartararo gibt es aber Zustimmung: "Ich hätte genau das gleiche gemacht." Wir bleiben dran und versuchen für mal herauszufinden, was die Stewards dazu sagen. Eine Untersuchung gab es zumindest offiziell nämlich nie. Seht hier nochmal selbst und macht euch euer eigenes Bild:

Das war heute ein "glücklicher" Sieg heute, da machte Marc Marquez auch in seiner Medienrunde kein Geheimnis daraus. "Nur ein Fehler hat mir die Möglichkeit gegeben, heute zu gewinnen." Und doch wird dieser Erfolg heute natürlich in besonderer Erinnerung bleiben: "Das war für die Fans. In Zukunft können sie jetzt sagen, dass ich ein Rennen mit einem Crash gewonnen habe, dass ich auf besondere Weise gewonnen habe. Und über solche Fahrer wird manchmal mehr gesprochen als über Fahrer, die einfach nur viel gewinnen." Sieg trotz Sturz? Das gelang Erzrivale Valentino Rossi zum Beispiel nicht. Vielleicht also ein kleiner Seitenhieb in Richtung des 'Doktors'.

Fermin Aldeguer war heute der Pilot, der am längsten auf Slicks draußen blieb und erst auf Regenreifen wechselte, nachdem ihn Marquez und Co. wieder überholt hatten. Hatte das mit seiner Beinverletzung zu tun? Nein, der Gresini-Pilot pokerte schlicht noch mehr als alle anderen. "Ja, ich hätte beim Flag-to-Flag (wegen des Beins) viel Zeit verloren, aber ich habe auch viele Stürze gesehen und gehofft, dass es vielleicht eine Rote Flagge geben könnte." Wäre es nach Runde neun dazu gekommen, hätte Aldeguer tatsächlich sogar gewonnen. So gab's aber keine Punkte.

Ein weiterer Fahrer, der heute mit leeren Händen nach Hause geht, ist der KTM-Star. Auch er haderte etwas mit dem Geschehen, ordnete aber ein: "Es war ziemlich schwer, die Bedingungen richtig zu verstehen. Ich glaube, dass keiner erwartet hat, dass es so stark regnen würde. Es war war, den richtigen Zeitpunkt für den Bikewechsel zu erwischen. Schade, aber das passiert." Somit gabs zwar keine Punkte, aber zumindest eine positive Erkenntnis für Pedro Acosta: "Das Bike hat besser funktioniert als gestern. Hoffentlich können wir morgen nochmal eins drauflegen."

Kurzzeitig sah es danach aus, als könnte der Gresini-Pilot den Sprint gewinnen. Er blieb jedoch zu lange draußen und bezahlte für diesen Fehler teuer. Doch das sei okay. "Kann passieren, du kannst das Wetter nicht vorhersagen. Ich wollte in der Runde reinkommen. Richtig wäre aber gewesen, schon eine Runde früher zu boxen. Bis Kurve 13 was es noch recht trocken, deswegen bin ich draußen geblieben. Aber es war für Slicks danach einfach doch schon zu nass. Unglücklich", sagt uns Alex Marquez in seiner Medienrunde. Am Sonntag soll Revanche her: "Meine Pace im Trockenen war stark, ich habe ein super Gefühl. Es ist alles möglich!"

Ein weitere Zwischenfall, der vorhin unterging. Als der Regen gerade erst einsetzte und alle Piloten noch auf Slicks unterwegs waren, wollte Toprak Razgatlioglu offenbar schnell an Lorenzo Savadori vorbei. Dabei verlor er jedoch das Heck und räumte die Aprilia-Wildcard ab. Könnte nachträglich noch eine Strafe geben, auch wenn wir bislang noch nichts von einer Untersuchung gegen 'Stoprak' gehört haben.

Beginnen wir langsam mal mit der Aufarbeitung dieses Chaos-Sprints. Los ging's bereits beim Start, als Marco Bezzecchi ganz weit zurückfiel. Wie wir in dieser Aufnahme sehen, ist da wohl ein Abreißvisier unter seinem Hinterrad stecken geblieben. Identisch also, wie es Marc Marquez 2024 auf Phillip Island schonmal passiert ist. Der konnte den GP damals noch gewinnen, Bezz hatte heute definitiv weniger Glück. Beim Versuch, irgendwie wieder Plätze gutzumachen, stürzte er kurz nach dem Bikewechsel in Kurve zwei. Hoffen wir mal, dass er sich dabei zumindest nicht noch verletzt hat.

Sieg trotz Sturz? Das hat selbst Ausnahmekönner Marc Marquez bis heute noch nicht geschafft gehabt. Ohne wäre es heute aber wohl auch gar nicht zum Triumph gekommen, das erkannte er beim Interview im Parc ferme auch selbst: "Das ist mein erster Sieg mit einem Sturz! Aber es stimmt schon, dass ich in der besten Kurve und zum besten Moment gestürzt bin. Ich hatte in der Runde schon darüber nachgedacht, reinzukommen. Aber dann hat Alex geführt und ist weitergefahren. Da habe ich den Fehler gemacht, ihm zu folgen. Irgendjemand hat mir heute aber dieses Bisschen Extra-Glück gegeben, dass ich da gestürzt bin. Ich habe einfach gewartet, bis alle vorbei waren und bin dann rein. Ich wusste, dass die Regenreifen jetzt meine einzige Chance waren. Ich bin sehr glücklich über diesen Sieg."

Von Morbidelli bereits angesprochen, entschied sich Francesco Bagnaia als einer der ersten Fahrer zum Bikewechsel. Eine Entscheidung, die er wahrlich nicht bereute: "Als es zu regnen begonnen hat, habe ich ein paar Runden gebraucht, um die Bedingungen zu verstehen. Dann habe ich mich entschieden, reinzugehen und zu schauen, was passiert. Ich wollte Marc eigentlich nochmal angreifen, habe aber gemerkt, dass der Regen immer stärker wurde. Ich wollte das Rennen beenden. Platz zwei ist nach gestern ein fantastisches Ergebnis. Der Poker hat sich ausgezahlt, ich bin sehr glücklich."

