Während der vergangenen Saison sorgten Lewis Hamilton und sein Renningenieur Riccardo Adami für viele Diskussionen. Unter anderem, weil die eine oder andere hitzige Konversation über Funk herausstach. Mit Beginn der Saison 2026 wechselte Adami in die Rolle des Managers von früheren Testfahrzeugen innerhalb der Junior-Akademie von Ferrari. Die Rolle als Hamiltons Renningenieur übernimmt in Bahrain Carlo Santi. Ob er danach weitermacht, ist noch unklar.
Hamilton: Neuer Renningenieur ist auch zu meinem Nachteil
Dabei ist Konstanz bei der Rolle des Renningenieurs enorm wichtig. Im Auto ist dieser schließlich der engste Vertraute eines jeden Fahrers. Lewis Hamilton und sein früherer Renningenieur Peter Bonnington bei Mercedes waren dafür jahrelang ein Paradebeispiel. Ähnlich wie Gianpiero Lambiase und Max Verstappen derzeit bei Red Bull.
Auch mit den neuen Autos ist Lewis Hamilton unzufrieden. Besonders, weil sie so komplex sind. Mehr darüber lest ihr im folgenden Artikel.
Riccardo Adami blieb im Gegensatz zu "Bono" nur ein Jahr. Neu-Renningenieur Carlo Santi könnte sich auch als keine Dauerlösung entpuppen. Santi soll für die Bahrain-Testfahrten und die ersten Rennen 2026 aushelfen. Was danach passiert, ist offen. "Es ist tatsächlich eine ziemlich schwierige Zeit, weil die Lösung, die wir derzeit haben, keine langfristige ist", so Hamilton.
Wer ist Carlo Santi? Ex-Raikkönen Ingenieur jetzt an Hamiltons Seite
Santi ist bereits seit 2010 bei Ferrari und wurde 2018 Renningenieur von Kimi Raikkönen. Dieser beendete seine Karriere nach der Saison. Santi wechselte daraufhin in die Rolle des Performance-Ingenieurs in Maranello.
"Früh in der Saison wird es wieder eine Veränderung geben. Ich werde lernen müssen, mit jemand Neuem zusammenzuarbeiten. Das ist auch für mich von Nachteil", so Hamilton. "Das ist eine Saison, die du mit Leuten bestreiten möchtest, mit denen du durch dick und dünn gegangen bist."
Der erste Testtag der Formel 1 in Bahrain ist vorbei. Im folgenden Artikel lest ihr nach, wie die ersten Kilometer in Bahrain für die Teams liefen.
Mit dem neuen Reglement gibt es an den Autos zahlreiche Änderungen. Jede weitere Änderung darüber hinaus ist eine zusätzliche Belastung.. "Aber das ist die Situation, mit der ich konfrontiert bin, und ich werde versuchen, mein Bestes zu geben", sagt der Rekordweltmeister.
Lewis Hamilton dankt Riccardo Adami: War für alle ein schwieriges Jahr
Hamilton ist Adami trotz der schwierigen Saison 2025 dankbar. "Für all die Mühe, die er sich letztes Jahr gegeben hat und für seine Geduld. Es war für uns alle ein schwieriges Jahr", so Hamilton. Wer auf Santi folgen könnte, ist bislang noch offen. "Ich denke, das Team versucht sein Bestes, um den Übergang so reibungslos wie möglich zu gestalten."
McLaren, Aston Martin und Cadillac präsentierten ihre neuen Designs am Montag. Allerdings nicht ohne technische Pannen. Wir haben uns die Launches im folgenden Video genauer angeschaut.
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