Technik, Formel 1

Die Formel 1 ist ein Sport in dem es so sehr auf Technik ankommt wie in wohl keinem anderen. Hier gibt es alle Analysen der F1-Autos und News zu den Regeln.

Formel 1, Upgrade-Dilemma: Diese Teams entwickeln noch für 2021

Formel 1, Upgrade-Dilemma: Diese Teams entwickeln noch für 2021

Die Formel 1 steht vor der Regel-Revolution 2022. Neue Beschränkungen greifen, und erzwingen harte Entscheidungen. So steht es bei allen Teams mit Upgrades.

Formel-1-Disqualifikationen: Trend spricht gegen Vettel

Formel-1-Disqualifikationen: Trend spricht gegen Vettel

Aston Martin versucht mittels Einspruch Sebastian Vettels zweiten Ungarn-Platz zurückzubekommen. Technik-Disqualifikationen halten aber oft gut.

Formel-1-Motoren-Regeln 2025: Porsche und Audi interessiert?

Formel-1-Motoren-Regeln 2025: Porsche und Audi interessiert?

Wie sehen die Formel-1-Motoren der Zukunft aus? Lockt die F1 Porsche und VW? Gipfeltreffen in Österreich eröffnet Debatte um Hybrid, Sound und Biosprit.

Aston Martin sauer auf Formel-1-Regeln: Nur deshalb so schlecht

Aston Martin sauer auf Formel-1-Regeln: Nur deshalb so schlecht

Sebastian Vettel und Aston Martin sind die Enttäuschung der noch jungen Formel-1-Saison. Teamchef geht nun auf Regeln los: Nur deshalb so langsam.

Formel 1 Technik: McLarens Diffusor-Trick erklärt

Formel 1 Technik: McLarens Diffusor-Trick erklärt

McLaren hat als einziges Team die neuen Diffusor-Regeln 2021 anders ausgelegt. Warum der Trick legal ist, was er bringt und ob die Konkurrenz ihn nachbaut.

Formel 1 Sicherheit: Wie funktioniert das HANS System?

Formel 1 Sicherheit: Wie funktioniert das HANS System?

Die Sicherheitssysteme in der Formel 1 haben sich in den vergangenen Jahrzehnten stark verbessert. Ein wichtiger Schritt: Das HANS System.

Formel-1-Test Bahrain: Alpine erklärt wuchtige Airbox am A521

Formel-1-Test Bahrain: Alpine erklärt wuchtige Airbox am A521

Alpine lieferte beim Formel-1-Test in Bahrain neben Mercedes die größte Überraschung an seinem neuen F1-Auto. Das steckt hinter der wuchtigen Airbox.

Formel 1 2021: Testfahrten in Bahrain - Technik

Die Formel 1-Saison 2021 ist mit den Testfahrten auf dem Bahrain International Circuit gestartet. Bilder mit den interessantestes Technik-Details.

Wolff schweigt über Token: Formel 1 ist Krieg um Informationen

Wolff schweigt über Token: Formel 1 ist Krieg um Informationen

Formel-1-Weltmeister Mercedes macht weiter ein Geheimnis daraus, welche Teile man per Token-Regelung verbesserte. Toto Wolff mit Andeutung für Rennen eins.

Formel-1-Tests: Mercedes mit Wunder-Unterboden und Stotterstart

Formel-1-Tests: Mercedes mit Wunder-Unterboden und Stotterstart

Mercedes zeigt beim Testauftakt in Bahrain erstmals den sagenumwobenen Unterboden. Nach einer Runde muss das Getriebe gewechselt werden.

Formel 1 Technikcheck: Ferrari mit Update-Rundumschlag am SF21

Formel 1 Technikcheck: Ferrari mit Update-Rundumschlag am SF21

Der Ferrari SF21 ist da. Die Techniker haben den Vorjahresboliden so radikal umgebaut, wie es nur ging - am Motor und am Chassis. Die Analyse.

Der AlphaTauri AT02 im interaktiven Formel-1-Technik-Check

Der AlphaTauri AT02 im interaktiven Formel-1-Technik-Check

Das zweite Formel-1-Auto der 2021er Generation ist da. Der AlphaTauri AT02 zeigt ein paar interessante Neuerungen. Die Analyse.

Formel 1, McLaren-Kampf mit Mercedes-Wechsel: Auto effektiv neu

Formel 1, McLaren-Kampf mit Mercedes-Wechsel: Auto effektiv neu

McLaren braucht als einziges Formel-1-Team für 2021 ein neues Chassis. Wechsel zu Mercedes schwierig & nicht problemfrei, aber im Plan. Motor läuft bereits.

Formel 1, #ASKMSM: Wieso gibt es keinen Allradantrieb?

Formel 1, #ASKMSM: Wieso gibt es keinen Allradantrieb?

Die Motorsport-Magazin.com-Leser fragen, die Redaktion antwortet. Dieses Mal klären wir unter anderem, warum Formel-1-Autos keinen Allradantrieb haben.

Formel 1: Jörg Zander erklärt, wie Formel-1-Teams kopieren

Formel 1: Jörg Zander erklärt, wie Formel-1-Teams kopieren

Jeder macht es, keiner spricht darüber? Nicht ganz. Technik-Experte Jörg Zander weiß, wie es funktioniert und gibt Einblicke in die Kunst des Kopierens.