Die Saison 2026 lief bislang überhaupt nicht nach dem Geschmack von Franco Morbidelli, seinen MotoGP-Platz wird er 2027 wohl verlieren. Umso besser schmeckt ihm dieses unerwartete Podium jetzt: "Was für ein verrücktes Rennen! Ich war hinten in der Gruppe und vor mir sich verrückte Dinge passiert. Ich hatte das Glück, früh in die Box zu gehen. Ich bin Pecco gefolgt und dadurch ist dieses fantastische Ergebnis entstanden. Ich möchte das all denjenigen widmen, die leiden und denken, dass sie keine Chance haben, dass sie schlechter sind als andere. Ich denke an euch und widme euch dieses Podium. Wer sagt, ich hätte keinen Speed und wäre langsam? Jetzt sind wir wieder hier."

Bezzecchi, Martin und Acosta - die Top-Drei bleiben im Jerez-Sprint allesamt ohne Punkte. Marc Marquez klettert in der Weltmeisterschaft damit auf Rang vier und liegt nur noch 24 Zähler hinter Bezzecchi. Di Giannantonio fällt hinter ihn auf P5 zurück, Bagnaia springt hinter die beiden Trackhouse-Piloten auf Platz acht.

Binder hat Di Giannantonio noch abgefangen und wird Vierter, hat hier aber einen sicheren Sieg weggeworfen. Raul Fernandez punktet als Sechster, dann Quartararo und Zarco. Marini holt sich als Neunter den letzten WM-Zähler. Beide Werks-Aprilias kommen nicht ins Ziel, Acosta rettet sich nach seinem Sturz noch irgendwie auf P12.

Wahnsinn, was für ein Sprint. Marc Marquez siegt, nachdem er zwischenzeitlich schon auf dem Hosenboden lag. Francesco Bagnaia wird irgendwie Zweiter, Morbidelli holt den dritten Platz.

Wenn er nicht nochmal stürzt, wird er das ins Ziel bringen. Bagnaia ist auf mehr als eine Sekunde zurückgefallen. Um P3 wird noch hart gekämpft: Morbidelli hat Di Giannantonio, Binder und Raul Fernandez im Nacken.

Das gibt es nicht! Binder stürzt in Kurve zwei und plötzlich könnte hier Marc Marquez sogar gewinnen. Er drückt sich in Kurve zehn an Bagnaia vorbei und führt hier tatsächlich wieder. Unterdessen sind auch Bezzecchi und Mir gestürzt.

Jetzt überschlagen sich hier die Ereignisse! Alex Marquez landet in Kurve acht im Kiesbett, auch Acosta fliegt ab. Di Giannantonio und Co. versuchen sich in die Box zu retten. Binder und Co. haben hier plötzlich richtig gute Chancen!

Bislang war das noch okay, aber jetzt wird der Regen immer stärker und kritischer. Mit Toprak Razgatlioglu und Lorenzo Savadori geht die ersten Piloten zu Boden, in der Schlusskurve erwischt es auch Marc Marquez! Binder, Bagnaia, Morbidelli, Rins, Augusto Fernandez und auch der gestürzte Marc wechseln auf Regenreifen!

Jetzt ist es passiert. Alex Marquez fährt in Kurve neun auf der Außenbahn an Marc vorbei und übernimmt die Front. Anschließend setzt er sich direkt ein paar Meter ab, geht aktuell also offenbar deutlich mehr Risiko als die Nummer 93. Di Giannantonio ist auch schon fast am Weltmeister dran und Raul Fernandez kommt ebenfalls heran.

Die Lücke ist geschlossen, Alex Marquez wieder dran. Er zeigt sich schonmal, zieht aber nicht durch. Das könnte zeitnah zum Problem werden, wenn er nicht bald vorbei geht, denn von hinten kommt Di Giannantonio in großen Schritten angeflogen.

Der Franzose holt sich P5 von Acosta zurück und verteidigt sich dann hart. Acosta muss daraufhin Bastianini vorbeilassen. Da entsteht eine große Schlange hinter der LCR Honda.

Der LCR-Pilot ist im Rückwärtsgang. Erst geht Di Giannantonio durch, dann auch Raul Fernandez und Acosta. Alex Marquez ist wieder auf drei Zehntel an Bruder Marc dran, Diggia fehlen zwei Sekunden.

Jetzt geht es wohl los, es wird Regenfall gemeldet. Die weißen Flaggen sind draußen, damit dürfen jetzt Motorräder gewechselt werden. Alex Marquez gibt Gas und verkürzt den Rückstand auf Bruder Marc, während Di Giannantonio gegen Zarco drückt.

Gerade an Alex Marquez vorbei gekommen, rollt Martin in Kurve eins aus! Er scheint ein Problem mit der Bremse zu haben, Desaster für das Aprilia-Werksteam. Alex Marquez schafft es unterdessen an Zarco vorbei, liegt aber schon eine Sekunde hinter Bruder Marc.

Der Ducati-Star nutzt die Gelegenheit und zieht direkt davon. Zarco kann nicht mithalten und spielt den Prellbock. Alex Marquez kommt nicht vorbei und wird in der letzten Kurve dann von Martin überholt. Marc Marquez ist schon mehr als eine halbe Sekunde enteilt.

Super Start von Marc Marquez, er bleibt vorne. Zarco Zweiter, dann Alex Marquez und Martin. Di Giannantonio nur noch Fünfter vor Acosta und Raul Fernandez. Der größte Verlierer ist aber WM-Leader Bezzecchi, nur noch P15!

