2021 ging der Kampf um die Weltmeisterschaft bis zur letzten Runde des letzten Rennens, 2022 bis Japan und 2023 sieht bislang alles nach einem noch kürzeren Warten auf den neuen Formel-1-Weltmeister aus. Red Bull dominiert, die einstigen Erzrivalen Mercedes und Ferrari straucheln. Christian Horner weiß, warum.

Horner: Erfolg von Red Bull keine Überraschung

"Unser bisher bester Start in die Saison überhaupt. Wir haben uns vom RB18 auf den RB19 gut gesteigert", freut sich Christian Horner. Fünf von fünf Grands Prix gewonnen, vier davon Doppelsiege. "Aber das ist genau die Entwicklung, die du dir eigentlich erwartest." Schon bei den Testfahrten in Bahrain vor Saisonbeginn ließ sich die Überlegenheit des österreichischen Rennstalls erahnen.

Wo genau der RB19 seinem Vorgänger überlegen ist? "Überall", analysierte Max Verstappen nach den ersten Kilometern in Bahrain. 2022 kämpften sein und Sergio Perez' Bolide noch mit ca. 20 Kilo Übergewicht, das erst im Laufe der Saison schrittweise abgebaut werden konnte. Mit Ferrari lieferte sich Red Bull im letzten Jahr (zumindest in den ersten Rennen) einen Kampf auf Augenhöhe.

Ganz anders 2023. Red Bull startete wie die Feuerwehr: Am Gewichtslimit, mit mehr Verständnis und verbessertem Honda-Motor. "Wir haben ein großartiges Auto, ein großartiges Team und zwei großartige Fahrer", meint Christian Horner. Das 'Problem' an der Überlegenheit von Red Bull sei laut dem langjährigen Teamchef ein anderes.

Horner: Was ist mit Mercedes und Ferrari los?

"Es fühlt sich so an, als ob die anderen Boden verloren hätten", meint das Red-Bull-Urgestein. "Ich war etwas überrascht, dass sie schlechter performt haben als letztes Jahr." 2022 lag Ferrari nach fünf Rennen in der Konstrukteurswertung mit 157:151 Punkten sogar noch vor Red Bull, Charles Leclerc in der Fahrer-WM 104:85 vor Max Verstappen.

Mercedes baute laut Dr. Helmut Marko die letzten zwei Jahre Flop-Autos. "Aber du darfst niemanden abschreiben", warnt Christian Horner. "Ich bin mir sicher, dass sie hart daran arbeiten, das zu verbessern. Sie könnten schnell große Fortschritte machen."

Updates in Imola Gefahr für Red Bull?

"In Imola kommen dann auch die großen Updates", erinnert der Red-Bull-Teamchef. Mercedes setzt bereits alle Hoffnungen auf das große Italien-Paket. Ferrari kündigte ebenfalls neue Teile an, und Aston Martin bringt immer wieder kleinere Weiterentwicklungen. "Erst wenn wir mathematisch durch sind, ist es vorbei."

Red Bull wird ihren RB19 aber ebenfalls kontinuierlich entwickeln, trotz weniger aerodynamischer Testzeit. "Es ist ja nicht so, dass die anderen neue Teile bringen und wir einfach nur stillstehen", macht sich Max Verstappen keine Sorgen. "Ich hoffe einfach, dass es so weitergehen wird wie bisher." Und Red Bull in Rennen sechs den sechsten Sieg feiern wird.

Formel 1 WM-Stand 2023: Die Fahrer-Tabelle

  • 1. Max Verstappen (119 Punkte)
  • 2. Sergio Pérez (105 Punkte)
  • 3. Fernando Alonso (75 Punkte)
  • 4. Lewis Hamilton (56 Punkte)
  • 5. Carlos Sainz Jr. (44 Punkte)
  • 6. George Russell (40 Punkte)
  • 7. Charles Leclerc (34 Punkte)
  • 8. Lance Stroll (27 Punkte)
  • 9. Lando Norris (10 Punkte)
  • 10. Pierre Gasly (8 Punkte)
  • 11. Nico Hülkenberg (6 Punkte)
  • 12. Esteban Ocon (6 Punkte)
  • 13. Valtteri Bottas (4 Punkte)
  • 14. Oscar Piastri (4 Punkte)
  • 15. Guanyu Zhou (2 Punkte)
  • 16. Yuki Tsunoda (2 Punkte)
  • 17. Kevin Magnussen (2 Punkte)
  • 18. Alexander Albon (1 Punkte)
  • 19. Logan Sargeant (0 Punkte)
  • 20. Nyck de Vries (0 Punkte)

Formel 1 WM-Stand 2023: Die Team-Tabelle

  • 1. Red Bull (224 Punkte)
  • 2. Aston Martin (102 Punkte)
  • 3. Mercedes (96 Punkte)
  • 4. Ferrari (78 Punkte)
  • 5. McLaren (14 Punkte)
  • 6. Alpine (14 Punkte)
  • 7. Haas (8 Punkte)
  • 8. Alfa Romeo (6 Punkte)
  • 9. AlphaTauri (2 Punkte)
  • 10. Williams (1 Punkte)