Formel 1: Balance of Performance bei Motoren nimmt Gestalt an

Formel 1: Balance of Performance bei Motoren nimmt Gestalt an

Die Formel 1 steht beim Motor vor zwei Problemen: Wie sieht der Nachfolger der Power Units aus und wie überbrückt man die Zeit bis dahin?

DTM vor Ende der Class-1-Ära: Abschied richtig geiler Rennautos

DTM vor Ende der Class-1-Ära: Abschied richtig geiler Rennautos

Die aktuellen DTM-Turboautos waren teuer, aber brachial. Rekorde, Formel-Vergleiche und Fahrer-Trauer zum Abschied der kurzlebigen Class-1-Ära.

Formel 1, Ferrari verplant Entwicklungs-Token für 2021

Formel 1, Ferrari verplant Entwicklungs-Token für 2021

Ferrari entwickelt noch mit Hochdruck am aktuellen Formel-1-Boliden. In Portugal kommt das nächste kleine Upgrade. Für 2021 ist die Richtung klar.

Formel 1 Nürburgring: Mercedes nutzt DAS mehr als je zuvor

Formel 1 Nürburgring: Mercedes nutzt DAS mehr als je zuvor

Bei den Wintertestfahrten 2020 war das zweiachsige Lenkgetriebe DAS von Mercedes der große Aufreger. Am Nürburgring entfaltete es seine ganze Wirkung.

Formel 1, McLaren testet neue Mercedes-Nase vor Deadline

Formel 1, McLaren testet neue Mercedes-Nase vor Deadline

McLaren rückt in Mugello im 1. Training mit einer neuen Nase im Mercedes-Design aus. Die Ingenieure wollen vor der finalen Homologation Daten sammeln.

Ende des Party-Mode: Renault-Formel-1-Motorenchef im Interview

Ende des Party-Mode: Renault-Formel-1-Motorenchef im Interview

Die FIA verbietet ab Monza unterschiedliche Motorenmodi. Was genau bewirkt die Technische Direktive? Renault-Motorenchef Remi Taffin im Interview.

Formel 1: FIA beschränkt Motormodus ab Spa, Downforce ab 2021

Formel 1: FIA beschränkt Motormodus ab Spa, Downforce ab 2021

Der Qualifying-Modus der Formel-1-Motoren ist tot: Ab Spa gelten neue Regeln. Aero-Regeln für 2021 weiter beschränkt. Alle gegen Mercedes?

Formel 1, Marko: Mercedes gewinnt auf Geraden 4 Zehntel

Formel 1, Marko: Mercedes gewinnt auf Geraden 4 Zehntel

Einst Paradestrecke, nun zwei Pleiten gegen Mercedes: Warum Red Bull in Spielberg chancenlos war und warum eine DAS-Kopie noch kommen könnte.

Formel 1 Österreich 2020: Fünf Gründe für die Ausfallorgie

Formel 1 Österreich 2020: Fünf Gründe für die Ausfallorgie

Nur elf Autos sahen beim Formel-1-Saisonauftakt in Österreich die Zielflagge. In der modernen Zeit sind solche Quoten selten. 5 Gründe für die Ausfallorgie.

Formel 1: DAS-Nachbau für Red Bull machbar - aber langwierig

Formel 1: DAS-Nachbau für Red Bull machbar - aber langwierig

Nach dem gescheiterten Protest gegen Mercedes in Österreich theorisiert Red Bull über ein eigenes DAS-System. In der Hinterhand haben sie aber nichts.

Formel 1 2021: Unterboden ändert alles, Autos langsamer

Formel 1 2021: Unterboden ändert alles, Autos langsamer

Eigentlich sollte das Reglement der Formel 1 von 2020 auf 2021 stabil bleiben. Doch erste Analysen zeigen, dass eine gut gemeinte Änderung alles ändert.

Formel 1 - Die besten MSM-Videos, Teil 2: F1-Technik erklärt

Formel 1 - Die besten MSM-Videos, Teil 2: F1-Technik erklärt

Motorsport-Magazin füllt weiter die Formel-1-Pause. Heute vereinfachen wir die komplizierte F1-Welt mit unseren besten Erklär-Videos.

Formel 1 bremst 2022-Entwicklung: Windkanal-Tests verboten

Formel 1 bremst 2022-Entwicklung: Windkanal-Tests verboten

Die Formel 1 hat die neuen Aero-Regeln bereits auf 2022 verschoben, jetzt bremst sie die Entwicklung. Keine Windkanal-Tests vor 2021.

Formel 1, Red Bull schwärzt Mercedes an: Neue FIA-Direktive

Formel 1, Red Bull schwärzt Mercedes an: Neue FIA-Direktive

Technik-Ärger schon vor dem Formel-1-Saisonstart in Melbourne. Red Bull geht über die FIA gegen Mercedes vor. Um das DAS-System geht es allerdings nicht.

Wie und warum die Formel 1 die Formel 2 als Versuchsfeld nutzt

Wie und warum die Formel 1 die Formel 2 als Versuchsfeld nutzt

2020 debütieren in der Formel 2 18-Zoll-Räder, ein Jahr vor der Formel 1. Ross Brawn beschreibt, wie die Nachwuchs-Serie der F1-Zukunft helfen kann.