Pünktlich um 15 Uhr begeben sich die MotoGP-Stars auf die Warm-Up-Lap. Einmal noch rum um den Circuito de Jerez, dann kann es losgehen. Wie gesagt: 12 Runden sind im Sprint von Jerez zu absolvieren. Hier und da gibt es Berichte von vereinzelten Regentropfen, aber wir sehen noch keine Regenflaggen. Das Rennen wird also erstmal mit Slicks beginnen, doch es ist höchste Vorsicht geboten. Es könnte jederzeit losgehen mit dem Regen!

In fünf Minuten beginnt die Aufwärmrunde und noch ist es trocken. Es wird aber immer dunkler über Jerez. Das könnte sich gerade noch ausgehen mit einem Sprint im Trockenen, aber ausgeschlossen werden kann Niederschlag hier keinesfalls. Das wird eine Zitterpartie! Bei der Reifenwahl gibt es unterdessen keine Überraschungen: Alle 23 Piloten starten mit Medium-Front und Soft-Rear.

Das ist die große Frage. Zarco dürfte es nicht sein, und doch ist ein Sieg der Nummer 93 keinesfalls garantiert. 2024 war die Pole hier für ihn kein Glücksbringer, da stürzte er im Sprint führend. Außerdem ist er an diesem Wochenende ohnehin nicht in bester Form auf trockener Strecke. Beste Karten ihn zu fordern hat wohl Di Giannantonio, der von P3 losfährt und mit einem guten Start durchaus noch vor Kurve eins vorbeikommen könnte. Ansonsten muss man sicherlich Bezzecchi und speziell Alex Marquez auf dem Zettel haben. Für Acosta dürfte es nach einem bislang harten Wochenende eher schwer werden und Martin bräuchte von P7 schon einen sensationellen Start, um da ganz vorne anzugreifen.

Der Vollständigkeit halber wollen wir nochmal schnell erwähnen, dass Jorge Martin gestern Abend eine Drei-Platz-Gridstrafe kassiert hat. Die gilt aber nur für den Grand Prix am Sonntag, heute bleibt er also ganz normal auf P7. Auch Joan Mir muss seine doppelte Longlap-Penalty erst morgen absitzen. Die hat er kassiert, weil er heute Morgen im FP2 mit beschädigtem Bike nicht rechtzeitig von der Strecke gefahren ist.

Das Qualifying heute Vormittag ging noch auf nasser Strecke über die Bühne und dadurch ist das Feld etwas durchgewürfelt. Marc Marquez steht erstmals seit Ungarn 2025 auf dem ersten Platz, Zarco und Di Giannantonio komplettieren Reihe eins. Dahinter folgen dann Bezzecchi, Alex Marquez und Acosta. Martin nur auf Platz sieben, Bagnaia sogar nur Zehnter. Hier das komplette Grid:

Zwischenzeitlich war es hier schon wieder frühsommerlich warm und sonnig, doch das ist jetzt wieder Geschichte. Pünktlich zum Sprint hat der Himmel wieder zugezogen, gegen 15 Uhr besteht durchaus eine gute Chance auf Niederschlag. Im Südosten der Strecke sind bereits dunkle Wolken zu erkennen. Es könnte also dramatisch werden - selbst, wenn es trocken bleibt. Denn in Jerez trocknet der Asphalt aufgrund eines speziellen Naturphänomens nicht gleichmäßig. Das sorgte bereits vor zwei Jahren für Chaos im Sprint. Hier nochmal ein kleiner Rückblick. Vielleicht steht uns gleich Ähnliches bevor.

Damit sind die Qualifyings in Jerez abgehakt, jetzt können wir uns dem Highlight des Samstags widmen. Der Sprint der MotoGP steht an, um 15:00 Uhr MEZ wird gestartet. 12 Runden sind heute zu absolvieren.

Auf diesen Moment mussten die Niederländer lange warten. Kaum zu glauben, aber das ist die erste Pole Position eines Holländers in der mittleren WM-Klasse seit 35 Jahren! Zuletzt stand Wilco Zeelenberg beim Japan-GP 1991 ganz vorne. Nach der Moto3 haben wir damit auch in der Moto2 den vierten unterschiedlichen Polesitter im vierten Grand Prix der Saison. Für das Ajo-Team ist es die erste Moto2-Pole seit Celestino Vietti 2024 in Spielberg.

Wir haben einen Moto2-Pole-Debütanten, aber er heißt nicht David Alonso. Der Aspar-Youngster wird erst von Gonzalez und Agius unterboten, die beste Runde gelingt aber Veijer! Der Holländer stellt seine Ajo-Kalex in 1:39.101 Minuten auf die Pole. Escrig scheitert als Zweiter am knappsten, dann Gonzalez und Agius. Alonso Lopez holt noch P5, dann erst Alonso auf Rang sechs - direkt vor Aspar-Stallgefährte Holgado und Baltus. Izan Guevara schafft nach Sturz in Turn 2 nur Platz neun, wird aufgrund einer Strafe morgen aber nur von P12 losfahren.

Wo kommt das denn her? Eigentlich begann das Q2 hier wie zu erwarten, nämlich mit einem Privatduell zwischen Baltus und Agius um die Pole. Die beiden fuhren abwechselnd zwei Bestzeiten. Dann kommt aber plötzlich Geburtstagskind David Alonso daher und unterbieten beide kurzerhand um zweieinhalb Zehntel. In seinem Windschatten rasen dann auch noch Alex Escrig und Colin Veijer an Baltus und Agius vorbei. Mit dieser Top-Fünf geht es jetzt zum Reifenwechsel.

