Audi rangiert mit 16 Punkten derzeit auf Position acht von elf in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft der Formel 1. Für den Neuling in der Königsklasse mit komplett neuem und eigens entwickeltem Motor ist das nach zwölf Rennen ein positives Ergebnis.

Doch zum Feiern ist dem Team nicht wirklich zumute. Stattdessen wird weiter an neuen Updates gearbeitet und am R26 gefeilt. "Ich glaube, es ist vor allem die Mentalität, die sich geändert hat", macht Gabriel Bortoleto den Unterschied von Sauber zu Audi deutlich. "Die Ergebnisse, die wir jetzt konstanter erzielen – das sind zwar großartige Ergebnisse, aber vielleicht hätten wir sie in der Vergangenheit mehr gefeiert, als wir es derzeit tun."

Gabriel Bortoleto: "Mit Audi hat sich alles geändert"

Der Unterschied von Audi zu Sauber: Audi will bis 2030 ein Top-Team werden und hat einen eigenen Hersteller im Rücken. Sauber hingegen debütierte zwar 1993 und kann somit auf eine lange Motorsport-Historie zurückblicken, den Anspruch eines Top-Teams hatten die Schweizer jedoch nicht.

"Es war kein Siegerteam in diesem Sport. Es war immer ein Team, das in den besten Jahren im Mittelfeld mitkämpfte und in manchen Jahren etwas weiter hinten lag", sagt Bortoleto. "Die Leute, die im Team gearbeitet haben, hatten den Willen, ein gutes Ergebnis zu erzielen, doch manchmal lief es aus finanziellen oder anderen Gründen einfach nicht so, wie man es sich vorgestellt hatte."

Das hat sich mit der Ankunft von Audi verändert. Das Team, das nun auch einen Standort in Neuburg an der Donau hat, hat Milliardenbeträge in das Formel-1-Projekt investiert. Allein für die Übernahme des Teams zahlte der Hersteller rund 600 Millionen Euro – Infrastruktur, Motorentwicklung und Personal noch nicht eingerechnet.

"Mit Audi hat sich alles geändert. Man sieht die Änderung an den Ergebnissen, die wir jetzt konstanter erzielen. Das sind zwar großartige Ergebnisse, aber vielleicht hätten wir sie in der Vergangenheit mehr gefeiert", so Bortoleto. "Ich denke, das ist der richtige Weg. Wir sind ja nicht hier, um auf den Plätzen zu landen, auf denen wir gerade stehen, sondern um in Zukunft um Titel zu kämpfen."

Bortoleto glaubt an Audi-Updates: "Waren bisher besser als erwartet"

Zu diesen Ambitionen passt auch der Entwicklungs-Trend bei Audi. Mittlerweile hat sich das Team als fester Kandidat rund um die Punkteränge der Formel 1 etabliert. In jedem der letzten vier Rennen punktete Audi. Auf Haas fehlen nur noch fünf Zähler.

"Bislang hat jedes Upgrade, das wir in dieser Saison gebracht haben, wie erwartet oder sogar noch besser funktioniert. Der Kurs, den wir verfolgen, die Richtung, die wir alle im Team einschlagen, ist klar und führt in die richtige Richtung."

Zu diesen Updates gehörte unter anderem ein neuer Turbolader in Barcelona. Im Verlauf der Saison sollen noch mehr Updates für den R26 kommen. Gerüchten zufolge soll es sich um vier Updates handeln, die noch 2026 kommen sollen. Der Motor bekommt erst 2027 wieder ein größeres Update. "Wir konzentrieren uns auf uns selbst. Ich denke, die anstehenden Upgrades sind gut, und hoffentlich funktionieren sie wie erwartet, sodass wir sehr konkurrenzfähig sein werden."

Wir haben im folgenden Talk-Video über den Niederlande GP und die Tops sowie Flops des Wochenendes gesprochen. Jetzt anschauen!

Ferrari-Blindflug! Hamilton als Versuchskaninchen? - Zandvoort Tops & Flops (42:36 Min.)