Nach einigen eher ruhigen Wochen hat Yamaha den Fahrermarkt der MotoGP mit einer überraschenden Verpflichtung wieder ins Rollen gebracht. Ai Ogura wird zum Werksteam seiner Landsleute stoßen. Dies hat direkte und indirekte Folgen für mehrere Teams und Fahrer. Motorsport-Magazin.com bringt euch auf den neuesten Stand der 'Silly Season'.
Yamaha: Kein Aufstieg für Razgatlioglu, MotoGP-Aus für Rins immer wahrscheinlicher
Beginnen wir mit den direkten Auswirkungen im Kader von Yamaha. Dass Alex Rins vor dem MotoGP-Aus steht, ist auch seinen eigenen Aussagen zu entnehmen. Die Verpflichtung Oguras stellt nur eine weitere Bestätigung dafür dar, denn auch bei anderen Herstellern wird der Spanier kaum gehandelt. Lose Gerüchte um Trackhouse und Gresini sind derzeit nicht heiß.
Die Zukunft von Toprak Razgatlioglu steht damit auch fest. Er wird bei Pramac verbleiben. Da 'El Turco' stets betont, wie wohl er sich im italienischen Team fühlt, sollte die ausbleibende Beförderung für den Hausfrieden kein Problem darstellen. Außerdem versteht er sich exzellent mit Teamkollege Jack Miller, dessen Chancen auf Verlängerung nun gestiegen sein dürften. Dass Yamaha gleich drei von vier Fahrern austauscht, erscheint unwahrscheinlich. Insbesondere gilt dies, da Razgatlioglu der Fahrer mit der geringsten MotoGP-Erfahrung im aktuellen Kader ist.
Trackhouse Racing: Wen zaubert Davide Brivio als Ogura-Ersatz aus dem Hut?
Durch Oguras Abgang entsteht eine Lücke bei Trackhouse. Für Raul Fernandez bedeutet dies eine gesicherte Zukunft in der Königsklasse. Seine Verlängerung erscheint nun fast alternativlos, denn das Team wird vor einem Regelumbruch kaum seine komplette Paarung austauschen.
Die Frage ist nun, wen Urgestein Davide Brivio als seinen Teamkollegen wählt. Die Gerüchteküche spuckt immer wieder den Namen Joan Mir aus. Brivio brachte den Spanier einst in die MotoGP und holte mit ihm 2020 den WM-Titel bei Suzuki. Es erscheint nur logisch, dass da über eine Wiedervereinigung spekuliert wird, insbesondere da Mir seinen Kredit bei Honda mit jedem weiteren seiner zahlreichen Stürze verspielt. Ein Tapetenwechsel in Richtung seines alten Förderers könnte ihm guttun.
Andererseits ist Brivio dafür bekannt, jungen Fahrern eine Chance zu geben. So war es einst bei Maverick Vinales, Alex Rins, angesprochenem Joan Mir und zuletzt eben auch bei Ai Ogura. Welcher Moto2-Pilot käme dafür in Frage? Die Top-Talente David Alonso (zu Honda) und Dani Holgado (zu Gresini) sind nicht mehr zu haben. Es gibt weitere Optionen, doch konkret mit dem Team in Verbindung gebracht wurde bisher nur Senna Agius. Der Australier beeindruckte zuletzt in Austin mit einem emotionalen Sieg, nachdem ihn der plötzliche Tod eines Crewmitglieds schwer traf. Mehr zu dieser besonderen Geschichte lest ihr hier:
Yamaha-Platz vergeben: Di Giannantonio und Marini verlieren eine Option
Letztlich gibt es dann auch noch die indirekten Folgen des Ogura-Deals. Zwei Italiener hatten sich Hoffnung auf den Yamaha-Werksplatz gemacht. Für Fabio Di Giannantonio gestaltet sich die Zukunftsfrage nun einfacher. Nach durchweg überzeugenden Leistungen in der Saison 2026 muss er um seine Verlängerung bei VR46 nur bitten. Teamboss Uccio Salucci hat längst angekündigt, ihn halten zu wollen. Ernüchterung bedeutet dies für Superbike-Star und Testpilot Nicolo Bulega. Seine Tür in die Königsklasse über den Weg Ducati scheint damit vorerst verschlossen.
Komplizierter als für Di Giannantonio gestaltet sich die Lage bei Luca Marini. Honda ist mit seiner Leistung und mit seinem Beitrag als Entwicklungsfahrer durchaus zufrieden, doch stehen andere Piloten höher auf ihrer Prioritätenliste. Fabio Quartararo wurde verpflichtet und Supertalent David Alonso muss einen Platz bekommen. Dementsprechend hängt Marinis Verbleib davon ab, ob Tech3 als neues Kundenteam angeworben werden kann. Ansonsten muss der Italiener bei den wenigen noch offenen Plätzen hausieren gehen. Auch er könnte dann zum Kandidaten bei Trackhouse werden.
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