Die Ampel schaltet ein letztes Mal für die heutigen Qualifyings auf Grün, es kann losgehen. Wie immer 15 Minuten Zeit für die Piloten, die Startaufstellung für das Rennen morgen Mittag auszufahren. Alle 18 Jungs sind direkt auf die Strecke gegangen.

Jetzt suchen wir noch den letzten Polesitter für den Spanien-GP. 18 Piloten melden ein Anrecht an, los geht's um 14:05 Uhr. Die größten Favoriten heißen Senna Agius, Manuel Gonzalez, Daniel Holgado, Barry Baltus und Alonso Lopez.

Das wurde nochmal ganz schön eng zum Abschluss. Alle Fahrer haben im zweiten Run Zeit gefunden, Ayumu Sasaki in 1:39.988 Minuten die Bestzeit. Huertas und Arbolino steigen ebenso in Q2 auf - wie auch Canet. Der Spanier hat sich im letzten Moment noch P3 gesichert und damit Stallgefährte Öncü rausgekickt. Der Türke muss sich mit Startplatz 19 begnügen, neben ihm stehen Roberts und Piqueras-Ersatz Marcos Ramirez.

Der erste Schlagabtausch ist durch, jetzt werden Reifen gewechselt. Arbolino führt das Klassement momentan an und liegt damit gemeinsam mit Roberts, Öncü und Adrian Huertas auf Q2-Kurs. Einzig Canet enttäuscht als Siebter bislang etwas. Für Luca Lunetta ist das Qualifying derweil schon zu Ende, er ist mit einem technischen Defekt in Kurve drei ausgerollt.

Die nächste 15-Minuten-Session läuft, wir suchen die letzten vier Q2-Aufsteiger. Dabei sind in Q1 jedenfalls einige große Moto2-Namen, unter anderem Tony Arbolino, Joe Roberts, Aron Canet, Deniz Öncü oder Filip Salac. Es wird also sicher spannend!

Damit hat die kleinste WM-Klasse für heute Feierabend, jetzt wartet das letzte Qualifying des Tages. Die Moto2 legt um 13:40 Uhr MEZ mit Q1 los.

Es scheint, als wäre sich das gerade so noch ausgegangen. Quiles' Rundenzeit steht weiterhin, damit haben wir den sechsten verschiedenen Moto3-Polesitter in Serie. Munoz beeindruckt beim Comeback mit Startplatz zwei, Carpe komplettiert Reihe eins. Dahinter dann Joel Esteban, Uriarte und Fernandez. Almansa zwischen Kelso und Bertelle auf P8, Perrone nur Zwölfter.

Wow, was für ein Finale im Moto3-Qualifying! Erst fährt Adrian Fernandez Bestzeit, dann Carpe, dann Munoz und dann doch wieder Quiles. Der Aspar-Pilot krallt sich in 1:44.070 Minuten die Pole, zumindest mal für den Moment. Denn Fernandez ist im letzten Run noch gestürzt und Quiles könnte da die Gelben Flaggen passiert haben. Seine Rundenzeit ist also mal noch mit Vorsicht zu genießen.

Das ist eher, was wir erwartet hatten. Während die Mehrheit des Feldes zum Reifenwechsel reinkommt, bleibt Quiles auf dem Gas und fährt in 1:45.154 Minuten die neue Bestzeit. Adrian Fernandez, Scott Ogden, Brian Uriarte und Adrian Cruces waren zuvor ebenfalls noch an Pratama und Almansa vorbeigezogen. Munoz fehlt uns ganz vorne jetzt, weil seine Rundenzeit nachträglich wegen Tracklimits gestrichen wurde. Er ist dadurch jetzt ohne Zeit neben seinem Namen auf dem 18. und letzten Platz. Bitter!

Das dürfte Peter Öttl gefallen, seine Piloten liegen nach den ersten fliegenden Runden auf den Plätzen eins und drei. Munoz führt vor Q2-Aufsteiger Pratama und Almansa. Max Quiles nur auf P17, er muss abseits der Kameras einen Fehler gemacht haben.

Es kann weitergehen, die Strecke ist wieder freigegeben. Wie immer haben die Jungs der kleinsten WM-Klasse jetzt 15 Minuten Zeit, ihren Polesitter für den Spanien-GP auszufahren.

Das ist jetzt die große Frage. Der WM-Leader hat hier in Jerez bislang alle drei Trainings angeführt und geht somit als großer Favorit auf die Pole in Q2. Seine größten Rivalen sind vermutlich Valentin Perrone, Alvaro Carpe, Matteo Bertelle und die beiden Davids von Intact GP: Munoz und Almansa. Los geht's um 13:10 Uhr.

Das ist die erste große Überraschung dieses Wochenendes! Der Leopard-Pilot bekommt keine gute Runde mehr hin und bezahlt dafür teuer. Ruche Moodley verdrängt Pratama in 1:45.913 Minuten noch von der Spitze und steigt gemeinsam mit Joel Kelso und Danish in Q2 auf. Rios scheitert als Fünfter knapp, auch Cormac Buchanan landet noch vor Pini. Nur Startplatz 21 also für den Austin-Sieger. Leo Rammerstorfer kommt nach einem Crash in Turn 2 leider nicht über den letzten Platz hinaus.

Inzwischen sind drei fliegende Runden abgespult und Pratama führt noch immer. Er hat sich auf 1:46.103 Minuten verbessern können. Hakim Danish ist neuer Zweiter, hat sich auf zweieinhalb Zehntel angenähert. Dann noch immer Rios und Pini auf Rang vier. Scheint, als gäbe es in Q1 keine Boxenstopps, weil die Strecke mit jeder Runde ohnehin schneller wird. Die meisten Piloten werden hier also wohl bis zum Ende auf dem gleichen Reifensatz bleiben, knapp fünf Minuten noch.

Pratama eröffnet mit 1:46.499 Minuten und ist damit klar Schnellster. Der Zweite Jesus Rios verliert schon eine Sekunde auf den Indonesier. Aber da wird noch viel mehr gehen. Die Strecke ist wieder trocken, es kann also attackiert werden. Gestern haben wir schon tiefe 1:44er-Zeiten gesehen.

Los geht's, die Motoren heulen wieder. Das Moto3-Qualifying läuft, wie immer beginnen wir mit 15 Minuten Q1. Die letzten vier Q2-Teilnehmer werden gesucht. Für den Österreicher Leo Rammerstorfer könnte es schwer werden. Guido Pini, Veda Pramata oder Joel Kelso wird dafür aber sicher auf dem Zettel haben müssen.

Schaut aktuell in die Live-Bilder aus Jerez, könnte man meinen, dass da heute Vormittag in einem anderen Land gefahren wurde. Die dunkle Wolkendecke ist durchbrochen, die Sonne strahlt jetzt klar erkennbar. Damit sind die Temperaturen jetzt auch auf 21 Grad in der Luft und 31 Grad am Asphalt geklettert. Sieht gerade stark nach Slick-Bedingungen aus.

12:45 - 13:25 Uhr: Qualifying Moto3
13:40 - 14:20 Uhr: Qualifying Moto2
15:00 Uhr: Sprint MotoGP (12 Runden)

So, jetzt nähert sich die Mittagspause langsam ihrem Ende. Weiter geht's mit den Polekämpfen von Moto3 und Moto2, ehe dann um 15:00 Uhr die erste Rennaction des Wochenendes beginnt. Dann startet die MotoGP in ihren 12 Runden umfassenden Sprint von Jerez.

Apropos MotoGP-Fahrermarkt. Hier gab es gestern eine weitere spannende Entwicklung, denn Teammanager Davide Brivio hat uns verraten, dass Trackhouse 2027 keinen Rookie als Ersatz für Ai Ogura haben will. Schlechte Karten also für Senna Agius, Manuel Gonzalez und Co. Welche zwei Fahrer stattdessen jetzt im Fokus stehen, erfahrt ihr hier:

Nicht nur der Fahrermarkt, auch der Teammarkt brodelt dieser Tage. Das Tech3-Team wird seit Wochen mit einem Wechsel zu Honda in Verbindung gebracht. KTM-Boss Pit Beirer stellte gestern im Exklusiv-Interview mit uns jedoch klar, dass die Entscheidung noch längst nicht gefallen ist. Hier der aktuelle Stand der Verhandlungen:

Wir haben es eben schon angesprochen, ohne Regen wäre der Weltmeister heute wohl nicht ganz vorne gelandet. Gestern gab er selbst das Podium als optimistisches Ziel aus. Ob ihn das auf möglicherweise trockener Strecke heute Nachmittag und morgen einholen wird? Markus verrät euch in unserem neusten Video, warum zumindest am Freitag im Training nur wenig zusammenlief:

Jetzt können wir erstmal etwas durchatmen, bis zum Start des Moto3-Qualifyings um 12:45 Uhr MEZ wird Ruhe auf dem Circuito de Jerez einkehren. Aber keine Sorge, langweilig wird es deswegen nicht. Wir haben in den kommenden Minuten noch einige spannende Themen für euch zur Hand.

Im August 2025 war der Ducati-Star zuletzt auf der Pole Position gestanden, damals beim Ungarn-GP. Elfmal in Folge war Startplatz eins seither an einen anderen Fahrer gegangen. Länger musste Marquez zuletzt zwischen Portimao 2023 und Jerez 2024 auf eine Pole warten. Zugegeben: Ohne den Regen wäre das heute wohl nicht möglich gewesen, aber jetzt hat er doch die besten Karten auf Sprint- und GP-Sieg. Es ist seine 75. Pole als MotoGP-Pilot.

WM-Leader Marco Bezzecchi startet in Jerez von Rang vier, Alex Marquez rettet sich letztlich noch auf P5. Dann erst Acosta, der sicher etwas enttäuscht sein dürfte. Martin wird nach seinem Sturz nur Siebter, bekommt im GP am Sonntag aber ja auch noch drei Plätze drauf. Bastianini und Raul Fernandez werden unter anderem profitieren. Bagnaia gelingt nur Startplatz zehn, er kann einzig Ai Ogura und Aldeguer hinter sich lassen.

Puh, das wurde nochmal richtig eng. Wenige Tausendstel lag Zarco vor Kurve 13 nur hinter Marquez' Bestmarke. Um doch noch irgendwie auf Pole zu kommen, riskierte er in der Schlusskurve dann richtig viel und verlor dadurch kurzzeitig das Heck. Dieser Wackler kostet ihn die Verbesserung, Marc Marquez startet den Spanien-GP von P1! Zarco steht auf Rang zwei, Di Giannantonio komplettiert die erste Startreihe. Marquez und Zarco waren hier aber in einer eigenen Liga, 'Diggia' verlor ganze 1,010 Sekunden auf die Pole.

Es wird laut in Jerez, denn Marc Marquez bringt die Runde zu Ende und bezwingt Zarco um 0,140 Sekunden. Die letzte Minute ist angebrochen, wer kann sich da sonst noch oben anmelden?

Das ist eine Ansage. Zarco findet noch mehr Zeit und distanziert sich auf mehr als eine halbe Sekunde. Das wird jetzt richtig schwer für die Konkurrenz, da nochmal ranzukommen. Marc Marquez gibt sich aber noch nicht geschlagen, da folgt schon die absolute Bestzeit im 1. Sektor...

Einmal die Reifen gewechselt und schon läuft es wieder beim Franzosen. Er unterbietet die Marquez-Zeit um zwei Zehntel und ist temporär auf Pole! Martin verpasst eine Verbesserung derweil und stürzt dann auch noch in Kurve eins. Damit dürfte das Qualifying für ihn vorbei sein, aktuell ist er Vierter.

Das sieht schon nach einer Statement-Runde aus. Marc Marquez findet im dritten Umlauf viel Zeit und distanziert sich auf mehr als eine halbe Sekunde vom restlichen Feld. Viele Rivalen sind gerade aber auch an der Box, also mal schauen, ob sie da noch nachziehen können. Alex Marquez patzt derweil, schmeißt seine Gresini in Kurve zehn ins Kiesbett! Di Giannantonio verliert eine gute Runde aufgrund der Gelben Flaggen. Knapp sechs Minuten noch.

Die zweite Runde und Marc Marquez übernimmt erwartungsgemäß die Führung. Acosta unterläuft ein Fehler, er muss abbrechen und kommt an die Box zurück. Aldeguer muss derweil in Kurve neun Leergeld zahlen, schon sein zweiter Sturz heute.

Da ist der erste Zwischenstand. Acosta ist in 1:49.434 Minuten erstmal Schnellster, aber nur hauchdünn vor Marc Marquez. Martin hält als Dritter noch gut mit, dann schon fünf Zehntel Differenz zu Bezzecchi auf P4. Zarco schwach, nur P9 für ihn.

Schon ist es soweit, die Ampel springt auf Grün. 15 Minuten Zeit, um den Polesitter für den Spanien-GP auszufahren. Zarco und Acosta haben aufgrund ihrer Q1-Kenntnisse sicher gute Chancen, Marc Marquez muss natürlich auch als Favorit zählen. Alex Marquez, Di Giannantonio und Bagnaia hätten im Trockenen sicherlich bessere Karten gehabt. Könnte für sie jetzt primär um Schadensbegrenzung gehen.

Schon ist alles wieder paletti. Die Rennleitung verkündet, dass Q2 um 11:20 Uhr - also in rund zwei Minuten - beginnen kann.

Doch kein Start um 11:15 Uhr, die Rennleitung verzögert den Auftakt um einige Minuten. Am Ende von Q1 hatten wir Morbidelli noch in der Boxengasse gesehen, wie etwas Rauch aus seiner Ducati strömte. Vielleicht ist da etwas Flüssigkeit auf den Asphalt ausgelaufen, die Rennleitung will den Streckenzustand jedenfalls schnell prüfen. In Kurve zehn sind beispielsweise Marshals auf der Strecke. Das sollte aber nicht allzu lange dauern.

Fünf Minuten Verschnaufpause, dann wird um 11:15 Uhr das Q2 eröffnet. Dann kämpfen Marc und Alex Marquez, Aldeguer, Bagnaia, Di Giannantonio, Bezzecchi, Martin, Ogura, Raul Fernandez, Bastianini, Zarco und Acosta um die Pole. Die Strecke ist weiterhin nass, Regenreifen werden die einzig sinnvolle Wahl bleiben.

Es passiert nichts dramatisches mehr, Zarco und Acosta sichern sich überlegen die Teilnahme an Q2. Binder scheitert als Dritter um 1,011 Sekunden und muss sich somit mit Startplatz 13 begnügen. Mir und Marini komplettieren die fünfte Reihe. Dann erst die enttäuschenden Yamahas, angeführt von Wildcarder Augusto Fernandez.

Lediglich 0,086 Sekunden trennen die beiden Piloten an der Spitze jetzt noch. Drei Minuten vor Schluss sieht es stark danach aus, als würden sie in Q2 einziehen. Denn Marini liegt als Dritter bereits 1,5 Sekunden zurück. Da kommt sonst also niemand mit. Marini verzeichnet in der Schlusskurve auch noch einen Sturz.

Aller guten Dinge sind drei, jetzt bleibt die Bestzeit von Zarco bestehen. Im folgenden Umlauf legt er direkt nochmal nach und distanziert sich in 1:48.267 Minuten deutlich vom restlichen Feld. Teamkollege Moreira hatte derweil weniger Glück, er ist in Kurve neun gestürzt.

Das hat Teamkollege Razgatlioglu vorhin besser gemacht. Miller landet in der Schlusskurve im Kiesbett und das sind schlechte Neuigkeiten für die LCR-Piloten. Zarco war nämlich eine neue Bestzeit gefahren, Moreira auf P3. Beide verlieren ihre Rundenzeit aufgrund der Gelben Flaggen aber nachträglich wieder.

Das hat ja nicht lange gedauert, nach nur sechs Kurven liegt der erste Pilot auf dem Hosenboden. Es ist Franco Morbidelli, der in Turn 6 weggerutscht ist. Acosta schreibt in 1:49.302 Minuten derweil die erste Rundenzeit an. Marini folgt auf Zwei, Savadori auf Drei. Sonst konnte aufgrund der Gelben Flaggen niemand die erste Runde zu Ende bringen.

In den nächsten 15 Minuten suchen wir jetzt die letzten zwei Teilnehmer an Q2. Nach FP2 eben müssten Acosta, Razgatlioglu, Miller, Zarco und Morbidelli die besten Chancen haben. Auch Marini, Mir, Quartararo und Binder (wenn auch nur mit einem Motorrad) sollten wir aber nicht komplett abschreiben.

Jetzt wird es erstmals an diesem Wochenende ernst, es geht um die Pole Position der MotoGP. Los geht's ab 10:50 Uhr mit Q1. Der Regen hat mittlerweile gestoppt, hier und da tauchen erste trockene Stellen auf dem Asphalt auf. In Summe ist es aber schon noch ziemlich nass. Schwierig vorzustellen, dass wir hier während des Qualifyings der Königsklasse noch Slick-Action bekommen werden.

Das war's mit dem FP2, die 30 Minuten sind um. Niemand kann Acostas Bestzeit mehr unterbieten. Das liegt aber auch daran, dass Stallgefährte Brad Binder in Kurve acht mit einem Highspeedcrash noch für Gelbe Flaggen gesorgt hat. Seine KTM ist ziemlich beschädigt, er wird das Qualifying nur mit einem Motorrad angehen müssen. Marc Marquez wird Zweiter, dann Zarco, Bezzecchi, Martin und Razgatlioglu.

Wow, einfach nur wow! Das war eigentlich direkt der nächste Sturz, doch Toprak Razgatlioglu hatte offenbar etwas dagegen. Auch ihm ist in der Schlusskurve die Front eingeklappt, mit dem Ellbogen und vollem Einsatz kann er einen Sturz jedoch irgendwie verhindern. Das war spektakulär!

Der zweite Sturz des Tages! Fermin Aldeguer ist in der Schlusskurve zu Boden gegangen, ihm ist die Front eingeklappt. Weil sein Motorrad ausgegangen ist, ist die Session für ihn wohl vorbei. Nur noch vier Minuten auf der Uhr. Teamkollege Alex Marquez stand Ausgang Kurve zehn derweil Bezzecchi im Weg. Mal schauen, ob da noch untersucht wird.

Wasser müsste er sowieso mögen, aber das stellt Pedro Acosta jetzt auch nochmal eindrucksvoll unter Beweis. Eine 1:48.862 Minuten bringt ihm die neue Bestzeit, er war mehr als eine halbe Sekunde schneller als Marquez. Der Ducati-Star ist gerade aber auch an der Box gewesen, hat deshalb nicht mehr nachgelegt. Nun fährt er wieder raus. Mal schauen, wie seine Antwort ausfällt.

Der Türke ist jetzt neuer Zweiter, verliert nur 0,386 Sekunden auf Marc Marquez. Starke Runde also. Hinter ihm haben sich die Aprilias von Jorge Martin und Marco Bezzecchi auf Drei und Vier geschoben. Mir droht derweil Ärger, weil er nach dem Schwenken der angesprochenen Flagge nicht direkt von der Strecke gefahren ist. Die Stewards kündigen eine Untersuchung an.

Der Spanier ist in Kurve zwei ins Kiesbett gerutscht. Er kann mithilfe der Marshals gleich wieder weiterfahren, bringt aber eine Menge Kies mit auf die Strecke. Da müssen die anderen Fahrer jetzt aufpassen. Auf der rechten Seite hat sich ein dickes Stück Verkleidung gelöst, weshalb Mir dann auch gleich an die Box zurückkommen wird. Die Rennleitung zeigt ihm schon die schwarze Flagge mit orangenem Kreis.

Es überrascht nicht gerade, wie das Klassement hier nach den ersten zwei fliegenden Runden aussieht. Marc Marquez ist direkt an der Spitze, liegt deutlich vor Jack Miller und Pedro Acosta. Auch Johann Zarco und Brad Binder sind weit vorne dabei.

Das 2. Freie Training läuft! Abgesehen von Bastianini sind alle Piloten direkt auf die Strecke gefahren, alle haben natürlich Regenreifen drauf. Marc Marquez verbremst sich in Kurve sechs gleich mal kapital und muss einen Trip durch das Kiesbett einlegen.

Falls ihr gestern noch nicht dabei wart, hier nochmal ein kurzer Überblick über das Starterfeld. Maverick Vinales ist nicht rechtzeitig für den Spanien-GP fit geworden und weil auch Pol Espargaro verletzt ist, startet Tech3 hier nur mit Enea Bastianini. Dennoch haben wir 23 Piloten im Einsatz, weil Yamaha und Aprilia mit Wildcards am Start sind.

Um 10:10 Uhr geht es jetzt dem 2. Freien Training der Königsklasse weiter. Es wird eine 30-minütige Session von enormer Bedeutung für die MotoGP werden, denn im Anschluss geht es dann direkt ins Qualifying. Auftrocknen wird es bis dahin sicher nicht mehr, der Kampf um die Pole wird in diesen nassen Bedingungen über die Bühne gehen. Man muss also ein möglichst gutes Gefühl aufbauen, gleichzeitig einen Sturz aber unbedingt vermeiden. Anderenfalls wird man im Qualifying wohl nur ein Motorrad zur Verfügung haben. Wir sind gespannt, wer am besten in FP2 reinkommt.

Das war's von der Moto2, es passiert nichts mehr. Denn der Regen ist zurück, es tröpfelt wieder in Jerez! Arbolinos Bestzeit bleibt bestehen, dann Aji, Baltus, Lopez und Agius. Daniel Holgado wird Achter, Izan Guevara schafft aufgrund seines Crashes nur P19. Enttäuschend waren aber vor allem Manuel Gonzalez (22.) und David Alonso (24.), die mehr als vier Sekunden langsamer waren als Arbolino.

Der Fantic-Pilot war lange in Front, wird jetzt aber doch noch unterboten. Ausgerechnet Teamkollege und Regenspezialist Tony Arbolino fährt in 1:53.516 Minuten die neue Bestzeit. Weil kurze Zeit später auch Mario Aji schneller als Baltus fährt, darf sich Fantic nicht über eine Doppelführung freuen. Sergio Garcia sorgt in Kurve sechs derweil für den nächsten Sturz.

Da hatten wir wohl einen guten Riecher. Izan Guevara erfüllt unsere Prophezeiung, hat die Front beim Anbremsen für Kurve eins verloren. Sein Motorrad wurde nicht sonderlich stark beschädigt, ist aber ausgegangen. Damit ist die Session für ihn wohl 13 Minuten vor Ende schon vorbei.

Es wirkt gerade so. Wir sehen fast sekündlich Wiederholungen von Fahrern, denen das Heck heftig ausbricht, speziell in der Schlusskurve. Alonso Lopez, Senna Agius oder Manuel Gonzalez beispielsweise. Geburtstagskind David Alonso war in Kurve drei sogar schon im Kiesbett, konnte einen Sturz aber gerade noch verhindern. Er feiert heute seinen 20er.

Der Belgier würde sich wahrscheinlich wünschen, dass jetzt schon Rennen gefahren wird. Denn mit ihm kann hier zum Start niemand mithalten. Senna Agius verliert als Zweiter mehr als sechs Zehntel, Daniel Holgado acht. Alle anderen Piloten sind 1,5 Sekunden oder weiter weg. Stark!

Die Moto2-Motoren erheulen, es darf wieder gefahren werden. Auch diese Session läuft jetzt wieder über 30 Minuten, ehe wir uns dann der MotoGP zuwenden werden. Der Regen hat wieder gestoppt, aber los geht es auch hier natürlich erstmal mit Regenreifen.

Kurze Pause, dann geht es mit dem FP2 der mittleren WM-Klasse weiter. Auch hier wird es spannend, denn es werden gerade wieder ein paar Regentropfen gemeldet. Mit dem Auftrocknen wird das also weiterhin nichts.

Großes Lob an die Moto3-Jungs, wir sind ohne Sturz durch diese schwierige Session hindurch gekommen. Quiles schnappt sich in 1:56.098 Minuten auch die FP2-Bestzeit, Uriarte folgt mit vier Zehnteln Rückstand auf P2. Dann Joel Esteban, Matteo Bertelle, Buchanan, Pini und Hakim Danish. Munoz fuhr am Ende doch noch kurz raus und holt sich P8, Scott Ogden und Marco Morelli komplettieren die Top-10. Leo Rammerstorfer beendet FP2 mit 3,7 Sekunden Rückstand auf Rang 21.

Der Spanier hatte zuletzt ja zwei Grands Prix aufgrund seines Oberschenkelbruchs aus 2025 verpasst. Intact will bei ihm offenbar kein unnötiges Risiko eingehen, denn ausgeschickt wurde er bislang nicht. Stallgefährte David Almansa liegt auf Platz 17.

Der WM-Leader war erstmal vorsichtig in den Tag gestartet, zieht jetzt aber das Tempo an. Drei Bestzeiten in Folge haben in an die Spitze gespült, die letzte bringt ihm sieben Zehntel Vorsprung auf Guido Pini und Uriarte ein. Wer sehen will, wie sehr der Aspar-Pilot nun am Pushen ist? Hier gibt's das beste Beispiel:

Diese Frage stellen sich gerade wohl vor allem die MotoGP-Piloten, die um 10:50 Uhr ins Qualifying gehen werden. Was wir sicher sagen können: Bis zum Ende des Moto3-FP2 wird es hier nicht mehr trocken werden. Uriarte ist weiterhin schnellster Mann, hat die Bestzeit jetzt auf 1:57.289 Minuten gedrückt. Cormac Buchanan verliert als Zweiter schon eine halbe Sekunde.

Knapp acht Minuten nach FP2-Beginn kommt jetzt so langsam etwas Bewegung rein. 20 Piloten sind unterwegs, die ersten Rundenzeiten angeschrieben. Brian Uriarte ist in 1:58.554 Minuten vorerst mal Schnellster, in Summe sind wir damit aber rund 15 Sekunden langsamer als gestern.

Pünktlich um 08:40 Uhr Ortszeit ist die Ampel am Ende der Boxengasse erstmals am heutigen Tag auf Grün gesprungen. 30 Minuten haben die Moto3-Piloten im FP2 nun Zeit, Runden zu drehen. Bislang scheint es aber niemand eilig zu haben, es ist noch keiner rausgefahren.

Ja, der fehlt bislang leider noch. Mit 15 Grad in der Luft und 16 Grad am Asphalt starten wir auch heute recht kühl in den Tag, es ist sogar noch stärker bewölkt als gestern. Hoffentlich wird das in den nächsten Stunden noch etwas besser. Heute Nacht und in den Morgenstunden hat es sogar geregnet, wodurch der Asphalt recht nass ist. Wir werden gleich also erstmal mit Regenreifen loslegen müssen.

In Austin war die deutsche Truppe um Teamchef Peter Öttl nur mit Marcos Uriarte am Start gewesen, weil gleich beide Stammfahrer verletzt fehlten. Jetzt sind die beiden Davids aber wieder zurück, und das sehr ordentlich. Im Training wurde Munoz direkt Zweiter und Almansa Fünfter. Wir sind gespannt, ob sie das heute bestätigen können. In zehn Minuten geht's los mit dem FP2!

08:40 - 09:10 Uhr: 2. Freies Training Moto3
09:25 - 09:55 Uhr: 2. Freies Training Moto2
10:10 - 10:40 Uhr: 2. Freies Training MotoGP
10:50 - 11:30 Uhr: Qualifying MotoGP
12:50 - 13:30 Uhr: Qualifying Moto3
13:45 - 14:25 Uhr: Qualifying Moto2
15:00 Uhr: Sprint MotoGP (12 Runden)

Bisher war die MotoGP-Saison 2026 von Aprilia geprägt, doch am Freitag in Jerez hat sich Ducati zurückgemeldet. Die meisten hatten dafür wohl Marc Marquez auf der Rechnung, doch es waren Fabio Di Giannantonio und vor allem Alex Marquez, welche die Spitze eroberten. Können sie das heute in Qualifying und Sprint bestätigen? Wir sind gespannt. Im Liveticker von Motorsport-Magazin.com begleiten wir euch durch den gesamten Samstag. Los geht es erstmal mit den 2. Freien Trainings. Die Moto3 legt um 8:40 Uhr los.